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      "body": "Le poulet aux haricots noirs fermentés est un plat traditionnel de Poyang. En 2021, il a été retenu parmi les « Dix grands plats de Poyang ». Le concours local a choisi dix plats parmi vingt candidats par vote en ligne et évaluation d'experts. Dans les coutumes de Poyang, le poulet représente l'un des « trois petits animaux sacrificiels ». [^pygov_food][^qq_food]\n\nLe poulet fermier est découpé, rapidement saisi dans une poêle chaude, mélangé aux haricots noirs fermentés puis cuit à la vapeur à feu vif. À la maison, on peut le cuire dans un bol émaillé placé au-dessus de l'eau chaude et sous le panier à riz, ou dans le riz lui-même pour que les deux cuisent ensemble. La sauce est jaune et la viande tendre. [^qq_food]",
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      "body": "Le poisson-mandarin en saumure est un plat courant des banquets de Poyang. En 2021, il a été retenu parmi les « Dix grands plats de Poyang ». Le concours local a choisi dix plats parmi vingt candidats par vote en ligne et évaluation d'experts. [^pygov_food]\n\nLe poisson-mandarin est salé en saumure pendant plusieurs jours, rincé, légèrement frit dans l'huile chaude puis cuit à feu doux. La peau garde un arôme salin caractéristique et la chair est savoureuse et parfumée. [^qq_food]",
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      "body": "Le porc vapeur à la farine de riz du nord de Poyang est un plat familial apprécié dans cette partie du comté. En 2021, il a été retenu parmi les « Dix grands plats de Poyang ». Le concours local a choisi dix plats parmi vingt candidats par vote en ligne et évaluation d'experts. [^pygov_food]\n\nOn mélange du porc mêlant maigre et gras avec de la farine de riz et du sésame, puis on le cuit à la vapeur. Une portion compte généralement quatre gros morceaux d'au moins trois liang chinois chacun (environ 150 g). La viande est tendre, la farine parfumée et le plat a un caractère rustique. [^qq_food]",
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      "body": "Le zhuxue hu est une soupe épaisse de Poyang préparée avec du sang de porc et de mouton, traditionnellement consommée au Nouvel An local. En 2021, elle a été retenue parmi les « Dix spécialités de Poyang ». Le concours local a sélectionné dix spécialités parmi vingt candidates par vote en ligne et évaluation d'experts. [^pygov_food][^qq_food]\n\nShangrao Culture et Tourisme cite le récit « Lu Sigong » du Yijian Zhi de Hong Mai : un marchand de Raozhou cuisinait du sang de porc et de mouton en soupe pour le vendre et faire vivre sa famille. L'article présente ce passage ancien comme contexte historique de la soupe épaisse de Poyang et évoque la distinction ancienne entre les termes geng et huo pour différents types de soupe. [^qq_food]",
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      "summary": "Confiserie traditionnelle de Poyang, avec une enveloppe de maltose et un cœur au sésame noir; elle est friable, tendre et sucrée. Retenue parmi les dix spécialités de Poyang en 2021, sa technique de fabrication figure parmi les projets représentatifs du patrimoine culturel immatériel provincial du Jiangxi.",
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      "body": "Le guangxin tang est une confiserie traditionnelle de Poyang, faite d'une enveloppe de maltose et d'un cœur au sésame noir. Sa texture est friable et tendre, et son goût sucré. En 2021, il a été retenu parmi les « Dix spécialités de Poyang ». Le concours local a choisi dix spécialités parmi vingt candidates par vote en ligne et évaluation d'experts. [^pygov_food][^qq_food]\n\nLa technique de fabrication du guangxin tang figure parmi les projets représentatifs du patrimoine culturel immatériel de niveau provincial du Jiangxi. C'est la technique qui est inscrite, et non la confiserie elle-même. [^srxww_heritage]",
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      "summary": "Ravioli vapeur originaire de Tianfanjie, à Poyang. Sa pâte est faite avec de la farine de riz de qualité du lac Poyang et sa farce associe ciboulette, tofu séché et porc maigre. La pâte, translucide et fine, offre un équilibre entre moelleux et fermeté. Il a été retenu parmi les dix spécialités de Poyang en 2021.",
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      "body": "Les nouilles de riz au poisson du lac Poyang sont préparées avec un bouillon obtenu en faisant mijoter le poisson local, servi avec des nouilles de riz de Poyang. En 2021, le plat a été retenu parmi les « Dix spécialités de Poyang ». Le concours local a choisi dix spécialités parmi vingt candidates par vote en ligne et examen d'un jury. [^pygov_food]\n\nLe bouillon parfumé au poisson accompagne les nouilles de riz lisses; la saveur du poisson et l'arôme du riz se mêlent en bouche. Shangrao Culture et Tourisme indique que les habitants en mangent toute l'année et que ce goût constitue une habitude alimentaire transmise de génération en génération. [^qq_food]",
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      "summary": "Un plat préparé avec des écrevisses élevées localement à Poyang, sélectionné parmi les « Dix grands plats de Poyang » en 2021. Le réseau hydrographique, la qualité de l'eau et sa température conviennent à l'élevage; les écrevisses locales ont une carapace fine, une chair tendre et ferme et des œufs savoureux.",
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      "body": "L'écrevisse de Poyang est un plat préparé avec des écrevisses élevées localement. En 2021, elle a été sélectionnée parmi les « Dix grands plats de Poyang ». Le concours gastronomique touristique « Taste Raozhou » a retenu dix plats parmi vingt candidats par vote en ligne et évaluation d'experts afin de promouvoir la cuisine locale. [^pygov_food]\n\nSelon Shangrao Culture et Tourisme, Poyang possède un réseau hydrographique abondant et une qualité ainsi qu'une température de l'eau adaptées à l'élevage des écrevisses. Les spécimens locaux se distinguent par leur carapace fine, leur chair tendre et ferme, leurs branchies et leur ventre propres, leurs œufs savoureux et leur chair élastique. [^qq_food]",
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      "body": "Le jiushui faba est une préparation traditionnelle fermentée à base de farine de blé de Poyang. En 2021, il a été retenu parmi les « Dix spécialités célèbres de Poyang ». Le concours local a sélectionné dix spécialités parmi vingt candidates par vote en ligne et évaluation d'experts. [^pygov_food]\n\nOn pétrit la farine avec de l'eau, puis on ajoute soit du riz fermenté sucré, soit du levain conservé d'une préparation précédente, ainsi qu'un peu de sucre. Après fermentation, la pâte est aplatie en disques et cuite à la vapeur. Le résultat, blanc et arrondi, est tendre, moelleux et élastique. [^qq_food]",
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      "summary": "Le lihao est une herbe sauvage des zones humides du lac Poyang. On en consomme les jeunes tiges; avec le poisson blanc et le chunbulao, il fait partie des « Trois trésors de Poyang ». Sur la rive est du lac, on le fait souvent sauter avec du porc salé.",
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      "body": "Le lihao est une herbe sauvage qui pousse dans les zones humides du lac Poyang. Ses jeunes tiges se consomment; avec le poisson blanc et le chunbulao, il est considéré comme l'un des « Trois trésors de Poyang ». [^qq_food]\n\nSur la rive est du lac, une préparation caractéristique consiste à le faire sauter avec du porc salé. La saveur salée et umami du porc relève l'arôme végétal du lihao. Les pousses restent vertes et le porc prend une teinte dorée. [^qq_food]",
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      "body": "Le doucong est un aliment à base de soja propre à Poyang, particulièrement réputé dans la localité de Yudunjie. Il entre souvent dans le plat « tête de poisson au doucong », où il mijote avec une tête de poisson frais. [^qq_food]\n\nÀ la cuisson, le doucong absorbe le bouillon dense et laiteux libéré par le poisson et devient moelleux et gorgé de jus. Il s'imprègne aussi de la saveur du bouillon. [^qq_food]",
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          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
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      "body": "Le feuilleté à la ciboule (congsubing, 葱酥饼) est une spécialité traditionnelle de Poyang. En 2018, il a reçu le titre de « spécialité culinaire célèbre de Chine » et sa technique de fabrication a été inscrite dans la cinquième liste municipale des projets représentatifs du patrimoine culturel immatériel de Shangrao. [^qq_food]\n\nEn 2021, il a également été retenu parmi les « Dix spécialités célèbres de Poyang ». Cette sélection relevait d'une campagne locale de promotion gastronomique : dix spécialités ont été choisies parmi vingt candidates par vote en ligne et examen d'un jury. [^pygov_food]",
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      "summary": "Un objet de transformation est l'objet qu'une jeune fille utilise pour passer de sa forme quotidienne à sa forme de fille magique ; c'est l'une des catégories de produits sous licence les plus représentatives du genre.",
