postgres Read people, places, events, organizations, works, and concepts through sourced relations. /en/index-243.html concept_us_aviation concept us-aviation-industry

美国是全球规模最大的航空运输市场，以枢纽辐射式（hub-and-spoke）网络为主，由美国航空、达美航空、联合航空三大传统全服务航司与西南航空等低成本航司共同运营。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airline tag-tag-aviation zwiki_5337743770 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%BF%90%E8%BE%93%E4%B8%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_9158843020 https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_in_the_United_States English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:53:13+08:00 2026-10-31T13:23:25+08:00 user:admin 2 ## 概况 美国拥有世界上最庞大的民航体系，国内航线网络覆盖数百个城市，国际航线连接全球各大洲。市场以**枢纽辐射式网络**为特征：大型航司在各自主枢纽（如亚特兰大、达拉斯/沃思堡、芝加哥奥黑尔、丹佛等）之间及枢纽与支线城市之间组织航班，并与支线航空公司（美鹰航空、达美连接、联航快运等）合作运营中小城市航线。 ## 主要航空公司 - **三大全服务航司**：美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）、联合航空（United Airlines），合计占美国国内市场约一半以上份额，均拥有支线机队与大型国际网络。 - **低成本航司（LCC/ULCC）**：西南航空（Southwest）、捷蓝航空（JetBlue）、边疆航空（Frontier）、精神航空（Spirit）与忠实航空（Allegiant）等，以单一舱位、点对点或点对枢纽航线为主。2024 年精神航空进入破产保护，2025 年与边疆航空合并计划推进中（曾于 2024 年初被否决后重启）。 - **阿拉斯加航空集团**：2024 年完成收购夏威夷航空，成为第五大传统航司集团。 ## 主要机场 美国机场按 2024 年旅客吞吐量排名前列的有：亚特兰大（ATL）、达拉斯/沃思堡（DFW）、丹佛（DEN）、芝加哥奥黑尔（ORD）、洛杉矶（LAX）、纽约肯尼迪（JFK）、拉斯维加斯哈里·里德（LAS）、奥兰多（MCO）、西雅图塔科马（SEA）、夏洛特（CLT）、迈阿密（MIA）、凤凰城天港（PHX）、纽瓦克（EWR）、旧金山（SFO）等。 ## 与城市轨道交通的衔接 纽约肯尼迪机场由 AirTrain JFK 连接地铁；纽瓦克由 AirTrain Newark 连接美铁与新泽西公共交通；芝加哥奥黑尔由蓝线直达；华盛顿杜勒斯由银线直达；旧金山由 BART 直达；西雅图由海湾轻轨 1 号线直达。 ## 相关条目 [[organization_american_airlines|美国航空]]、[[organization_delta_air_lines|达美航空]]、[[organization_united_airlines|联合航空]]、[[organization_southwest_airlines|西南航空]]、[[place_atl_airport|哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场]] /concepts/us-aviation-industry.html en true zh other airport_iata YTZ airport_rank 波特航空基地 place_ytz_airport place billy-bishop-airport

比利·毕晓普多伦多市机场是多伦多市中心的湖岛机场，波特航空传统基地，经地下人行通道连接主城区。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1522378022 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%94%E5%88%A9%C2%B7%E6%AF%95%E6%99%93%E6%99%AE%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%B8%82%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:10+08:00 2026-10-31T13:22:45+08:00 user:admin 2 ## 概况 比利·毕晓普多伦多市机场（Billy Bishop Toronto City Airport，IATA：YTZ）位于安大略湖多伦多岛上，距金融区仅约 2 公里，是加拿大最便利市中心的机场之一，以一战王牌飞行员比利·毕晓普命名。波特航空为最大用户。 ## 交通 90 秒地下人行通道连接主城区码头区；岛上另有免费摆渡船；TTC 电车 509 路衔接联合车站。 /places/billy-bishop-airport.html en true zh airport 43.6273 -79.3959 airport_iata YHZ airport_rank 大西洋加拿大第1 place_yhz_airport place halifax-airport

哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场是大西洋加拿大最大的机场，服务滨海四省。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_2674869777 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%93%88%E5%88%A9%E6%B3%95%E5%85%8B%E6%96%AF%E6%96%AF%E5%9D%A6%E8%8F%B2%E5%B0%94%E5%BE%B7%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:08+08:00 2026-10-31T13:22:42+08:00 user:admin 2 ## 概况 哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场（Halifax Stanfield International Airport，IATA：YHZ）位于新斯科舍省恩菲尔德，是大西洋加拿大最大机场，为区域提供国内、跨边境与季节性跨大西洋（都柏林、伦敦、雷克雅未克等）航班。 ## 交通 HALIFAX 公交 320 路等区域快线衔接市区；机场距哈利法克斯市中心约 35 公里。 /places/halifax-airport.html en true zh airport 44.8808 -63.5086 airport_iata YEG airport_rank 加拿大第5（约800万人次） place_yeg_airport place edmonton-airport

埃德蒙顿国际机场是艾伯塔省首府的主要机场与 flair 航空总部所在地。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_9973311435 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%83%E5%BE%B7%E8%92%99%E9%A1%BF%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:05+08:00 2026-10-31T13:22:40+08:00 user:admin 2 ## 概况 埃德蒙顿国际机场（Edmonton International Airport，IATA：YEG）位于艾伯塔省拉杜克，距埃德蒙顿市中心约 26 公里，是加拿大第 5 大机场、flair 航空总部基地，货运（亚马逊区域枢纽）地位突出。 ## 交通 埃德蒙顿公交 747 路衔接世纪公园站（Century Park，轻轨 capital 线南端）；机场—市中心 LRT 直达为远期规划。 /places/edmonton-airport.html en true zh airport 53.3097 -113.5801 airport_iata YOW airport_rank 加拿大第6–7位（约500万人次） place_yow_airport place ottawa-airport

渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场是加拿大首都的主要机场，服务渥太华–加蒂诺国家首都地区。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1876044382 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A5%E5%A4%AA%E5%8D%8E%E9%BA%A6%E5%85%8B%E5%94%90%E7%BA%B3%E2%80%93%E5%8D%A1%E8%92%82%E5%9F%83%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:03+08:00 2026-10-31T13:22:36+08:00 user:admin 2 ## 概况 渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场（Ottawa Macdonald–Cartier International Airport，IATA：YOW）位于安大略省渥太华南郊，以联邦奠基人麦克唐纳与卡蒂埃命名，服务国家首都地区，航班以渥太华–多伦多/蒙特利尔走廊及跨边境航线为主。 ## 交通 OC Transpo 97 路（今后为 1 路调整线）衔接 O-Train 与快速公交网络；机场与市中心车程约 15–20 分钟。 /places/ottawa-airport.html en true zh airport 45.3225 -75.6692 airport_iata YYC airport_rank 加拿大第4（2024年约1800万人次） place_yyc_airport place calgary-airport

卡尔加里国际机场是艾伯塔省最大机场与加拿大第四繁忙机场，为西捷航空总部枢纽。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_917091543 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:20+08:00 2026-10-31T13:22:33+08:00 user:admin 2 ## 概况 卡尔加里国际机场（Calgary International Airport，IATA：YYC）位于艾伯塔省卡尔加里东北，是加拿大第四繁忙机场与西捷航空总部枢纽，也是加拿大航空西部枢纽。 ## 航站楼与交通 - 国际设施 2016 年启用，含加拿大最长的国际到达廊。 - 公共交通：卡尔加里公交 300 路机场快线衔接市中心与轻轨（C-Train）网络；轨道直达线路处于规划阶段。 ## 相关条目 [[concept_calgary_ctrain|卡尔加里 C-Train]]、[[organization_westjet|西捷航空]] /places/calgary-airport.html en true zh airport 51.1315 -114.0106 airport_iata YUL airport_rank 加拿大第3（2024年约2200万人次） place_yul_airport place montreal-trudeau-airport

蒙特利尔特鲁多国际机场是魁北克省最大机场与加拿大第三繁忙机场，为加拿大航空与越洋航空的跨大西洋门户。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_4013152668 https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E7%89%B9%E9%B2%81%E5%A4%9A%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:18+08:00 2026-10-31T13:22:31+08:00 user:admin 2 ## 概况 蒙特利尔特鲁多国际机场（Montréal–Trudeau International Airport，IATA：YUL）位于魁北克省多瓦尔，距蒙特利尔市中心约 20 公里，以 2003 年去世的前总理皮埃尔·特鲁多命名，是加拿大第三繁忙机场与跨大西洋门户，由 ADM（Aéroports de Montréal）运营。 ## 交通 - **747 快速巴士**：24 小时直达市中心巴西利克站（Berri–UQAM），衔接地铁橙线/绿线。 - REM（蒙特利尔大都会快线）西延支线规划通至机场。 - 2025 年国际到达厅翻新完成后国际处理能力提升。 ## 相关条目 [[concept_montreal_metro|蒙特利尔地铁]]、[[organization_air_transat|越洋航空]] /places/montreal-trudeau-airport.html en true zh airport 45.4706 -73.7408 airport_iata YVR airport_rank 加拿大第2（2024年约2600万人次） place_yvr_airport place vancouver-airport

温哥华国际机场是加拿大第二繁忙机场与跨太平洋门户，天车加拿大线直达航站楼，多次获评北美最佳机场。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_9984190228 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A9%E5%93%A5%E5%8D%8E%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:16+08:00 2026-10-31T13:22:29+08:00 user:admin 2 ## 概况 温哥华国际机场（Vancouver International Airport，IATA：YVR）位于不列颠哥伦比亚省列治文海岛，距温哥华市中心约 12 公里，是加拿大第二大机场与跨太平洋主要门户，由温哥华机场管理局（YVR Airport Authority）运营。 ## 航站楼与交通 - 主航站楼含国内（A/B/C 区）、国际（D/E 区）与南航站楼（支线，经巴士摆渡）。 - **天车加拿大线（Canada Line）**：YVR–机场站与海岛站直达温哥华市中心，约 26 分钟（机场段附加费由机场补贴）。 - 长途巴士与跨省巴士服务不列颠哥伦比亚低陆平原与惠斯勒。 ## 相关条目 [[concept_skytrain_canada_line|天车加拿大线]]、[[organization_air_canada|加拿大航空]] /places/vancouver-airport.html en true zh airport 49.1967 -123.1815 airport_iata YYZ airport_rank 加拿大第1（2024年约4400万人次） place_yyz_airport place toronto-pearson-airport

多伦多皮尔逊国际机场是加拿大最大的机场与全国航空枢纽，2024 年旅客吞吐量约 4400 万人次，为加拿大航空与西捷航空主枢纽。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1940229923 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E7%9A%AE%E5%B0%94%E9%80%8A%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:17:27+08:00 2026-10-31T13:22:22+08:00 user:admin 2 ## 概况 多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport，IATA：YYZ）位于安大略省米西索加，距多伦多市中心约 22.5 公里，是加拿大最大、最繁忙的机场，也是北美重要的国际中转枢纽。由大多伦多机场管理局（GTAA）运营。 ## 航站楼与交通 - **T1**：加拿大航空及其星空联盟伙伴主楼；**T3**：西捷、波特与其他航司。两楼间由 Link 捷运连接。 - **UP Express**（联合车站–皮尔逊快线）：区域通勤铁路直达多伦多联合车站，约 25 分钟，中途停靠韦斯顿与博尔塔。 - 公共交通：MiWay 100 路机场快线接驳地铁 Kipling 站，TTC 52/900 路接驳地铁 Kipling 站与 Lawren Harris 站（2023 年起）。 - 未来：安大略线西延（规划中）与艾格林顿轻轨西延（在建）将增强轨道接驳。 ## 相关条目 [[concept_ca_up_express|联合车站–皮尔逊快线（UP Express）]]、[[organization_air_canada|加拿大航空]] /places/toronto-pearson-airport.html en true zh airport 43.6777 -79.6248 org_founded 1987年 org_hq 加拿大魁北克省蒙特利尔 org_hubs 蒙特利尔特鲁多、多伦多皮尔逊 org_alliance 无 org_status 运营中 organization_air_transat organization air-transat

越洋航空是总部位于蒙特利尔的休闲航司，专注加拿大至欧洲与阳光带的度假航线，机队以空客 A321LR/A330 为主。

published category-transit tag-tag-airline ewiki_2277958966 https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transat English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:11:49+08:00 2026-10-31T13:22:19+08:00 user:admin 2 ## 概况 越洋航空（Air Transat，IATA：TS）1987 年成立，总部位于魁北克省蒙特利尔，是加拿大主要休闲航司，与欧洲及阳光带度假运营商深度绑定。2021 年曾计划与加拿大航空合并但被监管否决。夏季执飞跨大西洋航线，冬季执飞至墨西哥、加勒比与中美洲的阳光航线。 ## 主要基地 蒙特利尔特鲁多（YUL，总部与最大基地）、多伦多皮尔逊（YYZ）、魁北克城（YQB）、温哥华（YVR，季节性）。 ## 机队 空客 A321LR（跨大西洋单通道）与 A330-200/300（宽体）；以燃油效率与航线密度见长。 /organizations/air-transat.html en true zh company org_founded 2003年（2017年转型ULCC） org_hq 加拿大艾伯塔省埃德蒙顿 org_hubs 埃德蒙顿、卡尔加里、温哥华、多伦多皮尔逊、汉密尔顿 org_alliance 无 org_status 运营中 organization_flair_airlines organization flair-airlines

flair 航空是总部位于埃德蒙顿的超低成本航司（ULCC），以波音 737 机队运营加拿大国内及至美国、墨西哥、加勒比的点对点航线。

published category-transit tag-tag-airline ewiki_6876410412 https://en.wikipedia.org/wiki/Flair_Airlines English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:11:46+08:00 2026-10-31T13:22:17+08:00 user:admin 2 ## 概况 flair 航空（Flair Airlines，IATA：F8）前身为 2003 年成立的包机公司，2017 年转型定期超低成本航空，总部位于艾伯塔省埃德蒙顿。以“让加拿大人负担得起飞行”为定位，采用裸票价+附加服务收费模式，运营加拿大国内干线与至美国、墨西哥、加勒比的航线。2022 年曾因租赁纠纷短暂停飞多架飞机，2023 年加拿大交通部确认其加拿大所有权与控制权合规。 ## 主要基地 埃德蒙顿（YEG）、卡尔加里（YYC）、温哥华（YVR）、多伦多皮尔逊（YYZ）、汉密尔顿约翰·芒罗（YHM）等。 ## 机队 全波音 737-800 与 737 MAX 8 机队（约 20 架）。 /organizations/flair-airlines.html en true zh company org_founded 2006年开航 org_hq 加拿大安大略省多伦多 org_hubs 多伦多比利·毕晓普市机场（YTZ）、多伦多皮尔逊（YYZ） org_alliance 无 org_status 运营中 organization_porter_airlines organization porter-airlines

波特航空是总部位于多伦多的地区性航空公司，长期以多伦多市中心的比利·毕晓普机场为基地，2023 年起以 E195-E2 机队扩张至干线市场。

published category-transit tag-tag-airline ewiki_2200404413 https://en.wikipedia.org/wiki/Porter_Airlines English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:11:44+08:00 2026-10-31T13:22:13+08:00 user:admin 2 ## 概况 波特航空（Porter Airlines，IATA：PD）2006 年开航，总部位于多伦多，长期以**比利·毕晓普多伦多市机场（YTZ）**为唯一基地，凭借 Q400 支线机与免费小食、酒水等差异化服务运营至渥太华、蒙特利尔、纽约（EWR）、芝加哥（MDW）等短程航线。2022–2023 年引进巴西航空工业 E195-E2 喷气机，将网络扩展至加拿大西部（温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿等）与美国干线城市，并进驻多伦多皮尔逊（YYZ）。 ## 主要基地 - **比利·毕晓普多伦多市机场（YTZ）**：传统基地 - **多伦多皮尔逊（YYZ）**：喷气机航线主要场站 ## 机队 德·哈维兰 Dash 8 Q400（约 29 架，YTZ 航线）与 Embraer E195-E2（2023 年起交付，干线扩张主力）。 /organizations/porter-airlines.html en true zh company org_founded 1996年 org_hq 加拿大艾伯塔省卡尔加里 org_hubs 卡尔加里、多伦多皮尔逊、温哥华、埃德蒙顿 org_alliance 无（与达美、法荷航等代码共享） org_status 运营中 organization_westjet organization westjet

西捷航空是加拿大第二大航空公司，1996 年以低成本模式创立于卡尔加里，2019 年收购向阳国际航空后形成全服务+休闲+低成本多品牌布局。

published category-transit tag-tag-airline ewiki_9069579123 https://en.wikipedia.org/wiki/WestJet English Wikipedia, accessed 2026-10-31 zwiki_7255292933 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%8D%B7%E8%88%AA%E7%A9%BA 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T13:11:41+08:00 2026-10-31T13:22:11+08:00 user:admin 2 ## 概况 西捷航空（WestJet，IATA：WS）1996 年成立于卡尔加里，以波音 737 单一机队复制美西南低成本模式起步，逐步转型为全服务航司：2018 年起用 787-9 开通伦敦盖特威克等跨大西洋航线，2019 年收购休闲航司向阳国际航空（Sunwing Airlines），并将 Swoop 低成本品牌于 2024 年并回主品牌。 ## 主要枢纽 - **卡尔加里（YYC）**：总部与最大枢纽 - **多伦多皮尔逊（YYZ）、温哥华（YVR）、埃德蒙顿（YEG）**：次级枢纽 ## 主要航线 国内覆盖加拿大主要城市与度假目的地；跨边境至美国各门户；国际航线侧重阳光带（墨西哥、加勒比、中美洲）与跨大西洋（伦敦、巴黎、都柏林、爱丁堡、罗马等，787 执飞）。 ## 机队 主力为波音 737-700/800/MAX 8/MAX 10（订购），远程为 787-9；区域由 WestJet Encore 以 Dash 8 Q400 运营。 /organizations/westjet.html en true zh company concept_ca_aviation concept canada-aviation-industry

