postgres खोजें /hi/search-525.html place_de_schleswig_holstein place श्लेस्विग-होल्श्टाइन de-schleswig-holstein श्लेस्विग-होल्श्टाइन उत्तरी सागर और बाल्टिक सागर के बीच स्थित है, राजधानी कील है; क्षेत्रफल लगभग 15.800 km² और जनसंख्या लगभग 2,91 मिलियन (जनगणना 2022)। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Schleswig-Holstein — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:21+08:00 2026-10-31T12:31:21+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन श्लेस्विग-होल्श्टाइन जर्मनी के उत्तर में उत्तरी सागर और बाल्टिक सागर के बीच स्थित है और इसकी सीमा डेनमार्क से लगती है। राजधानी कील है। राज्य का क्षेत्रफल लगभग 15.800 km² है और जनसंख्या लगभग 2,91 मिलियन (जनगणना 2022)। ISO-3166-2 कोड DE-SH है। श्लेस्विग-होल्श्टाइन की स्थापना 1946 में ब्रिटिश अधिकृत क्षेत्र में एक राज्य के रूप में हुई। ## प्रशासनिक विभाजन श्लेस्विग-होल्श्टाइन में कभी सरकारी क्षेत्र (Regierungsbezirk) नहीं थे। राज्य स्तर के नीचे 11 Kreise (SH में ज़िलों (Landkreis) को „Kreise“ कहा जाता है) और 4 स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) हैं (फ्लेन्सबुर्ग, कील, ल्यूबेक, नॉयम्यून्स्टर)। ## सबसे बड़े शहर - कील (लगभग 300.000 निवासी) - ल्यूबेक (लगभग 220.000 निवासी) - फ्लेन्सबुर्ग (लगभग 90.000 निवासी) - नॉयम्यून्स्टर (लगभग 80.000 निवासी) ## परिवहन कील और ल्यूबेक स्कैंडिनेविया जाने वाली फ़ेरी सेवाओं वाले महत्वपूर्ण बाल्टिक बंदरगाह हैं; A 7 राज्य को हैम्बर्ग और डेनमार्क से जोड़ता है, योजनाबद्ध फ़ेमार्नबेल्ट स्थायी क्रॉसिंग डेनमार्क के संपर्क को काफ़ी छोटा कर देगी। ## अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण हैं: समुद्री अर्थव्यवस्था और पोत निर्माण, उत्तरी और बाल्टिक सागर पर पर्यटन, नवीकरणीय ऊर्जा (पवन ऊर्जा) तथा कृषि और खाद्य अर्थव्यवस्था। /places/de-schleswig-holstein.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 54.15 9.8 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_thueringen place थ्यूरिंगेन (स्वतंत्र राज्य थ्यूरिंगेन) de-thueringen थ्यूरिंगेन जर्मनी के मध्य में स्थित है और अपने जंगलों के कारण „जर्मनी का हरा हृदय“ कहलाता है; राजधानी एरफ़ुर्ट है, क्षेत्रफल लगभग 16.200 km² और जनसंख्या लगभग 2,12 मिलियन (जनगणना 2022)। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Thüringen — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:23+08:00 2026-10-31T12:31:23+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन स्वतंत्र राज्य थ्यूरिंगेन जर्मनी के केंद्र में स्थित है और अपनी वन-संपत्ति (थ्यूरिंगर वाल्ड सहित) के कारण „जर्मनी का हरा हृदय“ कहलाता है। राजधानी एरफ़ुर्ट है। राज्य का क्षेत्रफल लगभग 16.200 km² है और जनसंख्या लगभग 2,12 मिलियन (जनगणना 2022)। ISO-3166-2 कोड DE-TH है। थ्यूरिंगेन 1990 में पुनर्एकीकरण के दौरान जर्मन संघीय गणराज्य में शामिल हुआ। ## प्रशासनिक विभाजन एरफ़ुर्ट, गेरा और ज़ूल में 1990 में स्थापित तीन ज़िला-प्रशासन (Bezirksregierungen) को 1994 में ही भंग कर दिया गया; तब से कोई सरकारी क्षेत्र (Regierungsbezirk) नहीं है। राज्य स्तर के नीचे 17 ज़िले (Landkreis) और 5 स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) हैं (एरफ़ुर्ट, गेरा, येना, ज़ूल, वाइमार); आइज़ेनाख ने 2021 में अपनी स्वतंत्र नगर की स्थिति खो दी और वार्टबुर्गक्राइस का हिस्सा है। ## सबसे बड़े शहर - एरफ़ुर्ट (लगभग 215.000 निवासी) - येना (लगभग 110.000 निवासी) - गेरा (लगभग 95.000 निवासी) - वाइमार (लगभग 65.000 निवासी) ## परिवहन थ्यूरिंगर बान के विस्तार के बाद से एरफ़ुर्ट फ्रैंकफर्ट, लाइप्ज़िग और बर्लिन के बीच एक केंद्रीय ICE केंद्र है; A 4 और A 9 हेर्म्सडोर्फर क्रॉइज़ पर एक-दूसरे को काटते हैं। अधिक घनी रेल संपर्क वाइमार और येना को भी जोड़ते हैं। ## अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण हैं: ऑप्टिक्स और फ़ोटोनिक्स उद्योग (येना में Zeiss), ऑटोमोबाइल आपूर्ति उद्योग, काँच और सिरेमिक उद्योग तथा थ्यूरिंगर वाल्ड में पर्यटन (वार्टबुर्ग और रेनश्टाइग सहित)। /places/de-thueringen.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 50.9 11.05 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_rheinland_pfalz place राइनलैंड-प्फ़ाल्ट्स de-rheinland-pfalz राइनलैंड-प्फ़ाल्ट्स जर्मनी के दक्षिण-पश्चिम में स्थित है, राजधानी माइंज़ है; क्षेत्रफल लगभग 19.900 km² और जनसंख्या लगभग 4,1 मिलियन (जनगणना 2022)। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Rheinland-Pfalz — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:19+08:00 2026-10-31T12:31:19+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन राइनलैंड-प्फ़ाल्ट्स जर्मनी के दक्षिण-पश्चिम में स्थित है और इसकी सीमाएँ फ़्रांस, लक्ज़मबर्ग और बेल्जियम से लगती हैं। राजधानी माइंज़ है। राज्य का क्षेत्रफल लगभग 19.900 km² है और जनसंख्या लगभग 4,1 मिलियन (जनगणना 2022)। ISO-3166-2 कोड DE-RP है। राइनलैंड-प्फ़ाल्ट्स की स्थापना 1946 में फ़्रांसीसी अधिकृत सेना द्वारा हुई। ## प्रशासनिक विभाजन तीन सरकारी क्षेत्र (Regierungsbezirk) — कोब्लेन्स, राइनहेसेन-प्फ़ाल्ट्स और ट्रियर — 1 जनवरी 2000 को भंग कर दिए गए; कार्य पर्यवेक्षण और सेवा निदेशालयों (Aufsichts- und Dienstleistungsdirektionen) को सौंप दिए गए। राज्य स्तर के नीचे 24 ज़िले (Landkreis) और 12 स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) हैं। ## सबसे बड़े शहर - माइंज़ (लगभग 220.000 निवासी) - लुडविग्सहाफेन ऐम राइन (लगभग 175.000 निवासी) - कोब्लेन्स (लगभग 115.000 निवासी) - ट्रियर (लगभग 110.000 निवासी) ## परिवहन राज्य राइन-कॉरिडोर (A 61, कोलोन–माइंज़ रेल-पटरियाँ) और A 6 से अच्छी तरह जुड़ा है; माइंज़ और लुडविग्सहाफेन राइन-माइन तथा राइन-नेकर क्षेत्रों के संघों में स्थित हैं, जहाँ तेज़ S-Bahn और ICE संपर्क हैं। ## अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण हैं: रसायन उद्योग (लुडविग्सहाफेन में BASF), द्राक्षा-खेती (जर्मनी का सबसे बड़ा द्राक्षा-उत्पादन क्षेत्र), बायोटेक्नोलॉजी (माइंज़ में BioNTech) तथा राइन, मोज़ेल और प्फ़ाल्ट्स में पर्यटन। /places/de-rheinland-pfalz.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 49.95 7.35 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_saarland place ज़ारलांड de-saarland ज़ारलांड लगभग 2.570 km² और लगभग 984.000 निवासियों (जनगणना 2022) के साथ जर्मनी का सबसे छोटा क्षेत्रीय राज्य (Flächenland) है; राजधानी ज़ारब्रुकेन है। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Saarland — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Saarland abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:19+08:00 2026-10-31T12:31:19+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन ज़ारलांड जर्मनी के दक्षिण-पश्चिम में फ़्रांस और लक्ज़मबर्ग की सीमा पर स्थित है। राजधानी ज़ारब्रुकेन है। लगभग 2.570 km² और लगभग 984.000 निवासियों (जनगणना 2022) के साथ यह सबसे छोटा क्षेत्रीय राज्य (Flächenland) है। ISO-3166-2 कोड DE-SL है। ज़ारलांड 1955 के जनमत-संग्रह के बाद 1 जनवरी 1957 से ग्यारहवें संघीय राज्य (Bundesland) के रूप में जर्मन संघीय गणराज्य में शामिल हुआ। ## प्रशासनिक विभाजन ज़ारलांड में कभी सरकारी क्षेत्र (Regierungsbezirk) नहीं थे। राज्य स्तर के नीचे 6 ज़िले (Landkreis) हैं, जिनमें नगरपालिका विशेष संघ के रूप में ज़ारब्रुकेन क्षेत्रीय संघ (Regionalverband Saarbrücken) शामिल है; कोई स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) नहीं है। ## सबसे बड़े शहर - ज़ारब्रुकेन (लगभग 180.000 निवासी) - नॉयनकिर्खन (लगभग 46.000 निवासी) - होमबुर्ग (लगभग 41.000 निवासी) ## परिवहन ज़ारब्रुकेन फ्रैंकफर्ट–पेरिस अक्ष पर एक ICE केंद्र है (क्षेत्रीय परिवहन के पूरक के रूप में ज़ारबान और ज़ारब्रुकेन S-Bahn); A 6 और A 8 राज्य को ज़ार-लोर-लूक्स क्षेत्र से जोड़ते हैं। ## अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण हैं: इस्पात और धातु उद्योग (डिलिंगर ह्यूटे), ऑटोमोबाइल आपूर्ति उद्योग, सूचना विज्ञान और IT सुरक्षा तथा ज़ार-लोर-लूक्स महा-क्षेत्र में सीमा-पार सहयोग। /places/de-saarland.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 49.35 6.95 Deutschland 1957 year 1957 (Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik) place_de_sachsen place ज़ैक्सन (स्वतंत्र राज्य ज़ैक्सन) de-sachsen ज़ैक्सन पोलैंड और चेक गणराज्य की सीमा पर स्थित है, राजधानी ड्रेसडेन है; क्षेत्रफल लगभग 18.450 km² और जनसंख्या लगभग 4,06 मिलियन (जनगणना 2022)। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Sachsen — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:19+08:00 2026-10-31T12:31:19+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन स्वतंत्र राज्य ज़ैक्सन (Freistaat Sachsen) जर्मनी के पूर्व में स्थित है और इसकी सीमाएँ पोलैंड तथा चेक गणराज्य से लगती हैं। राजधानी ड्रेसडेन है, सबसे बड़ा शहर लाइप्ज़िग है। राज्य का क्षेत्रफल लगभग 18.450 km² है और जनसंख्या लगभग 4,06 मिलियन (जनगणना 2022)। ISO-3166-2 कोड DE-SN है। ज़ैक्सन 1990 में पुनर्एकीकरण के दौरान जर्मन संघीय गणराज्य में शामिल हुआ और तीन संघीय राज्यों में से एक के रूप में „Freistaat“ (स्वतंत्र राज्य) की उपाधि रखता है। ## प्रशासनिक विभाजन सरकारी क्षेत्र (Regierungsbezirk) केमनिट्स, ड्रेसडेन और लाइप्ज़िग को 2008 में निदेशालय-क्षेत्रों (Direktionsbezirke) में बदला गया और 1 मार्च 2012 को एक एकल राज्य-मध्य प्राधिकरण के रूप में लांडेसडिरेक्शन ज़ैक्सन में समेट दिया गया। राज्य स्तर के नीचे 2008 के ज़िला सुधार के बाद से 10 ज़िले (Landkreis) और 3 स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) हैं (केमनिट्स, ड्रेसडेन, लाइप्ज़िग); नगरपालिकाओं (Gemeinde) की संख्या घटकर 418 रह गई। ## सबसे बड़े शहर - लाइप्ज़िग (लगभग 620.000 निवासी) - ड्रेसडेन (लगभग 560.000 निवासी) - केमनिट्स (लगभग 250.000 निवासी) - ट्विकाउ (लगभग 87.000 निवासी) - गोर्लिट्स (लगभग 55.000 निवासी) ## परिवहन ड्रेसडेन और लाइप्ज़िग महत्वपूर्ण ICE केंद्र हैं; [[concept_ice_50|ICE 50]] ड्रेसडेन को लाइप्ज़िग होते हुए फ्रैंकफर्ट ऐम माइन अथवा म्यूनिख से जोड़ता है। A 4 और A 9 राज्य में एक-दूसरे को काटते हैं, लाइप्ज़िग/हाले हवाई अड्डा एक केंद्रीय माल-विमान अड्डा है। ## अर्थव्यवस्था ज़ैक्सन पूर्वी जर्मनी का सबसे मज़बूत औद्योगिक राज्य है, जिसमें अर्धचालक उद्योग (ड्रेसडेन में „Silicon Saxony“), वाहन निर्माण (ट्विकाउ में Volkswagen), मशीनरी उद्योग तथा लाइप्ज़िग और ड्रेसडेन में बढ़ती नवाचार-संचालित अर्थव्यवस्था है। /places/de-sachsen.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 51.15 13.35 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_niedersachsen place निडरज़ैक्सन de-niedersachsen निडरज़ैक्सन लगभग 47.700 km² के साथ जर्मनी का दूसरा सबसे बड़ा संघीय राज्य (Bundesland) है, राजधानी हनोवर है और जनसंख्या लगभग 8,0 मिलियन (जनगणना 2022)। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Niedersachsen — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:19+08:00 2026-10-31T12:31:19+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन निडरज़ैक्सन जर्मनी के उत्तर-पश्चिम में स्थित है और उत्तरी सागर के तट से हार्ज़ की तलहटी तक फैला है। राजधानी हनोवर है। राज्य का क्षेत्रफल लगभग 47.700 km² है और इस प्रकार यह दूसरा सबसे बड़ा संघीय राज्य है; यहाँ लगभग 8,0 मिलियन निवासी (जनगणना 2022) रहते हैं। ISO-3166-2 कोड DE-NI है। निडरज़ैक्सन की स्थापना 1946 में ब्रिटिश अधिकृत सेना द्वारा हुई। ## प्रशासनिक विभाजन 2004 के अंत तक 4 सरकारी क्षेत्र (Regierungsbezirk) थे (ब्राउनश्वाइग, हनोवर, ल्यूनेबुर्ग, वीज़र-एम्स); इन्हें 1 जनवरी 2005 को भंग कर दिया गया। राज्य स्तर के नीचे 37 ज़िले (Landkreis) (नगरपालिका विशेष संघ के रूप में हनोवर क्षेत्र सहित) और 8 स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) हैं। ## सबसे बड़े शहर - हनोवर (लगभग 640.000 निवासी) - ब्राउनश्वाइग (लगभग 220.000 निवासी) - ओल्डेनबुर्ग (लगभग 170.000 निवासी) - ओस्नाब्रुक (लगभग 165.000 निवासी) - वोल्फ्सबुर्ग (लगभग 125.000 निवासी) ## परिवहन हनोवर एक केंद्रीय ICE केंद्र और मेला-स्थल है; A 2 और A 7 राजमार्ग राज्य में एक-दूसरे को काटते हैं। विल्हेल्म्सहाफेन में कंटेनर बंदरगाह JadeWeserPort, आस-पास के क्षेत्र में समुद्री बंदरगाह ब्रेमरहाफेन और हनोवर हवाई अड्डे के साथ राज्य लॉजिस्टिक रूप से अच्छी तरह जुड़ा है। ## अर्थव्यवस्था निडरज़ैक्सन ऑटोमोबाइल उद्योग (वोल्फ्सबुर्ग में Volkswagen), कृषि और खाद्य अर्थव्यवस्था, तट और उत्तरी सागर पर पवन ऊर्जा तथा मशीनरी उद्योग द्वारा मज़बूती से प्रभावित है। /places/de-niedersachsen.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 52.64 9.25 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_hessen place हेसे de-hessen हेसे जर्मनी के मध्य में स्थित है, राजधानी वीज़बाडेन है; क्षेत्रफल लगभग 21.100 km² और जनसंख्या लगभग 6,29 मिलियन (जनगणना 2022)। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Hessen — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hessen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:15+08:00 2026-10-31T12:31:15+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन हेसे जर्मनी के केंद्र में स्थित है और अधिकांश पड़ोसी राज्यों की सीमा लगती है। राजधानी वीज़बाडेन है, सबसे बड़ा शहर फ्रैंकफर्ट ऐम माइन है। राज्य का क्षेत्रफल लगभग 21.100 km² है और जनसंख्या लगभग 6,29 मिलियन (जनगणना 2022)। ISO-3166-2 कोड DE-HE है। हेसे 1946 में अमेरिकी अधिकृत सेना द्वारा बनाए गए ग्रोस-हेसे से बना। ## प्रशासनिक विभाजन हेसे 3 सरकारी क्षेत्रों (Regierungsbezirk) में विभाजित है: डार्मश्टाट, गीसेन और कासल। इनके नीचे 21 ज़िले (Landkreis) और 5 स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) हैं (डार्मश्टाट, फ्रैंकफर्ट ऐम माइन, कासल, ऑफ़नबाख ऐम माइन, वीज़बाडेन)। ## सबसे बड़े शहर - फ्रैंकफर्ट ऐम माइन (लगभग 770.000 निवासी) - वीज़बाडेन (लगभग 280.000 निवासी) - कासल (लगभग 200.000 निवासी) - डार्मश्टाट (लगभग 165.000 निवासी) - ऑफ़नबाख ऐम माइन (लगभग 130.000 निवासी) ## परिवहन फ्रैंकफर्ट ऐम माइन जर्मनी के सबसे महत्वपूर्ण हवाई अड्डे, मुख्य रेल स्टेशन पर केंद्रीय ICE केंद्र तथा A 3 और A 5 राजमार्गों के चौराहे के साथ राज्य का सबसे महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र है; राइन-माइन S-Bahn क्षेत्र को जोड़ती है। ## अर्थव्यवस्था हेसे महाद्वीपीय यूरोप का अग्रणी वित्त-केंद्र है (EZB और डॉयचे बुंडेसबान का मुख्यालय फ्रैंकफर्ट में), रसायन और फ़ार्मा उद्योग के साथ-साथ लॉजिस्टिक्स क्षेत्र और ऑटोमोबाइल उद्योग में मज़बूत है (रुसेल्सहाइम में Opel)। /places/de-hessen.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 50.65 9.15 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes Groß-Hessen/Hessen) place_de_bayern place बेयर्न (स्वतंत्र राज्य बेयर्न) de-bayern बेयर्न लगभग 70.500 km² क्षेत्रफल के साथ जर्मनी का सबसे बड़ा और लगभग 13,1 मिलियन निवासियों (जनगणना 2022) के साथ दूसरी सबसे अधिक जनसंख्या वाला जर्मन संघीय राज्य (Bundesland) है; राजधानी म्यूनिख है। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Bayern — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bayern abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:12+08:00 2026-10-31T12:31:12+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन स्वतंत्र राज्य बेयर्न (Freistaat Bayern) जर्मनी के दक्षिण-पूर्व में स्थित है और इसकी सीमाएँ ऑस्ट्रिया तथा चेक गणराज्य से लगती हैं। राजधानी म्यूनिख है। बेयर्न क्षेत्रफल की दृष्टि से सबसे बड़ा संघीय राज्य (लगभग 70.500 km²) है और इसकी जनसंख्या लगभग 13,1 मिलियन (जनगणना 2022) है। ISO-3166-2 कोड DE-BY है। बेयर्न 1949 में जर्मन संघीय गणराज्य का संस्थापक राज्य था। ## प्रशासनिक विभाजन राज्य 7 सरकारी क्षेत्रों (Regierungsbezirk) में विभाजित है: ऊपरी बेयर्न, निचला बेयर्न, ऊपरी प्फ़ाल्ट्स, ऊपरी फ़्रांकन, मध्य फ़्रांकन, निचला फ़्रांकन और श्वाबेन। इनके नीचे 71 ज़िले (Landkreis) और 25 स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) हैं — सभी संघीय राज्यों में सबसे अधिक संख्या। ## सबसे बड़े शहर - म्यूनिख (लगभग 1,5 मिलियन निवासी) - नूर्नबर्ग (लगभग 520.000 निवासी) - आउग्सबुर्ग (लगभग 300.000 निवासी) - रेगेन्सबुर्ग (लगभग 235.000 निवासी) - इंगोलश्टाट (लगभग 140.000 निवासी) ## परिवहन म्यूनिख दक्षिण जर्मनी का सबसे महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र है, जिसमें म्यूनिख हवाई अड्डा और राज्य के सभी हिस्सों तक ICE संपर्क हैं। म्यूनिख U-Bahn की लाइनें [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]] से [[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] तक [[organization_mvg|MVG]] संचालित करती है; नूर्नबर्ग की भी अपनी U-Bahn है। ## अर्थव्यवस्था बेयर्न की राज्य अर्थव्यवस्था जर्मनी में सबसे बड़ी है, जिसमें ऑटोमोबाइल तथा विमानन-अंतरिक्ष उद्योग (BMW, Audi), इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग (Siemens), अर्धचालक (Infineon) तथा आल्प्स में मज़बूत पर्यटन जैसे क्षेत्र प्रमुख हैं। /places/de-bayern.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 48.79 11.5 Deutschland 1949 year 1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland) place_de_brandenburg place ब्रांडेनबर्ग de-brandenburg ब्रांडेनबर्ग बर्लिन को घेरे हुए है, राजधानी पोट्सडैम है; क्षेत्रफल लगभग 29.650 km² और जनसंख्या लगभग 2,53 मिलियन (जनगणना 2022)। