{
  "contentStorage": "postgres",
  "title": "Begriffe",
  "url": "/de/concepts-18.html",
  "entities": [
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1925"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB)"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Stadt Köln"
        }
      ],
      "id": "concept_busnetz_koeln",
      "type": "concept",
      "title": "科隆公交网络（KVB）",
      "slug": "busnetz-koeln",
      "aliases": [
        "Omnibusnetz Köln",
        "Busverkehr in Köln"
      ],
      "summary": "科隆交通公司（KVB）运营约 60 条公交线路，线路网长约 735 公里，其中市区线路编号为 1xx，是对有轨电车网络的补充。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-road-transport"
      ],
      "tags": [
        "tag-bus"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia (Abschnitt Bus)",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "kvb",
          "title": "Wir sind die KVB — Unternehmensangaben (Busse, Liniennetz, E-Busse)",
          "url": "https://www.kvb.koeln/unternehmen/die_kvb/index.html",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "stadler",
          "title": "KVB orders 132 high-floor light rail vehicles from Stadler (Unternehmensprofil KVB)",
          "url": "https://www.stadlerrail.com/api/docs/x/ac58272219/2025_07_28_high-floor-light-rail-vehicles-for-cologne.pdf",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:29+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## 概况\n\n科隆公交网络拥有约 60 条线路（据 KVB 称\"超过 60 条\"），线路网长约 735 公里；为此投入约 300 辆巴士。截至 2025 年底，已有 19 条线路完成电动化改造——133 路作为科隆第一条全电动公交线路，自 2016 年起即完全以电力运行。此外，还有开往周边地区的快速巴士（SchnellBus，SB）线路。KVB 的有轨电车网络包括 12 条线路；公交车负责覆盖有轨电车未到达的城区。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_kvb|科隆交通公司（KVB）]]，该公司 1877 年以马车铁路企业起家，如今是德国第四大市营交通企业，拥有约 4,000 名员工；所有交通业务均纳入莱茵-锡格交通联盟（VRS）票制。\n\n\n## 历史\n\n科隆的市内公共交通始于 1877 年 5 月 20 日，当时一家私人公司为该市运营了一条 Deutz 与 Kalk 之间的马车铁路，该线路于 1900 年 1 月 1 日转为市营。首批机动巴士自 1925 年起行驶于科隆街头，1950 年至 1959 年间曾短暂辅以无轨电车。如今，科隆交通股份公司（KVB）——90% 归科隆市政公司所有、10% 归科隆市所有——运营着由有轨电车和公交线路组成的网络，并日益倚重零排放巴士。\n## 线路分级\n\n- 市区巴士线路 1xx（线路 100 至约 169）：市区基础网络，例如经 Breslauer Platz/Hauptbahnhof 和 Neumarkt 的 132/133 路；133 路自 2016 年起全电动\n- 类地铁巴士主干线路：高频率轴线，连接有轨电车和快铁车站\n- 快速巴士线路（SB 标识，如 SB55）：通往周边地区的快速线路\n- 夜间交通：夜间由夜间线路服务最重要的轴线；VRS 内实行统一的夜间线路编号（如 NE 线路）\n\n## 主要枢纽\n\n- Breslauer Platz/Hauptbahnhof（ZOB Köln，位于 Hauptbahnhof 下方的中央巴士总站）\n- Neumarkt\n- Heumarkt\n- Ebertplatz\n- Köln Messe/Deutz\n- Chorweiler 和 Porz Markt（城市边缘枢纽）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: 约 60 条公交线路（市区线路 1xx、快速巴士 SB），长约 735 公里；network_area: 科隆及周边（VRS）；network_status: 运营中",
      "url": "/concepts/busnetz-koeln.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "bus_network"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1898"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG)"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Landeshauptstadt München"
        }
      ],
      "id": "concept_busnetz_muenchen",
      "type": "concept",
      "title": "慕尼黑公交网络（MVG）",
      "slug": "busnetz-muenchen",
      "aliases": [
        "Omnibusnetz München",
        "Busverkehr in München"
      ],
      "summary": "慕尼黑交通公司（MVG）在慕尼黑运营约 80 条公交线路，线路网长约 546 公里，分为地铁巴士（MetroBus）、市区巴士（StadtBus）、快速巴士（ExpressBus）和夜间巴士（NachtBus）。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-road-transport"
      ],
      "tags": [
        "tag-bus"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia (Abschnitt Bus)",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "mvg",
          "title": "MVG in Zahlen 2024, Münchner Verkehrsgesellschaft",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:b6c038df-5953-4406-81ce-abadc420b133/MVG_Flyer_MVG_in_Zahlen_2024_EN_Webansicht.pdf",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "muenchenwiki",
          "title": "Bus — München Wiki (Linienklassen und Linienlisten)",
          "url": "https://www.muenchenwiki.de/wiki/Bus",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:29+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## 概况\n\n慕尼黑市区公交网络拥有约 80 条线路，线路网长约 546 公里，设有 1,083 个巴士停靠站（截至 2024 年）；2022 年运送的巴士乘客约 1.85 亿人次。网络的线路分级源于\"Top Bus\"交通研究项目，并于 2004 年 12 月 12 日生效。夜间由 15 条夜间线路（夜间巴士）接管运营。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，即慕尼黑市政公司的子公司；该公司在慕尼黑运营地铁、有轨电车和公交。私营合作伙伴提供部分车辆和司机。\n\n\n## 历史\n\n现今公交交通的前身是自 1861 年起在慕尼黑投入使用的马车巴士。1898 年，Motorwagen-Gesellschaft München AG——今 Autobus Oberbayern 的前身——开通了首批机动巴士线路；自 1906 年起首次出现由机动巴士运营的定期线路。自 2001 年慕尼黑交通公司（MVG）成立以来，该公司作为慕尼黑市政公司的子公司运营市区公交网络，并持续推进向零排放驱动的转换。\n## 线路分级\n\n- 地铁巴士（MetroBus，线路 50–63 和 68）：约 13–14 条主干线路，日间至少每 10 分钟一班，连接最重要的换乘点\n- 市区巴士（StadtBus，线路 100–199）：50 多条街区覆盖线路，其中包括博物馆线 100 路（Hauptbahnhof – Ostbahnhof，经 Museumsinsel 和 Pinakotheken）；与地铁巴士相比，晚间和周末班次减少\n- 快速巴士（ExpressBus，\"X\"前缀线路，如 X30、X35、X36、X80）：大型换乘枢纽之间少停站的快速横向连接\n- 夜间巴士（NachtBus，如 N40–N45、N71–N81）：呈放射状运营的夜间线路网\n- MVV 地区巴士（线路 200–999）：通往周边县镇的线路\n\n## 主要枢纽\n\n- Hauptbahnhof\n- Karlsplatz（Stachus）\n- Ostbahnhof\n- Münchner Freiheit 和 Arabellapark\n- Fürstenried West 和 Westfriedhof（地铁巴士枢纽）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: 80 条公交线路（截至 2024 年）：地铁巴士 50–63/68、市区巴士 100–199、快速巴士 X、夜间巴士 N；network_area: 慕尼黑（MVV 内区）；network_status: 运营中",
      "url": "/concepts/busnetz-muenchen.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "bus_network"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1921"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN)"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Freie und Hansestadt Hamburg"
        }
      ],
      "id": "concept_busnetz_hamburg",
      "type": "concept",
      "title": "汉堡公交网络（Hochbahn）",
      "slug": "busnetz-hamburg",
      "aliases": [
        "Omnibusnetz Hamburg",
        "Busverkehr in Hamburg"
      ],
      "summary": "汉堡高架铁路公司在 hvv 范围内运营汉堡约 115–117 条公交线路，分为地铁巴士（MetroBus）、快速巴士（SchnellBus）、EilBus 和夜间巴士（NachtBus），并由其他运营商的市区和地区巴士补充。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-road-transport"
      ],
      "tags": [
        "tag-bus"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "Hamburger Hochbahn — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "hochbahn",
          "title": "Integrated Green Finance Allocation and Impact Report 2021–2023, Hamburger Hochbahn AG",
          "url": "https://www.hochbahn.de/resource/blob/100676/2b745ce5ce1ba0b522aac649ccaa0297/integrated-green-finance-allocation-and-impact-report-hochbahn-2021-2023-data.pdf",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "hvv",
          "title": "Public transport in and around Hamburg (HVV-Netzübersicht)",
          "url": "https://www.wcrp-climate.org/images/documents/WCRP_Implementation_Plan/Hamburg_Workshop_2020/hvv-public-transport-2018-data.pdf",
          "locator": "abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:28+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## 概况\n\n汉堡公交网络在整个 hvv 区域内拥有约 700 条公交线路，是德国最密集的公交网络之一；仅汉堡高架铁路公司就运营其中 117 条线路（截至 2023 年），在汉堡市内设有约 1,460 个停靠站。Hochbahn 每天运送约 130 万乘客（公交与地铁合计），承担 hvv 内约一半的本地公共交通服务。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_hamburger_hochbahn|汉堡高架铁路公司]]（HOCHBAHN），隶属于自由汉萨市汉堡；除公交外，该公司还运营四条地铁线路。在市区及周边地区，还有其他企业在 hvv 委托下运营市区和地区巴士。\n\n\n## 历史\n\n1839 年 10 月 31 日，汉堡–阿尔托纳线路作为该市第一条马车巴士线路投入运营。机动巴士时代始于 1921 年 12 月 5 日，当时汉堡高架铁路公司（HOCHBAHN）在 Schlump 与 Landwehr 之间开通了第一条试验线路；1924 年 12 月 1 日，第一条长期设立的巴士线路从 Eppendorfer Baum 经 Dammtor 和 Stephansplatz 至 Rathausmarkt 投入运营。如今，HOCHBAHN 以约 1,100 辆巴士运营着德国最大的市区公交网络之一，并正逐步将其转换为电动巴士。\n## 线路分级\n\n- 地铁巴士（MetroBus，线路 1–27）：约 25 条基础线路，覆盖最重要的城市走廊，日间班次密集，与快铁和区域交通衔接\n- 快速巴士（SchnellBus，线路 31–49）：约 10 条少停站的直达线路，从周边地区和城市边缘直达市中心，需加价\n- EilBus（E40–E86）：开往快铁车站的快速线路，主要在通勤时段运营\n- 夜间巴士（NachtBus，线路 600–688）：工作日夜间（周日至周四）每 30–60 分钟一班，所有夜间线路的会合点为 Rathausmarkt；周末由贯通运营的夜间班次补充地铁和快铁\n- 市区和地区巴士：编号从 100 起，通往周边地区\n\n## 主要枢纽\n\n- 汉堡中央巴士站（ZOB），位于 Hauptbahnhof 旁\n- Rathausmarkt（中央夜间交通枢纽）\n- Bahnhof Altona\n- Bahnhof Harburg\n- Krayenkamp/Landungsbrücken（换乘易北河渡轮）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: Hochbahn 的 117 条公交线路（2023 年）；地铁巴士 1–27、快速巴士 31–49、EilBus E40–E86、夜间巴士 600–688；network_area: 汉堡及 hvv 周边；network_status: 运营中",
      "url": "/concepts/busnetz-hamburg.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "bus_network"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "ICE-Werk München (ICE 3)"
        },
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "Stundentakt"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 300 km/h (ICE 3)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 3, ICE 3 Velaro D"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Ausbaustrecken Ruhrgebiet–Köln; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; über Würzburg (Ausbaustrecke) und die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Essen Hbf – München Hbf (einzelne Züge ab/bis Dortmund Hbf)"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_41",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 41（鲁尔区 – 慕尼黑）",
      "slug": "ice-41",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 41",
        "ICE Essen–München"
      ],
      "summary": "ICE 41号线每小时一班，从埃森经科隆、法兰克福、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 41; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:27+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## 概况\n\nICE 41号线每小时一班，将鲁尔区与巴伐利亚州连接起来。线路从埃森经杜伊斯堡、杜塞尔多夫和科隆运行，随后经科隆–莱茵/美因高速新线前往法兰克福，并经维尔茨堡和纽伦堡前往慕尼黑；个别列车在多特蒙德始发或终到。使用车型为 ICE 3 型和 ICE 3 Velaro D（406型）动车组。线路在法兰克福仅停靠机场长途车站和火车总站。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n41号线最初从埃森经法兰克福南火车站（Südbahnhof）前往纽伦堡。随着纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线于2006年投入使用，线路经新建高速线延伸至慕尼黑。在哈瑙与法兰克福之间，它以全德国最密集的ICE班距运行。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Essen Hbf\n- Duisburg Hbf\n- Düsseldorf Hbf\n- Köln Hbf\n- Siegburg/Bonn\n- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Aschaffenburg Hbf\n- Würzburg Hbf\n- Nürnberg Hbf\n- Ingolstadt Hbf\n- München Hbf\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每小时一班",
      "url": "/concepts/ice-41.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "Zweistundentakt (mit Linie 42 Köln–Mannheim und Linie 12 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "seit 2026: regelmäßiger Halt in Baden-Baden statt Offenburg (Tausch mit der Linie 20)"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 4"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Hamburg-Altona – Basel SBB (einzelne Züge Zürich HB, Chur, Brig)"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_43",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 43（汉堡 – 巴塞尔）",
      "slug": "ice-43",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 43",
        "ICE Hamburg–Basel"
      ],
      "summary": "ICE 43号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区、科隆、法兰克福机场、曼海姆和卡尔斯鲁厄运行至巴塞尔，个别列车继续前往苏黎世或库尔。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 43; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:27+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## 概况\n\nICE 43号线连接德国北部与瑞士。线路每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、不来梅、奥斯纳布吕克、明斯特和多特蒙德运行至科隆，随后经科隆–莱茵/美因高速新线前往法兰克福机场，再经曼海姆、卡尔斯鲁厄和弗赖堡前往巴塞尔。个别列车经苏黎世运行至库尔或瓦莱州（Wallis）。使用车型为 ICE 4 型动车组。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n43号线在汉堡与巴塞尔之间每两小时一班运行；个别列车前往苏黎世/库尔或瓦莱州。直至2025年，有一对列车在宾茨（Binz）或汉诺威始发和终到；取而代之的是开行前往苏黎世/库尔或布里格的个别交路。自2026年起，列车改为定期停靠巴登-巴登（Baden-Baden）而非奥芬堡（Offenburg），与20号线对调。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Bremen Hbf\n- Osnabrück Hbf\n- Münster (Westf) Hbf\n- Dortmund Hbf\n- Essen Hbf\n- Düsseldorf Hbf\n- Köln Hbf\n- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof\n- Mannheim Hbf\n- Karlsruhe Hbf\n- Freiburg (Breisgau) Hbf\n- Basel Bad Bf\n- Basel SBB\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每两小时一班",
      "url": "/concepts/ice-43.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge)"
        },
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "Zweistundentakt (mit Linie 18 gemeinsamer Stundentakt Hamburg–Nürnberg)"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4) bzw. 280 km/h (ICE 1)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 4, ICE 1"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; über Lutherstadt Wittenberg und Leipzig, Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); ab Nürnberg über die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Hamburg-Altona – München Hbf (einzelne Züge Kiel Hbf)"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_28",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 28（汉堡 – 柏林 – 慕尼黑）",
      "slug": "ice-28",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 28",
        "ICE Hamburg–München über Leipzig"
      ],
      "summary": "ICE 28号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经柏林、莱比锡和埃尔福特运行至慕尼黑，并与18号线在汉堡与纽伦堡之间形成每小时一班的班距。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 28; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:26+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## 概况\n\nICE 28号线将 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、维滕贝格（Wittenberge）和 Berlin-Spandau 与柏林连接起来，并从那里经路德城维滕贝格、莱比锡、埃尔福特、班贝格、埃尔朗根（Erlangen）和纽伦堡前往慕尼黑。与18号线不同，它经莱比锡而非哈勒运行。个别列车在基尔始发或终到。使用车型为 ICE 4 和 ICE 1 型动车组。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n28号线从 Hamburg-Altona 经柏林和莱比锡——与其走向相近、但经哈勒运行的18号线不同——前往慕尼黑。有一对列车在基尔始发和终到。在科堡（Coburg），由于运行时间多出约12分钟，仅个别列车停靠；在纽伦堡与慕尼黑之间，所有列车均经因戈尔施塔特运行，其中仅南行方向有一班列车在该站停靠。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Wittenberge\n- Berlin-Spandau\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Lutherstadt Wittenberg\n- Leipzig Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Bamberg\n- Nürnberg Hbf\n- Ingolstadt Hbf\n- München Hbf\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每两小时一班（与18号线在汉堡–纽伦堡间形成共同的每小时一班班距）",
      "url": "/concepts/ice-28.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "ICE-Werk München (ICE 3)"
        },
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 300 km/h (ICE 3)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "Dezember 2017 (wieder eingeführt)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 3"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Berlin – München Hbf"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_29",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 29（柏林 – 慕尼黑）",
      "slug": "ice-29",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 29",
        "ICE Sprinter Berlin–München"
      ],
      "summary": "ICE 29号线自2025年12月时刻表调整起作为快捷直达班次（Sprinter）每小时一班运行，在柏林、哈勒、埃尔福特、纽伦堡和慕尼黑之间，行程时间约四小时。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 29; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:26+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## 概况\n\nICE 29号线经VDE 8（埃尔福特–纽伦堡）和纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线将柏林与慕尼黑连接起来。自2025年12月14日时刻表调整起，线路以每日约16个往返、约四小时的行程时间每小时一班运行；因戈尔施塔特仅每两小时停靠一次。使用车型为 ICE 3 型动车组。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n29号线于2017年12月重新设立，最初以每日三个往返将柏林与慕尼黑之间的行程时间控制在四小时以内。2018年12月时刻表调整时，快捷直达班次（Sprinter）运输加密至五个往返（每两小时一班）；2021年12月，线路延伸至汉堡。自2025年12月14日起，线路重新仅在柏林与慕尼黑之间运行，现为每小时一班，共16对快捷直达（Sprinter）往返列车，行程时间约四小时；所有列车重新在哈勒和埃尔福特停靠。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Halle (Saale) Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Nürnberg Hbf\n- München Hbf\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每小时一班（快捷直达班次（Sprinter），每日约16个往返）\n\n## 车辆运用\n\n29号线使用ICE 3型动车组，常规运行中最高时速可达300 km/h。线路作为快捷直达班次（Sprinter）运行，中途停靠较少，并在哈勒与埃尔福特之间使用埃尔福特–莱比锡/哈勒高速新线，在埃尔福特与纽伦堡之间使用VDE 8高速新线。与18号线和28号线一起，在埃尔福特与纽伦堡之间形成每半小时一班的班距。",
      "url": "/concepts/ice-29.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "Zweistundentakt (mit den Linien 43, 55 und 11 gemeinsame Stundentakte auf den Teilabschnitten)"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 4"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart, weiter über Ulm und Augsburg nach München"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Hamburg-Altona – München Hbf"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_42",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 42（汉堡 – 慕尼黑）",
      "slug": "ice-42",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 42",
        "ICE Hamburg–München über Köln"
      ],
      "summary": "ICE 42号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区、科隆、法兰克福机场、曼海姆和斯图加特运行至慕尼黑。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 42; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:26+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## 概况\n\nICE 42号线将 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、不来梅、奥斯纳布吕克（Osnabrück）、明斯特（Münster）和多特蒙德与科隆连接起来，并从那里经科隆–莱茵/美因高速新线前往法兰克福机场，再经曼海姆、斯图加特、乌尔姆和奥格斯堡前往慕尼黑。它与多条相邻线路（43、55、11）在部分区段形成共同的每小时一班班距。使用车型为 ICE 4 型动车组。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n42号线每两小时一班，将 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区和科隆与慕尼黑连接起来。它与相邻线路43、55和11在各自区段形成共同的每小时一班班距。个别列车在多特蒙德与科隆之间经波鸿–埃森–杜伊斯堡–杜塞尔多夫，而非经哈根–伍珀塔尔–索林根运行。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Bremen Hbf\n- Osnabrück Hbf\n- Münster (Westf) Hbf\n- Dortmund Hbf\n- Wuppertal Hbf\n- Köln Hbf\n- Siegburg/Bonn\n- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof\n- Mannheim Hbf\n- Stuttgart Hbf\n- Ulm Hbf\n- Augsburg Hbf\n- München Hbf\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每两小时一班（与相邻线路形成共同的每小时一班班距）",
      "url": "/concepts/ice-42.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "Stundentakt"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "Fahrplanwechsel 2025/26 (Fahrplanjahr 2026): Entfall der Flügelzug-Verknüpfungszüge ab Bremen, Oldenburg und Lübeck; Einsatz nur noch mit ICE 4; Lüneburg wird stündlich bedient"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 4"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Ausbaustrecke Hamburg–Hannover; Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg bis Fulda; seit 2019 ausschließlich Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München; einzelne Züge nach Rostock durchgebunden"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Hamburg-Altona – München Hbf"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_25",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 25（汉堡 – 慕尼黑）",
      "slug": "ice-25",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 25",
        "ICE Hamburg–München"
      ],
      "summary": "ICE 25号线每小时一班，从汉堡经汉诺威、Kassel-Wilhelmshöhe、富尔达（Fulda）、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑，自2026年起主要由ICE 4型列车运营。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 25; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:25+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 23,
