{ "contentStorage": "postgres", "title": "جديد", "description": "Explore recently updated entries.", "url": "/ar/new-22.html", "entities": [ { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebswerkstatt Seestraße (Standort der Hauptwerkstatt); Betriebshof Britz-Süd" }, { "key": "line_last_extension", "value": "28. Februar 1966 (Verlängerung von Tempelhof nach Alt-Mariendorf)" }, { "key": "line_length", "value": "19,9 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "30 January 1923" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F84/87/90/92 und H" }, { "key": "line_stations", "value": "29" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Tunnelstrecke mit oberirdischem Dammabschnitt nördlich des Kurt-Schumacher-Platzes bis kurz vor Alt-Tegel" }, { "key": "line_termini", "value": "Alt-Tegel – Alt-Mariendorf" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u6", "type": "concept", "title": "الخط U6 (مترو برلين)", "slug": "ubahn-berlin-u6", "summary": "الخط U6 هو خط من مترو أنفاق برلين يبلغ طوله 19.9 كم ويضم 29 محطة، افتُتح في 30 يناير 1923، ويسير باتجاه شمال–جنوب من Alt-Tegel في تيغل عبر Friedrichstraße وتمبلهوف إلى Alt-Mariendorf.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U6 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U6_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U6: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u6", "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29" }, { "id": "bvg-2026", "title": "BVG U6 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:0cc3c530-83b4-43bb-9bde-fa6b7738f036/U6_2026-08-23.pdf", "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 27, "body": "## نظرة عامة\n\nيسير خط مترو الأنفاق U6 باتجاه شمال–جنوب من Alt-Tegel في تيغل عبر فيدينغ وFriedrichstraße ووسط المدينة إلى تمبلهوف وAlt-Mariendorf. يضم 29 محطة ويبلغ طوله 19.9 كم. افتُتح الخط في 30 يناير 1923 باسم خط الشمال–الجنوب (كان يسمى آنذاك الخط C أو CI) وكان آخر تمديد له في 28 فبراير 1966 حتى Alt-Mariendorf. خلال فترة انقسام برلين مرت عدة محطات في المقطع الواقع في برلين الشرقية بلا توقف كـ«محطات أشباح»؛ وفي 4 ديسمبر 2020 افتُتحت محطة Unter den Linden التي حلّت محل محطة Französische Straße التي أُغلقت عام 2020.\n\n## المشغل\n\nالمشغل هو [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## التاريخ\n\nدخل خط الشمال–الجنوب الذي بنيته مدينة برلين الخدمة في 30 يناير 1923 بين Hallesches Tor ومحطة شتيتين (المعروفة اليوم بـNaturkundemuseum) — وهو أول مسار ذي قطر كبير في الشبكة. في خمسينيات وستينيات القرن العشرين مُدّ الخط عند الطرفين: في 3 مايو 1956 إلى Kurt-Schumacher-Platz، وفي 31 مايو 1958 إلى Alt-Tegel، وفي 28 فبراير 1966 إلى Alt-Mariendorf. في فترة انقسام برلين عبر الخط في القطاع الشرقي خمس «محطات أشباح» مغلقة لم يتوقف عندها.\n## المحطات\n\nالمحطات في اتجاه التشغيل من الشمال إلى الجنوب (Alt-Tegel – Alt-Mariendorf):\n\n- Alt-Tegel\n- Borsigwerke\n- Holzhauser Straße\n- Otisstraße\n- Scharnweberstraße\n- Kurt-Schumacher-Platz\n- Afrikanische Straße\n- Rehberge\n- Seestraße\n- Leopoldplatz\n- Wedding\n- Reinickendorfer Straße\n- Schwartzkopffstraße\n- Naturkundemuseum\n- Oranienburger Tor\n- Friedrichstraße\n- Unter den Linden\n- Stadtmitte\n- Kochstraße\n- Hallesches Tor\n- Mehringdamm\n- Platz der Luftbrücke\n- Paradestraße\n- Tempelhof\n- Alt-Tempelhof\n- Kaiserin-Augusta-Straße\n- Ullsteinstraße\n- Westphalweg\n- Alt-Mariendorf", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u6.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Britz-Süd (seit 1963)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "1. Oktober 1984 (Verlängerung von Rohrdamm zum Rathaus Spandau)" }, { "key": "line_length", "value": "31,8 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "19 April 1924 (eigenständige Linie seit 28 February 1966)" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F84/87/90/92 und H" }, { "key": "line_stations", "value": "40" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "durchgehend unterirdische Strecke; längste U-Bahn-Linie Berlins und Deutschlands" }, { "key": "line_termini", "value": "Rathaus Spandau – Rudow" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u7", "type": "concept", "title": "الخط U7 (مترو برلين)", "slug": "ubahn-berlin-u7", "summary": "الخط U7 هو أطول خطوط مترو أنفاق برلين بطول 31.8 كم و40 محطة، افتُتح في 19 أبريل 1924، ويربط Rathaus Spandau عبر نويكولن وغروبيوسشتات بـRudow.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U7 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U7: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u7", "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg-2026", "title": "BVG U7 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:857931f4-7c13-44c9-8564-5dcc4422dc6e/U7_2026-08-23.pdf", "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:32+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 25, "body": "## نظرة عامة\n\nالخط U7 هو أطول خطوط مترو برلين: يضم 40 محطة ويبلغ طوله 31.8 كم ويسير بأكمله تحت الأرض. يمتد من Rathaus Spandau في الشمال الغربي عبر زيمنسشتات وشارلوتنبورغ وشونيبرغ ونويكولن حتى Rudow في الجنوب الشرقي. افتُتح أقدم مقطع (Hallesches Tor–Belle-Alliance-Straße–Grenzallee) في 19 أبريل 1924 كخط فرعي لخط الشمال–الجنوب؛ ومنذ 28 فبراير 1966 أصبح U7 خطًا مستقلًا، وكان آخر توسيع له في 1 أكتوبر 1984 حتى Rathaus Spandau.\n\n## المشغل\n\nالمشغل هو [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## التاريخ\n\nنشأ U7 كخط فرعي جنوبي شرقي (C I) لخط الشمال–الجنوب، الذي افتُتح أول مقطع منه في 19 أبريل 1924 بين Belle-Alliance-Straße (المسمى اليوم Mehringdamm) وGneisenaustraße. نما الخط على عدة مراحل ليصبح الخط الحالي: عام 1963 إلى Britz-Süd، وفي 1966 الانفصال عن الخط C والتمديد إلى Möckernbrücke، وفي 1970/72 إلى Rudow وفي 1978 حتى Richard-Wagner-Platz. وفي 1 أكتوبر 1984، بحضور المستشار الاتحادي هلموت كول، افتُتح المقطع حتى Rathaus Spandau. بطول 31.8 كم و40 محطة، تعد U7 المتواجدة بالكامل تحت الأرض أطول خطوط مترو برلين وألمانيا.\n## المحطات\n\nالمحطات في اتجاه التشغيل من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي (Rathaus Spandau – Rudow):\n\n- Rathaus Spandau\n- Altstadt Spandau\n- Zitadelle\n- Haselhorst\n- Paulsternstraße\n- Rohrdamm\n- Siemensdamm\n- Halemweg\n- Jakob-Kaiser-Platz\n- Jungfernheide\n- Mierendorffplatz\n- Richard-Wagner-Platz\n- Bismarckstraße\n- Wilmersdorfer Straße\n- Adenauerplatz\n- Konstanzer Straße\n- Fehrbelliner Platz\n- Blissestraße\n- Berliner Straße\n- Bayerischer Platz\n- Eisenacher Straße\n- Kleistpark\n- Yorckstraße\n- Möckernbrücke\n- Mehringdamm\n- Gneisenaustraße\n- Südstern\n- Hermannplatz\n- Rathaus Neukölln\n- Karl-Marx-Straße\n- Neukölln\n- Grenzallee\n- Blaschkoallee\n- Parchimer Allee\n- Britz-Süd\n- Johannisthaler Chaussee\n- Lipschitzallee\n- Wutzkyallee\n- Zwickauer Damm\n- Rudow", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u7.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_marienplatz", "type": "place", "title": "محطة مارين بلاتس", "slug": "de-marienplatz", "summary": "محطة مارين بلاتس في ميونخ، المكتملة عام 1971، تعبر تحت ساحة مارين بلاتس حيث يتقاطع الخط الرئيسي لقطارات الضواحي (S-Bahn) مع الخطوط U3/U6، وبقيم قصوى تبلغ حوالي 24,400 منقول بين الخطوط تُعد من أهم العقد في شبكة MVV.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof München Marienplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nبُنيت المحطة بين أكتوبر 1966 وأكتوبر 1971 على أربعة مستويات تحت ساحة Marienplatz وبلدية Neue Rathaus وساحة Marienhof. وأرصفة المترو للخطين [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] و[[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] من أقدم أرصفة مترو ميونخ، ودخل الخط الرئيسي لقطارات الضواحي (S-Bahn) الخدمة في 28 أبريل 1972 بمناسبة الألعاب الأولمبية. وفي عام 2007 استخدمت المحطة في أيام العمل حوالي 175,400 شخص للصعود والنزول والانتقال بين الخطوط.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المترو: التقاطع الشمالي–الجنوبي للخطين [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] و[[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]]\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): المحطة المركزية للخط الرئيسي، تخدمها جميع خطوط S-Bahn (S1–S8)؛ ويقع الرصيفان 1 و2 على مستويين منفصلين وفق الحل الإسباني\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة مسارين لقطارات الضواحي (S-Bahn) (على مستويين متراكبين، بكل منهما أرصفة على الجانبين يبلغ طول كل رصيف 210 م) ومسارين للمترو على رصيف جزيري (مركزي). ويربط مستوى التوزيع، الذي حُدّث بين عامي 2007 و2011، جميع المستويات بمصاعد وسلالم متحركة وممر تسوق.", "url": "/places/de-marienplatz.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 48.1372, "longitude": 11.5753 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1971, "precision": "year", "display": "1971" } }, { "id": "place_de_berlin", "type": "place", "title": "برلين (مدينة-ولاية)", "slug": "de-berlin", "summary": "برلين عاصمة ألمانيا ومدينة-ولاية في آن واحد، تبلغ مساحتها نحو 892 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 3,66 مليون نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berlin — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:07+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:07+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nبرلين العاصمة الاتحادية ومدينة-ولاية تقع داخل نطاق تحيط به براندنبورغ بالكامل. وعلى نحو 892 كم² يعيش نحو 3,66 مليون نسمة (التعداد 2022) – وبرلين في الوقت نفسه أكبر مدن ألمانيا. رمز ISO-3166-2 هو DE-BE. وبعد إعادة التوحيد عام 1990 حصلت برلين على المكانة الكاملة لولاية اتحادية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nبوصفها مدينة-ولاية تشكّل برلين المدينة والولاية معاً؛ ولا توجد محافظات ريفية. وبدلاً من ذلك تنقسم المدينة إلى 12 حيّاً إدارياً (مثل Mitte وCharlottenburg-Wilmersdorf وNeukölln) تتولى مهام الإدارة البلدية.\n\n## أكبر المدن\n\n- برلين (تشكّل المدينة بوصفها مدينة-ولاية كامل الولاية)\n\n## النقل\n\nتشغّل [[organization_bvg|BVG]] شبكة مترو أنفاق برلين بخطوطها [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] حتى U9، ويكملها قطار S-Bahn برلين. ومع مطار برلين براندنبورغ وعدة عقد ICE وشبكة طرق ومسارات دراجات كثيفة تعد برلين عقدة النقل المحورية في الشرق.\n\n## الاقتصاد\n\nبرلين مركز للخدمات والاقتصاد الرقمي وقطاعات الإبداع والثقافة والشركات الناشئة؛ وتلعب الصناعة مقارنة بالولايات الإقليمية دوراً أضيق.", "url": "/places/de-berlin.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 52.52, "longitude": 13.4 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (vollwertiges Bundesland nach der Wiedervereinigung)" } }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin (ZOB am Funkturm) – München (ZOB an der Hackerbrücke)" } ], "id": "concept_fernbus_berlin_muenchen", "type": "concept", "title": "حافلة المسافات الطويلة برلين – ميونخ (Flixbus)", "slug": "fernbus-berlin-muenchen", "summary": "يربط اتصال الحافلات الطويلة برلين – ميونخ أكبر مدينتي شمال وجنوب ألمانيا عبر نحو 585 كم وتقطعه Flixbus في نحو سبع إلى تسع ساعات.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:57+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:57+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## نظرة عامة\n\nيُعد مسار برلين – ميونخ (نحو 585 كم على الطريق) من أطول محاور الحافلات الطويلة داخل ألمانيا ويربط العاصمة الاتحادية بعاصمة ولاية بافاريا. المشغل الرئيسي هو Flixbus؛ ويبلغ وقت الرحلة حسب الاتصال والمحطات الوسيطة (مثل منطقة لايبزيغ أو نورمبرغ أو München-Freimann) نحو 7 إلى 9 ساعات. وليلاً تُعرض أحيانًا رحلات بمبيت. والعلاقة بديل عن القطار والطيران خاصة للمسافين المهتمين بالسعر.\n\n## المشغل\n\nالمشغل الرئيسي هو [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]].\n\n## المحطات الرئيسية للوقف\n\n- Berlin ZOB am Funkturm\n- München ZOB an der Hackerbrücke\n\nملاحظة: تتغير الجداول والمحطات، انظر flixbus.de للمعلومات الحالية.\n\n## معلومات إضافية\n\nroute_travel_time: نحو 7–9 ساعات", "url": "/concepts/fernbus-berlin-muenchen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "customFields": [ { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 13 Berlin–Fulda und Linie 43 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecken Berlin–Hannover über Wolfsburg und Braunschweig sowie Hildesheim–Göttingen–Fulda–Frankfurt; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin Ostbahnhof – Basel SBB (einzelne Züge Interlaken Ost, Brig, Chur)" } ], "id": "concept_ice_12", "type": "concept", "title": "ICE 12 (برلين – بازل/إنترلاكن)", "slug": "ice-12", "summary": "يسير خط ICE رقم 12 في رحلة كل ساعتين من برلين عبر فولفسبورغ وغوتينغن وكاسل-فيلهلمسهوه وفرانكفورت أم ماين وكارلسروه إلى بازل، وتُمدد قطارات فردية إلى سويسرا (إنترلاكن وBrig وChur).