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      "body": "L'objet transforme l'idée de se transformer en un objet que l'on tient à la main. Ses formes courantes sont le poudrier, la baguette, la broche, le stylo de transformation et les cartes. Il déclenche en général la transformation, invoque une arme ou stocke de l'énergie, et il est lié aux couleurs et au costume propres du personnage.\n\n## Commercialisation\n\nLes fabricants de jouets en font des jouets dotés de mécanismes sonores et lumineux, vendus en séries liées à chaque œuvre : Bandai a lancé des jouets de transformation Sailor Moon depuis 1992 et Pretty Cure depuis 2004. Les fabricants de figurines sculptent aussi le personnage avec l'objet, comme dans la gamme Nendoroid de Good Smile Company.\n\nVoir aussi：[[concept_magical_girl|Fille magique]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|Jouets de transformation Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|Jouets de transformation Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|Gamme Nendoroid Puella Magi Madoka Magica]]\n\nVoir aussi：[[concept_magical_girl|Fille magique]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|Jouets de transformation Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|Jouets de transformation Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|Gamme Nendoroid Puella Magi Madoka Magica]]\n\nVoir aussi：[[concept_magical_girl|Fille magique]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|Jouets de transformation Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|Jouets de transformation Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|Gamme Nendoroid Puella Magi Madoka Magica]] \u003c!-- see-also --\u003e",
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      "scopeNote": "指魔法少女题材中角色由日常形态转换为魔法少女形态时使用的道具，及其作为授权商品的形态。"
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      "title": "Nouilles de riz sautées de Poyang",
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        "Poyang fried rice noodles",
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      "summary": "Plat de nouilles de riz sautées du comté de Poyang, au Jiangxi, préparé avec des nouilles locales réputées fines et résistantes à l’ébullition et à une cuisson prolongée à la poêle. En 2021, il a été sélectionné parmi les dix en-cas célèbres de Poyang lors d’un concours local ; ce titre n’est pas une reconnaissance nationale au titre du patrimoine immatériel.",
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          "title": "“鄱阳十大名菜与十大名小吃”揭晓",
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          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
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      "body": "Les nouilles de riz sautées de Poyang sont un plat du comté de Poyang, au Jiangxi. Elles sont préparées avec des nouilles locales décrites comme fines et résistantes : elles supportent l’ébullition et se cassent peu lors d’une cuisson prolongée à la poêle. [^qq_food]\n\n## Ingrédient et texture\n\nLes nouilles spéciales de Poyang sont fines et élastiques, adaptées à la cuisson sautée. Elles ne se défont pas facilement à l’ébullition et résistent à un long passage à la poêle. [^qq_food]\n\n## Concours gastronomique local\n\nEn 2021, le plat a été retenu parmi les « dix en-cas célèbres de Poyang » lors du premier concours gastronomique touristique Wenheli, « À la découverte de Raozhou ». Le gouvernement du comté de Poyang précise que dix en-cas ont été choisis parmi vingt candidats au moyen d’un vote en ligne et d’une évaluation d’experts, afin de promouvoir la cuisine locale. Ce titre relève d’un concours local et ne constitue pas une inscription au patrimoine culturel immatériel national. [^pygov_food]",
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      "relatedTerms": [
        "Poyang",
        "cuisine du Jiangxi",
        "nouilles de riz"
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      "summary": "En-cas du comté de Poyang, au Jiangxi, associant un youtiao croustillant à du maci, un gâteau de riz gluant tendre et sucré. En 2021, il a été sélectionné parmi les dix en-cas célèbres de Poyang lors d’un concours local ; ce titre ne constitue pas une reconnaissance nationale au titre du patrimoine immatériel.",
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          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
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      "body": "Le youtiao au maci est un en-cas du comté de Poyang, au Jiangxi. Il associe un youtiao, une pâte frite croustillante, à du maci, un gâteau de riz gluant tendre et sucré. [^qq_food]\n\n## Préparation et texture\n\nLe maci est placé dans le youtiao ou enveloppé par celui-ci. L’en-cas se caractérise par le contraste entre l’extérieur croustillant et le centre tendre et gluant, avec une note sucrée. [^qq_food]\n\n## Concours gastronomique local\n\nEn 2021, il a été retenu parmi les « dix en-cas célèbres de Poyang » lors du premier concours gastronomique touristique Wenheli, « À la découverte de Raozhou ». Le gouvernement du comté de Poyang précise que dix en-cas ont été choisis parmi vingt candidats au moyen d’un vote en ligne et d’une évaluation d’experts, afin de promouvoir la cuisine locale. Ce titre relève d’un concours local et ne constitue pas une inscription au patrimoine culturel immatériel national. [^pygov_food]",
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      "relatedTerms": [
        "Poyang",
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      "title": "Luosifen",
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      "summary": "Le luosifen est un plat de nouilles de riz de Liuzhou, au Guangxi, servi avec un bouillon d’escargots d’eau douce, des pousses de bambou fermentées, des haricots marinés, des champignons noirs, des cacahuètes et du tofu séché. Sa technique a rejoint le patrimoine culturel immatériel national chinois en 2021 ; la première entreprise locale de produits emballés est apparue fin 2014.",
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        {
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          "title": "新华社聚焦：一碗螺蛳粉“嗦”出百亿大产业",
          "author": "新华社；柳州市人民政府转载",
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          "url": "http://www.liuzhou.gov.cn/sjzt/zxzt/zwzt/dlfzsfjj/lsfcyfz/202412/t20241220_3567476.shtml",
          "locator": "常见配料、流传的起源说法、2021年国家级非遗、2014年底袋装企业及产业化发展"
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      "body": "Le luosifen est un plat de nouilles de riz de Liuzhou, dans le Guangxi. Il est servi avec un bouillon mijoté avec des escargots d’eau douce et garni notamment de pousses de bambou aigres, de haricots marinés, de champignons noirs, de cacahuètes, de tofu séché et de légumes. Sa saveur est acidulée, épicée et savoureuse ; son odeur caractéristique vient des pousses de bambou fermentées. Le bouillon est généralement préparé avec des escargots, mais le bol ne contient habituellement pas leur chair. [^zhwiki][^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## Préparation et ingrédients\n\nLes nouilles de riz sont servies avec le bouillon d’escargots et divers accompagnements. Un article de Xinhua repris par le gouvernement municipal de Liuzhou cite parmi les ingrédients courants les pousses de bambou aigres, les haricots marinés, les champignons noirs, les cacahuètes et le tofu séché. Le bouillon mijote à feu doux avec plusieurs assaisonnements. Les garnitures, le degré de piment et la préparation du bouillon varient selon les établissements et les produits emballés. [^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## Origines et patrimoine\n\nL’association des nouilles de riz et des escargots d’eau douce existe depuis longtemps à Liuzhou. Selon un récit largement répandu, des vendeurs de marchés nocturnes auraient associé les nouilles au bouillon d’escargots dans les années 1970 ou 1980 ; ce récit n’est pas établi comme origine unique. La technique de fabrication du luosifen de Liuzhou a été inscrite en 2021 sur la cinquième liste nationale chinoise des éléments représentatifs du patrimoine culturel immatériel. [^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## Produits emballés et industrie\n\nLa première entreprise de luosifen emballé de Liuzhou a été créée fin 2014. En 2015, la ville a lancé une politique visant l’industrialisation, la normalisation, la valorisation des marques et le changement d’échelle du secteur. Les produits emballés facilitent la production en volume, le transport et la conservation ; ils ont aidé le plat à se diffuser en Chine et à l’étranger. La filière soutient aussi la culture des ingrédients, la transformation alimentaire et le commerce en ligne. [^xinhua-liuzhou-2024]",
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      "summary": "La démocratie est un concept politique relatif à l’origine du pouvoir public, à la gouvernance et à la participation ; son sens varie selon le contexte historique. Le vocabulaire politique de la Chine moderne a lui aussi évolué : les occurrences dans *Nouvelle Jeunesse* doivent être replacées dans leur contexte.",
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          "author": "金观涛；刘青峰",
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      "body": "La démocratie est un concept politique qui concerne l’origine du pouvoir public, les formes de gouvernement et la participation des citoyens. Ses définitions et ses pratiques institutionnelles varient selon les contextes historiques et politiques. L’article 21 de la Déclaration universelle des droits de l’homme énonce, parmi les principes associés, la participation au gouvernement, l’accès égal aux fonctions publiques et l’expression de la volonté du peuple par des élections périodiques et authentiques. Il s’agit d’une formulation normative internationale moderne, non d’une définition exhaustive de toutes les théories démocratiques. [^udhr-article21]\n\n## Contexte chinois moderne\n\nDans les écrits politiques de la Chine moderne, des termes tels que « démocratie », « gouvernement du peuple », « droits du peuple » et « république » ont exprimé des positions différentes ; leur sens a évolué selon les périodes. Une étude de *Nouvelle Jeunesse* suit l’évolution de ces termes de la fin des Qing au Mouvement de la nouvelle culture et rappelle que les emplois des différents auteurs et périodes ne doivent pas être confondus. [^cuhk-newyouth-democracy-1999]\n\n## Le Mouvement de la nouvelle culture et *Nouvelle Jeunesse*\n\nLa démocratie faisait partie des sujets débattus pendant le Mouvement de la nouvelle culture, et *Nouvelle Jeunesse* a servi de plateforme de diffusion. L’étude compare la fréquence des mots dans *Nouvelle Jeunesse* et d’autres périodiques ; elle relève que « démocratie » apparaît moins souvent que « science » et examine la place relative de ces notions dans le discours de l’époque. Ces fréquences concernent des publications, des périodes et des usages lexicaux précis ; elles ne suffisent pas à mesurer l’importance générale d’une idée. [^cuhk-newyouth-democracy-1999]\n\n## Lire le terme\n\nLe sens de « démocratie » doit être compris à partir du texte, de l’auteur et de son époque. Les principes actuels de participation politique du droit international sont liés à l’évolution du vocabulaire politique chinois moderne, sans relever du même niveau d’analyse.",