加拿大民航以加拿大航空与西捷航空为双寡头，波特航空、 flair 航空等低成本航司快速发展；受地广人稀的国情影响，航空是城际长距离出行的重要方式。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airline tag-tag-aviation zwiki_3058952681 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%BF%90%E8%BE%93%E4%B8%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_906339413 https://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_in_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:17:38+08:00 2026-10-31T13:22:08+08:00 user:admin 2 ## 概况 加拿大国土面积居世界第二，城市间距离遥远、地面交通在冬季受气候制约，民航在城际交通中占比显著高于多数发达国家。市场由**全服务的加拿大航空**与**低成本起家的西捷航空**两大集团主导，近年来**波特航空（Porter Airlines）**扩张机队进入干线市场，**flair 航空（Flair Airlines）**以超低成本模式运营点对点航线，**越洋航空（Air Transat）**专注休闲度假航线。 ## 主要航空公司 - **加拿大航空（Air Canada）**：国家旗舰航司，星空联盟成员，枢纽在多伦多皮尔逊（YYZ）、温哥华（YVR）、蒙特利尔特鲁多（YUL）、卡尔加里（YYC）。 - **西捷航空（WestJet）**：1996 年成立于卡尔加里，波音单一机队起步，2018 年起运营 787 开通跨大西洋航线，2019 年收购向阳国际航空（Sunwing）后整合休闲业务。 - **波特航空（Porter Airlines）**：总部多伦多，以比利·毕晓普市机场（YTZ）为传统基地，2022–2024 年引进 E195-E2 扩展至加拿大西部与美国干线市场。 - **flair 航空（Flair Airlines）**：总部埃德蒙顿的 ULCC，波音 737 机队，覆盖加拿大与美、墨、加勒比航线。 - **越洋航空（Air Transat）**：蒙特利尔休闲航司，跨大西洋度假航线主力。 ## 主要机场 按旅客吞吐量排序：多伦多皮尔逊（YYZ，加拿大最大）、温哥华（YVR）、蒙特利尔特鲁多（YUL）、卡尔加里（YYC）、渥太华麦克唐纳–卡蒂埃（YOW）、埃德蒙顿（YEG）、哈利法克斯斯坦菲尔德（YHZ）等。前四大机场均为国家机场系统（NAS）核心。 ## 与城市轨道交通的衔接 多伦多皮尔逊由联合车站–皮尔逊快线（UP Express）连接市中心，并有规划中的安大略线/艾格林顿西延衔接；温哥华由天车加拿大线直达；蒙特利尔由 747 机场巴士衔接地铁（REM 奥特里–圣洛朗支线规划通机场）；卡尔加里与埃德蒙顿暂无轨道交通直达，以公交为主。 ## 相关条目 [[organization_air_canada|加拿大航空]]、[[organization_westjet|西捷航空]]、[[organization_porter_airlines|波特航空]]、[[place_yyz_airport|多伦多皮尔逊国际机场]]、[[place_yvr_airport|温哥华国际机场]] /concepts/canada-aviation-industry.html en true zh other org_founded 1937年（环加拿大航空） org_hq 加拿大魁北克省蒙特利尔 org_hubs 多伦多皮尔逊、温哥华、蒙特利尔特鲁多、卡尔加里 org_alliance 星空联盟（Star Alliance） org_status 运营中 organization_air_canada organization air-canada

加拿大航空是加拿大国旗旗舰航司与最大航空公司，星空联盟创始成员，总部位于蒙特利尔，枢纽设于多伦多、温哥华、蒙特利尔与卡尔加里。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airline tag-tag-aviation ewiki_6423139029 https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 zwiki_5014298632 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E8%88%AA%E7%A9%BA 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T13:11:38+08:00 2026-10-31T13:21:39+08:00 user:admin 2 ## 概况 加拿大航空（Air Canada，IATA：AC）创立于 1937 年（前身为环加拿大航空 Trans-Canada Air Lines），总部位于魁北克省蒙特利尔。1988 年完成私有化，现为星空联盟（Star Alliance）创始成员，旗下另有低成本子公司** rouge**（2013 年成立，2019 年重组为专注休闲与辅助市场）与货运公司 Air Canada Cargo。 ## 主要枢纽 - **多伦多皮尔逊（YYZ）**：最大枢纽，国内、跨边境与国际航班中转核心 - **温哥华（YVR）**：跨太平洋门户 - **蒙特利尔特鲁多（YUL）**：跨大西洋与法语区市场门户 - **卡尔加里（YYC）**：西部国内枢纽 ## 主要航线 国内网络覆盖全部省与地区首府及北部社区；跨边境航班通达美国数十个城市；国际航线连接欧洲、亚洲（东京、首尔、上海、香港等）、拉美与大洋洲。跨大西洋与亚太航线上主力运营波音 787、777 与空客 A330。 ## 机队 主力机型包括波音 737 MAX 8（国内/近程）、A220-300（替代 A319）、A320/321 系列、787-8/9/10 与 777-300ER；支线由 Jazz Aviation 等以 Air Canada Express 品牌运营 CRJ 与 E175 等。 /organizations/air-canada.html en true zh company line_opened 1900 (fully completed in 1909) line_length 13.6 kilometers line_termini Charles de Gaulle–Étoile ↔ Nation line_structure Mix of underground and elevated (more than half elevated) line_max_speed 70 km/h line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MP73 line_stations 28 concept_paris_metro_l6 concept paris-metro-line-6

Paris Metro Line 6 arcs along the southern part of Paris, connecting Charles de Gaulle–Étoile and Nation, with more than half of the section being elevated.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_6_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_6_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:20:26+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 6 connects Charles de Gaulle–Étoile with Nation, serving the southern parts of Paris. More than half of the line is elevated, and between Bir-Hakeim and Passy, you can catch a distant view of the Eiffel Tower[^wiki]. ## History - 1900: The first section Étoile–Trocadéro opened; - 1909: The full Étoile–Nation line was completed; - 1970s: Converted to rubber-tired operation (MP73 type)[^wiki]. ## Main Stations Charles de Gaulle–Étoile, Trocadéro, Bir-Hakeim (Eiffel Tower), La Motte-Picquet–Grenelle, [[place_paris_gare_montparnasse|Paris Montparnasse Station]], Denfert-Rochereau, Place d'Italie, Nation. ## Operations - Operator: RATP[^ratp] - Rolling stock: MP73 (rubber-tired) - Service hours: approximately 5:30–1:15 next day /concepts/paris-metro-line-6.html en zh de en fr ja ko metro_line line_opened June 2, 1906 line_length 14.6 kilometers line_termini Bobigny–Pablo Picasso ↔ Place d'Italie line_structure Underground (crosses the Seine via the Austerlitz railway bridge) line_max_speed 70 km/h line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MF01 line_stations 22 concept_paris_metro_l5 concept paris-metro-line-5

Paris Metro Line 5 connects Bobigny–Pablo Picasso and Place d'Italie, passing through major train stations in northern Paris.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_5_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_5_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:20:09+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 5 opened in 1906, and in 1956 its northern end was extended to Bobigny[^wiki]. Trains cross the Seine via the Austerlitz viaduct, a steel truss bridge with a quite distinctive design. ## Main Stations Bobigny–Pablo Picasso, Église de Pantin, Ourcq, [[place_paris_gare_du_nord|Paris North Station]], [[place_paris_gare_de_l_est|Paris East Station]], République, Bastille, [[place_paris_gare_d_austerlitz|Paris Austerlitz Station]], Place d'Italie. ## Operations - Operator: RATP[^ratp] - Rolling stock: MF01 (steel wheels) - Service hours: around 5:30 AM to 1:15 AM the next day /concepts/paris-metro-line-5.html en zh de en fr ja ko metro_line line_opened October 10, 1904 line_length 11.7 km line_termini Pont de Levallois–Bécon ↔ Gallieni line_structure Underground line_max_speed 70 km/h line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MF01 line_stations 25 concept_paris_metro_l3 concept paris-metro-line-3

Paris Metro Line 3 connects Pont de Levallois–Bécon and Gallieni, running through the northwest and east of Paris.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_3_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_3_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:19:33+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 3 opened in October 1904 between Villiers and Père Lachaise, extended west to Pont de Levallois–Bécon in 1937, and extended east to Gallieni in 1971. ## Main station Pont de Levallois–Bécon, Porte de Champerret, [[place_paris_gare_saint_lazare|Paris Saint-Lazare Station]], Opéra, Bourse, Arts et Métiers, République, Père Lachaise, Gallieni. ## Operation - Operator: RATP[^ratp] - Vehicle: MF01 (Steel Wheels) - Service hours: approximately 5:30–1:15 the next day /concepts/paris-metro-line-3.html en zh de en fr ja ko metro_line line_opened December 1900 (fully completed in 1903) line_length 12.4 km line_termini Porte Dauphine ↔ Nation line_structure Mixed underground and elevated line_max_speed 70 km/h line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MF01 line_stations 25 concept_paris_metro_l2 concept paris-metro-line-2

Paris Metro Line 2 arcs across northern Paris, connecting Porte Dauphine and Nation stations, with most sections being elevated.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_2_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_2_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:19:11+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 2 runs in an arc along the northern suburbs of Paris, connecting Porte Dauphine with Nation. Most sections are elevated, running along the main boulevards of northern Paris. ## History - December 1900: Section from Porte Dauphine to Charles de Gaulle–Étoile opened; - 1903: Extended to Nation; in the same year, the Couronnes incident led to the phasing out of wooden carriages across the network; - 2010s: Upgraded to MF01 trains. ## Major Stations Porte Dauphine, Charles de Gaulle–Étoile, Place de Clichy, Pigalle, Anvers (Sacré-Cœur), Barbès–Rochechouart, Stalingrad, Père Lachaise, Nation. ## Operations - Operator: RATP - Rolling Stock: MF01 (steel wheels) - Service Hours: Approximately 5:30 AM – 1:15 AM next day /concepts/paris-metro-line-2.html en zh de en fr ja ko metro_line line_opened October 15, 1998 line_length About 28 km line_termini Saint-Denis–Pleyel ↔ Orly Airport line_structure Underground line_max_speed 80 km/h line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MP14 line_stations 21 concept_paris_metro_l14 concept paris-metro-line-14

Paris Metro Line 14 operates fully automatically, connecting Saint-Denis–Pleyel with Orly Airport, and is the fastest and newest line in the entire network.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_14_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_14_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:18:50+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 14 opened in 1998 between Madeleine and Bibliothèque François Mitterrand, and it is the first fully automated line of the Paris Metro[^wiki]. The northern section was extended to Mairie de Saint-Ouen in 2020, and in June 2024, extensions were completed simultaneously to the north end at Saint-Denis–Pleyel and to the south end at Orly Airport. ## Main Stations Saint-Denis–Pleyel, Mairie de Saint-Ouen, Porte de Clichy, Pont Cardinet, [[place_paris_gare_saint_lazare|Gare Saint-Lazare, Paris]], Châtelet, [[place_paris_gare_de_lyon|Gare de Lyon, Paris]], Bibliothèque François Mitterrand, Olympiades, Villejuif–Gustave Roussy, Orly Airport. ## Operations - Operator: RATP[^ratp] - Trains: MP14 (rubber-tyred), fully automated - Maximum commercial speed: 80 km/h - Service hours: approximately 5:30–1:15 the next day /concepts/paris-metro-line-14.html en zh de en fr ja ko metro_line line_opened February 20, 1911 line_length 24.1 km line_termini Châtillon–Montrouge ↔ Saint-Denis–Université / Les Courtilles line_structure Underground line_max_speed 70 km/h line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MF67 line_stations 32 concept_paris_metro_l13 concept paris-metro-line-13

Paris Metro Line 13 connects Châtillon–Montrouge with the northern branches (Saint-Denis–Université and Les Courtilles) and is the busiest line in the entire network.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_13_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_13_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:18:20+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 13 was formed in 1976 by merging the old Line 13 and Line 14 of the Nord-Sud company. It is approximately 24.1 kilometers long and has 30 stations[^wiki]. At the northern end, it branches into two lines from La Fourche station, heading respectively to Saint-Denis–Université and Les Courtilles (Asnières–Gennevilliers). ## Main Station Châtillon–Montrouge, [[place_paris_gare_montparnasse|Paris Montparnasse Station]], Duroc, Sèvres–Babylone, Concorde, [[place_paris_gare_saint_lazare|Paris Saint-Lazare Station]], Place de Clichy, La Fourche, Saint-Denis–Université, Les Courtilles. ## Operation - Operator: RATP[^ratp] - Vehicle: MF67 (Steel Wheels) - Service hours: approximately 5:30–1:15 the next day /concepts/paris-metro-line-13.html en zh de en fr ja ko metro_line line_opened November 5, 1910 line_termini Mairie d'Aubervilliers ↔ Mairie d'Issy line_structure Underground line_max_speed 70 kilometers per hour line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MF67 line_stations 31 concept_paris_metro_l12 concept paris-metro-line-12

Paris Metro Line 12 connects Mairie d'Aubervilliers and Mairie d'Issy, running in a northwest-southeast direction, passing through Montmartre and Saint-Germain-des-Prés.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_12_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_12_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:17:59+08:00 user:admin 29 ## Overview The predecessor of Line 12 opened in 1910 between Porte de Versailles and Notre-Dame-de-Lorette. It was extended north to Porte de la Chapelle in 1916, Front Populaire in 2012, and Mairie d'Aubervilliers in 2022.[^wiki_ligne_12_du_m_c3_a9tro_de_paris] Abbesses station is deep underground and provides access to Montmartre. ## Main Station Mairie d'Aubervilliers, Front Populaire, Abbesses (Montmartre), [[place_paris_gare_saint_lazare|Gare Saint-Lazare, Paris]], Concorde, Sèvres–Babylone, [[place_paris_gare_montparnasse|Gare Montparnasse, Paris]], Porte de Versailles, Mairie d'Issy. ## Operation - Operator: RATP[^ratp] - Vehicle: MF67 (Steel Wheels) /concepts/paris-metro-line-12.html en zh de en fr ja ko metro_line concept_canada_public_transport concept canada-public-transport

加拿大公共交通以六大都市圈的轨道+公交网络为主体，城际层面由航空、维亚铁路与城际巴士分担；票务智能化与轨道扩建为主要趋势。

published category-transit tag-metro tag-bus zwiki_5493840176 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_9800862030 https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:17:47+08:00 2026-10-31T13:17:47+08:00 user:admin 1 ## 概况 加拿大约 82% 人口集中于城市，公共交通在多伦多、蒙特利尔、温哥华三大都市圈占通勤比重最高。全国主要城市轨道系统包括： - **多伦多**：TTC 地铁（1/2/4 号线）+ 5/6 号轻轨（2025–2026 年开通），北美第三大公交系统 - **蒙特利尔**：STM 地铁 4 线 + 全新 REM 全自动轻轨网 - **温哥华**：SkyTrain 无人驾驶轻轨 3 线（Expo/Millennium/Canada） - **卡尔加里/埃德蒙顿**：北美最繁忙的 LRT 系统之列 - **渥太华**：O-Train 1 号线无人驾驶轻轨 + Transitway BRT ## 城际交通 航空由加拿大航空、西捷、波特等承担长距离出行（见 [[concept_ca_aviation|加拿大航空运输业]]）；维亚铁路运营温莎–魁北克城走廊与西部观光线；城际巴士由 Rider Express、Megabus/FlixBus 等运营（见 [[concept_ca_intercity_bus|加拿大城际巴士]]）。 ## 相关条目 [[concept_toronto_subway|多伦多地铁]]、[[concept_montreal_metro|蒙特利尔地铁]]、[[concept_skytrain|天车（SkyTrain）]]、[[concept_calgary_ctrain|卡尔加里 C-Train]]、[[concept_edmonton_lrt|埃德蒙顿轻轨]]、[[concept_ottawa_otrain|渥太华 O-Train]]、[[concept_ca_city_bus|加拿大城市公交]] /concepts/canada-public-transport.html en true zh other line_opened April 28, 1935 line_length About 11 kilometers line_termini Châtelet ↔ Rosny–Bois-Perrier line_structure Underground line_max_speed 70 kilometers per hour line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MP14 line_stations 19 concept_paris_metro_l11 concept paris-metro-line-11

Paris Metro Line 11 connects Châtelet and Rosny–Bois-Perrier, located in the northeast of Paris, and will be extended in 2024.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_11_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_11_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:17:38+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 11 was opened in 1935 between Châtelet and Porte des Lilas, and in 1956 it became the first line to use rubber-tired trains. In June 2024, it was extended east to Rosny–Bois-Perrier, in preparation for the Grand Paris Express connection. ## Main Station Châtelet, Hôtel de Ville, Arts et Métiers, République, Belleville, Porte des Lilas, Mairie des Lilas, Rosny–Bois-Perrier. ## Operation - Operator: RATP[^ratp] - Vehicle: MP14 (rubber-tired) - Service hours: approximately 5:30–1:15 the next day /concepts/paris-metro-line-11.html en zh de en fr ja ko metro_line line_opened December 30, 1923 line_length 11.7 kilometers line_termini Boulogne–Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz line_structure Underground line_max_speed 70 kilometers per hour line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MF67 line_stations 23 concept_paris_metro_l10 concept paris-metro-line-10

Paris Metro Line 10 connects Boulogne–Pont de Saint-Cloud with Paris Austerlitz station, passing through the Latin Quarter.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_10_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_10_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:17:22+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 10 opened in 1923, serving the southwest of Paris and the Latin Quarter; due to the line restructuring in 1930–1931, its route is relatively circuitous[^wiki]. ## Main Station Boulogne–Pont de Saint-Cloud, Porte de Saint-Cloud, La Motte-Picquet–Grenelle, Sèvres–Babylone, Odéon, Cluny–La Sorbonne (Sorbonne University), Jussieu, [[place_paris_gare_d_austerlitz|Paris Austerlitz Station]]. ## Operation - Operator: RATP[^ratp] - Vehicle: MF67 (Steel Wheels) - Service hours: approximately 5:30–1:15 the next day /concepts/paris-metro-line-10.html en zh de en fr ja ko metro_line concept_toronto_subway concept toronto-subway

多伦多地铁是加拿大最早的地铁系统（1954 年通车），由 2 条干线地铁、1 条短线与 2 条轻轨组成，为加拿大最繁忙的城市轨道网络。

published category-transit tag-metro ewiki_2788206006 https://en.wikipedia.org/wiki/Toronto_subway English Wikipedia, accessed 2026-10-31 zwiki_5453675633 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%81 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T13:17:13+08:00 2026-10-31T13:17:13+08:00 user:admin 1 ## 概况 多伦多地铁（Toronto subway）由多伦多公共交通局（TTC）运营，1954 年 3 月 30 日开通央街线，是加拿大第一条地铁。现网络由重轨的 1 号线央街–大学线（38 站，U 形贯穿市区）、2 号线布鲁亚–丹佛线（31 站，东西干线）、4 号线雪柏线（5 站）与轻轨 5 号线艾灵顿（2026 年 2 月 8 日开通）、6 号线芬治西（2025 年 12 月 7 日开通）组成。3 号线士嘉堡 RT 已于 2023 年 11 月 19 日永久停运，由 2 号线士嘉堡延线（约 2030 年）接替。 ## 网络特点 - 1 号线采用 CBTC 移动闭塞信号，高峰发车间隔约 2 分钟 - 重轨轨距为多伦多轨 1495 mm，第三轨 600 V 直流供电 - 安大略线（约 2031 年）在建 ## 相关条目 [[organization_ttc|多伦多公共交通局]]、[[concept_ttc_line_1|1号线央街–大学线]]、[[concept_ttc_line_2|2号线布鲁亚–丹佛线]]、[[concept_ttc_line_5|5号线艾灵顿]]、[[concept_ca_up_express|联合车站–皮尔逊快线（UP Express）]] /concepts/toronto-subway.html en true zh other line_termini 1号线 Tunney's Pasture ↔ Blair line_stations 1号线13站 line_opened 2019年（1号线）；2025年（2/4号线） line_operator OC Transpo concept_ottawa_otrain concept ottawa-o-train