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Brandenburg — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Brandenburg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:14+08:00 2026-10-31T12:31:14+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन ब्रांडेनबर्ग जर्मनी के पूर्व में स्थित है और राजधानी बर्लिन को पूरी तरह घेरे हुए है। राजधानी पोट्सडैम है। राज्य का क्षेत्रफल लगभग 29.650 km² है और जनसंख्या लगभग 2,53 मिलियन (जनगणना 2022)। ISO-3166-2 कोड DE-BB है। ब्रांडेनबर्ग 1990 में पुनर्एकीकरण के दौरान जर्मन संघीय गणराज्य में शामिल हुआ। ## प्रशासनिक विभाजन ब्रांडेनबर्ग ने 1990 में कोई सरकारी क्षेत्र (Regierungsbezirk) नहीं बनाए; राज्य प्रशासन चार राज्य-कार्यालयों (Landesrathäuser) या शाखा कार्यालयों के माध्यम से संगठित है। राज्य स्तर के नीचे 14 ज़िले (Landkreis) और 4 स्वतंत्र नगर (kreisfreie Stadt) हैं (ब्रांडेनबर्ग ऐन डेर हाफेल, कॉटबुस, फ्रैंकफर्ट (ओडर), पोट्सडैम)। ## सबसे बड़े शहर - पोट्सडैम (लगभग 190.000 निवासी) - कॉटबुस (लगभग 100.000 निवासी) - ब्रांडेनबर्ग ऐन डेर हाफेल (लगभग 72.000 निवासी) - फ्रैंकफर्ट (ओडर) (लगभग 57.000 निवासी) ## परिवहन ब्रांडेनबर्ग बर्लिन ब्रांडेनबर्ग हवाई अड्डे के साथ-साथ बर्लिन के रिंग राजमार्गों (A 10) और बर्लिन, हैम्बर्ग तथा पोलैंड जाने वाली रेल-पटरियों से अच्छी तरह जुड़ा है; कई ICE और Regio लाइनें राज्य से होकर गुज़रती हैं। ## अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण हैं: ग्रूनहाइडे में Tesla गीगाफ़ैक्टरी स्थल, श्वेट में पेट्रोलियम परिष्करण, कृषि और वानिकी तथा पर्यटन (स्प्रीवाल्ड और पोट्सडैम की महल-परिदृश्य भूमि सहित)। /places/de-brandenburg.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 52.15 13.5 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_hamburg place हैम्बर्ग (मुक्त हैंज़े-शहर हैम्बर्ग) de-hamburg हैम्बर्ग एल्बे और अल्स्टर नदियों के पास बसा एक नगर-राज्य है; क्षेत्रफल लगभग 755 km² और जनसंख्या लगभग 1,85 मिलियन (जनगणना 2022); शहर जर्मनी का दूसरा सबसे बड़ा है। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Hamburg — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg abgerufen 2026-10-28 guide2026de Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026 MICHELIN Guide 2026-06-23 https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026 2026-10-31T12:31:15+08:00 2026-10-31T12:31:15+08:00 user:admin 20 ## अवलोकन मुक्त हैंज़े-शहर हैम्बर्ग एल्बे नदी पर, उत्तरी सागर से लगभग 100 km भीतर स्थित है और लगभग 1,85 मिलियन निवासियों (जनगणना 2022) के साथ जर्मनी का दूसरा सबसे बड़ा शहर है। लगभग 755 km² पर एक घना महानगरीय क्षेत्र केंद्रित है। ISO-3166-2 कोड DE-HH है। हैम्बर्ग 1949 में जर्मन संघीय गणराज्य का संस्थापक राज्य था। ## प्रशासनिक विभाजन नगर-राज्य होने के नाते हैम्बर्ग के पास कोई ज़िले (Landkreis) नहीं हैं; शहर 7 प्रशासनिक ज़िंगों (Bezirke) में विभाजित है (जैसे हैम्बर्ग-मिट्टे, आल्टोना, आइम्सब्यूटेल), जो स्थानीय प्रशासनिक कार्य करते हैं। सीनेट साथ ही राज्य सरकार भी है। ## सबसे बड़े शहर - हैम्बर्ग (शहर स्वयं नगर-राज्य के रूप में पूरा राज्य बनाता है) ## परिवहन हैम्बर्ग U-Bahn की लाइनें [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] से [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] तक [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]] संचालित करती है, जिसके साथ S-Bahn और घना बस नेटवर्क है। हैम्बर्ग हैम्बर्ग बंदरगाह, हैम्बर्ग हवाई अड्डे और कई ICE तथा दूरी-ट्रेन संपर्कों के साथ उत्तर जर्मनी का सबसे महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र है। ## अर्थव्यवस्था महत्वपूर्ण हैं: बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स अर्थव्यवस्था, विमानन उद्योग (Airbus), व्यापार, मीडिया और डिजिटल अर्थव्यवस्था; हैम्बर्ग कई बीमा कंपनियों और बैंकों का भी मुख्यालय है। /places/de-hamburg.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland (Stadtstaat) 53.55 9.99 Deutschland 1949 year 1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland) place_de_baden_wuerttemberg place बाडेन-वूर्टेमबर्ग de-baden-wuerttemberg बाडेन-वूर्टेमबर्ग जर्मनी के दक्षिण-पश्चिम में स्थित एक संघीय राज्य (Bundesland) है, जिसकी राजधानी स्टुटगार्ट है; क्षेत्रफल लगभग 35.750 km² और जनसंख्या लगभग 11,1 मिलियन (जनगणना 2022)। published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia Baden-Württemberg — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:11+08:00 2026-10-31T12:31:11+08:00 user:admin 19 ## अवलोकन बाडेन-वूर्टेमबर्ग जर्मनी के दक्षिण-पश्चिम में स्थित है और इसकी सीमाएँ फ़्रांस तथा स्विट्ज़रलैंड से लगती हैं। राजधानी स्टुटगार्ट है। राज्य का क्षेत्रफल लगभग 35.750 km² है और जनसंख्या लगभग 11,1 मिलियन (जनगणना 2022)। ISO-3166-2 कोड DE-BW है। यह 1952 में वूर्टेमबर्ग-बाडेन, वूर्टेमबर्ग-होहेन्त्सोलर्न और बाडेन के विलय से एक राज्य के रूप में बना; इन पूर्ववर्ती राज्यों ने 1949 में जर्मन संघीय गणराज्य की स्थापना करने वाले राज्यों में भाग लिया था। ## प्रशासनिक विभाजन राज्य 4 सरकारी क्षेत्रों (Regierungsbezirk) में विभाजित है: स्टुटगार्ट, कार्ल्स्रुए, फ्राइबुर्ग और ट्यूबिंगेन। इनके नीचे 35 ज़िले (Landkreis) और 9 नगर-ज़िले (Stadtkreise; स्वतंत्र नगर) हैं। 2005 के प्रशासनिक सुधार के बाद क्षेत्रीय स्तर को मज़बूत किया गया। ## सबसे बड़े शहर - स्टुटगार्ट (लगभग 630.000 निवासी) - मानहाइम (लगभग 320.000 निवासी) - कार्ल्स्रुए (लगभग 310.000 निवासी) - फ्राइबुर्ग इम ब्राइसगाउ (लगभग 235.000 निवासी) - हाइडलबर्ग (लगभग 160.000 निवासी) ## परिवहन स्टुटगार्ट दक्षिण-पश्चिम का एक महत्वपूर्ण रेल और राजमार्ग केंद्र है; परियोजना Stuttgart 21 मुख्य रेल स्टेशन को पारगमन स्टेशन में बदलने का काम कर रही है। स्टुटगार्ट हवाई अड्डा तथा A 5, A 6 और A 8 राजमार्ग राज्य को पड़ोसी क्षेत्रों से जोड़ते हैं। ## अर्थव्यवस्था बाडेन-वूर्टेमबर्ग Daimler, Porsche, Bosch और Schwarz-समूह जैसी कंपनियों के साथ यूरोप के सबसे मज़बूत औद्योगिक राज्यों में गिना जाता है; स्टुटगार्ट क्षेत्र वाहन निर्माण का एक केंद्र है। /places/de-baden-wuerttemberg.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 48.66 9.35 Deutschland 1952 year 1952 (Zusammenschluss der drei Südweststaaten) organization_kvb organization KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe kvb KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG कोलोन में शहरी रेल (Stadtbahn) और शहरी बस परिवहन संचालित करती है। published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-bus tag-metro tag-transit-operator wikipedia Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:11+08:00 2026-10-31T12:31:11+08:00 user:admin 21 ## अवलोकन KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG कोलोन शहर का नगरपालिका परिवहन उपक्रम है। 1897 में स्थापित यह कंपनी कोलोन के शहरी रेल (Stadtbahn) नेटवर्क तथा लगभग 60 बस लाइनों और लगभग 300 बसों का व्यापक बस नेटवर्क संचालित करती है। 2016 से लाइन 133 पर पूरी तरह बिजली से चलने वाला बस बेड़ा संचालित होता है। KVB फ़र्केहर्सफ़र्बुंड कोलोन (VRS) की सदस्य है। ## संचालित सेवाएँ - कोलोन शहरी रेल (Stadtbahn Köln) - कोलोन शहरी बस नेटवर्क (लाइनें 1xx) ## बस नेटवर्क कोलोन के शहरी बस नेटवर्क में लगभग 60 लाइनें हैं, जिनका लाइन-केंद्र 1xx क्षेत्र में है। महत्वपूर्ण केंद्र-बिंदु हैं: मुख्य रेल स्टेशन और ब्रेस्लाउअर प्लाट्स, साथ ही ZOB कोलोन। /organizations/kvb.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Public transport operator 1897 year 1897 Köln organization_mvg organization MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft mvg म्यूनिखनर फ़र्केहर्सगेज़लशाफ़्ट (MVG) 2001 में स्थापित, श्टाड्टवर्के म्यूनिख (SWM) की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है, जो राजधानी म्यूनिख की U-Bahn, ट्राम और बस लाइनों का संचालन करती है। published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-metro tag-bus tag-transit-operator wikipedia Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28 mvg MVG – Unternehmensprofil (über die MVG) https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:08+08:00 2026-10-31T12:31:08+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन म्यूनिखनर फ़र्केहर्सगेज़लशाफ़्ट mbH (MVG) राजधानी म्यूनिख का नगरपालिका परिवहन उपक्रम है, जिसका मुख्यालय म्यूनिख में है। इसकी स्थापना 27 जून 2001 को हुई और यह श्टाड्टवर्के म्यूनिख (SWM) की 100 % सहायक कंपनी है, जो स्वयं पूरी तरह म्यूनिख शहर के स्वामित्व में है। शहरी परिवहन उपक्रमों के पुनर्गठन के तहत MVG ने 2001/2002 के वर्ष-परिवर्तन पर SWM-फ़र्केहर्सबेट्रीबे से U-Bahn, ट्राम और बस व्यवसाय अपने लिए ले लिया। MVG म्यूनिखनर फ़र्केहर्स- उंट टैरिफ़फ़र्बुंड (MVV) का साझेदार है और S-Bahn म्यूनिख तथा अन्य परिवहन कंपनियों के समन्वय में संघ नेटवर्क संचालित करती है। कंपनी श्टेंडलरश्ट्रासे पर MVG संग्रहालय भी संचालित करती है। ## संचालित सेवाएँ - U-Bahn: सभी आठ लाइनों U1–U8 (मज़बूती लाइनें U7 और U8 सहित) का संचालन, लगभग 100 स्टेशनों के साथ; U-Bahn की सुविधाएँ राजधानी म्यूनिख ने बनाई हैं और उनका संचालन SWM/MVG करती हैं। व्यस्त समय में ट्रेनें हर 5 मिनट पर चलती हैं। - ट्राम: एक दर्जन से अधिक लाइनों के साथ म्यूनिख ट्राम नेटवर्क का संचालन; दशकों के संकुचन के बाद नेटवर्क का फिर से विस्तार हुआ है (जैसे वेस्टटांगेंटे)। - बस: म्यूनिख के शहरी बस नेटवर्क (MetroBus-, StadtBus- और ExpressBus-लाइनें) का संचालन, आंशिक रूप से निजी ठेकेदार कंपनियों के सहयोग से। ## संचालक संरचना MVG 100 % श्टाड्टवर्के म्यूनिख (SWM), यानी शहर की आपूर्ति कंपनी, के स्वामित्व में है; इस तरह कंपनी म्यूनिख शहर के स्वामित्व में है। S-Bahn म्यूनिख, जिसका संचालन एक DB कंपनी करती है, MVG का हिस्सा नहीं है। ## इतिहास म्यूनिखनर फ़र्केहर्सगेज़लशाफ़्ट mbH की स्थापना 27 जून 2001 को श्टाड्टवर्के म्यूनिख की सहायक कंपनी के रूप में हुई और इसने श्टाड्टवर्के म्यूनिख फ़र्केहर्सबेट्रीबे से U-Bahn, ट्राम और शहरी बस का संचालन ले लिया, जिसे उसी समय भंग कर दिया गया। श्टाड्टवर्के म्यूनिख की 100 % सहायक के रूप में, जिनकी शेयरधारक राजधानी म्यूनिख है, MVG तब से म्यूनिखनर फ़र्केहर्स- उंट टैरिफ़फ़र्बुंड (MVV) के ढाँचे में शहरी परिवहन नेटवर्क संचालित करती है। /organizations/mvg.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_operator 2001 year 27. Juni 2001 Sitz in München. organization_vgf_frankfurt organization VGF – Stadtwerke Verkehrsgesellschaft फ्रैंकफर्ट vgf-frankfurt VGF फ्रैंकफर्ट ऐम माइन में U-Bahn और ट्राम संचालित करती है; शहरी बस परिवहन 2014 से In-der-City-Bus GmbH (ICB) चलाती है। published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-bus tag-metro tag-transit-operator wikipedia Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtwerke_Verkehrsgesellschaft_Frankfurt_am_Main abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:13+08:00 2026-10-31T12:31:13+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन श्टाड्टवर्के फ़र्केहर्सगेज़लशाफ़्ट फ्रैंकफर्ट ऐम माइन mbH (VGF) फ्रैंकफर्ट ऐम माइन शहर का नगरपालिका परिवहन उपक्रम है और फ्रैंकफर्ट ऐम माइन की U-Bahn और ट्राम संचालित करती है। यह श्टाड्टवर्के फ्रैंकफर्ट ऐम माइन के स्वामित्व में है और राइन-माइन-फ़र्केहर्सफ़र्बुंड (RMV) की सदस्य है। ## संचालित सेवाएँ - फ्रैंकफर्ट ऐम माइन U-Bahn - फ्रैंकफर्ट ऐम माइन ट्राम ## नगर बस सेवा फ्रैंकफर्ट ऐम माइन की शहरी बस सेवा 1 सितंबर 2014 से श्टाड्टवर्के की सहायक कंपनी In-der-City-Bus GmbH (ICB) द्वारा संचालित होती है; VGF बुनियादी ढाँचे और ग्राहक सेवा के लिए ज़िम्मेदार है। महत्वपूर्ण बस केंद्र-बिंदु हैं: कॉन्श्टाब्लरवाखे और दूरी-बस टर्मिनल वाला मुख्य रेल स्टेशन। ## इतिहास VGF का गठन 1 अगस्त 1996 से प्रभावी हुआ, जब श्टाड्टवर्के फ्रैंकफर्ट ऐम माइन GmbH का परिवहन व्यवसाय विभाग फ़र्केहर्सगेज़लशाफ़्ट फ्रैंकफर्ट ऐम माइन mbH को हस्तांतरित हुआ; इसकी जड़ें 1 जनवरी 1898 को स्थापित शहरी ट्राम तक जाती हैं, 1899 से पहली बिजली की ट्राम चली। 2001 में traffiQ के साथ स्थानीय परिवहन कंपनी फ्रैंकफर्ट ऐम माइन mbH को VGF से कार्य-वाहक (Aufgabenträger) के रूप में अलग किया गया; 2010/2011 के समय-सारणी परिवर्तन से VGF अब अपना कोई बस संचालन नहीं करती। VGF श्टाड्टवर्के फ्रैंकफर्ट ऐम माइन Holding GmbH का हिस्सा है और फ्रैंकफर्ट ऐम माइन की U-Bahn तथा ट्राम संचालित करती है। /organizations/vgf-frankfurt.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Public transport operator 1996 year 1. August 1996 Sitz in Frankfurt am Main. organization_db_fernverkehr organization DB Fernverkehr AG db-fernverkehr DB Fernverkehr AG डॉयचे बान AG की 1999 में स्थापित सहायक कंपनी है, जो ICE, IC और EC/ECE के साथ रेल दूरी-यात्री परिवहन संचालित करती है। published category-transit category-railways tag-rail tag-transit-operator wikipedia DB Fernverkehr AG — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr Unternehmensgeschichte; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en DB Fernverkehr AG — Wikipedia (English) https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr History; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:08+08:00 2026-10-31T12:31:08+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन DB Fernverkehr AG डॉयचे बान AG की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है, जिसका मुख्यालय फ्रैंकफर्ट ऐम माइन में है। कंपनी की स्थापना 1 जनवरी 1999 को रेल सुधार के दूसरे चरण के तहत DB Reise & Touristik AG नाम से हुई और 2003 में इसका नाम बदलकर DB Fernverkehr AG कर दिया गया। यह जर्मनी में तथा यूरोप में सीमा-पार रेल दूरी-यात्री परिवहन संचालित करती है; 2024 में कंपनी में लगभग 19.000 कर्मचारी कार्यरत थे और रोज़ाना लगभग 800 घरेलू तथा 250 सीमा-पार ट्रेन सेवाएँ प्रदान की जाती थीं। ## संचालित सेवाएँ DB Fernverkehr AG जर्मनी में सभी इंटरसिटी-एक्सप्रेस (ICE) और इंटरसिटी (IC) ट्रेनें चलाती है, साथ ही SBB, ÖBB, ČD और Trenitalia जैसी विदेशी रेलों के सहयोग से कई यूरोसिटी (EC) और यूरोसिटी-एक्सप्रेस (ECE) संपर्क भी। इनमें ICE लाइनें 4, 10, 11, 12, 18, 25, 28, 29, 41, 42, 43 और 50 शामिल हैं। 14 दिसंबर 2025 के समय-सारणी परिवर्तन के बाद ICE नेटवर्क में लगभग 35 लाइनें हैं। ## इतिहास DB Fernverkehr AG का गठन 1 जनवरी 1999 को रेल सुधार के दूसरे चरण के दौरान डॉयचे बान के दूरी-परिवहन व्यवसाय विभाग से DB Reise & Touristik AG नाम से हुआ और 2003 से यह अपना वर्तमान नाम रखती है। 2013 से कंपनी IC Bus ब्रांड के तहत अपनी दूरी-बस लाइनें भी चलाती है; उसी वर्ष DB AutoZug GmbH का DB Fernverkehr AG में विलय कर दिया गया। कंपनी डॉयचे बान की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक है, जिसका मुख्यालय फ्रैंकफर्ट ऐम माइन में है। /organizations/db-fernverkehr.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_operator 1999 year 1. Januar 1999 (als DB Reise & Touristik AG) Sitz in Frankfurt am Main. organization_hamburger_hochbahn organization Hamburger Hochbahn AG hamburger-hochbahn हैम्बर्गर होहबान AG (HHA), की स्थापना 1911 में हुई और यह 100 % मुक्त हैंज़े-शहर हैम्बर्ग के स्वामित्व में है; यह हैम्बर्ग U-Bahn की चारों लाइनों तथा हैम्बर्ग बस नेटवर्क के एक बड़े हिस्से का संचालन करती है। published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-metro tag-bus tag-transit-operator wikipedia Hamburger Hochbahn — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn Abschnitte Geschichte und Betriebswerke; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:06+08:00 2026-10-31T12:31:06+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन हैम्बर्गर होहबान AG (HHA) की स्थापना 27 मई 1911 को Siemens & Halske और AEG के एक कंसोर्टियम के रूप में हुई थी और आज यह 100 % मुक्त हैंज़े-शहर हैम्बर्ग के स्वामित्व में है। यह हैम्बर्ग का सबसे बड़ा स्थानीय परिवहन उपक्रम है और हैम्बर्गर फ़र्केहर्सफ़र्बुंड (hvv) का केंद्रीय साझेदार है, जिसकी 1965 में स्थापना के समय यह संस्थापक सदस्य थी। नाम शहर के केंद्र में उठी हुई (एलिवेटेड) रेल-पटरियों के निर्माण से आया है; „U“ (भूमिगत) होने के बावजूद नेटवर्क का बड़ा हिस्सा ज़मीन के ऊपर चलता है। ## संचालित सेवाएँ होहबान का संचालन करती है: - हैम्बर्ग U-Bahn की चार लाइनें U1, U2, U3 और U4, जिनमें 93 स्टेशन हैं और सालाना लगभग 250 मिलियन यात्री सफ़र करते हैं। - 110 से अधिक बस लाइनों और लगभग 1.000 बसों का व्यापक बस नेटवर्क, जिसमें इलेक्ट्रिक बस बेड़े का विस्तार और स्वायत्त ड्राइविंग की परियोजनाएँ शामिल हैं। - योजना में: नई, पूर्ण स्वायत्त लाइन U5 तथा मौजूदा नेटवर्क का स्वचालन (परियोजना U-Bahn100)। 1919 से 1978 तक होहबान ने हैम्बर्ग का ट्राम नेटवर्क भी संचालित किया। ## इतिहास हैम्बर्गर होहबान AG की स्थापना 27 मई 1911 को Siemens & Halske और AEG ने एक कंसोर्टियम के रूप में की; पहले अध्यक्ष अल्बर्ट बालिन थे। 1918/1919 में कंपनी का मिश्रित-अर्थव्यवस्था आधार पर पुनर्गठन हुआ और 1918 के अंत में इसने श्ट्रासेन-आइज़नबान-गेज़लशाफ़्ट (SEG) के साथ हैम्बर्ग के सबसे बड़े ट्राम संचालक को अपने में मिला लिया; 5 दिसंबर 1921 से HOCHBAHN ने हैम्बर्ग की पहली मोटर बसें भी चलानी शुरू कीं। 