postgres ICE 29 (Berlín – Múnich) · Historia La línea ICE 29 circula desde el cambio de horario de diciembre de 2025 con frecuencia horaria como servicio Sprinter (directo) entre Berlín, Halle, Erfurt, Núremberg y Múnich con un tiempo de viaje de unas cuatro horas. /es/concepts/ice-29/history.html line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_headway Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich) line_last_extension seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_opened Dezember 2017 (wieder eingeführt) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 3 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt line_termini Berlin – München Hbf concept_ice_29 concept ICE 29 (Berlín – Múnich) ice-29 La línea ICE 29 circula desde el cambio de horario de diciembre de 2025 con frecuencia horaria como servicio Sprinter (directo) entre Berlín, Halle, Erfurt, Núremberg y Múnich con un tiempo de viaje de unas cuatro horas. published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 29; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:25:21+08:00 2026-10-31T12:25:21+08:00 user:admin 22 ## Descripción general La línea ICE 29 conecta Berlín con Múnich por las líneas de alta velocidad VDE 8 (Erfurt–Núremberg) y Núremberg–Ingolstadt. Desde el cambio de horario del 14 de diciembre de 2025 circula con frecuencia horaria con alrededor de 16 pares de trenes diarios y un tiempo de viaje de unas cuatro horas; Ingolstadt solo se sirve cada dos horas. Se emplean unidades múltiples de la serie ICE 3. ## Operador El operador es [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (transporte de larga distancia de Deutsche Bahn)]]. ## Historia La línea 29 se reintrodujo en diciembre de 2017 y conectó inicialmente tres pares de trenes diarios Berlín y Múnich en menos de cuatro horas. Con el cambio de horario de diciembre de 2018 el tráfico de servicio Sprinter (directo) se reforzó a cinco pares de trenes (cada dos horas) y en diciembre de 2021 se prolongó hasta Hamburgo. Desde el 14 de diciembre de 2025 la línea circula de nuevo solo entre Berlín y Múnich, ahora con frecuencia horaria con 16 pares de trenes de servicio Sprinter (directo) y un tiempo de viaje de unas cuatro horas; todos los trenes vuelven a hacer parada en Halle y Erfurt. ## Estaciones principales La línea sirve, entre otras, las siguientes estaciones: - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Nürnberg Hbf - München Hbf ## Información adicional line_frequency: frecuencia horaria (servicio Sprinter (directo), aprox. 16 pares de trenes diarios) ## Material rodante En la línea 29 se emplean unidades múltiples de la serie ICE 3, que en la operación regular alcanzan velocidades de hasta 300 km/h. La línea circula como servicio Sprinter (directo) con pocas paradas intermedias y utiliza entre Halle y Erfurt la línea de alta velocidad Erfurt–Leipzig/Halle así como, entre Erfurt y Núremberg, la línea de alta velocidad de la VDE 8. Junto con las líneas 18 y 28 resulta una oferta de cada media hora entre Erfurt y Núremberg. /concepts/ice-29.html es zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line es zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Línea ferroviaria line_opened Dezember 2017 (wieder eingeführt) line_last_extension seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden line_termini Berlin – München Hbf line_structure Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_status In Betrieb line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_rolling_stock ICE 3 line_headway Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich) 1 50 0 0