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      "scopeNote": "Cette entrée porte sur les idées de démocratie dans le contexte chinois du Mouvement de la nouvelle culture ; elle ne couvre pas l’ensemble des théories démocratiques.",
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      "summary": "Le shengjian est un petit pain farci et poêlé courant à Shanghai et dans le Jiangnan. Les sources patrimoniales de Shanghai indiquent qu’il était d’abord vendu dans les maisons de thé, que les boutiques spécialisées sont apparues après les années 1930 et qu’il existe deux styles locaux.",
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          "locator": "生煎馒头制作技艺项目级别、历史、流派及东泰祥半发酵酱汤型技艺介绍"
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      "body": "Le shengjian mantou, aussi appelé shengjian bao, est un petit pain farci consommé comme en-cas ou au petit déjeuner à Shanghai et dans la région du Jiangnan. Il est poêlé jusqu’à ce que sa base soit dorée ; la farce est souvent au porc, avec du sésame et de la ciboule en garniture. [^zhwiki][^sh-ich]\n\n## Histoire\n\nLe réseau de promotion culturelle et touristique de Shanghai inscrit la technique de fabrication du shengjian mantou au patrimoine culturel immatériel municipal depuis 2019, dans la catégorie des savoir-faire traditionnels du district de Huangpu. La source lui attribue environ un siècle d’histoire à Shanghai. Les maisons de thé et les établissements vendant de l’eau chaude en proposaient d’abord avec d’autres en-cas ; les boutiques spécialisées sont apparues après les années 1930. Son origine exacte est inconnue. [^sh-ich]\n\nLa même source situe dans les années 1920 les débuts de l’ancienne enseigne Dongtaixiang, près du pont Hengbang, dans le district de Hongkou. Sa pâte semi-fermentée et sa farce assaisonnée à la sauce soja, avec du jus, ont été transmises de maître à apprenti. Il s’agit de l’histoire de transmission d’une enseigne, et non de l’unique origine du shengjian. [^sh-ich]\n\n## Préparation et styles\n\nLa farce au porc est enveloppée de pâte, puis les pièces sont posées dans une poêle, fermeture vers le bas. On les fait frire en ajoutant de l’eau en plusieurs fois, puis on les garnit de sésame et de ciboule. À Shanghai, on distingue souvent les styles « hunshui » et « qingshui » : le premier contient généralement de la gelée de couenne de porc et davantage de jus ; le second n’en contient pas et est moins juteux. Fermentation, assaisonnement et cuisson varient selon les boutiques. [^zhwiki][^sh-ich]",
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        "Soupe de vermicelles au sang de canard de Nankin",
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      "summary": "Soupe de Nankin préparée avec du sang et des abats de canard, des vermicelles et du tofu frit dans un bouillon de canard. La soupe au sang de canard existait déjà localement ; la date et l’auteur de la version aux vermicelles restent incertains.",
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          "title": "鸭血粉丝汤（维基百科）",
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          "title": "南京记忆｜探源金陵“鸭血粉丝汤”",
          "author": "南京市地方志工作办公室",
          "date": "2025-06-11",
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          "locator": "南京鸭血汤的早期流行、鸭血粉丝汤的不同起源说法及粉丝、豆腐果加入时间"
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      "body": "La soupe de vermicelles au sang de canard est un plat de Nankin, dans le Jiangsu. Elle associe du sang de canard, du foie et des intestins de canard, des vermicelles et du tofu frit (tofu puff) dans un bouillon de canard. Elle est aussi appelée « soupe de vermicelles au vieux canard », mais les ingrédients et la préparation varient selon les établissements. On peut l’assaisonner d’huile pimentée et de coriandre. [^zhwiki]\n\n## Histoire\n\nLe bureau des chroniques locales de la municipalité de Nankin indique que la soupe au sang de canard figurait déjà dans des chansons sur la cuisine locale vers les années 1940. Des témoignages évoquent des vendeurs de soupe au sang de canard dans les rues du sud de la ville après la guerre. Les premières versions pouvaient contenir des intestins et du foie de canard et se manger avec des galettes, des pains vapeur ou de la pâte frite. [^nanjing-chronicle-2025]\n\nLa date et la personne à l’origine de la version aux vermicelles ne sont pas établies. Un article de chroniques locales avance que l’ajout de vermicelles et de tofu frit pourrait être lié aux pratiques d’un étal de rue à Zhenjiang au milieu des années 1990. Il s’agit d’une hypothèse, non d’une origine unique confirmée. [^nanjing-chronicle-2025]\n\n## Préparation\n\nUne méthode courante consiste à réchauffer le sang de canard et le tofu frit dans le bouillon. Les vermicelles sont attendris séparément dans le bouillon chaud à l’aide d’une passoire, puis servis avec du foie, des intestins et d’autres ingrédients. On ajoute selon le goût de l’huile pimentée et de la coriandre. Abats, légumes et assaisonnements diffèrent selon les commerces. [^zhwiki]\n\n## Service\n\nLa soupe est vendue dans les restaurants et les échoppes de Nankin. Les sources locales mentionnent des commerces près du temple de Confucius et de Laomendong ; elle reste un plat courant de la ville. [^nanjing-chronicle-2025]",
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      "summary": "Ligne structurante est-ouest du nord de Pékin entre Malianwa et Tiantongyuan Est, desservant le parc logiciel de Zhongguancun, Huilongguan et Tiantongyuan. Le tronçon de 19,8 km a ouvert en 2025 avec 11 stations.",
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          "title": "新京报：地铁18号线开通在即，昌平区申请一车站更名（2025年12月5日）",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne 18 du métro de Pékin est une ligne est-ouest structurante du nord de la ville, entre Malianwa, dans le district de Haidian, et Tiantongyuan Est, dans celui de Changping. Elle traverse ces deux districts et a été mise en service à l’essai le 27 décembre 2025. Longue d’environ 19,8 km, elle compte 11 stations et réutilise une partie du projet d’augmentation de capacité de la ligne 13. [^beijing-fgw-202512][^construction-origin]\n\n## Stations\n\nDe Malianwa vers Tiantongyuan Est : Malianwa, Parc logiciel de Shangdi, Dongbeiwang, Longze Ouest, rue Huilongguan Ouest, route Wenhua, rue Huilongguan Est, Huoying Est, Tiantongyuan, Taipingzhuang et Tiantongyuan Est. [^mtr-network-stations]\n\n## Correspondances\n\nLe tronçon ouvert compte quatre stations de correspondance : Malianwa avec la ligne 16, rue Huilongguan Est avec la ligne 8, Tiantongyuan avec la ligne 5 et Tiantongyuan Est avec la ligne 17. [^beijing-fgw-202512]\n\n## Fonction de desserte\n\nLa ligne relie le parc logiciel de Zhongguancun aux grands quartiers résidentiels de Huilongguan et Tiantongyuan, créant un axe de déplacement est-ouest et améliorant l’accès ferroviaire depuis le secteur « Huitian ». Pour les horaires actuels et les services, consultez l’exploitant ; les horaires prévisionnels publiés autour de l’ouverture ne sont pas les horaires en vigueur. [^beijing-fgw-202512]",
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          "title": "湖南省政府转载长沙市国资委：长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运行",
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      "body": "## Présentation\n\nLa première phase de la ligne de l’anneau ouest du chemin de fer interurbain Changsha–Zhuzhou–Xiangtan relie Xiangtan-Nord à Dawangshan, à Changsha, selon un axe nord-sud. Elle a été mise en service le 28 juin 2023, mesure 17,29 km et compte huit stations. Elle circule en continuité avec la ligne 3 du métro de Changsha ; l’annonce officielle indique un trajet de קצת plus de 20 minutes entre Changsha et Xiangtan. [^changsha-sasac-20230630]\n\n## Stations et structure\n\nDu sud au nord : Xiangtan-Nord, Chuanshingshan, Huangjiawan, Shuanghu, Pingtang, Hongqiao, Tongxi et Dawangshan. La ligne compte quatre stations souterraines, quatre stations aériennes et deux stations de correspondance. La source ne nomme pas ces deux dernières. [^changsha-sasac-20230630]\n\n## Exploitation et déplacements interurbains\n\nLa société de la ligne confie son exploitation à une filiale du groupe de transport ferroviaire de Changsha. La circulation directe avec la ligne 3 offre une liaison ferroviaire interurbaine entre Changsha et Xiangtan. La longueur, la configuration et le temps de trajet indiqués concernent la première phase et les données annoncées à son ouverture ; consultez les informations actuelles avant le voyage. [^changsha-sasac-20230630]",