1965 से यह हैम्बर्गर फ़र्केहर्सफ़र्बुंड (hvv) की संस्थापक सदस्य है और HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH के माध्यम से पूरी तरह मुक्त हैंज़े-शहर हैम्बर्ग के स्वामित्व में है। /organizations/hamburger-hochbahn.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_operator 1911 year 27. Mai 1911 Sitz in der Steinstraße 20, 20095 Hamburg. line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Köln (am Dom/Breslauer Platz) – Berlin (ZOB am Funkturm) concept_fernbus_koeln_berlin concept लंबी दूरी की बस कोलोन – बर्लिन (Flixbus) fernbus-koeln-berlin कोलोन – बर्लिन का लंबी दूरी का बस संपर्क लगभग 580 किमी पर देश को पार करता है और Flixbus द्वारा लगभग आठ से दस घंटे में संचालित होता है। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Flixbus — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus FlixBus Deutschland — offizielle Website https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:01+08:00 2026-10-31T12:31:01+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन कोलोन – बर्लिन मार्ग (लगभग 580 किमी) राइन के शहरी क्षेत्र को संघीय राजधानी से जोड़ता है और आंतरिक जर्मन लंबी-दूरी बस मार्गों में सबसे लंबे में से एक है। मुख्य संचालक Flixbus है; यात्रा समय संपर्क और मध्यवर्ती स्टॉप (जैसे रुहर क्षेत्र, Hannover या Magdeburg में) के अनुसार लगभग 8 से 10 घंटे है। रात्रि सेवाएँ भी पेश की जाती हैं। यह मार्ग Breslauer Platz/Hauptbahnhof पर ZOB कोलोन को पश्चिमी जर्मनी के महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में लंबी-दूरी बस नेटवर्क को संभालता है। ## संचालक मुख्य संचालक [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]] है। ## प्रमुख स्टॉप - Köln am Dom/Breslauer Platz (ZOB) - Köln Messe/Deutz - Berlin ZOB am Funkturm नोट: समय-सारिणी और स्टॉप बदलते रहते हैं, वर्तमान जानकारी के लिए flixbus.de देखें। ## अतिरिक्त जानकारी route_travel_time: लगभग 8–10 घंटे /concepts/fernbus-koeln-berlin.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route organization_bvg organization BVG – Berliner Verkehrsbetriebe bvg बर्लिनर फ़र्केहर्सबेट्रीबेस (BVG) बर्लिन राज्य का नगरपालिका परिवहन उपक्रम है, जो शहर की U-Bahn (भूमिगत रेल), ट्राम, बसों और फ़ेरी सेवाओं का संचालन करता है। published category-transit category-urban-rail category-road-transport tag-metro tag-bus tag-transit-operator wikipedia Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe Abschnitt Geschichte; abgerufen 2026-10-28 bvg BVG – Berliner Verkehrsbetriebe (offizielle Website) https://www.bvg.de Unternehmensinformationen; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:08+08:00 2026-10-31T12:31:08+08:00 user:admin 21 ## अवलोकन बर्लिनर फ़र्केहर्सबेट्रीबेस (BVG) बर्लिन शहर का सबसे महत्वपूर्ण नगरपालिका परिवहन उपक्रम है। इसकी स्थापना बर्लिनर फ़र्केहर्स-एक्टिएनगेज़लशाफ़्ट (Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft) के रूप में एल्गेमाइने बर्लिनर ओमनिबुस AG, गेज़लशाफ़्ट फ़्यूर इलेक्ट्रिशे होख- उंट उंटरग्रुंडबानेन (U-Bahn की संचालक) और बर्लिनर श्ट्रासेनबान-बेट्रीब्स-GmbH के विलय से हुई; स्थापना दिसंबर 1928 में हुई और संचालन 1 जनवरी 1929 से शुरू हुआ। 1994 से यह कंपनी एक सार्वजनिक-कानूनी संस्था (Anstalt des öffentlichen Rechts) है और 100 % बर्लिन राज्य के स्वामित्व में है। S-Bahn, जिसका संचालन S-Bahn Berlin GmbH करती है, BVG का हिस्सा नहीं है। ## संचालित सेवाएँ - बर्लिन U-Bahn (U1–U9) - बर्लिन ट्राम - बस सेवा - फ़ेरी सेवाएँ /organizations/bvg.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Public transport operator 1929 year 1929 (Betriebsaufnahme 1. Januar 1929; Gründung der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft im Dezember 1928) Berlin line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Berlin (ZOB am Funkturm) – Dresden (Hauptbahnhof) concept_fernbus_berlin_dresden concept लंबी दूरी की बस बर्लिन – ड्रेसडेन (Flixbus) fernbus-berlin-dresden बर्लिन – ड्रेसडेन का लंबी दूरी का बस संपर्क संघीय राजधानी को सैक्सनी की राजधानी से लगभग 200 किमी पर जोड़ता है और Flixbus द्वारा लगभग दो से तीन और आधे घंटे में संचालित होता है। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Flixbus — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus FlixBus Deutschland — offizielle Website https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:05+08:00 2026-10-31T12:31:05+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन बर्लिन – ड्रेसडेन मार्ग (लगभग 200 किमी) संघीय राजधानी और सैक्सनी की राजधानी के बीच एक छोटा, अत्यधिक व्यस्त लंबी-दूरी बस धुरी संपर्क है। मुख्य संचालक Flixbus है; यात्रा समय संपर्क और मध्यवर्ती स्टॉप (जैसे Flughafen Berlin Brandenburg BER या Dresden Kesselsdorfer Straße) के अनुसार लगभग 2 से 3.5 घंटे है। यह मार्ग रेल का एक किफायती पूरक है और चेक गणराज्य तथा ऑस्ट्रिया की दिशा में चलने वाली निरंतर लंबी-दूरी बसों पर एक सामान्य खंड है। ## संचालक मुख्य संचालक [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]] है। ## प्रमुख स्टॉप - Berlin ZOB am Funkturm - Flughafen Berlin Brandenburg (BER, संपर्क के अनुसार) - Dresden Hauptbahnhof नोट: समय-सारिणी और स्टॉप बदलते रहते हैं, वर्तमान जानकारी के लिए flixbus.de देखें। ## अतिरिक्त जानकारी route_travel_time: लगभग 2–3.5 घंटे /concepts/fernbus-berlin-dresden.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Düsseldorf (ZOB am Hauptbahnhof) – Frankfurt am Main (Hauptbahnhof Fernbusterminal) concept_fernbus_duesseldorf_frankfurt concept लंबी दूरी की बस ड्यूसलडॉर्फ – फ्रैंकफर्ट (Flixbus) fernbus-duesseldorf-frankfurt ड्यूसलडॉर्फ – फ्रैंकफर्ट का लंबी दूरी का बस संपर्क राइन महानगर को वित्त केंद्र से लगभग 230 किमी पर जोड़ता है और Flixbus द्वारा लगभग तीन से चार और आधे घंटे में संचालित होता है। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Flixbus — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus FlixBus Deutschland — offizielle Website https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:04+08:00 2026-10-31T12:31:04+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन ड्यूसलडॉर्फ – Frankfurt am Main मार्ग (लगभग 230 किमी) नॉर्डराइन-वेस्टफालेन की राजधानी को राइन-मेन क्षेत्र से जोड़ता है; सप्ताह के दिनों में मार्ग अक्सर कोलोन और Siebengebirge या A3 होते हुए जाता है, कोलोन am Dom/Breslauer Platz और Bonn जैसे मध्यवर्ती स्टॉप के साथ। मुख्य संचालक Flixbus है; यात्रा समय संपर्क और मध्यवर्ती स्टॉप के अनुसार लगभग 3 से 4.5 घंटे है। लाइन राइन-रुहर-राइन-मेन गलियारे में अत्यधिक व्यस्त रेल मार्ग को पूरक करती है। ## संचालक मुख्य संचालक [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]] है। ## प्रमुख स्टॉप - Düsseldorf ZOB am Hauptbahnhof (Worringer Straße) - Köln am Dom/Breslauer Platz (मध्यवर्ती स्टॉप, संपर्क के अनुसार) - Frankfurt am Main Hauptbahnhof Fernbusterminal (Stuttgarter Straße) नोट: समय-सारिणी और स्टॉप बदलते रहते हैं, वर्तमान जानकारी के लिए flixbus.de देखें। ## अतिरिक्त जानकारी route_travel_time: लगभग 3–4.5 घंटे /concepts/fernbus-duesseldorf-frankfurt.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route line_operator Flixbus GmbH line_owner Flix SE line_status In Betrieb line_termini Hamburg (ZOB) – Berlin (ZOB am Funkturm) concept_fernbus_hamburg_berlin concept लंबी दूरी की बस हैम्बर्ग – बर्लिन (Flixbus) fernbus-hamburg-berlin हैम्बर्ग – बर्लिन का लंबी दूरी का बस संपर्क जर्मनी की सबसे व्यस्त लंबी-दूरी बस धुरियों में से एक है और Flixbus द्वारा लगभग तीन से चार घंटे में संचालित होता है। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Flixbus — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus abgerufen 2026-10-28 flixbus FlixBus Deutschland — offizielle Website https://www.flixbus.de abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:02+08:00 2026-10-31T12:31:02+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन हैम्बर्ग – बर्लिन मार्ग (लगभग 290 किमी) जर्मनी के सबसे महत्वपूर्ण लंबी-दूरी बस संपर्कों में से है और उत्तर तथा पूर्वी जर्मनी के दो सबसे बड़े शहरों को जोड़ता है। मुख्य संचालक Flixbus है; यात्रा समय संपर्क के अनुसार लगभग 3 से 4 घंटे है, कुछ जगहों पर Ludwigslust-Parchim क्षेत्र में या Berlin Südkreuz जैसे बर्लिन के अतिरिक्त स्टॉप पर मध्यवर्ती स्टॉप के साथ। यह संपर्क जर्मनी के सबसे व्यस्त मार्गों में से एक पर रेल का एक किफायती विकल्प है। ## संचालक मुख्य संचालक [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]] है। ## प्रमुख स्टॉप - Hamburg ZOB (Hauptbahnhof पर) - Berlin ZOB am Funkturm नोट: समय-सारिणी और स्टॉप बदलते रहते हैं, वर्तमान जानकारी के लिए flixbus.de देखें। ## अतिरिक्त जानकारी route_travel_time: लगभग 3–4 घंटे ## यात्रा समय और किराया लगभग 255 किलोमीटर लंबे मार्ग की प्रतिदिन दोनों दिशाओं में लगभग 18 से 25 से अधिक Flixbus संपर्कों द्वारा सेवा होती है; सबसे तेज़ यात्रा लगभग 2 घंटे 45 मिनट लेती है, आमतौर पर लगभग 3 से 4 घंटे। टिकटों की कीमत गतिशील रूप से तय होती है और जल्दी बुकिंग पर लगभग 11 € से उपलब्ध होते हैं (2026 स्थिति, बदल सकता है)। लाइनें आमतौर पर हैम्बर्ग के केंद्रीय बस स्टेशन (ZOB) और बर्लिन के ZOB के बीच सीधे चलती हैं; अन्य स्टॉप में विशेष रूप से Berlin Südkreuz और Berlin Alt-Tegel (Karolinenstraße) शामिल हैं, रात में रात्रि बस संपर्क भी पेश किए जाते हैं। /concepts/fernbus-hamburg-berlin.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant coach_route line_opened 1846 line_operator Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) line_owner Land Berlin concept_busnetz_berlin concept बर्लिन बस नेटवर्क (BVG) busnetz-berlin बर्लिन परिवहन निगम (BVG) लगभग 150 दिन की लाइनों और 45 रात्रि लाइनों के साथ जर्मनी के सबसे बड़े शहरी बस नेटवर्क में से एक संचालित करता है, जिसे MetroBus, एक्सप्रेस बस और रात्रि बस में विभाजित किया गया है। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia (Abschnitt Omnibus) https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe abgerufen 2026-10-28 berlin-de Buses & Bus Routes — berlin.de https://www.berlin.de/en/public-transportation/1747304-2913840-buses-bus-routes.en.html abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:57+08:00 2026-10-31T12:30:57+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन बर्लिन बस नेटवर्क जर्मनी का सबसे बड़ा शहरी बस नेटवर्क है। BVG दिन में लगभग 152 शहरी बस लाइनें प्रदान करता है; इसके अलावा 45 रात्रि बस लाइनें हैं। दिन के लाइन नेटवर्क में लगभग 1,675 किलोमीटर लाइन लंबाई और 2,600 से अधिक स्टॉप शामिल हैं। दिन की लाइनों की संख्याएँ 100 से 399 तक हैं। बर्लिन की एक विशेषता दोमंज़िला बसों की उच्च हिस्सेदारी है (कुल लगभग 1,300–1,350 बसों में से लगभग 200)। ## संचालक संचालक [[organization_bvg|BVG (Berliner Verkehrsbetriebe)]] है, जो बर्लिन में उ-बान, ट्राम और नावें भी संचालित करता है। कुछ सेवाएँ उप-ठेकेदारों को दी जाती हैं, जिनमें शहर के किनारे छोटी और मिडी बसें शामिल हैं। ## इतिहास बर्लिन बस सेवा शहर की सबसे पुरानी सार्वजनिक परिवहन सेवा है: पहले से ही 1825 में Simon Kremser ने Brandenburger Tor से Charlottenburg तक पहली घोड़े की बस लाइन शुरू की, 30 अक्टूबर 1846 को Concessionierten Berliner Omnibus-Compagnie की पहली नियमित लाइनें आईं। ABOAG (स्थापित 1868) के साथ 20वीं सदी की शुरुआत में मोटरीकरण शुरू हुआ, अंतिम घोड़े की बस 25 अगस्त 1923 को चली। 1 जनवरी 1929 को बस सेवा नव स्थापित बर्लिन परिवहन निगम (BVG) में शामिल हो गई, जो आज 2030 तक उत्सर्जन-मुक्त बेड़े के लक्ष्य के साथ धीरे-धीरे उत्सर्जन-मुक्त इलेक्ट्रिक बसों में बदल रहा है। ## लाइन श्रेणियाँ - MetroBus (M11 से M85): "M" उपसर्ग वाली 17 लाइनें, चौबीसों घंटे संचालन में, दिन में कम से कम हर 10 मिनट; ये वहाँ बुनियादी सेवा सुनिश्चित करती हैं जहाँ उ-बान और ट्राम में अंतराल है - एक्सप्रेस बस (X7 से X83): कम स्टॉप वाली 13 तेज़ लाइनें, विशेष रूप से हवाई अड्डे का संपर्क और उपनगरों तथा शहर के केंद्र के बीच सीधे संपर्क (जैसे X9, X71) - रात्रि बस (N1 से N97): 45 लाइनें; N1–N9 कार्यदिवसों पर उ-बान लाइनों U1–U9 का स्थान लेती हैं, बाकी N-लाइनें महत्वपूर्ण दिन की लाइनों और शहर के किनारे के क्षेत्रों की सेवा करती हैं - शहरी बस लाइनें 100–399: नियमित दिन की लाइनें, जिनमें पर्यटकों में प्रसिद्ध लाइन 100 (Zoologischer Garten – Alexanderplatz) शामिल है ## प्रमुख केंद्र - Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) am Funkturm (दीर्घ-दूरी और केंद्रीय बस केंद्र, Charlottenburg-Wilmersdorf) - Alexanderplatz - Hauptbahnhof - Bahnhof Zoologischer Garten - Rathaus Spandau - Mehringplatz/Mehringdamm और Hermannplatz (MetroBus केंद्र) ## अतिरिक्त जानकारी network_lines: लगभग 152 दिन की लाइनें (17 MetroBus M, 13 एक्सप्रेस बस X) और 45 रात्रि बस लाइनें; network_area: बर्लिन; network_status: संचालन में /concepts/busnetz-berlin.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1863 line_operator In-der-City-Bus GmbH (ICB, Stadtwerke Frankfurt); zuständige Infrastruktur- und Servicegesellschaft: VGF line_owner Stadt Frankfurt am Main concept_busnetz_frankfurt concept फ्रैंकफर्ट बस नेटवर्क (VGF/Stadtwerke) busnetz-frankfurt फ्रैंकफर्ट के शहरी बस नेटवर्क में MetroBus लाइनें (M), शहरी बस लाइनें (दो अंकों की संख्याएँ) और एक्सप्रेस बस लाइनें (X) RMV किराये में शामिल हैं; बस क्षेत्र में परिचालन प्राधिकरण 2014 से Stadtwerke समूह की In-der-City-Bus GmbH (ICB) है। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main — Wikipedia (Abschnitt Bus/ICB) https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsgesellschaft_Frankfurt abgerufen 2026-10-28 rmv Night-time transport in Frankfurt — RMV/traffiQ (MetroBus-, N- und X-Linien) https://www.rmv.de/c/en/start/frankfurt/verkehrsmittel/night-time-transport-in-frankfurt abgerufen 2026-10-28 vgf VGF — All aboard (Unternehmensangaben) https://www.vgf-ffm.de/en/the-vgf abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:02+08:00 2026-10-31T12:31:02+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन फ्रैंकफर्ट का शहरी बस नेटवर्क VGF की उ-बान (9 लाइनें) और ट्राम (10 लाइनें) को पूरक करता है और Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) के किराया समझौते में पूरी तरह एकीकृत है। इसमें MetroBus लाइनें (M32, M34, M36, M43, M46, M55, M60, M72), जो रात में भी 30 मिनट की सेवा में चलती हैं, एक से दो अंकों की शहरी बस लाइनें (जैसे 28, 29, 30, 34, 36, 39, 43, 46, 54, 55, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 72, 77) और „X" उपसर्ग वाली एक्सप्रेस बस लाइनें (जैसे X17, X61, X77) शामिल हैं। रात में रेल के पास की रात्रि बस लाइनें (N4, N5, N7, N8, N11, N12, N16, N18), जो उ-बान और ट्राम लाइनों की संख्याओं को दर्शाती हैं, और RMV क्षेत्रीय रात्रि लाइनें सेवा संभालती हैं। ## संचालक [[organization_vgf_frankfurt|VGF फ्रैंकफर्ट]] शहर का नगरपालिका परिवहन सेवा प्रदाता है और उ-बान तथा ट्राम संचालित करता है; बस क्षेत्र में यह अवसंरचना, ग्राहक और बिक्री सेवा के लिए ज़िम्मेदार है। परिचालन बस सेवा 1 सितंबर 2014 को Stadtwerke Holding द्वारा In-der-City-Bus GmbH (ICB) के अधिग्रहण के बाद से ICB के पास है; कार्य वाहक traffiQ है, स्थानीय परिवहन की नगरपालिका कंपनी। ## इतिहास फ्रैंकफर्ट में पहली सार्वजनिक बस लाइनें Frankfurter Omnibus-Gesellschaft (FOG) ने 1863 से घोड़े की बसों के साथ संचालित कीं, जिनमें Bockenheim से Hanauer Bahnhof तक की लाइनें शामिल थीं। 1925 में पहली आठ मोटर बसें शहरी संचालन में शामिल की गईं, जो 1898 में शहर द्वारा घोड़े की ट्राम के अधिग्रहण के बाद से शहरी परिवहन उद्यमों द्वारा संचालित होता है। 2010/2011 समय-सारिणी परिवर्तन से VGF अपनी बस सेवा प्रदान नहीं करता; परिचालन बस व्यवसाय तब से In-der-City-Bus GmbH (ICB) के पास है, जिसे 2014 में Stadtwerke Holding ने अधिग्रहित किया। ## लाइन श्रेणियाँ - MetroBus (M32–M72): 24-घंटे संचालन या रात में 30-मिनट सेवा वाली मुख्य लाइनें - StadtBus (दो अंकों की संख्याएँ, जैसे 30, 36, 39, 61, 64, 72, 77): मोहल्ला और संपर्क लाइनें, जिनमें हवाई अड्डे की लाइनें 58, 61 और 62 शामिल हैं - एक्सप्रेस बस (X-लाइनें, जैसे X17, X61, X77): कम स्टॉप वाले तेज़ सीधे संपर्क, विशेष रूप से हवाई अड्डे और आसपास के क्षेत्र तक - रात्रि बस (रेल के पास N4–N18 और RMV रात्रि लाइनें, जैसे N61, N71, N96): Konstablerwache या Hauptbahnhof से शुरू होने वाला रात का नेटवर्क ## प्रमुख केंद्र - Konstablerwache (शहरी और रात्रि बस यातायात का केंद्रीय केंद्र) - Hauptbahnhof दीर्घ-दूरी बस टर्मिनल के साथ (Stuttgarter Straße) - Hauptwache - Südbahnhof - Flughafen Frankfurt Terminal 1 (लाइनों 58, 61, 62, X17 के लिए बस प्लेटफार्म) ## अतिरिक्त जानकारी network_lines: MetroBus M32–M72, StadtBus (जैसे 28–89), एक्सप्रेस बस X17/X61/X77, रात्रि बस N4–N18; network_area: Frankfurt am Main (RMV); network_status: संचालन में /concepts/busnetz-frankfurt.