      "body": "## 概况\n\nICE 25号线是经汉诺威–维尔茨堡和纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线的经典南北轴线。线路每小时一班，从 Hamburg-Altona 经 Hamburg Hbf、汉诺威、格丁根（Göttingen）、Kassel-Wilhelmshöhe、富尔达（Fulda）、维尔茨堡、纽伦堡和因戈尔施塔特（Ingolstadt）运行至慕尼黑。个别列车直通罗斯托克；通往不来梅、奥尔登堡和吕贝克的联挂列车已随2026年时刻表调整取消。使用车型为 ICE 4 型动车组。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n自1992年6月1日起，经汉诺威–维尔茨堡高速新线的汉堡/不来梅–慕尼黑方向的ICE运输即已存在，最初使用线路编号4。自2019年起，25号线仅经纽伦堡–因戈尔施塔特高速新线运行。直至2026运行图年度，分岔列车每两小时从奥尔登堡或不来梅始发，并在汉诺威与来自汉堡、基尔或吕贝克的列车汇合联挂；为提高准点率，这些联挂列车已被取消。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Dammtor\n- Hamburg Hbf\n- Lüneburg\n- Hannover Hbf\n- Göttingen\n- Kassel-Wilhelmshöhe\n- Fulda\n- Würzburg Hbf\n- Nürnberg Hbf\n- Ingolstadt Hbf\n- München Hbf\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每小时一班",
      "url": "/concepts/ice-25.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "ICE-Werk Berlin-Rummelsburg (ICE 2)"
        },
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "Stundentakt (mit Linie 19 gemeinsamer Berlin–Köln-Takt)"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 280 km/h (ICE 2)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "seit Sommerfahrplan 1997 (zwischen Berlin und Köln eingerichtet)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 2, ICE 4 (7-teilig)"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Ausbaustrecke Berlin–Hannover und weiter über Minden–Bielefeld–Hamm; Flügelzugbetrieb in Hamm über das Ruhrgebiet (Dortmund–Essen–Duisburg–Düsseldorf) bzw. über das Bergische Land (Hagen–Wuppertal–Solingen) nach Köln"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Berlin Ostbahnhof – Köln Hbf (einzelne Züge Koblenz Hbf)"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_10",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 10（柏林 – 科隆）",
      "slug": "ice-10",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 10",
        "ICE Berlin–Köln"
      ],
      "summary": "ICE 10号线每小时一班，经汉诺威、比勒费尔德和鲁尔区将柏林与科隆连接起来；与19号线一起，在柏林与科隆之间形成每小时一班的班距。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 10; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:23+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 23,
      "body": "## 概况\n\nICE 10号线是柏林与北莱茵-威斯特法伦州之间最重要的东西向连接。线路每小时一班，自 Berlin Ostbahnhof 经 Berlin Hbf、汉诺威、比勒费尔德和哈姆（Hamm）向西运行；列车在哈姆解编分岔：一部分经多特蒙德、波鸿、埃森、杜伊斯堡和杜塞尔多夫前往科隆，另一部分经哈根、伍珀塔尔和索林根前往科隆。个别早班和晚班列车继续行驶至科布伦茨。使用车型为 ICE 2 型动车组和七节编组的 ICE 4。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n10号线于1997年夏季时刻表作为柏林与科隆之间的ICE连接设立。自1998年5月24日起，列车作为分岔列车在哈姆解编：分别经多特蒙德–埃森–杜伊斯堡–杜塞尔多夫，或经哈根–伍珀塔尔–索林根前往科隆。2023年12月时刻表调整后，贝尔吉施地区（Bergisches Land）支线改为每两小时一班，因此与鲁尔区支线共同形成每小时一班的班距。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Berlin Ostbahnhof\n- Berlin Hbf\n- Berlin-Spandau\n- Hannover Hbf\n- Minden (Westf)\n- Bielefeld Hbf\n- Hamm (Westf)\n- Dortmund Hbf\n- Essen Hbf\n- Duisburg Hbf\n- Düsseldorf Hbf\n- Köln Hbf\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每小时一班（与19号线共用柏林–科隆班距）",
      "url": "/concepts/ice-10.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "Zweistundentakt"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "seit Fahrplanwechsel Dezember 2022 über die Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 4"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Ausbaustrecken Berlin–Leipzig–Erfurt sowie Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Mannheim–Stuttgart, seit Dezember 2022 auch Wendlingen–Ulm; dazwischen Ausbaustrecken (Fulda–Frankfurt–Mannheim, Stuttgart–Ulm–Augsburg)"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Berlin – München Hbf"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_11",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 11（柏林 – 慕尼黑）",
      "slug": "ice-11",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 11",
        "ICE Berlin–Frankfurt–München"
      ],
      "summary": "ICE 11号线每两小时一班，从柏林经莱比锡、埃尔福特、富尔达（Fulda）、法兰克福、曼海姆和斯图加特运行至慕尼黑。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 11; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:23+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 23,
      "body": "## 概况\n\nICE 11号线每两小时一班，将柏林经路德城维滕贝格（Lutherstadt Wittenberg）、莱比锡、埃尔福特和爱森纳赫（Eisenach）与富尔达（Fulda）、法兰克福和曼海姆连接起来，并从那里经斯图加特、乌尔姆（Ulm）和奥格斯堡（Augsburg）前往慕尼黑。它是经图林根和弗兰肯地区运行线路以及莱茵河谷铁路的经典南北轴线。使用车型为 ICE 4 型动车组。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n11号线最初经不伦瑞克（Braunschweig）前往法兰克福；2017年12月时刻表调整时，线路改经埃尔福特运行，新设的13号线接替了原不伦瑞克走向。线路在莱比锡与埃尔福特之间使用埃尔福特–莱比锡/哈勒高速新线，在曼海姆与斯图加特之间使用曼海姆–斯图加特高速新线。自2022年12月起，线路经文德林根–乌尔姆高速新线运行。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Berlin Gesundbrunnen\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Lutherstadt Wittenberg\n- Leipzig Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Eisenach\n- Fulda\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Mannheim Hbf\n- Stuttgart Hbf\n- Ulm Hbf\n- Augsburg Hbf\n- München Hbf\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每两小时一班",
      "url": "/concepts/ice-11.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge)"
        },
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "viermal täglich je Richtung (Sprinter)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "Fahrplanwechsel Dezember 2025: Ausbau auf vier Zugpaare täglich; ein Zuglauf bis Flensburg, im Sommer einzelne Fahrten bis Padborg (Dänemark)"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "bis zu 280 km/h (ICE 1) bzw. 250 km/h (ICE 4)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "DB Fernverkehr AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "ICE 1, ICE 4"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Sprinterlinie über die Ausbaustrecke Hamburg–Hannover und die Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg nach Fulda, weiter über die Ausbaustrecke nach Frankfurt (Main) Flughafen"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Hamburg-Altona – Frankfurt (Main) Hbf"
        }
      ],
      "id": "concept_ice_4",
      "type": "concept",
      "title": "ICE 4（汉堡 – 法兰克福）",
      "slug": "ice-4",
      "aliases": [
        "ICE-Linie 4",
        "ICE Sprinter Hamburg–Frankfurt"
      ],
      "summary": "ICE 4号线是德国铁路长途交通公司的一条快捷直达班次（Sprinter）线路，每日四班，经汉堡和汉诺威将 Hamburg-Altona 与法兰克福连接起来。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [
        "tag-rail"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr",
          "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "wikipedia-en",
          "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia",
          "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines",
          "locator": "Abschnitt Line 4; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:22+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 23,
      "body": "## 概况\n\nICE 4号线自2025年12月时刻表调整起，作为快捷直达班次（Sprinter）在 Hamburg-Altona 与法兰克福之间经汉堡、汉诺威和富尔达（Fulda）运行。线路每日每方向开行四班，仅停靠少数几个中途站；一个交路直通弗伦斯堡（Flensburg），夏季部分班次延伸至丹麦的帕德堡（Padborg）。使用车型为 ICE 1 和 ICE 4 型动车组。线路编号4与同名的 ICE 4 动车组（412型）不可混淆。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_db_fernverkehr|德国铁路长途交通公司]]。\n\n\n## 历史\n\n4号线作为快捷直达班次（Sprinter）在汉堡与法兰克福机场之间运行。2025年12月时刻表调整时，服务规模扩大至每日四个往返；一个交路直通弗伦斯堡，夏季部分班次继续延伸至帕德堡。线路编号4与同名的412型（ICE 4）动车组不可混淆。\n## 主要车站\n\n线路沿途停靠的车站包括（节选）：\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Dammtor\n- Hamburg Hbf\n- Hannover Hbf\n- Fulda\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Frankfurt (M) Flughafen Regionalbahnhof\n\n## 其他信息\n\nline_frequency: 每日每方向四班（快捷直达班次（Sprinter））",
      "url": "/concepts/ice-4.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "rail_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_daily_ridership",
          "value": "rund 70.000 Fahrgäste pro Tag (2018)"
        },
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebshof Langwasser"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "15. Oktober 2020 (Gustav-Adolf-Straße – Großreuth bei Schweinau)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "9,2 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "80 km/h"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "2008"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "DT3, vollautomatischer Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "14"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Zweiteilige Tunnelstrecke mit Nordast zum Nordwestring und Südast nach Großreuth bei Schweinau; zwischen Rathenauplatz und Rothenburger Straße gemeinsame Strecke mit der U2; fahrerloser Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Nordwestring – Großreuth bei Schweinau"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_nuernberg_u3",
      "type": "concept",
      "title": "U3线（纽伦堡地铁）",
      "slug": "ubahn-nuernberg-u3",
      "aliases": [
        "Nürnberger U-Bahn-Linie U3"
      ],
      "summary": "U3线是纽伦堡地铁最新的线路，全长9.2公里，设14座车站；于2008年6月14日作为德国首条全自动地铁开通，从 Nordwestring 运行至 Großreuth bei Schweinau。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U3 (Nürnberg) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnlinie_3_(N%C3%BCrnberg)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "vag-network-202603",
          "title": "VAG：U-Bahn-Liniennetz Nürnberg, Fürth",
          "url": "https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf",
          "locator": "Stand: 24.03.2026"
        },
        {
          "id": "vgn-special-202610",
          "title": "VGN U3 Sonderfahrplan, 19.–30. Oktober 2026",
          "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:25-1792730840.pdf",
          "locator": "周一至周五学校上课日、周六及周日，双向"
        },
        {
          "id": "vgn-special-202611",
          "title": "VGN：U3 Sonderfahrplan 02.–06.11.2026",
          "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:26-1792730820.pdf",
          "locator": "Montag–Freitag (schulfrei), beide Richtungen; MD und FR"
        },
        {
          "id": "vgn-special-20261109",
          "title": "VGN：U3 Sonderfahrplan 09.–20.11.2026",
          "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:27-1792730821.pdf",
          "locator": "Montag–Freitag (Schule), beide Richtungen; MD und FR"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:22+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 35,
      "body": "## 概况\n\nU3线是纽伦堡地铁最新、最短的线路。它全长9.2公里，设14座车站。线路呈马蹄形走向，从 Nordwestring 经市中心运行至 Großreuth bei Schweinau。它于2008年6月14日作为德国首条全自动无人驾驶地铁开通。在 Rathenauplatz 与 Rothenburger Straße 之间，U3线与U2线共用轨道。线路曾多次延伸：2011年和2017年在北端（延伸至 Nordwestring），2020年10月15日在南侧延伸至 Großreuth bei Schweinau。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_vag_nuernberg|纽伦堡交通公司（VAG）]]。\n\n\n## 历史\n\nU3线于2008年6月14日投入运营，是德国首条长期以无人驾驶方式运营的地铁。北支线于2011年延伸至 Friedrich-Ebert-Platz，并于2017年5月延伸至 Nordwestring。2020年10月15日，南支线到达新终点 Großreuth bei Schweinau。\n## 车站\n\n车站自 Nordwestring 至 Großreuth bei Schweinau 依次为：[^vag-network-202603]\n\n- Nordwestring\n- Klinikum Nord\n- Friedrich-Ebert-Platz\n- Kaulbachplatz\n- Maxfeld\n- Rathenauplatz\n- Wöhrder Wiese\n- Nürnberg Hauptbahnhof\n- Opernhaus\n- Plärrer\n- Rothenburger Straße\n- Sündersbühl\n- Gustav-Adolf-Straße\n- Großreuth bei Schweinau\n\n## 2026年10月运营\n\n2026年10月19日至30日的学校上课日，Großreuth bei Schweinau 04:41 发出的列车于05:00到达 Nordwestring。[^vgn-special-202610]\n\n该列车各站时刻如下：[^vgn-special-202610]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Großreuth bei Schweinau | 04:41 |\n| Gustav-Adolf-Straße | 04:42 |\n| Sündersbühl | 04:44 |\n| Rothenburger Straße | 04:46 |\n| Plärrer | 04:48 |\n| Opernhaus | 04:49 |\n| Nürnberg Hauptbahnhof | 04:51 |\n| Wöhrder Wiese | 04:52 |\n| Rathenauplatz | 04:53 |\n| Maxfeld | 04:55 |\n| Kaulbachplatz | 04:56 |\n| Friedrich-Ebert-Platz | 04:58 |\n| Klinikum Nord | 04:59 |\n| Nordwestring | 05:00 |\n\n同一运行日，Nordwestring 04:42 发出的列车于05:02到达 Großreuth bei Schweinau；Nordostbahnhof 04:40 发出的区间列车于04:57到达 Großreuth bei Schweinau。[^vgn-special-202610]\n\nNordwestring 04:42发出的列车各站时刻如下：[^vgn-special-202610]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Nordwestring | 04:42 |\n| Klinikum Nord | 04:44 |\n| Friedrich-Ebert-Platz | 04:45 |\n| Kaulbachplatz | 04:46 |\n| Maxfeld | 04:47 |\n| Rathenauplatz | 04:49 |\n| Wöhrder Wiese | 04:50 |\n| Nürnberg Hauptbahnhof | 04:52 |\n| Opernhaus | 04:53 |\n| Plärrer | 04:55 |\n| Rothenburger Straße | 04:57 |\n| Sündersbühl | 04:58 |\n| Gustav-Adolf-Straße | 05:01 |\n| Großreuth bei Schweinau | 05:02 |\n\n2026年10月24日星期六和25日星期日，Großreuth bei Schweinau 04:56发出的列车于05:16到达 Nordwestring；反方向 Nordwestring 04:52发出的列车于05:11到达 Großreuth bei Schweinau。[^vgn-special-202610]\n\n10月24日周六及25日周日夜间的运行安排中，次日00:44从 Großreuth bei Schweinau 发出的列车于01:04到达 Nordwestring；反方向00:46从 Nordwestring 发出的列车于01:05到达 Großreuth bei Schweinau。[^vgn-special-202610]\n\n## 2026年11月2日至6日运营\n\n11月2日至6日，Großreuth bei Schweinau 04:41发出的列车于04:59到达 Nordwestring。反方向11月2日至5日 Nordwestring 04:43发车，11月6日04:42发车，均于05:02到达 Großreuth bei Schweinau。[^vgn-special-202611]\n\n## 2026年11月9日至20日运营\n\n学校上课日的周一至周五，Großreuth bei Schweinau 04:41发出的列车于04:59到达 Nordwestring。[^vgn-special-20261109]\n\n反方向学校上课日周一至周四，Nordwestring 04:43发出的列车于05:02到达 Großreuth bei Schweinau；周五04:42发出的列车于05:02到达。[^vgn-special-20261109]",
      "url": "/concepts/ubahn-nuernberg-u3.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "80 km/h"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "2011"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "19"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb (Verstärkerlinie)"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Olympia-Einkaufszentrum – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Olympia-Einkaufszentrum – Neuperlach Zentrum"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_muenchen_u7",
      "type": "concept",
      "title": "U7线（慕尼黑地铁）",
      "slug": "ubahn-muenchen-u7",
      "aliases": [
        "Münchner U-Bahn-Verstärkerlinie U7",
        "U-Bahn-Linie U7 (München)"
      ],
      "summary": "U7线是慕尼黑地铁的加密线，连接 Olympia-Einkaufszentrum 与 Neuperlach Zentrum。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U7 (München) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(M%C3%BCnchen)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "mvg",
          "title": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft, Fahrplaninformationen Linie U7",
          "url": "https://www.mvg.de/",
          "locator": "Aktuelle Fahrplanauskunft; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "mvv-map",
          "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf",
          "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅"
        },
        {
          "id": "mvv-timetable-2026",
          "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U7",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf",
          "locator": "第186–187页；自2025年12月14日起有效"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:21+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 37,
      "body": "## 概况\n\nU7线是慕尼黑地铁的加密线，连接 Olympia-Einkaufszentrum 与 Neuperlach Zentrum，设19座车站。[^mvv-map]\n\n## 运营方\n\n运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]。\n\n## 车站\n\n由 Olympia-Einkaufszentrum 至 Neuperlach Zentrum 的车站依次为：[^mvv-map]\n\n- Olympia-Einkaufszentrum\n- Georg-Brauchle-Ring\n- Westfriedhof\n- Gern\n- Rotkreuzplatz\n- Maillingerstraße\n- Stiglmaierplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Silberhornstraße\n- Untersbergstraße\n- Giesing\n- Karl-Preis-Platz\n- Innsbrucker Ring\n- Michaelibad\n- Quiddestraße\n- Neuperlach Zentrum\n\n## 运营时间\n\n自2025年12月14日起，学校上课期间周一至周四，Olympia-Einkaufszentrum 06:37 发出的列车于07:06到达 Neuperlach Zentrum。学校假期的列车运行于 Olympia-Einkaufszentrum 与 Sendlinger Tor 之间；周六、周日和节假日不开行。[^mvv-timetable-2026]\n\n学校上课期间周一至周四，06:37发出的列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 06:37 |\n| Georg-Brauchle-Ring | 06:39 |\n| Westfriedhof | 06:40 |\n| Gern | 06:41 |\n| Rotkreuzplatz | 06:44 |\n| Maillingerstraße | 06:46 |\n| Stiglmaierplatz | 06:47 |\n| Hauptbahnhof | 06:49 |\n| Sendlinger Tor | 06:51 |\n| Fraunhoferstraße | 06:52 |\n| Kolumbusplatz | 06:54 |\n| Silberhornstraße | 06:55 |\n| Untersbergstraße | 06:56 |\n| Giesing | 06:58 |\n| Karl-Preis-Platz | 07:00 |\n| Innsbrucker Ring | 07:01 |\n| Michaelibad | 07:03 |\n| Quiddestraße | 07:05 |\n| Neuperlach Zentrum | 07:06 |\n\n学校上课期间周一至周四，Neuperlach Zentrum 06:12发出的列车于06:40到达 Olympia-Einkaufszentrum。\n\n学校上课期间周一至周四，全程首末班由 Olympia-Einkaufszentrum 06:37、19:27发车，分别于07:06、19:56到达 Neuperlach Zentrum；反方向由 Neuperlach Zentrum 06:12、19:02发车，分别于06:40、19:30到达 Olympia-Einkaufszentrum。19:12从 Neuperlach Zentrum 发出的区间车于19:37终到 Westfriedhof。[^mvv-timetable-2026]\n\n学校上课日周五，全程首末班由 Olympia-Einkaufszentrum 06:37、09:37发车，分别于07:06、10:06到达 Neuperlach Zentrum；反方向由 Neuperlach Zentrum 06:12、09:12发车，分别于06:40、09:40到达 Olympia-Einkaufszentrum。[^mvv-timetable-2026]\n\n2026年11月2日至6日的学校假期运行安排中，Olympia-Einkaufszentrum 至 Sendlinger Tor 区段首末班为06:37、19:17，分别于06:50、19:30到达；反方向全程首末班由 Sendlinger Tor 06:28、19:18发车，分别于06:40、19:30到达 Olympia-Einkaufszentrum。[^mvv-timetable-2026]\n\n2026年11月2日至6日 Sendlinger Tor 06:28 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Sendlinger Tor | 06:28 |\n| Hauptbahnhof | 06:30 |\n| Stiglmaierplatz | 06:32 |\n| Maillingerstraße | 06:33 |\n| Rotkreuzplatz | 06:35 |\n| Gern | 06:36 |\n| Westfriedhof | 06:38 |\n| Georg-Brauchle-Ring | 06:39 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 06:40 |\n\n2026年11月2日至6日 Olympia-Einkaufszentrum 06:37 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 06:37 |\n| Georg-Brauchle-Ring | 06:39 |\n| Westfriedhof | 06:40 |\n| Gern | 06:41 |\n| Rotkreuzplatz | 06:44 |\n| Maillingerstraße | 06:46 |\n| Stiglmaierplatz | 06:47 |\n| Hauptbahnhof | 06:49 |\n| Sendlinger Tor | 06:50 |\n\n学校上课期间周一至周四 Neuperlach Zentrum 06:12 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Neuperlach Zentrum | 06:12 |\n| Quiddestraße | 06:14 |\n| Michaelibad | 06:16 |\n| Innsbrucker Ring | 06:18 |\n| Karl-Preis-Platz | 06:19 |\n| Giesing | 06:21 |\n| Untersbergstraße | 06:22 |\n| Silberhornstraße | 06:24 |\n| Kolumbusplatz | 06:25 |\n| Fraunhoferstraße | 06:27 |\n| Sendlinger Tor | 06:28 |\n| Hauptbahnhof | 06:30 |\n| Stiglmaierplatz | 06:32 |\n| Maillingerstraße | 06:33 |\n| Rotkreuzplatz | 06:35 |\n| Gern | 06:36 |\n| Westfriedhof | 06:38 |\n| Georg-Brauchle-Ring | 06:39 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 06:40 |",