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      "summary": "Ligne est-ouest exploitée par Busan Transportation Corporation entre Jangsan, à Haeundae, et Yangsan, dans le Gyeongsang du Sud. Elle compte 43 stations sur environ 45,2 km et correspond aux lignes 1 et 3 ainsi qu’au métro léger Busan–Gimhae.",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne 2 du métro de Busan est exploitée par Busan Transportation Corporation. Elle relie Jangsan, dans le district de Haeundae, à Yangsan, dans la province du Gyeongsang du Sud. Elle compte 43 stations sur environ 45,2 km. Le premier tronçon a ouvert le 30 juin 1999 ; la ligne a ensuite été prolongée jusqu’à Yangsan. [^ko-wiki][^line2-stations]\n\n## Parcours et correspondances\n\nDepuis Jangsan, elle se dirige vers l’ouest en passant par Haeundae, Centum City, Gwangan, Kyungsung University–Pukyong National University, Jeonpo, Seomyeon, Gaya, Gaegeum, Sasang et Deokcheon, puis remonte vers Yangsan. Suyeong correspond à la ligne 3, Seomyeon à la ligne 1 et Sasang au métro léger Busan–Gimhae. [^ko-wiki][^line2-stations]\n\n## Ordre des stations\n\nJangsan - Jung-dong - Haeundae - Dongbaek - BEXCO - Centum City - Millak - Suyeong - Gwangan - Geumnyeonsan - Namcheon - Kyungsung University–Pukyong National University - Daeyeon - Motgol - Jiyegol - Munhyeon - Busan International Finance Center–Busan Bank - Jeonpo - Seomyeon - Buam - Gaya - Université Dong-eui - Gaegeum - Naengjeong - Jurye - Gamjeon - Sasang - Deokpo - Modeok - Mora - Gunam - Gumyeong - Deokcheon - Sujeong - Hwamyeong - Yulli - Dongwon - Geumgok - Hopo - Jeungsan - Campus Yangsan de l’Université nationale de Busan - Namyangsan - Yangsan. [^line2-stations]\n\nLa ligne et ses stations ont ouvert par étapes ; les données historiques doivent être rattachées au tronçon et à l’année concernés. Les tarifs, horaires et changements temporaires peuvent évoluer ; consultez l’exploitant. [^ko-wiki]",
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          "title": "北京青年报：三条地铁新线开通，首末车时间公布（新华网转载）",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne Xijiao de Pékin est un tramway moderne du district de Haidian reliant Bagou à Xiangshan. Elle dessert notamment Xiangshan, le Jardin botanique national et la porte ouest du Palais d’Été. Le service d’essai a commencé le 30 décembre 2017. À l’ouverture, la ligne mesurait environ 9 km et comptait six stations. [^opening-20171230]\n\n## Stations\n\nDe Xiangshan vers Bagou : Xiangshan ; Jardin botanique national (nommé Jardin botanique à l’ouverture) ; Wanan ; Chapeng ; Porte ouest du Palais d’Été ; Bagou. [^opening-20171230]\n\n## Données initiales d’exploitation\n\nCes chiffres ont été annoncés pour l’ouverture en 2017 et ne constituent pas l’horaire actuel. Les premiers et derniers départs étaient à 05 h 30 et 22 h 30 à Bagou, et à 06 h et 23 h à Xiangshan. L’intervalle était d’environ 10 minutes en pointe et 12 minutes hors pointe ; le trajet simple durait en moyenne environ 32 minutes. Le service peut évoluer ; consultez les annonces actuelles de l’exploitant. [^opening-20171230]",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne 1 du métro de Busan, exploitée par Busan Transportation Corporation, relie Dadaepo Beach, au sud-ouest, à Nopo, à l’extrémité nord-est. Elle mesure environ 40,5 km et compte 40 stations ; le premier tronçon a ouvert le 19 juillet 1985. [^ko-wiki]\n\n## Parcours et correspondances\n\nDepuis Dadaepo Beach, elle remonte vers le nord-est par Saha-gu, Busanjin-gu, le secteur de la gare de Busan, Yeonje-gu, Dongnae-gu et Geumjeong-gu jusqu’à Nopo. Seomyeon correspond à la ligne 2, Yeonsan à la ligne 3 et Dongnae à la ligne 4. La gare de Busan relie le réseau ferroviaire coréen ; Nopo se trouve près du terminal routier. [^ko-wiki]\n\n## Ordre des stations\n\nDadaepo Beach - Dadaepo Port - Natgae - Sinjangnim - Jangnim - Dongmae - Sinpyeong - Hadan - Dangni - Saha - Goejeong - Daeti - Seodaesin - Dongdaesin - Toseong - Jagalchi - Nampo - Jungang - Busan Station - Choryang - Busanjin - Jwacheon - Beomil - Beomnaegol - Seomyeon - Bujeon - Yangjeong - City Hall - Yeonsan - Université nationale d’éducation de Busan - Dongnae - Myeongnyun - Oncheonjang - Université nationale de Busan - Jangjeon - Guseo - Dusil - Namsan - Beomeosa - Nopo. [^ko-wiki]\n\nLes horaires, tarifs et services des stations peuvent évoluer ; consultez les informations à jour de l’exploitant avant le trajet.",
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      "body": "## Présentation\n\nLe métro léger Busan–Gimhae relie la ville métropolitaine de Busan à Gimhae, dans la province du Gyeongsang du Sud. Exploité par Busan–Gimhae Light Rail Transit Co., il compte 21 stations sur environ 23,9 km entre Sasang et l’université Kaya. Ouvert en 2011, il appartient conjointement à Busan et Gimhae. [^ko-wiki]\n\n## Correspondances et accès\n\nSasang permet une correspondance avec la ligne 2 du métro de Busan et Daejeo avec la ligne 3. La station Airport donne accès à l’aéroport international de Gimhae. Le site de l’exploitant propose des recherches de lignes, tarifs et stations. [^official-route][^official-station]\n\n## Ordre des stations\n\nDe Sasang vers l’université Kaya : Sasang - Gwaebeop Renecite - Seobusan Yutongjigu - Airport - Deokdu - Deunggu - Daejeo - Pyeonggang - Daesa - Bulam - Jinae - Gimhae College - Université Inje - Hôtel de ville de Gimhae - Buwon - Bonghwang - Tombe royale du roi Suro - Musée - Parc Yeonji - Université Jangsin - Université Kaya. [^ko-wiki][^official-station]\n\n## Informations voyageurs\n\nLes tarifs, règles de correspondance et horaires peuvent changer. Avant le trajet, consultez les pages de recherche d’itinéraire/tarif et d’information sur les stations de l’exploitant. [^official-route][^official-station]",
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      "body": "## Tofu puant et fermentation\n\nLe tofu puant est préparé en faisant fermenter du tofu dans une saumure. Les micro-organismes décomposent les protéines, modifient la texture et la saveur et produisent son odeur caractéristique. La saumure peut fermenter naturellement ou avec des cultures ; recettes, méthodes et couleurs varient selon les régions et les établissements. [^zhwiki]\n\n## Style de Changsha\n\nLe tofu puant de Changsha se reconnaît souvent à son extérieur noir. Le tofu est mariné dans une saumure fermentée puis frit, croustillant à l’extérieur et tendre à l’intérieur. Il est généralement accompagné de piment haché ou de sauce pimentée. Huogongdian est l’un des établissements emblématiques de Changsha. [^zhwiki]\n\nLes formes et les façons de le servir diffèrent selon les régions. Ailleurs, on peut utiliser du tofu gris clair ou du tofu séché, avec une sauce pimentée ou à l’ail. La version noire et frite de Changsha est l’une des variantes locales. [^zhwiki]\n\n## Technique de Huogongdian\n\nEn 2021, la technique de fabrication du tofu puant de Huogongdian a été inscrite sur la liste nationale chinoise du patrimoine culturel immatériel sous le numéro VIII-276, à la demande de la ville de Changsha, dans le Hunan. Cette inscription porte sur une technique particulière, et non sur toutes les variantes régionales. [^zhwiki]\n\n## Lieux de vente\n\nLe tofu puant est courant dans les marchés nocturnes et les rues de restauration. La version noire et frite de Changsha, souvent relevée de condiments pimentés, est un en-cas de rue local bien identifiable. [^zhwiki]",
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      "title": "Fondue chinoise de Chongqing",
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        "麻辣火锅",
        "重庆麻辣火锅"
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      "summary": "Fondue épicée et anesthésiante associée au Sichuan et à Chongqing, généralement préparée avec du suif de bœuf, du piment et du poivre du Sichuan. Tripes, aorte et intestins de canard sont courants ; le pot à neuf compartiments est une forme connue.",
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      "body": "## Présentation\n\nLa fondue chinoise de Chongqing est une spécialité épicée et anesthésiante associée au Sichuan et à Chongqing. Son bouillon est généralement préparé avec du suif de bœuf, du piment, du poivre du Sichuan et d’autres aromates. On y cuit souvent des tripes, de l’aorte, des intestins et du sang de canard. [^zhwiki]\n\n## Bouillon, pot compartimenté et sauces\n\nLe suif de bœuf sert souvent de base, tandis que le piment, le poivre du Sichuan et d’autres épices apportent la saveur málà. Le pot traditionnel « neuf compartiments » est séparé par des cloisons en forme de croix ; il permet à plusieurs convives de cuire des ingrédients et de distinguer les zones de cuisson. [^zhwiki]\n\nLes sauces d’accompagnement sont souvent à base d’huile de sésame, avec parfois de l’ail, de la ciboule ou de la coriandre. Les mélanges varient selon la région, l’établissement et les goûts ; aucune recette unique ne constitue une norme universelle. [^zhwiki]\n\n## Récits d’origine\n\nDes récits populaires associent les débuts de cette fondue aux quais du Yangtsé, où bateliers et ouvriers cuisinaient du suif et des abats. D’autres évoquent une fondue aux tripes ou le « shuibakuai » sous la dynastie Qing. Ces récits relèvent de la tradition historique ; leur datation et leur évolution doivent être présentées avec prudence. [^zhwiki]\n\n## Développement contemporain\n\nLa fondue de Chongqing est devenue une industrie de restauration importante, avec une grande variété de bouillons, de niveaux de piment et de formats de restaurant. Les bases de bouillon à usage unique et les degrés de piquant sont courants ; le style s’est diffusé en Chine et à l’étranger. [^zhwiki]",
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      "summary": "Spécialité de Chaoshan préparée en pilant le bœuf en pâte puis en façonnant des boulettes à la main. Leur texture est élastique ; elles se dégustent en fondue chinoise ou avec des nouilles. La technique a été inscrite au patrimoine culturel immatériel du Guangdong en 2018.",
