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  <title>Estación central de autobuses de Múnich (Hackerbrücke)</title>
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    <body>## Descripción general&#xA;&#xA;El ZOB de Múnich fue inaugurado el 11 de septiembre de 2009 y se sitúa en las inmediaciones de la Hackerbrücke y de la Estación Central. El edificio multifuncional, diseñado por Auer + Weber + Assoziierte, con unos 25.000 m² de superficie y siete plantas, presenta una fachada de tubos de aluminio inspirada en la forma de las cabezas tractoras del ICE; solo para ello se utilizaron unos 31 km de tubos. Tras la desregulación del mercado de autocares de larga distancia, el número de llegadas y salidas diarias pasó de 80 (2010) a 135 (2013).&#xA;&#xA;## Servicios&#xA;&#xA;- Tráfico de autocares de larga distancia: tráfico regular nacional e internacional de autocares, entre otros de [[organization_flixbus|FlixBus]] e IC Bus; además, gran parte del tráfico de autobuses turísticos de Múnich&#xA;- Conexión con el transporte público: directamente junto a la estación se encuentra la estación de S-Bahn (tren de cercanías) Hackerbrücke; la Estación Central es accesible a pie; el tráfico de autobuses urbanos discurre por las paradas de los alrededores&#xA;&#xA;## Instalaciones&#xA;&#xA;La estación de autobuses se sitúa bajo la planta baja y dispone de 29 dársenas. Mediante escaleras mecánicas y ascensores, los viajeros acceden a la galería comercial situada en el primer piso, con comercio minorista y restauración.</body>
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