渥太华 O-Train 由 1 号线（ Confederation 联邦线，2019 年开通的无人驾驶轻轨）与 2 号线（Trillium 线，2025 年重开）及机场线组成。

published category-transit tag-metro ewiki_2927260027 https://en.wikipedia.org/wiki/O-Train English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:17:11+08:00 2026-10-31T13:17:11+08:00 user:admin 1 ## 概况 O-Train 由 OC Transpo 运营。**1 号线（联邦线 Confederation Line）**2019 年 9 月开通，为 12.5 公里无人驾驶 Alstom Citadis Spirit 轻轨，含穿市中心隧道段 13 站；**2 号线（Trillium 线）**2025 年 1 月重开并南延，为柴油轻轨 11 站；**4 号线（机场线）**2025 年 1 月开通，衔接机场与 South Keys（换乘 2 号线）。 ## 车站列表 - **1 号线（西→东）**：Tunney's Pasture - Bayview（接 2 号线） - Pimisi - Lyon - Parliament - Rideau - uOttawa - Lees - Hurdman - Tremblay - St-Laurent - Cyrville - Blair；东延至 Orléans/Trim 5 站已基本完工待开通，西延 11 站预计 2027 年 - **2 号线（北→南）**：Bayview - Corso Italia - Dow's Lake - Carleton - Mooney's Bay - Walkley - Greenboro - South Keys（接 4 号线） - Leitrim - Bowesville - Limebank - **4 号线（机场线）**：South Keys - Uplands - 渥太华机场 渥太华公交网络（OC Transpo）以 Transitway 快速公交为骨架，与 O-Train 大量换乘。 /concepts/ottawa-o-train.html en true zh other line_termini 资本线/都会线/河谷线三线网络 line_stations 38站 line_opened 1978年 line_operator ETS concept_edmonton_lrt concept edmonton-lrt

埃德蒙顿轻轨是北美最早的现代轻轨之一（1978 年开通），由资本线、都会线与河谷线组成，共 38 站。

published category-transit tag-metro ewiki_4951394300 https://en.wikipedia.org/wiki/Edmonton_LRT English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:17:09+08:00 2026-10-31T13:17:09+08:00 user:admin 1 ## 概况 埃德蒙顿轻轨（Edmonton LRT）由埃德蒙顿交通局（ETS）运营，1978 年开通为北美第一批现代轻轨系统。现网络由三条线组成：资本线（Capital Line，东北 Clareview ↔ 南 Century Park，15 站）、都会线（Metro Line，Health Sciences/Jubilee ↔ NAIT/Blatchford Market，10 站，其中 7 站与资本线共线）、河谷线（Valley Line，2023 年 11 月开通的低地板轻轨，Mill Woods ↔ 102 Street，12 站）。 ## 车站列表 - **资本线（北→南）**：Clareview - Belvedere - Coliseum - Stadium - Churchill - Central - Bay/Enterprise Square - Corona - Government Centre - University - Health Sciences/Jubilee - McKernan/Belgravia - South Campus/Fort Edmonton Park - Southgate - Century Park - **都会线独有段**：MacEwan - Kingsway/Royal Alex - NAIT/Blatchford Market（其余与资本线共线至 Health Sciences/Jubilee） - **河谷线（东南→市中心）**：Mill Woods - Grey Nuns - Millbourne/Woodvale - Davies - Avonmore - Bonnie Doon - Holyrood - Strathearn - Muttart - Quarters - Churchill（地面换乘） - 102 Street ## 延伸工程 资本线南延（Century Park 向南）、都会线西北延（NAIT 至 Blatchford）、河谷线西延（至 Lewis Farms，预计 2028 年建成）在建。 /concepts/edmonton-lrt.html en true zh other line_opened July 19, 1900 line_length 16.5 kilometers line_termini La Défense–Grande Arche ↔ Château de Vincennes line_structure Underground line_max_speed 70 kilometers per hour line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MP05、MP14 line_stations 25 concept_paris_metro_l1 concept paris-metro-line-1

Paris Metro Line 1 connects La Défense–New Arc de Triomphe with Château de Vincennes. Opened in 1900, it is the oldest and busiest line in the entire network.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_1_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_1_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:16:58+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 1 was opened on July 19, 1900, for the World's Fair, running across the east-west axis of Paris and passing by many iconic buildings[^wiki_ligne_1_du_m_c3_a9tro_de_paris]. It is approximately 16.5 kilometers long and is the busiest line in the entire network. ## History - 1900: The section from Porte Maillot to Vincennes opened; - 1934: Extended westward to Pont de Neuilly, 1992: extended to La Défense–Grande Arche; - 2007–2012: Achieved fully automated operation (MP05 type, later supplemented with MP14 type)[^wiki_ligne_1_du_m_c3_a9tro_de_paris]. ## Major Stations La Défense–Grande Arche, Charles de Gaulle–Étoile, Concorde, Louvre–Rivoli, Châtelet, Hôtel de Ville, Bastille, [[place_paris_gare_de_lyon|Gare de Lyon]], Nation, Château de Vincennes. ## Stations Stations from Château de Vincennes to La Défense are arranged as follows: [^idfm-stations][^idfm-route] - Château de Vincennes - Bérault - Saint-Mandé - Porte de Vincennes - Nation - Reuilly-Diderot - [[place_paris_gare_de_lyon|Gare de Lyon]] - Bastille - Saint-Paul - Hôtel de Ville - Châtelet - Louvre-Rivoli - Palais Royal - Musée du Louvre - Tuileries - Concorde - Champs-Élysées – Clemenceau - Franklin D. Roosevelt - George V - Charles De Gaulle-Étoile - Argentine - Porte Maillot - Les Sablons - Pont de Neuilly - Esplanade de la Défense - La Défense ## Operation - Operator: RATP [^idfm-route] - Rolling Stock: MP05, MP14 (rubber-tired) /concepts/paris-metro-line-1.html en zh de en fr ja ko metro_line line_termini 联合车站 ↔ 皮尔逊机场 T1 line_stations 4站 line_opened 2015年6月 line_operator Metrolinx concept_ca_up_express concept up-express

UP Express 是连接多伦多联合车站与皮尔逊国际机场的机场快线，由 Metrolinx 运营，全程约 25 分钟。

published category-transit tag-metro ewiki_1832379127 https://en.wikipedia.org/wiki/Union_Pearson_Express English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:16:48+08:00 2026-10-31T13:16:48+08:00 user:admin 1 ## 概况 联合车站–皮尔逊快线（Union Pearson Express，UP Express）2015 年 6 月开通，由安大略省区域交通机构 Metrolinx 运营，连接多伦多联合车站与皮尔逊国际机场（YYZ）T1 航站楼站，全长约 28 公里，行程约 25 分钟，与 GO 基奇纳线共线运行。 ## 车站 联合车站 - 韦斯顿（Weston，接 GO） - 博尔塔（Bloor，接地铁 2 号线登打士西站步行换乘） - 皮尔逊机场 T1 ## 特点 每 15–30 分钟一班，为加拿大首条专用机场铁路快线；乘客可在此无缝接驳加拿大航空等主要航司枢纽。 /concepts/up-express.html en true zh other concept_skytrain concept skytrain

温哥华天车是全球最长的无人驾驶轻轨网络之一，由世博线、千禧线与加拿大线组成，服务大温哥华地区。

published category-transit tag-metro ewiki_2097325556 https://en.wikipedia.org/wiki/SkyTrain English Wikipedia, accessed 2026-10-31 zwiki_6591981750 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A9%E5%93%A5%E5%8D%8E%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E5%88%97%E8%BD%A6 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T13:14:47+08:00 2026-10-31T13:14:47+08:00 user:admin 1 ## 概况 天车（SkyTrain）由运输联（TransLink）体系运营，为全自动无人驾驶轻轨（世博线/千禧线为 Mark I/II/III 车辆，加拿大线为现代旋转电机车组），3 条线合计约 79 公里、58 站（按独立站计），2026 年第二季度工作日日均客运约 45 万人次。 ## 三条线路 - **世博线**：Waterfront ↔ King George（萨里），支线至 Production Way–University；1985 年为世博会开通 - **千禧线**：VCC–Clark ↔ Lafarge Lake–Douglas（高贵林）；百老汇地铁延线（Arbutus，6 站）预计 2027 年开通 - **加拿大线**：Waterfront ↔ 列治文–布莱斯豪斯，支线至 YVR 机场 萨里–兰里延线（Expo Line）在建。 ## 相关条目 [[organization_translink|运输联]]、[[concept_skytrain_expo_line|世博线]]、[[concept_skytrain_millennium_line|千禧线]]、[[concept_skytrain_canada_line|加拿大线]] /concepts/skytrain.html en true zh other line_termini 69 Street ↔ Saddletowne line_stations 约24站（含共享走廊） line_opened 1985年（东北线）/2012年（西线） line_operator Calgary Transit concept_calgary_blue_line concept calgary-ctrain-blue-line

蓝线连接卡尔加里西郊与东北，经市中心，共 24 站（含市中心走廊），服务 Saddletowne 与 69 Street。

published category-transit tag-metro ewiki_8486103250 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C_C-Train_%E8%93%9D%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:22+08:00 2026-10-31T13:14:22+08:00 user:admin 1 ## 概况 蓝线（Blue Line）1985 年东北线开通（为冬奥会配套），现自西端 69 Street 至东北端 Saddletowne，经西区与市中心。 ## 车站列表（西→东北） 69 Street - Sirocco - 45 Street - Westbrook - Shaganappi Point - Sunalta —— 市中心走廊（Downtown West–Kerby、7街西南、1街西南方向站台） —— 市政厅（City Hall） - Bridgeland/Memorial - 卡尔加里动物园（Calgary Zoo） - Barlow/Max Bell - Franklin - Marlborough - Rundle - Whitehorn - McKnight–Westwinds - Martindale - Saddletowne /concepts/calgary-ctrain-blue-line.html en true zh other line_termini Tuscany ↔ Somerset–Bridlewood line_stations 约26站（含共享走廊） line_opened 1981年（南线）/1990年（西北线） line_operator Calgary Transit concept_calgary_red_line concept calgary-ctrain-red-line

红线贯穿卡尔加里西北至南部，经卡加利大学与市中心，共 26 站（含市中心走廊）。

published category-transit tag-metro ewiki_8232066990 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C_C-Train_%E7%BA%A2%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:21+08:00 2026-10-31T13:14:21+08:00 user:admin 1 ## 概况 红线（Red Line）连接西北 Tuscany 与南部 Somerset–Bridlewood，经卡尔加里大学、SAIT、市中心 7 大道走廊与南部住宅区。 ## 车站列表（西北→南） Tuscany - Crowfoot - Dalhousie - Brentwood - University（卡尔加里大学） - Banff Trail - Lions Park - SAIT/AUArts/Jubilee - Sunnyside —— 市中心走廊（8街西南/6街西南/3街西南方向站台） —— 市政厅（City Hall） - Victoria Park/Stampede - Erlton/Stampede - 39 Avenue - Chinook - Heritage - Southland - Anderson - Canyon Meadows - Fish Creek–Lacombe - Shawnessy - Somerset–Bridlewood /concepts/calgary-ctrain-red-line.html en true zh other concept_calgary_ctrain concept calgary-ctrain

卡尔加里 C-Train 是北美最繁忙的轻轨系统之一（1981 年开通），红线与蓝线共 45 站，市中心 7 大道走廊为免费乘车区。

published category-transit tag-metro ewiki_9897141502 https://en.wikipedia.org/wiki/CTrain English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:19+08:00 2026-10-31T13:14:19+08:00 user:admin 1 ## 概况 C-Train 由卡尔加里交通局（Calgary Transit）运营，1981 年 5 月 25 日开通南线，现有红线（Tuscany ↔ Somerset–Bridlewood）与蓝线（69 Street ↔ Saddletowne）两条线、45 站，全长约 59.9 公里，2025 年客运约 9400 万人次，为北美最繁忙轻轨之一。第三条绿线（Green Line，SE 至市中心北）在建。 ## 市中心 7 大道走廊 8街西南 - 7街西南 - 6街西南 - 中心街（Centre Street） - 3街西南 - 1街西南 - 市政厅（City Hall），全部位于免费乘车区；红线与蓝线按方向分别停靠部分站台。 ## 相关条目 [[organization_westjet|西捷航空]] /concepts/calgary-ctrain.html en true zh other line_termini Waterfront ↔ 列治文–布莱斯豪斯 / YVR机场 line_stations 17站 line_opened 2009年8月 line_operator ProTrans BC/TransLink concept_skytrain_canada_line concept skytrain-canada-line

加拿大线2009年为冬奥会开通，自海滨站南下沿甘比街，在 Bridgeport 分岔至列治文–布莱斯豪斯与 YVR 机场，17 站。

published category-transit tag-metro ewiki_742048016 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E8%BD%A6%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:18+08:00 2026-10-31T13:14:18+08:00 user:admin 1 ## 概况 加拿大线（Canada Line）2009 年 8 月 17 日开通（2010 年冬奥会前），由 ProTrans BC 受托运营，自市中心海滨站沿甘比街地下段南下，在 Bridgeport 分岔：东支至列治文–布莱斯豪斯（Richmond–Brighouse），西支经海岛（Sea Island）至 YVR 机场站，全程市中心至机场约 26 分钟。机场段车票含 AddFare 附加费（由机场支付）。 ## 车站列表（Waterfront→列治文/机场） 海滨站（Waterfront） - 温哥华市中心（Vancouver City Centre） - 耶鲁镇（Yaletown–Roundhouse） - 奥运村（Olympic Village） - 百老汇–市政厅（Broadway–City Hall） - 金爱德华（King Edward） - Oakridge–41街（Oakridge–41st Avenue） - 兰加拉–49街（Langara–49th Avenue） - 海洋大道（Marine Drive） - 灵活桥（Bridgeport）——分岔： - **列治文支**：卡普斯坦（Capstan） - 列治文–布莱斯豪斯（Richmond–Brighouse） - **机场支**：庙宇（Templeton） - 海岛中心（Sea Island Centre） - YVR–机场（YVR–Airport） /concepts/skytrain-canada-line.html en true zh other line_termini VCC–Clark ↔ Lafarge Lake–Douglas line_stations 17站 line_opened 2002年；2016年常青延线 line_operator BCRTC/TransLink concept_skytrain_millennium_line concept skytrain-millennium-line

千禧线2002年开通，自 VCC–Clark 经本拿比至高贵林的 Lafarge Lake–Douglas，17 站；百老汇地铁延线预计 2027 年开通。

published category-transit tag-metro ewiki_997604464 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E8%BD%A6%E5%8D%83%E7%A6%A7%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:16+08:00 2026-10-31T13:14:16+08:00 user:admin 1 ## 概况 千禧线（Millennium Line）2002 年开通，2016 年延至高贵林的常青延线（Evergreen Extension），现自 VCC–Clark 东行经本拿比北走廊至 Lafarge Lake–Douglas，共 17 站。本线不经市中心，在 Commercial–Broadway、Lougheed Town Centre、Production Way–University 与世博线换乘。百老汇地铁延线（VCC–Clark 西延至 Arbutus，6 站地下）预计 2027 年开通。 ## 车站列表（西→东） VCC–Clark - 商业街–百老汇（Commercial–Broadway，接世博线） - 伦弗鲁（Renfrew） - 鲁珀特（Rupert） - 吉尔莫（Gilmore） - 布伦特伍德镇中心（Brentwood Town Centre） - 霍尔登（Holdom） - 斯珀林–本拿比湖（Sperling–Burnaby Lake） - 湖城路（Lake City Way） - 生产路–大学（Production Way–University，接世博线） - 罗希德镇中心（Lougheed Town Centre，接世博线） - 伯奎特拉姆（Burquitlam） - 穆迪中心（Moody Centre） - 内湾中心（Inlet Centre） - 高贵林中心（Coquitlam Central） - 林肯（Lincoln） - 拉法基湖–道格拉斯（Lafarge Lake–Douglas） /concepts/skytrain-millennium-line.html en true zh other line_termini Waterfront ↔ King George / Production Way–University line_stations 24站 line_opened 1985年12月 line_operator BCRTC/TransLink concept_skytrain_expo_line concept skytrain-expo-line

世博线是天车首条线路（1985 年开通），全长 36 公里，自温哥华市中心经本拿比、新威斯敏斯特至萨里，24 站，Columbia 站后分为 King George 与 Production Way 两个支向。

published category-transit tag-metro ewiki_7209223094 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E8%BD%A6%E4%B8%96%E5%8D%9A%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:15+08:00 2026-10-31T13:14:15+08:00 user:admin 1 ## 概况 世博线（Expo Line）1985 年 12 月随世博会前通车，为北美首条大规模无人驾驶轻轨，沿世博走廊连接温哥华市中心、本拿比、新威斯敏斯特与萨里，高峰期主线间隔 2–5 分钟，为三条线中最繁忙。 ## 车站列表（Waterfront→King George / Production Way–University） 海滨站（Waterfront） - 柏拉站（Burrard） - 粒粒站（Granville） - 体育馆–华埠站（Stadium–Chinatown） - 主街–科学世界（Main Street–Science World） - 商业街–百老汇（Commercial–Broadway，接千禧线） - 乃街（Nanaimo） - 29街（29th Avenue） - Joyce–Collingwood - 帕特森（Patterson） - 铁道镇（Metrotown） - 皇家橡树（Royal Oak） - 艾德蒙斯（Edmonds） - 22街（22nd Street） - 新威斯敏斯特（New Westminster） - 哥伦比亚（Columbia）——此后分岔： - **King George 支向**：斯科特路（Scott Road） - 门户（Gateway） - 萨里中心（Surrey Central） - 乔治王（King George） - **Production Way 支向**：萨珀顿（Sapperton） - 布雷德（Braid） - 罗希德镇中心（Lougheed Town Centre，接千禧线） - 生产路–大学（Production Way–University） /concepts/skytrain-expo-line.html en true zh other organization_translink organization translink

运输联是不列颠哥伦比亚省低陆平原的区域交通管理局，运营天车（SkyTrain）三大线、公交、海上巴士与西岸快车。

published category-transit tag-metro ewiki_5072066054 https://en.wikipedia.org/wiki/TransLink English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:13+08:00 2026-10-31T13:14:13+08:00 user:admin 1 ## 概况 运输联（TransLink，正式名称南岸不列颠哥伦比亚交通管理局）负责大温哥华地区的公共交通规划与运营，旗下包括天车 3 条无人驾驶轻轨线、海上巴士（SeaBus）渡轮、西岸快车（West Coast Express）通勤铁路及公交网络（含 R 系快速公交）。 ## 天车网络 - **世博线（Expo Line）**：1985 年开通，Waterfront ↔ King George/Production Way–University，24 站 - **千禧线（Millennium Line）**：2002 年开通，VCC–Clark ↔ Lafarge Lake–Douglas，17 站 - **加拿大线（Canada Line）**：2009 年开通，Waterfront ↔ 列治文/机场，17 站 ## 相关条目 天车（SkyTrain，见站内相应条目） /organizations/translink.html en true zh public-corporation line_termini 宝乐沙 ↔ 双山（含机场/西岛支线） line_stations 26站 line_opened 2023年7月起分段开通 line_operator CDPQ Infra concept_montreal_rem concept montreal-rem

