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- 洛杉矶地铁D线: 威尔希尔/西部经威尔希尔走廊至联合车站的重轨地铁，原称紫线，正在向西延伸。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/la-metro-d-line.html
- 洛杉矶地铁C线: 诺沃克至红多海滩的东西向轻轨，沿世纪大道高架运行，原称绿线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/la-metro-c-line.html
- 洛杉矶地铁B线: 北好莱坞至联合车站的重轨地铁，经好莱坞与环球影城，原称红线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/la-metro-b-line.html
- 洛杉矶地铁A线: 北起波莫纳/阿祖萨经联合车站南下至长滩市中心的全长轻轨线路，2023年起贯通运行。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/la-metro-a-line.html
- 洛杉矶轨道交通: 洛杉矶轨道交通由LA Metro运营，含A、B、C、D、E、K六线，其中B/D为重轨地铁，其余为轻轨，B线直通好莱坞与环球影城。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/la-metro-system.html
- 洛杉矶县大都会运输署: 洛杉矶县大都会运输署（LA Metro）运营洛杉矶轨道交通（A/B/C/D/E/K线）与全县公共汽车网络。 https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/la-metro.html
- BART蓝线: 都柏林/普莱森顿至戴利城的东湾内陆线路，经 Castro Valley 与 Bay Fair。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/bart-blue-line.html
- BART绿线: 贝里亚萨–北圣何塞至戴利城的南湾-东湾-旧金山线路，工作日白天运营。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/bart-green-line.html
- BART橙线: 贝里亚萨–北圣何塞至里士满的东湾-南湾线路，不经旧金山。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/bart-orange-line.html
- BART红线: 里士满经伯克利、奥克兰、旧金山市中心至米尔布雷/旧金山机场的北湾–半岛干线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/bart-red-line.html
- BART黄线: 安条克经奥克兰、旧金山市中心至米尔布雷/旧金山机场的全时段主干线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/bart-yellow-line.html
- 旧金山湾区捷运: BART是旧金山湾区的区域快速交通系统，共6条线路、50余站，连接旧金山、东湾、半岛与两大机场。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/bart-system.html
- 旧金山湾区捷运局: 旧金山湾区捷运局（BART）运营连接旧金山、东湾、半岛与北湾的区域快速交通系统，共6条线路。 https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/bart.html
- 芝加哥轨道交通紫·粉·黄线: CTA三条辅助线路：紫线服务埃文斯顿并高峰直达环线，粉线连接54/Cermak与环线，黄线为斯基基短程接驳线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/chicago-l-purple-pink-yellow.html
- 芝加哥轨道交通橙线: 中途国际机场至环线的西南机场快线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/chicago-l-orange-line.html
- 芝加哥轨道交通绿线: 哈莱姆/湖街至南端双支线（阿什兰-63街与科蒂奇格罗夫）的全高架线路。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/chicago-l-green-line.html
- 芝加哥轨道交通棕线: 金博尔经西北高架与环线运行的通勤线路，主要服务北岸走廊。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/chicago-l-brown-line.html
- 芝加哥轨道交通蓝线: 奥黑尔机场至森林公园的东西向线路，24小时运营，经市中心 Dearborn 街隧道。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/chicago-l-blue-line.html
- 芝加哥轨道交通红线: 霍华德至95/Dan Ryan的南北向干线，24小时运营，经市中心州街隧道。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/chicago-l-red-line.html
- 芝加哥轨道交通: 芝加哥“L”系统共8条线路、145站，以市中心环线（Loop）与24小时运行的红、蓝线著称，蓝线直达奥黑尔机场。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/chicago-l.html
- 芝加哥交通局: 芝加哥交通局（CTA）运营芝加哥高架/地铁系统（“L”）与公共汽车，服务芝加哥市及近郊。 https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/cta-chicago.html
- 波士顿地铁绿线: 从莱奇米尔出发、市中心共享隧道、西端分四条支线（B/C/D/E）的美国最繁忙轻轨线路。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/boston-green-line.html
- 波士顿地铁蓝线: 从鲍德因站经洛根机场至里维尔海滩奇观岛的东西向重轨线路。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/boston-blue-line.html
- 波士顿地铁橙线: 从北郊莫尔德格罗夫至南郊森林山的南北向干线，经北站与市中心 Back Bay。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/boston-orange-line.html
- 波士顿地铁红线: 从剑桥阿勒威出发、经哈佛广场与市中心、南端分岔至阿什蒙特与布兰特里的干线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/boston-red-line.html
- 波士顿地铁: 波士顿地铁由红、橙、蓝、绿四线组成，1897年开通是美国最古老的地铁，其中绿线为美国最繁忙的轻轨/有轨电车线路。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/boston-subway.html
- 马萨诸塞湾交通局: 马萨诸塞湾交通局（MBTA，“T”）运营波士顿地铁、通勤铁路、公共汽车与轮渡，是美国历史最悠久的地铁系统所在地。 https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/mbta.html
- 华盛顿地铁绿线: 马里兰布兰奇大道至绿带镇的南北向线路，经国会山南侧、Anacostia与马里兰大学。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/dc-metro-green-line.html
- 华盛顿地铁黄线: 弗吉尼亚亨廷顿经五角大楼与市中心至马里兰绿带镇的斜向线路，2023年延伸至绿带镇。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/dc-metro-yellow-line.html
