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  "description": "法兰克福市区公交网络由地铁巴士（MetroBus，M 线）、市区巴士线路（两位数编号）和快速巴士（ExpressBus，X 线）组成，适用 RMV 票制；自 2014 年起，公交业务由市政联合企业旗下的 In-der-City-Bus GmbH（ICB）负责运营。",
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    "body": "## 概况\n\n法兰克福市区公交网络是对 VGF 地铁（9 条线路）和有轨电车（10 条线路）的补充，完全纳入莱茵-美因交通联盟（RMV）票制。网络分为地铁巴士线路（M32、M34、M36、M43、M46、M55、M60、M72，夜间也以 30 分钟间隔运营）、一位数至两位数市区巴士线路（如 28、29、30、34、36、39、43、46、54、55、58、59、60、61、62、63、64、72、77）以及以\"X\"为前缀的快速巴士线路（如 X17、X61、X77）。夜间由与轨道交通对应的夜间巴士线路（N4、N5、N7、N8、N11、N12、N16、N18，其线路编号与地铁和有轨电车线路对应）以及 RMV 地区夜间线路接管运营。\n\n## 运营方\n\n[[organization_vgf_frankfurt|法兰克福市交通公司（VGF）]]是该市的公共交通服务企业，运营地铁和有轨电车；在公交领域负责基础设施、客户和销售服务。自市政控股公司于 2014 年 9 月 1 日收购 In-der-City-Bus GmbH（ICB）以来，公交的实际运营由 ICB 负责；任务承担方为 traffiQ，即负责本地公共交通的市属公司。\n\n\n## 历史\n\n法兰克福最早的公共巴士线路由 Frankfurter Omnibus-Gesellschaft（FOG）自 1863 年起以马车巴士运营，其中包括从 Bockenheim 到 Hanauer Bahnhof 的线路。1925 年，首批 8 辆机动巴士投入市营运营，该运营自 1898 年市府接管有轨电车以来一直由市交通企业承担。自 2010/2011 年时刻表调整起，VGF 不再自行运营公交；实际公交业务自此由 In-der-City-Bus GmbH（ICB）承担，该公司于 2014 年被市政控股公司收购。\n## 线路分级\n\n- 地铁巴士（MetroBus，M32–M72）：24 小时运营或夜间 30 分钟间隔的主干线路\n- 市区巴士（StadtBus，两位数编号，如 30、36、39、61、64、72、77）：街区线路和连接线路，其中包括机场线路 58、61 和 62\n- 快速巴士（ExpressBus，X 线，如 X17、X61、X77）：少停站的快速直达线路，通往机场和周边地区\n- 夜间巴士（NachtBus，N4–N18 近轨道线路以及 RMV 夜间线路，如 N61、N71、N96）：以 Konstablerwache 或 Hauptbahnhof 为起点的夜间网络\n\n## 主要枢纽\n\n- Konstablerwache（市区和夜间公交的中央枢纽）\n- Hauptbahnhof 及长途巴士总站（Stuttgarter Straße）\n- Hauptwache\n- Südbahnhof\n- 法兰克福机场 1 号航站楼（58、61、62、X17 线巴士站台）\n\n## 其他信息\n\nnetwork_lines: 地铁巴士 M32–M72、市区巴士（如 28–89）、快速巴士 X17/X61/X77、夜间巴士 N4–N18；network_area: 美因河畔法兰克福（RMV）；network_status: 运营中",
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