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    "body": "## Descripción general\n\nLa estación elevada (Hochbahnhof) fue inaugurada en 1902 como estación de la línea principal del tren elevado de Berlín (Hochbahn) y construida según planos de Wilhelm Cremer y Richard Wolffenstein. Nollendorfplatz es la única estación de metro de Berlín en la que paran las cuatro líneas de perfil reducido [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] y [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]. La cúpula de la estación elevada fue reconstruida entre 1999 y 2002 en forma simplificada y exclusivamente mediante donativos; el conjunto está protegido como monumento.\n\n## Servicios\n\n- Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] y [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]; la U4 (antiguo metro de Schöneberg, aquí desde 1910) es la única línea que termina en Nollendorfplatz\n- S-Bahn (tren de cercanías)/tráfico regional: ninguno; transbordo a las líneas de autobús de la [[organization_bvg|BVG]]\n\n## Instalaciones\n\nLa estación se compone de la estación elevada a nivel de calle con edificio cupulado para la U2, así como de una estación subterránea de dos plantas: los trenes de la U1 y la U3 dirección Warschauer Straße paran en el andén superior, y la U4 y las direcciones de la U1/U3 hacia Wittenbergplatz, en el andén inferior. La estación elevada fue reconstruida en 1926 en forma simplificada y sin cúpula.",
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