REM（Réseau express métropolitain）是蒙特利尔全新全自动轻轨网络，2023 年起分段开通，主线连接宝乐沙与双山，并规划机场支线。

published category-transit tag-metro ewiki_8809849262 https://en.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_express_m%C3%A9tropolitain English Wikipedia, accessed 2026-10-31 zwiki_2055479312 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%A4%A7%E9%83%BD%E4%BC%9A%E5%BF%AB%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T13:14:11+08:00 2026-10-31T13:14:11+08:00 user:admin 1 ## 概况 REM 大都会快线（Réseau express métropolitain）由 CDPQ Infra 投资建设，为 67 公里的全自动无人驾驶轻轨网络：主线自南岸宝乐沙（Brossard）经修女岛、市中心中央车站、麦吉尔至岛西 Deux-Montagnes，2023 年 7 月南段率先开通，2024–2025 年西段陆续通车；机场支线（经 Marie-Curie 至特鲁多机场 YUL）预计 2027 年开通。 ## 主线主要车站（南→北） 宝乐沙（Brossard） - Du Quartier - Panama - 修女岛（Île-des-Soeurs） - Griffintown–Bernard-Landry - 中央车站（Gare Centrale，接地铁橙线/维亚铁路） - 麦吉尔（McGill，接绿线） - Édouard-Montpetit（接蓝线） - Canora - Ville-de-Mont-Royal - Du Ruisseau - Bois-Franc - 双山（Deux-Montagnes） 支线：机场支线（玛丽·居里 - YUL 机场）；西岛支线至 Anse-à-l'Orme/Sainte-Anne-de-Bellevue。 /concepts/montreal-rem.html en true zh other line_termini Snowdon ↔ Saint-Michel line_stations 12站 line_opened 1986–1988年 line_operator STM concept_montreal_line_blue concept montreal-metro-blue-line

蓝线是蒙特利尔北部的短线，12 站连接 Snowdon 与 Saint-Michel，东延至安茹在建。

published category-transit tag-metro ewiki_7408266688 https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%9C%B0%E9%93%81%E8%93%9D%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:10+08:00 2026-10-31T13:14:10+08:00 user:admin 1 ## 概况 蓝线（Ligne bleue）1986–1988 年分段开通，全长 9.7 公里、12 站，服务蒙特利尔大学校园、Outremont、帕克 Extensions（Parc-Extension，南亚裔聚居区）与让塔隆市场，在 Snowdon 接橙线、Jean-Talon 接橙线。东延 5 站至安茹（Anjou）在建。 ## 车站列表（西→东） Snowdon（接橙线） - Côte-des-Neiges - Université-de-Montréal - Édouard-Montpetit - Outremont - Acadie - Parc - De Castelnau - Jean-Talon（接橙线） - Fabre - D'Iberville - Saint-Michel /concepts/montreal-metro-blue-line.html en true zh other line_termini Berri–UQAM ↔ Longueuil line_stations 3站 line_opened 1967年 line_operator STM concept_montreal_line_yellow concept montreal-metro-yellow-line

黄线是蒙特利尔地铁最短的线路，仅 3 站，经圣劳伦斯河底隧道连接市中心与南岸朗基尔。

published category-transit tag-metro ewiki_9359621478 https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%9C%B0%E9%93%81%E9%BB%84%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:09+08:00 2026-10-31T13:14:09+08:00 user:admin 1 ## 概况 黄线（Ligne jaune）1967 年为世博会开通，仅 3 站、4.25 公里，从贝里–魁大蒙校南下穿圣劳伦斯河（全线唯一河底隧道段）至南岸 Longueuil–Université-de-Sherbrooke，中间站让·德拉波（Jean-Drapeau）服务让·德拉波公园与 La Ronde 游乐园。 ## 车站列表 贝里–魁大蒙校（Berri–UQAM） - 让·德拉波（Jean-Drapeau） - 朗基尔–舍布鲁克大学（Longueuil–Université-de-Sherbrooke，接南岸 RTL 公交） /concepts/montreal-metro-yellow-line.html en true zh other line_termini Côte-Vertu ↔ Montmorency line_stations 31站 line_opened 1966年；2007年延至Laval line_operator STM concept_montreal_line_orange concept montreal-metro-orange-line

橙线是蒙特利尔地铁最繁忙的 U 形线路，全长 30 公里、31 站，北端跨河延伸至拉瓦尔（Laval）的 Montmorency。

published category-transit tag-metro ewiki_2754987253 https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%9C%B0%E9%93%81%E6%A9%99%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:08+08:00 2026-10-31T13:14:08+08:00 user:admin 1 ## 概况 橙线（Ligne orange）1966 年开通，2007 年北延至拉瓦尔的 Montmorency，呈 U 形连接岛西北（Côte-Vertu）、西南居住区、市中心老城与岛北走廊，全长 30 公里、31 站，为系统运量最大线路。 ## 车站列表（Côte-Vertu→Montmorency） Côte-Vertu - Du Collège - De la Savane - Namur - Plamondon - Côte-Sainte-Catherine - Snowdon（接蓝线） - Villa-Maria - Vendôme - Place-Saint-Henri - Lionel-Groulx（接绿线） - Georges-Vanier - Lucien-L'Allier - Bonaventure - Square-Victoria–OACI - Place-d'Armes - Champ-de-Mars - 贝里–魁大蒙校（Berri–UQAM，接绿/黄线） - Sherbrooke - Mont-Royal - Laurier - Rosemont - Beaubien - Jean-Talon（接蓝线） - Jarry - Crémazie - Sauvé - Henri-Bourassa - Cartier - De la Concorde - Montmorency /concepts/montreal-metro-orange-line.html en true zh other line_termini Angrignon ↔ Honoré-Beaugrand line_stations 27站 line_opened 1966年 line_operator STM concept_montreal_line_green concept montreal-metro-green-line

绿线是蒙特利尔地铁的东西干线，全长 22.1 公里、27 站，连接 Angrignon 与 Honoré-Beaugrand。

published category-transit tag-metro ewiki_5945998666 https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%BB%BF%E7%BA%BF English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:05+08:00 2026-10-31T13:14:05+08:00 user:admin 1 ## 概况 绿线（Ligne verte）1966 年随地铁首段开通，横贯蒙特利尔岛东西，经 Verdun、市中心、拉丁区、高原区（Plateau）至东部，全长 22.1 公里、27 站，服务麦吉尔大学、奥运场馆区（Pie-IX、Viau）等。 ## 车站列表（西→东） Angrignon - Monk - Jolicoeur - Verdun - De l'Église - LaSalle - Charlevoix - Lionel-Groulx（接橙线） - Atwater - Guy-Concordia - Peel - McGill - Place-des-Arts - Saint-Laurent - 贝里–魁大蒙校（Berri–UQAM，接橙/黄线） - Beaudry - Papineau - Frontenac - Préfontaine - Joliette - Pie-IX - Viau - Assomption - Cadillac - Langelier - Radisson - Honoré-Beaugrand /concepts/montreal-metro-green-line.html en true zh other organization_stm organization stm

蒙特利尔交通局（STM）运营蒙特利尔地铁（4 线 68 站，胶轮列车）与全市公交网络。

published category-transit tag-metro ewiki_9893908074 https://en.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_de_transport_de_Montr%C3%A9al English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:02+08:00 2026-10-31T13:14:02+08:00 user:admin 1 ## 概况 蒙特利尔交通局（Société de transport de Montréal，STM）运营蒙特利尔地铁与公交网络。地铁 1966 年 10 月开通，全部采用橡胶轮胎列车（灵感与巴黎地铁同源），现有绿、橙、黄、蓝 4 条线路、68 站，以每站独立艺术设计著称。 ## 票务 单程 3.75 加元，OPUS 卡储值乘车；一日票、周末票等周期票丰富；与 REM、Exo 城铁之间有联程安排。 ## 相关条目 蒙特利尔地铁与 REM大都会快线（见站内相应条目） /organizations/stm.html en true zh public-corporation line_termini 展览馆 ↔ 安大略科学中心 line_stations 15站（在建） line_opened 预计约2031年 line_operator Metrolinx/TTC concept_ttc_ontario_line concept ontario-line

安大略线是多伦多在建的南北向地铁线路，计划约 2031 年开通，将缓解 1 号线市中心段的客流压力。

published category-transit tag-metro ewiki_8345672955 https://en.wikipedia.org/wiki/Ontario_Line English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:14:00+08:00 2026-10-31T13:14:00+08:00 user:admin 1 ## 概况 安大略线（Ontario Line）为安大略省政府通过 Metrolinx 主导的 15.6 公里新地铁线，自展览馆（Exhibition，接 GO）经市中心、奥兰治维尔（Riverdale）至安大略科学中心（接 5 号线），共 15 站，采用全自动无人驾驶列车。2019 年立项，目标开通日期已由 2027 年推至约 2031 年。 ## 意义 线路穿过市中心东侧走廊，与 1 号线换乘点包括奥司古（Osgoode）、皇后（Queen）、联合车站方向衔接，可显著分流 1 号线 U 形段的穿城客流。 /concepts/ontario-line.html en true zh other line_termini Mount Dennis ↔ Kennedy line_stations 25站 line_opened 2026年2月8日 line_operator TTC（Metrolinx所有） concept_ttc_line_5 concept ttc-line-5-eglinton

5号线艾灵顿轻轨（Eglinton Crosstown）2026 年 2 月开通，全长 19 公里、25 站，中区路段为地下段，是多伦多东西向的骨干轻轨。

published category-transit tag-metro ewiki_4475885182 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%815%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E8%89%BE%E7%81%B5%E9%A1%BF%E8%BD%BB%E8%BD%A8%EF%BC%89 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:58+08:00 2026-10-31T13:13:58+08:00 user:admin 1 ## 概况 5号线艾灵顿（Line 5 Eglinton，Eglinton Crosstown）2011 年开工，历经多年延期后于 2026 年 2 月 8 日开通，全长约 19 公里、25 站，自西端的 Mount Dennis 至东端坚尼地（Kennedy，接 2 号线）。中区约 10 公里为地下段，东西两端为路面专用道。由 Metrolinx 拥有、TTC 运营。 ## 车站列表（西→东） Mount Dennis（接 GO 基奇纳线） - Keelesdale - Caledonia（接 1 号线） - Fairbank - Oakwood - 塞达维尔（Cedarvale，接 1 号线） - Forest Hill - Chaplin - Avenue - 艾灵顿（Eglinton，接 1 号线） - University - Mount Pleasant - Leaside - Laird - Sunnybrook Park - Don Valley（安大略科学中心，未来接安大略线） - Wynford - Sloane - O'Connor - Pharmacy - Hakimi Lebovic - Golden Mile - Birchmount - Ionview - Kennedy（接 2 号线） 注：部分站名为官方暂定名，以 TTC/Metrolinx 最新公告为准。 /concepts/ttc-line-5-eglinton.html en true zh other line_termini 雪柏–央街 ↔ Don Mills line_stations 5站 line_opened 2002年 line_operator TTC concept_ttc_line_4 concept ttc-line-4-sheppard

4号线雪柏线是多伦多地铁最短的线路，仅 5.5 公里、5 站，连接雪柏–央街与 Don Mills。

published category-transit tag-metro ewiki_2887805369 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E9%9B%AA%E6%9F%8F%E7%BA%BF%EF%BC%89 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:57+08:00 2026-10-31T13:13:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 4号线雪柏线（Line 4 Sheppard）2002 年通车，全长 5.5 公里、5 站，沿雪柏大道东行，在雪柏–央街站与 1 号线换乘。为多伦多地铁最短的线路，主要服务北约克雪柏走廊。 ## 车站列表（西→东） 雪柏–央街（Sheppard–Yonge） - 湾景（Bayview） - 贝萨里翁（Bessarion） - 莱斯利（Leslie） - 当妙斯（Don Mills） /concepts/ttc-line-4-sheppard.html en true zh other line_termini 基柏龄 ↔ 坚尼地 line_stations 31站 line_opened 1966年 line_operator TTC concept_ttc_line_2 concept ttc-line-2-bloor-danforth

2号线布鲁亚–丹佛线是多伦多地铁的东西干线，全长 26.2 公里、31 站，连接怡陶碧谷的基柏龄与士嘉堡的坚尼地。

published category-transit tag-metro ewiki_8768659131 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%812%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E5%B8%83%E9%B2%81%E4%BA%9A%E2%80%93%E4%B8%B9%E4%BD%9B%E7%BA%BF%EF%BC%89 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:55+08:00 2026-10-31T13:13:55+08:00 user:admin 1 ## 概况 2号线布鲁亚–丹佛线（Line 2 Bloor–Danforth）1966 年通车，沿布鲁亚街与丹佛斯大道横贯全城，全长 26.2 公里、31 站，连接西端基柏龄（Kipling）与东端坚尼地（Kennedy）。向西延伸 3 站至士嘉堡中心与麦高云的延线在建（约 2030 年开通），以接替已停运的 3 号线。 ## 车站列表（基柏龄→坚尼地） 基柏龄（Kipling） - 伊斯灵顿（Islington） - 皇家约克（Royal York） - 老磨坊（Old Mill） - 珍街（Jane） - 朗尼米德（Runnymede） - 海柏公园（High Park） - 基尔（Keele） - 登打士西（Dundas West） - 兰斯当（Lansdowne） - 达弗林（Dufferin） - 奥辛顿（Ossington） - 克里斯蒂（Christie） - 巴瑟斯特（Bathurst） - 士巴丹拿（Spadina） - 圣乔治（St George） - 湾景（Bay） - 布鲁亚–央街（Bloor–Yonge） - 雪邦（Sherbourne） - 城堡法兰（Castle Frank） - 布罗德维（Broadview） - 切斯特（Chester） - 佩普（Pape） - 登兰兹（Donlands） - 格林伍德（Greenwood） - 考克斯韦（Coxwell） - 伍德宾（Woodbine） - 主街（Main Street） - 维多利亚公园（Victoria Park） - 沃登（Warden） - 坚尼地（Kennedy） /concepts/ttc-line-2-bloor-danforth.html en true zh other line_termini 旺市都会中心 ↔ 芬治 line_stations 38站 line_opened 1954年；2017年延至旺市 line_operator TTC concept_ttc_line_1 concept ttc-line-1-yonge-university

1号线央街–大学线是多伦多地铁的脊柱线路，呈 U 形贯穿市区，全长 38.8 公里、38 站，为加拿大最繁忙的地铁线路。

published category-transit tag-metro ewiki_867253150 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF%EF%BC%88%E5%A4%AE%E8%A1%97%E2%80%93%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E7%BA%BF%EF%BC%89 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:52+08:00 2026-10-31T13:13:52+08:00 user:admin 1 ## 概况 1号线央街–大学线（Line 1 Yonge–University）全长 38.8 公里、38 站，自旺市都会中心南下经约克大学进入市中心，绕 U 形折返北上央街走廊至芬治站，日客流约 50 万人次为系统之最。1954 年首段通车，2017 年延至旺市；信号采用阿尔斯通 Urbalis 400 CBTC，高峰期发车间隔约 2 分钟。 ## 车站列表（旺市→芬治） 旺市都会中心（Vaughan Metropolitan Centre） - 407号公路（Highway 407） - 先锋村（Pioneer Village） - 约克大学（York University） - 芬治西（Finch West） - 登士维公园（Downsview Park） - 雪柏西（Sheppard West） - 卫信（Wilson） - 约杜（Yorkdale） - 罗伦斯西（Lawrence West） - 己连坚（Glencairn） - 塞达维尔（Cedarvale，原艾灵顿西） - 圣卡拉西（St Clair West） - 杜邦（Dupont） - 士巴丹拿（Spadina） - 圣乔治（St George） - 博物馆（Museum） - 皇后公园（Queen's Park） - 圣博德（St Patrick） - 奥斯古（Osgoode） - 圣安德鲁（St Andrew） - 联合车站（Union） - 皇帝（King） - 皇后（Queen） - 多伦多都会大学（TMU，原登打士） - 书院（College） - 威尔斯利（Wellesley） - 布鲁亚–央街（Bloor–Yonge） - 玫瑰谷（Rosedale） - 夏山（Summerhill） - 圣卡拉（St Clair） - 爹核士威老（Davisville） - 艾灵顿（Eglinton） - 罗伦斯（Lawrence） - 约妙斯（York Mills） - 雪柏–央街（Sheppard–Yonge） - 北约克中心（North York Centre） - 芬治（Finch） ## 换乘要点 - **联合车站**：GO 城际铁路、维亚铁路、UP Express 机场快线 - **布鲁亚–央街**：与 2 号线换乘，全网最繁忙换乘站 - **圣乔治/士巴丹拿**：与 2 号线换乘 /concepts/ttc-line-1-yonge-university.html en true zh other organization_ttc organization ttc

多伦多公共交通局（TTC）是北美第三大公共交通系统，运营多伦多地铁、有轨电车与公交网络，并代表 Metrolinx 运营 5、6 号轻轨线。

published category-transit tag-metro tag-bus ewiki_2873492028 https://en.wikipedia.org/wiki/Toronto_Transit_Commission English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:13:50+08:00 2026-10-31T13:13:50+08:00 user:admin 1 ## 概况 多伦多公共交通局（Toronto Transit Commission，TTC）成立于 1921 年，是多伦多市的公共交通运营机构，按载客量计为北美第三大公交系统（仅次于纽约与墨西哥城）。运营 4 条重轨地铁线、2 条轻轨线、11 条有轨电车路线与百余条公交路线；5 号线（艾灵顿）与 6 号线（芬治西）为 Metrolinx 所有、TTC 负责运营。 ## 票务 PRESTO 卡或非接触式银行卡单一票价，2 小时内免费换乘。 ## 相关条目 多伦多地铁（见站内"多伦多地铁"条目） /organizations/ttc.html en true zh public-corporation concept_ca_intercity_bus concept canada-intercity-bus

灰狗加拿大 2021 年退出后，加拿大城际巴士市场由 Rider Express、Megabus/FlixBus Canada、Maritime Bus、Ebus 等区域运营商重塑，短途走廊与铁路、共享出行互补。

published category-transit tag-bus zwiki_1864585849 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_2489307863 https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:33+08:00 2026-10-31T13:12:33+08:00 user:admin 1 ## 概况 加拿大城际巴士市场在灰狗加拿大 2021 年永久停运后重组： - **Rider Express**：东部走廊起家，并购 Ebus 后覆盖全国五大省，为当前最大运营商 - **Megabus / FlixBus Canada**：主打安大略走廊（多伦多–渥太华–蒙特利尔–金斯顿–伦敦），FlixBus 2022 年进入加拿大 - **Maritime Bus**：大西洋四省（新斯科舍、新不伦瑞克、爱德华王子岛）主要城际巴士 - **BC Transit 北部系统 / Northern Rockies**：不列颠哥伦比亚北部偏远社区线路 - **区域原住民与社区巴士**：如 Ontario Northland（北安大略）、Saskatchewan Transportation Company 等公共化尝试 ## 特点 - 走廊市场集中于温莎–魁北克城人口走廊与 401/417 高速沿线 - 长途横贯线路基本消失，跨长距离出行转向航空（西捷/加航）与铁路（维亚铁路） /concepts/canada-intercity-bus.html en true zh other org_founded 1929年（加拿大业务） org_status 已停运（2021年5月） org_hq 曾位于安大略省密西索加 organization_greyhound_canada organization greyhound-canada