- 华盛顿地铁银线: 弗吉尼亚阿什本经杜勒斯国际机场至马里兰拉戈的东西向线路，2022年全线贯通，服务北弗吉尼亚科技走廊。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/dc-metro-silver-line.html
- 华盛顿地铁橙线: 弗吉尼亚维也纳至马里兰新卡罗尔顿的东西向线路，经阿灵顿走廊与市中心，与蓝/银线大量共线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/dc-metro-orange-line.html
- 华盛顿地铁蓝线: 弗吉尼亚斯普林菲尔德至马里兰拉戈的东西向干线，经里根国家机场、白宫周边与国会山。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/dc-metro-blue-line.html
- 华盛顿地铁红线: 谢迪格罗夫至格伦蒙特的环状东西线，途经贝塞斯达、联合车站与银泉，是客流最大的线路。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/dc-metro-red-line.html
- 华盛顿地铁: 华盛顿地铁（Metrorail）由红、蓝、橙、黄、绿、银六线组成，共98站，连接华盛顿特区与马里兰、弗吉尼亚郊区，以混凝土拱顶车站闻名。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/washington-metro.html
- 华盛顿大都会区交通局: 华盛顿大都会区交通局（WMATA）运营华盛顿地铁系统与都会区公共汽车，服务华盛顿特区及马里兰、弗吉尼亚两州郊区。 https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/wmata.html
- 纽约地铁N·Q·R·W线（百老汇线）: 共用曼哈顿百老汇走廊的N、Q、R、W四条线路，连接曼哈顿中城与皇后区阿斯托利亚、布鲁克林南岸。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-nqrw.html
- 纽约地铁B·D·F·M线（第六大道线）: 共用曼哈顿第六大道走廊的B、D、F、M四条线路，连接曼哈顿中城与布鲁克林、皇后区。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-bdfm.html
- 纽约地铁J/Z线: 牙买加中心至宽街的拿骚街快慢车组，经威廉斯堡大桥连接曼哈顿下城与皇后区牙买加。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-jz.html
- 纽约地铁G线: 科特广场至教堂大道的布鲁克林-皇后区穿城线，不进入曼哈顿，是系统内唯一不入曼哈顿的主线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-g.html
- 纽约地铁L线: 第八大道至卡纳西–洛克威公园大道的东西向线路，横穿曼哈顿14街与布鲁克林，全时段运行。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-l.html
- 纽约地铁E线: 牙买加中心–帕森斯/阿彻至世贸中心的全时段快车，经皇后区大道与53街线运行。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-e.html
- 纽约地铁C线: 168街至尤克利德大道的第八大道慢车，工作日与白天时段运营，与A线共线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-c.html
- 纽约地铁A线: 因伍德–207街至远洛克威/勒弗茨大道的第八大道快车，全时段运行，含洛克威半岛多支线。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-a.html
- 纽约地铁7号线: 法拉盛–缅街至哈德逊广场–34街的皇后区东西向快车，全时段运行，另有高峰<7>快车。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-7.html
- 纽约地铁6号线: 佩勒姆湾公园至布鲁克林桥–市政厅的莱克星顿大道慢车，全时段运行，另设高峰<6>快车。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-6.html
- 纽约地铁5号线: 东切斯特–戴尔大道至弗拉特布什大道的时段性快车，工作日高峰时段与4号线共线运行。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-5.html
- 纽约地铁4号线: 伍德劳恩至弗拉特布什大道的莱克星顿大道快车，经曼哈顿东侧与布鲁克林诺斯特兰大道，全天候运营。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-4.html
- 纽约地铁3号线: 哈莱姆–148街至新路段（New Lots Ave）的七号大道快车，工作日与白天时段运营。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-3.html
- 纽约地铁2号线: 威克菲尔德–241街至弗拉特布什大道–布鲁克林学院的全时段快车，经白原路线、第七大道与诺斯特兰大道。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-2.html
- 纽约地铁1号线: 范科特兰公园–242街至南渡口的全时段慢车，纵贯曼哈顿西侧百老汇走廊，共38站。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/nyc-subway-1.html
- 纽约地铁: 纽约地铁是全球规模最大、车站数量最多的地铁系统之一，共28条运行线路、472座车站，7×24小时运营，由MTA运营。 https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/new-york-city-subway.html
- 纽约大都会运输署: 纽约大都会运输署（MTA）是纽约都会区的公共交通管理机构，运营纽约地铁、公共汽车、长岛铁路、大都会北方铁路与史泰登岛铁路。 https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/mta-new-york.html
- Gare de l'aéroport de Cologne/Bonn: Ouverte le 12 juin 2004, la gare de l'aéroport de Cologne/Bonn est une gare en tunnel longue de 420 m avec quatre voies, à 18 m sous terre, où des trains ICE, S-Bahn (train de banlieue) et régionaux desservent l'aéroport de Cologne/Bonn. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-koeln-bonn-flughafen.html
- Gare centrale de Stuttgart (Stuttgart Hauptbahnhof): Ouverte en 1922, la gare centrale de Stuttgart est une gare en impasse de 16 voies avec environ 300 000 voyageurs par jour ; elle est transformée dans le cadre du projet Stuttgart 21 en gare de passage souterraine. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-stuttgart-hbf.html
