Conceptos URL: https://knowledge.ivjn.us/es/concepts-17.html - 芝加哥轨道交通蓝线: 奥黑尔机场至森林公园的东西向线路，24小时运营，经市中心 Dearborn 街隧道。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/chicago-l-blue-line.html - 芝加哥轨道交通红线: 霍华德至95/Dan Ryan的南北向干线，24小时运营，经市中心州街隧道。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/chicago-l-red-line.html - 芝加哥轨道交通: 芝加哥“L”系统共8条线路、145站，以市中心环线（Loop）与24小时运行的红、蓝线著称，蓝线直达奥黑尔机场。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/chicago-l.html - 波士顿地铁绿线: 从莱奇米尔出发、市中心共享隧道、西端分四条支线（B/C/D/E）的美国最繁忙轻轨线路。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/boston-green-line.html - 波士顿地铁蓝线: 从鲍德因站经洛根机场至里维尔海滩奇观岛的东西向重轨线路。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/boston-blue-line.html - 波士顿地铁橙线: 从北郊莫尔德格罗夫至南郊森林山的南北向干线，经北站与市中心 Back Bay。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/boston-orange-line.html - 波士顿地铁红线: 从剑桥阿勒威出发、经哈佛广场与市中心、南端分岔至阿什蒙特与布兰特里的干线。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/boston-red-line.html - 波士顿地铁: 波士顿地铁由红、橙、蓝、绿四线组成，1897年开通是美国最古老的地铁，其中绿线为美国最繁忙的轻轨/有轨电车线路。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/boston-subway.html - 华盛顿地铁绿线: 马里兰布兰奇大道至绿带镇的南北向线路，经国会山南侧、Anacostia与马里兰大学。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/dc-metro-green-line.html - 华盛顿地铁黄线: 弗吉尼亚亨廷顿经五角大楼与市中心至马里兰绿带镇的斜向线路，2023年延伸至绿带镇。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/dc-metro-yellow-line.html - 华盛顿地铁银线: 弗吉尼亚阿什本经杜勒斯国际机场至马里兰拉戈的东西向线路，2022年全线贯通，服务北弗吉尼亚科技走廊。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/dc-metro-silver-line.html - 华盛顿地铁橙线: 弗吉尼亚维也纳至马里兰新卡罗尔顿的东西向线路，经阿灵顿走廊与市中心，与蓝/银线大量共线。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/dc-metro-orange-line.html - 华盛顿地铁蓝线: 弗吉尼亚斯普林菲尔德至马里兰拉戈的东西向干线，经里根国家机场、白宫周边与国会山。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/dc-metro-blue-line.html - 华盛顿地铁红线: 谢迪格罗夫至格伦蒙特的环状东西线，途经贝塞斯达、联合车站与银泉，是客流最大的线路。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/dc-metro-red-line.html - 华盛顿地铁: 华盛顿地铁（Metrorail）由红、蓝、橙、黄、绿、银六线组成，共98站，连接华盛顿特区与马里兰、弗吉尼亚郊区，以混凝土拱顶车站闻名。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/washington-metro.html - 纽约地铁N·Q·R·W线（百老汇线）: 共用曼哈顿百老汇走廊的N、Q、R、W四条线路，连接曼哈顿中城与皇后区阿斯托利亚、布鲁克林南岸。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-nqrw.html - 纽约地铁B·D·F·M线（第六大道线）: 共用曼哈顿第六大道走廊的B、D、F、M四条线路，连接曼哈顿中城与布鲁克林、皇后区。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-bdfm.html - 纽约地铁J/Z线: 牙买加中心至宽街的拿骚街快慢车组，经威廉斯堡大桥连接曼哈顿下城与皇后区牙买加。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-jz.html - 纽约地铁G线: 科特广场至教堂大道的布鲁克林-皇后区穿城线，不进入曼哈顿，是系统内唯一不入曼哈顿的主线。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-g.html - 纽约地铁L线: 第八大道至卡纳西–洛克威公园大道的东西向线路，横穿曼哈顿14街与布鲁克林，全时段运行。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-l.html - 纽约地铁E线: 牙买加中心–帕森斯/阿彻至世贸中心的全时段快车，经皇后区大道与53街线运行。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-e.html - 纽约地铁C线: 168街至尤克利德大道的第八大道慢车，工作日与白天时段运营，与A线共线。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-c.html - 纽约地铁A线: 因伍德–207街至远洛克威/勒弗茨大道的第八大道快车，全时段运行，含洛克威半岛多支线。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-a.html - 纽约地铁7号线: 法拉盛–缅街至哈德逊广场–34街的皇后区东西向快车，全时段运行，另有高峰<7>快车。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-7.html - 纽约地铁6号线: 佩勒姆湾公园至布鲁克林桥–市政厅的莱克星顿大道慢车，全时段运行，另设高峰<6>快车。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-6.html - 纽约地铁5号线: 东切斯特–戴尔大道至弗拉特布什大道的时段性快车，工作日高峰时段与4号线共线运行。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-5.html - 纽约地铁3号线: 哈莱姆–148街至新路段（New Lots Ave）的七号大道快车，工作日与白天时段运营。