postgres ICE 29 (बर्लिन – म्यूनिख) · संस्करण ICE लाइन 29 दिसंबर 2025 समय-सारिणी परिवर्तन से प्रति घंटा सेवा में स्प्रिंटर (सीधी सेवा) के रूप में बर्लिन, Halle, Erfurt, नूर्नबर्ग और म्यूनिख के बीच लगभग चार घंटे के यात्रा समय के साथ चलती है। /hi/concepts/ice-29/versions.html line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_headway Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich) line_last_extension seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_opened Dezember 2017 (wieder eingeführt) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 3 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt line_termini Berlin – München Hbf concept_ice_29 concept ICE 29 (बर्लिन – म्यूनिख) ice-29 ICE लाइन 29 दिसंबर 2025 समय-सारिणी परिवर्तन से प्रति घंटा सेवा में स्प्रिंटर (सीधी सेवा) के रूप में बर्लिन, Halle, Erfurt, नूर्नबर्ग और म्यूनिख के बीच लगभग चार घंटे के यात्रा समय के साथ चलती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 29; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:56+08:00 2026-10-31T12:30:56+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन ICE लाइन 29 बर्लिन को VDE 8 (Erfurt–नूर्नबर्ग) और नूर्नबर्ग–Ingolstadt उच्च-गति रेखाओं से म्यूनिख से जोड़ती है। 14 दिसंबर 2025 के समय-सारिणी परिवर्तन से यह प्रति घंटा सेवा में प्रतिदिन लगभग 16 ट्रेन जोड़ियों और लगभग चार घंटे के यात्रा समय के साथ चलती है; Ingolstadt में केवल हर दो घंटे में सेवा मिलती है। उपयोग में ICE 3 श्रृंखला के ट्रेन सेट आते हैं। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 29 को दिसंबर 2017 में फिर से पेश किया गया और शुरू में तीन ट्रेन जोड़ियों के साथ बर्लिन और म्यूनिख को चार घंटे से कम में जोड़ती थी। दिसंबर 2018 समय-सारिणी परिवर्तन में स्प्रिंटर (सीधी सेवा) सेवा को पाँच ट्रेन जोड़ियों (हर दो घंटे) तक बढ़ाया गया, दिसंबर 2021 में हैम्बर्ग तक विस्तार हुआ। 14 दिसंबर 2025 से लाइन फिर से केवल बर्लिन और म्यूनिख के बीच चलती है, अब प्रति घंटा 16 स्प्रिंटर ट्रेन जोड़ियों और लगभग चार घंटे के यात्रा समय के साथ; सभी ट्रेनें फिर से Halle और Erfurt में रुकती हैं। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Nürnberg Hbf - München Hbf ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: प्रति घंटा सेवा (स्प्रिंटर, प्रतिदिन लगभग 16 ट्रेन जोड़ियाँ) ## रोलिंग स्टॉक लाइन 29 पर ICE 3 श्रृंखला के ट्रेन सेट उपयोग में आते हैं, जो नियमित संचालन में 300 किमी/घंटा तक की गति तक पहुँचते हैं। लाइन स्प्रिंटर (सीधी सेवा) के रूप में कुछ मध्यवर्ती स्टॉप के साथ चलती है और Halle और Erfurt के बीच Erfurt–Leipzig/Halle उच्च-गति रेखा तथा Erfurt और नूर्नबर्ग के बीच VDE 8 उच्च-गति रेखा का उपयोग करती है। लाइन 18 और 28 के साथ मिलकर Erfurt और नूर्नबर्ग के बीच आधे घंटे का अंतराल बनता है। /concepts/ice-29.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line 22 2026-10-31T12:41:26+08:00 当前版本 true /hi/concepts/ice-29/at/22.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind रेल लाइन line_opened Dezember 2017 (wieder eingeführt) line_last_extension seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden line_termini Berlin – München Hbf line_structure Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_status In Betrieb line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_rolling_stock ICE 3 line_headway Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich) 1 50 1 1