- Gare centrale de Francfort-sur-le-Main (Frankfurt (Main) Hauptbahnhof): Ouverte en 1888, la gare centrale de Francfort est, avec ses 25 voies de surface, l'une des plus grandes gares en impasse d'Europe et, avec environ 460 000 voyageurs par jour, la deuxième gare grande ligne la plus fréquentée d'Allemagne. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-frankfurt-hbf.html
- Rhénanie-du-Nord-Westphalie: La Rhénanie-du-Nord-Westphalie est, avec environ 17,9 millions d'habitants (recensement de 2022), le Land allemand le plus peuplé, a pour capitale Düsseldorf et environ 34.100 km² de superficie. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-nordrhein-westfalen.html
- Flixbus GmbH: Flixbus est une entreprise de transport allemande lancée en 2013, dont le siège se trouve à Munich ; elle exploite aujourd'hui le plus grand réseau d'autocars longue distance d'Europe et appartient à la Flix SE. https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/flixbus.html
- Ligne U2 (métro de Nuremberg): La ligne U2 est une ligne du métro de Nuremberg longue de 13,2 km comptant 16 stations ; elle a été ouverte le 28 janvier 1984 et circule depuis 1999 de Röthenbach jusqu'à l'aéroport, sans conducteur depuis 2010. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-nuernberg-u2.html
- Ligne U2 (métro de Hambourg): La ligne U2 est une ligne du métro de Hambourg de 24,5 km comportant 25 stations ; son premier tronçon fut ouvert le 21 octobre 1913 ; elle circule de Niendorf Nord, via le centre-ville, à Mümmelmannsberg. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-hamburg-u2.html
- Gare de l'aéroport de Düsseldorf: Ouverte le 26 mai 2000, la gare de l'aéroport de Düsseldorf est l'une des deux gares grande ligne de la ville, sur la ligne à grande vitesse Cologne–Duisbourg, et est reliée aux terminaux par le SkyTrain, monorail automatique suspendu. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-duesseldorf-flughafen.html
- Gare de l'aéroport de Hambourg: Ouverte le 11 décembre 2008 avec la ligne de S-Bahn (train de banlieue) de l'aéroport longue de 2,6 km, la gare de l'aéroport de Hambourg est une gare terminus à deux voies de la ligne S1 de la S-Bahn de Hambourg. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-hamburg-flughafen.html
- Gare centrale de Leipzig (Leipzig Hauptbahnhof): Ouverte en 1915, la gare centrale de Leipzig est, avec une surface bâtie de 83 640 m², la plus grande gare en impasse d'Europe par la surface et relie 23 voies à quai au tunnel urbain (City-Tunnel) sous le centre-ville. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-leipzig-hbf.html
- Gare centrale de Munich (München Hauptbahnhof): Mise en service pour la première fois en 1839/1849, la gare centrale de Munich est, avec 32 voies de surface, deux voies en tunnel pour la S-Bahn (train de banlieue) et deux stations de métro, l'un des nœuds ferroviaires les plus importants d'Allemagne, avec environ 400 000 voyageurs par jour. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-muenchen-hbf.html
- Découpage administratif de l'Allemagne: Le découpage administratif de l'Allemagne suit le principe fédéral, avec le niveau fédéral, 16 Länder et, en dessous, des districts gouvernementaux, des arrondissements et des communes. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/germany-admin-divisions.html
- Mecklembourg-Poméranie-Occidentale: Le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale se situe sur la mer Baltique, a pour capitale Schwerin, environ 23.300 km² de superficie et environ 1,61 million d'habitants (recensement de 2022). https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-mecklenburg-vorpommern.html
- VAG Nuremberg: La VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg, fondée en 1959 et filiale des Städtische Werke Nürnberg, exploite les trois lignes de métro, le réseau de tramway et les lignes de bus de Nuremberg. https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/vag-nuernberg.html