灰狗加拿大曾是加拿大最大的城际巴士公司，2021 年 5 月永久终止全部加拿大业务，标志加拿大城际巴士网络的一个时代结束。

published category-transit tag-bus ewiki_4476716391 https://en.wikipedia.org/wiki/Greyhound_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:31+08:00 2026-10-31T13:12:31+08:00 user:admin 1 ## 概况 灰狗加拿大（Greyhound Canada）为美国灰狗的加拿大关联公司，长期运营安大略、魁北克与西部诸省的城际巴士网络，最著名的是多伦多–温哥华的横贯加拿大长途线。受旅客量长期下滑、公路竞争与疫情冲击影响，2020 年疫情初停运，2021 年 5 月 13 日宣布永久退出加拿大市场，横贯加拿大的长途巴士服务自此由私人自驾、铁路与区域小公司承担。 ## 遗产与现状 - 安大略走廊的短途市场已被 Megabus/FlixBus 与 GO Transit 区域铁路填补 - 西部由 Ebus（Rider Express 体系）、BC Transit North 等承担区域线路 - 原多伦多市中心巴士总站（Bay/Dundas）已改作他用，城际巴士功能转移 /organizations/greyhound-canada.html en true zh company concept_ca_city_bus concept canada-city-bus

加拿大各主要城市均由地方交通局运营公交网络，多伦多 TTC、蒙特利尔 STM、温哥华 TransLink、渥太华 OC Transpo 等同时运营轨道系统。

published category-transit tag-bus zwiki_1864585849 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_2489307863 https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Canada English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:29+08:00 2026-10-31T13:12:29+08:00 user:admin 1 ## 概况 加拿大城市公交由各市交通局运营，与轨道网络高度整合： - **多伦多**：TTC 公交网络为北美最大公交系统之一，160 余条路线，配 1600 余辆巴士；与地铁、电车 2 小时免费换乘。 - **蒙特利尔**：STM 巴士约 200 条日间路线与夜间路线网；ARTM（大都会交通局）统筹区域票务。 - **温哥华**：TransLink 公交含普通线、B-Line 与 R 系快速公交（如 R4 坎比街）、Community Shuttle；另有海上巴士与西岸快车。 - **渥太华**：OC Transpo 以 Transitway 快速公交专用道网络著称（北美最早的 BRT 之一，1983 年启用）。 - **卡尔加里/埃德蒙顿**：Calgary Transit 与 ETS 公交衔接 C-Train/LRT，设公交换乘中心与驻车换乘场。 - **魁北克城、温尼伯、哈利法克斯**等中小城市各由 RTC、Winnipeg Transit、Halifax Transit 运营。 ## 特点 - 票务以 PRESTO（安大略）、OPUS（魁北克）、Compass（BC）等智能卡为主，普遍支持非接触式银行卡 - 冬季运营可靠性与铲雪保障为运营重点 - 多数系统低地板车队比例超过九成 /concepts/canada-city-bus.html en true zh other line_opened April 21, 1908 line_length Approximately 14 kilometers line_termini Porte de Clignancourt ↔ Bagneux–Lucie Aubrac line_structure Underground (outdoor crossing over the Seine between Cité and Saint-Michel) line_max_speed 70 km/h line_status In operation line_operator RATP line_owner RATP line_rolling_stock MP14 line_stations 29 concept_paris_metro_l4 concept paris-metro-line-4

Paris Metro Line 4 is a north-south trunk line, starting from Porte de Clignancourt in the north to Bagneux–Lucie Aubrac in the south, and has achieved fully automated operation.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wiki_ligne_4_du_m_c3_a9tro_de_paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_4_du_m%C3%A9tro_de_Paris ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:11:34+08:00 user:admin 21 ## Overview Line 4 is the first north-south line of the Paris Metro, opened in 1908 between Châtelet and Porte de Clignancourt. It runs through the core of Paris and crosses the Seine River above ground between Cité and Saint-Michel [^wiki]. ## History - 1908: Châtelet–Porte de Clignancourt section opened; 1909: extended south to Porte d'Orléans; - 2013: extended to Mairie de Montrouge; 2022: extended to Bagneux–Lucie Aubrac; - Early 2020s: fully automated, using MP14 trains [^wiki]. ## Major Stations Porte de Clignancourt, [[place_paris_gare_du_nord|Paris North Station]], [[place_paris_gare_de_l_est|Paris East Station]], Strasbourg–Saint-Denis, Châtelet, Saint-Michel, Odéon, Saint-Germain-des-Prés, [[place_paris_gare_montparnasse|Paris Montparnasse Station]], Denfert-Rochereau, Porte d'Orléans, Mairie de Montrouge, Bagneux–Lucie Aubrac. ## Operation - Operator: RATP [^ratp] - Rolling Stock: MP14 (rubber-tired), fully automated - Service Hours: approximately 5:30 AM–1:15 AM the next day /concepts/paris-metro-line-4.html en zh de en fr ja ko metro_line org_founded January 1, 1938 org_owner France org_status Active org_role National railway operator and infrastructure manager organization_sncf concept sncf SNCF Société nationale des chemins de fer français SNCF Voyageurs SNCF Réseau SNCF Gares & Connexions

SNCF is a state-owned railway company in France: SNCF Voyageurs operates trains (TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Transilien), and SNCF Réseau manages railway infrastructure.

published category-transit wiki_sncf https://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_nationale_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais sncf https://www.sncf.com 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:07:04+08:00 user:admin 14 ## Overview The French National Railway Company (Société nationale des chemins de fer français, SNCF) was established on January 1, 1938, based on an agreement signed between the state and major private railway companies [^wiki_sncf]. According to the 2020 railway reform, it is now a state-owned joint-stock company, with SNCF as the parent company. ## Main Subsidiaries - **SNCF Voyageurs**: Passenger train operations — TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, and Transilien [^sncf]; - **SNCF Réseau**: Management, maintenance, and safety of the national railway infrastructure (about 28,000 kilometers of lines); - **SNCF Gares & Connexions**: Station management, including major terminal stations in Paris. ## Passenger Transport Brands The commercial brands of SNCF Voyageurs include TGV INOUI, OUIGO, Intercités, Transilien (Île-de-France), and TER (regional), as well as international rail services (Eurostar, Lyria, Frecciarossa) [^sncf]. /concepts/sncf.html en zh de en fr ja ko other org_founded 1948 org_owner France org_status Operational org_role Operates the Paris Metro, RER lines A/B, trams in Île-de-France, and some bus lines organization_ratp concept ratp RATP Régie autonome des transports parisiens RATP Group RATP Cap Île-de-France

RATP (Paris Public Transport Company) is a French state-owned enterprise that operates the Paris Metro, parts of the RER lines, most trams, and part of the bus network in Île-de-France.

published category-transit wiki_ratp https://fr.wikipedia.org/wiki/RATP ratp https://ratpgroup.com/the-ratp-group/entities/ratp idfm https://www.iledefrance-mobilites.fr 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-31T13:06:45+08:00 user:admin 15 ## Overview The Paris Public Transport Company (Régie autonome des transports parisiens, RATP) is a commercial public institution established in 1948, responsible for operating public transportation in Paris and its surrounding areas. Its sole shareholder is the French State. ## Business Scope (Île-de-France) - **Paris Metro**: operates all 16 lines, with a total of 302 stations and approximately 206 kilometers of track; - **RER**: Lines A and B (Line B jointly operated with the French National Railway Company, SNCF); - **Trams**: 8 of the 11 tram lines in Île-de-France, totaling approximately 105 kilometers; - **Buses**: through its subsidiary RATP Cap Île-de-France, operates about 4,800 buses for the Île-de-France Mobility authority (Île-de-France Mobilités). ## Group Through RATP Dev and RATP Cap Île-de-France, the group also operates public transport networks in mainland France and overseas (London, Casablanca, Riyadh, etc.). Since the 2020 reform and the Mobility Orientation Law, peripheral Paris bus services have gradually opened to competition, while Île-de-France Mobilités remains the transport authority. /concepts/ratp.html en zh de en fr ja ko other concept_us_public_transport concept us-public-transport

美国公共交通由城市轨道交通、公共汽车、通勤铁路与城际航空、长途巴士共同构成，纽约、芝加哥、华盛顿、波士顿、旧金山、洛杉矶拥有大型地铁系统。

published category-transit tag-metro tag-bus zwiki_3130099520 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_1595176868 https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_the_United_States English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:53:28+08:00 2026-10-31T12:53:28+08:00 user:admin 1 ## 概况 美国公共交通以**城市轨道交通 + 公共汽车**为城市内部骨架，以**城际航空**与**长途巴士**为城市间连接，另有大城市通勤铁路承担郊区客流。与美国广阔的城市形态相适应，小汽车出行占主导，但纽约、旧金山、波士顿、芝加哥、华盛顿等城市公共交通分担率较高。 ## 城市轨道交通 - **纽约地铁**：全美规模最大，28 条线路、472 站、7×24 小时运营 - **华盛顿地铁**：6 条线路、98 站，服务特区与两州郊区 - **芝加哥“L”**：8 条线路、145 站，以环线高架著称 - **波士顿地铁**：美国最古老（1897 年），红/橙/蓝/绿四线 - **旧金山湾区捷运（BART）**：区域快线性质，连接旧金山、东湾与两大机场 - **洛杉矶轨道交通**：6 条线路，轻轨为主，持续扩建 - 其他：费城 SEPTA、亚特兰大 MARTA、迈阿密 Metrorail 等 ## 公共汽车 各大城市由公共机构运营公交网络（如 MTA Bus、CTA Bus、LA Metro Bus），另有快速公交系统（波士顿银线、洛杉矶 G/J 线、纽约 Select Bus Service）。城际长途市场由 **Greyhound（灰狗）、FlixBus、Megabus** 等运营。 ## 城际航空 美国城市间中长途出行高度依赖航空，以亚特兰大、达拉斯/沃思堡、丹佛、芝加哥奥黑尔、洛杉矶等枢纽机场为核心的轮辐式网络连接全美。 ## 相关条目 [[concept_nyc_subway|纽约地铁]]、[[concept_dc_metro|华盛顿地铁]]、[[concept_chicago_l|芝加哥轨道交通]]、[[concept_boston_subway|波士顿地铁]]、[[concept_bart_system|旧金山湾区捷运]]、[[concept_la_metro_system|洛杉矶轨道交通]]、[[concept_us_aviation|美国航空运输业]]、[[concept_us_intercity_bus|美国城际巴士]] /concepts/us-public-transport.html en true zh other airport_iata BOS airport_passengers_2024 约4100万人次 airport_transit 地铁蓝线+摆渡、银线SL1 place_bos_airport place logan-airport

波士顿主机场（BOS），达美与捷蓝重要基地，由地铁蓝线机场站与银线巴士接驳。

published category-transit ewiki_9275428137 https://en.wikipedia.org/wiki/Logan_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:57+08:00 2026-10-31T12:51:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛根国际机场（BOS）位于波士顿东湾半岛，2024 年旅客约 4100 万人次，设 A、B、C、E 四座航站楼，是捷蓝航空与达美航空的东北部重镇。 ## 地面交通 波士顿地铁**蓝线** Airport 站配合免费摆渡巴士（Massport Shuttle）接驳各航站楼；银线（SL1 快速公交）经隧道直达南车站；水上的士连接市中心码头。 /places/logan-airport.html en true zh station 42.3656 -71.0096 airport_iata MIA airport_passengers_2024 约5600万人次 airport_transit 迈阿密地铁橙线、Tri-Rail place_mia_airport place miami-airport

美国航空拉美及加勒比门户（MIA），由迈阿密地铁橙线与Tri-Rail通勤铁路接驳。

published category-transit ewiki_2910647406 https://en.wikipedia.org/wiki/Miami_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:55+08:00 2026-10-31T12:51:55+08:00 user:admin 1 ## 概况 迈阿密国际机场（MIA）2024 年旅客约 5600 万人次，是美国航空的拉美/加勒比门户，也是联邦快递南美枢纽之一。 ## 地面交通 迈阿密地铁**橙线**设机场站，直达市中心；Tri-Rail 通勤铁路机场站连接棕榈滩方向；MIA Mover 自动摆渡连接航站楼与地铁站、租车中心。 /places/miami-airport.html en true zh station 25.7959 -80.287 airport_iata LAS airport_passengers_2024 约5800万人次 airport_transit RTC公交、机场摆渡 place_las_airport place harry-reid-airport

拉斯维加斯主机场（LAS），西南航空与忠实航空重要基地，以博彩主题航站楼与观赏跑道闻名。

published category-transit ewiki_6015822821 https://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Reid_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:51+08:00 2026-10-31T12:51:51+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈里·里德国际机场（LAS，2021 年由麦卡伦国际机场更名）2024 年旅客约 5800 万人次，设 T1 与 T3 航站楼，是西南航空、忠实航空与边疆航空的重要基地。 ## 地面交通 机场紧邻拉斯维加斯大道，由 RTC 公交（包括 108 路等）与摆渡车接驳；单轨电车（Las Vegas Monorail）位于大道东侧，不经停机场。 /places/harry-reid-airport.html en true zh station 36.084 -115.1537 airport_iata SEA airport_passengers_2024 约5200万人次 airport_transit Sound Transit 1号线轻轨 place_sea_airport place seattle-tacoma-airport

阿拉斯加航空与达美航空的跨太平洋门户（SEA），由海湾运输署1号线轻轨直达西雅图市中心。

published category-transit ewiki_8283328547 https://en.wikipedia.org/wiki/Seattle%E2%80%93Tacoma_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:49+08:00 2026-10-31T12:51:49+08:00 user:admin 1 ## 概况 西雅图塔科马国际机场（SEA）2024 年旅客约 5200 万人次，是阿拉斯加航空最大枢纽和达美航空跨太平洋门户，设主航站楼与 A/S 指廊等。 ## 地面交通 海湾运输署（Sound Transit）**1 号线轻轨**设 SeaTac/Airport 站，直达西雅图西湖中心（Westlake）约 40 分钟，北延至北门、东延至红蒙德。 /places/seattle-tacoma-airport.html en true zh station 47.4502 -122.3088 airport_iata SFO airport_passengers_2024 约5000万人次 airport_transit BART、Caltrain（经Millbrae） place_sfo_airport place san-francisco-airport

联合航空跨太平洋门户（SFO），由BART直达国际航站楼，位于旧金山半岛米尔布雷附近。

published category-transit ewiki_4456703573 https://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:46+08:00 2026-10-31T12:51:46+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山国际机场（SFO）2024 年旅客约 5000 万人次，是联合航空跨太平洋门户与阿拉斯加航空基地，设有 T1、T2、T3 与国际航站楼。 ## 地面交通 旧金山湾区捷运（BART）在机场设 SFO 站与 Millbrae 站，直达旧金山市区约 30 分钟；Caltrain 经 Millbrae 站连接半岛与圣何塞方向。机场内部由 AirTrain 自动摆渡连接各航站楼与 BART/停车楼。 /places/san-francisco-airport.html en true zh station 37.6213 -122.379 airport_iata EWR airport_passengers_2024 约4900万人次 airport_transit AirTrain Newark + NJ Transit/美铁 place_ewr_airport place newark-liberty-airport

纽约都会区三大机场之一（EWR），联合航空跨大西洋门户，由AirTrain连接新泽西公共交通与美铁东北走廊线。

published category-transit ewiki_1361713644 https://en.wikipedia.org/wiki/Newark_Liberty_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:44+08:00 2026-10-31T12:51:44+08:00 user:admin 1 ## 概况 纽瓦克自由国际机场（EWR）位于新泽西州纽瓦克，2024 年旅客约 4900 万人次，设 A、B、C 三座航站楼，是联合航空的跨大西洋主要门户。 ## 地面交通 AirTrain Newark 连接航站楼与纽瓦克自由国际机场站，可换乘新泽西公共交通（NJ Transit）东北走廊线、北泽西海岸线列车及美铁（Amtrak）列车，直达曼哈顿宾州车站约 25 分钟。 /places/newark-liberty-airport.html en true zh station 40.6895 -74.1745 airport_iata ORD airport_passengers_2024 约8000万人次 airport_transit CTA蓝线 O'Hare 站 place_ord_airport place ohare-international-airport

联合航空与美国航空的重要枢纽（ORD），位于芝加哥西北郊，由地铁蓝线直达市区。

published category-transit ewiki_9806456408 https://en.wikipedia.org/wiki/O%27Hare_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:37+08:00 2026-10-31T12:51:37+08:00 user:admin 1 ## 概况 奥黑尔国际机场（ORD）位于芝加哥西北郊，长期是全球起降架次最多的机场之一（2024 年旅客约 8000 万人次），为联合航空与美国航空的枢纽。 ## 地面交通 芝加哥交通局（CTA）**蓝线**设 O'Hare 站，24 小时运营直达市中心环区，约 45 分钟。美铁/通勤铁路经奥黑尔转运中心（2024 年启用）接驳北郊。 /places/ohare-international-airport.html en true zh station 41.9742 -87.9073 airport_iata DFW airport_passengers_2024 约8700万人次（全球第3） airport_transit 达拉斯轻轨橙线 place_dfw_airport place dallas-fort-worth-airport

美国航空最大枢纽（DFW），全球吞吐量前列，位于达拉斯与沃思堡之间，设有橘线轻轨直达达拉斯市中心。

published category-transit ewiki_5765076006 https://en.wikipedia.org/wiki/Dallas_Fort_Worth_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:30+08:00 2026-10-31T12:51:30+08:00 user:admin 1 ## 概况 达拉斯/沃思堡国际机场（DFW）是美国航空最大枢纽，2024 年旅客吞吐量居全球第三（约 8700 万人次），占地广阔，设有 A–E 五座航站楼，由 Skylink 摆渡系统连接。 ## 地面交通 达拉斯轻轨（DART）**橙线**自机场站直达达拉斯市中心与北部，是全美最早直通轻轨的大型机场之一。美铁（Amtrak）德州鹰号等城际列车在沃思堡 T&P 车站接驳。 /places/dallas-fort-worth-airport.html en true zh station 32.8998 -97.0403 airport_iata ATL airport_passengers_2024 约1.08亿人次（全球第1） airport_transit MARTA红/金线 Airport 站 place_atl_airport place hartsfield-jackson-atlanta

全球旅客吞吐量最大的机场（ATL），达美航空最大枢纽，位于佐治亚州亚特兰大市南郊，设有地铁红线金线直达航站楼。

published category-transit ewiki_9361971394 https://en.wikipedia.org/wiki/Hartsfield%E2%80%93Jackson_Atlanta_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:28+08:00 2026-10-31T12:51:28+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）自 1998 年以来长期位居全球旅客吞吐量第一（2024 年约 1.08 亿人次），是达美航空及达美连接的最大枢纽。 ## 航站楼与运行 - 拥有国内航站楼与国际航站楼（F）及 A–E 七个指廊，全部通过地下地铁摆渡系统（Plane Train）连接。 - 双平行跑道布局保障高密度起降。 ## 地面交通 亚特兰大地铁（MARTA）红线/金线设 **Airport 站**直达国内航站楼，约 20 分钟到达市中心五点站（Five Points）。 /places/hartsfield-jackson-atlanta.html en true zh station 33.6407 -84.4277 org_founded 2013年（德国）；2018年进入美国 org_hq 美国加利福尼亚州洛杉矶/德国慕尼黑 org_owner Flix SE org_status 运营中 organization_flixbus_usa organization flixbus-usa