      "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u7.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_daily_ridership",
          "value": "rund 217.000 Fahrgäste pro Tag (2018)"
        },
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebshof Langwasser"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "8. Dezember 2007 (Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "18,5 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "80 km/h"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1972"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (Fürther Abschnitt: infra fürth verkehr gmbh)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "G1 (Siemens Inspiro, seit August 2020); zuvor DT1, DT2 und DT3-F; fahrergeführter Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "27"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Tunnelstrecke von Langwasser Süd über Nürnberg Hauptbahnhof und Plärrer nach Fürth Hardhöhe; einzige Linie der Nürnberger U-Bahn, die die Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth überschreitet"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Langwasser Süd – Fürth Hardhöhe"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_nuernberg_u1",
      "type": "concept",
      "title": "U1线（纽伦堡地铁）",
      "slug": "ubahn-nuernberg-u1",
      "aliases": [
        "Nürnberger U-Bahn-Linie U1"
      ],
      "summary": "U1线是纽伦堡地铁最古老的线路，也是全长18.5公里、设27座车站的最长线路；它于1972年3月1日开通，从 Langwasser Süd 运行至 Fürth Hardhöhe。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U1 (Nürnberg) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(N%C3%BCrnberg)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "vag-network-202603",
          "title": "VAG：U-Bahn-Liniennetz Nürnberg, Fürth",
          "url": "https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf",
          "locator": "Stand: 24.03.2026"
        },
        {
          "id": "vgn-timetable-2026",
          "title": "VGN：U1 Jahresfahrplan 2026",
          "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:1-1792731085.pdf",
          "locator": "Gültig ab 14.12.2025; Montag–Freitag (Schule), Fürth Hardhöhe → Langwasser Süd"
        },
        {
          "id": "vgn-u1-special-20261031",
          "title": "VGN：U1 Sonderfahrplan 31.10.–08.11.2026",
          "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:37-1792730826.pdf",
          "locator": "Montag–Freitag (schulfrei), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen"
        },
        {
          "id": "vgn-u1-special-20261109",
          "title": "VGN：U1 Sonderfahrplan 09.–20.11.2026",
          "url": "https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:38-1792730814.pdf",
          "locator": "Montag–Freitag (Schule), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:21+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 34,
      "body": "## 概况\n\nU1线是纽伦堡地铁最古老、最长的线路，也是唯一一条跨越城市边界的线路。它全长18.5公里，设27座车站。线路从纽伦堡东南部的 Langwasser Süd 出发，经市中心和 Plärrer，向西北一直延伸至 Fürth Hardhöhe。首段线路于1972年3月1日在 Langwasser Süd 与 Aufseßplatz 之间开通；最后一段通往 Fürth Hardhöhe 的延伸工程于2007年12月8日完成。U1线是纽伦堡地铁网中唯一仍配备驾驶员驾驶的线路。\n\n## 运营方\n\n运营方为 [[organization_vag_nuernberg|纽伦堡交通公司（VAG）]]。\n\n\n## 历史\n\n1972年3月1日，U1线在 Langwasser Süd 与 Aufseßplatz 之间作为纽伦堡地铁的首条线路开通。经过多个扩建阶段，线路经火车总站、Plärrer 和 Jakobinenstraße 延伸至菲尔特。2007年12月8日，随着 Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe 区段通车，线路到达现今的终点。作为全网中唯一的例外，U1线至今仍采用有人驾驶方式运营。\n## 车站\n\n车站自 Langwasser Süd 至 Fürth Hardhöhe 依次为：[^vag-network-202603]\n\n- Langwasser Süd\n- Gemeinschaftshaus\n- Langwasser Mitte\n- Scharfreiterring\n- Langwasser Nord\n- Messe\n- Bauernfeindstraße\n- Hasenbuck\n- Frankenstraße\n- Maffeiplatz\n- Aufseßplatz\n- Nürnberg Hauptbahnhof\n- Lorenzkirche\n- Weißer Turm\n- Plärrer\n- Gostenhof\n- Bärenschanze\n- Maximilianstraße\n- Eberhardshof\n- Muggenhof\n- Stadtgrenze\n- Jakobinenstraße\n- Fürth Hauptbahnhof\n- Fürth Rathaus\n- Fürth Stadthalle\n- Fürth Klinikum\n- Fürth Hardhöhe\n\n## 2026年工作日开行\n\n自2025年12月14日起的年度运行图中，学校上课日的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发车的列车前往 Langwasser Süd。[^vgn-timetable-2026]\n\n## 2026年10月31日至11月8日特别运行\n\n11月2日至6日学校放假期间的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发出的列车于05:22到达 Langwasser Süd。[^vgn-u1-special-20261031]\n\n同一运行日，Langwasser Süd 22:06至次日00:54每12分钟开出一班前往 Fürth Hardhöhe 的列车，运行约35分钟；00:54发车的列车于01:29到达。[^vgn-u1-special-20261031]\n\n10月31日、11月1日、7日和8日，两端全程首班分别为 Fürth Hardhöhe 04:48发车、05:24到达 Langwasser Süd，以及 Langwasser Süd 04:53发车、05:30到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261031]\n\n## 2026年11月9日至20日特别运行\n\n施工期间约21:00起，U1不再全线贯通，乘客需在 Bärenschanze 换车继续行程。[^vgn-u1-special-20261109]\n\n学校上课日的周一至周五，Fürth Hardhöhe 04:47发出的列车于05:22到达 Langwasser Süd；反方向 Langwasser Süd 04:52发出的列车于05:27到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261109]\n\nFürth Hardhöhe 04:47发出的列车各站时刻如下：[^vgn-u1-special-20261109]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Fürth Hardhöhe | 04:47 |\n| Fürth Klinikum | 04:48 |\n| Fürth Stadthalle | 04:50 |\n| Fürth Rathaus | 04:51 |\n| Fürth Hauptbahnhof | 04:52 |\n| Jakobinenstraße | 04:54 |\n| Stadtgrenze | 04:55 |\n| Muggenhof | 04:57 |\n| Eberhardshof | 04:58 |\n| Maximilianstraße | 04:59 |\n| Bärenschanze | 05:01 |\n| Gostenhof | 05:02 |\n| Plärrer | 05:03 |\n| Weißer Turm | 05:05 |\n| Lorenzkirche | 05:06 |\n| Nürnberg Hauptbahnhof | 05:08 |\n| Aufseßplatz | 05:09 |\n| Maffeiplatz | 05:10 |\n| Frankenstraße | 05:12 |\n| Hasenbuck | 05:13 |\n| Bauernfeindstraße | 05:15 |\n| Messe | 05:16 |\n| Langwasser Nord | 05:18 |\n| Scharfreiterring | 05:19 |\n| Langwasser Mitte | 05:20 |\n| Gemeinschaftshaus | 05:21 |\n| Langwasser Süd | 05:22 |\n\n学校上课日 Langwasser Süd 04:52发出的列车各站时刻如下：[^vgn-u1-special-20261109]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Langwasser Süd | 04:52 |\n| Gemeinschaftshaus | 04:53 |\n| Langwasser Mitte | 04:54 |\n| Scharfreiterring | 04:55 |\n| Langwasser Nord | 04:56 |\n| Messe | 04:57 |\n| Bauernfeindstraße | 04:59 |\n| Hasenbuck | 05:01 |\n| Frankenstraße | 05:02 |\n| Maffeiplatz | 05:03 |\n| Aufseßplatz | 05:05 |\n| Nürnberg Hauptbahnhof | 05:06 |\n| Lorenzkirche | 05:08 |\n| Weißer Turm | 05:09 |\n| Plärrer | 05:11 |\n| Gostenhof | 05:12 |\n| Bärenschanze | 05:13 |\n| Maximilianstraße | 05:14 |\n| Eberhardshof | 05:16 |\n| Muggenhof | 05:17 |\n| Stadtgrenze | 05:19 |\n| Jakobinenstraße | 05:20 |\n| Fürth Hauptbahnhof | 05:22 |\n| Fürth Rathaus | 05:23 |\n| Fürth Stadthalle | 05:24 |\n| Fürth Klinikum | 05:26 |\n| Fürth Hardhöhe | 05:27 |\n\n11月14日星期六和15日星期日，Fürth Hardhöhe 04:48发出的列车于05:24到达 Langwasser Süd；反方向 Langwasser Süd 04:53发出的列车于05:30到达 Fürth Hardhöhe。[^vgn-u1-special-20261109]",
      "url": "/concepts/ubahn-nuernberg-u1.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "24. März 1988 (Westendstraße – Laimer Platz)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "15,4 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "80 km/h"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1984"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "18"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Laimer Platz – Hauptbahnhof – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Neuperlach Süd; 15,435 km, 18 Stationen; gemeinsame Strecke mit U4 zwischen Westendstraße und Max-Weber-Platz"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Laimer Platz – Neuperlach Süd"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_muenchen_u5",
      "type": "concept",
      "title": "U5线（慕尼黑地铁）",
      "slug": "ubahn-muenchen-u5",
      "aliases": [
        "Münchner U-Bahn-Linie U5",
        "U-Bahn-Linie U5 (München)"
      ],
      "summary": "慕尼黑地铁U5线于1984年开通，全长15.4公里，设18座车站，从 Laimer Platz 运行至 Neuperlach Süd。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U5 (München) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(M%C3%BCnchen)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "mvv-map",
          "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf",
          "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅"
        },
        {
          "id": "mvv-timetable-2026",
          "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U5",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf",
          "locator": "第178–179页；自2025年12月14日起有效"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:20+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 32,
      "body": "## 概况\n\n地铁U5线在15.4公里的区段上运行，从西部的 Laimer Platz 至东南部的 Neuperlach Süd，设18座车站。线路颜色为棕色。线路于1984年3月10日与U4线一同在 Westendstraße–Karlsplatz 区段开通；1988年实现了向西延伸至 Laimer Platz，以及从 Odeonsplatz 经 Ostbahnhof 至 Innsbrucker Ring 并继续通往卫星城 Neuperlach 直至 Neuperlach Süd 的东延。U5线是除U6线之外唯一驶出隧道的线路：经过 Therese-Giehse-Allee 之后，它以地面方式运行至高架车站 Neuperlach Süd，在那里可换乘S7线。[^mvv-map]\n\nU5线与U4线共同在主干线上运行，经 Westendstraße、Hauptbahnhof、Karlsplatz (Stachus)、Odeonsplatz 和 Lehel 直至 Max-Weber-Platz。向西延伸至 Pasing 的线路正在建设中。\n\n## 运营方\n\n运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，是慕尼黑市政公用事业公司（Stadtwerke München, SWM）的子公司。\n\n\n## 历史\n\nU5线于1984年3月10日与U4线一同在 Westendstraße–Karlsplatz 区段投入运营。1988年3月24日开通西部区段 Westendstraße–Laimer Platz，1988年10月27日开通 Odeonsplatz–Innsbrucker Ring 区段；自1999年起，U5线单独运营通往 Neuperlach Süd 的线路。从 Laimer Platz 向 Pasing 的延伸线（2024年开工，计划于2030年代初期开通）正在建设中。\n## 车站\n\n由 Laimer Platz 至 Neuperlach Süd 的车站依次为：[^mvv-map]\n\n- Laimer Platz\n- Friedenheimer Straße\n- Westendstraße\n- Heimeranplatz\n- Schwanthalerhöhe\n- Theresienwiese\n- Hauptbahnhof\n- Karlsplatz (Stachus)\n- Odeonsplatz\n- Lehel\n- Max-Weber-Platz\n- Ostbahnhof\n- Innsbrucker Ring\n- Michaelibad\n- Quiddestraße\n- Neuperlach Zentrum\n- Therese-Giehse-Allee\n- Neuperlach Süd\n\n## 运营时间\n\n自2025年12月14日起的周一至周五运行安排中，Laimer Platz 04:18 发出的列车于04:51到达 Neuperlach Süd。[^mvv-timetable-2026]\n\n该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Laimer Platz | 04:18 |\n| Friedenheimer Straße | 04:19 |\n| Westendstraße | 04:21 |\n| Heimeranplatz | 04:22 |\n| Schwanthalerhöhe | 04:23 |\n| Theresienwiese | 04:25 |\n| Hauptbahnhof | 04:29 |\n| Karlsplatz (Stachus) | 04:30 |\n| Odeonsplatz | 04:35 |\n| Lehel | 04:36 |\n| Max-Weber-Platz | 04:38 |\n| Ostbahnhof | 04:40 |\n| Innsbrucker Ring | 04:43 |\n| Michaelibad | 04:45 |\n| Quiddestraße | 04:47 |\n| Neuperlach Zentrum | 04:48 |\n| Therese-Giehse-Allee | 04:50 |\n| Neuperlach Süd | 04:51 |\n\n周一至周五，Neuperlach Süd 04:09发出的列车于04:40到达 Laimer Platz。[^mvv-timetable-2026]\n\n该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Neuperlach Süd | 04:09 |\n| Therese-Giehse-Allee | 04:10 |\n| Neuperlach Zentrum | 04:11 |\n| Quiddestraße | 04:13 |\n| Michaelibad | 04:15 |\n| Innsbrucker Ring | 04:17 |\n| Ostbahnhof | 04:19 |\n| Max-Weber-Platz | 04:21 |\n| Lehel | 04:22 |\n| Odeonsplatz | 04:29 |\n| Karlsplatz (Stachus) | 04:30 |\n| Hauptbahnhof | 04:32 |\n| Theresienwiese | 04:33 |\n| Schwanthalerhöhe | 04:35 |\n| Heimeranplatz | 04:36 |\n| Westendstraße | 04:37 |\n| Friedenheimer Straße | 04:39 |\n| Laimer Platz | 04:40 |\n\n周日及节假日，Laimer Platz 04:08发出的列车于04:41到达 Neuperlach Süd；Neuperlach Süd 04:29发出的列车于05:00到达 Laimer Platz。[^mvv-timetable-2026]\n\n周日及节假日 Laimer Platz 04:08 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Laimer Platz | 04:08 |\n| Friedenheimer Straße | 04:09 |\n| Westendstraße | 04:11 |\n| Heimeranplatz | 04:12 |\n| Schwanthalerhöhe | 04:13 |\n| Theresienwiese | 04:15 |\n| Hauptbahnhof | 04:19 |\n| Karlsplatz (Stachus) | 04:20 |\n| Odeonsplatz | 04:25 |\n| Lehel | 04:26 |\n| Max-Weber-Platz | 04:28 |\n| Ostbahnhof | 04:30 |\n| Innsbrucker Ring | 04:33 |\n| Michaelibad | 04:35 |\n| Quiddestraße | 04:37 |\n| Neuperlach Zentrum | 04:38 |\n| Therese-Giehse-Allee | 04:40 |\n| Neuperlach Süd | 04:41 |\n\n周日及节假日 Neuperlach Süd 04:29 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Neuperlach Süd | 04:29 |\n| Therese-Giehse-Allee | 04:30 |\n| Neuperlach Zentrum | 04:31 |\n| Quiddestraße | 04:33 |\n| Michaelibad | 04:35 |\n| Innsbrucker Ring | 04:37 |\n| Ostbahnhof | 04:39 |\n| Max-Weber-Platz | 04:41 |\n| Lehel | 04:42 |\n| Odeonsplatz | 04:49 |\n| Karlsplatz (Stachus) | 04:50 |\n| Hauptbahnhof | 04:52 |\n| Theresienwiese | 04:53 |\n| Schwanthalerhöhe | 04:55 |\n| Heimeranplatz | 04:56 |\n| Westendstraße | 04:57 |\n| Friedenheimer Straße | 04:59 |\n| Laimer Platz | 05:00 |",
      "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u5.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "31. Oktober 2004 (Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "12,2 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "80 km/h"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1980"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "15"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Olympia-Einkaufszentrum – Westfriedhof – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Mangfallplatz; 12,185 km, 15 Stationen; gemeinsame Strecke mit U2 zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Olympia-Einkaufszentrum – Mangfallplatz"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_muenchen_u1",
      "type": "concept",
      "title": "U1线（慕尼黑地铁）",
      "slug": "ubahn-muenchen-u1",
      "aliases": [
        "Münchner U-Bahn-Linie U1",
        "U-Bahn-Linie U1 (München)"
      ],
      "summary": "U1线是慕尼黑地铁的一条线路，于1980年设立，全长12.2公里，设15座车站，从慕尼黑北部的 Olympia-Einkaufszentrum 运行至南部的 Mangfallplatz。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U1 (München) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(M%C3%BCnchen)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "mvv-map",
          "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf",
          "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅"
        },
        {
          "id": "mvv-timetable-2026",
          "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U1",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf",
          "locator": "第167–168页；自2025年12月14日起有效"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:19+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 34,
      "body": "## 概况\n\n地铁U1线是慕尼黑地铁八条常规运营线路之一。它在线路全长12.2公里的区段上运行，连接 Moosach 城区的 Olympia-Einkaufszentrum 与 Untergiesing-Harlaching 的 Mangfallplatz，沿途设15座车站。该线于1980年与当时的U8线（今U2线）一同设立，最初沿其轨道运行；直到通往 Rotkreuzplatz 的支线建成（1983年）之后，它才成为一条独立线路。1997年，向南越过 Kolumbusplatz 延伸至 Mangfallplatz 的南延段开通；2004年，U1线在北部到达 Olympia-Einkaufszentrum。\n\nU1线的线路颜色为绿色。在客流密集的市中心区段，它与U2线共同在主干线2（Stammstrecke 2）上运行，在 Hauptbahnhof、Sendlinger Tor 与 Kolumbusplatz 之间以密集的班次间隔运行。\n\n## 运营方\n\n运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，是慕尼黑市政公用事业公司（Stadtwerke München, SWM）的子公司。\n\n\n## 历史\n\nU1线于1980年10月18日与最初的U8线（即今U2线）一同投入运营，最初在U2线路的一个区段上运行；随着通往 Rotkreuzplatz 的支线开通（1983年5月28日），它成为一条独立线路。直到1998年，Rotkreuzplatz 一直是该线的北端终点。此后U1线分阶段向北延伸：1998年至 Westfriedhof，2003年至 Georg-Brauchle-Ring，2004年10月31日至 Olympia-Einkaufszentrum。1997年11月8日，该线获得了 Kolumbusplatz–Mangfallplatz 的南部区段。\n## 车站\n\n由 Olympia-Einkaufszentrum 至 Mangfallplatz 的车站依次为：[^mvv-map]\n\n- Olympia-Einkaufszentrum\n- Georg-Brauchle-Ring\n- Westfriedhof\n- Gern\n- Rotkreuzplatz\n- Maillingerstraße\n- Stiglmaierplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Candidplatz\n- Wettersteinplatz\n- St.-Quirin-Platz\n- Mangfallplatz\n\n## 运营时间\n\n自2025年12月14日起的周一至周五运行安排中，Olympia-Einkaufszentrum 04:14 发出的列车于04:44到达 Mangfallplatz。[^mvv-timetable-2026]\n\n该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 04:14 |\n| Georg-Brauchle-Ring | 04:16 |\n| Westfriedhof | 04:17 |\n| Gern | 04:18 |\n| Rotkreuzplatz | 04:21 |\n| Maillingerstraße | 04:23 |\n| Stiglmaierplatz | 04:24 |\n| Hauptbahnhof | 04:34 |\n| Sendlinger Tor | 04:36 |\n| Fraunhoferstraße | 04:37 |\n| Kolumbusplatz | 04:39 |\n| Candidplatz | 04:40 |\n| Wettersteinplatz | 04:42 |\n| St.-Quirin-Platz | 04:43 |\n| Mangfallplatz | 04:44 |\n\n周一至周五，Mangfallplatz 04:17发出的列车于04:45到达 Olympia-Einkaufszentrum。[^mvv-timetable-2026]\n\n该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Mangfallplatz | 04:17 |\n| St.-Quirin-Platz | 04:19 |\n| Wettersteinplatz | 04:20 |\n| Candidplatz | 04:21 |\n| Kolumbusplatz | 04:26 |\n| Fraunhoferstraße | 04:28 |\n| Sendlinger Tor | 04:33 |\n| Hauptbahnhof | 04:35 |\n| Stiglmaierplatz | 04:37 |\n| Maillingerstraße | 04:38 |\n| Rotkreuzplatz | 04:40 |\n| Gern | 04:41 |\n| Westfriedhof | 04:43 |\n| Georg-Brauchle-Ring | 04:44 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 04:45 |\n\n周日及节假日，Olympia-Einkaufszentrum 03:19发出的列车于03:47到达 Mangfallplatz；Mangfallplatz 03:22发出的列车于03:50到达 Olympia-Einkaufszentrum。[^mvv-timetable-2026]\n\n周日及节假日 Olympia-Einkaufszentrum 03:19 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 03:19 |\n| Georg-Brauchle-Ring | 03:21 |\n| Westfriedhof | 03:22 |\n| Gern | 03:23 |\n| Rotkreuzplatz | 03:26 |\n| Maillingerstraße | 03:28 |\n| Stiglmaierplatz | 03:29 |\n| Hauptbahnhof | 03:35 |\n| Sendlinger Tor | 03:39 |\n| Fraunhoferstraße | 03:40 |\n| Kolumbusplatz | 03:42 |\n| Candidplatz | 03:43 |\n| Wettersteinplatz | 03:45 |\n| St.-Quirin-Platz | 03:46 |\n| Mangfallplatz | 03:47 |\n\n周日及节假日 Mangfallplatz 03:22 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Mangfallplatz | 03:22 |\n| St.-Quirin-Platz | 03:24 |\n| Wettersteinplatz | 03:25 |\n| Candidplatz | 03:26 |\n| Kolumbusplatz | 03:28 |\n| Fraunhoferstraße | 03:30 |\n| Sendlinger Tor | 03:32 |\n| Hauptbahnhof | 03:40 |\n| Stiglmaierplatz | 03:42 |\n| Maillingerstraße | 03:43 |\n| Rotkreuzplatz | 03:45 |\n| Gern | 03:46 |\n| Westfriedhof | 03:48 |\n| Georg-Brauchle-Ring | 03:49 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 03:50 |",
      "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u1.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "11. Dezember 2010 (Olympia-Einkaufszentrum – Moosach)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "21,2 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "80 km/h"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1972"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "25"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Moosach – Olympia-Einkaufszentrum – Scheidplatz – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Fürstenried West; 21,204 km, 25 Stationen; gemeinsame Strecke mit U6 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Moosach – Fürstenried West"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_muenchen_u3",
      "type": "concept",
      "title": "U3线（慕尼黑地铁）",
      "slug": "ubahn-muenchen-u3",
      "aliases": [
        "Münchner U-Bahn-Linie U3",
        "U-Bahn-Linie U3 (München)"
      ],
