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# Estación Central de Stuttgart (Stuttgart Hauptbahnhof)

La Estación Central de Stuttgart, inaugurada en 1922, es una estación terminal con 16 vías y unos 300.000 viajeros diarios; en el marco del proyecto Stuttgart 21 se transforma en una estación de paso subterránea.

## Descripción general

El actual edificio de la estación de Paul Bonatz se puso parcialmente en servicio el 23 de octubre de 1922 y es una estación terminal. La estación pertenece a la categoría de precios 1 y, con unos 300.000 viajeros y visitantes diarios, es la quinta estación de larga distancia más frecuentada de la Deutsche Bahn. En el marco del gran proyecto Stuttgart 21 se transforma en una estación de paso subterránea, girada unos 90 grados, con ocho vías; el edificio Bonatz se conserva.

## Servicios

- Larga distancia: [ICE 11](/es/concepts/ice-11.html), [ICE 42](/es/concepts/ice-42.html); además otras líneas ICE, ICE/TGV hacia París, diversas líneas IC y Railjet
- S-Bahn (tren de cercanías): estación subterránea de S-Bahn (vías 101/102) con las líneas S1–S6, S60
- Tráfico regional: varias líneas IRE, RE y RB hacia el entorno regional

## Instalaciones

La estación terminal dispone de 16 vías en superficie y dos vías subterráneas de S-Bahn. Bajo la Arnulf-Klett-Platz se encuentra una estación subterránea de Stadtbahn (inaugurada en 1976) con cuatro vías, servida entre otras por las líneas U5, U6, U7 y U15.

更新时间：2026-10-31

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## 来源

- Stuttgart Hauptbahnhof — Wikipedia：https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28