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      "body": "## Présentation et histoire\n\nLes boulettes de bœuf de Chaoshan sont une spécialité de la région de Chaoshan, dans le Guangdong, également appelées boulettes pilées à la main. Leur histoire est liée à la cuisine hakka. Parmi les premiers vendeurs ambulants figuraient de nombreux Hakkas qui parcouraient les rues de Shantou avec une palanche. Dans les années 1940, les boulettes de Luo Jinzhang étaient réputées dans la rue Xinxing ; le plat est ensuite devenu un emblème de la cuisine de Chaoshan. [^zhwiki]\n\n## Préparation\n\nLe bœuf est pilé jusqu’à obtenir une pâte, puis façonné en boulettes à la main. Leur texture est élastique et ferme ; les boulettes pilées de style Chaozhou sont particulièrement connues. [^zhwiki]\n\n## Dégustation\n\nElles sont utilisées dans la fondue chinoise ou servies dans des soupes avec des nouilles de blé, des nouilles de riz ou des feuilles de riz. On trouve notamment des soupes associant boulettes de poisson et de bœuf. [^zhwiki]\n\n## Patrimoine culturel immatériel\n\nEn 2018, la technique de fabrication des boulettes de bœuf pilées de Chaoshan a été inscrite au patrimoine culturel immatériel de la province du Guangdong sous le numéro VIII-102, à la demande de l’Association de l’industrie alimentaire du Guangdong. [^zhwiki]",
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      "title": "奥特曼系列",
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      "summary": "奥特曼系列是日本圆谷制作自 1966 年起持续制作的特摄作品系列，以来自 M78 星云光之国的巨大变身英雄为中心，并延伸到电影、动画、舞台演出与商品授权。",
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          "title": "ULTRAMAN ARCHIVES｜侵略者を撃て",
          "author": "圆谷制作",
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          "title": "COMPANY PROFILE",
          "author": "Tsuburaya Productions Co., Ltd.",
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          "locator": "Date of Incorporation: April 12th, 1963；Purposes 含 Product merchandising and advertisement licensing business"
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      "body": "奥特曼系列（ウルトラシリーズ，Ultra Series）是日本 [[org_tsuburaya_productions|圆谷制作]] 自 1966 年起持续制作的特摄作品系列，以来自 M78 星云「光之国」的宇宙警备队队员——巨大变身英雄 [[person_ultraman|奥特曼]]——为中心展开。\n\n## 起点与基本设定\n\n圆谷制作在《[[work_ultra_q|奥特Q]]》取得成功后，于 1966 年 7 月至 1967 年 4 月播出全 39 话的《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》，作为「空想特摄系列」的第二部作品。作品描写科学特搜队与协力作战的奥特曼应对怪兽、宇宙人引发的灾害与超常现象，最高收视率 42.8%、平均收视率 36.8%，被视为巨大变身英雄题材的原点。\n\n## 作品形态\n\n系列此后以电视特摄剧为主体持续推出新作，并扩展到剧场版电影与 CG 动画电影。2024 年 6 月 14 日，圆谷制作与 Netflix 共同制作的 CG 动画电影《[[work_ultraman_rising_2024|奥特曼：崛起]]》在 Netflix 上线。\n\n## 历代主役作品\n\n**昭和系**：《[[work_ultra_q|奥特Q]]》（1966）、《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》（1966）、《[[work_ultraman_seven_1967|赛文·奥特曼]]》（1967）、《[[work_return_of_ultraman|归来的奥特曼]]》（1971）、《[[work_ultraman_ace_tv|艾斯·奥特曼]]》（1972）、《[[work_ultraman_taro_tv|泰罗·奥特曼]]》（1973）、《[[work_ultraman_leo_tv|雷欧·奥特曼]]》（1974）、《[[work_ultraman_joneus_tv|乔尼亚斯·奥特曼]]》（1979，动画）、《[[work_ultraman_eighty_tv|爱迪·奥特曼]]》（1980）。\n\n**海外制作**：《[[work_ultraman_great_tv|葛雷特·奥特曼]]》（1990，澳大利亚）、《[[work_ultraman_powered_tv|帕瓦特·奥特曼]]》（1993，美国）。\n\n**平成系**：《[[work_ultraman_tiga_tv|迪迦·奥特曼]]》（1996）、《[[work_ultraman_dyna_tv|戴拿·奥特曼]]》（1997）、《[[work_ultraman_gaia_tv|盖亚·奥特曼]]》（1998）、《[[work_ultraman_cosmos_tv|高斯·奥特曼]]》（2001）、《[[work_ultraman_nexus_tv|奈克赛斯·奥特曼]]》（2004）、《[[work_ultraman_max_tv|麦克斯·奥特曼]]》（2005）、《[[work_ultraman_mebius_tv|梦比优斯·奥特曼]]》（2006）。\n\n**新生代与令和**：《[[work_ultraman_ginga_tv|银河·奥特曼]]》（2013）、《[[work_ultraman_ginga_s|银河·奥特曼S]]》（2014）、《[[work_ultraman_x_tv|艾克斯·奥特曼]]》（2015）、《[[work_ultraman_orb_tv|欧布·奥特曼]]》（2016）、《[[work_ultraman_geed_tv|捷德·奥特曼]]》（2017）、《[[work_ultraman_ruebe_tv|罗布·奥特曼]]》（2018）、《[[work_ultraman_taiga_tv|泰迦·奥特曼]]》（2019）、《[[work_ultraman_z_tv|泽塔·奥特曼]]》（2020）、《[[work_ultraman_trigger_tv|特利迦·奥特曼]]》（2021）、《[[work_ultraman_decker_tv|德凯·奥特曼]]》（2022）、《[[work_ultraman_blazar_tv|布莱泽·奥特曼]]》（2023）、《[[work_ultraman_arc_tv|亚刻·奥特曼]]》（2024）、《[[work_ultraman_omega_tv|奥特曼 奥米茄]]》（2025）、《[[work_ultraman_theo_tv|奥特曼 提欧]]》（2026）。\n\n## 剧场版与群像企划\n\n**剧场版（选录）**：《[[work_tiga_final_odyssey|迪迦·奥特曼 最终圣战]]》（2000）、《[[work_mebius_brothers_movie|梦比优斯·奥特曼 \u0026 奥特兄弟]]》（2006）、《[[work_ultra_8_brothers|大决战！超奥特 8 兄弟]]》（2008）、《[[work_ultra_galaxy_legend|大怪兽格斗 超银河传说 THE MOVIE]]》（2009）、《[[work_ultraman_zero_movie|赛罗·奥特曼 THE MOVIE]]》（2010）、《[[work_ultraman_saga|奥特曼传奇]]》（2012）、《[[work_orb_movie|欧布·奥特曼剧场版]]》（2018）、《[[work_geed_movie|捷德·奥特曼剧场版]]》（2018）、《[[work_taiga_movie|泰迦·奥特曼剧场版 新世代巅峰]]》（2020）。\n\n**群像配信企划**：《[[work_ultra_galaxy_fight|奥特银河格斗 巨大的阴谋]]》（2020）、《[[work_ultra_galaxy_fight_2|奥特银河格斗 命运的冲突]]》（2022）。\n\n## 授权与商品化\n\n商品化与广告授权是圆谷制作的公司业务之一。在日本市场，[[organization_bandai|万代]] 负责变身道具（[[work_ultraman_transformation_item|奥特曼变身道具]]，DX 系列）、软胶人偶（[[work_ultraman_soft_vinyl|奥特曼软胶人偶]]）与可动人偶（[[work_ultra_act|ULTRA-ACT]]）等商品的开发与销售；在中国大陆，[[organization_scla|上海新创华文化发展有限公司]] 是「三大特摄」（奥特曼系列、假面骑士系列、超级战队系列）的独家版权总代理，[[work_ultraman_cards|奥特曼卡牌]] 等商品由 [[organization_kayou|卡游]] 等被授权方开发与发行。\n\n## 主要角色\n\n**光之国与昭和系**：[[person_ultraman|奥特曼]]、[[person_ultraman_zoffy|佐菲]]、[[person_ultraman_seven|赛文]]、[[person_ultraman_jack|杰克]]、[[person_ultraman_ace|艾斯]]、[[person_ultraman_taro|泰罗]]、[[person_ultraman_leo|雷欧]]、[[person_ultraman_astra|阿斯特拉]]、[[person_ultraman_joneus|乔尼亚斯]]、[[person_ultraman_eighty|爱迪]]、[[person_yullian|尤莉安]]、[[person_father_of_ultra|奥特之父]]、[[person_mother_of_ultra|奥特之母]]、[[person_ultraman_king|奥特之王]]。\n\n**海外制作**：[[person_ultraman_great|葛雷特]]、[[person_ultraman_powered|帕瓦特]]、[[person_ultraman_scott|斯科特]]、[[person_ultraman_chuck|查克]]、[[person_ultraman_beth|贝斯]]。\n\n**平成系**：[[person_ultraman_tiga|迪迦]]、[[person_ultraman_dyna|戴拿]]、[[person_ultraman_gaia|盖亚]]、[[person_ultraman_agul|阿古茹]]、[[person_ultraman_cosmos|高斯]]、[[person_ultraman_justice|杰斯提斯]]、[[person_ultraman_nexus|奈克赛斯]]、[[person_ultraman_max|麦克斯]]、[[person_ultraman_xenon|杰诺]]、[[person_ultraman_mebius|梦比优斯]]、[[person_ultraman_hikari|希卡利]]。\n\n**新生代与令和**：[[person_ultraman_zero|赛罗]]、[[person_ultraman_ginga|银河]]、[[person_ultraman_victory|维克特利]]、[[person_ultraman_x|艾克斯]]、[[person_ultraman_orb|欧布]]、[[person_ultraman_geed|捷德]]、[[person_ultraman_rosso|罗索]]、[[person_ultraman_blu|布鲁]]、[[person_ultraman_grigio|格丽乔]]、[[person_ultraman_taiga|泰迦]]、[[person_ultraman_titas|泰塔斯]]、[[person_ultraman_fuma|风马]]、[[person_ultraman_z|泽塔]]、[[person_ultraman_trigger|特利迦]]、[[person_ultraman_decker|德凯]]、[[person_ultraman_blazar|布莱泽]]、[[person_ultraman_arc|亚刻]]、[[person_ultraman_omega|奥米茄]]、[[person_ultraman_theo|提欧]]、[[person_ultraman_noa|诺亚]]。\n\n**黑暗与敌役**：[[person_ultraman_belial|贝利亚]]、[[person_ultraman_tregear|托雷基亚]]、[[person_dark_zagi|黑暗扎基]]、[[person_dark_mephisto|黑暗梅菲斯特]]、[[person_dark_faust|黑暗浮士德]]、[[person_dark_lugiel|黑暗路基艾尔]]、[[person_evil_tiga|邪恶迪迦]]、[[person_camearra|卡蜜拉]]、[[person_jugglus_juggler|伽古拉斯·伽古拉]]、[[person_absolute_tartarus|阿布索留特·塔尔塔罗斯]]、[[person_absolute_diavolo|阿布索留特·迪亚波罗]]、[[person_alien_baltan|巴尔坦星人]]。",
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      "disambiguation": "圆谷制作的特摄作品系列与角色 IP",
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        "空想特摄系列",
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        "M78星云"
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        "米其林必比登",
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      "summary": "Distinction du Guide MICHELIN distincte des étoiles, qui reconnaît des établissements proposant une cuisine de qualité à des prix relativement accessibles localement.",
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      "body": "## Définition\n\nLe Bib Gourmand est une distinction du Guide MICHELIN qui met en avant les bonnes adresses offrant une cuisine de qualité à un prix relativement accessible. Il est attribué indépendamment des étoiles MICHELIN : ce n’est ni une étoile ni un niveau inférieur à une étoile. [^star]\n\n## Sélection et prix\n\nLa qualité de la cuisine et l’accessibilité des prix sont prises en compte. Il n’existe pas de montant abordable unique à l’échelle mondiale : les critères dépendent du coût de la vie local et de ceux annoncés pour chaque édition du guide. Pour citer un seuil précis, indiquez la région et l’année et consultez les informations officielles de l’édition concernée. [^star]\n\n## Listes et éditions\n\nLes sélections sont publiées par région et par édition. Un établissement peut être ajouté, reconduit ou ne plus figurer dans une édition ultérieure ; la liste d’une année ne doit donc pas être considérée comme valable l’année suivante. Une annonce limitée aux nouvelles adresses ne constitue pas nécessairement la liste complète et ne prouve pas que les adresses précédentes non mentionnées ont été retirées.\n\nPour les décomptes, reprenez l’unité utilisée par la source officielle. Dans certaines régions, les chiffres peuvent inclure des stands de cuisine de rue et d’autres établissements, pas seulement des restaurants. [^star]\n\n## Lire le guide\n\nLorsqu’on consulte ou cite une sélection, il faut vérifier la région, l’édition, la date de publication et la méthode de décompte. Le Bib Gourmand associe cuisine de qualité et prix localement accessibles ; ce n’est pas un classement par étoiles et il ne permet pas de comparer les prix entre régions sans contexte. [^star]",
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      "title": "BlaBlaCar Bus",
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      "summary": "Marque européenne d’autocars longue distance de BlaBlaCar. Lancée sous le nom iDBUS par la SNCF, elle est devenue Ouibus, puis a été transférée à BlaBlaCar fin 2018 et renommée en 2019.",
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      "body": "## Présentation\n\nBlaBlaCar Bus est une marque de transport en autocar longue distance appartenant à BlaBlaCar. Son prédécesseur, iDBUS, a été lancé en 2012 par la SNCF avant de devenir Ouibus. Ouibus a été transféré à BlaBlaCar fin 2018 et utilise le nom BlaBlaCar Bus depuis 2019. [^wiki]\n\n## Réseau\n\nLa source citée indique que le service relie des destinations en France et dans d’autres pays européens, environ 300 au total. Parmi les principaux arrêts figurent Paris-Bercy Seine, Paris-La Défense, Lyon, Bordeaux et Lille. Les lignes, arrêts et horaires peuvent évoluer ; vérifiez l’itinéraire proposé au moment de la réservation. [^wiki]\n\n## Exploitation et réservation\n\nBlaBlaCar assure l’exploitation commerciale de la marque, tandis que des transporteurs sous contrat réalisent les trajets. Les voyageurs peuvent rechercher des lignes et réserver sur le site d’autocars de BlaBlaCar ou dans son application mobile. La gare, les règles concernant les bagages et les conditions de service dépendent du trajet choisi. [^wiki]\n\n## Évolution du nom\n\niDBUS a été lancé par la SNCF en 2012 puis renommé Ouibus. Le service a été transféré à BlaBlaCar fin 2018 et porte le nom BlaBlaCar Bus depuis 2019. [^wiki]",