- hvv (Hamburger Verkehrsverbund): Le hvv (Hamburger Verkehrsverbund), fondé en 1965 et l'un des plus anciens réseaux de transport associatifs d'Allemagne, coordonne les horaires, les tarifs et la billettique des transports publics locaux à Hambourg et dans son arrière-pays. https://knowledge.ivjn.us/fr/organizations/hvv-hamburg.html
- ICE 50 (Dresde – Wiesbaden): La ligne ICE 50 est la seule ligne ICE est-ouest d'Allemagne centrale et circule à la cadence de deux heures de Dresde via Leipzig, Erfurt et Francfort-sur-le-Main jusqu'à Wiesbaden. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ice-50.html
- Ligne U3 (métro de Hambourg): La ligne U3 est la ligne circulaire du métro de Hambourg, longue de 20,7 km et comportant 25 stations ; les premiers tronçons furent ouverts en février 1912 ; elle circule comme boucle entre Barmbek et Barmbek avec un embranchement vers Wandsbek-Gartenstadt. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-hamburg-u3.html
- Ligne U4 (métro de Munich): Avec 9,2 km et 13 stations, la ligne U4 est la plus courte ligne du métro de Munich ; elle fut ouverte en 1984 et circule de Westendstraße à Arabellapark. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-muenchen-u4.html
- Ligne U6 (métro de Berlin): La ligne U6 est une ligne du métro de Berlin de 19,9 km comportant 29 stations, ouverte le 30 janvier 1923, qui relie en direction nord-sud Alt-Tegel à Tegel, via Friedrichstraße et Tempelhof, à Alt-Mariendorf. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-berlin-u6.html
- Ligne U7 (métro de Berlin): Avec 31,8 km et 40 stations, la ligne U7 est la plus longue ligne du métro de Berlin ; elle fut ouverte le 19 avril 1924 et relie le Rathaus Spandau, via Neukölln et Gropiusstadt, à Rudow. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-berlin-u7.html
- Station Marienplatz: Achevée en 1971, la gare Marienplatz croise sous la Marienplatz la ligne principale de la S-Bahn (train de banlieue) avec les lignes U3/U6 et compte, avec des pics d'environ 24 400 voyageurs en correspondance, parmi les nœuds les plus importants du MVV. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-marienplatz.html
- Berlin (ville-État): Berlin est la capitale de l'Allemagne et, à la fois, une ville-État, avec environ 892 km² de superficie et environ 3,66 millions d'habitants (recensement de 2022). https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-berlin.html
- Car longue distance Berlin – Munich (Flixbus): La liaison de car longue distance Berlin – Munich relie sur environ 585 km les deux plus grandes villes du nord et du sud de l'Allemagne et est parcourue par Flixbus en environ sept à neuf heures. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/fernbus-berlin-muenchen.html
- ICE 12 (Berlin – Bâle/Interlaken): La ligne ICE 12 circule à la cadence de deux heures de Berlin via Wolfsburg, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Francfort-sur-le-Main et Karlsruhe jusqu'à Bâle ; certains trains poursuivent en Suisse (Interlaken, Brigue, Coire). https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ice-12.html
- Ligne U8 (métro de Munich): La ligne U8 est une ligne de renfort aux heures de pointe du métro de Munich, introduite en 2013 comme numéro de ligne propre, qui circule le samedi après-midi sur 19 stations de l'Olympiazentrum à Neuperlach Zentrum. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-muenchen-u8.html
- Station Plärrer: Ouverte le 20 septembre 1980, la station de métro Plärrer est la seule station où s'arrêtent les trois lignes du métro de Nuremberg U1, U2 et U3, avec environ 55 900 passagers par jour. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-plaerrer.html