      "summary": "U3线是慕尼黑地铁的奥运线路；其首段于1972年开通，如今全长21.2公里，设25座车站，从 Moosach 运行至 Fürstenried West。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U3 (München) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(M%C3%BCnchen)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "mvv-map",
          "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf",
          "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅"
        },
        {
          "id": "mvv-timetable-2026",
          "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U3",
          "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf",
          "locator": "第172至175页；自2025年12月14日起有效"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:18+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 32,
      "body": "## 概况\n\n地铁U3线在21.2公里的区段上运行，从西北部的 Moosach 至慕尼黑南部的 Fürstenried West，设25座车站。线路颜色为橙色。其首段线路于1972年5月8日为1972年夏季奥运会开通，最初连接 Olympiazentrum 与 Münchner Freiheit；直到2007年，Olympiazentrum 一直是北端终点。2007年10月28日，线路经 Oberwiesenfeld 延伸至 Olympia-Einkaufszentrum，2010年12月11日延伸至 Moosach——即慕尼黑第100座地铁站。在南部，U3线于1989年和1991年分两步到达 Fürstenried West。\n\n在市中心区段，U3线与U6线共同在主干线1上运行，从 Münchner Freiheit 经 Odeonsplatz、Marienplatz 和 Sendlinger Tor 直至 Implerstraße。\n\n## 运营方\n\n运营方为[[organization_mvg|慕尼黑交通公司（MVG）]]，是慕尼黑市政公用事业公司（Stadtwerke München, SWM）的子公司。\n\n\n## 历史\n\nU3线是为1972年夏季奥运会修建的奥运线路，于1972年5月8日在 Münchner Freiheit 与 Olympiazentrum 之间投入运营。此后数十年间，线路向南延伸：1975年至 Harras，1983年至 Holzapfelkreuth，1989年至 Forstenrieder Allee，1991年6月1日至 Fürstenried West。1972年至2007年，Olympiazentrum 一直是北端终点；2007年10月28日线路延伸至 Olympia-Einkaufszentrum，2010年12月11日延伸至 Moosach，Moosach 车站的开通使其成为慕尼黑第100座地铁站。\n## 车站\n\n由 Moosach 至 Fürstenried West 的车站依次为：[^mvv-map]\n\n- Moosach\n- Moosacher St.-Martins-Platz\n- Olympia-Einkaufszentrum\n- Oberwiesenfeld\n- Olympiazentrum\n- Petuelring\n- Scheidplatz\n- Bonner Platz\n- Münchner Freiheit\n- Giselastraße\n- Universität\n- Odeonsplatz\n- Marienplatz\n- Sendlinger Tor\n- Goetheplatz\n- Poccistraße\n- Implerstraße\n- Brudermühlstraße\n- Thalkirchen\n- Obersendling\n- Aidenbachstraße\n- Machtlfinger Straße\n- Forstenrieder Allee\n- Basler Straße\n- Fürstenried West\n\n## 运营时间\n\n自2025年12月14日起的周一至周五运行安排中，Moosach 04:09 发出的列车于04:49到达 Fürstenried West。[^mvv-timetable-2026]\n\n该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Moosach | 04:09 |\n| Moosacher St.-Martins-Platz | 04:10 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 04:12 |\n| Oberwiesenfeld | 04:14 |\n| Olympiazentrum | 04:16 |\n| Petuelring | 04:17 |\n| Scheidplatz | 04:19 |\n| Bonner Platz | 04:20 |\n| Münchner Freiheit | 04:22 |\n| Giselastraße | 04:23 |\n| Universität | 04:25 |\n| Odeonsplatz | 04:27 |\n| Marienplatz | 04:29 |\n| Sendlinger Tor | 04:33 |\n| Goetheplatz | 04:35 |\n| Poccistraße | 04:36 |\n| Implerstraße | 04:38 |\n| Brudermühlstraße | 04:39 |\n| Thalkirchen | 04:41 |\n| Obersendling | 04:42 |\n| Aidenbachstraße | 04:44 |\n| Machtlfinger Straße | 04:45 |\n| Forstenrieder Allee | 04:47 |\n| Basler Straße | 04:48 |\n| Fürstenried West | 04:49 |\n\n周一至周五，Fürstenried West 04:09发出的列车于04:51到达 Moosach。[^mvv-timetable-2026]\n\n该列车各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Fürstenried West | 04:09 |\n| Basler Straße | 04:10 |\n| Forstenrieder Allee | 04:12 |\n| Machtlfinger Straße | 04:13 |\n| Aidenbachstraße | 04:15 |\n| Obersendling | 04:16 |\n| Thalkirchen | 04:17 |\n| Brudermühlstraße | 04:19 |\n| Implerstraße | 04:21 |\n| Poccistraße | 04:22 |\n| Goetheplatz | 04:23 |\n| Sendlinger Tor | 04:29 |\n| Marienplatz | 04:31 |\n| Odeonsplatz | 04:34 |\n| Universität | 04:36 |\n| Giselastraße | 04:37 |\n| Münchner Freiheit | 04:38 |\n| Bonner Platz | 04:40 |\n| Scheidplatz | 04:42 |\n| Petuelring | 04:44 |\n| Olympiazentrum | 04:45 |\n| Oberwiesenfeld | 04:47 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 04:49 |\n| Moosacher St.-Martins-Platz | 04:50 |\n| Moosach | 04:51 |\n\n周日及节假日，Moosach 03:29发出的列车于04:09到达 Fürstenried West；Fürstenried West 03:29发出的列车于04:11到达 Moosach。[^mvv-timetable-2026]\n\n周日及节假日 Moosach 03:29 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Moosach | 03:29 |\n| Moosacher St.-Martins-Platz | 03:30 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 03:32 |\n| Oberwiesenfeld | 03:34 |\n| Olympiazentrum | 03:36 |\n| Petuelring | 03:37 |\n| Scheidplatz | 03:39 |\n| Bonner Platz | 03:40 |\n| Münchner Freiheit | 03:42 |\n| Giselastraße | 03:43 |\n| Universität | 03:45 |\n| Odeonsplatz | 03:48 |\n| Marienplatz | 03:50 |\n| Sendlinger Tor | 03:53 |\n| Goetheplatz | 03:55 |\n| Poccistraße | 03:56 |\n| Implerstraße | 03:58 |\n| Brudermühlstraße | 03:59 |\n| Thalkirchen | 04:01 |\n| Obersendling | 04:02 |\n| Aidenbachstraße | 04:04 |\n| Machtlfinger Straße | 04:05 |\n| Forstenrieder Allee | 04:07 |\n| Basler Straße | 04:08 |\n| Fürstenried West | 04:09 |\n\n周日及节假日 Fürstenried West 03:29 发出列车的各站时刻如下：[^mvv-timetable-2026]\n\n| 车站 | 时刻 |\n| --- | --- |\n| Fürstenried West | 03:29 |\n| Basler Straße | 03:30 |\n| Forstenrieder Allee | 03:32 |\n| Machtlfinger Straße | 03:33 |\n| Aidenbachstraße | 03:35 |\n| Obersendling | 03:36 |\n| Thalkirchen | 03:37 |\n| Brudermühlstraße | 03:39 |\n| Implerstraße | 03:41 |\n| Poccistraße | 03:42 |\n| Goetheplatz | 03:43 |\n| Sendlinger Tor | 03:49 |\n| Marienplatz | 03:51 |\n| Odeonsplatz | 03:54 |\n| Universität | 03:56 |\n| Giselastraße | 03:57 |\n| Münchner Freiheit | 03:58 |\n| Bonner Platz | 04:00 |\n| Scheidplatz | 04:02 |\n| Petuelring | 04:04 |\n| Olympiazentrum | 04:05 |\n| Oberwiesenfeld | 04:07 |\n| Olympia-Einkaufszentrum | 04:09 |\n| Moosacher St.-Martins-Platz | 04:10 |\n| Moosach | 04:11 |",
      "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u3.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebshof Britz-Süd"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "13. Juli 1996 (Verlängerung von Leinestraße nach Hermannstraße)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "18,0 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "17 July 1927"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihen F74/76/79 und H"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "24"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "durchgehend Tunnelstrecke"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Wittenau – Hermannstraße"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_berlin_u8",
      "type": "concept",
      "title": "U8线（柏林地铁）",
      "slug": "ubahn-berlin-u8",
      "aliases": [
        "Berliner U-Bahn-Linie U8",
        "U-Bahn-Linie U8 (Berlin)"
      ],
      "summary": "U8线是柏林地铁的一条线路，全长18.0公里，设24座车站，于1927年7月17日开通，南北向将Reinickendorf的Wittenau经Gesundbrunnen和Alexanderplatz与Neukölln的Hermannstraße连接起来。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U8 (Berlin) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(Berlin)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg",
          "title": "U-Bahn-Linie U8: Fahrplan, Haltestellen — BVG",
          "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u8",
          "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29"
        },
        {
          "id": "bvg-u8-plan",
          "title": "BVG U8 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026",
          "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:faf89b4c-be2b-462b-be88-a99b77952d09/U8_2026-08-23.pdf",
          "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:16+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 26,
      "body": "## 概况\n\nU8线南北向从Reinickendorf的Wittenau出发，经Rathaus Reinickendorf、Gesundbrunnen、Rosenthaler Platz和Alexanderplatz到达Neukölln的Hermannstraße。全线设24座车站，全长18.0公里。线路于1927年7月17日作为GN铁路（GN-Bahn）开通；其最近一次延长于1996年7月13日到达Hermannstraße站。1966年之前它被称为D线，自1984年起称为U8。\n\n## 运营方\n\n由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。\n\n## 历史\n\n\"GN铁路\"（Gesundbrunnen–Neukölln）源自1907年AEG的一个项目，因战争和通货膨胀造成的停顿，于1927年7月17日至1930年4月18日间建成。1961年柏林墙修建后，该线通过东柏林六座关闭的\"幽灵车站\"。20世纪70至90年代，线路多次延长（1977年Osloer Straße，1987年Paracelsus-Bad，1994年Wittenau），并于1996年7月13日到达现今的终点Hermannstraße站。\n\n## 车站\n\n由Wittenau至Hermannstraße的车站依次为：[^bvg]\n\n- Wittenau\n- Rathaus Reinickendorf\n- Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik\n- Lindauer Allee\n- Paracelsus-Bad\n- Residenzstraße\n- Franz-Neumann-Platz\n- Osloer Straße\n- Pankstraße\n- Gesundbrunnen\n- Voltastraße\n- Bernauer Straße\n- Rosenthaler Platz\n- Weinmeisterstraße\n- Alexanderplatz\n- Jannowitzbrücke\n- Heinrich-Heine-Straße\n- Moritzplatz\n- Kottbusser Tor\n- Schönleinstraße\n- Hermannplatz\n- Boddinstraße\n- Leinestraße\n- Hermannstraße\n\nWittenau至Hermannstraße的列车平均运行时间约36分钟。[^bvg-u8-plan]\n\n自2026年8月23日起，U8在周五至周六、周六至周日及节假日前夜间运行；其他夜间由N8夜间巴士服务。[^bvg-u8-plan]",
      "url": "/concepts/ubahn-berlin-u8.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebshof Britz-Süd (Anbindung an die Hauptwerkstatt Seestraße über die U6)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "30. April 1976 (Verlängerung von Leopoldplatz nach Osloer Straße)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "12,5 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "28 August 1961"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihen F74/76/79 und H"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "18"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "durchgehend Tunnelstrecke"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Osloer Straße – Rathaus Steglitz"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_berlin_u9",
      "type": "concept",
      "title": "U9线（柏林地铁）",
      "slug": "ubahn-berlin-u9",
      "aliases": [
        "Berliner U-Bahn-Linie U9",
        "U-Bahn-Linie U9 (Berlin)"
      ],
      "summary": "U9线是柏林地铁的一条线路，全长12.5公里，完全位于地下，设18座车站，于1961年8月28日开通，将Gesundbrunnen的Osloer Straße经Zoologischer Garten与Rathaus Steglitz连接起来。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U9 (Berlin) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U9_(Berlin)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg",
          "title": "U-Bahn-Linie U9: Fahrplan, Haltestellen — BVG",
          "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u9",
          "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29"
        },
        {
          "id": "bvg-u9-plan",
          "title": "BVG U9 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025",
          "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:35f614b4-a5c6-4c18-8e3f-80479ea990a6/U9_2025-12-14.pdf",
          "locator": "有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:16+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 27,
      "body": "## 概况\n\nU9线完全位于地下，南北向从Gesundbrunnen的Osloer Straße出发，经Wedding、Moabit（Turmstraße、Hansaplatz）、Zoologischer Garten和Kurfürstendamm穿过市中心西部，到达Friedenau和Steglitz（Rathaus Steglitz）。全线设18座车站，全长12.5公里。线路于1961年8月28日作为G线开通。\n\n## 运营方\n\n由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。\n\n## 历史\n\n作为西柏林第三条南北线规划的G线于1955年6月23日起开始修建，并于1961年8月28日在Leopoldplatz与Spichernstraße之间开通。它是唯一一条完全在第二次世界大战之后、且完全在西柏林境内修建的柏林地铁线路。随后是多次延长：1971年至Walther-Schreiber-Platz，1974年9月30日至Rathaus Steglitz，以及1976年4月30日至Osloer Straße。\n\n## 车站\n\n由Osloer Straße至Rathaus Steglitz的车站依次为：[^bvg]\n\n- Osloer Straße\n- Nauener Platz\n- Leopoldplatz\n- Amrumer Straße\n- Westhafen\n- Birkenstraße\n- Turmstraße\n- Hansaplatz\n- Zoologischer Garten\n- Kurfürstendamm\n- Spichernstraße\n- Güntzelstraße\n- Berliner Straße\n- Bundesplatz\n- Friedrich-Wilhelm-Platz\n- Walther-Schreiber-Platz\n- Schloßstraße\n- Rathaus Steglitz\n\nOsloer Straße至Rathaus Steglitz的列车平均运行时间约23分钟。[^bvg-u9-plan]\n\n自2025年12月14日起，U9在周五至周六、周六至周日及节假日前夜间运行；其他夜间由N9夜间巴士服务。[^bvg-u9-plan]",
      "url": "/concepts/ubahn-berlin-u9.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebswerke Barmbek, Farmsen und Billstedt (seit August 2020, hauptsächlich für U2 und U4)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "7. Dezember 2018 (Verlängerung um 1,3 km bis Elbbrücken)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "11,9 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "80 km/h"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "2012"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "Hamburger Hochbahn AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "DT5 (seit Ende 2015 auf der U4 eingesetzt)"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "12"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Elbbrücken – HafenCity Universität – Überseequartier – Jungfernstieg – Berliner Tor – Billstedt; 11,9 km, 12 Stationen; zwischen Jungfernstieg und Billstedt gemeinsame Strecke mit U2"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Elbbrücken – Billstedt"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_hamburg_u4",
      "type": "concept",
      "title": "U4线（汉堡地铁）",
      "slug": "ubahn-hamburg-u4",
      "aliases": [
        "Hamburger U-Bahn-Linie U4"
      ],
      "summary": "U4线以11.9公里的长度和12座车站成为汉堡地铁最短、最年轻的线路；它于2012年开通，从 Elbbrücken 经 Jungfernstieg 和 Hauptbahnhof Nord 运行至 Billstedt。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U4 (Hamburg) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Hamburg)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "hvv-map",
          "title": "hvv U/S/A/R-Plan",
          "url": "https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf",
          "locator": "线路图截至2026年6月1日；2026年10月29日查阅"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:16+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 24,
      "body": "## 概况\n\nU4线是汉堡地铁最年轻的线路，也是以11.9公里和12座车站计最短的线路。它从 Elbbrücken 经 HafenCity 和市中心（Jungfernstieg、Hauptbahnhof Nord）运行至 Billstedt，在 Jungfernstieg 与 Billstedt 之间借用U2线的轨道。该线路于2012年11月29日开通，并于2018年12月7日向 Elbbrücken 延长一站。其识别色为蓝绿色（Türkis）。\n\n## 运营方\n\n运营方为[[organization_hamburger_hochbahn|汉堡高架铁路公司]]。\n\n\n## 历史\n\nU4线于2012年作为网络中最年轻的线路在 Billstedt 与 HafenCity Universität 之间开通，并且是第一条作为既有线路的支线设立的线路；在 Jungfernstieg 与 Billstedt 之间，它与U2线共用轨道。从 Jungfernstieg 起，一条专用线路经 Neustadt 以大弧度的180度弯道通往2012年开通的 Überseequartier，并继续通往 HafenCity Universität。2018年12月7日，线路延长1.3公里至新的终点 Elbbrücken，Elbbrücken 站可换乘城快铁。[^hvv-map]\n## 车站\n\n由 Elbbrücken 至 Billstedt 的车站依次为：[^hvv-map]\n\n- Elbbrücken\n- HafenCity Universität\n- Überseequartier\n- Jungfernstieg\n- Hauptbahnhof Nord\n- Berliner Tor\n- Burgstraße\n- Hammer Kirche\n- Rauhes Haus\n- Horner Rennbahn\n- Legienstraße\n- Billstedt",
      "url": "/concepts/ubahn-hamburg-u4.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebswerke Barmbek und Farmsen"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "28. September 1996 (Garstedt – Norderstedt Mitte)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "55,4 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "80 km/h"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1914"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "Hamburger Hochbahn AG"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG; Abschnitt Norderstedt: Verkehrsgesellschaft Norderstedt)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "DT5; daneben sind noch DT4 (seit 1989) bis zur schrittweisen Ausmusterung im Einsatz"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "47"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Norderstedt Mitte – Ohlsdorf – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Süd – Wandsbek-Gartenstadt – Volksdorf, mit zwei Ästen nach Ohlstedt und Großhansdorf; 55,383 km, 47 Stationen; längste Linie des Netzes"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Norderstedt Mitte – Ohlstedt/Großhansdorf"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_hamburg_u1",
      "type": "concept",
      "title": "U1线（汉堡地铁）",
      "slug": "ubahn-hamburg-u1",
      "aliases": [
        "Hamburger U-Bahn-Linie U1"
      ],
      "summary": "U1线以55.4公里的长度和47座车站成为汉堡地铁最长的线路；其首段自1914年12月1日开通以来，线路从 Norderstedt Mitte 经市中心运行至 Volksdorf，并分出开往 Ohlstedt 和 Großhansdorf 的两条支线。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U1 (Hamburg) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Hamburg)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "hvv-network-202606",
          "title": "hvv：Schnellbahn- und Regionalverkehrsplan",
          "url": "https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf",
          "locator": "Stand 01.06.2026"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:15+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 26,
      "body": "## 概况\n\nU1线是汉堡地铁最长的线路。它全长55.4公里，设47座车站。线路从 Norderstedt Mitte 经市中心（Jungfernstieg 和 Hauptbahnhof Süd）运行至 Volksdorf，并在此分岔为开往 Ohlstedt 和 Großhansdorf 的两条支线。Kellinghusenstraße 与 Ohlsdorf 之间的首段线路于1914年12月1日开通；此后数十年间线路逐步扩建，最近一次是1996年延伸至 Norderstedt Mitte。\n\n## 运营方\n\n运营方为[[organization_hamburger_hochbahn|汉堡高架铁路公司]]。\n\n\n## 历史\n\nU1线的首段于1914年12月1日在 Kellinghusenstraße 与 Ohlsdorf 之间以电气方式投入运营。经 Walddörferbahn，列车于1921年到达 Großhansdorf；自1925年起，该线也运行至 Ohlstedt；至今U1线仍在 Volksdorf 分岔为这两条支线。1960年至1963年间，线路穿过市中心延伸至 Wandsbek-Gartenstadt。Langenhorner Bahn 于1969年延伸至 Garstedt，并于1996年9月28日延伸至 Norderstedt Mitte。\n## 车站\n\n按运营方向排列的车站（从 Norderstedt Mitte 到 Großhansdorf/Ohlstedt）。线路在 Volksdorf 分岔为开往 Ohlstedt 与 Großhansdorf 的两条支线：\n\n主线 Norderstedt Mitte – Volksdorf：\n\n- Norderstedt Mitte\n- Richtweg\n- Garstedt\n- Ochsenzoll\n- Kiwittsmoor\n- Langenhorn Nord\n- Langenhorn Markt\n- Fuhlsbüttel Nord\n- Fuhlsbüttel\n- Klein Borstel\n- Ohlsdorf\n- Sengelmannstraße\n- Alsterdorf\n- Lattenkamp\n- Hudtwalckerstraße\n- Kellinghusenstraße\n- Klosterstern\n- Hallerstraße\n- Stephansplatz\n- Jungfernstieg\n- Meßberg\n- Steinstraße\n- Hauptbahnhof Süd\n- Lohmühlenstraße\n- Lübecker Straße\n- Wartenau\n- Ritterstraße\n- Wandsbeker Chaussee\n- Wandsbek Markt\n- Straßburger Straße\n- Alter Teichweg\n- Wandsbek-Gartenstadt\n- Trabrennbahn\n- Farmsen\n- Oldenfelde\n- Berne\n- Meiendorfer Weg\n- Volksdorf\n\n开往 Ohlstedt 的支线：\n\n- Buckhorn\n- Hoisbüttel\n- Ohlstedt\n\n开往 Großhansdorf 的支线：\n\n- Buchenkamp\n- Ahrensburg West\n- Ahrensburg Ost\n- Schmalenbeck\n- Kiekut\n- Großhansdorf\n\n## 特色\n\nU1线在 Volksdorf 分为开往 Ohlstedt 和 Großhansdorf 的两条支线。[^hvv-network-202606]Norderstedt Mitte 至 Garstedt 区段由汉堡高架铁路公司受 Norderstedt 交通公司委托运营。[^wikipedia]",