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 12; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:45+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:45+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## نظرة عامة\n\nيربط خط ICE رقم 12 برلين عبر فولفسبورغ وبراونشفايغ وهيلدسهايم وغوتينغن وكاسل-فيلهلمسهوه وفولدا بفرانكفورت أم ماين، ويسير عبر خط وادي الراين (منهايم وكارلسروه وفرايبورغ) إلى بازل. يعبر كل قطار ثانٍ الحدود إلى سويسرا، وتُمدد قطارات فردية أكثر إلى برن وإنترلاكن وVisp/Brig أو زيورخ/Chur. تُستخدم قطارات من السلسلة ICE 4.\n\n## المشغل\n\nالمشغل هو [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (النقل طويل المسافة لشركة Deutsche Bahn)]].\n\n\n## التاريخ\n\nيسير الخط 12 في رحلة كل ساعتين من برلين عبر براونشفايغ وكاسل وفرانكفورت إلى بازل وأكثر إلى سويسرا، وقطارات فردية إلى زيورخ وChur وإنترلاكن أو Brig. بين برلين وفولدا يشكل مع الخط 13 الذي أُنشئ عام 2017 رحلة كل ساعة، وبين منهايم وبازل مع الخط 43. ويسير زوج قطارات ليلي عبر هانوفر بدلًا من براونشفايغ.\n## المحطات الرئيسية\n\nيخدم الخط على سبيل المثال لا الحصر المحطات التالية:\n\n- Berlin Ostbahnhof\n- Berlin Hbf\n- Berlin-Spandau\n- Wolfsburg Hbf\n- Braunschweig Hbf\n- Hildesheim Hbf\n- Göttingen\n- Kassel-Wilhelmshöhe\n- Fulda\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Mannheim Hbf\n- Karlsruhe Hbf\n- Freiburg (Breisgau) Hbf\n- Basel Bad Bf\n- Basel SBB\n\n## معلومات إضافية\n\nline_frequency: رحلة كل ساعتين", "url": "/concepts/ice-12.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "9. Dezember 2018 (Verlängerung bis Neuperlach Zentrum)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "2013" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_stations", "value": "19" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb (Verstärkerlinie)" }, { "key": "line_structure", "value": "Olympiazentrum – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum" }, { "key": "line_termini", "value": "Olympiazentrum – Neuperlach Zentrum" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u8", "type": "concept", "title": "الخط U8 (مترو ميونخ)", "slug": "ubahn-muenchen-u8", "summary": "الخط U8 هو خط معزز في ساعات الذروة من مترو ميونخ أُدخل عام 2013 برقم خط خاص ويسير بعد ظهر السبت على 19 محطة من Olympiazentrum إلى Neuperlach Zentrum.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U8 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Pressemitteilung „U2 und U8: Einschränkungen im Abschnitt Giesing–Innsbrucker Ring an Wochenenden“", "url": "https://www.mvg.de/presse/pressemeldungen/presse-2025/2025-06-03-hintergleisflaechensanierung.html", "locator": "Linienweg U8 Olympiazentrum–Neuperlach Zentrum; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U8", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第188页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:39+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:39+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 29, "body": "## نظرة عامة\n\nالخط U8 هو خط معزز في ساعات الذروة من مترو ميونخ. مع تعديل جدول الحركة في 15 ديسمبر 2013 حصلت رحلات التعزيز التي كانت تسير أيام السبت من قبل من Olympiazentrum عبر المحطة الرئيسية إلى Sendlinger Tor على رقم خط خاص؛ ومنذ 9 ديسمبر 2018 تسير القطارات إلى Neuperlach Zentrum كذلك. يسير الخط بعد ظهر السبت حصرًا، ويخفف الضغط عن الخطين U2 وU3، ويتيح اتصالاً بدون تبديل قطار من المحطة الرئيسية إلى الحديقة الأولمبية. يخدم 19 محطة على الخطوط الرئيسية الثلاثة جميعها.\n\nيستخدم U8 مسارات خطوط أخرى حصرًا: بين Olympiazentrum وScheidplatz يسير بالتوازي مع U3 (الخط الرئيسي 1)، ثم حتى Innsbrucker Ring بالتوازي مع U2 (الخط الرئيسي 2)، ومن هناك بالتوازي مع U5 (الخط الرئيسي 3) حتى Neuperlach Zentrum. وبذلك يخدم مقطعًا من الخط التاريخي U8 لسنوات 1980–1988 الذي كان يسير آنذاك من Olympiazentrum عبر Sendlinger Tor إلى Neuperlach Süd.\n\n## أوقات التشغيل\n\nيسير U8 بعد ظهر السبت حصرًا. أثناء أعمال البناء في الشبكة يُشغَّل أحيانًا مختصرًا (مثلًا بين المحطة الرئيسية وNeuperlach Zentrum).\n\n## المشغل\n\nالمشغل هو [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]]، وهي شركة تابعة لشركة المرافق البلدية في ميونخ (SWM).\n\n\n## التاريخ\n\nمع تعديل جدول الحركة في 15 ديسمبر 2013 حصل خط التعزيز بعد ظهر السبت بين Olympiazentrum وفرع أرض المعارض على رقم خط خاص؛ فهو يخفف الضغط عن U2 وU3 ويحسّن الاتصال من المحطة الرئيسية إلى الحديقة الأولمبية. وفي 9 ديسمبر 2018 مُدّ U8 حتى Neuperlach Zentrum. سبق أن وُجد من 1980 إلى 1988 خط U8 بين Olympiazentrum وNeuperlach Süd أُعيدت تسميته عام 1988 إلى U2.\n## المحطات\n\nالمحطات في اتجاه التشغيل نحو Neuperlach Zentrum:\n\n- Olympiazentrum\n- Petuelring\n- Scheidplatz\n- Hohenzollernplatz\n- Josephsplatz\n- Theresienstraße\n- Königsplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Silberhornstraße\n- Untersbergstraße\n- Giesing\n- Karl-Preis-Platz\n- Innsbrucker Ring\n- Michaelibad\n- Quiddestraße\n- Neuperlach Zentrum", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u8.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_plaerrer", "type": "place", "title": "محطة بليرر", "slug": "de-plaerrer", "summary": "محطة المترو بليرر، التي افتُتحت في 20 سبتمبر 1980، هي المحطة الوحيدة التي تتوقف عندها جميع خطوط مترو نورمبرغ الثلاثة U1 وU2 وU3، بحوالي 55,900 راكب يوميًا.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Plärrer — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Pl%C3%A4rrer", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:36:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:36:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت المحطة في 20 سبتمبر 1980 كالمحطة الخامسة عشرة في مترو نورمبرغ، وبقيت حتى 24 سبتمبر 1988 محطة نهاية للخط [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]]. تقع تحت ساحة Plärrer، أكبر عقدة مرورية داخل مدينة نورمبرغ بعد ساحة المحطة (Bahnhofsplatz)، ويستخدمها حوالي 55,900 راكب يوميًا. والمشغّلة هي [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]].\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المترو: [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]] و[[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] و[[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]]؛ وعند كلا المستويين توجد اتصالات على غرار تبديل المسارات نحو فورت (Fürth) وRöthenbach والمعرض (Messe)\n- الترام/الحافلات: الانتقال إلى الترام (محطة على مستوى الحركة 0) وإلى خطوط حافلات المدينة\n\n## المرافق\n\nالمحطة، المنفذة كمحطة اتجاهية، تمتد على أربعة مستويات: طابق توزيع (−1) ومستويا رصيف (−2 و−3) بكل منهما رصيف جزيري (مركزي) تتوقف عندها الخطوط الثلاثة جميعها. وفي المحطة أعمال فنية عديدة على جدران الأرصفة.", "url": "/places/de-plaerrer.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 49.4483, "longitude": 11.0653 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1980, "precision": "year", "display": "1980" } }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE 1)" }, { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 23 Hamburg–Berlin Stundentakt; mit den Linien 28 und 29 halbstündliches Angebot Erfurt–Nürnberg)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "Fahrplanjahr 2026: neue Linienführung mit zusätzlichen Halten in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge; München wird über Augsburg (Donauwörth, München-Pasing) statt über Ingolstadt erreicht" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 280 km/h (ICE 1)" }, { "key": "line_opened", "value": "Dezember 2017 (wieder eingerichtet mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Erfurt–Nürnberg)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 1" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; ab Berlin über Halle und die Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); weiter über Bamberg und die Ausbaustrecke Nürnberg–Augsburg nach München" }, { "key": "line_termini", "value": "Hamburg-Altona – München Hbf" } ], "id": "concept_ice_18", "type": "concept", "title": "ICE 18 (هامبورغ – برلين – ميونخ)", "slug": "ice-18", "summary": "يسير خط ICE رقم 18 في رحلة كل ساعتين من Hamburg-Altona عبر برلين وهاله وإرفورت إلى ميونخ؛ وبين هامبورغ وبرلين يشكل مع الخط 23 رحلة كل ساعة.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 18; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:47+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:47+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## نظرة عامة\n\nيربط الخط ICE رقم 18 Hamburg-Altona عبر Hamburg Hbf وBüchen وLudwigslust وWittenberge ببرلين، ويسير من هناك عبر Lutherstadt Wittenberg وهاله (زاله) وإرفورت وبامبرغ ونورمبرغ إلى ميونخ. يستخدم بين إرفورت ونورمبرغ خط السرعة العالية VDE 8 ويشكل مع الخط 28 بين هامبورغ ونورمبرغ رحلة كل ساعة مشتركة. تُستخدم قطارات من السلسلة ICE 1.\n\n## المشغل\n\nالمشغل هو [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (النقل طويل المسافة لشركة Deutsche Bahn)]].\n\n\n## التاريخ\n\nأُعيد إنشاء الخط 18 مع تشغيل خط السرعة العالية إرفورت–نورمبرغ في ديسمبر 2017 ويسير حصريًا عبر هاله. وفي عام الجدول 2026 حصل في إطار إعادة هيكلة محور برلين–ميونخ على مسار جديد بمحطات إضافية في Büchen وLudwigslust وWittenberge. بعد تغيير الاتجاه في نورمبرغ يسير عبر أوغسبورغ بمحطات في Donauwörth وMünchen-Pasing إلى ميونخ.\n## المحطات الرئيسية\n\nيخدم الخط على سبيل المثال لا الحصر المحطات التالية:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Ludwigslust\n- Wittenberge\n- Berlin-Spandau\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Halle (Saale) Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Bamberg\n- Nürnberg Hbf\n- Augsburg Hbf\n- München Hbf\n\n## معلومات إضافية\n\nline_frequency: رحلة كل ساعتين (رحلة كل ساعة مشتركة مع الخط 28 بين هامبورغ–نورمبرغ)", "url": "/concepts/ice-18.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "14. Oktober 2006 (Garching – Garching-Forschungszentrum)" }, { "key": "line_length", "value": "27,4 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1971" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "26" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Garching-Forschungszentrum – Kieferngarten – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Implerstraße – Klinikum Großhadern; 27,416 km, 26 Stationen; längste Linie des Netzes und einzige Linie, die München verlässt (Stadt Garching); gemeinsame Strecke mit U3 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße" }, { "key": "line_termini", "value": "Garching-Forschungszentrum – Klinikum Großhadern" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u6", "type": "concept", "title": "الخط U6 (مترو ميونخ)", "slug": "ubahn-muenchen-u6", "summary": "الخط U6 هو أقدم مسارات مترو ميونخ وأطولها بطول 27.4 كم؛ افتُحت الشبكة به عام 1971، ويخدم 26 محطة من Garching-Forschungszentrum إلى Klinikum Großhadern.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U6 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U6_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U6", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第180、182、185页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:38+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:38+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 36, "body": "## نظرة عامة\n\nيسير خط مترو الأنفاق U6 على 27.4 كم بين Garching-Forschungszentrum في الشمال وKlinikum Großhadern في الجنوب الغربي ويخدم 26 محطة. لون الخط أزرق. الخط U6 هو أقدم خطوط الشبكة: في 19 أكتوبر 1971 افتُتح أول مقطع من شبكة مترو ميونخ؛ ونفق تحت Lindwurmstraße بين Sendlinger Tor وGoetheplatz يعود جزئيًا إلى سنوات 1938–1941. بمناسبة الألعاب الأولمبية الصيفية 1972 مُدّ المسار إلى Olympiazentrum. نحو الشمال مُدّ الخط عام 2006 عبر Garching-Hochbrück وGarching وGarching-Forschungszentrum — وهو بذلك خط المترو الوحيد الذي يغادر حدود مدينة ميونخ. التمديد الغربي إلى مارتينسريد قيد الإنشاء.\n\nفي المقطع المركزي يسير U6 مع U3 على الخط الرئيسي 1 من Münchner Freiheit عبر Odeonsplatz وMarienplatz وSendlinger Tor حتى Implerstraße.\n\n## المشغل\n\nالمشغل هو [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]]، وهي شركة تابعة لشركة المرافق البلدية في ميونخ (SWM).\n\n\n## التاريخ\n\nالخط U6 هو أقدم خطوط مترو ميونخ؛ فالنفق تحت Lindwurmstraße بين Sendlinger Tor وGoetheplatz بُني بالفعل في 1938–1941 كجزء من قطار إقليمي سريع مخطط. وفي 19 أكتوبر 1971 بدأ العمل كأول خط في الشبكة بين Kieferngarten وGoetheplatz. نحو الجنوب مُدّ عام 1975 إلى Harras وعام 1983 إلى Holzapfelkreuth وفي 22 مايو 1993 إلى Klinikum Großhadern؛ ونحو الشمال وصل في 28 أكتوبر 1995 إلى Garching-Hochbrück وفي 14 أكتوبر 2006 إلى Garching-Forschungszentrum. من المتوقع افتتاح التمديد إلى مارتينسريد في 2027.\n## المحطات\n\nالمحطات في اتجاه التشغيل نحو Klinikum Großhadern:\n\n- Garching-Forschungszentrum\n- Garching\n- Garching-Hochbrück\n- Fröttmaning\n- Kieferngarten\n- Freimann\n- Studentenstadt\n- Alte Heide\n- Nordfriedhof\n- Dietlindenstraße\n- Münchner Freiheit\n- Giselastraße\n- Universität\n- Odeonsplatz\n- Marienplatz\n- Sendlinger Tor\n- Goetheplatz\n- Poccistraße\n- Implerstraße\n- Harras\n- Partnachplatz\n- Westpark\n- Holzapfelkreuth\n- Haderner Stern\n- Großhadern\n- Klinikum Großhadern", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u6.