- ICE 18 (Hambourg – Berlin – Munich): La ligne ICE 18 circule à la cadence de deux heures de Hamburg-Altona via Berlin, Halle et Erfurt jusqu'à Munich ; entre Hambourg et Berlin, elle assure avec la ligne 23 une cadence horaire. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ice-18.html
- Ligne U6 (métro de Munich): La ligne U6 est la plus ancienne et, avec 27,4 km, la plus longue ligne du métro de Munich ; le réseau fut ouvert en 1971 avec elle ; elle dessert 26 stations de Garching-Forschungszentrum au Klinikum Großhadern. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-muenchen-u6.html
- Gare routière centrale de Berlin (ZOB am Funkturm): Mise en service en 1966, la gare routière centrale (ZOB) am Funkturm est, avec 35 postes d'autobus, environ 55 compagnies de bus régulières et quelque six millions de passagers par an, le principal terminal d'autocars grande distance de Berlin. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-zob-berlin.html
- Ligne U2 (métro de Munich): La ligne U2 est la plus longue ligne du métro de Munich ; ouverte en 1980, elle mesure 24,4 km, dessert 27 stations et circule de Feldmoching au nord à la Messestadt Ost à l'est. https://knowledge.ivjn.us/fr/concepts/ubahn-muenchen-u2.html
- Gare régionale de l'aéroport de Francfort: Ouverte le 14 mars 1972, la gare régionale de l'aéroport est la deuxième gare d'aéroport d'Allemagne, avec trois voies sous le terminal 1 et plus de 40 000 montées, descentes et correspondances par jour (2017). https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html
- Gare de l'aéroport de Munich: Mise en service le 7 mars 1992, la gare de l'aéroport de Munich est, comme gare en tunnel sous le terminal, le terminus des lignes de S-Bahn (train de banlieue) S1 et S8 ; une gare grande ligne n'a pas encore été réalisée. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-muenchen-flughafen.html
- Gare de l'aéroport de Berlin-Brandebourg: La gare de l'aéroport de Berlin-Brandebourg est une gare en tunnel située directement sous le terminal du BER, mise en service le 31 octobre 2020, et offre six voies pour le trafic grande ligne, régional et de la S-Bahn (train de banlieue). https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-ber-flughafen.html
- Gare routière centrale de Munich (Hackerbrücke): Ouverte le 11 septembre 2009, la gare routière centrale de Munich (ZOB) à la Hackerbrücke est, avec 29 postes d'autobus, le nœud central des autocars grande distance de la capitale du Land et en même temps un centre commercial. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-zob-muenchen.html
- Gare routière centrale de Hambourg: Ouverte en 2003, la gare routière centrale de Hambourg (aussi « Bus Port Hamburg ») se situe directement au sud-est de la gare centrale et enregistre environ 38 800 départs par an avec, selon les estimations, trois millions de passagers. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-zob-hamburg.html
- Station Odeonsplatz: Ouverte le 19 octobre 1971, la station de métro Odeonsplatz est, avec la gare centrale et le Sendlinger Tor, une gare de croisement des lignes principales du métro de Munich, où se rencontrent les lignes U3, U4, U5 et U6. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-odeonsplatz.html
- Station Jungfernstieg: Dont le premier quai fut ouvert en 1931 avec la ligne « KellJung », la gare Jungfernstieg est une gare en tunnel à trois niveaux sous la Binnenalster, desservie par la U1, la U2, la U4 et les lignes S1–S3 de la S-Bahn (train de banlieue) de la City-S-Bahn. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-jungfernstieg.html