      "url": "/concepts/ubahn-hamburg-u1.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebshof Grunewald"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "16. September 2000 (Verlängerung von Vinetastraße nach Pankow)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "20,7 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1902 (Stammstrecke: 18 February 1902; Abschnitt Potsdamer Platz–Zoologischer Garten: 11 March 1902)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihen A3, G, HK, IK und JK"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "29"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Wechsel von Tunnel- und oberirdischen Abschnitten: Damm bei Ruhleben, Tunnel unter der Olympischen Straße (Neu-Westend–Wittenbergplatz), Hochbahnviadukt Nollendorfplatz–Gleisdreieck, Tunnel durch die östliche Innenstadt, Viadukt entlang der Schönhauser Allee, Tunnel bis Pankow"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Pankow – Ruhleben"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_berlin_u2",
      "type": "concept",
      "title": "U2线（柏林地铁）",
      "slug": "ubahn-berlin-u2",
      "aliases": [
        "Berliner U-Bahn-Linie U2",
        "U-Bahn-Linie U2 (Berlin)"
      ],
      "summary": "U2线是柏林地铁的一条线路，全长20.7公里，设29座车站，自1902年起分段建成，将东北部的Pankow经Alexanderplatz、Potsdamer Platz和Zoologischer Garten与西部的Ruhleben连接起来。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U2 (Berlin) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(Berlin)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg",
          "title": "U-Bahn-Linie U2: Fahrplan, Haltestellen — BVG",
          "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u2",
          "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg-u2-construction-20260831",
          "title": "BVG：U2线路施工时刻表，自2026年8月31日起",
          "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:aa6baed4-d8f7-40a6-8dfb-2051e5a6fbf2/U2%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf",
          "locator": "第1页 Pankow、第29页 Ruhleben；2026年10月29日由BVG线路页面链接"
        },
        {
          "id": "bvg-u2-route",
          "title": "BVG U2 Linienverlauf, gültig ab 13. Juli 2026",
          "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:e37c8d1c-5feb-4a73-a93f-bf897dd20441/U2_2026-07-13.pdf",
          "locator": "有效期自2026年7月13日；2026年10月29日查阅"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:13+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 26,
      "body": "## 概况\n\nU2线从东北部的Pankow出发，经东部市中心（Alexanderplatz）、Potsdamer Platz、西部市中心（Wittenbergplatz、Zoologischer Garten），直至西部的Ruhleben。全线设29座车站，全长20.7公里。Potsdamer Platz与Zoologischer Garten之间的区段属于1902年开通的柏林地铁首条主干线路；Pankow–Vinetastraße区段最近一次延长是在2000年9月16日。线路在1902年至2000年间分段开通，现今线路最古老的区段属于1902年2月18日的主干线路（Potsdamer Platz–Zoologischer Garten区段：1902年3月11日）。\n\n## 运营方\n\n由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。\n\n## 历史\n\n现今U2的西段属于1902年开通的柏林地铁主干线路（Potsdamer Platz–Zoologischer Garten区段自1902年3月11日起）；至1929年线路已延长至Ruhleben。1961年柏林墙修建后，线路走向被分割：东区段以BVB的A线运行，西区段以BVG的2线运行。1993年，两部分重新合并为贯通的U2线，最后一次延长于2000年9月16日由Vinetastraße延至Pankow。\n\n## 车站\n\n由Pankow至Ruhleben的车站依次为：[^bvg-u2-route]\n\n- Pankow\n- Vinetastraße\n- Schönhauser Allee\n- Eberswalder Straße\n- Senefelderplatz\n- Rosa-Luxemburg-Platz\n- Alexanderplatz\n- Klosterstraße\n- Märkisches Museum\n- Spittelmarkt\n- Hausvogteiplatz\n- Stadtmitte\n- Anton-Wilhelm-Amo-Straße\n- Potsdamer Platz\n- Mendelssohn-Bartholdy-Park\n- Gleisdreieck\n- Bülowstraße\n- Nollendorfplatz\n- Wittenbergplatz\n- Zoologischer Garten\n- Ernst-Reuter-Platz\n- Deutsche Oper\n- Bismarckstraße\n- Sophie-Charlotte-Platz\n- Kaiserdamm\n- Theodor-Heuss-Platz\n- Neu-Westend\n- Olympia-Stadion\n- Ruhleben\n\nPankow至Ruhleben的列车平均运行时间约47分钟。[^bvg-u2-route]\n\n## 服务时间与首末班车\n\n自2026年8月31日起，施工期间以下日期的两端全程列车首末班时间如下。[^bvg-u2-construction-20260831]\n\n| 时刻表所列星期 | Pankow 往 Ruhleben | Ruhleben 往 Pankow |\n| --- | --- | --- |\n| 周四 | 首班04:04；末班次日00:14 | 首班04:13；末班次日00:23 |\n| 周五 | 首班04:04；夜间继续运营 | 首班04:13；夜间继续运营 |\n| 周六 | 03:00之后首班03:09；夜间继续运营 | 03:00之后首班03:13；夜间继续运营 |\n| 周日 | 03:00之后首班03:09；末班22:14 | 03:00之后首班03:13；末班21:43 |\n\n周六、周日以03:00划分运营日，早于03:00的班次计入前一日。部分列车在中途站终止，部分列车需在Olympia-Stadion换乘。[^bvg-u2-construction-20260831]",
      "url": "/concepts/ubahn-berlin-u2.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebshöfe Grunewald und Warschauer Straße; der historische denkmalgeschützte Betriebshof Krumme Lanke wurde 2014 geschlossen"
        },
        {
          "key": "line_hours",
          "value": "自2026年8月31日起，周一至周三采用缩短交路，周五、周六及节假日前夜提供夜间服务"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "7. Mai 2018 (Verlängerung nach Warschauer Straße); zuvor 22. Dezember 1929 (Thielplatz–Krumme Lanke)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "19,7 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "12 October 1913 (heutige Linienführung seit 7 May 2018)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihe IK (IK18, seit April 2018)"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "24"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Tunnelstrecke bis kurz vor Podbielskiallee (dabei Unterfahrung der Ringbahn am Heidelberger Platz), anschließend oberirdische Trasse in offener Einschnittlage bis Krumme Lanke; östlich des Wittenbergplatzes Mitbenutzung der U1-Hochbahntrasse bis Warschauer Straße"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Warschauer Straße – Krumme Lanke"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_berlin_u3",
      "type": "concept",
      "title": "U3线（柏林地铁）",
      "slug": "ubahn-berlin-u3",
      "aliases": [
        "Berliner U-Bahn-Linie U3",
        "U-Bahn-Linie U3 (Berlin)"
      ],
      "summary": "U3线是柏林地铁的一条线路，全长19.7公里，设24座车站，于1913年10月12日开通，将克罗伊茨区的Warschauer Straße经Wilmersdorf/Dahlem的别墅区与Zehlendorf的Krumme Lanke连接起来。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U3 (Berlin) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(Berlin)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg",
          "title": "U-Bahn-Linie U3: Fahrplan, Haltestellen — BVG",
          "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u3",
          "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg-u3-timetable-20260831",
          "title": "U3 Fahrplan ab 31.08.2026 — BVG",
          "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:0e5bfd78-1db6-4581-9538-71891e63c1d2/U3%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf",
          "locator": "施工时刻表，Warschauer Straße、Wittenbergplatz及Krumme Lanke站；查询于2026-10-29"
        },
        {
          "id": "bvg-u3-route",
          "title": "BVG U3 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026",
          "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:557aca57-8499-4b8f-a59d-712cee6bb780/U3_2026-08-23.pdf",
          "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:13+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 27,
      "body": "## 概况\n\nU3线从克罗伊茨区的Warschauer Straße出发，经Wittenbergplatz向西南穿过Wilmersdorf和Dahlem直至Krumme Lanke。全线设24座车站，全长19.7公里。Wittenbergplatz–Thielplatz区段于1913年10月12日开通，1929年12月22日延长至Krumme Lanke。现今形态的U3自2018年5月7日起运行，当日它与U1线一同延长至Warschauer Straße；此前其终点为Nollendorfplatz或Wittenbergplatz。\n\n## 运营方\n\n由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。\n\n## 历史\n\nWilmersdorf-Dahlem地铁由德意志-威尔默斯多夫（Deutsch-Wilmersdorf）乡区修建；1913年10月12日Wittenbergplatz–Thielplatz区段投入运营，1929年12月22日延长至Krumme Lanke。1928年1月1日，该线路产权移交柏林市。该线曾以多个名称运营（AII线、2线、U1、U15），自2004年12月运行图调整起定名U3。2018年5月7日，它沿既有的U1轨道延长至Warschauer Straße。\n\n## 车站\n\n由Warschauer Straße至Krumme Lanke的车站依次为：[^bvg-u3-route]\n\n- Warschauer Straße\n- Schlesisches Tor\n- Görlitzer Bahnhof\n- Kottbusser Tor\n- Prinzenstraße\n- Hallesches Tor\n- Möckernbrücke\n- Gleisdreieck\n- Kurfürstenstraße\n- Nollendorfplatz\n- Wittenbergplatz\n- Augsburger Straße\n- Spichernstraße\n- Hohenzollernplatz\n- Fehrbelliner Platz\n- Heidelberger Platz\n- Rüdesheimer Platz\n- Breitenbachplatz\n- Podbielskiallee\n- Dahlem-Dorf\n- Freie Universität (Thielplatz)\n- Oskar-Helene-Heim\n- Onkel Toms Hütte\n- Krumme Lanke\n\nWarschauer Straße至Krumme Lanke的列车平均运行时间约40分钟。[^bvg-u3-route]\n\n## 运营时间与首末班车\n\n自2026年8月31日起的施工时刻表中，列车按星期采用不同交路，以下为端点站发车时间。下列00时后的末班属于所列自然日凌晨，03时后的首班是当天停运间隙后的首班。[^bvg-u3-timetable-20260831]\n\n- 周一至周三：Warschauer Straße站无U3发车；Wittenbergplatz往Krumme Lanke首班03:57、末班00:47。Krumme Lanke往Nollendorfplatz首班03:52、末班00:42，部分班次以Wittenbergplatz为终点。\n- 周四：Warschauer Straße往Krumme Lanke首班03:53、末班00:23；Krumme Lanke往Warschauer Straße首班03:58、末班00:28。另有短途车在Fehrbelliner Platz、Breitenbachplatz、Gleisdreieck或Nollendorfplatz终到。\n- 周五：Warschauer Straße往Krumme Lanke首班03:53；Krumme Lanke往Warschauer Straße首班03:58。两端至周六凌晨持续运行，部分班次为短途车。\n- 周六：两端凌晨持续运行；夜间列车每15分钟一班。\n- 周日：两端凌晨有夜间列车；Warschauer Straße往Krumme Lanke的00:23及Krumme Lanke往Warschauer Straße的00:28之后，仍有短途车。\n\n周五至周六夜间、周六至周日夜间及节假日前夜提供每15分钟一班的夜间地铁服务。",
      "url": "/concepts/ubahn-berlin-u3.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "2,9 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1 December 1910"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "5"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn)"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_berlin_u4",
      "type": "concept",
      "title": "U4线（柏林地铁）",
      "slug": "ubahn-berlin-u4",
      "aliases": [
        "Berliner U-Bahn-Linie U4",
        "U-Bahn-Linie U4 (Berlin)"
      ],
      "summary": "U4线全长2.9公里，设5座车站，是柏林地铁最短的线路，于1910年12月1日作为德国首条市营地铁开通，连接Nollendorfplatz与舍讷贝格的Innsbrucker Platz。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U4 (Berlin) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Berlin)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg",
          "title": "U-Bahn-Linie U4: Fahrplan, Haltestellen — BVG",
          "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u4",
          "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29"
        },
        {
          "id": "bvg-u4-plan",
          "title": "BVG U4 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025",
          "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:1645b0c0-c8f7-4c5f-bbdb-a6cdbc8a3cc0/U4_2025-12-14.pdf",
          "locator": "有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:13+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 26,
      "body": "## 概况\n\nU4线是柏林地铁网络中最短的线路：设5座车站，全长2.9公里。它于1910年12月1日由当时独立的舍讷贝格市开通，是德国第一条市营地铁（业主：舍讷贝格；施工：Siemens \u0026 Halske/AEG），也是唯一一条从未延长的柏林地铁线路。自1966年2月28日起使用\"U4\"编号。\n\n## 运营方\n\n由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。\n\n## 历史\n\n舍讷贝格地铁由1920年之前独立的舍讷贝格市修建，是德国第一条市建地铁；1908年12月8日开工后，线路于1910年12月1日在Nollendorfplatz与Innsbrucker Platz（当时称Hauptstraße）之间开通。运营委托给柏林高架铁路公司（Berliner Hochbahngesellschaft），直到1926年随Nollendorfplatz站改造才建成与柏林小断面（Kleinprofil）路网的轨道连接。线路从未延长，因此保持了约2.9公里的原始长度。\n\n## 车站\n\n由Nollendorfplatz至Innsbrucker Platz的车站依次为：[^bvg]\n\n- Nollendorfplatz\n- Viktoria-Luise-Platz\n- Bayerischer Platz\n- Rathaus Schöneberg\n- Innsbrucker Platz\n\nNollendorfplatz至Innsbrucker Platz的列车平均运行时间约6分钟。[^bvg-u4-plan]\n\n自2025年12月14日起，周一至周五约7:00至19:30双向班距按7、7、6分钟交替，学校假期为10分钟。[^bvg-u4-plan]\n\n## 特色\n\nU4线长2.9公里、设5座车站，是柏林地铁最短的线路；自开通以来从未延长，也是唯一一条周末不提供通宵夜间运营的线路。1910年开通时，它曾是当时舍讷贝格市的骄傲；隧道挖出的土方被用于填筑Rudolph-Wilde公园。1932年之前，线路在Otzenstraße设有自己的车辆段，此后车辆通过柏林地铁路网的设施（包括Grunewald车辆段）进行维护。Nollendorfplatz站是一个重要的枢纽：全部四条小断面线路（U1–U4）在此交汇；U4在1910年最初在Motzstraße设有独立的地下车站，1926年才经共同改造形成四站合一的枢纽。如今，线路延长因在Innsbrucker Platz下方交叉的城市快速路（A 100）隧道以及从未实现的U10的预留工程而受阻，因此向南延伸计划被视为无法实施。全部五座车站均为无障碍车站；适逢百年庆典，2010年11月一列A1型博物馆列车在线路上运行。",
      "url": "/concepts/ubahn-berlin-u4.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebswerkstatt Friedrichsfelde; Abstellanlage Hönow"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "4. Dezember 2020 (Lückenschluss Alexanderplatz–Hauptbahnhof mit den Stationen Unter den Linden, Museumsinsel und Rotes Rathaus)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "22,1 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "60 km/h (auf der U5 geltende Höchstgeschwindigkeit; netzweit sonst 72 km/h)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "21 December 1930 (letzte Verlängerung: 4 December 2020)"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihen F74/76/79, H und IK (IK17U/IK20)"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "26"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Tunnelstrecke mit dem größten oberirdischen Abschnitt des Netzes zwischen Biesdorf-Süd und Hönow"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Hauptbahnhof – Hönow"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_berlin_u5",
      "type": "concept",
      "title": "U5线（柏林地铁）",
      "slug": "ubahn-berlin-u5",
      "aliases": [
        "Berliner U-Bahn-Linie U5",
        "U-Bahn-Linie U5 (Berlin)"
      ],
      "summary": "U5线是柏林地铁的一条线路，全长约22公里，设26座车站，于1930年12月21日开通，将柏林中央火车站经Alexanderplatz和东部住宅区一直连接到东郊的Hönow。",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U5 (Berlin) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(Berlin)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg",
          "title": "U-Bahn-Linie U5: Fahrplan, Haltestellen — BVG",
          "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u5",
          "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg-2026",
          "title": "BVG U5 Linienverlauf, gültig ab 15. Juni 2026",
          "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:1a9bdb27-dd81-45ab-b552-26ebb6cefaf4/U5_2026-06-15.pdf",
          "locator": "有效期自2026年6月15日；2026年10月29日查阅"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:41:12+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 25,
      "body": "## 概况\n\nU5线从Moabit的柏林中央火车站向东出发，经Brandenburger Tor、Unter den Linden、博物馆岛（Museumsinsel）和Alexanderplatz，沿Karl-Marx-Allee和Frankfurter Allee穿过Lichtenberg和Friedrichsfelde，然后在Kaulsdorf和Hellersdorf转为地面运行，直至东郊的Hönow。全线设26座车站，全长约22公里。线路于1930年12月21日开通（Alexanderplatz–Friedrichsfelde区段）；其最近一次扩展是2020年12月4日从Alexanderplatz到中央火车站的U5延长工程，将原先的U55线并入其中。\n\n## 运营方\n\n由 [[organization_bvg|柏林交通公司（BVG）]] 运营。\n\n## 历史\n\n大断面（Großprofil）E线于1930年12月21日在Alexanderplatz与Friedrichsfelde之间开通，直至1990年一直是东柏林唯一的大断面线路。随后是多次延长：1973年6月25日至Tierpark，1988年7月1日至Elsterwerdaer Platz，1989年7月1日至Hönow。2009年8月开通的中央火车站–Brandenburger Tor区段（U55）于2020年12月4日通过接通至Alexanderplatz的缺口与U5线相连，使U5线由此抵达中央火车站。\n\n## 车站\n\n由Hauptbahnhof至Hönow的车站依次为：[^bvg-2026]\n\n- Hauptbahnhof\n- Bundestag\n- Brandenburger Tor\n- Unter den Linden\n- Museumsinsel\n- Rotes Rathaus\n- Alexanderplatz\n- Schillingstraße\n- Strausberger Platz\n- Weberwiese\n- Frankfurter Tor\n- Samariterstraße\n- Frankfurter Allee\n- Magdalenenstraße (Campus für Demokratie)\n- Lichtenberg\n- Friedrichsfelde\n- Tierpark\n- Biesdorf-Süd\n- Elsterwerdaer Platz\n- Wuhletal\n- Kaulsdorf-Nord\n- Kienberg (Gärten der Welt)\n- Cottbusser Platz\n- Hellersdorf\n- Louis-Lewin-Straße\n- Hönow\n\nHönow至柏林中央火车站的列车平均运行时间约41分钟。[^bvg-2026]\n\n自2026年6月15日起，U5在周五至周六、周六至周日及节假日前夜间运行；其他夜间由N5夜间巴士服务。[^bvg-2026]",
      "url": "/concepts/ubahn-berlin-u5.html",
      "lang": "de",
      "fallback": true,
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_depots",
          "value": "Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße"
        },
        {
          "key": "line_headway",
          "value": "HVZ 5 Minuten, NVZ 10 Minuten; Nachtnetz alle 15 Minuten"
        },
        {
          "key": "line_hours",
          "value": "werktags ca. 4:30 bis 1:00 Uhr; in den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag durchgehender Betrieb (Nachtnetz, 15-Minuten-Takt)"
        },
        {
          "key": "line_last_extension",
          "value": "24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "8,8 km"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)"
        },
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "18 February 1902"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK"
        },
        {
          "key": "line_stations",
          "value": "13"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_structure",
          "value": "Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Uhlandstraße – Warschauer Straße"
        }
      ],
      "id": "concept_ubahn_berlin_u1",
      "type": "concept",
      "title": "U1 (U-Bahn Berlin)",
      "slug": "ubahn-berlin-u1",
      "summary": "Die U1 ist eine 8,8 km lange Linie der Berliner U-Bahn mit 13 Bahnhöfen, die am 18. Februar 1902 eröffnet wurde und die Uhlandstraße in Charlottenburg mit der Warschauer Straße in Friedrichshain-Kreuzberg verbindet.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "wikipedia",
          "title": "U-Bahn-Linie U1 (Berlin) — Wikipedia",
          "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Berlin)",
          "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
        },
        {
          "id": "bvg",
          "title": "U-Bahn-Linie U1: Fahrplan, Haltestellen — BVG",
          "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u1",
          "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-28T00:00:00+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-29T17:35:13+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 36,
      "body": "## Überblick\n\nDie U-Bahn-Linie U1 verläuft in Ost-West-Richtung durch den Berliner Stadtzentrum-West und Kreuzberg. Sie hat 13 Bahnhöfe und eine Länge von 8,8 km. Ihr östlicher Abschnitt zwischen Warschauer Straße und Gleisdreieck gehört zur 1902 eröffneten Stammstrecke der Berliner U-Bahn und ist damit der älteste Teil des Netzes; die Strecke verläuft dort weitgehend oberirdisch auf einem Viadukt, unter anderem über die Oberbaumbrücke. Die Linie wurde am 18. Februar 1902 eröffnet und trägt die Bezeichnung U1 seit 1984.\n\n## Betreiber\n\nBetreiber ist die [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## Geschichte\n\nDie Linie geht auf die Stammstrecke der Berliner Hochbahngesellschaft zurück, die am 18. Februar 1902 zwischen Stralauer Tor, Potsdamer Platz und Zoologischer Garten eröffnet wurde; der östliche Abschnitt über die Oberbaumbrücke ist damit der älteste Teil des Berliner U-Bahn-Netzes. Der westliche Zweig nach Uhlandstraße wurde am 12. Oktober 1913 eröffnet, der Abschnitt Gleisdreieck–Wittenbergplatz am 24. Oktober 1926. Nach dem Mauerbau endete der Verkehr bis 1995 an der Schlesischen Straße; am 14. Oktober 1995 kehrte die Linie zur Warschauer Straße zurück. Zwischen 1993 und 2004 verkehrte der Abschnitt Uhlandstraße–Warschauer Straße als U15, seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2004 trägt er wieder die Bezeichnung U1.\n## Bahnhöfe\n\nBahnhöfe in Betriebsrichtung von West nach Ost:\n\n- Uhlandstraße\n- Kurfürstendamm\n- Wittenbergplatz\n- Nollendorfplatz\n- Kurfürstenstraße\n- Gleisdreieck\n- Möckernbrücke\n- Hallesches Tor\n- Prinzenstraße\n- Kottbusser Tor\n- Görlitzer Bahnhof\n- Schlesisches Tor\n- Warschauer Straße",