FlixBus是德国Flix集团的美国子公司，2018年进入美国市场，以平台化模式运营500余条城际线路，2021年收购灰狗巴士。

published category-transit tag-bus ewiki_9417873607 https://en.wikipedia.org/wiki/FlixBus English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:51+08:00 2026-10-31T12:50:51+08:00 user:admin 1 ## 概况 FlixBus 2018 年进入美国市场，依托 Flix 集团的平台模式运营：公司负责品牌、技术、定价与营销，实际运输由合作的本地巴士公司执行。 ## 网络 - 500 余条线路，覆盖 500 余个城市，重点在**加州走廊（旧金山—洛杉矶—圣迭戈）、西南部与东北走廊** - 2021 年收购灰狗巴士后，整合其长途干线网络，成为全美最大的城际巴士运营商 ## 运营特点 线上购票与动态定价、绿色品牌涂装、Wi-Fi 与充电插座，枢纽多设于既有巴士总站或市中心路侧站。 /organizations/flixbus-usa.html en true zh company org_founded 1914年 org_hq 美国得克萨斯州达拉斯 org_owner 德国Flix集团（2021年起） org_status 运营中 organization_greyhound organization greyhound

灰狗巴士（Greyhound）是美国历史最悠久的城际长途巴士公司，1914年创立，2021年起隶属德国Flix集团，网络覆盖全美、加拿大与墨西哥。

published category-transit tag-bus zwiki_1071914499 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%B0%E7%8B%97%E5%B7%B4%E5%A3%AB 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_3819495094 https://en.wikipedia.org/wiki/Greyhound_Lines English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:49+08:00 2026-10-31T12:50:49+08:00 user:admin 1 ## 概况 灰狗巴士（Greyhound Lines）1914 年创立于明尼苏达州希宾，是美国城际巴士的代名词，巅峰时期网络覆盖全美 3800 余个目的地。2021 年 FirstGroup 将其出售给德国 Flix 集团。 ## 网络 - 以**达拉斯、芝加哥、纽约、洛杉矶**等城市为枢纽，运营连接全美主要城市及加拿大、墨西哥的跨境线路 - 主要市中心巴士总站（如纽约港务局巴士总站、芝加哥 GSCT、洛杉矶联合车站旁总站） ## 现状 与 FlixBus 网络协同运营，保留 Greyhound 品牌与长途干线；2020 年代陆续关闭部分小型城市站点，聚焦干线走廊。 /organizations/greyhound.html en true zh company concept_us_intercity_bus concept us-intercity-bus

美国城际长途巴士以灰狗（Greyhound）、FlixBus 与 Megabus 为主要运营商，提供覆盖全美的低价城市间出行方式。

published category-transit tag-bus zwiki_1071914499 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%B0%E7%8B%97%E5%B7%B4%E5%A3%AB 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_3427331876 https://en.wikipedia.org/wiki/Intercity_bus_service_in_the_United_States English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:48+08:00 2026-10-31T12:50:48+08:00 user:admin 1 ## 概况 城际巴士是美国历史最悠久的跨城公共出行方式之一，主要服务中小城市与无航空/铁路直达的走廊，票价远低于航空。 ## 主要运营商 - **灰狗巴士（Greyhound）**：1914 年创立，曾为全美最大城际巴士公司，网络覆盖全美及加拿大、墨西哥；2021 年被英国 FirstGroup 出售后由德国 Flix 集团收购 - **FlixBus**：德国 Flix 集团旗下，以轻资产平台模式（与本地巴士公司合作）运营美国 500 余条线路，收购灰狗后整合两大网络 - **Megabus**：Coach USA 旗下，以 1 美元起价的动态票价与东北走廊高频线路著称（2025 年 Coach USA 破产重组后部分线路调整） - **Peter Pan、OurBus、BoltBus**：东北部与其他区域运营商 ## 特点 集中于东北走廊（纽约—波士顿—华盛顿—费城）、加州走廊与东西海岸之间；多数使用市中心巴士总站或路侧车站；长途线路配备 Wi-Fi 与充电插座。 /concepts/us-intercity-bus.html en true zh other concept_us_city_bus concept us-city-bus

美国城市公交由各市公共交通机构运营，与地铁构成接驳网络，近年多城市增设快速公交（BRT）线路。

published category-transit tag-bus zwiki_2054820647 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%9F%8E%E5%B8%82%E5%85%AC%E4%BA%A4 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_2020805258 https://en.wikipedia.org/wiki/Bus_transportation_in_the_United_States English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:46+08:00 2026-10-31T12:50:46+08:00 user:admin 1 ## 概况 美国城市公共汽车由各城市/都会区公共交通机构运营，是地铁之外覆盖面最广的出行方式，承担接驳与地铁空白区的服务。 ## 主要系统 - **纽约 MTA Bus**：325 条以上线路，与地铁共同构成全美最大公交网络；2020 年代起全车队换装纯电动与混合动力 - **洛杉矶 Metro Bus**：全美第二大公交网络，含 **G Line**（橙县快速公交）与 **J Line**（ El Monte 专用道 BRT） - **芝加哥 CTA Bus**：约 130 条线路，24 小时运营主干线 - **旧金山 Muni**：旧金山市政铁路，含历史有轨电车、无轨电车与缆车（cable car） - **波士顿 MBTA Bus**：约 150 条线路，含银线 BRT - **西雅图 King County Metro**：以电动无轨电车与快速公交（RapidRide）著称 ## 收费 普遍为 1.75–3 美元区间，接受各地区交通卡（OMNY、Ventra、TAP、CharlieCard、Clipper 等），多数系统支持与地铁 2 小时内免费换乘。 /concepts/us-city-bus.html en true zh other line_termini 世博会/克伦肖 ↔ 红多海滩 line_stations 12站 line_opened 2022年；2025年南延至红多海滩 line_operator LA Metro concept_la_line_k concept la-metro-k-line

克伦肖线（K线）连接世博会/克伦肖与红多海滩，服务英格尔伍德与LAX区域，2025年南延。

published category-transit tag-metro zwiki_6372520567 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81K%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:42+08:00 2026-10-31T12:50:42+08:00 user:admin 1 ## 概况 K 线（克伦肖线）2022 年通车，北起世博会/克伦肖（Expo/Crenshaw），经克伦肖、英格尔伍德，2025 年南延沿 C 线走廊至红多海滩（Redondo Beach），为 LAX 南部走廊提供南北向轻轨服务。 ## 主要车站 - **世博会/克伦肖**：与 E 线换乘 - **莱默特公园（Leimert Park）**：南洛杉矶文化地标 - **航空/LAX（Aviation/LAX）**：接驳机场（配合机场自动摆渡系统建设） - **红多海滩**：南端终点 ## 车站列表（北→南） 世博会/克伦肖（Expo/Crenshaw） - 马丁·路德·金（Martin Luther King Jr） - 海德公园（Hyde Park） - 费尔维尤高地（Fairview Heights） - 英格尔伍德市中心（Downtown Inglewood） - 西切斯特/退伍军人（Westchester/Veterans） - 航空/LAX（Aviation/LAX） - 霍桑/伦诺克斯（Hawthorne/Lennox） - 埃尔塞贡多（El Segundo） - 马里波萨（Mariposa） - 道格拉斯（Douglas） - 红多海滩（Redondo Beach） /concepts/la-metro-k-line.html en true zh other line_termini 圣莫尼卡市中心 ↔ 大西洋大道（东洛杉矶） line_stations 26站 line_opened 2012年（博览线）；2023年贯通 line_operator LA Metro concept_la_line_e concept la-metro-e-line

圣莫尼卡经世博会走廊与市中心至东洛杉矶大西洋大道的长距轻轨，原博览线与金线东段合并而成。

published category-transit tag-metro zwiki_6547317056 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81E%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:37+08:00 2026-10-31T12:50:37+08:00 user:admin 1 ## 概况 E 线由原博览线（圣莫尼卡–市中心）与原金线东段（市中心–东洛杉矶）经区域连接线合并而成，2023 年贯通运行，全长约 77 公里。 ## 主要车站 - **圣莫尼卡市中心**：西端海滨终点 - **Expo Park/USC**：南加州大学 - **7街/地铁中心**：与 A/B/C/D 线换乘 - **大西洋大道**：东洛杉矶终点 ## 车站列表（西→东） 圣莫尼卡市中心（Downtown Santa Monica） - 17街/SMC（17th St/SMC） - 26街/贝加蒙（26th St/Bergamot） - 博览会/邦迪（Expo/Bundy） - 博览会/塞普尔维达（Expo/Sepulveda） - 博览会/西木（Expo/Westwood） - 博览会/兰乔公园（Expo/Rancho Park） - 博览会/拉西恩内加/杰斐逊（Expo/La Cienega/Jefferson） - 博览会/拉布雷亚（Expo/La Brea） - 法姆代尔（Farmdale） - 博览会/克伦肖（Expo/Crenshaw） - 博览会公园/USC（Expo Park/USC） - 杰斐逊/USC（Jefferson/USC） - 皮科（Pico） - 七街/地铁中心（7th St/Metro Center） - 小东京/艺术区（Little Tokyo/Arts District） - 皮科/阿利索（Pico/Aliso） - 麦里亚奇广场（Mariachi Plaza） - 遗产广场（Heritage Square） - 西南博物馆（Southwest Museum） - 高地公园（Highland Park） - 传教站（Mission） - 印第安纳（Indiana） - 马拉维拉（Maravilla） - 东洛杉矶市政中心（East LA Civic Center） - 大西洋大道（Atlantic） /concepts/la-metro-e-line.html en true zh other line_termini 威尔希尔/西部 ↔ 联合车站（西延至世纪城进行中） line_stations 8站（现状） line_opened 1993年；2023年东延至联合车站 line_operator LA Metro concept_la_line_d concept la-metro-d-line

威尔希尔/西部经威尔希尔走廊至联合车站的重轨地铁，原称紫线，正在向西延伸。

published category-transit tag-metro zwiki_4825664537 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81D%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:36+08:00 2026-10-31T12:50:36+08:00 user:admin 1 ## 概况 D 线（原紫线）沿威尔希尔大道走廊运行，从威尔希尔/西部（Wilshire/Western）经韩国城至联合车站，区域连接线通车后东端延至联合车站；西延工程（D Line Extension）将把终点推进至世纪城（2025 年一期至 La Cienega）。 ## 车站列表（西→东） 威尔希尔/西部（Wilshire/Western） - 威尔希尔/诺曼底（Wilshire/Normandie） - 威尔希尔/弗蒙特（Wilshire/Vermont） — 西延在建：威尔希尔/拉西恩内加（Wilshire/La Cienega，2025年一期通车） - 威尔希尔/罗迪欧（Wilshire/Rodeo，2025年一期） - 世纪城/康斯特莱申（Century City/Constellation，2025年一期） — 现有段：七街/地铁中心（7th St/Metro Center） - 皮科（Pico） - 格兰德/LATTC（Grand/LATTC） - 小东京/艺术区（Little Tokyo/Arts District） - 联合车站（Union Station） /concepts/la-metro-d-line.html en true zh other line_termini 诺沃克/塞里托斯 ↔ 红多海滩 line_stations 11站 line_opened 1995年（绿线） line_operator LA Metro concept_la_line_c concept la-metro-c-line

诺沃克至红多海滩的东西向轻轨，沿世纪大道高架运行，原称绿线。

published category-transit tag-metro zwiki_4226035095 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81C%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:35+08:00 2026-10-31T12:50:35+08:00 user:admin 1 ## 概况 C 线（原绿线）沿 105 号高速中位带自诺沃克（Norwalk）西行至红多海滩（Redondo Beach），为全高架轻轨，服务南湾与机场就业走廊。 ## 车站列表（东→西） 诺沃克/塞里托斯（Norwalk/Cerritos） - 莱克伍德大道（Lakewood Blvd） - 长滩大道（Long Beach Blvd） - 帝国/威尔明顿（Imperial/Wilmington） - 弗蒙特/雅典（Vermont/Athens） - 霍桑/伦诺克斯（Hawthorne/Lennox） - 埃尔塞贡多（El Segundo） - 马里波萨（Mariposa） - 航空/LAX（Aviation/LAX） - 道格拉斯（Douglas） - 红多海滩（Redondo Beach） 注：2025 年 K 线南延通车后，道格拉斯–红多海滩区段由 K 线运营。 /concepts/la-metro-c-line.html en true zh other line_termini 北好莱坞 ↔ 联合车站 line_stations 13站 line_opened 1993年（红线） line_operator LA Metro concept_la_line_b concept la-metro-b-line

北好莱坞至联合车站的重轨地铁，经好莱坞与环球影城，原称红线。

published category-transit tag-metro zwiki_4931421204 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81B%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:32+08:00 2026-10-31T12:50:32+08:00 user:admin 1 ## 概况 B 线（原红线，2020 年改字母编号）是洛杉矶第一条重轨地铁（1993 年），从联合车站经市中心、好莱坞至北好莱坞（North Hollywood），与 Metrolink、A/D/E 线接驳。 ## 主要车站 - **北好莱坞**：与橙线快速公交换乘 - **环球影城（Universal City/Studio City）**：环球影城门户 - **好莱坞/高地**：好莱坞大道与星光大道 - **联合车站**：与 A/B/D 线、美铁、Metrolink 换乘 ## 车站列表（西→东） 北好莱坞（North Hollywood） - 环球影城（Universal City/Studio City） - 好莱坞/高地（Hollywood/Highland） - 好莱坞/藤街（Hollywood/Vine） - 好莱坞/西部大道（Hollywood/Western） - 弗蒙特/日落（Vermont/Sunset） - 弗蒙特/圣莫尼卡（Vermont/Santa Monica） - 弗蒙特/贝弗利（Vermont/Beverly） - 弗蒙特/威尔希尔（Vermont/Wilshire） - 威尔希尔/弗蒙特（Wilshire/Vermont） - 市政中心/大公园（Civic Center/Grand Park） - 潘兴广场（Pershing Square） - 联合车站（Union Station） /concepts/la-metro-b-line.html en true zh other line_termini 波莫纳北 ↔ 长滩市中心 line_stations 44站 line_opened 1990年（蓝线）；2023年区域连接线贯通 line_operator LA Metro concept_la_line_a concept la-metro-a-line

北起波莫纳/阿祖萨经联合车站南下至长滩市中心的全长轻轨线路，2023年起贯通运行。

published category-transit tag-metro zwiki_6385463471 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%9C%B0%E9%93%81A%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:31+08:00 2026-10-31T12:50:31+08:00 user:admin 1 ## 概况 A 线由原蓝线（长滩–联合车站）与原金线（联合车站–阿祖萨）合并而成，2023 年区域连接线贯通后从圣盖博谷直通长滩，全长约 78 公里，是美国最长的轻轨线路之一；北端已延伸至波莫纳（Pomona North，2025 年通车）。 ## 主要车站 - **联合车站（Union Station）**：与 B/D 线、美铁、Metrolink 换乘 - **七街/地铁中心（7th St/Metro Center）**：与 B/C/D/E 线换乘 - **小东京/艺术区**：艺术区（地下站，经区域连接线） - **威洛布鲁克/罗莎·帕克斯**：接驳 C 线南侧走廊 ## 车站列表（北→南） 波莫纳北（Pomona North） - 阿祖萨–太平洋大学/柑橘学院（Azusa–APU/Citrus College） - 欧文代尔（Irwindale） - 杜阿尔特–希望之城（Duarte/City of Hope） - 蒙罗维亚（Monrovia） - 阿卡迪亚（Arcadia） - 谢拉马德雷别墅（Sierra Madre Villa） - 艾伦（Allen） - 纪念公园（Memorial Park） - 湖（Lake） - 菲尔莫尔（Fillmore） - 德尔马（Del Mar） - 传教站（Mission） - 高地公园（Highland Park） - 西南博物馆（Southwest Museum） - 遗产广场（Heritage Square） - 唐人街（Chinatown） - 联合车站（Union Station） - 市政中心/大公园（Civic Center/Grand Park） - 潘兴广场（Pershing Square） - 七街/地铁中心（7th St/Metro Center） - 皮科（Pico） - 格兰德/LATTC（Grand/LATTC） - 圣佩德罗街（San Pedro St） - 华盛顿（Washington） - 弗农（Vernon） - 斯劳森（Slauson） - 佛罗伦萨（Florence） - 费尔斯通（Firestone） - 103街/瓦茨塔（103rd/Watts Towers） - 威洛布鲁克/罗莎·帕克斯（Willowbrook/Rosa Parks） - 康普顿（Compton） - 阿蒂西亚（Artesia） - 德尔阿莫（Del Amo） - 沃德洛（Wardlow） - 威洛街（Willow St） - 长滩大道（Long Beach Blvd） - 太平洋大道（Pacific Ave） - 阿纳海姆街（Anaheim St） - 第五街（5th St） - 太平洋海岸公路（Pacific Coast Hwy） - 长滩市中心（Downtown Long Beach） /concepts/la-metro-a-line.html en true zh other system_opened 1990年（蓝线） system_lines 6条线路 system_operator 洛杉矶县大都会运输署（LA Metro） system_fare 1.75美元（TAP卡） concept_la_metro_system concept la-metro-system

洛杉矶轨道交通由LA Metro运营，含A、B、C、D、E、K六线，其中B/D为重轨地铁，其余为轻轨，B线直通好莱坞与环球影城。

published category-transit tag-metro zwiki_7201656429 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_9773802785 https://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles_Metro_Rail English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:30+08:00 2026-10-31T12:50:30+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛杉矶轨道交通由洛杉矶县大都会运输署（LA Metro）运营，包括重轨地铁（B 线红、D 线紫）与轻轨（A、C、E、K 线），2023 年区域连接线（Regional Connector）启用后 A、E、K 三线贯通运行。 ## 线路 | 线路 | 类型 | 走向 | |---|---|---| | A线（原蓝线+金线） | 轻轨 | 阿祖萨/波莫纳 ↔ 长滩市中心 | | B线（原红线） | 地铁 | 北好莱坞 ↔ 联合车站 | | C线（原绿线） | 轻轨 | 诺沃克 ↔ 红多海滩 | | D线（原紫线） | 地铁 | 威尔希尔/西部 ↔ 联合车站 | | E线（原博览线+金线东段） | 轻轨 | 圣莫尼卡 ↔ 大西洋大道（东洛杉矶） | | K线（克伦肖线） | 轻轨 | 红多海滩 ↔ 世博会/克伦肖 | ## 主要换乘 - **7街/地铁中心（7th St/Metro Center）**：A/B/C/D/E 交汇的核心站 - **联合车站（Union Station）**：A/B/D 线 + 美铁 + Metrolink - **威尔希尔/弗蒙特**：B/D 线换乘 - **世博会/克伦肖 ↔ K 线** ## 票务 单程 1.75 美元（TAP 卡），2 小时内免费换乘。 /concepts/la-metro-system.html en true zh other org_founded 1993年 org_hq 美国加利福尼亚州洛杉矶 org_systems 洛杉矶轨道交通（6线）、公共汽车、BRT organization_la_metro organization la-metro