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1925 line_operator Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) line_owner Stadt Köln concept_busnetz_koeln concept कोलोन बस नेटवर्क (KVB) busnetz-koeln Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) लगभग 735 किमी लाइन नेटवर्क पर लगभग 60 बस लाइनें संचालित करता है, जिनकी शहरी लाइनें संख्या 1xx रखती हैं और स्टैड्टबान नेटवर्क को पूरक करती हैं। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia (Abschnitt Bus) https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe abgerufen 2026-10-28 kvb Wir sind die KVB — Unternehmensangaben (Busse, Liniennetz, E-Busse) https://www.kvb.koeln/unternehmen/die_kvb/index.html abgerufen 2026-10-28 stadler KVB orders 132 high-floor light rail vehicles from Stadler (Unternehmensprofil KVB) https://www.stadlerrail.com/api/docs/x/ac58272219/2025_07_28_high-floor-light-rail-vehicles-for-cologne.pdf abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:00+08:00 2026-10-31T12:31:00+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन कोलोन बस नेटवर्क लगभग 735 किलोमीटर लाइन नेटवर्क लंबाई पर लगभग 60 लाइनें शामिल करता है (KVB के अनुसार „60 से अधिक"); इसके लिए लगभग 300 बसें उपयोग में हैं। 2025 के अंत तक पहले ही 19 लाइनें इलेक्ट्रिक प्रणाली में बदली जा चुकी थीं – लाइन 133 2016 से पहली कोलोन बस लाइन के रूप में पूरी तरह इलेक्ट्रिक चलती है। पूरक के रूप में क्षेत्र की ओर SchnellBus लाइनें (SB) चलती हैं। KVB का स्टैड्टबान नेटवर्क 12 लाइनों का है; बसें उन मोहल्लों की सेवा करती हैं जिन्हें स्टैड्टबान से सेवा नहीं मिलती। ## संचालक संचालक [[organization_kvb|KVB (Kölner Verkehrs-Betriebe)]] है, जिसकी स्थापना 1877 में घोड़े की ट्राम संचालन के रूप में हुई और आज लगभग 4,000 कर्मचारियों के साथ जर्मनी का चौथा सबसे बड़ा नगरपालिका परिवहन उद्यम है; सभी सेवाएँ Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) के किराया समझौते में एकीकृत हैं। ## इतिहास कोलोन में शहरी स्थानीय परिवहन 20 मई 1877 को Deutz और Kalk के बीच एक निजी कंपनी द्वारा शहर के लिए संचालित घोड़े की ट्राम से शुरू हुआ, जो 1 जनवरी 1900 को नगरपालिका नियंत्रण में आई। पहली मोटर बसें 1925 से कोलोन से गुज़रीं, 1950 से 1959 तक कुछ समय के लिए एक ट्रॉलीबस ने सेवा को पूरक किया। आज Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB), जो 90 प्रतिशत Stadtwerke Köln और 10 प्रतिशत शहर कोलोन के स्वामित्व में है, स्टैड्टबान और बस लाइनों का नेटवर्क संचालित करती है और तेजी से उत्सर्जन-मुक्त बसों पर भरोसा करती है। ## लाइन श्रेणियाँ - StadtBus लाइनें 1xx (लाइनें 100 से लगभग 169): शहरी मूल नेटवर्क, जैसे लाइन 132/133 Breslauer Platz/Hauptbahnhof और Neumarkt होते हुए; 133 2016 से पूरी तरह इलेक्ट्रिक - MetroBus जैसी मुख्य लाइनें: उच्च आवृत्ति वाले गलियारे जो स्टैड्टबान और एस-बान स्टेशनों को जोड़ते हैं - SchnellBus लाइनें (SB संकेतन, जैसे SB55): आसपास के क्षेत्र तक और वहाँ से एक्सप्रेस संपर्क - रात्रि यातायात: रात में रात्रि लाइनें सबसे महत्वपूर्ण गलियारों की सेवा करती हैं; VRS में एकीकृत रात्रि लाइन संख्याएँ लागू हैं (जैसे NE-लाइनें) ## प्रमुख केंद्र - Breslauer Platz/Hauptbahnhof (ZOB कोलोन, मुख्य रेलवे स्टेशन के नीचे केंद्रीय बस स्टेशन) - Neumarkt - Heumarkt - Ebertplatz - Köln Messe/Deutz - Chorweiler और Porz Markt (शहर के किनारे के केंद्र) ## अतिरिक्त जानकारी network_lines: लगभग 60 बस लाइनें (शहरी लाइनें 1xx, SchnellBus SB) लगभग 735 किमी पर; network_area: कोलोन और आसपास का क्षेत्र (VRS); network_status: संचालन में /concepts/busnetz-koeln.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1898 line_operator Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) line_owner Landeshauptstadt München concept_busnetz_muenchen concept म्यूनिख बस नेटवर्क (MVG) busnetz-muenchen Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) म्यूनिख में लगभग 546 किमी लाइन नेटवर्क के साथ लगभग 80 बस लाइनें संचालित करती है, जिसे MetroBus, StadtBus, एक्सप्रेस बस और रात्रि बस में विभाजित किया गया है। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia (Abschnitt Bus) https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft abgerufen 2026-10-28 mvg MVG in Zahlen 2024, Münchner Verkehrsgesellschaft https://www.mvg.de/dam/jcr:b6c038df-5953-4406-81ce-abadc420b133/MVG_Flyer_MVG_in_Zahlen_2024_EN_Webansicht.pdf abgerufen 2026-10-28 muenchenwiki Bus — München Wiki (Linienklassen und Linienlisten) https://www.muenchenwiki.de/wiki/Bus abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:31:00+08:00 2026-10-31T12:31:00+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन म्यूनिख के शहरी बस नेटवर्क में लगभग 546 किलोमीटर लाइन नेटवर्क पर 1,083 बस स्टॉप के साथ लगभग 80 लाइनें शामिल हैं (2024 स्थिति); 2022 में लगभग 185 मिलियन बस यात्री ले जाए गए। लाइन श्रेणियों में नेटवर्क का विभाजन परिवहन अनुसंधान परियोजना „Top Bus" पर वापस जाता है और 12 दिसंबर 2004 को लागू हुआ। रात में 15 रात्रि लाइनें (रात्रि बस) संचालन संभालती हैं। ## संचालक संचालक [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]] है, जो Stadtwerke München की सहायक कंपनी है; यह म्यूनिख में उ-बान, ट्राम और बस संचालित करती है। निजी भागीदार वाहनों और चालकों का एक हिस्सा प्रदान करते हैं। ## इतिहास आज की बस सेवा के पूर्ववर्ती 1861 से म्यूनिख में उपयोग की जाने वाली घोड़े की बसें थीं। 1898 में Motorwagen-Gesellschaft München AG, जो आज की Autobus Oberbayern का पूर्ववर्ती है, ने पहली मोटर बस लाइनें शुरू कीं, 1906 से पहली बार मोटर बसों के साथ नियमित लाइन सेवा चली। 2001 में Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) की स्थापना के बाद से यह Stadtwerke München की सहायक कंपनी के रूप में शहरी बस नेटवर्क संचालित करती है, जिसका उत्सर्जन-मुक्त प्रणालियों में रूपांतरण लगातार आगे बढ़ाया जा रहा है। ## लाइन श्रेणियाँ - MetroBus (लाइनें 50–63 और 68): लगभग 13–14 मुख्य लाइनें, दिन में कम से कम हर 10 मिनट, सबसे महत्वपूर्ण ट्रांसफर बिंदुओं को जोड़ती हैं - StadtBus (लाइनें 100–199): 50 से अधिक मोहल्ला सेवा लाइनें, जिनमें संग्रहालय लाइन 100 (Hauptbahnhof – Ostbahnhof, Museumsinsel और Pinakotheken होते हुए) शामिल है; MetroBus लाइनों की तुलना में शाम और सप्ताहांत में कम सेवा - एक्सप्रेस बस ("X" उपसर्ग वाली लाइनें, जैसे X30, X35, X36, X80): कम मध्यवर्ती स्टॉप के साथ बड़े ट्रांसफर केंद्रों के बीच तेज़ क्रॉस संपर्क - रात्रि बस (जैसे N40–N45, N71–N81): तारे के आकार के संचालन वाला रात का लाइन नेटवर्क - MVV क्षेत्रीय बसें (लाइनें 200–999): आसपास के जिलों तक संपर्क ## प्रमुख केंद्र - Hauptbahnhof - Karlsplatz (Stachus) - Ostbahnhof - Münchner Freiheit और Arabellapark - Fürstenried West और Westfriedhof (MetroBus केंद्र) ## अतिरिक्त जानकारी network_lines: 80 बस लाइनें (2024 स्थिति): MetroBus 50–63/68, StadtBus 100–199, एक्सप्रेस बस X, रात्रि बस N; network_area: म्यूनिख (MVV आंतरिक क्षेत्र); network_status: संचालन में /concepts/busnetz-muenchen.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_opened 1921 line_operator Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) line_owner Freie und Hansestadt Hamburg concept_busnetz_hamburg concept हैम्बर्ग बस नेटवर्क (Hochbahn) busnetz-hamburg Hamburger Hochbahn AG HVV में हैम्बर्ग में लगभग 115–117 बस लाइनें संचालित करती है, जिसे MetroBus, SchnellBus, EilBus और रात्रि बस में विभाजित किया गया है और अन्य संचालकों की शहरी तथा क्षेत्रीय बसों से पूरक है। published category-transit category-road-transport tag-bus wikipedia Hamburger Hochbahn — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn abgerufen 2026-10-28 hochbahn Integrated Green Finance Allocation and Impact Report 2021–2023, Hamburger Hochbahn AG https://www.hochbahn.de/resource/blob/100676/2b745ce5ce1ba0b522aac649ccaa0297/integrated-green-finance-allocation-and-impact-report-hochbahn-2021-2023-data.pdf abgerufen 2026-10-28 hvv Public transport in and around Hamburg (HVV-Netzübersicht) https://www.wcrp-climate.org/images/documents/WCRP_Implementation_Plan/Hamburg_Workshop_2020/hvv-public-transport-2018-data.pdf abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:58+08:00 2026-10-31T12:30:58+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन हैम्बर्ग बस नेटवर्क पूरे HVV क्षेत्र में लगभग 700 बस लाइनों के साथ जर्मनी के सबसे घने नेटवर्क में से एक है; अकेली Hamburger Hochbahn इनमें से 117 लाइनें संचालित करती है (2023 स्थिति) जिनमें हैम्बर्ग शहर में लगभग 1,460 स्टॉप हैं। Hochbahn प्रतिदिन लगभग 1.3 मिलियन यात्रियों को ले जाती है (बस और उ-बान मिलाकर) और HVV में सभी स्थानीय परिवहन सेवाओं का लगभग आधा हिस्सा प्रदान करती है। ## संचालक संचालक [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN)]] है, जो स्वतंत्र और हैंज़ेटिक शहर हैम्बर्ग के स्वामित्व में है; यह बसों के अलावा चार उ-बान लाइनें भी संचालित करती है। शहर और आसपास के क्षेत्र में HVV की ओर से अन्य संचालकों की शहरी और क्षेत्रीय बसें भी चलती हैं। ## इतिहास 31 अक्टूबर 1839 को Hamburg–Altona लाइन के साथ शहर की पहली घोड़े की बस लाइन चली। मोटर बस का युग 5 दिसंबर 1921 को शुरू हुआ, जब Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) ने Schlump और Landwehr के बीच पहली परीक्षण लाइन खोली; 1 दिसंबर 1924 को Eppendorfer Baum से Dammtor और Stephansplatz होते हुए Rathausmarkt तक की पहली स्थायी रूप से स्थापित बस लाइन ने संचालन शुरू किया। आज HOCHBAHN लगभग 1,100 बसों के साथ जर्मनी के सबसे बड़े शहरी बस नेटवर्क में से एक संचालित करती है और इसे धीरे-धीरे इलेक्ट्रिक बसों में बदल रही है। ## लाइन श्रेणियाँ - MetroBus (लाइनें 1–27): सबसे महत्वपूर्ण शहरी गलियारों पर लगभग 25 मूल लाइनें, दिन में घनी सेवा, तेज़ रेल और क्षेत्रीय परिवहन से संपर्क - SchnellBus (लाइनें 31–49): आसपास के क्षेत्र और शहर के किनारे से केंद्र तक कम मध्यवर्ती स्टॉप वाली लगभग 10 सीधी लाइनें, अतिरिक्त शुल्क पर - EilBus (E40–E86): तेज़ रेल स्टेशनों तक एक्सप्रेस लाइनें, विशेष रूप से व्यस्त यातायात समय में - रात्रि बस (लाइनें 600–688): कार्यदिवसों की रातों में (रवि–गुरु) हर 30–60 मिनट, सभी रात्रि लाइनों की मुलाकात जगह Rathausmarkt है; सप्ताहांत में उ-बान और एस-बान की निरंतर रात्रि सेवाएँ पूरक हैं - शहरी और क्षेत्रीय बसें: संख्या 100 से, आसपास के क्षेत्रों तक संपर्क ## प्रमुख केंद्र - Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) Hamburg am Hauptbahnhof - Rathausmarkt (रात्रि यातायात का केंद्रीय केंद्र) - Bahnhof Altona - Bahnhof Harburg - Krayenkamp/Landungsbrücken (एल्ब नावों से संपर्क) ## अतिरिक्त जानकारी network_lines: Hochbahn की 117 बस लाइनें (2023); MetroBus 1–27, SchnellBus 31–49, EilBus E40–E86, रात्रि बस 600–688; network_area: हैम्बर्ग और HVV आसपास का क्षेत्र; network_status: संचालन में /concepts/busnetz-hamburg.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_network line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_headway Stundentakt line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 3, ICE 3 Velaro D line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Ruhrgebiet–Köln; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; über Würzburg (Ausbaustrecke) und die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München line_termini Essen Hbf – München Hbf (einzelne Züge ab/bis Dortmund Hbf) concept_ice_41 concept ICE 41 (रुहर क्षेत्र – म्यूनिख) ice-41 ICE लाइन 41 प्रति घंटा सेवा में Essen से कोलोन, Frankfurt am Main, Würzburg और नूर्नबर्ग होते हुए म्यूनिख तक चलती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 41; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:55+08:00 2026-10-31T12:30:55+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन ICE लाइन 41 रुहर क्षेत्र को प्रति घंटा सेवा में बवारिया से जोड़ती है। यह Essen से Duisburg, Düsseldorf और कोलोन होते हुए चलती है, फिर कोलोन–राइन/मेन उच्च-गति रेखा से Frankfurt am Main और Würzburg तथा नूर्नबर्ग होते हुए म्यूनिख तक; कुछ ट्रेनें Dortmund में शुरू या समाप्त होती हैं। उपयोग में ICE 3 और ICE 3 Velaro D (श्रृंखला 406) श्रृंखला के ट्रेन सेट आते हैं। लाइन फ्रैंकफर्ट में केवल हवाई अड्डे के दीर्घ-दूरी स्टेशन और मुख्य रेलवे स्टेशन पर रुकती है। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 41 मूल रूप से Essen से फ्रैंकफर्ट के दक्षिणी रेलवे स्टेशन (Südbahnhof) होते हुए नूर्नबर्ग तक चलती थी। नूर्नबर्ग–Ingolstadt उच्च-गति रेखा (2006) के चालू होने के साथ इसे नई निर्मित उच्च-गति रेखा से म्यूनिख तक बढ़ाया गया। Hanau और फ्रैंकफर्ट के बीच यह जर्मनी के सबसे घने ICE सेवा अंतराल में चलती है। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Essen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf - Siegburg/Bonn - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Frankfurt (Main) Hbf - Aschaffenburg Hbf - Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: प्रति घंटा सेवा /concepts/ice-41.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt (mit Linie 42 Köln–Mannheim und Linie 12 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte) line_last_extension seit 2026: regelmäßiger Halt in Baden-Baden statt Offenburg (Tausch mit der Linie 20) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel line_termini Hamburg-Altona – Basel SBB (einzelne Züge Zürich HB, Chur, Brig) concept_ice_43 concept ICE 43 (हैम्बर्ग – बासल) ice-43 ICE लाइन 43 हर दो घंटे में Hamburg-Altona से Bremen, रुहर क्षेत्र, कोलोन, फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डा, Mannheim और Karlsruhe होते हुए बासल तक चलती है; कुछ ट्रेनें Zürich या Chur तक आगे जाती हैं। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 43; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:36:39+08:00 2026-10-31T12:36:39+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन ICE लाइन 43 उत्तरी जर्मनी और स्विट्ज़रलैंड को जोड़ती है। यह हर दो घंटे में Hamburg-Altona से Hamburg Hbf, Bremen, Osnabrück, Münster और Dortmund होते हुए कोलोन तक चलती है, आगे कोलोन–राइन/मेन उच्च-गति रेखा से फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे तक और Mannheim, Karlsruhe तथा Freiburg होते हुए बासल तक। कुछ ट्रेनें Zürich होते हुए Chur या वालिस तक जाती हैं। उपयोग में ICE 4 श्रृंखला के ट्रेन सेट आते हैं। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 43 हैम्बर्ग और बासल के बीच हर दो घंटे में चलती है; कुछ ट्रेनें Zürich/Chur या वालिस तक जाती हैं। 2025 तक एक ट्रेन जोड़ी Binz या Hannover में शुरू और समाप्त होती थी; इसके स्थान पर Zürich/Chur या Brig तक की कुछ सेवाएँ चलती हैं। 2026 से ट्रेनें नियमित रूप से Offenburg के बजाय Baden-Baden में रुकती हैं, लाइन 20 के साथ अदल-बदल करते हुए। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Bremen Hbf - Osnabrück Hbf - Münster (Westf) Hbf - Dortmund Hbf - Essen Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mannheim Hbf - Karlsruhe Hbf - Freiburg (Breisgau) Hbf - Basel Bad Bf - Basel SBB ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: हर दो घंटे सेवा /concepts/ice-43.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge) line_headway Zweistundentakt (mit Linie 18 gemeinsamer Stundentakt Hamburg–Nürnberg) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) bzw. 280 km/h (ICE 1) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4, ICE 1 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; über Lutherstadt Wittenberg und Leipzig, Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); ab Nürnberg über die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München line_termini Hamburg-Altona – München Hbf (einzelne Züge Kiel Hbf) concept_ice_28 concept ICE 28 (हैम्बर्ग – बर्लिन – म्यूनिख) ice-28 ICE लाइन 28 हर दो घंटे में Hamburg-Altona से बर्लिन, Leipzig और Erfurt होते हुए म्यूनिख तक चलती है और लाइन 18 के साथ हैम्बर्ग और नूर्नबर्ग के बीच प्रति घंटा सेवा बनाती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 28; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:53+08:00 2026-10-31T12:30:53+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन ICE लाइन 28 Hamburg-Altona को Hamburg Hbf, Wittenberge और Berlin-Spandau होते हुए बर्लिन से जोड़ती है और वहाँ से Lutherstadt Wittenberg, Leipzig, Erfurt, Bamberg, Erlangen और नूर्नबर्ग होते हुए म्यूनिख तक जाती है। लाइन 18 के विपरीत यह Halle के बजाय Leipzig से चलती है। कुछ ट्रेनें Kiel में शुरू या समाप्त होती हैं। उपयोग में ICE 4 और ICE 1 श्रृंखला के ट्रेन सेट आते हैं। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 28 Hamburg-Altona से बर्लिन और Leipzig होते हुए – अन्यथा समान लाइन 18 के विपरीत, जो Halle से चलती है – म्यूनिख तक चलती है। एक ट्रेन जोड़ी Kiel में शुरू और समाप्त होती है। Coburg में लगभग बारह मिनट के अतिरिक्त यात्रा समय के कारण केवल कुछ ट्रेनें रुकती हैं; नूर्नबर्ग और म्यूनिख के बीच सभी ट्रेनें Ingolstadt से जाती हैं, जिनमें से केवल एक ट्रेन दक्षिण की ओर वहाँ रुकती है। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Wittenberge - Berlin-Spandau - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Lutherstadt Wittenberg - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Bamberg - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: हर दो घंटे सेवा (लाइन 18 के साथ साझा प्रति घंटा सेवा हैम्बर्ग–नूर्नबर्ग) /concepts/ice-28.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk München (ICE 3) line_headway Stundentakt (Sprinter, ca. 16 Zugpaare täglich) line_last_extension seit 14. Dezember 2025: Stundentakt mit 16 Sprinter-Zugpaaren täglich, kein Verkehr mehr nach Hamburg, Ingolstadt nur noch alle zwei Stunden line_max_speed bis zu 300 km/h (ICE 3) line_opened Dezember 2017 (wieder eingeführt) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 3 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Berlin–Halle; Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle, Erfurt–Nürnberg (VDE 8) und Nürnberg–Ingolstadt line_termini Berlin – München Hbf concept_ice_29 concept ICE 29 (बर्लिन – म्यूनिख) ice-29 ICE लाइन 29 दिसंबर 2025 समय-सारिणी परिवर्तन से प्रति घंटा सेवा में स्प्रिंटर (सीधी सेवा) के रूप में बर्लिन, Halle, Erfurt, नूर्नबर्ग और म्यूनिख के बीच लगभग चार घंटे के यात्रा समय के साथ चलती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 29; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:56+08:00 2026-10-31T12:30:56+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन ICE लाइन 29 बर्लिन को VDE 8 (Erfurt–नूर्नबर्ग) और नूर्नबर्ग–Ingolstadt उच्च-गति रेखाओं से म्यूनिख से जोड़ती है। 14 दिसंबर 2025 के समय-सारिणी परिवर्तन से यह प्रति घंटा सेवा में प्रतिदिन लगभग 16 ट्रेन जोड़ियों और लगभग चार घंटे के यात्रा समय के साथ चलती है; Ingolstadt में केवल हर दो घंटे में सेवा मिलती है। उपयोग में ICE 3 श्रृंखला के ट्रेन सेट आते हैं। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 29 को दिसंबर 2017 में फिर से पेश किया गया और शुरू में तीन ट्रेन जोड़ियों के साथ बर्लिन और म्यूनिख को चार घंटे से कम में जोड़ती थी। दिसंबर 2018 समय-सारिणी परिवर्तन में स्प्रिंटर (सीधी सेवा) सेवा को पाँच ट्रेन जोड़ियों (हर दो घंटे) तक बढ़ाया गया, दिसंबर 2021 में हैम्बर्ग तक विस्तार हुआ। 14 दिसंबर 2025 से लाइन फिर से केवल बर्लिन और म्यूनिख के बीच चलती है, अब प्रति घंटा 16 स्प्रिंटर ट्रेन जोड़ियों और लगभग चार घंटे के यात्रा समय के साथ; सभी ट्रेनें फिर से Halle और Erfurt में रुकती हैं। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf - Erfurt Hbf - Nürnberg Hbf - München Hbf ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: प्रति घंटा सेवा (स्प्रिंटर, प्रतिदिन लगभग 16 ट्रेन जोड़ियाँ) ## रोलिंग स्टॉक लाइन 29 पर ICE 3 श्रृंखला के ट्रेन सेट उपयोग में आते हैं, जो नियमित संचालन में 300 किमी/घंटा तक की गति तक पहुँचते हैं। लाइन स्प्रिंटर (सीधी सेवा) के रूप में कुछ मध्यवर्ती स्टॉप के साथ चलती है और Halle और Erfurt के बीच Erfurt–Leipzig/Halle उच्च-गति रेखा तथा Erfurt और नूर्नबर्ग के बीच VDE 8 उच्च-गति रेखा का उपयोग करती है। लाइन 18 और 28 के साथ मिलकर Erfurt और नूर्नबर्ग के बीच आधे घंटे का अंतराल बनता है। /concepts/ice-29.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt (mit den Linien 43, 55 und 11 gemeinsame Stundentakte auf den Teilabschnitten) line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Hamburg–Bremen–Ruhrgebiet; Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main zum Frankfurter Flughafen; Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart, weiter über Ulm und Augsburg nach München line_termini Hamburg-Altona – München Hbf concept_ice_42 concept ICE 42 (हैम्बर्ग – म्यूनिख) ice-42 ICE लाइन 42 हर दो घंटे में Hamburg-Altona से Bremen, रुहर क्षेत्र, कोलोन, फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डा, Mannheim और Stuttgart होते हुए म्यूनिख तक चलती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 42; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:36:40+08:00 2026-10-31T12:36:40+08:00 user:admin 22 ## अवलोकन ICE लाइन 42 Hamburg-Altona को Hamburg Hbf, Bremen, Osnabrück, Münster और Dortmund होते हुए कोलोन से जोड़ती है और वहाँ से कोलोन–राइन/मेन उच्च-गति रेखा से फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे तक, आगे Mannheim, Stuttgart, Ulm और Augsburg होते हुए म्यूनिख तक जाती है। यह कई पड़ोसी लाइनों (43, 55, 11) के साथ खंडों पर साझा प्रति घंटा सेवाएँ बनाती है। उपयोग में ICE 4 श्रृंखला के ट्रेन सेट आते हैं। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 42 Hamburg-Altona को हर दो घंटे में Bremen, रुहर क्षेत्र और कोलोन होते हुए म्यूनिख से जोड़ती है। पड़ोसी लाइनों 43, 55 और 11 के साथ यह संबंधित खंडों पर साझा प्रति घंटा सेवाएँ बनाती है। कुछ ट्रेनें Dortmund और कोलोन के बीच Hagen–Wuppertal–Solingen के बजाय Bochum–Essen–Duisburg–Düsseldorf से जाती हैं। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Hamburg-Altona - Hamburg Hbf - Bremen Hbf - Osnabrück Hbf - Münster (Westf) Hbf - Dortmund Hbf - Wuppertal Hbf - Köln Hbf - Siegburg/Bonn - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mannheim Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: हर दो घंटे सेवा (पड़ोसी लाइनों के साथ साझा प्रति घंटा सेवाएँ) /concepts/ice-42.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Stundentakt line_last_extension Fahrplanwechsel 2025/26 (Fahrplanjahr 2026): Entfall der Flügelzug-Verknüpfungszüge ab Bremen, Oldenburg und Lübeck; Einsatz nur noch mit ICE 4; Lüneburg wird stündlich bedient line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Hamburg–Hannover; Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg bis Fulda; seit 2019 ausschließlich Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt nach München; einzelne Züge nach Rostock durchgebunden line_termini Hamburg-Altona – München Hbf concept_ice_25 concept ICE 25 (हैम्बर्ग – म्यूनिख) ice-25 ICE लाइन 25 प्रति घंटा सेवा में हैम्बर्ग से Hannover, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Würzburg और नूर्नबर्ग होते हुए म्यूनिख तक चलती है और 2026 से अधिकतर ICE 4 के साथ संचालित होती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 25; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:53+08:00 2026-10-31T12:30:53+08:00 user:admin 23 ## अवलोकन ICE लाइन 25 Hannover–Würzburg और नूर्नबर्ग–Ingolstadt उच्च-गति रेखाओं पर उत्तर-दक्षिण की क्लासिक धुरी है। यह प्रति घंटा सेवा में Hamburg-Altona से Hamburg Hbf, Hannover, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Würzburg, नूर्नबर्ग और Ingolstadt होते हुए म्यूनिख तक चलती है। कुछ ट्रेनें Rostock तक जाती हैं; Bremen, Oldenburg और Lübeck की ओर जाने वाली संयोग ट्रेनें 2026 समय-सारिणी परिवर्तन के साथ समाप्त हो गईं। उपयोग में ICE 4 श्रृंखला के ट्रेन सेट आते हैं। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास Hamburg/Bremen–म्यूनिख धुरी पर Hannover–Würzburg उच्च-गति रेखा से ICE सेवा 1 जून 1992 से है, पहले लाइन संख्या 4 के तहत। 2019 से लाइन 25 केवल नूर्नबर्ग–Ingolstadt उच्च-गति रेखा से चलती है। 2026 समय-सारिणी वर्ष तक हर दूसरे घंटे Bremen या Oldenburg से शाखा-ट्रेनें शुरू होती थीं जिन्हें Hannover में Hamburg, Kiel या Lübeck से आने वाली ट्रेनों के साथ जोड़ा जाता था; बेहतर समयबद्धता के लिए इन संयोग ट्रेनों को समाप्त कर दिया गया। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Hamburg-Altona - Hamburg Dammtor - Hamburg Hbf - Lüneburg - Hannover Hbf - Göttingen - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Würzburg Hbf - Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf - München Hbf ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: प्रति घंटा सेवा /concepts/ice-25.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Berlin-Rummelsburg (ICE 2) line_headway Stundentakt (mit Linie 19 gemeinsamer Berlin–Köln-Takt) line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 2) line_opened seit Sommerfahrplan 1997 (zwischen Berlin und Köln eingerichtet) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 2, ICE 4 (7-teilig) line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecke Berlin–Hannover und weiter über Minden–Bielefeld–Hamm; Flügelzugbetrieb in Hamm über das Ruhrgebiet (Dortmund–Essen–Duisburg–Düsseldorf) bzw. über das Bergische Land (Hagen–Wuppertal–Solingen) nach Köln line_termini Berlin Ostbahnhof – Köln Hbf (einzelne Züge Koblenz Hbf) concept_ice_10 concept ICE 10 (बर्लिन – कोलोन) ice-10 ICE लाइन 10 बर्लिन को Hannover, Bielefeld और रुहर क्षेत्र होते हुए प्रति घंटा सेवा में कोलोन से जोड़ती है; लाइन 19 के साथ मिलकर बर्लिन और कोलोन के बीच प्रति घंटा सेवा बनती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 10; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:50+08:00 2026-10-31T12:30:50+08:00 user:admin 23 ## अवलोकन ICE लाइन 10 बर्लिन और नॉर्डराइन-वेस्टफालेन के बीच सबसे महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम संपर्क है। यह प्रति घंटा सेवा में Berlin Ostbahnhof से Berlin Hbf, Hannover, Bielefeld और Hamm होते हुए पश्चिम की ओर चलती है; Hamm में ट्रेनों को शाखाओं में विभाजित किया जाता है: एक भाग Dortmund, Bochum, Essen, Duisburg और Düsseldorf होते हुए कोलोन जाता है, दूसरा Hagen, Wuppertal और Solingen होते हुए कोलोन। कुछ सुबह और शाम की ट्रेनें Koblenz तक आगे जाती हैं। उपयोग में ICE 2 श्रृंखला के ट्रेन सेट और सात-डिब्बे वाली ICE 4 आती हैं। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 10 को 1997 के ग्रीष्म समय-सारिणी के साथ बर्लिन और कोलोन के बीच ICE संपर्क के रूप में स्थापित किया गया। 24 मई 1998 से ट्रेनें शाखा-ट्रेनों के रूप में चलती हैं जिन्हें Hamm में विभाजित किया जाता है: Dortmund–Essen–Duisburg–Düsseldorf या Hagen–Wuppertal–Solingen होते हुए कोलोन। दिसंबर 2023 के समय-सारिणी परिवर्तन के साथ बर्गिश लैंड शाखा हर दो घंटे में चलती है, जिससे रुहर क्षेत्र शाखा के साथ मिलकर प्रति घंटा सेवा बनती है। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Berlin Ostbahnhof - Berlin Hbf - Berlin-Spandau - Hannover Hbf - Minden (Westf) - Bielefeld Hbf - Hamm (Westf) - Dortmund Hbf - Essen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf - Köln Hbf ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: प्रति घंटा सेवा (लाइन 19 के साथ साझा बर्लिन–कोलोन सेवा) /concepts/ice-10.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_headway Zweistundentakt line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2022 über die Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm line_max_speed bis zu 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Berlin–Leipzig–Erfurt sowie Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Mannheim–Stuttgart, seit Dezember 2022 auch Wendlingen–Ulm; dazwischen Ausbaustrecken (Fulda–Frankfurt–Mannheim, Stuttgart–Ulm–Augsburg) line_termini Berlin – München Hbf concept_ice_11 concept ICE 11 (बर्लिन – म्यूनिख) ice-11 ICE लाइन 11 हर दो घंटे में बर्लिन से Leipzig, Erfurt, Fulda, Frankfurt am Main, Mannheim और Stuttgart होते हुए म्यूनिख तक चलती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 11; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:51+08:00 2026-10-31T12:30:51+08:00 user:admin 23 ## अवलोकन ICE लाइन 11 बर्लिन को हर दो घंटे में Lutherstadt Wittenberg, Leipzig, Erfurt और Eisenach होते हुए Fulda, Frankfurt am Main और Mannheim से जोड़ती है और वहाँ से Stuttgart, Ulm और Augsburg होते हुए म्यूनिख तक जाती है। यह थुरिंगिया और फ्रैंकोनिया के घाटी मार्ग रेखाओं के साथ-साथ राइन घाटी रेलमार्ग पर उत्तर-दक्षिण की क्लासिक धुरी है। उपयोग में ICE 4 श्रृंखला के ट्रेन सेट आते हैं। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 11 पहले Braunschweig होते हुए फ्रैंकफर्ट तक चलती थी; दिसंबर 2017 के समय-सारिणी परिवर्तन के साथ इसे Erfurt होते हुए पुनर्निर्देशित किया गया और नई लाइन 13 ने Braunschweig मार्ग संभाल लिया। यह Leipzig और Erfurt के बीच Erfurt–Leipzig/Halle उच्च-गति रेखा तथा Mannheim–Stuttgart उच्च-गति रेखा का उपयोग करती है। दिसंबर 2022 से यह Wendlingen–Ulm उच्च-गति रेखा से चलती है। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Berlin Gesundbrunnen - Berlin Hbf - Berlin Südkreuz - Lutherstadt Wittenberg - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Eisenach - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Mannheim Hbf - Stuttgart Hbf - Ulm Hbf - Augsburg Hbf - München Hbf ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: हर दो घंटे सेवा /concepts/ice-11.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_depots ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE-1-Triebzüge) line_headway viermal täglich je Richtung (Sprinter) line_last_extension Fahrplanwechsel Dezember 2025: Ausbau auf vier Zugpaare täglich; ein Zuglauf bis Flensburg, im Sommer einzelne Fahrten bis Padborg (Dänemark) line_max_speed bis zu 280 km/h (ICE 1) bzw. 250 km/h (ICE 4) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE 1, ICE 4 line_status In Betrieb line_structure Sprinterlinie über die Ausbaustrecke Hamburg–Hannover und die Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg nach Fulda, weiter über die Ausbaustrecke nach Frankfurt (Main) Flughafen line_termini Hamburg-Altona – Frankfurt (Main) Hbf concept_ice_4 concept ICE 4 (हैम्बर्ग – फ्रैंकफर्ट) ice-4 ICE लाइन 4 DB Fernverkehr की एक स्प्रिंटर (सीधी सेवा) लाइन है जो प्रतिदिन चार बार Hamburg-Altona को Hamburg और Hannover होते हुए Frankfurt am Main से जोड़ती है। published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 4; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:30:49+08:00 2026-10-31T12:30:49+08:00 user:admin 23 ## अवलोकन ICE लाइन 4 दिसंबर 2025 के समय-सारिणी परिवर्तन के बाद से Hamburg-Altona और Frankfurt am Main के बीच Hamburg, Hannover और Fulda होते हुए स्प्रिंटर (सीधी सेवा) लाइन के रूप में चलती है। यह प्रत्येक दिशा में प्रतिदिन चार बार चलती है और केवल कुछ मध्यवर्ती स्टॉप पर रुकती है; एक ट्रेन रन Flensburg तक जाता है, गर्मियों में कुछ सेवाएँ Padborg (डेनमार्क) तक। उपयोग में ICE 1 और ICE 4 श्रृंखला की ट्रेनें आती हैं। लाइन संख्या 4 को समान नाम के ट्रेन सेट ICE 4 (श्रृंखला 412) से नहीं मिलाया जाना चाहिए। ## संचालक संचालक [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (Deutsche Bahn का दीर्घ-दूरी परिवहन)]] है। ## इतिहास लाइन 4 Hamburg और फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे के बीच स्प्रिंटर (सीधी सेवा) लाइन के रूप में चलती है। दिसंबर 2025 के समय-सारिणी परिवर्तन के साथ सेवा को प्रतिदिन चार ट्रेन जोड़ियों तक बढ़ाया गया; एक ट्रेन रन Flensburg तक जाता है, गर्मियों में कुछ सेवाएँ Padborg तक। लाइन संख्या 4 को समान नाम की ICE 4 श्रृंखला से नहीं मिलाया जाना चाहिए। ## प्रमुख स्टेशन लाइन अन्य बातों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों की सेवा करती है: - Hamburg-Altona - Hamburg Dammtor - Hamburg Hbf - Hannover Hbf - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Regionalbahnhof ## अतिरिक्त जानकारी line_frequency: प्रत्येक दिशा में प्रतिदिन चार बार (स्प्रिंटर) /concepts/ice-4.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line line_daily_ridership rund 70.000 Fahrgäste pro Tag (2018) line_depots Betriebshof Langwasser line_last_extension 15. Oktober 2020 (Gustav-Adolf-Straße – Großreuth bei Schweinau) line_length 9,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 2008 line_operator VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_owner VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_rolling_stock DT3, vollautomatischer Betrieb line_stations 14 line_status In Betrieb line_structure Zweiteilige Tunnelstrecke mit Nordast zum Nordwestring und Südast nach Großreuth bei Schweinau; zwischen Rathenauplatz und Rothenburger Straße gemeinsame Strecke mit der U2; fahrerloser Betrieb line_termini Nordwestring – Großreuth bei Schweinau concept_ubahn_nuernberg_u3 concept यू3 लाइन (नूर्नबर्ग उ-बान) ubahn-nuernberg-u3 यू3 नूर्नबर्ग उ-बान की सबसे नई लाइन है, 9.2 किमी लंबाई और 14 स्टेशनों के साथ; इसे 14 जून 2008 को जर्मनी की पहली पूर्ण स्वचालित उ-बान के रूप में खोला गया और यह Nordwestring से Großreuth bei Schweinau तक चलती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U3 (Nürnberg) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnlinie_3_(N%C3%BCrnberg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 vag-network-202603 VAG：U-Bahn-Liniennetz Nürnberg, Fürth https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf Stand: 24.03.2026 vgn-special-202610 VGN U3 Sonderfahrplan, 19.