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-3.html - 纽约地铁2号线: 威克菲尔德–241街至弗拉特布什大道–布鲁克林学院的全时段快车，经白原路线、第七大道与诺斯特兰大道。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-2.html - 纽约地铁1号线: 范科特兰公园–242街至南渡口的全时段慢车，纵贯曼哈顿西侧百老汇走廊，共38站。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/nyc-subway-1.html - 纽约地铁: 纽约地铁是全球规模最大、车站数量最多的地铁系统之一，共28条运行线路、472座车站，7×24小时运营，由MTA运营。 https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/new-york-city-subway.html - Línea U2 (Metro de Núremberg): La U2 es una línea de 13,2 km de longitud del Metro de Núremberg con 16 estaciones; fue inaugurada el 28 de enero de 1984 y circula desde 1999 de Röthenbach al aeropuerto, y desde 2010 sin conductores. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-nuernberg-u2.html - Línea U2 (Metro de Hamburgo): La U2 es una línea de 24,5 km del metro de Hamburgo con 25 estaciones; su primer tramo se inauguró el 21 de octubre de 1913 y circula desde Niendorf Nord por el centro hasta Mümmelmannsberg. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-hamburg-u2.html - División administrativa de Alemania: La división administrativa de Alemania sigue el principio federal con el Estado federal (Bund), 16 estados federados y, por debajo, distritos gubernamentales (Regierungsbezirke), distritos (Kreise) y municipios. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/germany-admin-divisions.html - ICE 50 (Dresde – Wiesbaden): La línea ICE 50 es la única línea ICE este-oeste de Alemania central y circula cada dos horas desde Dresde por Leipzig, Erfurt y Fráncfort del Meno hasta Wiesbaden. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ice-50.html - Línea U3 (Metro de Hamburgo): La U3 es la línea circular de 20,7 km del metro de Hamburgo con 25 estaciones; los primeros tramos se inauguraron en febrero de 1912 y circula como anillo entre Barmbek y Barmbek con un ramal hacia Wandsbek-Gartenstadt. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-hamburg-u3.html - Línea U4 (Metro de Múnich): La U4, con 9,2 km y 13 estaciones, es la línea más corta del metro de Múnich; se inauguró en 1984 y circula desde Westendstraße hasta Arabellapark. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-muenchen-u4.html - Línea U6 (Metro de Berlín): La U6 es una línea de 19,9 km del metro de Berlín con 29 estaciones, inaugurada el 30 de enero de 1923, que en dirección norte-sur conecta Alt-Tegel en Tegel, a través de Friedrichstraße y Tempelhof, con Alt-Mariendorf. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-berlin-u6.html - Línea U7 (Metro de Berlín): La U7, con 31,8 km y 40 estaciones, es la línea más larga del metro de Berlín; fue inaugurada el 19 de abril de 1924 y conecta Rathaus Spandau, a través de Neukölln y Gropiusstadt, con Rudow. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-berlin-u7.html - Autobús de larga distancia Berlín – Múnich (Flixbus): La conexión de autobús de larga distancia Berlín – Múnich une las dos mayores ciudades del norte y del sur de Alemania a lo largo de unos 585 km y la cubre Flixbus en unas siete a nueve horas. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/fernbus-berlin-muenchen.html - ICE 12 (Berlín – Basilea/Interlaken): La línea ICE 12 circula cada dos horas desde Berlín por Wolfsburgo, Gotinga, Kassel-Wilhelmshöhe, Fráncfort del Meno y Karlsruhe hasta Basilea; algunos trenes continúan a Suiza (Interlaken, Brig, Coira). https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ice-12.html - Línea U8 (Metro de Múnich): La U8 es una línea de refuerzo en hora punta del metro de Múnich, introducida en 2013 como número de línea propio, que circula los sábados por la tarde por 19 estaciones desde Olympiazentrum hasta Neuperlach Zentrum. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-muenchen-u8.html - ICE 18 (Hamburgo – Berlín – Múnich): La línea ICE 18 circula cada dos horas desde Hamburgo-Altona por Berlín, Halle y Erfurt hasta Múnich; entre Hamburgo y Berlín forma con la línea 23 una frecuencia horaria. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ice-18.html - Línea U6 (Metro de Múnich): La U6 es la línea más antigua y, con 27,4 km, la de mayor recorrido del metro de Múnich; la red se inauguró con ella en 1971, atiende 26 estaciones desde Garching-Forschungszentrum hasta Klinikum Großhadern. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-muenchen-u6.html - Línea U2 (Metro de Múnich): La U2 es la línea más larga del metro de Múnich; se inauguró en 1980, mide 24,4 km, atiende 27 estaciones y circula desde Feldmoching en el norte hasta Messestadt Ost en el este. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/ubahn-muenchen-u2.html - Autobús de larga distancia Colonia – Berlín (Flixbus): La conexión de autobús de larga distancia Colonia – Berlín atraviesa el país a lo largo de unos 580 km y la cubre Flixbus en unas ocho a diez horas. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/fernbus-koeln-berlin.html - Autobús de larga distancia Berlín – Dresde (Flixbus): La conexión de autobús de larga distancia Berlín – Dresde une la capital federal con la capital del estado de Sajonia a lo largo de unos 200 km y la cubre Flixbus en unas dos a tres horas y media. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/fernbus-berlin-dresden.html - Autobús de larga distancia Düsseldorf – Fráncfort (Flixbus): La conexión de autobús de larga distancia Düsseldorf – Fráncfort del Meno une la metrópoli renana con el centro financiero a lo largo de unos 230 km y la cubre Flixbus en unas tres a cuatro horas y media. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/fernbus-duesseldorf-frankfurt.html - Autobús de larga distancia Hamburgo – Berlín (Flixbus): La conexión de autobús de larga distancia Hamburgo – Berlín es uno de los ejes de larga distancia más transitados de Alemania y la cubre Flixbus en unas tres a cuatro horas. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/fernbus-hamburg-berlin.html - Red de autobuses de Berlín (BVG): Los Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) operan con unas 150 líneas diurnas y 45 líneas nocturnas una de las mayores redes de autobuses urbanos de Alemania, dividida en MetroBus, autobús exprés y autobús nocturno. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/busnetz-berlin.html - Red de autobuses de Fráncfort del Meno (VGF/Stadtwerke): La red de autobuses urbanos de Fráncfort se compone de líneas MetroBus (M), líneas de autobús urbano (números de dos cifras) y líneas de autobús exprés (X) en la tarifa del RMV; el operador responsable en el ámbito del autobús es desde 2014 la In-der-City-Bus GmbH (ICB) del grupo Stadtwerke. https://knowledge.ivjn.us/es/concepts/busnetz-frankfurt.html Page 17 / 29, 1434 total Previous: https://knowledge.ivjn.us/es/concepts-16.txt?type=concept Next: https://knowledge.ivjn.us/es/concepts-18.txt?type=concept