Concepts URL: https://knowledge.ivjn.us/en/concepts-15.html - 巴西城市公交: 巴西城市公交密度极高，圣保罗 SPTrans 运营万余辆巴士，BRT 遍布库里蒂巴/圣保罗/里约等大城，统一刷卡出行。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/brazil-city-bus.html - 巴西航空运输业: 巴西为拉美最大航空市场，2025 年旅客吞吐 1.296 亿人次创新高，LATAM Brasil/GOL/Azul 三足鼎立，均刚经历 Chapter 11 重整。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/brazil-aviation.html - 阿雷格里港地铁（Trensurb）: 阿雷格里港地铁（Trensurb）1985 年开通，单线 Mercado–Novo Hamburgo 共 22 站、43.8 公里，机场摆渡车 2013 年开通接 Salgado Filho 机场。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/porto-alegre-metro.html - 萨尔瓦多地铁: 萨尔瓦多地铁 2014 年开通，1 号线（红）Lapa–Águas Claras 与 2 号线（蓝）Acesso Norte–机场两线在 Acesso Norte 换乘，由 CCR Metrô Bahia 特许经营。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/salvador-metro.html - 累西腓地铁（Metrorec）: 累西腓地铁 1985 年开通，由 CBTU 运营， Centro 线（含 Jaboatão/Camaragibe 分岔）与 Sul 线（直达机场）共 29 站、约 44 公里。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/recife-metro.html - 贝洛奥里藏特地铁: 贝洛奥里藏特地铁 1986 年开通，1 号线 Novo Eldorado–Vilarinho 共 21 站，2 号线 2026 年 7 月开通（Amazonas–Nova Suíça），由 Metrô BH 特许经营。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/belo-horizonte-metro.html - 巴西利亚地铁（Metrô-DF）: 巴西利亚地铁 2001 年开通，绿/橙两线共线运营自 Central 至 Águas Claras 后分岔，分别去 Ceilândia 与 Samambaia，约 42 公里。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/brasilia-metro.html - 里约 BRT（快速公交）: 里约四条 BRT 走廊（TransOeste/Carioca/Olímpica/Brasil）以巴哈 Alvorada 总站为枢纽，TransCarioca 直达加莱昂机场。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/rio-brt.html - 里约通勤铁路（SuperVia）: SuperVia 运营里约都会区 8 条通勤铁路线，以 Central do Brasil 为总枢纽，服务西北走廊与远郊。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/supervia.html - 里约热内卢地铁: 里约地铁 1979 年开通，1/2/4 号线共 41 站，4 号线为 2016 奥运遗产，1/4 号线贯通运营，票价 R$ 7.90。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/rio-de-janeiro-metro.html - 里约地铁4号线（黄线）: 4 号线（黄色）2016 年奥运前开通，连接伊帕内玛与巴哈·达·蒂茹卡（Barra da Tijuca），6 站，奥运遗产线路。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/rio-metro-line-4.html - 里约地铁2号线（绿线）: 2 号线（绿色）1981 年开通，自西北 Pavuna 至 Botafogo，服务北区通勤走廊并经马拉卡纳球场。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/rio-metro-line-2.html - 里约地铁1号线（橙线）: 1 号线（橙色）1979 年开通，北端 Uruguai 南下经市中心至伊帕内玛 General Osório，与 4 号线贯通运营。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/rio-metro-line-1.html - 圣保罗地铁17号线（金线，单轨）: 17 号线（金色）2026 年 3 月部分开通，连接 Morumbi 与孔戈尼亚斯机场（Congonhas），为机场接驳单轨。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/sao-paulo-line-17.html - 圣保罗地铁15号线（银线，单轨）: 15 号线（银色）2014 年开通，巴西首条单轨线，Vila Prudente 至 Jardim Colonial，11 站，全高架无人驾驶。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/sao-paulo-line-15.html - 圣保罗地铁6号线（橙线）: 6 号线（橙色）2026 年 7 月起分阶段开通，由 LinhaUni 特许经营，西北 Brasilândia 方向连接市中心，为 PPP 新线。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/sao-paulo-line-6.html - 圣保罗地铁5号线（丁香紫线）: 5 号线（丁香紫）2002 年开通，2018 年全贯通，Capão Redondo 至 Chácara Klabin，17 站，由 ViaMobilidade 特许经营。