–30. Oktober 2026 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:25-1792730840.pdf 周一至周五学校上课日、周六及周日，双向 vgn-special-202611 VGN：U3 Sonderfahrplan 02.–06.11.2026 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:26-1792730820.pdf Montag–Freitag (schulfrei), beide Richtungen; MD und FR vgn-special-20261109 VGN：U3 Sonderfahrplan 09.–20.11.2026 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11003:H:j26:27-1792730821.pdf Montag–Freitag (Schule), beide Richtungen; MD und FR 2026-10-31T12:30:49+08:00 2026-10-31T12:30:49+08:00 user:admin 35 ## अवलोकन यू3 लाइन नूर्नबर्ग उ-बान की सबसे नई और सबसे छोटी लाइन है। यह 9.2 किलोमीटर लंबी है और 14 स्टेशनों की सेवा करती है। यह लाइन घोड़े की नाल के आकार के मार्ग में Nordwestring से शहर के केंद्र होते हुए Großreuth bei Schweinau तक चलती है। इसे 14 जून 2008 को जर्मनी की पहली पूर्ण स्वचालित, बिना-चालक उ-बान के रूप में खोला गया। Rathenauplatz और Rothenburger Straße के बीच यू3 यू2 की पटरियों का साझा उपयोग करती है। लाइन को कई बार बढ़ाया गया: 2011 और 2017 में उत्तरी छोर पर (Nordwestring तक) और 15 अक्टूबर 2020 को दक्षिणी ओर Großreuth bei Schweinau तक; Kleinreuth और Gebersdorf की दिशा में और विस्तार निर्माणाधीन हैं। ## संचालक संचालक [[organization_vag_nuernberg|VAG नूर्नबर्ग]] है। ## इतिहास यू3 ने 14 जून 2008 को परिचालन शुरू किया और जर्मनी की पहली उ-बान थी जो स्थायी रूप से बिना चालक संचालित हुई (15 मार्च 2008 से)। उत्तरी शाखा को 2011 में Friedrich-Ebert-Platz तक और मई 2017 में Nordwestring तक बढ़ाया गया। 15 अक्टूबर 2020 को दक्षिणी शाखा नए अंतिम बिंदु Großreuth bei Schweinau तक पहुँची; Kleinreuth और Gebersdorf की दिशा में एक और विस्तार निर्माणाधीन है। ## स्टेशन स्टेशन परिचालन दिशा में (Nordwestring से Großreuth bei Schweinau तक): - Nordwestring - Klinikum Nord - Friedrich-Ebert-Platz - Kaulbachplatz - Maxfeld - Rathenauplatz - Wöhrder Wiese - Nürnberg Hauptbahnhof - Opernhaus - Plärrer - Rothenburger Straße - Sündersbühl - Gustav-Adolf-Straße - Großreuth bei Schweinau /concepts/ubahn-nuernberg-u3.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_max_speed 80 km/h line_opened 2011 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_stations 19 line_status In Betrieb (Verstärkerlinie) line_structure Olympia-Einkaufszentrum – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum line_termini Olympia-Einkaufszentrum – Neuperlach Zentrum concept_ubahn_muenchen_u7 concept यू7 लाइन (म्यूनिख उ-बान) ubahn-muenchen-u7 U7 म्यूनिख उ-बान (मेट्रो) की एक पीक आवर्स सुदृढ़ीकरण लाइन है जिसकी स्थापना 2011 में हुई और कार्यदिवसों पर पीक आवर्स में चलती है; इसकी नियमित लाइन में Olympia-Einkaufszentrum से Neuperlach Zentrum तक 19 स्टेशन हैं, वर्तमान में (अक्टूबर 2023 से) वाहनों की कमी के कारण इसे Olympia-Einkaufszentrum और Sendlinger Tor के बीच छोटा करके संचालित किया जा रहा है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U7 (München) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28 mvg MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft, Fahrplaninformationen Linie U7 https://www.mvg.de/ Aktuelle Fahrplanauskunft; abgerufen 2026-10-28 mvv-map MVV-Netz in den Zonen M bis 5 https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 MVV Gesamtfahrplan 2026：U7 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第186–187页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:30:45+08:00 2026-10-31T12:30:45+08:00 user:admin 37 ## अवलोकन U7 म्यूनिख उ-बान की एक पीक आवर्स सुदृढ़ीकरण लाइन है। इसे 12 दिसंबर 2011 के टिमटेबल परिवर्तन में पेश किया गया और इसने Westfriedhof और Sendlinger Tor के बीच U1 की पिछली सुदृढ़ीकरण यात्राओं को बदल दिया। लाइन कार्यदिवसों पर पीक आवर्स में (शुक्रवार दोपहर नहीं और स्कूल की छुट्टियों में नहीं) Olympia-Einkaufszentrum से Neuperlach Zentrum तक नियमित लाइन पर चलती है और दो मुख्य लाइनों पर 19 स्टेशनों पर सेवा देती है। संचालन के लिए ज्यादातर A और B श्रृंखलाओं की चार-वैगन छोटी ट्रेनों का उपयोग किया जाता है। U7 विशेष रूप से अन्य लाइनों की लाइनों का उपयोग करती है: यह Olympia-Einkaufszentrum से Kolumbusplatz तक U1 (मुख्य लाइन 2) के समानांतर, Hauptbahnhof और Innsbrucker Ring के बीच U2 के समानांतर और Innsbrucker Ring से U5 के समानांतर Neuperlach Zentrum तक चलती है। ## परिचालन समय U7 कार्यदिवसों पर पीक आवर्स में चलती है। अक्टूबर 2023 से, MVG की वाहन कमी के कारण इसे Olympia-Einkaufszentrum और Sendlinger Tor के बीच छोटा करके संचालित किया जा रहा है; उसके बाद Neuperlach Zentrum तक फिर से निरंतर संचालन की योजना है। ## संचालक संचालक [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]] है, जो स्टैड्टवर्के म्यूनिख (SWM) की सहायक कंपनी है। ## इतिहास U7 को 12 दिसंबर 2011 के टिमटेबल परिवर्तन में अपने स्वयं के लाइन निर्माण के बिना केवल पीक आवर्स सुदृढ़ीकरण लाइन के रूप में पेश किया गया। यह केवल पीक आवर्स के दौरान चलती है और U1 (Olympia-Einkaufszentrum से Kolumbusplatz), U2 (Hauptbahnhof से Innsbrucker Ring) और U5 (Innsbrucker Ring से Neuperlach Zentrum) की लाइनों पर चलती है। 15 दिसंबर 2013 से यह दोपहर Neuperlach Zentrum तक चलती है; 2017 में U3 पर निर्माण कार्य के दौरान Olympia-Einkaufszentrum तक किया गया अस्थायी विस्तार बाद में स्थायी रहा। ## स्टेशन संचालन दिशा Neuperlach Zentrum की ओर नियमित लाइन के स्टेशन: - Olympia-Einkaufszentrum - Georg-Brauchle-Ring - Westfriedhof - Gern - Rotkreuzplatz - Maillingerstraße - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz - Silberhornstraße - Untersbergstraße - Giesing - Karl-Preis-Platz - Innsbrucker Ring - Michaelibad - Quiddestraße - Neuperlach Zentrum /concepts/ubahn-muenchen-u7.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_daily_ridership rund 217.000 Fahrgäste pro Tag (2018) line_depots Betriebshof Langwasser line_last_extension 8. Dezember 2007 (Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe) line_length 18,5 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1972 line_operator VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg line_owner VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (Fürther Abschnitt: infra fürth verkehr gmbh) line_rolling_stock G1 (Siemens Inspiro, seit August 2020); zuvor DT1, DT2 und DT3-F; fahrergeführter Betrieb line_stations 27 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke von Langwasser Süd über Nürnberg Hauptbahnhof und Plärrer nach Fürth Hardhöhe; einzige Linie der Nürnberger U-Bahn, die die Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth überschreitet line_termini Langwasser Süd – Fürth Hardhöhe concept_ubahn_nuernberg_u1 concept यू1 लाइन (नूर्नबर्ग उ-बान) ubahn-nuernberg-u1 यू1 नूर्नबर्ग उ-बान की सबसे पुरानी और 18.5 किमी लंबाई तथा 27 स्टेशनों के साथ सबसे लंबी लाइन है; इसे 1 मार्च 1972 को खोला गया और यह Langwasser Süd से Fürth Hardhöhe तक चलती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U1 (Nürnberg) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(N%C3%BCrnberg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 vag-network-202603 VAG：U-Bahn-Liniennetz Nürnberg, Fürth https://www.vag.de/fileadmin/user_upload/06_dokumente/Netz/UBahn_Liniennetz_03-26.pdf Stand: 24.03.2026 vgn-timetable-2026 VGN：U1 Jahresfahrplan 2026 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:1-1792731085.pdf Gültig ab 14.12.2025; Montag–Freitag (Schule), Fürth Hardhöhe → Langwasser Süd vgn-u1-special-20261031 VGN：U1 Sonderfahrplan 31.10.–08.11.2026 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:37-1792730826.pdf Montag–Freitag (schulfrei), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen vgn-u1-special-20261109 VGN：U1 Sonderfahrplan 09.–20.11.2026 https://www.vgn.de/ib/site/publication/ttb/vgn:11001:H:j26:38-1792730814.pdf Montag–Freitag (Schule), Samstag, Sonn- und Feiertag; beide Richtungen 2026-10-31T12:30:49+08:00 2026-10-31T12:30:49+08:00 user:admin 34 ## अवलोकन यू1 लाइन नूर्नबर्ग उ-बान की सबसे पुरानी और सबसे लंबी लाइन है और एकमात्र लाइन है जो शहर की सीमा पार करती है। यह 18.5 किलोमीटर लंबी है और 27 स्टेशनों की सेवा करती है। यह लाइन नूर्नबर्ग के दक्षिण-पूर्व में Langwasser Süd से शहर के केंद्र और Plärrer होते हुए उत्तर-पश्चिम में Fürth Hardhöhe तक चलती है। Langwasser Süd और Aufseßplatz के बीच पहला आंशिक खंड 1 मार्च 1972 को खोला गया; Fürth Hardhöhe तक अंतिम विस्तार 8 दिसंबर 2007 को हुआ। यू1 नूर्नबर्ग उ-बान नेटवर्क की एकमात्र लाइन है जो अब भी चालकों के साथ संचालित होती है। ## संचालक संचालक [[organization_vag_nuernberg|VAG नूर्नबर्ग]] है। ## इतिहास यू1 को 1 मार्च 1972 को Langwasser Süd और Aufseßplatz के बीच नूर्नबर्ग उ-बान की पहली लाइन के रूप में खोला गया। कई विस्तार चरणों में इसे मुख्य रेलवे स्टेशन, Plärrer और Jakobinenstraße होते हुए Fürth तक बढ़ाया गया। 8 दिसंबर 2007 को Fürth Klinikum – Fürth Hardhöhe खंड के साथ यह अपने वर्तमान अंतिम बिंदु तक पहुँची। नेटवर्क की एकमात्र लाइन के रूप में यू1 आज भी चालकों के साथ संचालित है। ## स्टेशन स्टेशन परिचालन दिशा में (Langwasser Süd से Fürth Hardhöhe तक): - Langwasser Süd - Gemeinschaftshaus - Langwasser Mitte - Scharfreiterring - Langwasser Nord - Messe - Bauernfeindstraße - Hasenbuck - Frankenstraße - Maffeiplatz - Aufseßplatz - Nürnberg Hauptbahnhof - Lorenzkirche - Weißer Turm - Plärrer - Gostenhof - Bärenschanze - Maximilianstraße - Eberhardshof - Muggenhof - Stadtgrenze - Jakobinenstraße - Fürth Hauptbahnhof - Fürth Rathaus - Fürth Stadthalle - Fürth Klinikum - Fürth Hardhöhe /concepts/ubahn-nuernberg-u1.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 24. März 1988 (Westendstraße – Laimer Platz) line_length 15,4 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1984 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 18 line_status In Betrieb line_structure Laimer Platz – Hauptbahnhof – Odeonsplatz – Max-Weber-Platz – Ostbahnhof – Neuperlach Süd; 15,435 km, 18 Stationen; gemeinsame Strecke mit U4 zwischen Westendstraße und Max-Weber-Platz line_termini Laimer Platz – Neuperlach Süd concept_ubahn_muenchen_u5 concept यू5 लाइन (म्यूनिख उ-बान) ubahn-muenchen-u5 म्यूनिख उ-बान (मेट्रो) की U5 का उद्घाटन 1984 में हुआ, यह 15.4 किलोमीटर लंबी है, 18 स्टेशनों पर सेवा देती है और Laimer Platz से Neuperlach Süd तक चलती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U5 (München) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map MVV-Netz in den Zonen M bis 5 https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 MVV Gesamtfahrplan 2026：U5 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第178–179页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:30:42+08:00 2026-10-31T12:30:42+08:00 user:admin 32 ## अवलोकन U5 लाइन पश्चिम में Laimer Platz और दक्षिण-पूर्व में Neuperlach Süd के बीच 15.4 किलोमीटर पर चलती है और 18 स्टेशनों पर सेवा देती है। लाइन रंग भूरा है। लाइन का उद्घाटन 10 मार्च 1984 को U4 के साथ Westendstraße–Karlsplatz लाइन पर हुआ; 1988 में Laimer Platz तक पश्चिमी विस्तार और Odeonsplatz से Ostbahnhof होते हुए Innsbrucker Ring तक और आगे उपग्रह शहर Neuperlach में Neuperlach Süd तक पूर्वी विस्तार हुए। U6 के अलावा U5 एकमात्र लाइन है जो सतह पर सुरंग छोड़ती है: Therese-Giehse-Allee के बाद यह ज़मीन पर Neuperlach Süd के उच्च स्टेशन तक चलती है, जहाँ S7 से स्थानांतरण-मुक्त कनेक्शन हैं। U4 के साथ U5 मुख्य लाइन पर Westendstraße, Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus), Odeonsplatz और Lehel होते हुए Max-Weber-Platz तक चलती है। Pasing की ओर पश्चिमी विस्तार निर्माणाधीन है। ## संचालक संचालक [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]] है, जो स्टैड्टवर्के म्यूनिख (SWM) की सहायक कंपनी है। ## इतिहास U5 10 मार्च 1984 को U4 के साथ Westendstraße–Karlsplatz खंड पर चालू हुई। 24 मार्च 1988 को पश्चिमी खंड Westendstraße–Laimer Platz खोला गया, 27 अक्टूबर 1988 को खंड Odeonsplatz–Innsbrucker Ring; 1999 से U5 Neuperlach Süd तक लाइन अकेले संचालित करती है। Laimer Platz से Pasing तक विस्तार (निर्माण कार्य 2024 में शुरू, 2030 के दशक की शुरुआत में उद्घाटन की योजना) निर्माणाधीन है। ## स्टेशन संचालन दिशा Neuperlach Süd की ओर स्टेशन: - Laimer Platz - Friedenheimer Straße - Westendstraße - Heimeranplatz - Schwanthalerhöhe - Theresienwiese - Hauptbahnhof - Karlsplatz (Stachus) - Odeonsplatz - Lehel - Max-Weber-Platz - Ostbahnhof - Innsbrucker Ring - Michaelibad - Quiddestraße - Neuperlach Zentrum - Therese-Giehse-Allee - Neuperlach Süd /concepts/ubahn-muenchen-u5.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 31. Oktober 2004 (Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum) line_length 12,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1980 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 15 line_status In Betrieb line_structure Olympia-Einkaufszentrum – Westfriedhof – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Mangfallplatz; 12,185 km, 15 Stationen; gemeinsame Strecke mit U2 zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz line_termini Olympia-Einkaufszentrum – Mangfallplatz concept_ubahn_muenchen_u1 concept यू1 लाइन (म्यूनिख उ-बान) ubahn-muenchen-u1 U1 म्यूनिख उ-बान (मेट्रो) की एक लाइन है जिसकी स्थापना 1980 में हुई, यह 12.2 किलोमीटर लंबी है और 15 स्टेशनों पर उत्तर में Olympia-Einkaufszentrum से म्यूनिख के दक्षिण में Mangfallplatz तक चलती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U1 (München) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map MVV-Netz in den Zonen M bis 5 https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 MVV Gesamtfahrplan 2026：U1 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第167–168页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:30:39+08:00 2026-10-31T12:30:39+08:00 user:admin 34 ## अवलोकन U1 लाइन म्यूनिख उ-बान की नियमित संचालित आठ लाइनों में से एक है। यह Moosach जिले के Olympia-Einkaufszentrum और Untergiesing-Harlaching के Mangfallplatz के बीच 12.2 किलोमीटर की दूरी पर चलती है और 15 स्टेशनों पर सेवा देती है। लाइन की स्थापना 1980 में तत्कालीन U8 (वर्तमान U2) के साथ हुई और पहले यह उसके ट्रैक पर चलती थी; Rotkreuzplatz तक शाखा के पूरा होने (1983) के बाद ही यह स्वतंत्र लाइन बनी। 1997 में Kolumbusplatz से आगे Mangfallplatz तक दक्षिणी विस्तार खोला गया; 2004 में U1 उत्तर में Olympia-Einkaufszentrum पहुँची। U1 का लाइन रंग हरा है। अत्यधिक भीड़ वाले शहर केंद्र के खंड में यह U2 के साथ मुख्य लाइन 2 पर Hauptbahnhof, Sendlinger Tor और Kolumbusplatz के बीच घने अंतराल के टिमटेबल में चलती है। ## संचालक संचालक [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]] है, जो स्टैड्टवर्के म्यूनिख (SWM) की सहायक कंपनी है। ## इतिहास U1 ने 18 अक्टूबर 1980 को मूल U8 (वर्तमान U2) के साथ संचालन शुरू किया और पहले U2 की लाइन के एक खंड पर चलती थी; Rotkreuzplatz तक शाखा के उद्घाटन (28 मई 1983) के साथ यह स्वतंत्र लाइन बन गई। 1998 तक Rotkreuzplatz उत्तरी अंतिम बिंदु के रूप में लाइन का अंत था। इसके बाद U1 को चरणबद्ध रूप से उत्तर की ओर विस्तारित किया गया: 1998 में Westfriedhof, 2003 में Georg-Brauchle-Ring और 31 अक्टूबर 2004 को Olympia-Einkaufszentrum तक। दक्षिणी खंड Kolumbusplatz–Mangfallplatz लाइन को 8 नवंबर 1997 को मिला। ## स्टेशन संचालन दिशा Mangfallplatz की ओर स्टेशन: - Olympia-Einkaufszentrum - Georg-Brauchle-Ring - Westfriedhof - Gern - Rotkreuzplatz - Maillingerstraße - Stiglmaierplatz - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz - Candidplatz - Wettersteinplatz - St.-Quirin-Platz - Mangfallplatz /concepts/ubahn-muenchen-u1.