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  <title>Métro de Paris · Historique</title>
  <description>Le métro de Paris est un réseau de 16 lignes (lignes 1 à 14, 3bis et 7bis) exploité par la RATP, ouvert en 1900.</description>
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    <summary>Le métro de Paris est un réseau de 16 lignes (lignes 1 à 14, 3bis et 7bis) exploité par la RATP, ouvert en 1900.</summary>
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        <title>RATP Group — RATP en Île-de-France</title>
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        <title>Métro de Paris — Wikipédia</title>
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    <body>## Présentation&#xA;&#xA;Le métro de Paris, inauguré le 19 juillet 1900 à l&#39;occasion de l&#39;Exposition universelle, comprend 16 lignes (lignes 1 à 14, 3bis et 7bis), 302 stations et environ 206 km de voies[^ratp]. Il est exploité par la RATP pour le compte d&#39;Île-de-France Mobilités, l&#39;autorité organisatrice des transports de la région parisienne[^idfm].&#xA;&#xA;## Lignes&#xA;&#xA;| Ligne | Terminaux | Ouverture | Longueur |&#xA;| --- | --- | --- | --- |&#xA;| [[concept_paris_metro_l1|1]] | La Défense–Grande Arche ↔ Château de Vincennes | 1900 | 16,5 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l2|2]] | Porte Dauphine ↔ Nation | 1900–1903 | 12,4 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l3|3]] | Pont de Levallois–Bécon ↔ Gallieni | 1904 | 11,7 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l3bis|3bis]] | Gambetta ↔ Porte des Lilas | 1971 | 1,3 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l4|4]] | Porte de Clignancourt ↔ Bagneux–Lucie Aubrac | 1908 | ≈ 14 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l5|5]] | Bobigny–Pablo Picasso ↔ Place d&#39;Italie | 1906 | 14,6 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l6|6]] | Charles de Gaulle–Étoile ↔ Nation | 1900–1909 | 13,6 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l7|7]] | La Courneuve–8 Mai 1945 ↔ Mairie d&#39;Ivry / Villejuif–Louis Aragon | 1910 | 22,4 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l7bis|7bis]] | Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais | 1967 | 2,3 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l8|8]] | Balard ↔ Pointe du Lac | 1913 | 23,4 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l9|9]] | Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil | 1922 | 19,6 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l10|10]] | Boulogne–Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d&#39;Austerlitz | 1923 | 11,7 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l11|11]] | Châtelet ↔ Rosny–Bois-Perrier | 1935 | ≈ 11 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l12|12]] | Front Populaire ↔ Mairie d&#39;Issy | 1910 | 13,9 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l13|13]] | Châtillon–Montrouge ↔ Saint-Denis–Université / Les Courtilles | 1911 | 24,1 km |&#xA;| [[concept_paris_metro_l14|14]] | Saint-Denis–Pleyel ↔ Orly | 1998 | ≈ 28 km |&#xA;&#xA;## Automatisation&#xA;&#xA;La ligne 14 (1998) fut la première ligne intégrale automatisée du réseau ; la ligne 1 a été automatisée entre 2007 et 2012, la ligne 4 au début des années 2020[^wiki].&#xA;&#xA;## Prolongements&#xA;&#xA;Les lignes 11, 12 et 14 ont été prolongées dans les années 2010-2020. Le Grand Paris Express (lignes 15, 16, 17 et 18), en construction, entraînera des ouvertures à partir de 2026[^idfm].</body>
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