      "url": "/concepts/ubahn-berlin-u1.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1999 (Gründung der Marke Transilien)"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "8 Linien: H, J, K, L, N, P, R, U"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "SNCF Voyageurs"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Île-de-France Mobilités (Verkehrsbehörde)"
        }
      ],
      "id": "concept_transilien",
      "type": "concept",
      "title": "Transilien der Île-de-France (Transilien)",
      "slug": "transilien",
      "aliases": [
        "Transilien"
      ],
      "summary": "Transilien ist die Marke der Vorortzüge von SNCF Voyageurs in der Île-de-France, mit insgesamt 8 Linien (H, J, K, L, N, P, R, U) und einem täglichen Fahrgastaufkommen von etwa 1 Million.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "sncf",
          "title": "SNCF — Site officiel",
          "url": "https://www.sncf.com"
        },
        {
          "id": "idfm",
          "title": "Île-de-France Mobilités — Site officiel",
          "url": "https://www.iledefrance-mobilites.fr"
        },
        {
          "id": "wiki_transilien",
          "title": "Transilien — Wikipédia",
          "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Transilien"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T12:27:52+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:27:52+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 11,
      "body": "## Überblick\n\nTransilien ist eine Marke der Vorortzüge (außer RER) in der Île-de-France unter SNCF Voyageurs, unterteilt in 8 Linien nach Buchstaben (H, J, K, L, N, P, R, U) und befördert täglich etwa 1 Million Menschen [^sncf].\n\n## Strecke und Ausgangsbahnhof\n\n| Linie | Startbahnhof | Richtung |\n| --- | --- | --- |\n| H | [[place_paris_gare_du_nord|Bahnhof Paris-Lyon]] | Pontoise, Persan-Beaumont, Creil |\n| K | [[place_paris_gare_du_nord|Bahnhof Paris-Lyon]] | Crépy-en-Valois |\n| J | [[place_paris_gare_saint_lazare|Bahnhof Paris-Lyon]] | Mantes-la-Jolie, Gisors, Conflans |\n| L | [[place_paris_gare_saint_lazare|Bahnhof Paris-Lyon]] | Cergy-le-Haut, Versailles-Rive-Droite |\n| N | [[place_paris_gare_montparnasse|Bahnhof Paris-Lyon]] | Rambouillet, Dreux, Mantes-la-Jolie |\n| P | [[place_paris_gare_de_l_est|Bahnhof Paris-Lyon]] | Meaux, Coulommiers, Provins |\n| R | [[place_paris_gare_de_lyon|Bahnhof Paris-Lyon]] | Melun, Montargis |\n| U | La Défense ↔ La Verrière | Richtung Schleiferstal |\n\n## Betrieb\n\n- Betreiber: SNCF Voyageurs[^sncf]; Aufsichtsbehörde: Île-de-France Mobilités[^idfm];\n- Fahrzeuge: Z 50000 („Francilien“), Z 2N, auf einigen Strecken werden RER NG-Züge eingesetzt.",
      "url": "/concepts/transilien.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "de",
        "en",
        "fr",
        "ja",
        "ko"
      ],
      "conceptKind": "rail_service"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "27. September 1981"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "Etwa 2800 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "Vier Hauptrichtungen: Südost, Atlantik, Norden, Osten"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "Im Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_max_speed",
          "value": "320 Kilometer pro Stunde"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "SNCF Voyageurs"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "SNCF Réseau (Infrastruktur)"
        },
        {
          "key": "line_rolling_stock",
          "value": "TGV-Zugset (hergestellt von Alstom)"
        }
      ],
      "id": "concept_tgv_inoui",
      "type": "concept",
      "title": "Französischer Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI",
      "slug": "tgv-inoui",
      "aliases": [
        "TGV INOUI",
        "TGV",
        "Train à grande vitesse"
      ],
      "summary": "TGV INOUI ist die Marke der Hochgeschwindigkeitszüge von SNCF Voyageurs. Sie wurde 1981 mit der Eröffnung der Südoststrecke eingeführt, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h und das Hochgeschwindigkeitsbahnnetz ist etwa 2800 Kilometer lang.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "sncf",
          "title": "SNCF — Site officiel",
          "url": "https://www.sncf.com"
        },
        {
          "id": "wiki_tgv",
          "title": "TGV — Wikipédia",
          "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV"
        },
        {
          "id": "wiki_tgv_inoui",
          "title": "TGV INOUI — Wikipédia",
          "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_INOUI"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T12:25:11+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:25:11+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 11,
      "body": "## Überblick\n\nDer französische Hochgeschwindigkeitszug (TGV, train à grande vitesse) wurde am 27. September 1981 auf der Südost-Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris–Lyon (LGV Sud-Est) eröffnet[^wiki]. TGV INOUI ist heute die klassische Hochgeschwindigkeitszugmarke von SNCF Voyageurs mit einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 320 km/h.\n\n## Netz und Hauptstrecken\n\n- **Südost-Linie/Mittelmeer-Linie/Rhein-Rhone-Linie**: Paris–Dijon–[[place_lyon_part_dieu|Paris Ostbahnhof]]–Avignon–[[place_marseille_st_charles|Lille Europabahnhof]]–Montpellier; außerdem nach Straßburg;\n- **Atlantik-Linie/Südfrankreich-Atlantik-Linie**: [[place_paris_gare_montparnasse|Paris Ostbahnhof]]–Tours–Nantes–Rennes–[[place_bordeaux_saint_jean|Lille Europabahnhof]];\n- **Nord-Linie**: [[place_paris_gare_du_nord|Paris Ostbahnhof]]–[[place_lille_europe|Lille Europabahnhof]]–Calais;\n- **Ost-Linie**: [[place_paris_gare_de_l_est|Paris Ostbahnhof]]–Straßburg–Luxemburg–Deutschland.\n\n## Internationale Verbindungen\n\nVon allen Pariser Bahnhöfen aus kann man auch Eurostar (London, Brüssel, Amsterdam), Lyria (Schweiz), Frecciarossa (Mailand) sowie Züge der Deutschen Bahn DB/ÖBB [^sncf] nehmen.\n\n## Betrieb\n\n- Betreiber: SNCF Voyageurs[^sncf];\n- Infrastruktur: SNCF Réseau;\n- Ticketkauf: SNCF Connect.",
      "url": "/concepts/tgv-inoui.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "de",
        "en",
        "fr",
        "ja",
        "ko"
      ],
      "conceptKind": "rail_service"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1997 (Dezentralisierung der Eisenbahn)"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "SNCF Voyageurs (in Zusammenarbeit mit den einzelnen Regionen betrieben)"
        }
      ],
      "id": "concept_ter",
      "type": "concept",
      "title": "Regionale Züge Frankreichs (TER)",
      "slug": "ter",
      "aliases": [
        "TER",
        "Transport express régional"
      ],
      "summary": "TER ist das regionale Zugnetz von SNCF Voyageurs. Seit der Dezentralisierung der Eisenbahn im Jahr 1997 wird es in Zusammenarbeit mit den einzelnen Regionen und der SNCF organisiert und betrieben und ist das größte regionale Eisenbahnnetz Europas.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "sncf",
          "title": "SNCF — Site officiel",
          "url": "https://www.sncf.com"
        },
        {
          "id": "wiki_transport_express_r_c3_a9gional",
          "title": "TER — Wikipédia",
          "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_express_r%C3%A9gional"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T12:22:58+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:22:58+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 12,
      "body": "## Überblick\n\nDer regionale Expressverkehr (Transport express régional, TER) ist der Regionalzugdienst von SNCF Voyageurs. Seit der Dezentralisierung der Eisenbahn im Jahr 1997 wird er durch Abkommen zwischen den französischen Regionen und der SNCF organisiert und betrieben [^wiki] und ist das größte regionale Eisenbahnnetz in Europa.\n\n## Merkmale\n\n- Abdeckung aller französischen Regionen, zum Beispiel TER Hauts-de-France ([[place_paris_gare_du_nord|Paris]]—Amiens—[[place_lille_europe|Lille]]), TER Auvergne-Rhône-Alpes ([[place_lyon_part_dieu|Lyon]]), TER Provence-Alpes-Côte d’Azur ([[place_marseille_st_charles|Marseille]]—Nizza);\n- Vielfalt an Zugtypen: AGC, Régiolis, Regiolis, X 73500 usw.;\n- Regionale Ticketpreise, verbunden mit dem städtischen Nahverkehr.\n\n## Betrieb\n\n- Betriebsführer: SNCF Voyageurs [^sncf];\n- Aufsichtsbehörden: Regionalräte;\n- Ticketverkauf: SNCF Connect und die Apps der einzelnen Regionen.",
      "url": "/concepts/ter.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "de",
        "en",
        "fr",
        "ja",
        "ko"
      ],
      "conceptKind": "rail_service"
    },
    {
      "customFields": [
        {
          "key": "line_opened",
          "value": "1969–1977 (schrittweise Netzaufbau)"
        },
        {
          "key": "line_length",
          "value": "Ca. 600 Kilometer (Gesamtnetz)"
        },
        {
          "key": "line_termini",
          "value": "5 Linien: A, B, C, D, E"
        },
        {
          "key": "line_status",
          "value": "In Betrieb"
        },
        {
          "key": "line_operator",
          "value": "RATP (Linien A, B) und SNCF Voyageurs (Linien B, C, D, E)"
        },
        {
          "key": "line_owner",
          "value": "Île-de-France Mobilités (Verkehrsbehörde)"
        }
      ],
      "id": "concept_rer_idf",
      "type": "concept",
      "title": "Réseau Express Régional der Île-de-France (RER)",
      "slug": "rer-ile-de-france",
      "aliases": [
        "RER",
        "Réseau express régional d'Île-de-France"
      ],
      "summary": "Der RER der Île-de-France besteht aus 5 Schnellbahnlinien (A bis E), die Paris durchqueren, und wird gemeinsam von RATP und SNCF betrieben.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-railways"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "idfm",
          "title": "Île-de-France Mobilités — Site officiel",
          "url": "https://www.iledefrance-mobilites.fr"
        },
        {
          "id": "wiki_r_c3_a9seau_express_r_c3_a9gional_d",
          "title": "RER d'Île-de-France — Wikipédia",
          "url": "https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_express_r%C3%A9gional_d%27%C3%8Ele-de-France"
        },
        {
          "id": "sncf",
          "title": "SNCF — Site officiel",
          "url": "https://www.sncf.com"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T12:20:49+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T12:20:49+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 11,
      "body": "## Überblick\n\nDas Regionalexpressnetz (Réseau express régional, RER) besteht aus fünf Schnelllinien (A bis E), die quer durch das Stadtgebiet von Paris verlaufen und die Vororte von Groß-Paris verbinden. Es wird im Auftrag der Verkehrsbehörde der Île-de-France von RATP (Linien A und B) sowie SNCF Voyageurs (Linien B, C, D und E) betrieben und verzeichnet mehr als 2 Millionen Fahrgäste täglich.\n\n## Leitung\n\n| Linie | Hauptstrecke | Betreiber |\n| --- | --- | --- |\n| A | Cergy/Poissy ↔ Marne-la-Vallée–Chessy / Boissy-Saint-Léger | RATP |\n| B | Robinson/Flughafen Charles de Gaulle Terminal 2 ↔ Saint-Rémy-lès-Chevreuse/Mitry-Clay | RATP SNCF |\n| C | Pontoise ↔ Massy-Palaiseau / Versailles / Juvisy | SNCF |\n| D | Orry-la-Ville ↔ Melun / Malesherbes | SNCF |\n| E | Haussmann–Saint-Lazare ↔ Tournan / Chelles-Gournay | SNCF |\n\n## Große Station Verbindung\n\nRER verbindet die meisten Pariser Bahnhöfe: [[place_paris_gare_du_nord|Bahnhof Paris Nord]] (Linien B, D), [[place_paris_gare_de_lyon|Bahnhof Paris-Lyon]] (Linien A, D), [[place_paris_gare_de_l_est|Bahnhof Paris-Est]] (Linie E), [[place_paris_gare_saint_lazare|Bahnhof Paris Saint-Lazare]] (Linie E), [[place_paris_gare_d_austerlitz|Bahnhof Paris Austerlitz]] (Linie C).\n\n## Jüngste Entwicklungen\n\nDie Linie E erstreckt sich nach Westen (Richtung Porte Maillot, langfristig bis Mantes-la-Jolie)[^wiki].",
      "url": "/concepts/rer-ile-de-france.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "de",
        "en",
        "fr",
        "ja",
        "ko"
      ],
      "conceptKind": "rail_service"
    },
    {
      "id": "concept_magical_girl",
      "type": "concept",
      "title": "Magical Girl",
      "slug": "magical-girl",
      "aliases": [
        "魔法少女题材",
        "魔女っ子",
        "Magical Girl",
        "魔法少女アニメ"
      ],
      "summary": "\"Magical Girl\" ist ein Genre des japanischen Animes und Mangas um Mädchen, die magische Kräfte erlangen und einsetzen, meist mit Verwandlung, geheimer Identität und Kämpfen gegen feindliche Mächte.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-acg"
      ],
      "tags": [
        "tag-magical-girl",
        "tag-character-ip"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "s1",
          "title": "東映アニメーション 公式ホームページ",
          "author": "東映アニメーション株式会社",
          "url": "https://www.toei-anim.co.jp/"
        },
        {
          "id": "s2",
          "title": "美少女戦士セーラームーン 30周年プロジェクト公式サイト",
          "author": "講談社・東映アニメーション",
          "url": "https://sailormoon-official.com/"
        },
        {
          "id": "s3",
          "title": "「魔法少女まどか☆マギカ」公式ポータルサイト",
          "author": "Aniplex",
          "url": "https://www.madoka-magica.com/"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T01:28:31+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:15:56+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 85,
      "body": "Das Genre beruht auf der Grundstruktur, dass ein Mädchen magische Kraft erhält und eine Mission übernimmt. Wiederkehrende Elemente sind ein sprechender Begleiter, der die Fähigkeit verleiht, ein Gegenstand zur Verwandlung, ein Doppelleben zwischen Alltags- und Kampfidentität sowie Handlungen rund um Wünsche und ihren Preis.\n\n## Geschichte und repräsentative Werke\n\nSally the Witch, die erste japanische Fernsehanimation dieses Typs für ein weibliches Publikum, wurde 1966 ausgestrahlt und beruht auf dem gleichnamigen Manga von Mitsuteru Yokoyama. In den 1990er Jahren etablierte Sailor Moon die „Kampf-Magical-Girls“ als Mainstream-Form, und Puella Magi Madoka Magica (2011) dekonstruierte das Genre auf dark-fantasy Weise, woraufhin es sich vielfältig weiterentwickelte.\n\nSiehe auch：[[concept_henshin_item|Verwandlungsgegenstand (Magical Girl)]]、[[work_sailor_moon|Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure|Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica|Puella Magi Madoka Magica]]\n\nSiehe auch：[[concept_henshin_item|Verwandlungsgegenstand (Magical Girl)]]、[[work_sailor_moon|Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure|Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica|Puella Magi Madoka Magica]]\n\nSiehe auch：[[concept_henshin_item|Verwandlungsgegenstand (Magical Girl)]]、[[work_sailor_moon|Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure|Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica|Puella Magi Madoka Magica]] \u003c!-- see-also --\u003e",
      "url": "/concepts/magical-girl.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "theme",
      "scopeNote": "收录日本动画与漫画中以少女获得并使用魔法力量为核心设定的题材及其代表作品、相关企业。"
    },
    {
      "id": "concept_raohe_opera",
      "type": "concept",
      "title": "Raohe-Oper",
      "slug": "raohe-opera",
      "summary": "Die Raohe-Oper, auch Raohe-Melodie genannt, ist eine bedeutende Schule der Gan-Oper und ein repräsentativer immaterieller Kulturerbegegenstand der Provinz Jiangxi. Sie ist nach dem durch den Kreisort Poyang fließenden Rao-Fluss benannt und entwickelte sich aus Nanxi und Yiyang unter Einbeziehung regionaler Gesangstraditionen.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "srxww_heritage",
          "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华",
          "author": "上饶新闻网",
          "date": "2026-01-04",
          "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html",
          "locator": "鄱阳非遗一节"
        },
        {
          "id": "qq_heritage",
          "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】鄱阳县有10个省级非遗项目，您都了解吗？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-20",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00",
          "locator": "饶河戏一节；剧种名称、声腔形成及鄱阳县2003年命名"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T04:07:02+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T04:07:02+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## Überblick\n\nDie Raohe-Oper, auch Raohe-Melodie genannt, ist eine bedeutende Schule der Gan-Oper und ein repräsentativer immaterieller Kulturerbegegenstand der Provinz Jiangxi. Sie ist nach dem Rao-Fluss benannt, der durch den Kreisort Poyang fließt. [^srxww_heritage][^qq_heritage]\n\n## Entwicklung und Gesangsstile\n\nDie Raohe-Oper entwickelte sich aus Nanxi und Yiyang. Sie nahm den hohen Gesangsstil von Yiyang, Luantan, Hui-Oper, Qin-Oper, Kunqu sowie Elemente der Pihuang-Tradition auf. Ihre Gesangsstile sind vielfältig, ihr Repertoire umfangreich; zugleich bewahrt sie Merkmale älterer Gesangsformen. Ihr Stil wird als kraftvoll und schlicht mit ausgeprägtem lokalem Charakter beschrieben. [^srxww_heritage][^qq_heritage]\n\n## Lokale Kultur\n\nDie Raohe-Oper gehört zur lokalen Theatertradition von Poyang. 2003 erklärte das chinesische Kulturministerium den Kreis Poyang zur „Heimat der chinesischen Volkskunst (Oper)“. [^qq_heritage]",
      "url": "/concepts/raohe-opera.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "intangible_heritage"
    },
    {
      "id": "concept_rice_noodle_roll",
      "type": "concept",
      "title": "Gedämpfte Reisnudelrollen",
      "slug": "rice-noodle-roll",
      "summary": "Gedämpfte Reisnudelrollen sind ein verbreiteter Imbiss in Guangdong und Hongkong. Ein dünnes Blatt aus Reisteig und Weizenstärke wird gedämpft, gerollt und geschnitten. Als Füllung dienen etwa Fleisch, Fisch, Garnelen oder frittierter Teig; dazu gibt es Sojasauce und Öl. Es gibt Zubereitungsarten mit Tuch, ohne Tuch und mit steingemahlenem Reis.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "zhwiki",
          "title": "肠粉（维基百科）",