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/sao-paulo-line-5.html - 圣保罗地铁4号线（黄线）: 4 号线（黄色）2011 年开通，巴西首条全自动无人驾驶地铁，Luz 至 Vila Sônia，11 站，由 ViaQuatro 特许经营。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/sao-paulo-line-4.html - 圣保罗地铁3号线（红线）: 3 号线（红色）1979 年开通，东西向大动脉 Palmeiras-Barra Funda 至 Corinthians-Itaquera，18 站，为全球客流最密地铁线之一。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/sao-paulo-line-3.html - 圣保罗地铁2号线（绿线）: 2 号线（绿色）1991 年开通，自西 Vila Madalena 至东 Vila Prudente，14 站，沿保罗大道走廊。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/sao-paulo-line-2.html - 圣保罗地铁1号线（蓝线）: 1 号线（蓝色）1974 年开通，为巴西首条地铁，纵贯南北自 Tucuruvi 至 Jabaquara，23 站，全系统客流最大。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/sao-paulo-line-1.html - Paris Metro Line 7: Paris Metro Line 7 is the longest line in the entire network. It starts in the north at La Courneuve and splits into two branches in the south: Mairie d'Ivry and Villejuif–Louis Aragon. https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/paris-metro-line-7.html - 墨西哥公共交通总览: 墨西哥公共交通以三大都会区轨道网络（墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉）+ 庞大地面公交与长途巴士体系构成，票价亲民、网络密度居拉美前列。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-public-transport.html - 墨西哥航空运输业: 墨西哥是全球航空市场增长最快的国家之一，由墨西哥航空与 Volaris、Viva 等 ULCC 主导，坎昆、墨西哥城为国际门户。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-aviation-industry.html - 墨西哥城地铁: 墨西哥城地铁是拉美规模最大的地铁系统之一，1969 年开通，12 条线路 160 余站，以 5 比索低票价与象形站标闻名。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-city-metro.html - 墨西哥城公交与Metrobús: 墨西哥城公交由数千条 peseros 小巴线路、RTP 国营公交、Metrobús BRT（7 线）、无轨电车与 Cablebús 索道组成，与地铁网络互补。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-city-bus.html - Paris Metro Line 9: Paris Metro Line 9 connects Pont de Sèvres and Mairie de Montreuil, running in an east-west direction, and is one of the busiest lines in the entire network. https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/paris-metro-line-9.html - 蒙特雷地铁（Metrorrey）: Metrorrey 是墨西哥第三大城市蒙特雷的地铁系统，3 条线路 31 站，1991 年开通，为墨西哥第二大地铁。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/metrorrey.html - Paris Metro Line 8: Paris Metro Line 8 connects Balard and Créteil–Pointe du Lac, running in a southwest–northeast direction through Paris. https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/paris-metro-line-8.html - 墨西哥城际巴士: 墨西哥拥有全球最发达的长途巴士体系之一：ADO、ETN/Enlaces Turísticos、Primera Plus、Futura、Grupo Senda 等以干线快巴衔接全国，价格远低于航空。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-intercity-bus.html - 瓜达拉哈拉轻轨（SITEUR）: 瓜达拉哈拉城市电力交通系统（SITEUR）运营 3 条轻轨/地铁线与 1 条新建近郊线，1989 年开通，是墨西哥第二大轨道网络。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/siteur-guadalajara.html - 城际近郊铁路（Tren Interurbano El Insurgente）: El Insurgente（墨西哥–托卢卡城际近郊铁路）2023 年起分段开通，连接墨西哥城 Observatorio 与托卢卡谷地，6 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/tren-interurbano.html - 近郊铁路（Tren Suburbano）: Tren Suburbano 是墨西哥城都会区的通勤铁路，自布埃纳维斯塔北至 Cuautitlán，并与机场支线（Tren Felipe Ángeles）衔接。