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    "body": "## Présentation\n\nLa gare aérienne (Hochbahnhof) a été ouverte en 1902 comme station de la ligne principale du Hochbahn de Berlin et construite d'après les plans de Wilhelm Cremer et Richard Wolffenstein. Nollendorfplatz est la seule station de métro de Berlin où s'arrêtent les quatre lignes à petit profil [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] et [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]. La coupole de la gare aérienne a été reconstruite entre 1999 et 2002 sous une forme simplifiée, exclusivement grâce à des dons ; l'ensemble est classé monument historique.\n\n## Dessertes\n\n- U-Bahn (métro) : [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] et [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]] ; la U4 (ancienne U-Bahn de Schöneberg, ici depuis 1910) est la seule ligne qui termine à Nollendorfplatz\n- S-Bahn (train de banlieue)/trafic régional : aucun ; correspondance avec les lignes de bus de la [[organization_bvg|BVG]]\n\n## Installations\n\nLa station se compose de la gare aérienne au niveau du sol avec coupole pour la U2 ainsi que d'une station souterraine à deux niveaux : les rames U1 et U3 en direction de Warschauer Straße s'arrêtent au quai supérieur, la U4 et les directions U1/U3 vers Wittenbergplatz au quai inférieur. La gare aérienne a été reconstruite en 1926 sous une forme simplifiée sans coupole.",
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