          "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%82%A0%E7%B2%89"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T04:04:13+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T04:04:13+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 20,
      "body": "Gedämpfte Reisnudelrollen sind ein verbreiteter Imbiss in Guangdong und Hongkong. Ein dünnes Blatt aus Reisteig und Weizenstärke wird gedämpft, gerollt und geschnitten. Es ist durchscheinend, zart und elastisch. [^zhwiki]\n\n## Zubereitung\n\nDer Reisteig wird portionsweise dünn auf einem Dämpfer oder einem Tuch ausgestrichen und gedämpft. Danach kommen vorbereitete Zutaten darauf; das Blatt wird fertig gedämpft, aufgerollt, in Stücke geschnitten und angerichtet. Häufige Füllungen sind Rind- und Schweinefleisch, Schweineleber, Fisch, Garnelen, Char Siu und frittierter Teig. Eine Variante mit frittiertem Teig heißt oft *zha liang*. Ungefüllte Rollen heißen *zhai chang*; mit Gemüse werden sie teils *luohan chang* genannt, und mit Zucker im Teig entsteht eine süße Variante. [^zhwiki]\n\n## Sorten\n\nNach der Dämpfmethode unterscheidet man Rollen, die auf Tuch zubereitet werden, solche ohne Tuch und Rollen aus steingemahlenem Reisteig. Für die letzte Art wird der Teig auf ein Blech gegossen und in einem Dämpfer mit Einschubfächern gegart. [^zhwiki]\n\n## Füllungen und Saucen\n\nGefüllte Rollen können vor dem Servieren mit erhitztem Öl beträufelt werden, damit sie zarter bleiben; dazu gibt es speziell zubereitete Sojasauce. Verwendet werden etwa Entenbratfett und Sojasauce mit Gänsebratensaft. Zu ungefüllten Rollen passen süße Sojasauce, Sesam, Sesampaste oder süße Sauce. [^zhwiki]\n\n## Verbreitung\n\nReisnudelrollen sind in Guangdong und Hongkong beliebt. Ungefüllte Rollen sind ein verbreitetes Frühstück in traditionellen Congee-Läden und werden in kantonesischen Teehäusern auch als Dim Sum serviert. [^zhwiki]",
      "url": "/concepts/rice-noodle-roll.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "dish"
    },
    {
      "id": "concept_mala_crayfish",
      "type": "concept",
      "title": "Scharfe Flusskrebse nach Mala-Art",
      "slug": "mala-crayfish",
      "summary": "Scharfe Flusskrebse nach Mala-Art werden hauptsächlich aus Procambarus clarkii zubereitet und als spätes Nachtessen oder zu alkoholischen Getränken gegessen. Ihre Verbreitung hängt mit dem Krebsfestival in Xuyi und Veranstaltungen in der Pekinger Guijie-Straße zusammen. „Dreizehn Gewürze“ ist eine herkömmliche Bezeichnung für eine Mischung, die tatsächlich mehr als zwanzig Gewürze enthalten kann.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "zhwiki",
          "title": "麻辣小龙虾（维基百科）",
          "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BA%BB%E8%BE%A3%E5%B0%8F%E9%BE%99%E8%99%BE"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T04:01:34+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T04:01:34+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 20,
      "body": "Scharfe Flusskrebse nach Mala-Art, auch *Maxiao* oder *Maxiao'er* genannt, werden hauptsächlich aus dem Roten Amerikanischen Sumpfkrebs (*Procambarus clarkii*) zubereitet. Sie werden häufig als spätes Nachtessen oder zu alkoholischen Getränken gegessen. [^zhwiki]\n\n## Ursprung und Verbreitung\n\nDer Kreis Xuyi in Jiangsu veranstaltet seit 2000 ein Krebsfestival; damals wurden Flusskrebse hauptsächlich gebraten. Anschließend verbreitete sich die Xuyi-Krebszubereitung in Jiangsu, Zhejiang, Shanghai und anderen Gebieten. Nach 2001 gelangten Mala-Flusskrebse nach Peking, unter anderem in die Guijie-Straße. 2002 fand dort das erste „Mala-Flusskrebs-Festival“ statt, das die Popularität des Gerichts in Peking und anderen Regionen förderte. [^zhwiki]\n\n## Die Würzung „dreizehn Gewürze“\n\nBei Xuyis „Mala-Flusskrebsen mit dreizehn Gewürzen“ ist „dreizehn Gewürze“ eine gebräuchliche Bezeichnung. Die Würzmischung kann tatsächlich mehr als zwanzig Gewürze kombinieren und verschiedene Geschmacksrichtungen hervorbringen. Der Name bedeutet daher nicht, dass das Rezept genau dreizehn festgelegte Gewürze enthält. [^zhwiki]\n\n## Verzehr\n\nDas Gericht ist auf Nachtmärkten verbreitet und wird als spätes Essen oder zu Alkohol serviert. Zum Essen wird gewöhnlich der Panzer entfernt. [^zhwiki]",
      "url": "/concepts/mala-crayfish.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "dish"
    },
    {
      "id": "concept_hongkong_metro_line_dishinixian",
      "type": "concept",
      "title": "Disneyland-Resort-Linie (Hongkong)",
      "slug": "hongkong-metro-line-dishinixian",
      "summary": "Die Disneyland-Resort-Linie der MTR Hongkong wurde 2005 eröffnet und verbindet Sunny Bay mit der Station Disneyland Resort. In Sunny Bay besteht ein Übergang zur Tung-Chung-Linie. Der Eintrag enthält beide Stationen sowie die am 29. Oktober 2026 abgefragten Öffnungszeiten und ersten und letzten Züge.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-transit",
        "category-urban-rail"
      ],
      "tags": [
        "tag-metro",
        "tag-metro-line"
      ],
      "sources": [
        {
          "id": "cptond",
          "title": "CPTOND-2025 — Wang, Liang 等 (CC BY 4.0)",
          "url": "https://doi.org/10.6084/m9.figshare.29377427.v2",
          "locator": "Hong Kong/hong_kong_metro_routes.shp; DBF rows 10,11; status=1"
        },
        {
          "id": "hk-transport-2009-disney",
          "title": "香港运输署：香港的公共交通工具",
          "url": "https://www.td.gov.hk/mini_site/atd/2009/cn/s5_p3.htm",
          "locator": "铁路服务介绍，迪士尼线开办日期。"
        },
        {
          "id": "mtr-station-hours-54",
          "title": "港铁：欣澳站服务时间",
          "url": "https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search\u0026station=54",
          "locator": "官网车站开放时间及线路各方向首末班；2026年10月29日读取，页面未标具体生效日。"
        },
        {
          "id": "mtr-station-hours-55",
          "title": "港铁：迪士尼站服务时间",
          "url": "https://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/service_hours_search.php?query_type=search\u0026station=55",
          "locator": "官网车站开放时间及线路各方向首末班；2026年10月29日读取，页面未标具体生效日。"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T03:58:29+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T03:58:29+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 23,
      "body": "## Überblick\n\nDie Disneyland-Resort-Linie der MTR Hongkong verbindet Sunny Bay mit der Station Disneyland Resort. In Sunny Bay besteht ein Übergang zur Tung-Chung-Linie. Die Strecke wurde am 1. August 2005 eröffnet. [^hk-transport-2009-disney]\n\n## Strecke und Umstieg\n\nDie Linie bedient nur die Stationen Sunny Bay und Disneyland Resort; Sunny Bay ist der Umsteigepunkt zur Tung-Chung-Linie. Fahrgäste können mit der Tung-Chung-Linie nach Sunny Bay fahren und dort zur Disneyland-Resort-Linie umsteigen. Deshalb nennt die Tabellenzeile für Sunny Bay den ersten Zug in Richtung Disneyland Resort und den letzten Zug in Richtung Sunny Bay. [^hk-transport-2009-disney][^mtr-station-hours-54][^mtr-station-hours-55]\n\n## Stationen\n\n- [[place_hongkong_xinao|Sunny Bay]]\n- [[place_hongkong_dishini|Disneyland Resort]]\n\n## Öffnungszeiten der Stationen und erste/letzte Züge\n\nDie folgenden Öffnungszeiten sowie ersten und letzten Züge in beide Richtungen wurden am 29. Oktober 2026 abgefragt. „Folgetag“ bezeichnet eine Zeit nach Mitternacht. Die Öffnungszeiten einer Station sind nicht mit den Abfahrtszeiten der Züge gleichzusetzen; vor der Fahrt sind die aktuellen MTR-Angaben zu prüfen. [^mtr-station-hours-54][^mtr-station-hours-55]\n\n| Station | Öffnungszeiten | Erster Zug nach Sunny Bay | Letzter Zug nach Sunny Bay | Erster Zug nach Disneyland Resort | Letzter Zug nach Disneyland Resort |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Sunny Bay | 05:59–01:20 am Folgetag | — | — | 06:15 | 00:45 am Folgetag |\n| Disneyland Resort | 06:10–00:59 am Folgetag | 06:20 | 00:40 am Folgetag | — | — |",
      "url": "/concepts/hongkong-metro-line-dishinixian.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "metro_line"
    },
    {
      "id": "concept_chongqing_xiaomian",
      "type": "concept",
      "title": "Chongqing-Xiaomian",
      "slug": "chongqing-xiaomian",
      "summary": "Chongqing Xiaomian ist ein scharfes Nudelgericht, das in Chongqing häufig zum Frühstück gegessen wird. Im engeren Sinn bezeichnet es Nudeln ohne Fleisch, meist aus alkalischem Teig und mit Chiliöl sowie Sichuanpfeffer gewürzt. Bei der Bestellung lassen sich Brühemenge und Festigkeit angeben.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "zhwiki",
          "title": "小面（维基百科）",
          "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E5%BA%86%E5%B0%8F%E9%9D%A2"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T03:55:17+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T03:55:17+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 20,
      "body": "Xiaomian ist ein Nudelgericht aus Chongqing. Es ist meist preiswert und wird häufig an Straßenständen und in kleinen Restaurants angeboten. Im engeren Sinn bezeichnet der Name scharfe Nudeln ohne Fleisch; im weiteren Sinn umfasst er auch Varianten mit Erbsen und Hackfleisch oder mit Rindfleisch. Die Nudeln sind bissfest und werden gewöhnlich mit blanchiertem Gemüse serviert. Das Gericht ist ein beliebtes Alltagsfrühstück. [^zhwiki]\n\n## Nudeln und Zubereitung\n\nVerwendet werden meist lokal hergestellte alkalische Nudeln. Frische, feuchte Nudeln enthalten mehr Wasser und ihre Festigkeit lässt sich beim Kochen leichter anpassen; Nudelrestaurants verwenden sie daher gewöhnlich. Getrocknete Nudeln sind länger haltbar und in der Hausküche verbreiteter. Es gibt flache, breite sowie dünne, schmale Formen. [^zhwiki]\n\nDie Würzung ist vielfältig. Häufig sind Sojasauce, Chiliöl, Essig, Frühlingszwiebeln, Ingwer-Knoblauch-Wasser, gehackter eingelegter Senfstängel, Schweineschmalz, Sesampaste, Sichuanpfeffer, konserviertes Senfgemüse und zerstoßene Erdnüsse. Die Betriebe passen die Mischung ihren Rezepten an; Chiliöl gilt oft als wichtige Würze. [^zhwiki]\n\n## Bestellbegriffe\n\n*Ganliu* bedeutet üblicherweise Nudeln ohne Brühe, *Duotang* eine größere Brühenmenge. *Tihuang* bittet darum, die Nudeln eher bissfest zu kochen. Mit diesen Begriffen lassen sich Brühenmenge und Konsistenz wählen. [^zhwiki]\n\n## Verkauf und Esskultur\n\nXiaomian wird überwiegend von Straßenständen und kleinen, unabhängigen Läden zu günstigen Preisen verkauft; die Betriebe sind weit verstreut. Es gab eine populäre Auswahl „Top 50 Xiaomian“, und der Chongqing-Xiaomian-Verband wurde 2016 gegründet. [^zhwiki]",
      "url": "/concepts/chongqing-xiaomian.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "food_dish"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_yuge",
      "type": "concept",
      "title": "Fischerlieder aus Poyang",
      "slug": "poyang-yuge",
      "summary": "Die Fischerlieder aus Poyang sind eine über tausend Jahre alte Volksmusiktradition aus der Region des Poyang-Sees. Sie gehören zum repräsentativen immateriellen Kulturerbe der Provinz Jiangxi und umfassen Duette, Sololieder sowie Gesänge zur Schifffahrt und zur Fischereiarbeit am Ufer.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "srxww_heritage",
          "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华",
          "author": "上饶新闻网",
          "date": "2026-01-04",
          "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html",
          "locator": "鄱阳非遗一节"
        },
        {
          "id": "qq_heritage",
          "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】鄱阳县有10个省级非遗项目，您都了解吗？",
          "author": "腾讯新闻",
          "date": "2023-12-20",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00",
          "locator": "鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:52:50+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:52:50+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 25,
      "body": "## Überblick\n\nDie Fischerlieder aus Poyang sind traditionelle Volkslieder aus der Region des Poyang-Sees und reichen bis in die Song-Zeit zurück. Sie sind ein repräsentativer Bestandteil des immateriellen Kulturerbes der Provinz Jiangxi[^srxww_heritage][^qq_heritage].\n\n## Formen und Anlässe\n\nDas Repertoire ist vielfältig: Es gibt Duette zwischen Männern und Frauen, weibliche und männliche Sololieder sowie Lieder, die Menschen jeden Alters singen können[^qq_heritage]. Die Lieder hängen mit dem Leben auf dem See zusammen. Manche werden bei der Fahrt mit günstigem Wind gesungen; ruhigere Stücke begleiten Arbeiten am Ufer, etwa das Trocknen und Knüpfen von Netzen oder die Reparatur von Booten[^qq_heritage].\n\n## Beispielhafte Lieder\n\nZu den Duetten gehört „害我撑船都落了篙“. Das weibliche Sololied „问声我郎几时归“ hat eine weit ausschwingende Melodie und verwendet vokale Füllsilben, die beim Fahren auf dem Wasser das Rufen nach dem Wind nachahmen. Die männlichen Sololieder „造起船头好跑“ und „我靠打渔去营生“ haben einen klaren, kraftvollen Rhythmus. „水中捞月一场空“ ist ruhiger und kann bei Fischereiarbeiten am Ufer gesungen werden[^qq_heritage].",
      "url": "/concepts/poyang-yuge.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "intangible_heritage"
    },
    {
      "id": "concept_waxieba_migration",
      "type": "concept",
      "title": "Migrationskultur von Waxieba",
      "slug": "waxieba-migration-culture",
      "summary": "Waxieba im Verwaltungsgebiet Lianhu des Kreises Poyang gilt als Sammelpunkt für Migranten während der Wanderungsbewegung von Jiangxi nach Huguang in der Ming- und Qing-Zeit. Im Kreissitz gibt es ein Museum zur Migrationskultur; die Ahnenverehrung in Waxieba ist immaterielles Kulturerbe der Provinz Jiangxi.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "shangrao_show",
          "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】昌景黄高铁开通！坐着高铁来鄱阳旅行！",
          "author": "上饶文旅（今日头条转载）",
          "url": "https://www.toutiao.com/article/7317301346971959844/",
          "locator": "瓦屑坝移民一节"
        },
        {
          "id": "srxww_heritage",
          "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华",
          "author": "上饶新闻网",
          "date": "2026-01-04",
          "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html",
          "locator": "鄱阳非遗一节"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:57:35+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:57:35+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 20,
      "body": "## Überblick\n\nWaxieba liegt im Verwaltungsgebiet Lianhu des Kreises Poyang und war während der Ming- und Qing-Zeit ein Sammelpunkt der Wanderungsbewegung „Jiangxi füllt Huguang“. Ein Sprichwort sagt: „Im Norden der große Pagodenbaum von Shanxi, im Süden Waxieba in Jiangxi“[^shangrao_show].\n\n## Gedenken und Weitergabe\n\nIm Kreissitz befindet sich ein Museum zur Migrationskultur von Waxieba. Zusammen mit dem Poyang-See-Museum zeigt es die Migrationsgeschichte und die natürliche Umwelt[^srxww_heritage]. Die Ahnenverehrung in Waxieba ist ein repräsentativer Bestandteil des immateriellen Kulturerbes der Provinz Jiangxi[^srxww_heritage].",
      "url": "/concepts/waxieba-migration-culture.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "theme"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_lacquerware",
      "type": "concept",
      "title": "Lacktechnik für körperlose Lackobjekte aus Poyang",
      "slug": "poyang-lacquerware",
      "summary": "Die Lacktechnik für körperlose Lackobjekte aus Poyang gehört zum nationalen immateriellen Kulturerbe Chinas. Sie entstand in der Han-Zeit und entwickelte sich in den Ming- und Qing-Zeiten. Die Objekte sind leicht, stabil und dezent glänzend; sie wurden auf der Internationalen Ausstellung Panama mit Gold ausgezeichnet.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "srxww_heritage",
          "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华",
          "author": "上饶新闻网",
          "date": "2026-01-04",
          "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html",
          "locator": "鄱阳非遗一节"
        },
        {
          "id": "sina_heritage",
          "title": "鄱阳生产性传承焕发“非遗”活力",
          "author": "江西日报（新浪转载）",
          "date": "2013-02-21",
          "url": "https://news.sina.com.cn/c/2013-02-21/005926313432.shtml",
          "locator": "脱胎漆器髹漆技艺入选名录"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:56:29+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:56:29+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 19,
      "body": "## Überblick\n\nDie Lacktechnik für körperlose Lackobjekte aus Poyang ist ein repräsentativer Bestandteil des nationalen immateriellen Kulturerbes Chinas. Sie entstand in der Han-Zeit, entwickelte sich in den Ming- und Qing-Zeiten und wurde 2011 in die dritte nationale Liste des immateriellen Kulturerbes aufgenommen[^srxww_heritage][^sina_heritage].\n\n## Merkmale\n\nDie Objekte gelten als leicht, stabil und zurückhaltend glänzend. Die Technik erhielt eine Goldmedaille auf der Internationalen Ausstellung Panama und zählt zusammen mit der Keramik aus Jingdezhen und der Pekinger Cloisonné-Arbeit zu den „drei Schätzen des traditionellen chinesischen Kunsthandwerks“. Werke werden ins Ausland exportiert[^srxww_heritage].",
      "url": "/concepts/poyang-lacquerware.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "intangible_heritage"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_fishing_customs",
      "type": "concept",
      "title": "Traditionelle Fischereipraktiken am Poyang-See",
      "slug": "poyang-lake-fishing-customs",
      "summary": "Die traditionellen Fischereipraktiken am Poyang-See gehören zum immateriellen Kulturerbe der Provinz Jiangxi. Sie umfassen Fanggeräte und Fangtechniken sowie Bräuche zur Öffnung und Schließung der Häfen, zum Bootsbau, zu Fangzeiten und Festtagen.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "srxww_heritage",
          "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华",
          "author": "上饶新闻网",
          "date": "2026-01-04",
          "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html",
          "locator": "鄱阳非遗一节"
        },
        {
          "id": "qq_heritage",
          "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】鄱阳县有10个省级非遗项目，您都了解吗？",
          "author": "腾讯新闻",
          "date": "2023-12-20",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00",