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_zob_berlin", "type": "place", "title": "محطة الحافلات المركزية في برلين (ZOB am Funkturm)", "slug": "de-zob-berlin", "summary": "محطة الحافلات المركزية (ZOB) عند برج الراديو (Funkturm)، الداخلة في الخدمة عام 1966، هي بـ35 رصيف حافلات وحوالي 55 شركة حافلات عاملة بانتظام ونحو ستة ملايين راكب سنويًا أهم محطة للحافلات لمسافات طويلة في برلين.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_(Berlin)", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## نظرة عامة\n\nدخلت ZOB am Funkturm الخدمة في مايو 1966 بمبادرة من Gustav Severin وحلّت محل محطة الحافلات عند ساحة Stuttgarter Platz. تقع على الحافة الغربية لمدينة الغرب (City West) عند شارع Masurenallee، بجوار خط الحلقة (Ringbahn) والطريق السريع الحضري الموازي، مباشرة بجوار أرض المعارض. ويُشغَّل ZOB منذ عام 2001 من قبل شركة Internationale Omnibusbahnhof Betreiber Gesellschaft (IOB)، وهي شركة تابعة بنسبة 100% لـ[[organization_bvg|BVG]]. وفي عام 2017 سُجّل حوالي 166,000 مغادرة ووصول ونحو ستة ملايين راكب وزائر.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- حركة الحافلات لمسافات طويلة: حركة حافلات منتظمة داخلية ودولية لمسافات طويلة من حوالي 55 شركة حافلات، من بينها [[organization_flixbus|FlixBus]] وEurolines؛ وتُعد برلين محور وسط أوروبا للربطات نحو شرق أوروبا\n- الاتصال بالنقل المحلي: محطة قطارات الضواحي (S-Bahn) Messe Nord/ICC (خط الحلقة، S41/S42/S46) على بعد حوالي 300 م، ومحطة المترو Kaiserdamm ([[concept_ubahn_berlin_u2|U2]]) على بعد حوالي 350 م؛ إلى جانب عدة خطوط حافلات تابعة لـBVG\n\n## المرافق\n\nتضم ZOB 35 رصيف حافلات (المخطط له 37) للحركة المنتظمة والعارضة؛ وبعد الترميم سيُستخدم 27–33 رصيفًا في آن واحد. وفي إطار الترميم الشامل وتوسعة السعة يُنشأ مبنى انتظار جديد من طابقين.", "url": "/places/de-zob-berlin.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 52.5075, "longitude": 13.2797 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1966, "precision": "year", "display": "1966" } }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "29. Mai 1999 (Innsbrucker Ring – Messestadt Ost)" }, { "key": "line_length", "value": "24,4 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1980" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "27" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Feldmoching – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Innsbrucker Ring – Messestadt Ost; 27 Stationen" }, { "key": "line_termini", "value": "Feldmoching – Messestadt Ost" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u2", "type": "concept", "title": "الخط U2 (مترو ميونخ)", "slug": "ubahn-muenchen-u2", "summary": "الخط U2 هو أطول خطوط مترو ميونخ؛ افتُتح عام 1980، ويبلغ طوله 24.4 كم ويخدم 27 محطة، ويسير من فيلدموخينغ في الشمال إلى Messestadt Ost في الشرق.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U2 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U2", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第169、171页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:35+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:35+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 33, "body": "## نظرة عامة\n\nيسير خط مترو الأنفاق U2 على 24.4 كم بين فيلدموخينغ في شمال ميونخ، حيث يوفر اتصالاً بخط S1 نحو فرايزنغ والمطار، وMessestadt Ost في الشرق؛ ويخدم 27 محطة. دخل الخدمة في 18 أكتوبر 1980 مع افتتاح الخط الرئيسي 2 (المحطة الرئيسية–Innsbrucker Ring) وسمي في البداية U8. وبطول 24.4 كم هو أطول خطوط الشبكة؛ ولونه أحمر.\n\nالخط U2 هو الخط الوحيد الذي يسير على الخطوط الرئيسية الثلاثة جميعها: شمال المحطة الرئيسية يتقاسم المسار مع U3/U6 حتى Scheidplatz، وفي المقطع المركزي يسير مع U1 (الخط الرئيسي 2)، وشرق Innsbrucker Ring يسير كفرع مستقل عبر تروديرينغ إلى Messestadt. في المقطع الحضري Milbertshofen–Innsbrucker Ring يُدعم خلال ساعات الذروة بخط معزز في ساعات الذروة U7.\n\n## المشغل\n\nالمشغل هو [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]]، وهي شركة تابعة لشركة المرافق البلدية في ميونخ (SWM).\n\n\n## التاريخ\n\nدخل U2 الحالي الخدمة في 18 أكتوبر 1980 باسم U8 بين Scheidplatz وNeuperlach Süd ويحمل اسم U2 منذ عام 1988؛ ولم يمر أي فرع آخر من فروع مترو ميونخ بتغيرات مسار وتسمية أكثر منه. نحو الشمال مُدّ الخط عام 1993 حتى Dülferstraße وفي 26 أكتوبر 1996 حتى فيلدموخينغ. وفي 29 مايو 1999 افتُتح الفرع إلى أرض المعارض؛ ومنذئذ ينتهي U2 في Messestadt Ost ومُنح المقطع إلى Neuperlach Süd لخط U5.\n## المحطات\n\nالمحطات في اتجاه التشغيل نحو Messestadt Ost:\n\n- Feldmoching\n- Hasenbergl\n- Dülferstraße\n- Harthof\n- Am Hart\n- Frankfurter Ring\n- Milbertshofen\n- Scheidplatz\n- Hohenzollernplatz\n- Josephsplatz\n- Theresienstraße\n- Königsplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Silberhornstraße\n- Untersbergstraße\n- Giesing\n- Karl-Preis-Platz\n- Innsbrucker Ring\n- Josephsburg\n- Kreillerstraße\n- Trudering\n- Moosfeld\n- Messestadt West\n- Messestadt Ost", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u2.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_frankfurt_flughafen_regionalbahnhof", "type": "place", "title": "محطة القطارات الإقليمية في مطار فرانكفورت", "slug": "de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof", "summary": "المحطة الإقليمية للمطار، التي افتُتحت في 14 مارس 1972، هي ثاني محطة مطار في ألمانيا، بثلاثة مسارات تحت الصالة 1 وأكثر من 40,000 صعود ونزول وانتقال يوميًا (2017).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Regionalbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:32+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت المحطة الإقليمية في 14 مارس 1972 كجزء من الصالة الجديدة «Terminal Mitte» (الصالة 1 اليوم) وكانت بعد Berlin-Schönefeld ثاني محطة مطار في ألمانيا. وحتى دخول محطة المسافات الطويلة الخدمة عام 1999 كانت تُسمى «Frankfurt (Main) Flughafen» وتخدم أيضًا حركة المسافات الطويلة. ووفقًا لبيانات المطار، صعد أو نزل أو انتقل في عام 2017 أكثر من 40,000 شخص يوميًا.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): يمر الخطان S8 وS9 من S-Bahn الراين-ماين بالتبادل كل 15 دقيقة إلى فيسبادن أو أوفنباخ/هاناو\n- النقل الإقليمي: خطان Regional-Express بين فرانكفورت أم ماين وساربروكن أو كوبلنز يتوقفان هنا (كل ساعتين، وكل ساعة معًا حتى إنغلهايم Ingelheim)\n- المسافات الطويلة: لم تعد قطارات المسافات الطويلة تتوقف هنا بانتظام منذ عام 2011؛ وتخدم بعض قطارات Nightjet المحطة ليلًا\n\n## المرافق\n\nالمحطة محطة نفقية عابرة بثلاثة مسارات برصيف جزيري (مركزي) بطول 410 م، صُمّمت في الأصل لحركة المسافات الطويلة. وتتصل مباشرة بالصالة 1 عبر العبوات؛ أما محطة المسافات الطويلة المنفصلة (منذ عام 1999) فتقع شمالها.", "url": "/places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.0519, "longitude": 8.5778 }, "adminArea": "Hessen, Deutschland", "established": { "year": 1972, "precision": "year", "display": "1972" } }, { "id": "place_de_muenchen_flughafen", "type": "place", "title": "مطار ميونخ", "slug": "de-muenchen-flughafen", "summary": "محطة مطار ميونخ دخلت الخدمة في 7 مارس 1992، وهي كمحطة نفقية تحت الصالة محطة نهاية لخطَي قطارات الضواحي (S-Bahn) S1 وS8؛ ولم تُنفذ محطة للمسافات الطويلة حتى الآن.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof München Flughafen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Flughafen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nدخلت المحطة الخدمة في 7 مارس 1992 – قبيل افتتاح المطار في 17 مايو 1992 بوقت قصير – مع خط S-Bahn الجديد S8 التابع لشبكة MVV. تقع محطة «München Flughafen Terminal» على المستوى 2 من المطار في نفق يصل عمقه إلى 11 م وطوله 1.3 كم تحت الصالتين. أما قسم المحطة «München Flughafen Besucherpark» فيخدم حديقة الزوار بين مدرجَي الإقلاع. وبلغت القيمة اليومية للمسافرين والزوار التي أعلنتها DB عام 2006 نحو 50,000.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): محطة نهاية للخطين S1 (منذ 28 نوفمبر 1998 عبر Neufahrner Spange) وS8\n- النقل الإقليمي: منذ نهاية عام 2018 يقوم Airport Express برحلة كل ساعة إلى ريغنسبرغ\n- المسافات الطويلة: لا توجد محطة للمسافات الطويلة؛ خطط Mangfallplan ومقترحات الربط بالقطار لمسافات طويلة (بما فيها عبر Omega-Spange المخطط لها) لم تُنفذ\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة النفقية «Terminal» رصيفًا جزيريًا (مركزيًا) بطول 233 م بمسارين؛ وإلى الشرق تتبعها منشأة اصطفاف وانعطاف مزدوجة المسار بطول 400 م تحت الصالة 2. أما قسم المحطة «Besucherpark» فبه مساران على رصيف جزيري بطول 211 م، متصل عبر جسر للمشاة بطول 263 م (افتُتح عام 1991).", "url": "/places/de-muenchen-flughafen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 48.3539, "longitude": 11.7858 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1992, "precision": "year", "display": "1992" } }, { "id": "place_de_ber_flughafen", "type": "place", "title": "محطة مطار برلين-براندنبورغ", "slug": "de-ber-flughafen", "summary": "محطة مطار برلين-براندنبورغ محطة نفقية تقع مباشرة تحت صالة مطار BER، دخلت الخدمة في 31 أكتوبر 2020 وتوفر ستة مسارات لحركة المسافات الطويلة والنقل الإقليمي وقطارات الضواحي (S-Bahn).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Brandenburg_Flughafen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nاكتمل بناء المحطة كمحطة نفقية تحت صالة مطار برلين-براندنبورغ هيكليًا منذ 30 أكتوبر 2011، لكنها دخلت التشغيل المنتظم فقط مع افتتاح المطار في 31 أكتوبر 2020 بسبب تأخيرات البناء. وتربط المطار ببرلين وبراندنبورغ؛ وقد استُثمر في المحطة وخطوط تغذيتها نحو 636 مليون يورو إجمالًا.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- النقل الإقليمي: Airport-Express (FEX) إلى محطة برلين المركزية، وRE 7، وRB 14، وRB 22\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): الخطان S9 وS45 (المحطة «Flughafen BER Terminal 1-2»)\n- المسافات الطويلة: ربطة IC درسدن–روستوك تتوقف في المحطة؛ ومنذ الافتتاح تجري تخطيطات مستمرة لربطات مسافات طويلة إضافية\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة ستة مسارات أرصفة على ثلاثة أرصفة جزيرية (مركزية): اثنان للنقل الإقليمي والمسافات الطويلة (يبلغ طول كل منهما 405 م) ورصيف لقطارات الضواحي (S-Bahn) يبلغ طوله 152.5 م وينتهي كرصيف أطرافي من الغرب. تمتد مسارات المسافات الطويلة في نفق بين مدرجَي الإقلاع تحت الصالة.", "url": "/places/de-ber-flughafen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.3667, "longitude": 13.5033 }, "adminArea": "Brandenburg, Deutschland", "established": { "year": 2020, "precision": "year", "display": "2020" } }, { "id": "place_de_zob_muenchen", "type": "place", "title": "محطة الحافلات المركزية في ميونخ (Hackerbrücke)", "slug": "de-zob-muenchen", "summary": "محطة الحافلات المركزية في ميونخ (ZOB) عند جسر Hackerbrücke، التي افتُتحت في 11 سبتمبر 2009، هي بـ29 رصيف حافلات عقدة الحافلات لمسافات طويلة المركزية في عاصمة الولاية، وهي أيضًا مركز تسوق.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof München — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_M%C3%BCnchen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:29+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:29+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتح ZOB ميونخ في 11 سبتمبر 2009 ويقع في جوار مباشر لجسر Hackerbrücke والمحطة المركزية. المبنى متعدد الوظائف من تصميم Auer + Weber + Assoziierte بمساحة أرضية حوالي 25,000 م² وسبعة طوابق، له واجهة من أنابيب الألمنيوم مستوحاة من شكل مقدمة قطار ICE؛ واستُخدم له وحده حوالي 31 كم من الأنابيب. وبعد تحرير سوق الحافلات لمسافات طويلة ارتفع عدد الوصولات والمغادرات اليومية من 80 (2010) إلى 135 (2013).\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- حركة الحافلات لمسافات طويلة: حركة حافلات منتظمة داخلية ودولية لمسافات طويلة، من بينها [[organization_flixbus|FlixBus]] وIC Bus؛ فضلًا عن الجزء الأكبر من حركة الحافلات السياحية في ميونخ\n- الاتصال بالنقل المحلي: بجوار المحطة مباشرة تقع محطة قطارات الضواحي (S-Bahn) Hackerbrücke؛ ويمكن الوصول إلى المحطة المركزية سيرًا على الأقدام؛ وتُقدَّم حركة حافلات المدينة عبر المحطات المحيطة\n\n## المرافق\n\nتقع محطة الحافلات أسفل الطابق الأرضي وتضم 29 رصيف حافلات. وعبر السلالم المتحركة والمصاعد يصل المسافرون إلى ممر التسوق الواقع في الطابق الأول العلوي بمعارض التجزئة ومرافق المطاعم.", "url": "/places/de-zob-muenchen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 48.1424, "longitude": 11.5499 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 2009, "precision": "year", "display": "2009" } }, { "id": "place_de_zob_hamburg", "type": "place", "title": "محطة الحافلات المركزية في هامبورغ", "slug": "de-zob-hamburg", "summary": "محطة الحافلات المركزية في هامبورغ (Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg، وتُعرف أيضًا باسم «Bus Port Hamburg»)، التي افتُتحت عام 2003، تقع جنوب شرق المحطة المركزية مباشرة وتسجل حوالي 38,800 مغادرة سنويًا بنحو ثلاثة ملايين مسافر تقديرًا.