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/tren-suburbano.html - 墨西哥城轻轨（Tren Ligero）: 墨西哥城轻轨（Tren Ligero）由电力运输服务局（STE）运营，自 2 号线南端 Tasqueña 南至 Xochimilco，18 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-city-light-rail.html - 瓜达拉哈拉轻轨4号线: 4号线 2025 年 12 月开通，沿既有货运铁路走廊自 Las Juntas 南至 Tlajomulco Centro，全长 21.2 公里、8 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/siteur-line-4.html - 瓜达拉哈拉地铁3号线: 3号线 2020 年开通，为全自动无人驾驶地铁，自 Zapopan 的 Arcos de Zapopan 东南至 Central de Autobuses，全长 21.5 公里、18 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/siteur-line-3.html - 瓜达拉哈拉轻轨2号线: 2号线 1994 年开通，自市中心 Juárez 东至 Tetlán，全长 8.7 公里、10 站，服务城东走廊。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/siteur-line-2.html - 瓜达拉哈拉轻轨1号线: 1号线 1989 年开通，自北 Auditorio 南至 Periférico Sur，全长 16.5 公里、20 站，为瓜达拉哈拉首条现代轨道线。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/siteur-line-1.html - Metrorrey 3号线: 3号线 2021 年 2 月开通，自东北 Hospital Metropolitano 南下至 General I. Zaragoza，全长 7.5 公里、8 站，与 2 号线共线运行至终点。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/metrorrey-line-3.html - Metrorrey 2号线: 2号线 1994 年开通，北起 Sendero 南下经 UANL 大学区，南部历史中心段为地下，至 Macroplaza 的 General I. Zaragoza，13 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/metrorrey-line-2.html - Metrorrey 1号线: 1号线 1991 年开通，横贯蒙特雷东西，自 Talleres 至 Exposición，19 站（16 站高架、1 站地面）。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/metrorrey-line-1.html - 墨西哥城地铁12号线: 12号线（金线）2012 年开通，横贯城南部，2021 年高架段垮塌后重建，现 Mixcoac–Tláhuac 20 站运营，西延 Observatorio 在建。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-12.html - 墨西哥城地铁B线: B线（绿灰线）1999–2000 年分段开通，钢轮线路，自 Buenavista 东北至 Ecatepec 的 Ciudad Azteca，21 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-b.html - 墨西哥城地铁A线: A线（紫线）1991 年开通，为钢轮重轨线路，自 Pantitlán 东至墨西哥州 La Paz，10 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-a.html - 墨西哥城地铁9号线: 9号线（棕线）1987 年开通，西起 Tacubaya 东至 Pantitlán，12 站，与 1 号线平行疏解市中心东西客流。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-9.html - 墨西哥城地铁8号线: 8号线（绿色）1994 年开通，自历史中心 Garibaldi 南下至 Iztapalapa 的 Constitución de 1917，19 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-8.html - 墨西哥城地铁7号线: 7号线（橙线）1980 年开通，为全线最深的橡胶轮胎线路，自 El Rosario 南下至 Barranca del Muerto，14 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-7.html - 墨西哥城地铁6号线: 6号线（红线）1983 年开通，横贯城北西段自 El Rosario 至 Martín Carrera，11 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-6.html - 墨西哥城地铁5号线: 5号线（黄线）1981 年开通，西北 Politécnico 至东部机场枢纽 Pantitlán，13 站，衔接墨西哥城机场 T1。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-5.html - 墨西哥城地铁4号线: 4号线（蓝绿线）1981 年开通，为高架橡胶轮胎短线，自 Martín Carrera 南至 Santa Anita，10 站。 https://knowledge.ivjn.us/en/concepts/mexico-metro-line-4.html Page 15 / 29, 1434 total Previous: https://knowledge.ivjn.us/en/concepts-14.txt?type=concept Next: https://knowledge.ivjn.us/en/concepts-16.txt?type=concept