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd) line_last_extension 11. Dezember 2010 (Olympia-Einkaufszentrum – Moosach) line_length 21,2 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1972 line_operator MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft line_owner Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) line_rolling_stock Baureihe A/B/C (Langzug) line_stations 25 line_status In Betrieb line_structure Moosach – Olympia-Einkaufszentrum – Scheidplatz – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Fürstenried West; 21,204 km, 25 Stationen; gemeinsame Strecke mit U6 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße line_termini Moosach – Fürstenried West concept_ubahn_muenchen_u3 concept यू3 लाइन (म्यूनिख उ-बान) ubahn-muenchen-u3 U3 म्यूनिख उ-बान (मेट्रो) की ओलंपिक लाइन है; इसका पहला खंड 1972 में खोला गया, आज यह 21.2 किलोमीटर लंबी है, 25 स्टेशनों पर सेवा देती है और Moosach से Fürstenried West तक चलती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U3 (München) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(M%C3%BCnchen) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 mvv-map MVV-Netz in den Zonen M bis 5 https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf 2026年1月网络图；2026年10月29日查阅 mvv-timetable-2026 MVV Gesamtfahrplan 2026：U3 https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf 第172至175页；自2025年12月14日起有效 2026-10-31T12:30:41+08:00 2026-10-31T12:30:41+08:00 user:admin 32 ## अवलोकन U3 लाइन उत्तर-पश्चिम में Moosach और म्यूनिख के दक्षिण में Fürstenried West के बीच 21.2 किलोमीटर पर चलती है और 25 स्टेशनों पर सेवा देती है। लाइन रंग नारंगी है। इसका पहला खंड 8 मई 1972 को 1972 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक खेलों के लिए खोला गया और पहले इसने Olympiazentrum को Münchner Freiheit से जोड़ा; 2007 तक Olympiazentrum उत्तरी अंतिम बिंदु था। 28 अक्टूबर 2007 को लाइन को Oberwiesenfeld से होते हुए Olympia-Einkaufszentrum तक विस्तारित किया गया और 11 दिसंबर 2010 को Moosach तक — म्यूनिख का 100वाँ उ-बान स्टेशन। दक्षिण में U3 1989 और 1991 में दो चरणों में Fürstenried West पहुँची। शहर केंद्र के खंड में U3 U6 के साथ मुख्य लाइन 1 पर Münchner Freiheit से Odeonsplatz, Marienplatz और Sendlinger Tor होते हुए Implerstraße तक चलती है। ## संचालक संचालक [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]] है, जो स्टैड्टवर्के म्यूनिख (SWM) की सहायक कंपनी है। ## इतिहास U3 को 1972 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक खेलों की ओलंपिक लाइन के रूप में बनाया गया और 8 मई 1972 को Münchner Freiheit और Olympiazentrum के बीच चालू हुई। अगले दशकों में इसे दक्षिण की ओर विस्तारित किया गया: 1975 में Harras, 1983 में Holzapfelkreuth, 1989 में Forstenrieder Allee और 1 जून 1991 को Fürstenried West तक। 1972 से 2007 तक Olympiazentrum उत्तरी अंतिम बिंदु था; 28 अक्टूबर 2007 को लाइन Olympia-Einkaufszentrum तक और 11 दिसंबर 2010 को Moosach तक विस्तारित हुई, जहाँ Moosach स्टेशन के साथ म्यूनिख का 100वाँ उ-बान स्टेशन खोला गया। ## स्टेशन संचालन दिशा Fürstenried West की ओर स्टेशन: - Moosach - Moosacher St.-Martins-Platz - Olympia-Einkaufszentrum - Oberwiesenfeld - Olympiazentrum - Petuelring - Scheidplatz - Bonner Platz - Münchner Freiheit - Giselastraße - Universität - Odeonsplatz - Marienplatz - Sendlinger Tor - Goetheplatz - Poccistraße - Implerstraße - Brudermühlstraße - Thalkirchen - Obersendling - Aidenbachstraße - Machtlfinger Straße - Forstenrieder Allee - Basler Straße - Fürstenried West /concepts/ubahn-muenchen-u3.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Britz-Süd line_last_extension 13. Juli 1996 (Verlängerung von Leinestraße nach Hermannstraße) line_length 18,0 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 17 July 1927 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79 und H line_stations 24 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke line_termini Wittenau – Hermannstraße concept_ubahn_berlin_u8 concept यू8 लाइन (बर्लिन उ-बान) ubahn-berlin-u8 U8 बर्लिन उ-बान (मेट्रो) की 18.0 किलोमीटर लंबी लाइन है जिसमें 24 स्टेशन हैं; इसका उद्घाटन 17 जुलाई 1927 को हुआ और यह उत्तर-दक्षिण दिशा में Reinickendorf के Wittenau को Gesundbrunnen और Alexanderplatz होते हुए Neukölln के Hermannstraße से जोड़ती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U8 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U8: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u8 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u8-plan BVG U8 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026 https://www.bvg.de/dam/jcr:faf89b4c-be2b-462b-be88-a99b77952d09/U8_2026-08-23.pdf 有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:30:38+08:00 2026-10-31T12:30:38+08:00 user:admin 26 ## अवलोकन U8 लाइन उत्तर-दक्षिण दिशा में Reinickendorf के Wittenau से Rathaus Reinickendorf, Gesundbrunnen, Rosenthaler Platz और Alexanderplatz होते हुए Neukölln में Hermannstraße तक जाती है। इसमें 24 स्टेशन हैं और लंबाई 18.0 किलोमीटर है। लाइन का उद्घाटन 17 जुलाई 1927 को Gesundbrunnen और Neukölln के बीच GN-लाइन के रूप में हुआ; अंतिम विस्तार 13 जुलाई 1996 को Hermannstraße स्टेशन तक हुआ। 1966 तक इसका नाम लाइन D था, 1984 से U8। ## संचालक संचालक [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] है। ## इतिहास “GN-लाइन” (Gesundbrunnen–Neukölln) 1907 के AEG प्रोजेक्ट पर वापस जाती है और युद्ध व मुद्रास्फीति से जुड़ी रुकावटों के बाद 17 जुलाई 1927 से 18 अप्रैल 1930 के बीच पूरी हुई। 1961 की दीवार के निर्माण के बाद लाइन पूर्वी बर्लिन में बंद छह “गोस्ट स्टेशन” से गुजरती थी। 1970 से 1990 के दशकों तक लाइन को कई बार विस्तारित किया गया (1977 Osloer Straße, 1987 Paracelsus-Bad, 1994 Wittenau) और 13 जुलाई 1996 को यह अपने वर्तमान अंतिम बिंदु Hermannstraße पर पहुँची। ## स्टेशन संचालन दिशा में स्टेशन, उत्तर से दक्षिण की ओर (Wittenau – Hermannstraße): - Wittenau - Rathaus Reinickendorf - Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik - Lindauer Allee - Paracelsus-Bad - Residenzstraße - Franz-Neumann-Platz - Osloer Straße - Pankstraße - Gesundbrunnen - Voltastraße - Bernauer Straße - Rosenthaler Platz - Weinmeisterstraße - Alexanderplatz - Jannowitzbrücke - Heinrich-Heine-Straße - Moritzplatz - Kottbusser Tor - Schönleinstraße - Hermannplatz - Boddinstraße - Leinestraße - Hermannstraße /concepts/ubahn-berlin-u8.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Britz-Süd (Anbindung an die Hauptwerkstatt Seestraße über die U6) line_last_extension 30. April 1976 (Verlängerung von Leopoldplatz nach Osloer Straße) line_length 12,5 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 28 August 1961 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79 und H line_stations 18 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke line_termini Osloer Straße – Rathaus Steglitz concept_ubahn_berlin_u9 concept यू9 लाइन (बर्लिन उ-बान) ubahn-berlin-u9 U9 बर्लिन उ-बान (मेट्रो) की 12.5 किलोमीटर लंबी, पूरी तरह भूमिगत लाइन है जिसमें 18 स्टेशन हैं; इसका उद्घाटन 28 अगस्त 1961 को हुआ और यह Gesundbrunnen के Osloer Straße को Zoologischer Garten होते हुए Rathaus Steglitz से जोड़ती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U9 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U9_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U9: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u9 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u9-plan BVG U9 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025 https://www.bvg.de/dam/jcr:35f614b4-a5c6-4c18-8e3f-80479ea990a6/U9_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:30:39+08:00 2026-10-31T12:30:39+08:00 user:admin 27 ## अवलोकन U9 लाइन पूरी तरह भूमिगत, उत्तर-दक्षिण दिशा में Gesundbrunnen के Osloer Straße से Wedding, Moabit (Turmstraße, Hansaplatz), Zoologischer Garten और Kurfürstendamm होते हुए शहर केंद्र के पश्चिम से Friedenau और Steglitz (Rathaus Steglitz) तक जाती है। इसमें 18 स्टेशन हैं और लंबाई 12.5 किलोमीटर है। लाइन का उद्घाटन 28 अगस्त 1961 को लाइन G के रूप में हुआ और 30 अप्रैल 1976 को अंतिम बार Rathaus Steglitz तक विस्तारित हुई। ## संचालक संचालक [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] है। ## इतिहास लाइन G के रूप में योजना बनाई गई पश्चिम बर्लिन की तीसरी उत्तर-दक्षिण लाइन 23 जून 1955 से बनाई गई और 28 अगस्त 1961 को Leopoldplatz और Spichernstraße के बीच खोली गई। यह एकमात्र बर्लिन उ-बान लाइन है जो पूरी तरह द्वितीय विश्व युद्ध के बाद और पूरी तरह पश्चिम बर्लिन के क्षेत्र में बनाई गई। इसके बाद विस्तार हुए: 1971 में Walther-Schreiber-Platz, 30 सितंबर 1974 को Rathaus Steglitz और 30 अप्रैल 1976 को Osloer Straße तक। ## स्टेशन संचालन दिशा में स्टेशन, उत्तर से दक्षिण की ओर (Osloer Straße – Rathaus Steglitz): - Osloer Straße - Nauener Platz - Leopoldplatz - Amrumer Straße - Westhafen - Birkenstraße - Turmstraße - Hansaplatz - Zoologischer Garten - Kurfürstendamm - Spichernstraße - Güntzelstraße - Berliner Straße - Bundesplatz - Friedrich-Wilhelm-Platz - Walther-Schreiber-Platz - Schloßstraße - Rathaus Steglitz /concepts/ubahn-berlin-u9.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerke Barmbek, Farmsen und Billstedt (seit August 2020, hauptsächlich für U2 und U4) line_last_extension 7. Dezember 2018 (Verlängerung um 1,3 km bis Elbbrücken) line_length 11,9 km line_max_speed 80 km/h line_opened 2012 line_operator Hamburger Hochbahn AG line_owner Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG) line_rolling_stock DT5 (seit Ende 2015 auf der U4 eingesetzt) line_stations 12 line_status In Betrieb line_structure Elbbrücken – HafenCity Universität – Überseequartier – Jungfernstieg – Berliner Tor – Billstedt; 11,9 km, 12 Stationen; zwischen Jungfernstieg und Billstedt gemeinsame Strecke mit U2 line_termini Elbbrücken – Billstedt concept_ubahn_hamburg_u4 concept यू4 लाइन (हैम्बर्ग उ-बान) ubahn-hamburg-u4 11.9 किलोमीटर की लंबाई और 12 स्टेशनों के साथ U4 हैम्बर्ग उ-बान (मेट्रो) की सबसे छोटी और नवीनतम लाइन है; इसे 2012 में खोला गया और यह Elbbrücken से Jungfernstieg और Hauptbahnhof Nord होते हुए Billstedt तक चलती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U4 (Hamburg) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Hamburg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 hvv-map hvv U/S/A/R-Plan https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf 线路图截至2026年6月1日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:30:48+08:00 2026-10-31T12:30:48+08:00 user:admin 24 ## अवलोकन U4 लाइन हैम्बर्ग उ-बान की नवीनतम और 11.9 किलोमीटर तथा 12 स्टेशनों के साथ सबसे छोटी लाइन है। यह Elbbrücken से HafenCity और शहर के केंद्र (Jungfernstieg, Hauptbahnhof Nord) होते हुए Billstedt तक चलती है, जहाँ Jungfernstieg और Billstedt के बीच यह U2 के ट्रैक का साझा उपयोग करती है। लाइन का उद्घाटन 29 नवंबर 2012 को हुआ और 7 दिसंबर 2018 को एक स्टेशन Elbbrücken तक विस्तारित हुई। पहचान रंग टर्कोइज़ है। ## संचालक संचालक [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]] है। ## इतिहास U4 का उद्घाटन 2012 में नेटवर्क की नवीनतम लाइन के रूप में Billstedt और HafenCity Universität के बीच हुआ और यह पहली लाइन है जिसे मौजूदा लाइन की शाखा के रूप में स्थापित किया गया; Jungfernstieg और Billstedt के बीच यह U2 के साथ ट्रैक साझा करती है। Jungfernstieg से एक अलग लाइन बड़े 180-डिग्री आर्क में Neustadt से होते हुए 2012 में खोले गए Überseequartier तक और आगे HafenCity Universität तक जाती है। 7 दिसंबर 2018 को लाइन को 1.3 किलोमीटर नए अंतिम बिंदु Elbbrücken तक विस्तारित किया गया, जहाँ भविष्य में S-बान (S3/S5) से कनेक्शन होगा। ## स्टेशन संचालन दिशा में स्टेशन (Elbbrücken से Billstedt की ओर): - Elbbrücken - HafenCity Universität - Überseequartier - Jungfernstieg - Hauptbahnhof Nord - Berliner Tor - Burgstraße - Hammer Kirche - Rauhes Haus - Horner Rennbahn - Legienstraße - Billstedt /concepts/ubahn-hamburg-u4.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerke Barmbek und Farmsen line_last_extension 28. September 1996 (Garstedt – Norderstedt Mitte) line_length 55,4 km line_max_speed 80 km/h line_opened 1914 line_operator Hamburger Hochbahn AG line_owner Freie und Hansestadt Hamburg (Betreiber: Hamburger Hochbahn AG; Abschnitt Norderstedt: Verkehrsgesellschaft Norderstedt) line_rolling_stock DT5; daneben sind noch DT4 (seit 1989) bis zur schrittweisen Ausmusterung im Einsatz line_stations 47 line_status In Betrieb line_structure Norderstedt Mitte – Ohlsdorf – Jungfernstieg – Hauptbahnhof Süd – Wandsbek-Gartenstadt – Volksdorf, mit zwei Ästen nach Ohlstedt und Großhansdorf; 55,383 km, 47 Stationen; längste Linie des Netzes line_termini Norderstedt Mitte – Ohlstedt/Großhansdorf concept_ubahn_hamburg_u1 concept यू1 लाइन (हैम्बर्ग उ-बान) ubahn-hamburg-u1 55.4 किलोमीटर की लंबाई और 47 स्टेशनों के साथ U1 हैम्बर्ग उ-बान (मेट्रो) की सबसे लंबी लाइन है; यह 1 दिसंबर 1914 (पहला खंड) से Norderstedt Mitte से शहर के केंद्र होते हुए Volksdorf तक चलती है और Ohlstedt तथा Großhansdorf की ओर दो शाखाओं में विभाजित होती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U1 (Hamburg) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Hamburg) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 hvv-network-202606 hvv：Schnellbahn- und Regionalverkehrsplan https://www.hvv.de/resource/blob/120104/3ff58f395fa6e8d4818231b0573b0bc6/hvv_usar-plan.pdf Stand 01.06.2026 2026-10-31T12:30:46+08:00 2026-10-31T12:30:46+08:00 user:admin 26 ## अवलोकन U1 लाइन हैम्बर्ग उ-बान की सबसे लंबी लाइन है। यह 55.4 किलोमीटर लंबी है और 47 स्टेशनों पर सेवा देती है। लाइन Norderstedt Mitte से शहर के केंद्र (Jungfernstieg और Hauptbahnhof Süd) होते हुए Volksdorf तक चलती है, जहाँ यह Ohlstedt और Großhansdorf की ओर दो शाखाओं में विभाजित हो जाती है। Kellinghusenstraße और Ohlsdorf के बीच पहला खंड 1 दिसंबर 1914 को खोला गया; अगले दशकों में लाइन को चरणबद्ध रूप से विकसित किया गया, अंतिम बार 1996 में Norderstedt Mitte तक विस्तारित हुई। ## संचालक संचालक [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn AG]] है। ## इतिहास U1 का पहला खंड 1 दिसंबर 1914 को Kellinghusenstraße और Ohlsdorf के बीच विद्युत संचालन में आया। Walddörferbahn के माध्यम से ट्रेनें 1921 में Großhansdorf पहुँचीं; 1925 से लाइन Ohlstedt तक भी चलती है; Volksdorf में U1 आज भी इन दो शाखाओं में विभाजित होती है। 1960 और 1963 के बीच लाइन को शहर के केंद्र से Wandsbek-Gartenstadt तक पूरा किया गया। Langenhorner Bahn 1969 में Garstedt तक और 28 सितंबर 1996 को Norderstedt Mitte तक विस्तारित हुई। ## स्टेशन संचालन दिशा में स्टेशन (Norderstedt Mitte से Großhansdorf/Ohlstedt की ओर)। Volksdorf में लाइन Ohlstedt और Großhansdorf की दो शाखाओं में विभाजित होती है: मुख्य लाइन Norderstedt Mitte – Volksdorf: - Norderstedt Mitte - Richtweg - Garstedt - Ochsenzoll - Kiwittsmoor - Langenhorn Nord - Langenhorn Markt - Fuhlsbüttel Nord - Fuhlsbüttel - Klein Borstel - Ohlsdorf - Sengelmannstraße - Alsterdorf - Lattenkamp - Hudtwalckerstraße - Kellinghusenstraße - Klosterstern - Hallerstraße - Stephansplatz - Jungfernstieg - Meßberg - Steinstraße - Hauptbahnhof Süd - Lohmühlenstraße - Lübecker Straße - Wartenau - Ritterstraße - Wandsbeker Chaussee - Wandsbek Markt - Straßburger Straße - Alter Teichweg - Wandsbek-Gartenstadt - Trabrennbahn - Farmsen - Oldenfelde - Berne - Meiendorfer Weg - Volksdorf Ohlstedt की ओर शाखा: - Buckhorn - Hoisbüttel - Ohlstedt Großhansdorf की ओर शाखा: - Buchenkamp - Ahrensburg West - Ahrensburg Ost - Schmalenbeck - Kiekut - Großhansdorf ## विशेष बातें 55.383 किलोमीटर की लंबाई के साथ U1 हैम्बर्ग उ-बान नेटवर्क की सबसे लंबी लाइन है। Volksdorf नोड पर यह Ohlstedt और Großhansdorf की दो शाखाओं में विभाजित होती है, जो पीक आवर्स के बाहर केवल 20-मिनट के अंतराल पर सेवा देती हैं। Norderstedt Mitte–Garstedt खंड हैम्बर्ग के बाहर स्थित है और इसे Verkehrsgesellschaft Norderstedt संचालित करता है। /concepts/ubahn-hamburg-u1.