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع ZOB هامبورغ في حي St. Georg عند شارع Adenauerallee مباشرة جنوب شرق المحطة المركزية. والمنشأة، المُنشأة حديثًا بعد مباني ما بعد الحرب من 1950/1951، افتُتحت في 24 مايو 2003؛ وسقفها البارز المضاء ليلًا، المصنوع من حزمة حلقية على شكل هلال، يغطي 3,400 م² وحصل عام 2006 على جائزة «Outstanding Structure Award» من IABSE. والمشغّل هو شركة Zentral-Omnibus-Bahnhof «ZOB» Hamburg GmbH التي تمتلك [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]] أغلبية أسهمها. وفي عام 2013 كانت هناك 38,830 مغادرة بنحو ثلاثة ملايين راكب تقديرًا.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- حركة الحافلات لمسافات طويلة: نقطة توقف مركزية لحركة الحافلات لمسافات طويلة داخل ألمانيا وعبر الحدود، لا سيما [[organization_flixbus|FlixBus]]؛ وكانت الربطة الأكثر تكرارًا عام 2014 هي الخط إلى برلين بأكثر من 30 رحلة يوميًا\n- الاتصال بالنقل المحلي: مدخل مباشر إلى المستوى الوسيط لمحطة المترو Hauptbahnhof Süd ([[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]/[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]])؛ والمحطة المركزية بحركتها للمسافات الطويلة والإقليمية وقطارات الضواحي (S-Bahn) تبعد دقيقتين إلى ثلاث دقائق سيرًا على الأقدام؛ إضافة إلى خطي متروباص 5 و19 والحافلات السريعة وحافلات الليل\n\n## المرافق\n\nنُفذت المنشأة كأول محطة حافلات في ألمانيا بأسلوب «الميناء» (quay-förmig) وتُدار حركة المرور فيها باتجاه عقارب الساعة؛ وتقع أرصفة الحافلات تحت السقف الشفاف المميز (Transluzent-Dach).", "url": "/places/de-zob-hamburg.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 53.5519, "longitude": 10.0115 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 2003, "precision": "year", "display": "2003" } }, { "id": "place_de_odeonsplatz", "type": "place", "title": "محطة أوديون بلاتس", "slug": "de-odeonsplatz", "summary": "محطة المترو أوديون بلاتس، التي افتُتحت في 19 أكتوبر 1971، هي بجانب المحطة المركزية وSendlinger Tor محطة تقاطع للخطوط الرئيسية في مترو ميونخ، حيث تلتقي الخطوط U3 وU4 وU5 وU6.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Odeonsplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Odeonsplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت المحطة في 19 أكتوبر 1971 مع المقطع الأول من الخط الرئيسي الشمالي–الجنوبي؛ وتبعتها أرصفة الخطين [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] و[[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (الخط الرئيسي 3) عام 1984. تقع في المدينة القديمة تحت ساحة Odeonsplatz، وهي بجانب المحطة المركزية وSendlinger Tor إحدى محطات التقاطع الثلاث للخطوط الرئيسية في مترو ميونخ.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المترو: [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] و[[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] على المستوى العلوي (الخط الرئيسي 1)؛ و[[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] و[[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] على المستوى السفلي (الخط الرئيسي 3)\n- قطارات الضواحي (S-Bahn)/النقل الإقليمي: لا يوجد؛ الانتقال إلى خطي الحافلات 100 و153\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة أربعة مسارات: المستوى العلوي فيه رصيف جزيري (مركزي) للخطين U3/U6 ببلاطات حمراء وطول رصيف 120 م؛ أما المستوى السفلي للخطين U4/U5 فيتكون من نفقين منفصلين ذوي مسار واحد بأرصفة جانبية. ويربط المستويان درج ضيق للعبور.", "url": "/places/de-odeonsplatz.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 48.1425, "longitude": 11.5775 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1971, "precision": "year", "display": "1971" } }, { "id": "place_de_jungfernstieg", "type": "place", "title": "محطة يونغفرنشتيغ", "slug": "de-jungfernstieg", "summary": "محطة يونغفرنشتيغ، التي افتُتح أول رصيف فيها عام 1931 مع خط «KellJung»، هي محطة نفقية من ثلاثة طوابق تحت البينالبستر (Binnenalster) بالخطوط U1 وU2 وU4 وخطوط City-S-Bahn من S1 إلى S3.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Hamburg Jungfernstieg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hamburg_Jungfernstieg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتح أول رصيف في 25 مارس 1931 مع خط «KellJung» (اليوم جزء من [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]). ودخلت أرصفة [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] و[[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] الخدمة في 3 يونيو 1973، ورصيف قطارات الضواحي (S-Bahn) لمسار المدينة City-S-Bahn في 1 يونيو 1975. تمتد المنشأة بأكملها على ثلاث قاعات أرصفة متصلة ببعضها تحت الشارع الذي يحمل الاسم نفسه ومنطقة Kleine Alster.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المترو: [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] على المستوى −2، و[[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] و[[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] (منذ 29 نوفمبر 2012) على المستوى −4؛ والانتقال إلى [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]] عبر الاتصال تحت الأرض القائم منذ عام 1958 مع محطة Rathaus\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): محطة مشتركة لمسار المدينة City-S-Bahn للخطوط S1 وS2 وS3 على المستوى −3\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة النفقية أربعة أرصفة على ثلاثة مستويات: مساران لكل من U1 وقطارات الضواحي (S-Bahn المدينية) وU2/U4. مشغّل منشآت المترو هو [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]، أما رصيف S-Bahn فيتبع DB. وعبر محطة Rathaus يتوفر اتصال تحت أرضي إضافي إلى حلقة الخط U3.", "url": "/places/de-jungfernstieg.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 53.5525, "longitude": 9.9933 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 1931, "precision": "year", "display": "1931" } }, { "id": "place_de_nollendorfplatz", "type": "place", "title": "محطة نولندورف بلاتس", "slug": "de-nollendorfplatz", "summary": "محطة المترو نولندورف بلاتس، التي افتُتحت عام 1902، هي المحطة الوحيدة في برلين التي تتوقف عندها جميع الخطوط الأربعة ذات المقطع الضيق U1 وU2 وU3 وU4، بمحطة مرتفعة مصنفة كمعلم تاريخي أُعيد بناء قبتها.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Nollendorfplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Nollendorfplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:25+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت المحطة المرتفعة عام 1902 كمحطة على الخط الرئيسي لقطارات برلين المرتفعة (Hochbahn)، وبُنيت وفق تصاميم Wilhelm Cremer وRichard Wolffenstein. نولندورف بلاتس هي محطة المترو الوحيدة في برلين التي تتوقف عندها جميع الخطوط الأربعة ذات المقطع الضيق [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] و[[concept_ubahn_berlin_u2|U2]] و[[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] و[[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]. وأُعيد بناء قبة المحطة المرتفعة بين عامي 1999 و2002 بشكل مبسط وبالتمويل من التبرعات حصريًا؛ والمنشأة مصنفة كمعلم تاريخي محمي.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المترو: [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] و[[concept_ubahn_berlin_u2|U2]] و[[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] و[[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]؛ والخط U4 (مترو شونيبرغ السابق، في هذه المحطة منذ 1910) هو الخط الوحيد الذي تنتهي رحلاته في نولندورف بلاتس\n- قطارات الضواحي (S-Bahn)/النقل الإقليمي: لا يوجد؛ الانتقال إلى خطوط الحافلات التابعة لـ[[organization_bvg|BVG]]\n\n## المرافق\n\nتتكون المحطة من المحطة المرتفعة على مستوى الأرض بمبنى القبة للخط U2، ومحطة تحت أرضية من طابقين: تتوقف قطارات U1 وU3 المتجهة إلى Warschauer Straße على الرصيف العلوي، بينما يتوقف الخط U4 وقطارات U1/U3 المتجهة إلى Wittenbergplatz على الرصيف السفلي. وأُعيد بناء المحطة المرتفعة عام 1926 بشكل مبسط دون قبة.", "url": "/places/de-nollendorfplatz.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 52.4996, "longitude": 13.3539 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1902, "precision": "year", "display": "1902" } }, { "id": "place_de_alexanderplatz", "type": "place", "title": "محطة ألكسندر بلاتس", "slug": "de-alexanderplatz", "summary": "محطة ألكسندر بلاتس، التي افتُتحت عام 1882، تربط حركة النقل الإقليمي وقطارات الضواحي (S-Bahn) على خط Stadtbahn بأكبر محطة مترو في برلين، التي تتقاطع عندها الخطوط U2 وU5 وU8.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Berlin Alexanderplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:25+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nدخلت محطة ألكسندر بلاتس الخدمة في 7 فبراير 1882 (حركة S-Bahn اعتبارًا من 1928) على خط Stadtbahn في برلين، وهي اليوم محطة تقاطع مهمة في النقل المحلي في برلين. وفي عام 2018 احتلت بحوالي 140,000 مسافر يوميًا في النقل الإقليمي وقطارات الضواحي (S-Bahn) المرتبة الثالثة بين محطات برلين.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المترو: محطة المترو ألكسندر بلاتس هي الأكبر في شبكة برلين وتخدمها الخطوط [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]] و[[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] و[[concept_ubahn_berlin_u8|U8]]؛ وهي مصممة على شكل حرف H (الخط U2 في الذراع الشرقي، والخط U8 في الذراع الغربي، والخط U5 على المستوى العرضي السفلي)\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): محطة على خطوط Stadtbahn S5 وS7 وS9\n- النقل الإقليمي: تخدمها القطارات الإقليمية، بما فيها Harz-Berlin-Express (HBX)\n\n## المرافق\n\nتضم محطة Stadtbahn مسارَي رصيف؛ وتشمل محطة المترو ثلاثة أرصفة على ثلاثة مستويات (رصيف U2 افتُتح عام 1913). على السطح تتوفر إمكانيات الانتقال إلى عدة خطوط متروباص وترام؛ وفي الليل يُعد ألكسندر بلاتس أحد أهم نقاط الانتقال المركزية في برلين.", "url": "/places/de-alexanderplatz.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 52.5214, "longitude": 13.412 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1882, "precision": "year", "display": "1882" } }, { "id": "place_de_dresden_hbf", "type": "place", "title": "محطة درسدن المركزية (Dresden Hauptbahnhof)", "slug": "de-dresden-hbf", "summary": "محطة درسدن المركزية، المكتملة عام 1898، محطة مدمجة بين العابرة والنهائية على جسر علوي (فيادكت) بـ16 مسارًا وحوالي 64,500 مسافر يوميًا؛ ورمّمت الصالة الوسطى عام 2006 بتصميم Norman Foster.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Dresden Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:24+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:24+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nدخل مبنى المحطة بأكمله الخدمة في 16 أبريل 1898. تقع المحطة كمحطة عابرة على فيادكت بارتفاع حوالي 4.50 م؛ أما صالتها الوسطى فهي منفذة كمحطة نهائية. وبعد إعادة البناء بتصميم Norman Foster، التي اكتملت في 10 نوفمبر 2006، يميّز الصالة سقف غشائي مدعوم بألياف زجاجية. وتسجّل المحطات يوميًا حوالي 64,500 مسافر و530 رحلة قطار.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المسافات الطويلة: [[concept_ice_50|ICE 50]] (درسدن–لايبزيغ–فرانكفورت–فيسبادن)؛ بالإضافة إلى EC إلى براغ وهامبورغ، وIC 17 وIC 55\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): عقدة S-Bahn درسدن بالخطوط S1–S3\n- النقل الإقليمي: خطوط RE وRB إلى باوتسن وغورليتز وكيمنيتس وكوتبوس ولايبزيغ من بين وجهات أخرى\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة 16 مسار رصيف؛ تقع المسارات النهائية السبعة في الصالة الوسطى، وثلاثة مسارات عابرة في كل من الصالتين الجانبيتين. أمام المحطة محطات لخطوط الترام 3 و7 و8 و10.", "url": "/places/de-dresden-hbf.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.0403, "longitude": 13.7314 }, "adminArea": "Sachsen, Deutschland", "established": { "year": 1898, "precision": "year", "display": "1898" } }, { "id": "place_de_frankfurt_flughafen_fernbahnhof", "type": "place", "title": "محطة المسافات الطويلة في مطار فرانكفورت", "slug": "de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof", "summary": "محطة المسافات الطويلة في المطار، التي افتُتحت في 30 مايو 1999، هي أكبر محطة مطار في ألمانيا بحوالي 23,000 مسافر يوميًا وأربعة مسارات على رصيفين اتجاهيين تحت مبنى The Squaire.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:24+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:24+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت محطة المسافات الطويلة في 30 مايو 1999 وأُنشئت كمكمّل للمحطة الإقليمية القائمة. وتُعتبر بحوالي 23,000 مسافر يوميًا أكبر محطة مطار في ألمانيا. مبنى المحطة بسقفه الزجاجي الذي يصل ارتفاعه إلى 15 م دُمج عام 2010 في مبنى المكاتب The Squaire ويقع شمال صالة الركاب على خط السرعة العالية كولونيا–الراين/ماين.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المسافات الطويلة: [[concept_ice_25|ICE 25]]، [[concept_ice_41|ICE 41]]، [[concept_ice_42|ICE 42]]، [[concept_ice_43|ICE 43]]؛ إلى جانب خطوط ICE أخرى (بما فيها إلى برلين وهامبورغ وفيينا) وقطارات IC\n- النقل الإقليمي: خط قطار إقليمي واحد (RB 58)؛ أما حركة قطارات الضواحي (S-Bahn) والنقل الإقليمي فتتم عبر المحطة الإقليمية المنفصلة\n\n## المرافق\n\nالمحطة، المنفذة كمحطة فوقية عابرة (Reiterbahnhof)، تضم رصيفين اتجاهيين بمسارين لكل منهما (المسارات «Fern 4» حتى «Fern 7»). المساران 4/5 يقعان في اتجاه فرانكفورت ومانهاما، والمساران 6/7 في اتجاه ماينتس وكولونيا. المحطة الإقليمية المنفصلة (منذ عام 1972) تخدم صالة الركاب 1، وتتصل محطة المسافات الطويلة بصالة الركاب 1 عبر الممرات والعبوات.", "url": "/places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.0528, "longitude": 8.57 }, "adminArea": "Hessen, Deutschland", "established": { "year": 1999, "precision": "year", "display": "1999" } }, { "id": "place_de_hannover_hbf", "type": "place", "title": "محطة هانوفر المركزية (Hannover Hauptbahnhof)", "slug": "de-hannover-hbf", "summary": "محطة هانوفر المركزية، التي افتُتحت عام 1843 (المبنى الحالي 1879)، محطة تقاطع مركزية بـ12 مسار رصيف وحوالي 280,000 مسافر يوميًا و750 قطارًا يوميًا، وهي عقدة S-Bahn هانوفر.