postgres Línea U4 (Metro de Berlín) · Historia La U4, con 2,9 km y cinco estaciones, es la línea más corta del metro de Berlín; fue inaugurada el 1 de diciembre de 1910 como el primer metro municipal de Alemania y conecta Nollendorfplatz con Innsbrucker Platz en Schöneberg. /es/concepts/ubahn-berlin-u4/history.html line_depots Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg) line_last_extension keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert line_length 2,9 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 1 December 1910 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes line_stations 5 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn) line_termini Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz concept_ubahn_berlin_u4 concept Línea U4 (Metro de Berlín) ubahn-berlin-u4 La U4, con 2,9 km y cinco estaciones, es la línea más corta del metro de Berlín; fue inaugurada el 1 de diciembre de 1910 como el primer metro municipal de Alemania y conecta Nollendorfplatz con Innsbrucker Platz en Schöneberg. published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U4 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U4: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u4 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u4-plan BVG U4 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025 https://www.bvg.de/dam/jcr:1645b0c0-c8f7-4c5f-bbdb-a6cdbc8a3cc0/U4_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:25:01+08:00 2026-10-31T12:25:01+08:00 user:admin 26 ## Descripción general La línea de metro U4 es la línea más corta de la red del metro de Berlín: tiene cinco estaciones y una longitud de 2,9 km. Fue inaugurada el 1 de diciembre de 1910 por la entonces independiente ciudad de Schöneberg como el primer metro municipal de Alemania (promotor: Schöneberg, ejecución de la obra Siemens & Halske/AEG) y es la única línea del metro de Berlín que nunca se ha prolongado. Desde el 28 de febrero de 1966 lleva la denominación U4. ## Operador El operador es [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Historia El metro de Schöneberg fue construido por la ciudad de Schöneberg, independiente hasta 1920, y fue el primer metro de construcción municipal de Alemania; tras el inicio de las obras el 8 de diciembre de 1908, la inauguración tuvo lugar el 1 de diciembre de 1910 entre Nollendorfplatz e Innsbrucker Platz (entonces Hauptstraße). La explotación se transfirió a la Berliner Hochbahngesellschaft; solo en 1926, con la remodelación de Nollendorfplatz, surgió una conexión de vías con la red de perfil estrecho de Berlín. La línea nunca se prolongó y conservó así su longitud original de unos 2,9 kilómetros. ## Estaciones Estaciones en dirección de servicio de norte a sur (Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz): - Nollendorfplatz - Viktoria-Luise-Platz - Bayerischer Platz - Rathaus Schöneberg - Innsbrucker Platz ## Particularidades Con una longitud de 2,9 kilómetros y cinco estaciones, la U4 es la línea más corta del metro de Berlín; desde su inauguración nunca se ha prolongado y es, además, la única línea sin servicio nocturno continuo los fines de semana. En su inauguración en 1910 fue el orgullo de la entonces ciudad de Schöneberg; la excavación del túnel se utilizó para rellenar el Rudolph-Wilde-Park. Hasta 1932 la línea disponía de un taller propio en la Otzenstraße; después los vehículos se mantuvieron en las instalaciones de la red del metro de Berlín (entre otras, el depósito de Grunewald). La estación Nollendorfplatz es un nudo central: aquí se encuentran las cuatro líneas de perfil estrecho (U1–U4); la U4 recibió en 1910 primero una estación de túnel propia en la Motzstraße, antes de que en 1926 surgiera la remodelación conjunta del nudo de cuatro estaciones. Hoy una prolongación choca con el túnel del anillo de circunvalación urbana (A 100) que cruza el Innsbrucker Platz, así como con las obras de preparación de la nunca realizada U10, por lo que los planes de ampliación hacia el sur se consideran inviables. Las cinco estaciones son accesibles sin barreras; con motivo del centenario circuló en noviembre de 2010 un tren museo de la serie A1. /concepts/ubahn-berlin-u4.html es zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line es zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Línea de metro line_opened 1 December 1910 line_last_extension keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert line_length 2,9 km line_stations 5 line_termini Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz line_structure durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn) line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_status In Betrieb line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_depots Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg) line_rolling_stock Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes 1 50 0 0