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      "summary": "Plat traditionnel de nouilles étirées à la main du Guanzhong, dans le Shaanxi. Larges et épaisses comme une ceinture, elles sont souvent servies avec une garniture hachée, de l’huile pimentée, de la ciboule et de l’ail.",
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      "body": "## Présentation\n\nLes nouilles biangbiang sont un plat traditionnel du Guanzhong, dans le Shaanxi. Également appelées nouilles-ceintures ou nouilles étirées à l’huile pimentée, elles sont façonnées à la main en larges bandes épaisses. Elles sont courantes à Xi’an, Huxian (aujourd’hui le district de Huyi) et Xianyang, et se trouvent aussi dans des restaurants d’autres régions. [^zhwiki]\n\n## Préparation et assaisonnement\n\nLa pâte est pétrie puis étirée à la main en longues nouilles larges, qui sont ensuite cuites et accompagnées d’une garniture hachée. Les assaisonnements courants comprennent l’huile pimentée, la ciboule et l’ail. Les garnitures varient selon les établissements. [^zhwiki]\n\n## Nom et caractère\n\n« Biang » est une syllabe dialectale du nom, généralement écrite avec le rare caractère « 𰻞 ». Une graphie courante comporte 58 traits ; des comptines populaires aident à mémoriser sa forme complexe. Le caractère a été intégré en 2020 au bloc CJK Unified Ideographs Extension G d’Unicode. Comme il est difficile à écrire, le nom est aussi transcrit en lettres latines sous la forme « biangbiang ». [^zhwiki]\n\n## Région et appellations\n\nCe plat est associé au Guanzhong et porte aussi des noms signifiant nouilles-ceintures ou nouilles étirées à l’huile. Les garnitures peuvent varier d’un restaurant à l’autre. [^zhwiki]",
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      "summary": "MS-06 扎古II是《机动战士高达》中吉翁公国军的主力量产机动战士，一年战争中的象征性机体，夏亚·阿兹纳布尔以红色专用机参战而有「赤色彗星」之名。",
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      "body": "MS-06 扎古II（ザクII）是吉翁公国军在一年战争中大量投入的主力量产机动战士，也是最早实用化的机动战士之一，以绿色涂装的量产型为标准形象，剧中在 SIDE 7 袭击等场景中与联邦军交战。\n\n[[person_char_aznable|夏亚·阿兹纳布尔]]驾驶红色涂装的专用扎古追击白色木马，以三倍于常机的机动战力获得「赤色彗星」之名，成为[[concept_gundam|高达]]系列最著名的机体形象之一。机械设计由大河原邦男担任。\n\n扎古也是[[work_gunpla|高达模型]]商品线早期的重要商品，此后以 HG、RG 等系列反复模型化。",
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      "summary": "RX-78-2 高达是《机动战士高达》中地球联邦军「V作战」开发的试作机动战士 RX-78 系列的二号机，由阿姆罗·雷驾驶，是高达系列主人公机的原点。",
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      "body": "RX-78-2 高达是地球联邦军在「V作战」中开发的试作机动战士（MS）RX-78 系列的二号机，通称「高达」，保管于 SIDE 7。吉翁公国军袭击 SIDE 7 时，民间少年[[person_amuro_ray|阿姆罗·雷]]偶然登上该机并击退来袭的扎古，此后它作为白色木马的主力机转战地球与宇宙，直至阿·巴瓦·库战役。\n\n机体以头部主摄像头、光束步枪、光束军刀与盾牌等装备确立了其后「高达系」机体的基本设计语言，人物剧本中的对手是[[person_char_aznable|夏亚·阿兹纳布尔]]等吉翁公国军驾驶员；机械设计由大河原邦男担任。\n\n该机也是[[concept_gundam|高达]]系列商品化的原点：1980年7月发售的首款[[work_gunpla|高达模型]]即为 1/144 比例的「RX-78-2 高达」。",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne 4 est une ligne de métro léger sans conducteur exploitée dans l’est de Busan par Busan Transportation Corporation. Ouverte le 30 mars 2011, elle compte 14 stations entre Minam et Anpyeong. [^ko-wiki]\n\n## Parcours et correspondance\n\nDepuis Minam, elle remonte vers le nord via Dongnae, Suan, Nangmin, Chungnyeolsa, Myeongjang, Seodong, Geumsa, le marché agricole de Banyeo, Seokdae, l’université Youngsan, Witseongban-song et Gochon, jusqu’à Anpyeong. Minam permet une correspondance avec la ligne 3. [^ko-wiki]\n\n## Stations\n\nMinam - Dongnae - Suan - Nangmin - Chungnyeolsa - Myeongjang - Seodong - Geumsa - Marché agricole de Banyeo - Seokdae - Université Youngsan - Witseongban-song - Gochon - Anpyeong. [^ko-wiki]\n\nLes horaires et modifications temporaires peuvent changer ; consultez les dernières annonces de l’exploitant.",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne 2 du métro de Daegu dessert la ville métropolitaine de Daegu et la ville voisine de Gyeongsan. Exploitée par Daegu Transportation Corporation, elle a été mise en service le 18 octobre 2005. Longue d’environ 31,4 km, elle compte 29 stations et relie Munyang, à l’ouest, à l’université Yeungnam, à l’est. Elle traverse Dalseo-gu, le centre-ville et Suseong-gu avant de rejoindre Gyeongsan.\n\n## Parcours et correspondances\n\nVers l’est, les trains passent par Dalseo, le complexe industriel de Seongseo, Duryu, Banwoldang, Beomeo et Suseong-gu. Banwoldang permet la correspondance avec la ligne 1 et Cheongna Hill avec la ligne 3. Le terminus Université Yeungnam dessert le campus et ses environs à Gyeongsan.\n\n## Ordre des stations\n\nMunyang - Dasa - Daesil - Gangchang - Université Keimyung - Complexe industriel de Seongseo - Igok - Yongsan - Jukjeon - Gamsam - Duryu - Naedang - Bangogae - Cheongna Hill - Banwoldang - Hôpital universitaire Kyungpook - Daegu Bank - Beomeo - Hôtel de ville de Suseong-gu - Manchon - Damti - Yeonho - Daegu Grand Park - Gosan - Sinmae - Sawol - Jeongpyeong - Imdang - Université Yeungnam.\n\n## Service\n\nL’exploitant publie les horaires et les informations des stations. Les heures des premiers et derniers trains et les fréquences varient selon la station, le sens et la date ; consultez les informations officielles à jour.",
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        "Métro de Busan, ligne 3"
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      "summary": "La ligne 3 du métro de Busan, exploitée par la société des transports de Busan, a ouvert le 28 novembre 2005. Entièrement souterraine, elle mesure 18,3 km et compte 17 stations entre Suyeong et Daejeo. Elle offre des correspondances avec les lignes 1, 2 et 4 du métro de Busan, la ligne Donghae et le métro léger Busan–Gimhae.",
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          "title": "부산지하철 3호선 11월 28일 개통",
          "author": "최상원（한겨레）",
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          "title": "부산교통공사 사이버스테이션 노선도",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne 3 du métro de Busan, exploitée par la société des transports de Busan, relie les stations Suyeong et Daejeo. Elle a été ouverte sur toute sa longueur le 28 novembre 2005. Elle mesure 18,3 km et compte 17 stations ; elle relie du sud au nord le district de Suyeong à Daejeo-dong, dans le district de Gangseo.[^hankyoreh-20051020][^humetro-cyber-map-202610]\n\nÀ son ouverture, toutes les stations étaient équipées de portes palières et de dispositifs de sécurité incendie, notamment des sprinklers sur les quais. Les rames étaient fabriquées avec des technologies nationales et leurs aménagements intérieurs utilisaient des matériaux incombustibles.[^hankyoreh-20051020]\n\n## Principales stations et correspondances\n\n- **Suyeong** : correspondance avec la ligne 2 du métro de Busan\n- **Yeonsan** : correspondance avec la ligne 1\n- **Geoje** : correspondance avec la ligne Donghae\n- **Minam** : correspondance avec la ligne 4\n- **Deokcheon** : correspondance avec la ligne 2\n- **Gupo** : liaison avec la gare de Gupo sur la ligne Gyeongbu\n- **Daejeo** : correspondance avec le métro léger Busan–Gimhae\n\n## Stations (de Suyeong à Daejeo)\n\nSuyeong – Mangmi – Baesan – Mulmangol – Yeonsan – Geoje – Sports Complex – Sajik – Minam – Mandeok – Namsanjeong – Sukdeung – Deokcheon – Gupo – Gangseo-gu Office – Sports Park – Daejeo.[^humetro-cyber-map-202610]",
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      "summary": "La ligne 5 du métro de Dalian a ouvert le 17 mars 2023. Première ligne de métro sous-marine du nord-est de la Chine, elle mesure environ 24,5 km et compte 18 stations souterraines. Elle traverse les districts de Zhongshan, Xigang et Ganjingzi et permet des correspondances avec plusieurs lignes.",
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          "title": "中国中铁：中铁大连地铁5号线开通运营一周年管理纪实（2024年3月22日）",
          "author": "中国中铁",
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          "title": "新闻大连：地铁5号线正式空载试运行（2022年12月1日，搜狐转载）",
          "author": "新闻大连（转载，内容署名大连地铁五号线有限公司）",
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          "title": "大连发布：地铁5号线劳动公园站开通（2023年4月6日，新浪转载）",
          "author": "大连发布",