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hannover Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hannover_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:21+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:21+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nدُشّنت أول محطة في هذا الموقع عام 1843؛ وبُني مبنى الاستقبال الحالي عام 1879. المحطة العابرة إحدى 21 محطة من الفئة السعرية 1 وبحوالي 280,000 مسافر يوميًا سابع أكثر محطات المسافات الطويلة ازدحامًا لدى Deutsche Bahn؛ وفي عام 2016 مرّ بها حوالي 750 قطارًا يوميًا.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المسافات الطويلة: [[concept_ice_10|ICE 10]]، [[concept_ice_11|ICE 11]]، [[concept_ice_25|ICE 25]]؛ بالإضافة إلى خطوط ICE وIC أخرى (بما فيها ICE 20/22 إلى فرانكفورت) وNightjet\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): العقدة المركزية لـS-Bahn هانوفر التي افتُتحت عام 2000 بمناسبة المعرض العالمي Expo، بالخطوط S1–S8\n- النقل الإقليمي: عديد من خطوط RE وRB، بما فيها إلى فولفسبورغ وبراونشفايغ وبريمن ونوردهايتش\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة ستة أرصفة بـ12 مسار رصيف إضافة إلى مسارين رئيسيين عابرين. شمال المحطة توجد منذ عام 1975 محطة مترو المدينة تحت الأرض Hauptbahnhof بأربعة مسارات لخطي A وB من شبكة مترو هانوفر.", "url": "/places/de-hannover-hbf.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.3772, "longitude": 9.7417 }, "adminArea": "Niedersachsen, Deutschland", "established": { "year": 1843, "precision": "year", "display": "1843" } }, { "id": "place_de_nuernberg_hbf", "type": "place", "title": "محطة نورمبرغ المركزية (Nürnberg Hauptbahnhof)", "slug": "de-nuernberg-hbf", "summary": "محطة نورمبرغ المركزية (دُشّنت أول مرة عام 1844 والمبنى الحالي 1906) هي بـ22 مسار رصيف المحطة العابرة الأكثر مسارات في أوروبا، وبحوالي 200,000 مسافر يوميًا عقدة لحركة ICE والمترو وقطارات الضواحي (S-Bahn).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Nürnberg Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrnberg_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:21+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:21+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت المحطة الأولى في 1 أكتوبر 1844؛ واكتمل مبنى الاستقبال الحالي بطراز الباروك الجديد وفق تصاميم Karl Zenger عام 1906. المحطة العابرة بـ22 مسار رصيف هي الأكثر مسارات بين محطات هذا النوع في أوروبا، وبحوالي 200,000 مسافر يوميًا تاسع أكثر محطات المسافات الطويلة ازدحامًا لدى Deutsche Bahn.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المسافات الطويلة: [[concept_ice_18|ICE 18]]، [[concept_ice_25|ICE 25]]، [[concept_ice_28|ICE 28]]، [[concept_ice_29|ICE 29]]، [[concept_ice_41|ICE 41]]؛ بالإضافة إلى خطوط ICE وIC أخرى (بما فيها إلى فيينا وهامبورغ)\n- المترو: اتصال مباشر بشبكة مترو [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]] بالخطوط [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]] و[[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] و[[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]] (محطة وسيطة في شبكة المدينة)\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): العقدة المركزية لـS-Bahn نورمبرغ بالخطوط S1–S4\n- النقل الإقليمي: خطوط RE/RB إلى بايرويت وهوف وريغنسبرغ وميونخ من بين وجهات أخرى، وإلى براغ وCheb\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة 25 مسارًا، منها 22 مسار رصيف (18 مسارًا للمسافات الطويلة/النقل الإقليمي و4 مسارات لقطارات الضواحي S-Bahn). في الساحة الأمامية للمحطة محطتا ترام وأرصفة حافلات؛ وعلى بعد حوالي 200 م إلى الشرق تقع محطة الحافلات المركزية في نورمبرغ.", "url": "/places/de-nuernberg-hbf.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 49.4464, "longitude": 11.0819 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1906, "precision": "year", "display": "1906" } }, { "id": "place_de_duesseldorf_hbf", "type": "place", "title": "محطة دوسلدورف المركزية (Düsseldorf Hauptbahnhof)", "slug": "de-duesseldorf-hbf", "summary": "محطة دوسلدورف المركزية، التي افتُتحت عام 1891، محطة عابرة بـ16 مسار رصيف وحوالي 270,000 مسافر يوميًا (2017)، وهي إحدى محطتَي المسافات الطويلة في عاصمة الولاية.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Düsseldorf Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:36:25+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:36:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت المحطة المركزية الأولى في 1 أكتوبر 1891؛ أما مبنى الاستقبال الحالي بأسلوب «البناء الجديد» (Neues Bauen) فقد بُني بين 1932 و1936 وأعيد بناؤه شاملًا بين 1980 و1985. المحطة عقدة لحركة النقل بالسكك الحديدية للأشخاص في منطقة الراين-رور بعدد حوالي 270,000 مسافر يوميًا (2017).\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المسافات الطويلة: [[concept_ice_10|ICE 10]]، [[concept_ice_41|ICE 41]]، [[concept_ice_42|ICE 42]]، [[concept_ice_43|ICE 43]]؛ بالإضافة إلى خطوط IC/EC، وThalys إلى باريس، وÖBB Nightjet\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): خطوط S-Bahn الراين-رور (بما فيها S1، S6، S8، S11، S28، S68)\n- النقل الإقليمي: عشرة خطوط RE (بما فيها RRX) وعدة خطوط RB\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة 16 مسار رصيف على ثمانية أرصفة مسقوفة. وتحتها محطة مترو المدينة تحت الأرض افتُتحت عام 1988 بأربعة مسارات على رصيفين جزيريين (مركزيين)، تخدمها الخطان الرئيسيان 1 و2 من شبكة مترو دوسلدورف.", "url": "/places/de-duesseldorf-hbf.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.2203, "longitude": 6.7928 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 1891, "precision": "year", "display": "1891" } }, { "id": "place_de_koeln_hbf", "type": "place", "title": "محطة كولونيا المركزية (Köln Hauptbahnhof)", "slug": "de-koeln-hbf", "summary": "محطة كولونيا المركزية، التي افتُتحت عام 1859، تقع بجوار الكاتدرائية مباشرة، وتضم 11 مسارًا، وبحوالي 350,000 مسافر يوميًا تُعد من أكثر محطات ألمانيا ازدحامًا.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Köln Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت المحطة عام 1859 باسم «Centralbahnhof» مع جسر الكاتدرائية (Dombrücke)؛ وافتُتح مبنى الاستقبال الحالي بعد تدميره في الحرب عام 1957. وهي محطة عابرة على مقربة مباشرة من كاتدرائية كولونيا وتنتمي إلى الفئة السعرية 1. يستخدم المحطة يوميًا حوالي 350,000 مسافر وزائر عبر نحو 1,200 رحلة قطار.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المسافات الطويلة: [[concept_ice_10|ICE 10]]، [[concept_ice_42|ICE 42]]، [[concept_ice_43|ICE 43]]؛ إضافة إلى خطوط ICE أخرى، وICE International/Thalys إلى أمستردام وبروكسل وباريس، وربطات IC/EC، وÖBB Nightjet\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): الاتصال بشبكة S-Bahn الراين-سيغ عبر المسارين 10 و11\n- النقل الإقليمي: RE 1 و5 و6 و7 و8 و9 و12 و22 بالإضافة إلى عدة خطوط RB\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة 11 مسارًا (9 منها للمسافات الطويلة والنقل الإقليمي ومساران لقطارات الضواحي S-Bahn) على أرصفة مسقوفة. وتخدم المحطة من الأسفل محطتان تحت أرضيتان لمترو كولونيا – Dom/Hauptbahnhof وBreslauer Platz/Hauptbahnhof.", "url": "/places/de-koeln-hbf.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.9425, "longitude": 6.9581 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 1859, "precision": "year", "display": "1859" } }, { "id": "place_de_hamburg_hbf", "type": "place", "title": "محطة هامبورغ المركزية (Hamburg Hauptbahnhof)", "slug": "de-hamburg-hbf", "summary": "محطة هامبورغ المركزية، التي افتُتحت عام 1906، تُعد بحوالي 550,000 مسافر يوميًا (2018) أكثر محطات المسافات الطويلة ازدحامًا في ألمانيا وثاني أكبر محطة في أوروبا بعد محطة باريس الشمالية.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت محطة هامبورغ المركزية في 6 ديسمبر 1906 وحلّت محل عدة محطات نهائية سابقة. وبوصفها محطة عابرة بـ12 مسار رصيف، فهي أهم عقدة سكك حديدية في شمال ألمانيا وتنتمي إلى الفئة السعرية 1 لدى DB Station \u0026 Service. وفي عام 2018 سُجّل حوالي 550,000 مسافر يوميًا – وهي ثاني أكبر محطة في أوروبا بعد محطة باريس الشمالية.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المسافات الطويلة: [[concept_ice_11|ICE 11]]، [[concept_ice_18|ICE 18]]، [[concept_ice_25|ICE 25]]، [[concept_ice_28|ICE 28]]، [[concept_ice_42|ICE 42]]؛ بالإضافة إلى خطوط IC/EC وÖBB Nightjet وFlixTrain\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): جميع خطوط S-Bahn هامبورغ (S1، S11، S2، S21، S3، S31) على أربعة مسارات\n- المترو: محطة Hauptbahnhof Süd (افتُتحت عام 1912) بخطي [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] و[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]؛ ومحطة Hauptbahnhof Nord (افتُتحت عام 1968) بخطي [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] و[[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]]\n- النقل الإقليمي: عديد من خطوط RE وRB وIRE إلى شليسفيغ-هولشتاين وساكسونيا السفلى ومكلنبورغ-فوربومرن\n\n## المرافق\n\nتضم المحطة 12 مسار رصيف: ثمانية مسارات للمسافات الطويلة والنقل الإقليمي تمر في اتجاه شرق–غرب، وأربعة مسارات لقطارات الضواحي (S-Bahn) (اثنان منها في مقطع نفق شرق الصالة). وتتوفر محطتا المترو «Süd» و«Nord» معًا على ستة مسارات مترو. في الساحة الأمامية الجنوبية الشرقية تقع محطة الحافلات المركزية (ZOB) في هامبورغ.", "url": "/places/de-hamburg-hbf.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 53.5528, "longitude": 10.0064 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 1906, "precision": "year", "display": "1906" } }, { "id": "place_de_berlin_hbf", "type": "place", "title": "محطة برلين المركزية (Berlin Hauptbahnhof)", "slug": "de-berlin-hbf", "summary": "محطة برلين المركزية، التي افتُتحت عام 2006 كأكبر محطة تقاطع في أوروبا، هي عقدة السكك الحديدية المركزية في برلين بـ14 مسار رصيف على مستويين وبحوالي 329,000 مسافر وزائر يوميًا (2019).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berlin Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:17+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:17+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nافتُتحت محطة برلين المركزية رسميًا في 26 مايو 2006 وبدأت التشغيل المنتظم في 28 مايو 2006 مع خط المسافات الطويلة الشمالي–الجنوبي (Nord-Süd-Fernbahn). أُنشئت في موقع محطة Lehrter Bahnhof السابقة، وهي بوصفها أكبر محطة تقاطع في ألمانيا إحدى 21 محطة من أعلى فئة سعرية (Preisklasse 1) لدى DB Station \u0026 Service. ووفقًا لبيانات Deutsche Bahn نفسها، استخدم المحطة عام 2019 حوالي 329,000 مسافر وزائر يوميًا.\n\n## الخدمات المقدمة\n\n- المسافات الطويلة: [[concept_ice_10|ICE 10]]، [[concept_ice_11|ICE 11]]، [[concept_ice_12|ICE 12]]، [[concept_ice_18|ICE 18]]، [[concept_ice_28|ICE 28]]، [[concept_ice_29|ICE 29]]؛ بالإضافة إلى ربطات IC/EC وNightjet وFlixTrain\n- قطارات الضواحي (S-Bahn): تُقدَّم الخدمة على المستوى العلوي عبر خط Stadtbahn (بما فيها S5 وS7 وS9)؛ أما خط S-Bahn الشمالي–الجنوبي (S21) فهو قيد الإنشاء\n- النقل الإقليمي: عدة خطوط RE وRB وIRE في منطقة الرصيف العلوية والسفلية\n\n## المرافق\n\nتمتد المحطة على خمسة مستويات بفارق ارتفاع يصل إلى 25 م. يضم المستوى العلوي (Stadtbahn) أربعة مسارات للمسافات الطويلة والنقل الإقليمي ومسارين لقطارات الضواحي (S-Bahn)، ويضم المستوى السفلي (نفق الشمال–الجنوب) ثمانية مسارات للمسافات الطويلة والنقل الإقليمي؛ أي 14 مسار رصيف في المجموع. كما يقع في المستوى السفلي مسارا مترو (الخط U55 في البداية، وجزء من [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] منذ عام 2020).", "url": "/places/de-berlin-hbf.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.525, "longitude": 13.3694 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 2006, "precision": "year", "display": "2006" } }, { "id": "place_de_sachsen_anhalt", "type": "place", "title": "ساكسونيا-أنهالت", "slug": "de-sachsen-anhalt", "summary": "تقع ساكسونيا-أنهالت في مركز شرق ألمانيا، وعاصمتها ماغدبورغ، ومساحتها نحو 20.460 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 2,18 مليون نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Sachsen-Anhalt — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:14+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:14+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع ساكسونيا-أنهالت في مركز شرق ألمانيا وتمتد من ألتمارك حتى هارتس. وعاصمة الولاية هي ماغدبورغ، وهي أيضاً أكبر مدنها إلى جانب هاله (على نهر زاله). تبلغ مساحة الولاية نحو 20.460 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 2,18 مليون نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-ST. وانضمت ساكسونيا-أنهالت عام 1990 في إطار إعادة التوحيد إلى الجمهورية الاتحادية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nحُلّت المناطق الحكومية الثلاث التي أُعيد تأسيسها بعد عام 1990 – ديساو وهاله وماغدبورغ – في 1 يناير 2004. وتحت مستوى الولاية توجد منذ إصلاح المحافظات عام 2007 إحدى عشرة محافظة ريفية (Landkreis) و3 مدن مستقلة (kreisfreie Stadt) (ديساو-روسلاو، هاله (على نهر زاله)، ماغدبورغ).