- Station Nollendorfplatz: Ouverte en 1902, la station de métro Nollendorfplatz est la seule station berlinoise où s'arrêtent les quatre lignes à petit profil U1, U2, U3 et U4, avec une gare aérienne classée monument historique dont la coupole a été reconstruite. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-nollendorfplatz.html
- Station Alexanderplatz: Ouverte en 1882, la gare Alexanderplatz relie le trafic régional et la S-Bahn (train de banlieue) sur la Stadtbahn à la plus grande station de métro de Berlin, où se croisent les lignes U2, U5 et U8. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-alexanderplatz.html
- Gare centrale de Dresde (Dresden Hauptbahnhof): Achevée en 1898, la gare centrale de Dresde est une gare mixte de passage et en impasse établie sur un viaduc, avec 16 voies et environ 64 500 voyageurs par jour ; la halle centrale a été rénovée en 2006 par Norman Foster. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-dresden-hbf.html
- Gare grande ligne de l'aéroport de Francfort: Inaugurée le 30 mai 1999, la gare grande ligne de l'aéroport est la plus grande gare d'aéroport d'Allemagne, avec environ 23 000 voyageurs par jour et quatre voies le long de deux quais directionnels sous l'édifice The Squaire. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html
- Gare centrale de Hanovre (Hannover Hauptbahnhof): Ouverte en 1843 (bâtiment actuel en 1879), la gare centrale de Hanovre est, avec 12 voies à quai, environ 280 000 voyageurs par jour et 750 trains par jour, une importante gare de croisement et le nœud de la S-Bahn (train de banlieue) de Hanovre. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-hannover-hbf.html
- Gare centrale de Nuremberg (Nürnberg Hauptbahnhof): Ouverte pour la première fois en 1844 (bâtiment actuel en 1906), la gare centrale de Nuremberg est, avec 22 voies à quai, la gare de passage comptant le plus de voies d'Europe ; elle accueille chaque jour environ 200 000 voyageurs et est un nœud du trafic grande ligne, du métro et de la S-Bahn (train de banlieue). https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-nuernberg-hbf.html
- Gare centrale de Düsseldorf (Düsseldorf Hauptbahnhof): Ouverte en 1891, la gare centrale de Düsseldorf est une gare de passage à 16 voies à quai avec environ 270 000 voyageurs par jour (2017) et l'une des deux gares grande ligne de la capitale du Land. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-duesseldorf-hbf.html
- Gare centrale de Cologne (Köln Hauptbahnhof): Ouverte en 1859, la gare centrale de Cologne se trouve directement à côté de la cathédrale, compte 11 voies et est, avec environ 350 000 voyageurs par jour, l'une des gares les plus fréquentées d'Allemagne. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-koeln-hbf.html
- Gare centrale de Hambourg (Hamburg Hauptbahnhof): Ouverte en 1906, la gare centrale de Hambourg est, avec environ 550 000 voyageurs par jour (2018), la gare grande ligne la plus fréquentée d'Allemagne et la deuxième d'Europe après la gare du Nord parisienne. https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-hamburg-hbf.html
- Gare centrale de Berlin (Berlin Hauptbahnhof): La gare centrale de Berlin (Berlin Hauptbahnhof), ouverte en 2006 comme la plus grande gare de croisement d'Europe, est le nœud ferroviaire central de Berlin avec 14 voies à quai réparties sur deux niveaux et environ 329 000 voyageurs et visiteurs par jour (2019). https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-berlin-hbf.html
- Saxe-Anhalt: La Saxe-Anhalt se situe au centre de l'Allemagne de l'Est, a pour capitale Magdebourg, environ 20.460 km² de superficie et environ 2,18 millions d'habitants (recensement de 2022). https://knowledge.ivjn.us/fr/places/de-sachsen-anhalt.html

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