洛杉矶县大都会运输署（LA Metro）运营洛杉矶轨道交通（A/B/C/D/E/K线）与全县公共汽车网络。

published category-transit tag-metro zwiki_9274156320 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%9B%E6%9D%89%E7%9F%B6%E5%8E%BF%E5%A4%A7%E9%83%BD%E4%BC%9A%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%BD%B2 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_5928722388 https://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles_County_Metropolitan_Transportation_Authority English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:29+08:00 2026-10-31T12:50:29+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛杉矶县大都会运输署（Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority，LA Metro）由 1993 年合并县与市的交通机构而成，运营： - **轨道交通**：A、B、C、D、E、K 六条线路（含重轨、轻轨），全长约 160 公里 - **公共汽车**：全美第二大公共汽车网络（Metro Local/Rapid/G Line BRT/J Line BRT） - **Metrolink**：与南加州区域铁路局共同管理的通勤铁路（品牌合作） ## 特点 2023 年区域连接线（Regional Connector）通车后，A、E、K 线贯通运行；2025 年 K 线南延至红多海滩。扩建计划（Measure M）包括 C 线东延、F 线（东南走廊）等新线。 /organizations/la-metro.html en true zh public-corporation line_termini 都柏林/普莱森顿 ↔ 戴利城 line_stations 18站 line_opened 1972年（南段）；1997年（东延） line_operator BART line_hours 工作日白天 concept_bart_blue concept bart-blue-line

都柏林/普莱森顿至戴利城的东湾内陆线路，经 Castro Valley 与 Bay Fair。

published category-transit tag-metro zwiki_8568792642 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E8%93%9D%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:26+08:00 2026-10-31T12:50:26+08:00 user:admin 1 ## 概况 蓝线东起都柏林/普莱森顿（Dublin/Pleasanton，1997 年开通），经卡斯特罗谷与贝费尔（Bay Fair）接入东湾走廊，西至戴利城，工作日白天运营。 ## 车站列表（东→西） 都柏林/普莱森顿（Dublin/Pleasanton） - 西都柏林（West Dublin/Pleasanton） - 卡斯特罗谷（Castro Valley） - 贝费尔（Bay Fair） - 圣莱安德罗（San Leandro） - 科利西姆（Coliseum） - 果谷（Fruitvale） - 湖梅里特（Lake Merritt） - 西奥克兰（West Oakland） - 恩巴卡德罗（Embarcadero） - 蒙哥马利街（Montgomery St） - 鲍威尔街（Powell St） - 市政中心（Civic Center） - 16街米申（16th St Mission） - 24街米申（24th St Mission） - 格伦公园（Glen Park） - 巴尔博亚公园（Balboa Park） - 戴利城（Daly City） /concepts/bart-blue-line.html en true zh other line_termini 贝里亚萨–北圣何塞 ↔ 戴利城 line_stations 22站 line_opened 1972–1974年分段贯通 line_operator BART line_hours 工作日白天 concept_bart_green concept bart-green-line

贝里亚萨–北圣何塞至戴利城的南湾-东湾-旧金山线路，工作日白天运营。

published category-transit tag-metro zwiki_8631298311 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E7%BB%BF%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:20+08:00 2026-10-31T12:50:20+08:00 user:admin 1 ## 概况 绿线南起贝里亚萨–北圣何塞，沿东湾海岸北上经奥克兰进入旧金山市中心，西南端止于戴利城（Daly City），工作日白天运营。 ## 车站列表（南→西） 贝里亚萨–北圣何塞（Berryessa/North San José） - 米尔皮塔斯（Milpitas） - 温泉区（Warm Springs/South Fremont） - 弗里蒙特（Fremont） - 联合市（Union City） - 南海沃德（South Hayward） - 海沃德（Hayward） - 贝费尔（Bay Fair） - 圣莱安德罗（San Leandro） - 科利西姆（Coliseum） - 果谷（Fruitvale） - 湖梅里特（Lake Merritt） - 西奥克兰（West Oakland） - 恩巴卡德罗（Embarcadero） - 蒙哥马利街（Montgomery St） - 鲍威尔街（Powell St） - 市政中心（Civic Center） - 16街米申（16th St Mission） - 24街米申（24th St Mission） - 格伦公园（Glen Park） - 巴尔博亚公园（Balboa Park） - 戴利城（Daly City） /concepts/bart-green-line.html en true zh other line_termini 贝里亚萨–北圣何塞 ↔ 里士满 line_stations 21站 line_opened 1973年；2020年南延至贝里亚萨 line_operator BART concept_bart_orange concept bart-orange-line

贝里亚萨–北圣何塞至里士满的东湾-南湾线路，不经旧金山。

published category-transit tag-metro zwiki_482309557 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E6%A9%99%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:19+08:00 2026-10-31T12:50:19+08:00 user:admin 1 ## 概况 橙线南起贝里亚萨–北圣何塞（Berryessa/North San José，2020年延伸），经米尔皮塔斯、弗里蒙特、海沃德沿东湾北上，经奥克兰至里士满，是唯一不经旧金山的 BART 主线。 ## 车站列表（南→北） 贝里亚萨–北圣何塞（Berryessa/North San José） - 米尔皮塔斯（Milpitas） - 温泉区（Warm Springs/South Fremont） - 弗里蒙特（Fremont） - 联合市（Union City） - 南海沃德（South Hayward） - 海沃德（Hayward） - 贝费尔（Bay Fair） - 圣莱安德罗（San Leandro） - 科利西姆（Coliseum） - 果谷（Fruitvale） - 湖梅里特（Lake Merritt） - 12街/奥克兰市中心（12th St/Oakland City Center） - 19街/奥克兰（19th St/Oakland） - 麦克阿瑟（MacArthur） - 阿什比（Ashby） - 伯克利市中心（Downtown Berkeley） - 北伯克利（North Berkeley） - 埃尔塞里托广场（El Cerrito Plaza） - 埃尔塞里托–北（El Cerrito del Norte） - 里士满（Richmond） /concepts/bart-orange-line.html en true zh other line_termini 里士满 ↔ 米尔布雷/旧金山机场 line_stations 24站 line_opened 1973年（里士满段） line_operator BART concept_bart_red concept bart-red-line

里士满经伯克利、奥克兰、旧金山市中心至米尔布雷/旧金山机场的北湾–半岛干线。

published category-transit tag-metro zwiki_2328956585 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E7%BA%A2%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:18+08:00 2026-10-31T12:50:18+08:00 user:admin 1 ## 概况 红线北起里士满（Richmond），经埃尔塞里托、伯克利南下，经奥克兰与旧金山市中心，终点为米尔布雷（Millbrae），部分班次经旧金山国际机场。 ## 车站列表（北→南） 里士满（Richmond） - 埃尔塞里托–北（El Cerrito del Norte） - 埃尔塞里托广场（El Cerrito Plaza） - 北伯克利（North Berkeley） - 伯克利市中心（Downtown Berkeley） - 阿什比（Ashby） - 麦克阿瑟（MacArthur） - 19街/奥克兰（19th St/Oakland） - 12街/奥克兰市中心（12th St/Oakland City Center） - 西奥克兰（West Oakland） - 恩巴卡德罗（Embarcadero） - 蒙哥马利街（Montgomery St） - 鲍威尔街（Powell St） - 市政中心（Civic Center） - 16街米申（16th St Mission） - 24街米申（24th St Mission） - 格伦公园（Glen Park） - 巴尔博亚公园（Balboa Park） - 戴利城（Daly City） - 科尔马（Colma） - 南旧金山（South San Francisco） - 圣布鲁诺（San Bruno） - 旧金山国际机场（San Francisco International Airport） - 米尔布雷（Millbrae） /concepts/bart-red-line.html en true zh other line_termini 安条克 ↔ 米尔布雷/旧金山机场 line_stations 28站 line_opened 1972年（首段）；2018年eBART延伸至安条克 line_operator BART concept_bart_yellow concept bart-yellow-line

安条克经奥克兰、旧金山市中心至米尔布雷/旧金山机场的全时段主干线。

published category-transit tag-metro zwiki_7263848653 https://zh.wikipedia.org/wiki/BART%E9%BB%84%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:17+08:00 2026-10-31T12:50:17+08:00 user:admin 1 ## 概况 黄线东起安条克（Antioch，经 eBART 柴油轻轨延伸段），经匹兹堡/湾角、康科德、奥克兰与旧金山市中心 Market 街走廊南下，终点为米尔布雷（Millbrae），部分班次经旧金山国际机场（SFO）。是 BART 客流最大的线路。 ## 车站列表（东→西） 安条克（Antioch） - 匹兹堡中心（Pittsburg Center） - 匹兹堡/湾角（Pittsburg/Bay Point） - 北康科德（North Concord/Martinez） - 康科德（Concord） - 核桃溪（Walnut Creek） - 普莱森特希尔/康特拉科斯塔中心（Pleasant Hill/Contra Costa Centre） - 拉斐特（Lafayette） - 奥林达（Orinda） - 罗克里奇（Rockridge） - 麦克阿瑟（MacArthur） - 19街/奥克兰（19th St/Oakland） - 12街/奥克兰市中心（12th St/Oakland City Center） - 西奥克兰（West Oakland） - 恩巴卡德罗（Embarcadero） - 蒙哥马利街（Montgomery St） - 鲍威尔街（Powell St） - 市政中心（Civic Center） - 16街米申（16th St Mission） - 24街米申（24th St Mission） - 格伦公园（Glen Park） - 巴尔博亚公园（Balboa Park） - 戴利城（Daly City） - 科尔马（Colma） - 南旧金山（South San Francisco） - 圣布鲁诺（San Bruno） - 旧金山国际机场（San Francisco International Airport） - 米尔布雷（Millbrae） /concepts/bart-yellow-line.html en true zh other system_opened 1972年9月11日 system_lines 6条线路 system_operator 旧金山湾区捷运局（BART） system_fare 按里程计价（Clipper卡） concept_bart_system concept bart-system

BART是旧金山湾区的区域快速交通系统，共6条线路、50余站，连接旧金山、东湾、半岛与两大机场。

published category-transit tag-metro zwiki_1676588343 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E9%87%91%E5%B1%B1%E6%B9%BE%E5%8C%BA%E6%8D%B7%E8%BF%90 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_9804046833 https://en.wikipedia.org/wiki/Bay_Area_Rapid_Transit English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:15+08:00 2026-10-31T12:50:15+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山湾区捷运（BART）1972 年开通，现由 6 条线路组成，服务范围覆盖旧金山、东湾（奥克兰、伯克利、里士满）、南湾（圣何塞贝里亚萨）、半岛（圣马特奥县，仅周一至周六）与北湾（安条克、里士满），并直达旧金山国际机场（SFO）与奥克兰国际机场（经摆渡）。 ## 线路一览 | 线路 | 走向 | |---|---| | 黄线 | 安条克 ↔ 米尔布雷/旧金山机场 | | 红线 | 里士满 ↔ 米尔布雷（部分班次至旧金山机场） | | 橙线 | 贝里亚萨–北圣何塞 ↔ 里士满 | | 绿线 | 贝里亚萨–北圣何塞 ↔ 戴利城 | | 蓝线 | 都柏林/普莱森顿 ↔ 戴利城 | ## 主要换乘站 - **19街/奥克兰 与 12街/奥克兰**：东湾核心换乘 - **麦克阿瑟（MacArthur）**：东湾北部枢纽 - **Bay Fair**：南湾与东湾东南换乘 - ** Civic Center / Montgomery / Embarcadero**：旧金山市中心 Market 街走廊 - **Bay Fair 与 Coliseum**：接奥克兰机场摆渡（Coliseum 站） ## 票务 按里程计价，Clipper 卡或 BART Clipper App 支付；2024 年起实施新票价结构。 /concepts/bart-system.html en true zh other org_founded 1957年（设立）；1972年通车 org_hq 美国加利福尼亚州奥克兰 org_systems BART区域捷运（6条线路） organization_bart organization bart

旧金山湾区捷运局（BART）运营连接旧金山、东湾、半岛与北湾的区域快速交通系统，共6条线路。

published category-transit tag-metro zwiki_1676588343 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E9%87%91%E5%B1%B1%E6%B9%BE%E5%8C%BA%E6%8D%B7%E8%BF%90 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_9804046833 https://en.wikipedia.org/wiki/Bay_Area_Rapid_Transit English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:50:14+08:00 2026-10-31T12:50:14+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山湾区捷运（Bay Area Rapid Transit，BART）由旧金山湾区捷运局运营，1972 年开通，服务旧金山、奥克兰、伯克利等东湾城市、半岛及北湾，并直达旧金山国际机场与奥克兰国际机场。 ## 运营线路 6 条线路以颜色命名：黄线（安条克–米尔布雷/旧金山机场）、红线（里士满–米尔布雷/旧金山机场）、橙线（贝里亚萨–里士满）、绿线（贝里亚萨–戴利城）、蓝线（都柏林/普莱森顿–戴利城），另有 eBART（黄线延伸至安条克）与奥克兰机场摆渡（BART to OAK）。 ## 特点 宽轨（5 英尺 6 英寸）轨道、铝合金车体与自动驾驶系统；Market 街地下段与 Muni 共用隧道。Clipper 卡支付。 /organizations/bart.html en true zh public-corporation line_termini 紫：林登↔霍华德/环线；粉：54/Cermak↔环线；黄：斯基基↔霍华德 line_stations 紫10站、粉14站、黄3站 line_opened 1925/2006/1964年 line_operator CTA concept_chicago_line_purple_pink_yellow concept chicago-l-purple-pink-yellow

CTA三条辅助线路：紫线服务埃文斯顿并高峰直达环线，粉线连接54/Cermak与环线，黄线为斯基基短程接驳线。

published category-transit tag-metro zwiki_890193124 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B4%AB%C2%B7%E7%B2%89%C2%B7%E9%BB%84%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:13+08:00 2026-10-31T12:50:13+08:00 user:admin 1 ## 概况 除红、蓝、棕、绿、橙五条干线外，CTA 另运营三条辅助线路。 ## 紫线（Purple Line） 服务埃文斯顿，与红线在霍华德（Howard）换乘：林登（Linden） - 戴维斯（Davis） - 登普斯特（Dempster） - 诺伊斯（Noyes） - 福斯特（Foster） - 中央（Central） - 南大道（South Boulevard） - 霍华德（Howard）；工作日高峰开行**紫线快车（Purple Line Express）**经戴维斯、登普斯特、主线、贝尔蒙特、富勒顿直达环线。 ## 粉线（Pink Line） 54/Cermak（54th/Cermak） - 科斯特纳（Kostner） - 帕瓦斯基（Pulaski） - 中央公园（Central Park） - 凯兹（Kedzie） - 加利福尼亚（California） - 达门（Damen） - 西部大道（Western） - 阿什兰（Ashland） - 波尔克（Polk） — 经保利纳连接线（Paulina Connector）接入环线运行。 ## 黄线（Yellow Line） 斯基基（Skokie，Oakton–Skokie Blvd） - 霍华德（Howard）的短程接驳线，1964年开通（斯基基快线，沿用旧北岸线路权）。 /concepts/chicago-l-purple-pink-yellow.html en true zh other line_termini 中途机场 ↔ 环线 line_stations 17站 line_opened 1993年 line_operator CTA concept_chicago_line_orange concept chicago-l-orange-line

中途国际机场至环线的西南机场快线。

published category-transit tag-metro zwiki_2544027223 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%99%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:10+08:00 2026-10-31T12:50:10+08:00 user:admin 1 ## 概况 橙线连接中途国际机场（Midway）与环线，1993 年开通，是芝加哥首条直达机场的快速交通线路。 ## 车站列表（西→东） 中途机场（Midway） - 帕瓦斯基（Pulaski） - 凯兹（Kedzie） - 西部大道（Western） - 35街/阿彻（35th/Archer） - 阿什兰（Ashland） - 哈尔斯特德（Halsted） - 罗斯福（Roosevelt） — 环线：克拉克/湖（Clark/Lake） - 州/湖（State/Lake） - 兰道夫/瓦巴什（Randolph/Wabash） - 华盛顿/瓦巴什（Washington/Wabash） - 亚当斯/瓦巴什（Adams/Wabash） - 哈罗德·华盛顿图书馆（Harold Washington Library） - 拉萨尔/范布伦（LaSalle/Van Buren） - 昆西（Quincy） - 华盛顿/威尔斯（Washington/Wells） /concepts/chicago-l-orange-line.html en true zh other line_termini 哈莱姆/湖街 ↔ 阿什兰–63街/科蒂奇格罗夫 line_stations 30站（含支线） line_opened 1892–1893年（南段为芝加哥最早） line_operator CTA concept_chicago_line_green concept chicago-l-green-line

哈莱姆/湖街至南端双支线（阿什兰-63街与科蒂奇格罗夫）的全高架线路。

published category-transit tag-metro zwiki_1131093254 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%BB%BF%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:06+08:00 2026-10-31T12:50:06+08:00 user:admin 1 ## 概况 绿线由西端哈莱姆/湖街（Harlem/Lake）经环线进入南侧，分为**阿什兰–63街**与**科蒂奇格罗夫（Cottage Grove）**两条支线，全线为高架运行。 ## 车站列表（西→东/南） 哈莱姆/湖街（Harlem/Lake） - 奥克帕克（Oak Park） - 奥斯汀（Austin） - 拉勒米（Laramie） - 中央（Central） - 凯兹（Kedzie） - 霍曼（Homan） - 保护园（Conservatory–Central Park Drive） - 阿什兰（Ashland） - 摩根（Morgan） - 克林顿（Clinton） - 克拉克/湖（Clark/Lake） - 兰道夫/瓦巴什（Randolph/Wabash） - 亚当斯/瓦巴什（Adams/Wabash） - 华盛顿/瓦巴什（Washington/Wabash） - 州/湖（State/Lake） - 罗斯福（Roosevelt）；阿什兰–63街支线：印第安纳（Indiana） - 35街–青铜维尔–IIT（35th–Bronzeville–IIT） - 波尔辛（Pershing） - 43街（43rd） - 47街（47th） - 加菲尔德（Garfield） - 哈尔斯特德（Halsted） - 阿什兰–63街（Ashland/63rd）；科蒂奇格罗夫支线：印第安纳 - 35街–青铜维尔–IIT - 波尔辛 - 43街 - 47街 - 金斯敦大道（King Drive） - 奥克伍德（Oakwood） - 科蒂奇格罗夫（Cottage Grove） /concepts/chicago-l-green-line.html en true zh other line_termini 金博尔 ↔ 环线 line_stations 28站 line_opened 1907年 line_operator CTA concept_chicago_line_brown concept chicago-l-brown-line

金博尔经西北高架与环线运行的通勤线路，主要服务北岸走廊。

published category-transit tag-metro zwiki_8680484158 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A3%95%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:04+08:00 2026-10-31T12:50:04+08:00 user:admin 1 ## 概况 棕线北起金博尔（Kimball），沿西北高架（Ravenswood）南下，经贝尔蒙特进入环线逆时针运行后原路返回，是芝加哥传统的北岸通勤走廊。 ## 车站列表（北→南） 金博尔（Kimball） - 凯兹（Kedzie） - 弗朗西斯科（Francisco） - 罗克韦尔（Rockwell） - 西部大道（Western） - 达门（Damen） - 蒙特罗斯（Montrose） - 欧文公园（Irving Park） - 艾迪生（Addison） - 波利娜（Paulina） - 索斯波特（Southport） - 贝尔蒙特（Belmont） - 迪弗西（Diversey） - 富勒顿（Fullerton） - 阿米蒂奇（Armitage） - 塞奇威克（Sedgwick） - 北/克莱本（North/Clybourn） - 商品市场（Merchandise Mart） - 华盛顿/威尔斯（Washington/Wells） - 昆西（Quincy） - 拉萨尔/范布伦（LaSalle/Van Buren） - 哈罗德·华盛顿图书馆–州/范布伦（Harold Washington Library–State/Van Buren） - 亚当斯/瓦巴什（Adams/Wabash） - 华盛顿/瓦巴什（Washington/Wabash） - 兰道夫/瓦巴什（Randolph/Wabash） - 州/湖（State/Lake） - 克拉克/湖（Clark/Lake） /concepts/chicago-l-brown-line.html en true zh other line_termini 奥黑尔 ↔ 森林公园 line_stations 33站 line_opened 1895–1960年分段贯通 line_operator CTA line_hours 24小时 concept_chicago_line_blue concept chicago-l-blue-line