\n\n## أكبر المدن\n\n- ماغدبورغ（نحو 240.000 نسمة）\n- هاله (على نهر زاله)（نحو 215.000 نسمة）\n- ديساو-روسلاو（نحو 76.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nتقع ماغدبورغ وهاله (على نهر زاله) على محاور السكك والطرق السريعة الشرق-غرب وشمال-جنوب المهمة (A 2 وA 4 وA 9 وA 14)؛ وترتبط هاله بمطار لايبزيغ/هاله.\n\n## الاقتصاد\n\nمن المهم الصناعة الكيميائية في مثلث الكيمياء الوسط ألماني (Dow في شكوباو)، والهندسة الميكانيكية، والزراعة، وصناعة الخلايا الكهروضوئية والبطاريات المتنامية.", "url": "/places/de-sachsen-anhalt.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52, "longitude": 11.65 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_schleswig_holstein", "type": "place", "title": "شليسفيغ-هولشتاين", "slug": "de-schleswig-holstein", "summary": "تقع شليسفيغ-هولشتاين بين بحر الشمال وبحر البلطيق، وعاصمتها كيل، ومساحتها نحو 15.800 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 2,91 مليون نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Schleswig-Holstein — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:14+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:14+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع شليسفيغ-هولشتاين في شمال ألمانيا بين بحر الشمال وبحر البلطيق وتحدها الدنمارك. وعاصمة الولاية هي كيل. تبلغ مساحة الولاية نحو 15.800 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 2,91 مليون نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-SH. وأُسست شليسفيغ-هولشتاين عام 1946 بوصفها ولاية في منطقة الاحتلال البريطانية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nلم تكن لشليسفيغ-هولشتاين قط مناطق حكومية. وتحت مستوى الولاية توجد 11 مقاطعة (Kreis) (ففي شليسفيغ-هولشتاين تُسمى المحافظات الريفية «Kreise») و4 مدن مستقلة (kreisfreie Stadt) (فلنسبورغ، كيل، لوبيك، نويمنستر).\n\n## أكبر المدن\n\n- كيل（نحو 300.000 نسمة）\n- لوبيك（نحو 220.000 نسمة）\n- فلنسبورغ（نحو 90.000 نسمة）\n- نويمنستر（نحو 80.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nكيل ولوبيك ميناءان مهمان على بحر البلطيق بخطوط عبّارات إلى اسكندنافيا؛ ويربط الطريق السريع A 7 الولاية بهامبورغ والدنمارك، وسيؤدي المعبر الثابت المخطط عبر فيهمارنبلت إلى تقصير الاتصال بالدنمارك بوضوح.\n\n## الاقتصاد\n\nمن المهم الاقتصاد البحري وبناء السفن، والسياحة على بحري الشمال والبلطيق، والطاقات المتجددة (طاقة الرياح)، إضافة إلى الزراعة وصناعة الأغذية.", "url": "/places/de-schleswig-holstein.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 54.15, "longitude": 9.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_thueringen", "type": "place", "title": "تورينغن (ولاية تورينغن الحرة)", "slug": "de-thueringen", "summary": "تقع تورينغن في وسط ألمانيا وتُلقّب بسبب غاباتها «قلب ألمانيا الأخضر»؛ وعاصمتها إرفورت، ومساحتها نحو 16.200 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 2,12 مليون نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Thüringen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع ولاية تورينغن الحرة في مركز ألمانيا وتُلقّب بغزارتها الحرجية (ومنها غابة تورينغن) «قلب ألمانيا الأخضر». وعاصمة الولاية هي إرفورت. تبلغ مساحة الولاية نحو 16.200 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 2,12 مليون نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-TH. وانضمت تورينغن عام 1990 في إطار إعادة التوحيد إلى الجمهورية الاتحادية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nحُلّت الحكومات المناطقية الثلاث المنشأة عام 1990 في إرفورت وغيرا وزوله بالفعل عام 1994؛ ومنذ ذلك الحين لا توجد مناطق حكومية. وتحت مستوى الولاية توجد 17 محافظة ريفية (Landkreis) و5 مدن مستقلة (kreisfreie Stadt) (إرفورت، غيرا، ينا، زوله، فايمار)؛ وفقدت أيزناخ عام 2021 مكانتها كمدينة مستقلة وأصبحت تتبع محافظة Wartburgkreis.\n\n## أكبر المدن\n\n- إرفورت（نحو 215.000 نسمة）\n- ينا（نحو 110.000 نسمة）\n- غيرا（نحو 95.000 نسمة）\n- فايمار（نحو 65.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nإرفورت منذ توسيع سكة تورينغن عقدة ICE مركزية بين فرانكفورت ولايبزيغ وبرلين؛ ويتقاطع الطريقان السريعان A 4 وA 9 عند تقاطع هيرمسدورف. وتربط خطوط سكك كثيفة كذلك فايمار وينا بشبكة القطارات.\n\n## الاقتصاد\n\nمن المهم صناعة البصريات والفوتونيك (Zeiss في ينا)، وتوريد قطع غيار السيارات، وصناعة الزجاج والخزف، إضافة إلى السياحة في غابة تورينغن (ومنها فارتبورغ ورينشتايغ).", "url": "/places/de-thueringen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.9, "longitude": 11.05 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_rheinland_pfalz", "type": "place", "title": "راينلاند-بفالتس", "slug": "de-rheinland-pfalz", "summary": "تقع راينلاند-بفالتس في جنوب غرب ألمانيا، وعاصمتها ماينتس، ومساحتها نحو 19.900 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 4,1 ملايين نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Rheinland-Pfalz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:12+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:12+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع راينلاند-بفالتس في جنوب غرب ألمانيا وتحدها فرنسا ولوكسمبورغ وبلجيكا. وعاصمة الولاية هي ماينتس. تبلغ مساحة الولاية نحو 19.900 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 4,1 ملايين نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-RP. وأُسست راينلاند-بفالتس عام 1946 من قبل قوة الاحتلال الفرنسية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nحُلّت المناطق الحكومية الثلاث كوبلنتس وراينهسن-بفالتس وترير في 1 يناير 2000؛ ونُقلت مهامها إلى مديريات الرقابة والخدمات. وتحت مستوى الولاية توجد 24 محافظة ريفية (Landkreis) و12 مدينة مستقلة (kreisfreie Stadt).\n\n## أكبر المدن\n\n- ماينتس（نحو 220.000 نسمة）\n- لودفيغسهافن على الراين（نحو 175.000 نسمة）\n- كوبلنتس（نحو 115.000 نسمة）\n- ترير（نحو 110.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nترتبط الولاية جيداً عبر محور وادي الراين (A 61 ومسارات السكك كولونيا–ماينتس) والطريق السريع A 6؛ وتقع ماينتس ولودفيغسهافن في نطاق اتحاد الراين-ماين أو الراين-نكار مع ربطات سريعة بقطار S-Bahn وICE.\n\n## الاقتصاد\n\nمن المهم الصناعة الكيميائية (BASF في لودفيغسهافن)، وزراعة الكروم (أكبر مناطق زراعة النبيذ في ألمانيا)، والتقنية الحيوية (BioNTech في ماينتس)، إضافة إلى السياحة على الراين والموزل وفي البفالتس.", "url": "/places/de-rheinland-pfalz.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.95, "longitude": 7.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_saarland", "type": "place", "title": "سارلاند", "slug": "de-saarland", "summary": "سارلاند بمساحة نحو 2.570 كم² ونحو 984.000 نسمة (التعداد 2022) أصغر ولايات ألمانيا الإقليمية؛ وعاصمته ساربروكن.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Saarland — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Saarland", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nيقع سارلاند في جنوب غرب ألمانيا على الحدود مع فرنسا ولوكسمبورغ. وعاصمة الولاية هي ساربروكن. وبمساحة نحو 2.570 كم² ونحو 984.000 نسمة (التعداد 2022) فهو أصغر الولايات الإقليمية. رمز ISO-3166-2 هو DE-SL. وانضم سارلاند بعد الاستفتاء الشعبي عام 1955 في 1 يناير 1957 إلى الجمهورية الاتحادية بوصفه الولاية الاتحادية الحادية عشرة.\n\n## التقسيم الإداري\n\nلم يكن لسارلاند قط مناطق حكومية. وتحت مستوى الولاية توجد 6 محافظات ريفية (Landkreis)، ومن بينها اتحاد ساربروكن الإقليمي بوصفه اتحاداً بلدياً خاصاً؛ ولا توجد مدن مستقلة.\n\n## أكبر المدن\n\n- ساربروكن（نحو 180.000 نسمة）\n- نويكيرشن（نحو 46.000 نسمة）\n- هومبورغ（نحو 41.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nساربروكن عقدة ICE على محور فرانكفورت–باريس (يكمّل ترام ساربروكن وقطار S-Bahn ساربروكن النقل الإقليمي)؛ ويربط الطريقان السريعان A 6 وA 8 الولاية بمنطقة سار-لور-لوكس.\n\n## الاقتصاد\n\nمن المهم صناعة الصلب والمعادن (Dillinger Hütte)، وتوريد قطع غيار السيارات، وعلم الحاسوب وأمن تقنية المعلومات، إضافة إلى التعاون العابر للحدود في المنطقة الكبرى سار-لور-لوكس.", "url": "/places/de-saarland.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.35, "longitude": 6.95 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1957, "precision": "year", "display": "1957 (Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik)" } }, { "id": "place_de_sachsen", "type": "place", "title": "ساكسونيا (ولاية ساكسونيا الحرة)", "slug": "de-sachsen", "summary": "تقع ساكسونيا على الحدود مع بولندا والتشيك، وعاصمتها درسدن، ومساحتها نحو 18.450 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 4,06 ملايين نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Sachsen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع ولاية ساكسونيا الحرة في شرق ألمانيا وتحدها بولندا والتشيك. وعاصمة الولاية هي درسدن، وأكبر مدنها لايبزيغ. تبلغ مساحة الولاية نحو 18.450 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 4,06 ملايين نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-SN. وانضمت ساكسونيا عام 1990 في إطار إعادة التوحيد إلى الجمهورية الاتحادية وتحمل، بوصفها واحدة من ثلاث ولايات اتحادية، لقب «ولاية حرة».\n\n## التقسيم الإداري\n\nحُوّلت المناطق الحكومية كيمنتس ودرسدن ولايبزيغ عام 2008 إلى مقاطعات إدارية (Direktionsbezirk) ثم جُمعت في 1 مارس 2012 في مديرية الولاية ساكسونيا بوصفها سلطة وسطى ولاوية واحدة. وتحت مستوى الولاية توجد منذ إصلاح المحافظات عام 2008 عشر محافظات ريفية (Landkreis) و3 مدن مستقلة (kreisfreie Stadt) (كيمنتس، درسدن، لايبزيغ)؛ وانخفض عدد البلديات إلى 418.\n\n## أكبر المدن\n\n- لايبزيغ（نحو 620.000 نسمة）\n- درسدن（نحو 560.000 نسمة）\n- كيمنتس（نحو 250.000 نسمة）\n- تسفيكاو（نحو 87.000 نسمة）\n- غورليتس（نحو 55.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nدرسدن ولايبزيغ عقدتا ICE مهمتان؛ ويربط [[concept_ice_50|ICE 50]] درسدن عبر لايبزيغ بفرانكفورت على الماين أو ميونخ. ويتقاطع في الولاية الطريقان السريعان A 4 وA 9، ومطار لايبزيغ/هاله مركز مهم للشحن الجوي.\n\n## الاقتصاد\n\nساكسونيا أقوى ولاية صناعية في شرق ألمانيا بصناعة أشباه الموصلات («سيليكون ساكسوني» في درسدن)، وصناعة السيارات (Volkswagen في تسفيكاو)، والهندسة الميكانيكية، واقتصاد تنموي قائم على الابتكار في لايبزيغ ودرسدن.", "url": "/places/de-sachsen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 51.15, "longitude": 13.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_niedersachsen", "type": "place", "title": "ساكسونيا السفلى", "slug": "de-niedersachsen", "summary": "ساكسونيا السفلى بمساحة نحو 47.700 كم² ثاني أكبر الولايات الاتحادية الألمانية، وعاصمتها هانوفر ويبلغ عدد سكانها نحو 8,0 ملايين نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Niedersachsen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع ساكسونيا السفلى في شمال غرب ألمانيا وتمتد من ساحل بحر الشمال حتى سفوح جبال هارتس. وعاصمة الولاية هي هانوفر. تبلغ مساحة الولاية نحو 47.700 كم² وهي بذلك ثاني أكبر الولايات الاتحادية؛ ويعيش فيها نحو 8,0 ملايين نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-NI. وأُسست ساكسونيا السفلى عام 1946 من قبل قوة الاحتلال البريطانية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nحتى نهاية عام 2004 وُجدت 4 مناطق حكومية (Regierungsbezirk) (براونشفايغ، هانوفر، لونبورغ، فيزر-إمس)؛ وحُلّت هذه في 1 يناير 2005. وتحت مستوى الولاية توجد 37 محافظة ريفية (Landkreis) (بما فيها منطقة هانوفر بوصفها اتحاداً بلدياً خاصاً) و8 مدن مستقلة (kreisfreie Stadt).\n\n## أكبر المدن\n\n- هانوفر（نحو 640.000 نسمة）\n- براونشفايغ（نحو 220.000 نسمة）\n- أولدنبورغ（نحو 170.000 نسمة）\n- أوسنابروك（نحو 165.000 نسمة）\n- فولفسبورغ（نحو 125.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nهانوفر عقدة ICE مركزية وموقع لمعارض تجارية؛ ويتقاطع في الولاية الطريقان السريعان A 2 وA 7. ومع ميناء الحاويات JadeWeserPort في فيلهلمسهافن وميناء بريمرهافن البحري في الضواحي ومطار هانوفر ترتبط الولاية لوجستياً جيداً.\n\n## الاقتصاد\n\nتتميز ساكسونيا السفلى بقوة صناعة السيارات (Volkswagen في فولفسبورغ)، والزراعة وصناعة الأغذية، وطاقة الرياح على السواحل وبحر الشمال، إضافة إلى الهندسة الميكانيكية.", "url": "/places/de-niedersachsen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.64, "longitude": 9.25 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_hessen", "type": "place", "title": "هسن", "slug": "de-hessen", "summary": "تقع هسن في وسط ألمانيا، وعاصمتها فيسبادن، ومساحتها نحو 21.100 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 6,29 مليون نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hessen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hessen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:10+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:10+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع هسن في مركز ألمانيا وتجاور معظم الولايات المجاورة. وعاصمة الولاية هي فيسبادن، وأكبر مدنها فرانكفورت على الماين. تبلغ مساحة الولاية نحو 21.100 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 6,29 مليون نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-HE. ونشأت هسن عام 1946 من هسن الكبرى التي شكّلتها قوة الاحتلال الأمريكية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nتنقسم هسن إلى 3 مناطق حكومية (Regierungsbezirk): دارمشتات وغيسن وكاسل. وتحتها توجد 21 محافظة ريفية (Landkreis) و5 مدن مستقلة (kreisfreie Stadt) (دارمشتات، فرانكفورت على الماين، كاسل، أوفنباخ على الماين، فيسبادن).