          "locator": "鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:55:40+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:55:40+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 21,
      "body": "## Überblick\n\nDie traditionellen Fischereipraktiken am Poyang-See sind ein repräsentativer Bestandteil des immateriellen Kulturerbes der Provinz Jiangxi[^srxww_heritage]. Fanggeräte und Techniken werden in vier Gruppen eingeteilt: Netze, Haken, feste Fischfallen und sonstige Geräte[^qq_heritage].\n\n## Inhalte\n\nZu den Bräuchen gehören neben Fanggeräten und Fangmethoden auch das Öffnen und Schließen der Häfen, der Bootsbau und das Zuwasserlassen, Fangzeiten sowie Festveranstaltungen[^qq_heritage].\n\n## Weitergabe\n\nDie Herstellung von Angelhaken und die Zubereitung eines Festmahls aus ganzen Fischen werden meist innerhalb von Familien und örtlichen Gemeinschaften weitergegeben. Das Öffnen und Schließen der Häfen bestimmt den Arbeitsrhythmus am See; nach dem Ende der Schonzeit beginnt der Fang erneut[^qq_heritage].",
      "url": "/concepts/poyang-lake-fishing-customs.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "intangible_heritage"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_yugu",
      "type": "concept",
      "title": "Poyang-Yugu",
      "slug": "poyang-yugu",
      "summary": "Poyang-Yugu ist eine erzählende Trommelkunst aus der Region des Poyang-Sees und wird auch Daoqing genannt. Sie entstand in der Tang-Zeit, entwickelte sich in der Song-Zeit zu ihrer heutigen Form und gehört zum immateriellen Kulturerbe der Provinz Jiangxi.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "srxww_heritage",
          "title": "千年鄱阳：一城湖光，满卷风华",
          "author": "上饶新闻网",
          "date": "2026-01-04",
          "url": "http://www.srxww.com/2026-01/04/content_41808.html",
          "locator": "鄱阳非遗一节"
        },
        {
          "id": "qq_heritage",
          "title": "【上饶天下SHOW之鄱阳县】鄱阳县有10个省级非遗项目，您都了解吗？",
          "author": "腾讯新闻",
          "date": "2023-12-20",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231220A04D2J00",
          "locator": "鄱阳湖传统渔业生产习俗、鄱阳渔鼓、鄱阳渔歌各节"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:54:10+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:54:10+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "## Überblick\n\nPoyang-Yugu ist eine erzählende Trommelkunst aus der Region des Poyang-Sees und ein Zweig des Daoqing. Sie entstand in der Tang-Zeit und nahm in der Song-Zeit ihre Form an. Sie ist ein repräsentativer Bestandteil des immateriellen Kulturerbes der Provinz Jiangxi[^srxww_heritage].\n\n## Merkmale\n\nDie Kunst verbindet Yugu-Trommel, Fischerlieder und Volksweisen. Ihre Themen sind vielfältig, die rhythmischen Muster abwechslungsreich, und sie wird bis heute in der Region aufgeführt[^srxww_heritage].\n\n## Bewertung\n\nAls Zweig des Jiangxi-Daoqing verbindet sie Melodien aus der Raohe-Oper, Poyanger Volks- und Fischerliedern sowie dem Poyang-Dagu. Sie vereint Erzählen, Singen und Schauspiel; Fachleute nennen sie eine „Blüte der erzählenden Künste Jiangxis“[^qq_heritage].",
      "url": "/concepts/poyang-yugu.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "intangible_heritage"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_three_colour_fish",
      "type": "concept",
      "title": "Drei-Fisch-Eintopf der Seestadt",
      "slug": "poyang-three-colour-fish",
      "summary": "Der Drei-Fisch-Eintopf der Seestadt ist ein traditionelles Gericht aus Poyang. Dafür werden verschiedene Fische aus dem Poyang-See, darunter Mandarinbarsch, Wels und gelber Wels, gemeinsam in einer Pfanne gegart. 2021 wurde das Gericht als eines der zehn bekanntesten Gerichte Poyangs ausgezeichnet.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "pygov_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓",
          "author": "鄱阳县人民政府门户网",
          "date": "2022-05",
          "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml",
          "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明"
        },
        {
          "id": "qq_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-09",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200",
          "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:50:36+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:50:36+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 20,
      "body": "## Überblick\n\nDer Drei-Fisch-Eintopf der Seestadt ist ein traditionelles Gericht aus Poyang. Beim ersten touristischen Food-Wettbewerb „Raozhou entdecken“ wurde es 2021 als eines der zehn bekanntesten Gerichte Poyangs ausgewählt[^pygov_food].\n\n## Zutaten und Zubereitung\n\nMandarinbarsch, Wels, gelber Wels und weitere Fische aus dem Poyang-See werden gemeinsam in einer Pfanne gegart[^qq_food].\n\n## Merkmale\n\nDie Küche Poyangs bewahrt die alte Vorstellung, dass eine kräftige Suppe keine vielen zusätzlichen Gewürze braucht, und bevorzugt das gemeinsame Garen in einem Topf. Das fertige Gericht hat eine kräftig gefärbte Brühe, einen vollen Geschmack und eine scharfe Note[^qq_food].",
      "url": "/concepts/poyang-three-colour-fish.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "dish"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_chunbulao_yellow_catfish",
      "type": "concept",
      "title": "Gelber Wels mit Chunbulao-Gemüse",
      "slug": "poyang-chunbulao-yellow-catfish",
      "summary": "Gelber Wels mit Chunbulao-Gemüse ist ein traditionelles Gericht aus Poyang. Es wird mit Fisch aus dem Poyang-See und dem regionalen Blattgemüse Chunbulao zubereitet. Der Fisch ist zart, das Gemüse aromatisch und die Brühe kräftig. 2021 kam das Gericht unter die zehn bekanntesten Speisen Poyangs.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "pygov_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓",
          "author": "鄱阳县人民政府门户网",
          "date": "2022-05",
          "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml",
          "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明"
        },
        {
          "id": "qq_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-09",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200",
          "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:49:13+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:49:13+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 20,
      "body": "## Überblick\n\nGelber Wels mit Chunbulao-Gemüse ist ein traditionelles Gericht aus Poyang. Beim ersten touristischen Food-Wettbewerb „Raozhou entdecken“ wurde es 2021 als eines der zehn bekanntesten Gerichte Poyangs ausgewählt[^pygov_food].\n\n## Zutaten und Zubereitung\n\nGelber Wels aus dem Poyang-See wird zusammen mit Chunbulao gekocht. Dieses regionale Blattgemüse wächst rund um die Altstadt von Poyang und am Ufer des Donghu-Sees; wenige Li außerhalb der Stadt wird es zu gewöhnlichem Senfkohl[^qq_food].\n\n## Merkmale\n\nDer Fisch ist zart, das Gemüse knackig und aromatisch, die Brühe kräftig[^qq_food].",
      "url": "/concepts/poyang-chunbulao-yellow-catfish.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "dish"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_cured_pork_casserole",
      "type": "concept",
      "title": "Schmortopf mit Pökel- und Wintergemüse",
      "slug": "poyang-cured-pork-casserole",
      "summary": "Der Schmortopf mit Pökel- und Wintergemüse ist ein im Winter beliebtes Hausgericht aus Poyang. Dafür werden nach dem ersten Frost geerntetes Gemüse, gepökeltes Schweinefleisch und Shiitake geschmort. 2021 wurde das Gericht als eines der zehn bekanntesten Gerichte Poyangs ausgezeichnet.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "pygov_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓",
          "author": "鄱阳县人民政府门户网",
          "date": "2022-05",
          "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml",
          "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明"
        },
        {
          "id": "qq_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-09",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200",
          "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:47:35+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:47:35+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 20,
      "body": "## Überblick\n\nDer Schmortopf mit Pökel- und Wintergemüse ist ein im Winter häufig gegessenes Hausgericht in Poyang. Beim ersten touristischen Food-Wettbewerb „Raozhou entdecken“ wurde es 2021 als eines der zehn bekanntesten Gerichte Poyangs ausgewählt[^pygov_food].\n\n## Zutaten und Zubereitung\n\nNach dem ersten Frost geerntetes Gemüse wird mit gepökeltem Schweinefleisch und Shiitake angebraten und anschließend in einem Tontopf geschmort[^qq_food].\n\n## Merkmale\n\nDas Gemüse wird weich und zart, während das gepökelte Schweinefleisch ein kräftiges Aroma beisteuert[^qq_food].",
      "url": "/concepts/poyang-cured-pork-casserole.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "dish"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_shuanggang_sea_cucumber_cake",
      "type": "concept",
      "title": "Seegurkengebäck aus Shuanggang",
      "slug": "poyang-shuanggang-sea-cucumber-cake",
      "summary": "Das Seegurkengebäck aus Shuanggang ist eine Poyanger Spezialität aus dem Dorf Xiaohua im Markt Shuanggang. Es wird auf besondere Weise gebacken und ist knusprig sowie locker.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "pygov_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓",
          "author": "鄱阳县人民政府门户网",
          "date": "2022-05",
          "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml",
          "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明"
        },
        {
          "id": "qq_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-09",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200",
          "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:44:51+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:44:51+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 19,
      "body": "## Überblick\n\nDas Seegurkengebäck aus Shuanggang wurde 2021 als einer der zehn bekanntesten Snacks von Poyang ausgewählt. Es stammt aus dem Dorf Xiaohua im [[place_shuanggang_town|Markt Shuanggang]][^pygov_food][^qq_food].\n\n## Merkmale\n\nDas Gebäck wird mit einer besonderen Backmethode hergestellt. Es ist locker und knusprig, lässt sich gut aufbewahren und soll den Appetit anregen[^qq_food].",
      "url": "/concepts/poyang-shuanggang-sea-cucumber-cake.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "food_dish"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_sugar_cake",
      "type": "concept",
      "title": "Süßes Reismehlgebäck aus Poyang",
      "slug": "poyang-sugar-cake",
      "summary": "Ein traditioneller Snack aus Poyang aus Klebreismehl. Der Teig wird in Schichten gelegt, zu einem Ring gebogen und goldbraun frittiert. Nach dem Abtropfen wird eine Mischung aus Zucker und Reismehl darübergestreut. Außen knusprig, innen zart, ist das Gebäck weich und süß. 2021 wurde es unter Poyangs zehn berühmte Snacks gewählt.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "pygov_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓",
          "author": "鄱阳县人民政府门户网",
          "date": "2022-05",
          "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml",
          "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明"
        },
        {
          "id": "qq_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-09",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200",
          "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:42:33+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:42:33+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 21,
      "body": "Bai tang gao ist ein traditioneller Snack aus Poyang. 2021 wurde er als einer der „Zehn berühmten Snacks Poyangs“ ausgewählt. Der lokale Wettbewerb wählte zehn Snacks aus 20 Kandidaten durch Online-Abstimmung und Expertenbewertung aus. [^pygov_food]\n\nKlebreismehlteig wird in Schichten gelegt, zu Ringen gebogen und goldbraun frittiert. Nach dem Abtropfen wird eine Mischung aus weißem Zucker und Reismehl darübergestreut. Das Gebäck ist außen knusprig, innen zart, weich und süß. [^qq_food]",
      "url": "/concepts/poyang-sugar-cake.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "food_dish"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_chunbulao",
      "type": "concept",
      "title": "Chunbulao: lokaler Senfkohl aus Poyang",
      "slug": "poyang-chunbulao",
      "summary": "Ein lokaler Senfkohl, der mit der Altstadt von Poyang und den Ufern des Donghu-Sees verbunden ist. Berichten zufolge geht er wenige Li außerhalb der Stadt in gewöhnlichen Senfkohl über. Zusammen mit Zhuhu-Silberfischchen und Lihao zählt er zu den „Drei Schätzen Poyangs“. Eingelegt ist er knackig, aromatisch und lange haltbar; oft wird er mit Gelbem Wels gekocht.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "qq_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-09",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200",
          "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:41:07+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:41:32+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "Chunbulao ist ein lokaler Senfkohl, der rund um die Altstadt von Poyang und an den Ufern des Donghu-Sees wächst. Ein lokaler Bericht sagt, dass er wenige Li außerhalb der Stadt in gewöhnlichen Senfkohl übergeht. Zusammen mit Zhuhu-Silberfischchen und Lihao zählt er zu den „Drei Schätzen Poyangs“. [^qq_food]\n\nEingelegt ist Chunbulao knackig, aromatisch und lange haltbar. Häufig wird er mit Gelbem Wels aus dem Poyang-See gekocht. [^qq_food]",
      "url": "/concepts/poyang-chunbulao.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "specialty"
    },
    {
      "id": "concept_poyang_lihao_cured_pork",
      "type": "concept",
      "title": "Lihao mit gepökeltem Schweinefleisch",
      "slug": "poyang-lihao-cured-pork",
      "summary": "Ein traditionelles Gericht aus Poyang, bei dem zarte Lihao-Stängel mit gepökeltem Schweinefleisch gebraten werden. Die salzige, würzige Note des Fleisches ergänzt das kräuterige Aroma des Lihao; das Grün bleibt leuchtend, während das Fleisch goldbraun wird. 2021 wurde das Gericht unter die zehn berühmten Gerichte Poyangs gewählt.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "pygov_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓",
          "author": "鄱阳县人民政府门户网",
          "date": "2022-05",
          "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxwgxljj/zhengwudongtai4aueux/202205/b2e89048a032461bb94ac03625af4aa3.shtml",
          "locator": "十大名菜与十大名小吃名单及评选说明"
        },
        {
          "id": "qq_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-09",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200",
          "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:39:49+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:39:49+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 22,
      "body": "Lihao mit gepökeltem Schweinefleisch ist ein traditionelles Gericht aus Poyang. 2021 wurde es als eines der „Zehn berühmten Gerichte Poyangs“ ausgewählt. Der lokale Wettbewerb wählte zehn Gerichte aus 20 Kandidaten durch Online-Abstimmung und Expertenbewertung aus. [^pygov_food]\n\nShangrao Culture and Tourism berichtet, dass Fischer am Ostufer des Poyang-Sees schon früh Lihao mit gepökeltem Schweinefleisch brieten. Die salzige, würzige Note des Fleisches ergänzt das kräuterige Aroma des Lihao; das Gemüse bleibt grün, während das Fleisch goldbraun wird. [^qq_food]",
      "url": "/concepts/poyang-lihao-cured-pork.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "dish"
    },
    {
      "id": "concept_zhuhu_silverfish",
      "type": "concept",
      "title": "Zhuhu-Silberfischchen",
      "slug": "zhuhu-silverfish",
      "summary": "Ein kleiner Süßwasserfisch aus den Gewässern von Zhuhu im Kreis Poyang. Er ist weiß und durchscheinend, ähnelt einer Jade-Haarnadel und hat zartes Fleisch; er zählt zu den „Drei Schätzen Poyangs“. Die Gemeinde ist an drei Seiten von Wasser umgeben und verfügt über etwa 30.000 Mu aquakulturgeeignete Wasserfläche.",
      "status": "published",
      "categories": [
        "category-food"
      ],
      "tags": [],
      "sources": [
        {
          "id": "qq_food",
          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
          "date": "2023-12-09",
          "url": "https://news.qq.com/rain/a/20231209A03W7200",
          "locator": "各菜与小吃的原料、做法与来历"
        },
        {
          "id": "pygov_zhuhu",
          "title": "珠湖乡基本情况",
          "author": "鄱阳县人民政府",
          "date": "2020-04",
          "url": "https://www.poyang.gov.cn/pyxzhx/xianshenjijujieshao/202004/5a5343d81afb491f944305158ba8eca7.shtml",
          "locator": "农业、渔业产业一节"
        }
      ],
      "createdAt": "2026-10-31T02:38:25+08:00",
      "updatedAt": "2026-10-31T02:38:42+08:00",
      "updatedBy": "user:admin",
      "revision": 21,
      "body": "Zhuhu-Silberfischchen stammen aus den Gewässern der Gemeinde Zhuhu im Kreis Poyang. Sie sind klein, weiß und durchscheinend, ähneln einer Jade-Haarnadel und haben zartes Fleisch; sie zählen zu den „Drei Schätzen Poyangs“. [^qq_food]\n\nZhuhu ist an drei Seiten von Wasser umgeben; die Fischerei ist für Silberfischchen und Süßwasserkrabben bekannt. Laut Angaben der Kreisverwaltung waren Zhuhu-Silberfischchen bereits in der Tang- und Song-Zeit bekannt. Die Fische sind klein und zart. Die Gemeinde verfügt über etwa 30.000 Mu Wasserfläche, die sich für Aquakultur eignet. [^pygov_zhuhu]",
      "url": "/concepts/zhuhu-silverfish.html",
      "lang": "de",
      "availableLangs": [
        "zh",
        "ar",
        "de",
        "en",
        "es",
        "fr",
        "hi",
        "id",
        "it",
        "ja",
        "ko",
        "ms",
        "nl",
        "pt",
        "ru",
        "th",
        "tr",
        "vi",
        "zh-hant"
      ],
      "conceptKind": "specialty"
    }
  ],
  "lang": "de",
  "pagination": {
    "page": 18,
    "pageSize": 50,
    "total": 1434,
    "pageCount": 29,
    "prevUrl": "/de/concepts-17.json?type=concept",
    "nextUrl": "/de/concepts-19.json?type=concept"
  }
}