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          "title": "大连本地宝：2024大连地铁5号线发车时间表",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne 5 du métro de Dalian a été mise en service le 17 mars 2023, avec 43 jours d’avance sur le calendrier initial. Longue d’environ 24,5 km, elle compte 18 stations souterraines et traverse approximativement du nord au sud les districts de Zhongshan, Xigang et Ganjingzi. Elle franchit une zone maritime et constitue la première ligne de métro sous-marine du nord-est de la Chine. C’est également le premier projet de transport ferroviaire de la région réalisé selon un partenariat public-privé (PPP), avec 5,5 ans de construction et une durée d’exploitation de 19,5 ans.[^crecg-20240322][^dalian-5-stations-202212]\n\n## Stations et correspondances\n\nLes documents de chantier publiés en 2022 énuméraient les stations du sud au nord : Hutan Xinqu, Hutan Gongyuan, Xiuyue Jie, Taoyuan, Qingyun Jie, Shikui Lu, Labor Park, Qingniwaqiao, gare de Dalian, Suoyuwan South, Suoyuwan, Ganjingzi Jie, Ganbei Lu, Zhonghua Dong Lu, Quanshui East, Longhua Lu, Houyan et Houguan. Il s’agit des noms figurant dans ces documents de chantier ; la station Labor Park a ouvert le 6 avril 2023.[^dalian-5-stations-202212][^dalian-laodong-20230406]\n\nLa ligne permet des correspondances avec les lignes 1, 2, 3, 4, 6 et 13 du métro de Dalian et relie les sites touristiques, les quartiers résidentiels et commerciaux ainsi que les pôles de transport. Les stations Suoyuwan et Suoyuwan South desservent le secteur du stade de football de Suoyuwan.[^dalian-5-stations-202212]\n\n## Exploitation et services aux voyageurs\n\nLes écrans d’information des trains affichent les arrêts et la prochaine station, ainsi que les escaliers, escalators, toilettes, salles pour parents et bébés, sorties et informations sur les bus à proximité. Les stations disposent de robots d’information et de services tels que salles parents-bébés, défibrillateurs automatisés externes, trousses d’urgence, distributeurs d’eau potable et points d’assistance. Sept stations ont une thématique intégrant la culture locale de Dalian.[^dalian-5-stations-202212][^crecg-20240322]\n\nAu premier anniversaire de la mise en service, le 17 mars 2024, la ligne avait transporté près de 30 millions de voyageurs, avec une moyenne quotidienne supérieure à 80 000 et un record journalier de 181 300. Elle totalisait 2,057 millions de trains-kilomètres de circulation en sécurité ; la ponctualité atteignait 99,95 % et le respect de l’horaire 99,99 %. Ces chiffres concernent la première année d’exploitation.[^crecg-20240322]\n\n## Horaires et premiers et derniers trains\n\nÀ l’ouverture de la station Labor Park, le 6 avril 2023, les premiers et derniers trains en direction de Hutan Xinqu partaient à 05:56 et 22:26 ; vers Houguan, à 06:10 et 22:40.[^dalian-laodong-20230406]",
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      "title": "Ligne 15 du métro de Hangzhou",
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      "summary": "La phase 1 de la ligne 15 du métro de Hangzhou est un projet de transport ferroviaire urbain nord-sud en construction.",
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          "title": "杭州政协网：杭淳开高速、杭州地铁四期等工程迎来新进展",
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          "title": "都市快报：杭州地铁12号线、15号线迎来关键进展",
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      "body": "## Présentation\n\nLa phase 1 de la ligne 15 du métro de Hangzhou est une ligne nord-sud en construction. Selon des reportages de chantier de 2026, la ligne reliera Yatalu à Chongxian, mesurera environ 41 km, entièrement en souterrain, et le projet compte 30 stations, dont 15 stations de correspondance prévues. Ces nombres de stations et de correspondances relèvent du projet de construction et ne signifient pas que la ligne est en service.[^project15-202608]\n\n## Calendrier de construction\n\nDes reportages d'octobre 2026 indiquent que la ligne relie Xiaoshan au sud et va jusqu'à Chongxian au nord, avec pour objectif une ouverture à la circulation fin 2027 ; l'avancement réel des travaux, les noms des stations et la date d'ouverture seront ceux des annonces officielles.[^plan-202610]\n\n## Horaires d'exploitation et premiers et derniers trains\n\nD'après les documents de construction cités d'octobre 2026, la ligne est encore en construction ; il n'existe pas encore d'horaires vérifiables de premiers et derniers trains après ouverture.[^plan-202610]",
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      "title": "Ligne BRT 1 de Pékin",
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        "BRT 1 de Pékin",
        "BRT de l’axe central sud"
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      "summary": "La ligne BRT 1 de Pékin (BRT1), également appelée BRT de l’axe central sud, a été la première ligne de bus à haut niveau de service de Chine continentale. Elle a été ouverte dans son intégralité le 30 décembre 2005. Elle relie aujourd’hui Demaozhuang à Shazikou sur environ 11,2 km et compte 14 arrêts. Elle est exploitée par la division trolleybus du Groupe des transports publics de Pékin.",
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      "sources": [
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          "title": "北京快速公交1号线（中文维基百科）",
          "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/北京快速公交1号线"
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      "revision": 23,
      "body": "## Présentation\n\nLa ligne BRT 1 de Pékin, appelée aussi BRT1 ou Kuai 1 et connue sous le nom de BRT de l’axe central sud, fait partie du réseau de bus à haut niveau de service de Pékin. Première ligne BRT de Chine continentale, elle est exploitée par la division trolleybus du Groupe des transports publics de Pékin. En 2004, un document du gouvernement municipal de Pékin a retenu la construction d’un BRT sur l’axe central sud. La société d’exploitation Changdatong a été créée la même année et les travaux ont commencé avec la rénovation de l’avenue de l’axe central sud. Le tronçon entre Qianmen et Muxiyuan a été mis à l’essai le 25 décembre 2004 ; la ligne entière a ouvert le 30 décembre 2005.[^wiki-zh]\n\nLa ligne suit l’avenue de l’axe central sud et traverse les districts de Fengtai et de Dongcheng. Elle relie actuellement Demaozhuang à Shazikou sur environ 11,2 km et dessert 14 arrêts. Les premiers et derniers départs ont lieu de 5 h à 22 h 05 à Demaozhuang et de 5 h 45 à 22 h 50 à Shazikou. La fréquence est de six minutes en période de pointe et de dix minutes le reste du temps.[^wiki-zh]\n\n## Installations et accès\n\nTous les arrêts sont situés au milieu de la chaussée et disposent de quais en îlot, comparables à ceux d’une station de métro. Les voyageurs achètent leur titre ou valident leur carte avant d’entrer ; il n’y a pas de receveur à bord. Les véhicules ont trois portes sur le côté gauche et un plancher bas facilitant l’accès de plain-pied. Le tronçon Demaozhuang–Tiantan Ximen a autrefois emprunté une voie fermée réservée au BRT.[^wiki-zh]\n\nDepuis le 30 septembre 2024, les voies réservées aux bus de l’axe central sud sont en vigueur les jours ouvrés de 7 h à 9 h et de 17 h à 19 h. La voie fermée a été transformée en voie ouverte, que les véhicules ordinaires peuvent emprunter en dehors de ces périodes de pointe.[^wiki-zh]\n\n## Tarifs\n\nLe tarif dépend de la distance : 2 yuans jusqu’à 10 km, puis 1 yuan supplémentaire par tranche de 5 km au-delà, avec un plafond de 4 yuans pour l’ensemble du trajet. À son ouverture, la ligne appliquait un tarif unique de 2 yuans. Celui-ci a été réduit après la révision des tarifs des bus de Pékin en 2007, puis remplacé par le tarif kilométrique actuel à la fin de la réforme tarifaire unifiée de 2014.[^wiki-zh]\n\n## Modifications du parcours\n\nLa ligne BRT 1 recoupe largement la ligne 8 du métro de Pékin entre Yongdingmenwai et Demaozhuang. En novembre 2025, le Groupe des transports publics de Pékin a annoncé son intention de retirer les bâtiments et équipements d’exploitation de quatre arrêts : Qianmen, Tianqiao, Tiantan Ximen et Yongdingmennei. Le 24 décembre 2025, la Commission municipale des transports de Pékin a lancé une consultation sur les modifications des lignes de bus, proposant de déplacer le terminus nord à Shazikou.[^wiki-zh]\n\nLe 7 février 2026, le terminus nord a été déplacé de Qianmen à Shazikou et les arrêts entre Qianmen et Yongdingmennei ont été supprimés. Des services express de pointe de la ligne 622 remplacent le tronçon retiré. À Shazikou, une correspondance est possible avec la station Yongdingmenwai des lignes 8 et 14 du métro.[^wiki-zh]\n\n## Arrêt Tianqiao (historique)\n\nConstruit en 2015, l’arrêt Tianqiao est resté inutilisé pendant plusieurs années et les véhicules le traversaient sans s’arrêter. Il figurait parmi les quais que le Groupe des transports publics de Pékin proposait de supprimer en novembre 2025.[^wiki-zh]\n\n## Arrêts\n\nDans l’ordre : Demaozhuang, Dongyingfang, Liuyingmen, Donggaodi, Xiwaidi, Sanyingmen, Heyinan, Heyi Nongchang, Jiujingzhuang, Dahongmen Qiao, Dahongmen Xili, Nanyuan Lu Guoyuan, Muxiyuan Qiao et Shazikou.\n\nArrêts supprimés : Yongdingmennei, Tiantan Ximen et Qianmen. Tianqiao a été construit, mais n’a jamais été mis en service.",
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      "summary": "La première phase de la ligne 18 du métro de Hangzhou est une ligne rapide nord-sud en construction, de Yiqiao, dans le district de Xiaoshan, à Century Avenue, dans celui de Linping. En octobre 2026, le tunnel droit entre Jianghui Road et Jianghan Road est passé sous la ligne 5 en service, et le tunnel droit entre Yongxuan Road et Wenzheng Street a atteint son puits d’arrivée.",
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          "title": "杭州网：杭淳开高速、杭州地铁四期等工程迎来新进展",
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      "body": "## Parcours\n\nLa première phase de la ligne 18 du métro de Hangzhou est une ligne rapide nord-sud en construction. Le projet relie la station Yiqiao, dans le district de Xiaoshan au sud, à la station Century Avenue, dans le district de Linping au nord. Une fois achevée, la ligne reliera les districts de Xiaoshan, Binjiang, Shangcheng et Linping.[^metro-progress-202610]\n\n## Avancement des travaux\n\nEn octobre 2026, les travaux du tunnel droit entre les stations Jianghui Road et Jianghan Road ont progressé. Ce tunnel mesure environ 2,20 km ; le tunnelier est parti de l’extrémité nord de Jianghui Road et devait être réceptionné à l’extrémité sud de Jianghan Road. Le 16 octobre, il est passé avec succès sous la ligne 5 du métro, alors en exploitation.[^metro-progress-202610]\n\nLe tunnel droit entre les stations Yongxuan Road et Wenzheng Street mesure environ 1,95 km et suit Xinghe South Road vers le nord-est. Son tunnelier a été réceptionné le 17 octobre.[^metro-progress-202610]",
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      "summary": "La ligne BRT 2 de Pékin a été mise en service le 31 juillet 2008. Elle relie Yangzha à Chaoyangmen sur environ 14 km et compte 21 arrêts. Un avis de 2026 fixe les plages d’utilisation de ses voies réservées aux bus les jours ouvrés, de 7 h à 9 h et de 17 h à 19 h.",