\n\n## أكبر المدن\n\n- فرانكفورت على الماين（نحو 770.000 نسمة）\n- فيسبادن（نحو 280.000 نسمة）\n- كاسل（نحو 200.000 نسمة）\n- دارمشتات（نحو 165.000 نسمة）\n- أوفنباخ على الماين（نحو 130.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nفرانكفورت على الماين، بمطارها الأهم في ألمانيا وعقدة ICE المركزية في المحطة الرئيسية وتقاطع الطريقين السريعين A 3 وA 5، هي أهم عقدة نقل في الولاية؛ ويربط قطار S-Bahn الراين-ماين المنطقة بشبكة واحدة.\n\n## الاقتصاد\n\nهسن أهم مركز مالي في أوروبا القارية (مقر البنك المركزي الأوروبي والبنك الفيدرالي الألماني في فرانكفورت)، وقوي في الصناعة الكيميائية والدوائية وقطاع الخدمات اللوجستية وصناعة السيارات (Opel في روسلسهايم).", "url": "/places/de-hessen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.65, "longitude": 9.15 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes Groß-Hessen/Hessen)" } }, { "id": "place_de_bayern", "type": "place", "title": "بافاريا (ولاية بافاريا الحرة)", "slug": "de-bayern", "summary": "بافاريا بمساحة نحو 70.500 كم² أكبر ولايات ألمانيا الاتحادية، وبنحو 13,1 مليون نسمة (التعداد 2022) ثاني أكبرها سكاناً؛ وعاصمتها ميونخ.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bayern — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bayern", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:06+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:06+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع ولاية بافاريا الحرة في جنوب شرق ألمانيا وتحدها النمسا والتشيك. وعاصمة الولاية هي ميونخ. بافاريا أكبر الولايات الاتحادية مساحة (نحو 70.500 كم²) ويبلغ عدد سكانها نحو 13,1 مليون نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-BY. وكانت بافاريا عام 1949 ولاية مؤسِّسة للجمهورية الاتحادية الألمانية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nتنقسم الولاية إلى 7 مناطق حكومية (Regierungsbezirk): بافاريا العليا وبافاريا السفلى والبفالتس العليا وفرانكونيا العليا وفرانكونيا الوسطى وفرانكونيا السفلى وشوابن. وتحتها توجد 71 محافظة ريفية (Landkreis) و25 مدينة مستقلة (kreisfreie Stadt) – وهي أكبر عدد بين جميع الولايات الاتحادية.\n\n## أكبر المدن\n\n- ميونخ（نحو 1,5 مليون نسمة）\n- نورنبيرغ（نحو 520.000 نسمة）\n- أوغسبورغ（نحو 300.000 نسمة）\n- ريغنسبورغ（نحو 235.000 نسمة）\n- إنغولشتات（نحو 140.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nميونخ أهم عقدة نقل في جنوب ألمانيا بمطار ميونخ وربطات ICE إلى جميع أرجاء الولاية. ويشغّل [[organization_mvg|MVG]] مترو أنفاق ميونخ بخطوطه [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]] حتى [[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]]؛ وللنورمبرغ كذلك مترو أنفاق خاص بها.\n\n## الاقتصاد\n\nتمتلك بافاريا أكبر اقتصاد ولاية في ألمانيا بقطاعات قوية في صناعة السيارات وصناعة الطيران والفضاء (BMW وAudi) والهندسة الكهربائية (Siemens) وأشباه الموصلات (Infineon) إضافة إلى سياحة فعّالة في جبال الألب.", "url": "/places/de-bayern.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.79, "longitude": 11.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_brandenburg", "type": "place", "title": "براندنبورغ", "slug": "de-brandenburg", "summary": "تحيط براندنبورغ ببرلين، وعاصمتها بوتسدام، ومساحتها نحو 29.650 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 2,53 مليون نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Brandenburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Brandenburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:08+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:08+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع براندنبورغ في شرق ألمانيا وتحيط بالعاصمة برلين احاطة كاملة. وعاصمة الولاية هي بوتسدام. تبلغ مساحة الولاية نحو 29.650 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 2,53 مليون نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-BB. وانضمت براندنبورغ عام 1990 في إطار إعادة التوحيد إلى الجمهورية الاتحادية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nلم تُنشئ براندنبورغ عام 1990 مناطق حكومية؛ وتُنظَّم إدارة الدولة عبر أربعة مقار إدارية ولاوية أو فروع خارجية. وتحت مستوى الولاية توجد 14 محافظة ريفية (Landkreis) و4 مدن مستقلة (kreisfreie Stadt) (براندنبورغ على نهر هافل، كوتبوس، فرانكفورت (على الأودر)، بوتسدام).\n\n## أكبر المدن\n\n- بوتسدام（نحو 190.000 نسمة）\n- كوتبوس（نحو 100.000 نسمة）\n- براندنبورغ على نهر هافل（نحو 72.000 نسمة）\n- فرانكفورت (على الأودر)（نحو 57.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nترتبط براندنبورغ جيداً عبر مطار برلين براندنبورغ والطرق الدائرية حول برلين (A 10) ومسارات السكك نحو برلين وهامبورغ وبولندا؛ وتعبر الولاية عدة خطوط ICE وقطارات المنطقة.\n\n## الاقتصاد\n\nمن المهم موقع مصنع غيغا لشركة Tesla في غرونهايد، ومعالجة النفط في شفيدت، والزراعة والحراجة، والسياحة (ومنها سبريفالد ومنطقة قصور بوتسدام).", "url": "/places/de-brandenburg.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.15, "longitude": 13.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_bremen", "type": "place", "title": "بريمن (مدينة بريمن الحرة الهانزية)", "slug": "de-bremen", "summary": "بريمن أصغر مدينة-ولاية في ألمانيا بمساحة نحو 420 كم² ونحو 680.000 نسمة (التعداد 2022)؛ وتتألف من مدينتي بريمن وبريمرهافن.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bremen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bremen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:10+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:10+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nمدينة بريمن الحرة الهانزية أصغر ولاية اتحادية في ألمانيا وتتألف من مدينتين منفصلتين جغرافياً: بريمن وبريمرهافن على بعد نحو 60 كم شمالاً عند مصب نهر فيزر. تبلغ مساحة الولاية نحو 420 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 680.000 نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-HB. وكانت بريمن عام 1949 ولاية مؤسِّسة للجمهورية الاتحادية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nبوصفها مدينة-ولاية ليس لبريمن محافظات ريفية. وتوجد بلديتان حضريتان (بريمن وبريمرهافن)؛ وتنقسم مدينة بريمن إلى 5 أحياء إدارية، أما بريمرهافن فتنقسم إلى أحياء سكنية. ويُعد مجلس الشيوخ برئاسة رئيس مجلس الشيوخ (العمدة) في الوقت نفسه حكومة الولاية.\n\n## أكبر المدن\n\n- بريمن（نحو 570.000 نسمة）\n- بريمرهافن（نحو 115.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nبريمن عقدة سكك حديد وطرق سيارات في الشمال الغربي؛ يربط مطار بريمن المنطقة بوجهات أوروبية، بينما يُعد بريمرهافن من أكبر موانئ الحاويات والسيارات في العالم.\n\n## الاقتصاد\n\nمن المهم اقتصاد الموانئ والخدمات اللوجستية، وصناعة الطيران والفضاء (Airbus)، وصناعة السيارات (Mercedes-Benz بريمن)، إضافة إلى صناعات الأغذية والاقتصاد البحري.", "url": "/places/de-bremen.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 53.08, "longitude": 8.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_hamburg", "type": "place", "title": "هامبورغ (هامبورغ الحرة والهانزية)", "slug": "de-hamburg", "summary": "هامبورغ مدينة-ولاية على نهر الإلب ونهر الألستر بمساحة نحو 755 كم² ونحو 1,85 مليون نسمة (التعداد 2022)؛ وهي ثاني أكبر مدن ألمانيا.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:09+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:09+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع مدينة هامبورغ الحرة والهانزية على نهر الإلب على بعد نحو 100 كم من بحر الشمال، وهي بنحو 1,85 مليون نسمة (التعداد 2022) ثاني أكبر مدن ألمانيا. وعلى نحو 755 كم² يتركز ناحية حضرية كثيفة. رمز ISO-3166-2 هو DE-HH. وكانت هامبورغ عام 1949 ولاية مؤسِّسة للجمهورية الاتحادية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nبوصفها مدينة-ولاية ليس لهامبورغ محافظات ريفية؛ وتنقسم المدينة إلى 7 أحياء إدارية (مثل Hamburg-Mitte وAltona وEimsbüttel) تتولى مهام الإدارة المحلية. ويُعد مجلس الشيوخ في الوقت نفسه حكومة الولاية.\n\n## أكبر المدن\n\n- هامبورغ (تشكّل المدينة بوصفها مدينة-ولاية كامل الولاية)\n\n## النقل\n\nيشغّل [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]] مترو أنفاق هامبورغ بخطوطه [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] حتى [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]]، ويكمله قطار S-Bahn وشبكة حافلات كثيفة. ومع ميناء هامبورغ ومطار هامبورغ وعدة ربطات ICE وقطارات المسافات الطويلة تعد هامبورغ أهم عقدة نقل في شمال ألمانيا.\n\n## الاقتصاد\n\nمن المهم اقتصاد الموانئ والخدمات اللوجستية وصناعة الطيران (Airbus) والتجارة والإعلام والاقتصاد الرقمي؛ وتضم هامبورغ كذلك مقرات شركات تأمين وبنوك عديدة.", "url": "/places/de-hamburg.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 53.55, "longitude": 9.99 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_baden_wuerttemberg", "type": "place", "title": "بادن-فورتمبرغ", "slug": "de-baden-wuerttemberg", "summary": "بادن-فورتمبرغ ولاية اتحادية في جنوب غرب ألمانيا عاصمتها شتوتغارت، تبلغ مساحتها نحو 35.750 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 11,1 مليون نسمة (التعداد 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Baden-Württemberg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:06+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:06+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## نظرة عامة\n\nتقع بادن-فورتمبرغ في جنوب غرب ألمانيا وتحدها فرنسا وسويسرا. وعاصمة الولاية هي شتوتغارت. تبلغ مساحة الولاية نحو 35.750 كم² ويبلغ عدد سكانها نحو 11,1 مليون نسمة (التعداد 2022). رمز ISO-3166-2 هو DE-BW. وأُسست بوصفها ولاية عام 1952 بدمج Württemberg-Baden وWürttemberg-Hohenzollern وبادن؛ وكانت الولايات السابقة عام 1949 من الولايات المؤسِّسة للجمهورية الاتحادية.\n\n## التقسيم الإداري\n\nتنقسم الولاية إلى 4 مناطق حكومية (Regierungsbezirk): شتوتغارت وكارلسروهه وفرايبورغ وتوبينغن. وتحتها توجد 35 محافظة ريفية (Landkreis) و9 مدن مستقلة (kreisfreie Stadt). وبعد إصلاح الإدارة عام 2005 قُوّي مستوى المناطق.\n\n## أكبر المدن\n\n- شتوتغارت（نحو 630.000 نسمة）\n- مانهايم（نحو 320.000 نسمة）\n- كارلسروهه（نحو 310.000 نسمة）\n- فرايبورغ في برايسغاو（نحو 235.000 نسمة）\n- هايدلبرغ（نحو 160.000 نسمة）\n\n## النقل\n\nشتوتغارت عقدة سكك حديد وطرق سيارات مهمة في الجنوب الغربي؛ ويصوغ مشروع Stuttgart 21 تحويل المحطة الرئيسية إلى محطة عابرة. ويربط مطار شتوتغارت والطرق السريعة A 5 وA 6 وA 8 الولاية بالمناطق المجاورة.\n\n## الاقتصاد\n\nتعد بادن-فورتمبرغ من أقوى الولايات الصناعية اقتصادياً في أوروبا وبها شركات مثل Daimler وPorsche وBosch ومجموعة Schwarz؛ ومنطقة شتوتغارت مركز لصناعة السيارات.", "url": "/places/de-baden-wuerttemberg.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.66, "longitude": 9.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1952, "precision": "year", "display": "1952 (Zusammenschluss der drei Südweststaaten)" } }, { "id": "organization_kvb", "type": "organization", "title": "KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe", "slug": "kvb", "summary": "تشغّل KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG سكة المدينة (Stadtbahn) وحافلات المدينة في كولونيا.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:04+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:04+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nشركة KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG هي شركة النقل البلدية لمدينة كولونيا. تأسست عام 1897 وتشغّل شبكة سكة المدينة في كولونيا إضافة إلى شبكة أوتوبيسات واسعة بنحو 60 خط حافلات ونحو 300 حافلة. ومنذ عام 2016 يسير على الخط 133 أسطول حافلات كهربائي بحت. وKVB عضو في اتحاد نقل كولونيا (VRS).\n\n## الخدمات المشغلة\n\n- سكة مدينة كولونيا (Stadtbahn Köln)\n- شبكة حافلات مدينة كولونيا (الخطوط 1xx)\n\n## شبكة الحافلات\n\nتضم شبكة حافلات المدينة في كولونيا نحو 60 خطاً يتركز فيها الترقيم في نطاق 1xx. ومن أهم عقد الالتفاف المحطة الرئيسية وساحة Breslauer Platz إضافة إلى محطة الحافلات المركزية ZOB في كولونيا.", "url": "/organizations/kvb.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1897, "precision": "year", "display": "1897" }, "headquartersNote": "Köln" }, { "id": "organization_mvg", "type": "organization", "title": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft", "slug": "mvg", "summary": "شركة Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) شركة تابعة بنسبة 100 % لشركة المرافق Stadtwerke München (SWM)، تأسست عام 2001، وتشغّل خطوط المترو والترام والحافلات في عاصمة الولاية ميونخ.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Unternehmensprofil (über die MVG)", "url": "https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html", "locator": "Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:03+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:03+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## نظرة عامة\n\nشركة Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) هي شركة النقل البلدية لعاصمة الولاية ميونخ ومقرها ميونخ. تأسست في 27 يونيو 2001 وهي تابعة بنسبة 100 % لشركة Stadtwerke München (SWM) التي تملكها مدينة ميونخ بدورها بالكامل. وفي إطار إعادة هيكلة مشغّلات النقل البلدية تولّت MVG عند مطلع عامي 2001/2002 أعمال المترو والترام والحافلات من مشغّلات SWM للنقل. وMVG شريك في اتحاد نقل وتعريفات ميونخ (MVV) وتشغّل شبكة الاتحاد بالتنسيق مع قطار S-Bahn ميونخ وسائر شركات النقل. وتشغّل الشركة كذلك متحف MVG في شارع Ständlerstraße.