奥黑尔机场至森林公园的东西向线路，24小时运营，经市中心 Dearborn 街隧道。

published category-transit tag-metro zwiki_1020536529 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E8%93%9D%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:01+08:00 2026-10-31T12:50:01+08:00 user:admin 1 ## 概况 蓝线东北端起于奥黑尔国际机场站，经西北高速中位带、Logan Square 与市中心 Dearborn 街地下段，西南至森林公园（Forest Park），24 小时运营，是直达奥黑尔机场的主通道。 ## 车站列表（北→南/西） 奥黑尔（O'Hare） - 罗斯蒙特（Rosemont） - 坎伯兰（Cumberland） - 哈莱姆（Harlem） - 杰斐逊公园（Jefferson Park） - 蒙特罗斯（Montrose） - 欧文公园（Irving Park） - 艾迪生（Addison） - 贝尔蒙特（Belmont） - 洛根广场（Logan Square） - 加利福尼亚（California） - 西部大道（Western） - 达门（Damen） - 分部街（Division） - 芝加哥（Chicago） - 格兰德（Grand） - 华盛顿（Washington） - 门罗（Monroe） - 杰克逊（Jackson） - 拉萨尔（LaSalle） - 克林顿（Clinton） - UIC–哈尔斯特德（UIC–Halsted） - 拉辛（Racine） - 伊利诺伊医学区（Illinois Medical District） - 西部大道（Western，森林公园支） - 凯兹–霍曼（Kedzie–Homan） - 帕瓦斯基（Pulaski） - 西塞罗（Cicero） - 奥斯汀（Austin） - 奥克帕克（Oak Park） - 哈莱姆（Harlem） - 森林公园（Forest Park） /concepts/chicago-l-blue-line.html en true zh other line_termini 霍华德 ↔ 95街/Dan Ryan line_stations 33站 line_opened 1943年（州街地铁） line_operator CTA line_hours 24小时 concept_chicago_line_red concept chicago-l-red-line

霍华德至95/Dan Ryan的南北向干线，24小时运营，经市中心州街隧道。

published category-transit tag-metro zwiki_434195709 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%BA%A2%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:50:00+08:00 2026-10-31T12:50:00+08:00 user:admin 1 ## 概况 红线北起埃文斯顿边境的霍华德（Howard），经北部瑞格维尔与市中心州街地下段，南沿 Dan Ryan 高速至 95 街，是芝加哥运量最大、唯一贯穿全市南北且 24 小时运营的线路。 ## 车站列表（北→南） 霍华德（Howard） - 贾维斯（Jarvis） - 莫尔斯（Morse） - 洛约拉（Loyola） - 格兰维尔（Granville） - 索恩代尔（Thorndale） - 布林莫尔（Bryn Mawr） - 伯温（Berwyn） - 阿盖尔（Argyle） - 劳伦斯（Lawrence） - 威尔逊（Wilson） - 谢里登（Sheridan） - 艾迪生（Addison） - 贝尔蒙特（Belmont） - 富勒顿（Fullerton） - 北/克莱本（North/Clybourn） - 克拉克/分部（Clark/Division） - 芝加哥（Chicago） - 格兰德（Grand） - 湖（Lake） - 门罗（Monroe） - 杰克逊（Jackson） - 哈里森（Harrison） - 罗斯福（Roosevelt） - 塞马克–中国城（Cermak–Chinatown） - 白袜–35街（Sox–35th） - 47街（47th） - 加菲尔德（Garfield） - 63街（63rd） - 69街（69th） - 79街（79th） - 87街（87th） - 95街/Dan Ryan（95th/Dan Ryan） /concepts/chicago-l-red-line.html en true zh other system_opened 1892年 system_lines 8条线路 system_stations 145座 system_operator 芝加哥交通局（CTA） system_fare 2.50美元（Ventra卡） concept_chicago_l concept chicago-l

芝加哥“L”系统共8条线路、145站，以市中心环线（Loop）与24小时运行的红、蓝线著称，蓝线直达奥黑尔机场。

published category-transit tag-metro zwiki_1426113296 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_6469405770 https://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_%22L%22 English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:49:57+08:00 2026-10-31T12:49:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 芝加哥轨道交通（Chicago “L”）由 CTA 运营，共 8 条线路、145 座车站，是美国第二大快速交通系统。市中心以环线（The Loop）高架轨道为核心，多数线路经环线或州街/湖街隧道进出。 ## 线路 | 线路 | 走向 | |---|---| | 红线 | 霍华德 ↔ 95/Dan Ryan（24小时） | | 蓝线 | 奥黑尔机场 ↔ 森林公园（24小时） | | 棕线 | 金博尔 ↔ 环线 | | 绿线 | 哈莱姆/湖街 ↔ 阿什兰-63街 / 科蒂奇格罗夫 | | 橙线 | 中途机场 ↔ 环线 | | 紫线 | 埃文斯顿林登 ↔ 戴维斯/霍华德（高峰直达环线） | | 粉线 | 54/Cermak ↔ 环线 | | 黄线 | 斯基基 ↔ 霍华德 | ## 主要换乘站 - **克拉克/湖（Clark/Lake）**：环线与蓝线隧道 - **湖街（Lake）**：红线与环线 - **霍华德（Howard）**：红/紫/黄北端枢纽 - **罗斯福（Roosevelt）**：红/绿/橙 ## 票务 单程 2.50 美元（Ventra 卡），红线/蓝线 7×24 小时运营。 /concepts/chicago-l.html en true zh other org_founded 1947年 org_hq 美国伊利诺伊州芝加哥 org_systems 芝加哥轨道交通（L）、公共汽车 organization_cta organization cta-chicago

芝加哥交通局（CTA）运营芝加哥高架/地铁系统（“L”）与公共汽车，服务芝加哥市及近郊。

published category-transit tag-metro zwiki_6975257018 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%8A%A0%E5%93%A5%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_4531230709 https://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_Transit_Authority English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:49:56+08:00 2026-10-31T12:49:56+08:00 user:admin 1 ## 概况 芝加哥交通局（Chicago Transit Authority，CTA）1947 年成立，运营美国第二大公共交通系统： - **芝加哥轨道交通（“L”）**：8 条线路（红、蓝、棕、绿、橙、紫、粉、黄），145 座车站 - **公共汽车**：约 130 条线路 ## 特点 以市中心环线（The Loop）高架轨道与遍布市内的高架结构著称，“L” 名即源于 elevated（高架）。24 小时运营的线路包括红线与蓝线，蓝线直通奥黑尔机场。 /organizations/cta-chicago.html en true zh public-corporation line_termini 莱奇米尔 ↔ 梅德福-塔夫茨/克利夫兰环岛/河边/希斯街 line_stations 市中心5站+各支线 line_opened 1897年（美国第一条地铁隧道） line_operator MBTA concept_boston_line_green concept boston-green-line

从莱奇米尔出发、市中心共享隧道、西端分四条支线（B/C/D/E）的美国最繁忙轻轨线路。

published category-transit tag-metro zwiki_5950413750 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E5%A3%AB%E9%A1%BF%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%BB%BF%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:49:55+08:00 2026-10-31T12:49:55+08:00 user:admin 1 ## 概况 绿线以莱奇米尔（Lechmere）为北端起点，经科学公园、北站、政府中心与公园街进入博伊尔斯顿街隧道，在西端分出四条支线： - **B支线**：经波士顿大学至梅德福/塔夫茨大学（2022年延伸后与E支线共线北段） - **C支线**：至克利夫兰环岛（Cleveland Circle） - **D支线**：至河边（Riverside） - **E支线**：至希斯街（Heath Street） ## 主要换乘 - **公园街**：红线 - **政府中心**：蓝线 - **肯莫尔（Kenmore）**：支线分流站，毗邻芬威球场 - **科普利/阿灵顿/博伊尔斯顿**：后湾区 ## 市中心车站列表（北→南） 莱奇米尔（Lechmere） - 科学公园（Science Park） - 北站（North Station） - 干草市场（Haymarket） - 政府中心（Government Center） - 公园街（Park Street） - 博伊尔斯顿（Boylston） - 阿灵顿（Arlington） - 科普利（Copley） — 之后按 B/C/D/E 支线分岔 /concepts/boston-green-line.html en true zh other line_termini 鲍德因 ↔ 奇观岛 line_stations 12站 line_opened 1904年（东波士顿隧道） line_operator MBTA concept_boston_line_blue concept boston-blue-line

从鲍德因站经洛根机场至里维尔海滩奇观岛的东西向重轨线路。

published category-transit tag-metro zwiki_1588217696 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E5%A3%AB%E9%A1%BF%E5%9C%B0%E9%93%81%E8%93%9D%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:49:52+08:00 2026-10-31T12:49:52+08:00 user:admin 1 ## 概况 蓝线西起鲍德因（Bowdoin），经政府中心、水族馆与洛根机场（接驳摆渡），东至里维尔的奇观岛（Wonderland）。为满足机场段供电安全，蓝线部分区段采用第三轨/架空线双制式。 ## 车站列表（西→东） 鲍德因（Bowdoin） - 州政府（State） - 政府中心（Government Center） - 水族馆（Aquarium） - 马弗里克（Maverick） - 机场（Airport） - 伍德岛（Wood Island） - 东方高地（Orient Heights） - 萨福克丘（Suffolk Downs） - 比奇蒙特（Beachmont） - 里维尔海滩（Revere Beach） - 奇观岛（Wonderland） /concepts/boston-blue-line.html en true zh other line_termini 莫尔德格罗夫 ↔ 森林山 line_stations 18站 line_opened 1901年（高架）；1987年改线 line_operator MBTA concept_boston_line_orange concept boston-orange-line

从北郊莫尔德格罗夫至南郊森林山的南北向干线，经北站与市中心 Back Bay。

published category-transit tag-metro zwiki_4354873106 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E5%A3%AB%E9%A1%BF%E5%9C%B0%E9%93%81%E6%A9%99%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:49:51+08:00 2026-10-31T12:49:51+08:00 user:admin 1 ## 概况 橙线北起莫尔德格罗夫（Oak Grove），经莫尔登中心、苏利文广场与北站，南至森林山（Forest Hills）。 ## 车站列表（北→南） 莫尔德格罗夫（Oak Grove） - 莫尔登中心（Malden Center） - 惠灵顿（Wellington） - 阿塞姆布利（Assembly） - 苏利文广场（Sullivan Square） - 社区学院（Community College） - 北站（North Station） - 干草市场（Haymarket） - 干道（Downtown Crossing） - 唐人街（Chinatown） - 塔夫茨医疗中心（Tufts Medical Center） - 后湾（Back Bay） - 马萨诸塞大道（Massachusetts Ave） - 拉格尔斯（Ruggles） - 罗克斯伯里十字路口（Roxbury Crossing） - 杰克逊广场（Jackson Square） - 绿街（Green Street） - 森林山（Forest Hills） /concepts/boston-orange-line.html en true zh other line_termini 阿勒威 ↔ 阿什蒙特/布兰特里 line_stations 22站（含两支线） line_opened 1912年（剑桥段） line_operator MBTA concept_boston_line_red concept boston-red-line

从剑桥阿勒威出发、经哈佛广场与市中心、南端分岔至阿什蒙特与布兰特里的干线。

published category-transit tag-metro zwiki_4524798952 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E5%A3%AB%E9%A1%BF%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%BA%A2%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:49:49+08:00 2026-10-31T12:49:49+08:00 user:admin 1 ## 概况 红线北起剑桥阿勒威（Alewife），经哈佛广场、麻省理工学院（Kendall/MIT）与市中心，至 JFK/UMass 站后分为**阿什蒙特支线**与**布兰特里支线**。 ## 主要车站 - **哈佛广场**：哈佛大学 - **Kendall/MIT**：麻省理工学院 - **公园街/干道/南站**：与橙/绿线及美铁换乘 - **JFK/UMass**：马萨诸塞大学波士顿分校 ## 车站列表（北→南） 阿勒威（Alewife） - 戴维斯（Davis） - 波特（Porter） - 哈佛（Harvard） - 中央（Central） - 肯德尔/MIT（Kendall/MIT） - 查尔斯/MGH（Charles/MGH） - 公园街（Park Street） - 干道（Downtown Crossing） - 南站（South Station） - 百老汇（Broadway） - 安德鲁（Andrew） - JFK/UMass（JFK/UMass）；阿什蒙特支线：萨文山（Savin Hill） - 菲尔兹角（Fields Corner） - 肖穆特（Shawmut） - 阿什蒙特（Ashmont）；布兰特里支线：北昆西（North Quincy） - 沃拉斯顿（Wollaston） - 昆西中心（Quincy Center） - 昆西亚当斯（Quincy Adams） - 布兰特里（Braintree） /concepts/boston-red-line.html en true zh other system_opened 1897年9月1日（美国第一条地铁） system_lines 4条重轨+绿线4支线+银线BRT system_operator 马萨诸塞湾交通局（MBTA） system_fare 2.40美元（CharlieCard） concept_boston_subway concept boston-subway

波士顿地铁由红、橙、蓝、绿四线组成，1897年开通是美国最古老的地铁，其中绿线为美国最繁忙的轻轨/有轨电车线路。

published category-transit tag-metro zwiki_9212618128 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E5%A3%AB%E9%A1%BF%E5%9C%B0%E9%93%81 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_8176441418 https://en.wikipedia.org/wiki/Boston_Subway English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:49:47+08:00 2026-10-31T12:49:47+08:00 user:admin 1 ## 概况 波士顿地铁由 MBTA 运营，当地称“T”。红、橙、蓝三线为重轨地铁，**绿线**为市中心隧道内运行的轻轨/有轨电车系统（美国最繁忙），另有**银线**快速公交（BRT）。1897 年 9 月 1 日 Tremont 街地下段开通，为美国首条地铁。 ## 线路 | 线路 | 走向 | |---|---| | 红线 | 剑桥阿勒威 ↔ 阿什蒙特 / 布兰特里（双支线） | | 橙线 | 莫尔德格罗夫 ↔ 森林山 | | 蓝线 | 奇观岛（Wonderland） ↔ 鲍德因（经洛根机场） | | 绿线 | 莱奇米尔 ↔ B：梅德福/塔夫茨大学；C：克利夫兰环岛；D：河边；E：希斯街 | | 银线 | 快速公交：SL1/SL2 至洛根机场与南波士顿 | ## 主要换乘站 - **公园街（Park Street）**：红/绿 - **政府中心（Government Center）**：绿/蓝 - **干道（Downtown Crossing）**：红/橙 - **北站（North Station）**：绿/橙 + 通勤铁路 - **南站（South Station）**：红线 + 美铁 + 通勤铁路 ## 票务 单程 2.40 美元（CharlieCard 感应卡），银线 SL1 至机场同价。 /concepts/boston-subway.html en true zh other org_founded 1964年 org_hq 美国马萨诸塞州波士顿 org_systems 波士顿地铁、通勤铁路、公共汽车、轮渡 organization_mbta organization mbta

马萨诸塞湾交通局（MBTA，“T”）运营波士顿地铁、通勤铁路、公共汽车与轮渡，是美国历史最悠久的地铁系统所在地。

published category-transit tag-metro zwiki_2654281148 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A9%AC%E8%90%A8%E8%AF%B8%E5%A1%9E%E6%B9%BE%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80 中文维基百科，2026-10-31 查阅 ewiki_6796322983 https://en.wikipedia.org/wiki/Massachusetts_Bay_Transportation_Authority English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:49:46+08:00 2026-10-31T12:49:46+08:00 user:admin 1 ## 概况 马萨诸塞湾交通局（Massachusetts Bay Transportation Authority，MBTA）成立于 1964 年，接手并整合了波士顿地区历史悠久的私营交通资产。波士顿地铁 1897 年开通，是**美国最古老的地铁**（Tremont 街地下隧道）。 ## 运营系统 - **波士顿地铁**：红、橙、蓝、绿四条干线（绿线含 B/C/D/E 四条支线）与银线快速公交 - **通勤铁路**：14 条放射线路，北至纽伯里波特、南至普罗维登斯 - **公共汽车**：约 150 条线路 - **轮渡**：波士顿港通勤轮渡 /organizations/mbta.html en true zh public-corporation line_termini 布兰奇大道 ↔ 绿带镇 line_stations 21站 line_opened 1991–2001年分段开通 line_operator WMATA concept_dc_line_green concept dc-metro-green-line

马里兰布兰奇大道至绿带镇的南北向线路，经国会山南侧、Anacostia与马里兰大学。

published category-transit tag-metro zwiki_6856396227 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8E%E7%9B%9B%E9%A1%BF%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%BB%BF%E7%BA%BF 中文维基百科，2026-10-31 查阅 2026-10-31T12:49:45+08:00 2026-10-31T12:49:45+08:00 user:admin 1 ## 概况 绿线南起马里兰州布兰奇大道（Branch Avenue），经华盛顿东南 Anacostia 河沿岸、市中心与北部社区，北至绿带镇（Greenbelt），与黄线在市中心以北共线。 ## 主要车站 - **海军工厂–棒球场（Navy Yard–Ballpark）**：国家棒球队主场 - **画廊铺–中国城**：红/黄换乘 - **哥伦比亚高地**：北城门户 - **学院公园–马里兰大学**：马里兰大学 ## 车站列表（南→北） 布兰奇大道（Branch Avenue） - 苏特兰（Suitland） - 奈勒路（Naylor Road） - 南方大道（Southern Avenue） - 国会高地（Congress Heights） - 阿纳科斯蒂亚（Anacostia） - 海军工厂–棒球场（Navy Yard–Ballpark） - 滨水（Waterfront） - 朗方广场（L'Enfant Plaza） - 档案馆（Archives） - 画廊铺–中国城（Gallery Place–Chinatown） - 弗农山广场（Mount Vernon Sq） - 肖–霍华德大学（Shaw–Howard U） - U街（U Street） - 哥伦比亚高地（Columbia Heights） - 乔治亚大道–佩特沃斯（Georgia Ave–Petworth） - 堡托滕（Fort Totten） - 西海茨维尔（West Hyattsville） - 乔治王子广场（Prince George's Plaza） - 学院公园–马里兰大学（College Park–U of Md） - 绿带镇（Greenbelt） /concepts/dc-metro-green-line.html en true zh other 80869 77387 43 30 People 6632 Places 57082 Events 292 Organizations 3565 Works 11882 Concepts 1416 简体中文 80869 English 48961 日本語 1158 Français 1064 Español 1042 Italiano 1021 Bahasa Melayu 997 العربية 993 Bahasa Indonesia 990 Русский 987 हिन्दी 985 ไทย 984 Português 972 Deutsch 970 Nederlands 970 Tiếng Việt 962 한국어 961 Türkçe 952 繁體中文 920 en 243 100 50001 501 /en/index-242.xml /en/index-244.xml