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    "body": "## Présentation\n\nUne première station exista à l'emplacement actuel à partir de 1848/1849 ; l'histoire de la gare remonte jusqu'à la gare provisoire du Marsfeld de 1839. Cette gare en impasse est, après Hambourg et Francfort-sur-le-Main, la troisième gare grande ligne la plus fréquentée de la Deutsche Bahn avec environ 400 000 voyageurs et visiteurs par jour. L'actuelle halle principale (voies 11–26) date de 1960 ; depuis 2019, le bâtiment voyageurs et la gare sont réaménagés dans le cadre du projet Zweite Stammstrecke (deuxième ligne principale) et de l'optimisation de la gare.\n\n## Dessertes\n\n- Grande ligne : [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]] ; également IC/EC (notamment vers Zurich et Innsbruck), TGV vers Paris et Railjet vers Vienne\n- U-Bahn (métro) : deux stations de la [[organization_mvg|MVG]] – une pour [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]]/[[concept_ubahn_muenchen_u2|U2]]/[[concept_ubahn_muenchen_u7|U7]]/[[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] (ouvert en 1980) et une pour [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]]/[[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (ouvert en 1984)\n- S-Bahn (train de banlieue) : station souterraine de la ligne principale (ouverte en 1972) avec deux voies\n- Trafic régional : lignes RE/RB notamment vers Regensburg, Passau, Lindau et Garmisch-Partenkirchen, au départ des gares annexes Holzkirchner et Starnberger Flügelbahnhof\n\n## Installations\n\nLa gare en impasse dispose de 32 voies à quai en surface ; s'y ajoutent deux voies en tunnel pour la S-Bahn et deux stations de métro. L'emprise de la gare couvre environ 760 000 m².",
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