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      "body": "## Présentation\n\nLa ligne BRT 2 de Pékin, également appelée Kuai 2 ou BRT2, fait partie du réseau BRT de la ville. Elle est exploitée par la division trolleybus du Groupe des transports publics de Pékin et a été inaugurée le 31 juillet 2008, le même jour que la ligne BRT 3. Elle traverse les districts de Dongcheng et de Chaoyang et suit la route de Chaoyang entre Yangzha et Chaoyangmen. Elle mesure environ 14 km et compte 21 arrêts. Les premiers et derniers départs aux deux terminus ont lieu de 5 h à 23 h.[^wiki-zh]\n\n## Tarifs\n\nLe tarif est calculé par distance, avec un prix de départ de 2 yuans. Le trajet coûte 2 yuans jusqu’à 10 km, puis 1 yuan supplémentaire par tranche de 5 km, dans la limite de 3 yuans pour le parcours complet.[^wiki-zh]\n\n## Modifications du service\n\nEn raison des travaux de la ligne de Pinggu, l’arrêt Yangzha a été temporairement supprimé à partir du premier départ du 28 avril 2023.[^wiki-zh]\n\nUn avis de la Commission municipale des transports de Pékin et du Bureau de gestion du trafic du Bureau municipal de la sécurité publique de Pékin a fixé, à compter du 28 avril 2026, les plages d’utilisation des voies réservées aux lignes BRT 2 et 3 à 7 h–9 h et 17 h–19 h les jours ouvrés.[^official]\n\n## Ligne secondaire (historique)\n\nLe 26 août 2009, le Groupe des transports publics de Pékin a ouvert une ligne secondaire entre Chaoyangmen et Wuyihuayuan, dérivée de la ligne BRT 2. Elle a été supprimée le 26 mai 2014 ; la ligne 442 a remplacé le service entre Yangzha et Wuyihuayuan.[^wiki-zh]\n\n## Construction des arrêts (historique)\n\nAprès l’ouverture de la ligne, plusieurs passerelles piétonnes prévues pour les arrêts n’ont pas pu être construites pendant longtemps en raison de problèmes de démolition et de relogement de part et d’autre de la route. L’arrêt Dahuangzhuang Qiaoxi, achevé en 2010, est resté fermé jusqu’à sa mise en service le 26 septembre 2019. Avant 2013, le quai en direction de l’est de l’arrêt Hôpital général de l’aviation civile se trouvait à l’extérieur de la voie BRT ; dans l’autre sens, les bus passaient sans s’arrêter. Jusqu’en 2020, l’accès à l’arrêt Sanjianfang se faisait par un passage piéton temporaire.[^wiki-zh]\n\n## Arrêts\n\nDans l’ordre : Yangzha, Yangzha Huandao Ouest, Guanzhuang, Zhoujiajing, Chaoyang Lu Sanjianfang, Institut des langues étrangères no 2, Dahuangzhuang Qiaoxi, Hôpital général de l’aviation civile, Chaoyang Lu Taipingzhuang, Ganluyuan, Shilibao, Dongbalizhuang, temple Ciyun, Yingjiafen, Hongmiao Lukou Ouest, Xiaozhuang Lukou Ouest, Hujialou Ouest et Chaoyangmen.",
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      "summary": "北京快速公交3号线（BRT3，又称安立路快速公交）是北京公交的一条快速公交线路，2008年7月31日开通，由安定门至昌平宏福苑小区西，全长22.95公里、设站22座；2026年通告将其专用道时段统一为工作日7—9时、17—19时。",
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      "body": "## 概况\n\n北京快速公交3号线，简称快3或BRT3，因主要路段沿[[place_beijing_anli_road|安立路]]行经，又称安立路快速公交，是北京公交的一条快速公交线路，由北京公交集团电车客运分公司运营。线路于2008年7月31日与[[concept_beijing_brt2|北京快速公交2号线]]同日开通，起自东城区北二环安定门，沿安定门外大街、安定路、安立路、立汤路、北清路等道路，穿过北苑居住区和天通苑，到达昌平区宏福苑小区西，全长22.95千米，设22座车站，两端首末班均为5:00—23:00。[^wiki-zh]\n\n## 专用道与乘车方式\n\n线路从北五环仰山桥至立水桥一段使用路中专用车道，以南和以北路段与其他机动车混行。线路原不在车上设置刷卡机，采用车站刷卡刷码购票。2025年9月21日起，因配合安立路快速化改造工程，立水桥南站至地铁天通苑站区间的6对车站暂时不使用专用站台，改至道路外侧常规公交站台，同时全线改为车上售验票，乘客从车辆中门上车、刷卡刷码购票，从前门和后门下车。[^wiki-zh]\n\n2026年北京市交通委员会、北京市公安局交通管理局通告决定，自2026年4月28日起，优化调整BRT2、BRT3运行线路公交专用道，统一调整为工作日7—9时、17—19时公交专用道。[^official]\n\n## 车型沿革\n\n线路开通初期使用青年汽车制造的JNP6180G-1型铰接车。2015年1月15日起，快速公交3号线及当时的快速公交3号线区间陆续改用青年汽车制造的BJD-WG180N（JNP6183BEV）型铰接双源无轨电车，此后线路主力车型为该型与福田汽车制造的BJD-WG180FB（BJ6180EVCAT-1）型两款铰接无轨电车。[^wiki-zh]\n\n## 支线与区间（历史）\n\n快速公交3号线曾设有支线及区间，现均已更改路号并撤出快速公交系统。[^wiki-zh]\n\n支线由安定门开往天通北苑，后改称301路，仍由北京公交集团电车客运分公司运营，改号后撤出快速公交专用道并改为车上售票。\n\n区间由安定门开往温都水城，全长21.85公里，设22座车站，与主线在安定门至王府温馨公寓区间设站相同。2025年9月21日起，因配合安立路快速化改造工程，区间南端始发站由安定门调至立水桥北站，路号调整为426路，撤出快速公交专用道并在沿途增设站位。[^wiki-zh]\n\n## 沿线站点\n\n安定门、蒋宅口、安贞桥北、五路居、炎黄艺术馆、慧忠北里、慧忠北里北、仰山桥南、仰山桥北、天乐园小区、立水桥南站、立水桥北站、天通西苑南、地铁天通苑南站、天通苑太平庄、地铁天通苑站、地铁天通苑北站、东三旗、平西王府路口南、王府温馨公寓、宏福苑小区南、宏福园小区西。",
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      "summary": "PREMIUM BANDAI（プレミアムバンダイ）是万代南梦宫集团的官方通贩网站，2009年开设，2018年4月1日起由万代魂（BANDAI SPIRITS）运营，以预约受注方式销售高达模型、TAMASHII NATIONS 限定商品等。",
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      "body": "PREMIUM BANDAI（プレミアムバンダイ）是万代南梦宫集团的官方通贩网站，2009年开设。平台以预约受注方式销售按订单量生产的限定商品，涵盖高达模型、TAMASHII NATIONS 成品玩具、卡牌与食玩等；TAMASHII NATIONS 的官方限定专区「魂ウェブ商店」也设在该平台内。\n\n网站原由株式会社万代运营；2018年4月1日集团重组时，与网络战略室等部门一并移交[[organization_bandai_spirits|万代魂]]，此后继续作为万代南梦宫集团的官方通贩渠道，并向海外扩展。",
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      "summary": "三丽鸥角色（サンリオキャラクターズ）指三丽鸥自 1974 年 Hello Kitty 起策划、设计并持续运营的角色阵容，是公司商品销售与版权授权业务的核心 IP。",
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      "body": "三丽鸥角色（サンリオキャラクターズ）是三丽鸥自 1974 年推出 Hello Kitty 以来策划、设计并持续运营的角色阵容的总称，角色由公司内部的角色开发部门设计，用于杂货、服饰、食品、影像、主题乐园与版权授权等业务。\n\n代表性的三丽鸥角色包括 [[person_hello_kitty|Hello Kitty]]（1974 年）、[[person_my_melody|美乐蒂]]与 [[person_little_twin_stars|双子星]]（1975 年）、[[person_tuxedosam|Tuxedosam]]（1979 年）、[[person_hangyodon|半鱼人]]（1985 年）、[[person_keroppi|可洛比]]（1988 年）、[[person_pochacco|帕恰狗]]（1989 年）、[[person_pekkle|Pekkle]]（1990 年）、[[person_badtz_maru|酷企鹅]]（1993 年）、[[person_pompompurin|布丁狗]]（1996 年）、[[person_cinnamoroll|大耳狗]]（2001 年）、[[person_kuromi|库洛米]]（2005 年）、[[person_gudetama|蛋黄哥]]与 [[person_aggretsuko|烈子]]（2013、2015 年）等。\n\n三丽鸥每年举办「三丽鸥角色大赏」人气投票，由粉丝投票决定各角色的年度排名，并记录在维基的排名榜单中，榜单结果会直接影响下一年度的商品与联名企划安排。\n\n参见：[[organization_sanrio|三丽鸥]]",
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      "summary": "高达（GUNDAM）是以1979年播出的电视动画《机动战士高达》为起点的日本跨媒体企划，由日升（现万代南梦宫影像制作）制作，以「机动战士」兵器与战争群像剧为核心，长期展开动画、模型、游戏与授权商品。",
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          "title": "GUNDAM.INFO（高达系列官方站点）",
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      "body": "「高达」源自1979年4月7日开播、由日本日升制作的机器人动画《机动战士高达》。作品把巨大人形机器人定位为名为「机动战士（モビルスーツ）」的兵器，以国家间战争为舞台，塑造了与以往儿童向机器人动画不同的群像剧；首播时收视不振，但经重播与剧场版而获得广泛支持。\n\n此后系列化，形成以「宇宙世纪」为主的众多续作与外传，并扩展到[[work_gunpla|高达模型]]（GUNPLA）、玩具、游戏、卡牌、活动与实体设施等领域。作品中的世界观与技术设定还被纳入「ガンダムオープンイノベーション」等与现实技术合作的项目。\n\n版权与授权长期由[[organization_sotsu|创通]]作为商品化权窗口管理；2019年万代南梦宫控股完成对创通的收购，2026年4月1日起高达相关事业由[[organization_bandai_namco_filmworks|万代南梦宫影像制作]]统管。系列的动画制作品牌为「SUNRISE」，玩具与模型主要由万代集团企业[[organization_bandai|万代]]及其后继公司发售。",
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      "scopeNote": "以1979年《机动战士高达》为起点的日本跨媒体企划，涵盖动画、模型、游戏与授权商品。"
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      "title": "Bengsha de Daliang (biscuit papillon)",
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      "summary": "Le bengsha de Daliang est un en-cas frit traditionnel de Daliang, à Shunde, nommé d'après sa forme de papillon et le mot shundais pour papillon ; il est fait de farine, de tofu fermenté, de saindoux et de sucre, et sa technique est entrée en 2022 au patrimoine du district.",
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          "title": "乘着地铁寻找顺德非遗，带你了解大良虫崩䖢的百年故事",
          "author": "新快网",
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          "title": "探寻百年老字号 传承非遗匠心情——南涌小学师生走进“李禧记*辉”大良蹦砂非遗研学基地",
          "author": "顺德区陈村镇南涌小学",
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      "body": "Le bengsha de Daliang, aussi écrit pengsha, est un en-cas frit traditionnel de Daliang, à Shunde, dont l'histoire remonte au règne Qianlong des Qing, où il fut créé par Liang Chengzhang dans la friture Chengji de Daliang. Les pièces rappellent un papillon, et le dialecte de Shunde appelle le papillon « bengsha », d'où le nom.[^s2]\n\n## Préparation\n\nOn pétrit farine, tofu fermenté rouge, saindoux, sucre, poudre à lever et eau ; la pâte est étirée en bandes fines, badigeonnée d'huile et roulée en tubes, puis tranchée, façonnée en papillon et frite jusqu'à coloration dorée. Le résultat est croustillant et parfumé, avec un claquement net sous la dent. Les parfums courants sont le tofu fermenté, la sauce d'huître, la pâte de crevette et l'amande d'olive ; la version au tofu fermenté est la plus vendue.[^s1][^s2]\n\n## Transmission\n\nEn 1882, Li Xi ouvrit la boutique Li Xiji à Daliang et, après les améliorations de sa famille, l'en-cas se vendit au Guangdong, à Hong Kong et à Macao. En 2022, la technique traditionnelle du bengsha de Daliang a été inscrite à la liste du patrimoine culturel immatériel du district de Shunde.[^s2]\n\n[^s1]: Xinkuai Net, « 乘着地铁寻找顺德非遗，带你了解大良虫崩䖢的百年故事 ».\n[^s2]: École primaire Nanyong, Chencun, Shunde, « 探寻百年老字号 传承非遗匠心情 ».",
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          "title": "Tokaido Shinkansen station information: JR Odekake Net",
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      "body": "## Présentation\n\nLe Tōkaidō Shinkansen relie les gares de Tokyo et Shin-Osaka. Inauguré le 1er octobre 1964 comme première ligne ferroviaire à grande vitesse du monde, il mesure 515,4 km et compte 17 gares. Sa vitesse maximale d’exploitation est de 285 km/h et il relie les métropoles de Tokyo, Nagoya et Osaka.[^ja-wiki]\n\n## Données de la ligne\n\n| Élément | Donnée |\n| :--- | :--- |\n| Parcours | Tokyo–Shin-Osaka |\n| Longueur de la ligne | 515,4 km |\n| Gares | 17 |\n| Vitesse maximale | 285 km/h |\n| Mise en service | 1er octobre 1964 |\n| Écartement | 1 435 mm (voie normale) |\n| Exploitant | [[org_japan_jr_central|Central Japan Railway Company (JR Central)]] |\n\n## Histoire\n\n- Les travaux ont commencé en avril 1959.[^ja-wiki]\n- Le tronçon Tokyo–Shin-Osaka a ouvert le 1er octobre 1964.[^ja-wiki]\n- Les services Nozomi ont commencé en 1992.[^ja-wiki]\n\n## Gares\n\nLes 17 gares, dans l’ordre de Tokyo à Shin-Osaka.[^jrwest-shinkansen-info]\n\n- Tokyo\n- Shinagawa\n- Shin-Yokohama\n- Odawara\n- Atami\n- Mishima\n- Shin-Fuji\n- Shizuoka\n- Kakegawa\n- Hamamatsu\n- Toyohashi\n- Mikawa-Anjo\n- Nagoya\n- Gifu-Hashima\n- Maibara\n- Kyoto\n- Shin-Osaka",
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