\n\n## الخدمات المشغلة\n\n- المترو: تشغيل جميع الخطوط الثماني U1–U8 (بما فيها خطا التعزيز U7 وU8) بنحو 100 محطة؛ أُنشئت منشآت المترو من قبل عاصمة الولاية ميونخ وتُشغَّل من قبل SWM/MVG. وفي ساعات الذروة تسير الخطوط كل 5 دقائق.\n- الترام: تشغيل شبكة ترام ميونخ بأكثر من اثنتي عشرة خطاً؛ وقد أُعيد توسيع الشبكة بعد عقود من التقليص (مثل المحور الغربي Westtangente).\n- الحافلات: تشغيل شبكة حافلات المدينة في ميونخ (خطوط MetroBus وStadtBus وExpressBus)، جزئياً بالتعاون مع شركات خاصة موكولة إليها الخدمة.\n\n## هيكل المشغّل\n\nتنتمي MVG بنسبة 100 % إلى شركة المرافق Stadtwerke München (SWM)، شركة التزويد البلدية؛ وبذلك تكون الشركة ملكاً لمدينة ميونخ. ولا يتبع MVG قطار S-Bahn ميونخ، الذي تشغّله شركة من شركات DB.\n\n## التاريخ\n\nتأسست Münchner Verkehrsgesellschaft mbH في 27 يونيو 2001 بوصفها شركة تابعة لـ Stadtwerke München، وتولّت من Stadtwerke München Verkehrsbetriebe تشغيل المترو والترام وحافلات المدينة التي حُلّت في الوقت نفسه. وبوصفها تابعة بنسبة 100 % لـ Stadtwerke München التي تعد عاصمة الولاية ميونخ شريكاً فيها، تشغّل MVG منذ ذلك الحين شبكة النقل البلدية في إطار اتحاد نقل وتعريفات ميونخ (MVV).", "url": "/organizations/mvg.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 2001, "precision": "year", "display": "27. Juni 2001" }, "headquartersNote": "Sitz in München." }, { "id": "organization_vgf_frankfurt", "type": "organization", "title": "VGF (Stadtwerke Verkehrsgesellschaft فرانكفورت)", "slug": "vgf-frankfurt", "summary": "تشغّل VGF مترو الأنفاق والترام في فرانكفورت على الماين؛ أما حافلات المدينة فتشغّلها منذ عام 2014 شركة In-der-City-Bus GmbH (ICB).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtwerke_Verkehrsgesellschaft_Frankfurt_am_Main", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:05+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:05+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## نظرة عامة\n\nشركة Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) هي شركة النقل البلدية لمدينة فرانكفورت على الماين وتشغّل مترو الأنفاق والترام في فرانكفورت على الماين. وتنتمي إلى شركة Stadtwerke Frankfurt am Main وهي عضو في اتحاد نقل الراين-ماين (RMV).\n\n## الخدمات المشغلة\n\n- مترو أنفاق فرانكفورت على الماين\n- ترام فرانكفورت على الماين\n\n## حافلات المدينة\n\nيشغّل النقل البلدي بالحافلات في فرانكفورت على الماين منذ 1 سبتمبر 2014 شركة In-der-City-Bus GmbH (ICB)، وهي تابعة لشركة المرافق؛ وتتولى VGF مسؤولية البنية التحتية وخدمة العملاء. ومن أهم عقد حافلات الالتفاف Konstablerwache والمحطة الرئيسية بملحقتها لمحطة الحافلات المسافات الطويلة.\n\n## التاريخ\n\nنشأت VGF بأثر من 1 أغسطس 1996، حين نُقل قطاع النقل في شركة Stadtwerke Frankfurt am Main GmbH إلى شركة Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH؛ وتعود جذورها إلى الترام البلدي المؤسس في 1 يناير 1898، ومنذ عام 1899 سار أول ترام كهربائي. وفي عام 2001 فُصلت من VGF شركة traffiQ، الشركة المحلية للنقل في فرانكفورت على الماين mbH، بوصفها الجهة المكلفة بالمهام؛ ومنذ تبديل الجدول 2010/2011 لم تعد VGF تقدم تشغيلاً خاصاً بها للحافلات. وتنتمي VGF إلى Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH وتشغّل مترو الأنفاق والترام في فرانكفورت على الماين.", "url": "/organizations/vgf-frankfurt.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1996, "precision": "year", "display": "1. August 1996" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_db_fernverkehr", "type": "organization", "title": "DB Fernverkehr AG", "slug": "db-fernverkehr", "summary": "شركة DB Fernverkehr AG هي الشركة التابعة لـ Deutsche Bahn AG، المؤسسة عام 1999، والمتخصصة في النقل بالسكك الحديدية للمسافات الطويلة بقطارات ICE وIC وEC/ECE.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "DB Fernverkehr AG — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr", "locator": "Unternehmensgeschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "DB Fernverkehr AG — Wikipedia (English)", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr", "locator": "History; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:00+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## نظرة عامة\n\nشركة DB Fernverkehr AG شركة تابعة بنسبة 100 % لـ Deutsche Bahn AG ومقرها فرانكفورت على الماين. تأسست الشركة في 1 يناير 1999 في إطار المرحلة الثانية من إصلاح السكك الحديدية باسم DB Reise \u0026 Touristik AG، وأُعيدت تسميتها عام 2003 إلى DB Fernverkehr AG. وتشغّل النقل بالسكك الحديدية للمسافات الطويلة في ألمانيا وعبر الحدود في أوروبا؛ وفي عام 2024 بلغ عدد موظفي الشركة نحو 19.000 موظف وعرضت يومياً نحو 800 رحلة داخلية و250 رحلة عابرة للحدود.\n\n## الخدمات المشغلة\n\nتشغّل DB Fernverkehr AG جميع قطارات Intercity-Express (ICE) وIntercity (IC) في ألمانيا إضافة إلى عدة ربطات EuroCity (EC) وEuroCity-Express (ECE) بالتعاون مع سكك حديد أجنبية مثل SBB وÖBB وČD وTrenitalia. وتشغّل من بين غيرها خطوط ICE رقم 4 و10 و11 و12 و18 و25 و28 و29 و41 و42 و43 و50. وتضم شبكة ICE بعد تبديل الجدول في 14 ديسمبر 2025 نحو 35 خطاً.\n\n## التاريخ\n\nنشأت DB Fernverkehr AG في 1 يناير 1999 في إطار المرحلة الثانية من إصلاح السكك الحديدية من قطاع المسافات الطويلة في Deutsche Bahn باسم DB Reise \u0026 Touristik AG، وتحمل اسمها الحالي منذ عام 2003. ومنذ عام 2013 تشغّل الشركة تحت العلامة التجارية IC Bus أيضاً خطوط حافلات مسافات طويلة خاصة بها، وفي العام نفسه دُمجت DB AutoZug GmbH في DB Fernverkehr AG. والشركة تابعة بنسبة 100 % لـ Deutsche Bahn ومقرها فرانكفورت على الماين.", "url": "/organizations/db-fernverkehr.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "rail_operator", "founded": { "year": 1999, "precision": "year", "display": "1. Januar 1999 (als DB Reise \u0026 Touristik AG)" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_hamburger_hochbahn", "type": "organization", "title": "Hamburger Hochbahn AG", "slug": "hamburger-hochbahn", "summary": "شركة Hamburger Hochbahn AG (HHA)، المؤسسة عام 1911 والمملوكة بنسبة 100 % لمدينة هامبورغ الحرة والهانزية، تشغّل الخطوط الأربعة لمترو أنفاق هامبورغ وجزءاً كبيراً من شبكة حافلات هامبورغ.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburger Hochbahn — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn", "locator": "Abschnitte Geschichte und Betriebswerke; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:36:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:36:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## نظرة عامة\n\nتأسست شركة Hamburger Hochbahn AG (HHA) في 27 مايو 1911 بوصفها اتحاداً (كونسورتيوم) من Siemens \u0026 Halske وAEG، وهي اليوم مملوكة بنسبة 100 % لمدينة هامبورغ الحرة والهانزية. وهي أكبر مشغّل نقل محلي في هامبورغ والشريك الأساسي في اتحاد نقل هامبورغ (hvv) الذي كانت عضواً مؤسساً فيه عام 1965. ويعود الاسم إلى بناء خطوط المترو المرتفعة في منطقة وسط المدينة؛ فأجزاء كبيرة من الشبكة تسير، رغم حرف «U» الدال على الأنفاق، فوق سطح الأرض.\n\n## الخدمات المشغلة\n\nتشغّل Hochbahn:\n\n- خطوط مترو أنفاق هامبورغ الأربعة U1 وU2 وU3 وU4 بواقع 93 محطة ونحو 250 مليون مسافر سنوياً.\n- شبكة حافلات واسعة تضم أكثر من 110 خطوط حافلات ونحو 1.000 حافلة، من بينها توسيع أسطول الحافلات الكهربائية ومشاريع القيادة الذاتية.\n- قيد التخطيط: الخط الجديد U5 المؤتمت بالكامل، إضافة إلى أتمتة الشبكة القائمة (مشروع U-Bahn100).\n\nومن عام 1919 إلى عام 1978 شغّلت Hochbahn كذلك شبكة ترام هامبورغ.\n\n## التاريخ\n\nتأسست شركة Hamburger Hochbahn AG في 27 مايو 1911 بوصفها اتحاداً من Siemens \u0026 Halske وAEG؛ وكان أول رئيس لمجلس إدارتها ألبرت بالين. وفي 1918/1919 أُعيد تنظيم الشركة على أساس اقتصاد مختلط، واستحوذت في أواخر عام 1918 عبر شركة Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (SEG) على أكبر مشغّل ترام في هامبورغ، ومنذ 5 ديسمبر 1921 شغّلت HOCHBAHN أيضاً أولى حافلات الأوتوبيس في هامبورغ. ومنذ عام 1965 هي عضو مؤسس في اتحاد نقل هامبورغ (hvv) وتنتمي بالكامل لمدينة هامبورغ الحرة والهانزية عبر شركة HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH.", "url": "/organizations/hamburger-hochbahn.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 1911, "precision": "year", "display": "27. Mai 1911" }, "headquartersNote": "Sitz in der Steinstraße 20, 20095 Hamburg." }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Köln (am Dom/Breslauer Platz) – Berlin (ZOB am Funkturm)" } ], "id": "concept_fernbus_koeln_berlin", "type": "concept", "title": "حافلة المسافات الطويلة كولونيا – برلين (Flixbus)", "slug": "fernbus-koeln-berlin", "summary": "يعبر اتصال الحافلات الطويلة كولونيا – برلين البلاد عبر نحو 580 كم وتقطعه Flixbus في نحو ثماني إلى عشر ساعات.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:57+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:57+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## نظرة عامة\n\nيربط مسار كولونيا – برلين (نحو 580 كم) الحيز الحضري الرايني بالعاصمة الاتحادية وهو من أطول علاقات الحافلات الطويلة داخل ألمانيا. المشغل الرئيسي هو Flixbus؛ ويبلغ وقت الرحلة حسب الاتصال والمحطات الوسيطة (مثل منطقة الرور أو هانوفر أو ماغدبورغ) نحو 8 إلى 10 ساعات. وتُعرض أيضًا رحلات ليلية. تحمل العلاقة شبكة الحافلات الطويلة بمحطة ZOB كولونيا في Breslauer Platz/Hauptbahnhof كعقدة مهمة في غرب ألمانيا.\n\n## المشغل\n\nالمشغل الرئيسي هو [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]].\n\n## المحطات الرئيسية للوقف\n\n- Köln am Dom/Breslauer Platz (ZOB)\n- Köln Messe/Deutz\n- Berlin ZOB am Funkturm\n\nملاحظة: تتغير الجداول والمحطات، انظر flixbus.de للمعلومات الحالية.\n\n## معلومات إضافية\n\nroute_travel_time: نحو 8–10 ساعات", "url": "/concepts/fernbus-koeln-berlin.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "id": "organization_bvg", "type": "organization", "title": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe", "slug": "bvg", "summary": "شركة Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) هي شركة النقل البلدية التابعة لولاية برلين، وتشغّل مترو الأنفاق (U-Bahn) والترام وحافلات الأوتوبيس والعبّارات في المدينة.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe", "locator": "Abschnitt Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe (offizielle Website)", "url": "https://www.bvg.de", "locator": "Unternehmensinformationen; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:30:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:30:00+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## نظرة عامة\n\nشركة Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) هي أهم شركة نقل بلدية في مدينة برلين. نشأت باسم Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft من اندماج شركة Allgemeine Berliner Omnibus AG وشركة Gesellschaft für Elektrische Hoch- und Untergrundbahnen (مشغّلة مترو الأنفاق) وشركة Berliner Straßenbahn-Betriebs-GmbH؛ وتم التأسيس في ديسمبر 1928، وبدأ التشغيل في 1 يناير 1929. ومنذ عام 1994 أصبحت الشركة مؤسسة من مؤسسات القانون العام ومملوكة بنسبة 100 % لولاية برلين. ولا تتبع BVG قطار S-Bahn، الذي تشغّله شركة S-Bahn Berlin GmbH.\n\n## الخدمات المشغلة\n\n- مترو أنفاق برلين（U1–U9）\n- ترام برلين\n- الأوتوبيس\n- العبّارات", "url": "/organizations/bvg.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1929, "precision": "year", "display": "1929 (Betriebsaufnahme 1. Januar 1929; Gründung der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft im Dezember 1928)" }, "headquartersNote": "Berlin" }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin (ZOB am Funkturm) – Dresden (Hauptbahnhof)" } ], "id": "concept_fernbus_berlin_dresden", "type": "concept", "title": "حافلة المسافات الطويلة برلين – درسدن (Flixbus)", "slug": "fernbus-berlin-dresden", "summary": "يربط اتصال الحافلات الطويلة برلين – درسدن العاصمة الاتحادية بعاصمة ولاية سكسونيا عبر نحو 200 كم وتقطعه Flixbus في نحو ساعتين إلى ثلاث ساعات ونصف.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:29:59+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:29:59+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## نظرة عامة\n\nيُعد مسار برلين – درسدن (نحو 200 كم) اتصال حافلات طويلة قصيرًا وشديد التردد بين العاصمة الاتحادية وعاصمة ولاية سكسونيا. المشغل الرئيسي هو Flixbus؛ ويبلغ وقت الرحلة حسب الاتصال والمحطات الوسيطة (مثل مطار برلين براندنبورغ BER أو Dresden Kesselsdorfer Straße) نحو 2 إلى 3.5 ساعة. العلاقة إضافة اقتصادية إلى القطار ومقطع شائع على حافلات طويلة متصلة نحو تشيكيا والنمسا.\n\n## المشغل\n\nالمشغل الرئيسي هو [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]].\n\n## المحطات الرئيسية للوقف\n\n- Berlin ZOB am Funkturm\n- Flughafen Berlin Brandenburg (BER، حسب الاتصال)\n- Dresden Hauptbahnhof\n\nملاحظة: تتغير الجداول والمحطات، انظر flixbus.de للمعلومات الحالية.\n\n## معلومات إضافية\n\nroute_travel_time: نحو 2–3.5 ساعة", "url": "/concepts/fernbus-berlin-dresden.html", "lang": "ar", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" } ], "lang": "ar", "pagination": { "page": 22, "pageSize": 50, "total": 61061, "pageCount": 1000, "prevUrl": "/ar/new-21.json", "nextUrl": "/ar/new-23.json" } }