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald line_last_extension 16. September 2000 (Verlängerung von Vinetastraße nach Pankow) line_length 20,7 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 1902 (Stammstrecke: 18 February 1902; Abschnitt Potsdamer Platz–Zoologischer Garten: 11 March 1902) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen A3, G, HK, IK und JK line_stations 29 line_status In Betrieb line_structure Wechsel von Tunnel- und oberirdischen Abschnitten: Damm bei Ruhleben, Tunnel unter der Olympischen Straße (Neu-Westend–Wittenbergplatz), Hochbahnviadukt Nollendorfplatz–Gleisdreieck, Tunnel durch die östliche Innenstadt, Viadukt entlang der Schönhauser Allee, Tunnel bis Pankow line_termini Pankow – Ruhleben concept_ubahn_berlin_u2 concept यू2 लाइन (बर्लिन उ-बान) ubahn-berlin-u2 U2 बर्लिन उ-बान (मेट्रो) की 20.7 किलोमीटर लंबी लाइन है जिसमें 29 स्टेशन हैं; इसका निर्माण 1902 से चरणों में हुआ और यह उत्तर-पूर्व में Pankow को Alexanderplatz, Potsdamer Platz और Zoologischer Garten होते हुए पश्चिम में Ruhleben से जोड़ती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U2 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U2: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u2 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u2-construction-20260831 BVG：U2线路施工时刻表，自2026年8月31日起 https://www.bvg.de/dam/jcr:aa6baed4-d8f7-40a6-8dfb-2051e5a6fbf2/U2%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 第1页 Pankow、第29页 Ruhleben；2026年10月29日由BVG线路页面链接 bvg-u2-route BVG U2 Linienverlauf, gültig ab 13. Juli 2026 https://www.bvg.de/dam/jcr:e37c8d1c-5feb-4a73-a93f-bf897dd20441/U2_2026-07-13.pdf 有效期自2026年7月13日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:30:35+08:00 2026-10-31T12:30:35+08:00 user:admin 26 ## अवलोकन U2 लाइन उत्तर-पूर्व में Pankow से पूर्वी शहर के केंद्र (Alexanderplatz), Potsdamer Platz, पश्चिमी शहर के केंद्र (Wittenbergplatz, Zoologischer Garten) होते हुए पश्चिम में Ruhleben तक जाती है। इसमें 29 स्टेशन हैं और लंबाई 20.7 किलोमीटर है। Potsdamer Platz और Zoologischer Garten के बीच का खंड 1902 में खोली गई पहली बर्लिन उ-बान की स्टेम लाइन से संबंधित था; Pankow–Vinetastraße खंड का सबसे हालिया विस्तार 16 सितंबर 2000 को हुआ। लाइन को 1902 से 2000 के बीच कई खंडों में खोला गया; वर्तमान लाइन का सबसे पुराना खंड 18 फ़रवरी 1902 की स्टेम लाइन से संबंधित है (Potsdamer Platz–Zoologischer Garten खंड: 11 मार्च 1902)। ## संचालक संचालक [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] है। ## इतिहास वर्तमान U2 का पश्चिमी हिस्सा 15/18 फ़रवरी 1902 को खोली गई बर्लिन उ-बान की स्टेम लाइन से संबंधित है (Potsdamer Platz–Zoologischer Garten खंड 11 मार्च 1902 से); 1929 तक लाइन को Ruhleben तक बढ़ाया गया। 1961 में बर्लिन की दीवार के निर्माण के बाद लाइन का मार्ग विभाजित हो गया: पूर्वी खंड BVB की लाइन A के रूप में चलता था, पश्चिमी खंड BVG की लाइन 2 के रूप में। 1993 में दोनों हिस्सों को फिर से संयुक्त लाइन U2 में जोड़ा गया; अंतिम विस्तार 16 सितंबर 2000 को Vinetastraße से Pankow तक हुआ। ## स्टेशन संचालन दिशा में स्टेशन, उत्तर-पूर्व से दक्षिण-पश्चिम की ओर (Pankow – Ruhleben): - Pankow - Vinetastraße - Schönhauser Allee - Eberswalder Straße - Senefelderplatz - Rosa-Luxemburg-Platz - Alexanderplatz - Klosterstraße - Märkisches Museum - Spittelmarkt - Hausvogteiplatz - Stadtmitte - Anton-Wilhelm-Amo-Straße - Potsdamer Platz - Mendelssohn-Bartholdy-Park - Gleisdreieck - Bülowstraße - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Zoologischer Garten - Ernst-Reuter-Platz - Deutsche Oper - Bismarckstraße - Sophie-Charlotte-Platz - Kaiserdamm - Theodor-Heuss-Platz - Neu-Westend - Olympia-Stadion - Ruhleben /concepts/ubahn-berlin-u2.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshöfe Grunewald und Warschauer Straße; der historische denkmalgeschützte Betriebshof Krumme Lanke wurde 2014 geschlossen line_hours 自2026年8月31日起，周一至周三采用缩短交路，周五、周六及节假日前夜提供夜间服务 line_last_extension 7. Mai 2018 (Verlängerung nach Warschauer Straße); zuvor 22. Dezember 1929 (Thielplatz–Krumme Lanke) line_length 19,7 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 12 October 1913 (heutige Linienführung seit 7 May 2018) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe IK (IK18, seit April 2018) line_stations 24 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke bis kurz vor Podbielskiallee (dabei Unterfahrung der Ringbahn am Heidelberger Platz), anschließend oberirdische Trasse in offener Einschnittlage bis Krumme Lanke; östlich des Wittenbergplatzes Mitbenutzung der U1-Hochbahntrasse bis Warschauer Straße line_termini Warschauer Straße – Krumme Lanke concept_ubahn_berlin_u3 concept यू3 लाइन (बर्लिन उ-बान) ubahn-berlin-u3 U3 बर्लिन उ-बान (मेट्रो) की 19.7 किलोमीटर लंबी लाइन है जिसमें 24 स्टेशन हैं; इसका उद्घाटन 12 अक्टूबर 1913 को हुआ और यह क्रॉइट्सबर्ग की Warschauer Straße को Wilmersdorf/Dahlem के विला क्वार्टर होते हुए Zehlendorf की Krumme Lanke से जोड़ती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U3 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U3_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U3: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u3 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u3-timetable-20260831 U3 Fahrplan ab 31.08.2026 — BVG https://www.bvg.de/dam/jcr:0e5bfd78-1db6-4581-9538-71891e63c1d2/U3%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 施工时刻表，Warschauer Straße、Wittenbergplatz及Krumme Lanke站；查询于2026-10-29 bvg-u3-route BVG U3 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026 https://www.bvg.de/dam/jcr:557aca57-8499-4b8f-a59d-712cee6bb780/U3_2026-08-23.pdf 有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:30:35+08:00 2026-10-31T12:30:35+08:00 user:admin 27 ## अवलोकन U3 लाइन क्रॉइट्सबर्ग की Warschauer Straße से Wittenbergplatz होते हुए दक्षिण-पश्चिम की ओर Wilmersdorf और Dahlem से गुजरकर Krumme Lanke तक जाती है। इसमें 24 स्टेशन हैं और लंबाई 19.7 किलोमीटर है। Wittenbergplatz–Krumme Lanke खंड का उद्घाटन 12 अक्टूबर 1913 को हुआ और अंतिम विस्तार 22 दिसंबर 1929 को हुआ। अपने वर्तमान रूप में U3 7 मई 2018 से संचालित है, जब इसे U1 के साथ Warschauer Straße तक बढ़ाया गया; इससे पहले यह Nollendorfplatz या Wittenbergplatz पर समाप्त होती थी। ## संचालक संचालक [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] है। ## इतिहास Wilmersdorf-Dahlem उ-बान का निर्माण Deutsch-Wilmersdorf नगरपालिका ने किया; 12 अक्टूबर 1913 को Wittenbergplatz–Thielplatz खंड चालू हुआ और 22 दिसंबर 1929 को Krumme Lanke तक विस्तार हुआ। 1 जनवरी 1928 को यह लाइन बर्लिन शहर की संपत्ति बन गई। विभिन्न नामों (लाइन AII, लाइन 2, U1, U15) के तहत संचालित होने के बाद, दिसंबर 2004 के टिमटेबल परिवर्तन से इस लाइन का नाम U3 है। 7 मई 2018 को इसे मौजूदा U1 ट्रैक पर Warschauer Straße तक बढ़ाया गया। ## स्टेशन संचालन दिशा में स्टेशन, पूर्व से दक्षिण-पश्चिम की ओर (Warschauer Straße – Krumme Lanke): - Warschauer Straße - Schlesisches Tor - Görlitzer Bahnhof - Kottbusser Tor - Prinzenstraße - Hallesches Tor - Möckernbrücke - Gleisdreieck - Kurfürstenstraße - Nollendorfplatz - Wittenbergplatz - Augsburger Straße - Spichernstraße - Hohenzollernplatz - Fehrbelliner Platz - Heidelberger Platz - Rüdesheimer Platz - Breitenbachplatz - Podbielskiallee - Dahlem-Dorf - Freie Universität (Thielplatz) - Oskar-Helene-Heim - Onkel Toms Hütte - Krumme Lanke /concepts/ubahn-berlin-u3.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg) line_last_extension keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert line_length 2,9 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 1 December 1910 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes line_stations 5 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn) line_termini Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz concept_ubahn_berlin_u4 concept यू4 लाइन (बर्लिन उ-बान) ubahn-berlin-u4 U4, 2.9 किलोमीटर की लंबाई और पाँच स्टेशनों के साथ, बर्लिन उ-बान (मेट्रो) की सबसे छोटी लाइन है; इसे 1 दिसंबर 1910 को जर्मनी की पहली नगरपालिका उ-बान के रूप में खोला गया और यह Nollendorfplatz को Schöneberg के Innsbrucker Platz से जोड़ती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U4 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U4: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u4 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u4-plan BVG U4 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025 https://www.bvg.de/dam/jcr:1645b0c0-c8f7-4c5f-bbdb-a6cdbc8a3cc0/U4_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:30:36+08:00 2026-10-31T12:30:36+08:00 user:admin 26 ## अवलोकन U4 बर्लिन उ-बान नेटवर्क की सबसे छोटी लाइन है: इसमें पाँच स्टेशन हैं और लंबाई 2.9 किलोमीटर है। इसे 1 दिसंबर 1910 को तत्कालीन स्वतंत्र शहर Schöneberg द्वारा जर्मनी की पहली नगरपालिका उ-बान के रूप में खोला गया (प्रोजेक्ट स्वामी: Schöneberg; निर्माण: Siemens & Halske/AEG) और यह एकमात्र बर्लिन उ-बान लाइन है जिसे कभी विस्तारित नहीं किया गया। 28 फ़रवरी 1966 से इसका नाम U4 है। ## संचालक संचालक [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] है। ## इतिहास Schöneberg उ-बान का निर्माण 1920 तक स्वतंत्र रहे Schöneberg शहर ने किया और यह जर्मनी की पहली नगरपालिका-निर्मित उ-बान थी; 8 दिसंबर 1908 को निर्माण शुरू होने के बाद 1 दिसंबर 1910 को Nollendorfplatz और Innsbrucker Platz (तत्कालीन Hauptstraße) के बीच इसका उद्घाटन हुआ। संचालन बर्लिन हॉचबान कंपनी को सौंप दिया गया; 1926 में Nollendorfplatz के पुनर्निर्माण के साथ बर्लिन क्लाइनप्रोफ़िल नेटवर्क से ट्रैक कनेक्शन बना। लाइन को कभी विस्तारित नहीं किया गया और इस तरह इसने अपनी मूल लंबाई लगभग 2.9 किलोमीटर बनाए रखी। ## स्टेशन संचालन दिशा में स्टेशन, उत्तर से दक्षिण की ओर (Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz): - Nollendorfplatz - Viktoria-Luise-Platz - Bayerischer Platz - Rathaus Schöneberg - Innsbrucker Platz ## विशेष बातें 2.9 किलोमीटर की लंबाई और पाँच स्टेशनों के साथ U4 बर्लिन की सबसे छोटी उ-बान लाइन है; इसे उद्घाटन के बाद से कभी विस्तारित नहीं किया गया, और यह एकमात्र लाइन भी है जिसमें सप्ताहांत पर सतत रात्रि सेवा नहीं है। 1910 के उद्घाटन के समय यह तत्कालीन Schöneberg शहर का गौरव थी; सुरंग खुदाई से निकली मिट्टी का उपयोग Rudolph-Wilde-Park को भरने में किया गया। 1932 तक लाइन की Otzenstraße पर अपनी कार्यशाला थी, इसके बाद वाहनों की देखभाल बर्लिन उ-बान नेटवर्क के परिसरों (जैसे Betriebshof Grunewald) से की गई। Nollendorfplatz स्टेशन एक केंद्रीय नोड है: यहाँ सभी चार क्लाइनप्रोफ़िल लाइनें (U1–U4) मिलती हैं; U4 को 1910 में पहले Motzstraße पर अपना अलग सुरंग स्टेशन मिला, इससे पहले कि 1926 में संयुक्त पुनर्निर्माण से चार-स्टेशन नोड बना। आज विस्तार Innsbrucker Platz पर पार करने वाले स्टैडट्रिंग (A 100) की सुरंग और कभी न बनी U10 के लिए किए गए पूर्व-निर्माण उपायों के कारण रुक जाता है, जिससे दक्षिण विस्तार योजनाएँ अव्यावहारिक मानी जाती हैं। सभी पाँच स्टेशन बाधा-मुक्त पहुँच वाले हैं; 100वीं वर्षगांठ के अवसर पर नवंबर 2010 में A1 श्रृंखला की एक संग्रहालय ट्रेन चलाई गई। /concepts/ubahn-berlin-u4.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebswerkstatt Friedrichsfelde; Abstellanlage Hönow line_last_extension 4. Dezember 2020 (Lückenschluss Alexanderplatz–Hauptbahnhof mit den Stationen Unter den Linden, Museumsinsel und Rotes Rathaus) line_length 22,1 km line_max_speed 60 km/h (auf der U5 geltende Höchstgeschwindigkeit; netzweit sonst 72 km/h) line_opened 21 December 1930 (letzte Verlängerung: 4 December 2020) line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihen F74/76/79, H und IK (IK17U/IK20) line_stations 26 line_status In Betrieb line_structure Tunnelstrecke mit dem größten oberirdischen Abschnitt des Netzes zwischen Biesdorf-Süd und Hönow line_termini Hauptbahnhof – Hönow concept_ubahn_berlin_u5 concept यू5 लाइन (बर्लिन उ-बान) ubahn-berlin-u5 U5 बर्लिन उ-बान (मेट्रो) की लगभग 22 किलोमीटर लंबी लाइन है जिसमें 26 स्टेशन हैं; इसका उद्घाटन 21 दिसंबर 1930 को हुआ और यह बर्लिन मुख्य स्टेशन को Alexanderplatz और पूर्वी आवासीय क्षेत्रों होते हुए पूर्वी शहर के किनारे Hönow तक जोड़ती है। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U5 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U5_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U5: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u5 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-2026 BVG U5 Linienverlauf, gültig ab 15. Juni 2026 https://www.bvg.de/dam/jcr:1a9bdb27-dd81-45ab-b552-26ebb6cefaf4/U5_2026-06-15.pdf 有效期自2026年6月15日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:30:35+08:00 2026-10-31T12:30:35+08:00 user:admin 25 ## अवलोकन U5 लाइन Moabit में बर्लिन मुख्य स्टेशन से पूर्व की ओर Brandenburger Tor, Unter den Linden, Museumsinsel और Alexanderplatz होते हुए Karl-Marx-Allee और Frankfurter Allee के रास्ते Lichtenberg और Friedrichsfelde से गुजरती है, फिर ज़मीन पर Kaulsdorf और Hellersdorf से पूर्वी शहर के किनारे Hönow तक जाती है। इसमें 26 स्टेशन हैं और लंबाई लगभग 22 किलोमीटर है। लाइन का उद्घाटन 21 दिसंबर 1930 को हुआ (Alexanderplatz–Friedrichsfelde खंड); अंतिम विस्तार 4 दिसंबर 2020 को Alexanderplatz से मुख्य स्टेशन तक U5 विस्तार था, जिसमें पूर्व लाइन U55 को शामिल किया गया। ## संचालक संचालक [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] है। ## इतिहास ग्रॉसप्रोफ़िल लाइन E का उद्घाटन 21 दिसंबर 1930 को Alexanderplatz और Friedrichsfelde के बीच हुआ और 1990 तक यह पूर्वी बर्लिन की एकमात्र ग्रॉसप्रोफ़िल लाइन रही। इसके बाद Tierpark (25 जून 1973), Elsterwerdaer Platz (1 जुलाई 1988) और Hönow (1 जुलाई 1989) तक विस्तार हुए। अगस्त 2009 में खोला गया मुख्य स्टेशन–Brandenburger Tor खंड (U55) 4 दिसंबर 2020 को Alexanderplatz तक अंतराल पूरा करके U5 से जुड़ा, जिससे U5 मुख्य स्टेशन तक पहुँची। ## स्टेशन संचालन दिशा में स्टेशन, पश्चिम से पूर्व की ओर (Hauptbahnhof – Hönow): - Hauptbahnhof - Bundestag - Brandenburger Tor - Unter den Linden - Museumsinsel - Rotes Rathaus - Alexanderplatz - Schillingstraße - Strausberger Platz - Weberwiese - Frankfurter Tor - Samariterstraße - Frankfurter Allee - Magdalenenstraße - Lichtenberg - Friedrichsfelde - Tierpark - Biesdorf-Süd - Elsterwerdaer Platz - Wuhletal - Kaulsdorf-Nord - Kienberg (Gärten der Welt) - Cottbusser Platz - Hellersdorf - Louis-Lewin-Straße - Hönow /concepts/ubahn-berlin-u5.html hi zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line line_depots Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße line_last_extension 24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995 line_length 8,8 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 18 February 1902 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK line_stations 13 line_status In Betrieb line_structure Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn line_termini Uhlandstraße – Warschauer Straße concept_ubahn_berlin_u1 concept यू1 लाइन (बर्लिन उ-बान) ubahn-berlin-u1 यू1 लाइन बर्लिन उ-बान (मेट्रो) की एक पूर्व-पश्चिम लाइन है, जिसका उद्घाटन 18 फ़रवरी 1902 को हुआ था। यह 8.8 किलोमीटर लंबी है और इसमें 13 स्टेशन हैं, जो Uhlandstraße को Warschauer Straße से जोड़ते हैं। published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U1 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U1: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u1 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u1-construction-20260831 BVG：U1线路施工时刻表，自2026年8月31日起 https://www.bvg.de/dam/jcr:b3d1c899-a9b7-4cc1-afda-feec20aba5b0/U1%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 第1页 Warschauer Straße、第13页 Uhlandstraße；2026年10月29日由BVG线路页面链接 bvg-u1-route BVG U1 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025 https://www.bvg.de/dam/jcr:67d10cb8-0345-4134-9885-90c0c1d7964b/U1_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:30:34+08:00 2026-10-31T12:30:34+08:00 user:admin 36 ## अवलोकन यू1 लाइन बर्लिन के पश्चिमी शहर केंद्र और क्रॉइट्सबर्ग से गुजरने वाली उ-बान (मेट्रो) लाइन है, जिसकी कुल लंबाई 8.8 किलोमीटर है और इसमें 13 स्टेशन हैं। इसका पूर्वी खंड (Warschauer Straße—Gleisdreieck) 1902 में खोले गए बर्लिन उ-बान के पहले खंड से संबंधित है और पूरे नेटवर्क का सबसे पुराना हिस्सा है; यह खंड अधिकांशतः वियाडक्ट के रूप में चलता है और प्रसिद्ध ओबरबाउम ब्रिज से गुजरता है। लाइन का उद्घाटन 18 फ़रवरी 1902 को हुआ और 1984 से इसमें “U1” संख्या का उपयोग किया जा रहा है। ## संचालक इसे [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]] संचालित करता है। ## इतिहास इस लाइन की उत्पत्ति 18 फ़रवरी 1902 को बर्लिन हॉचबान कंपनी द्वारा खोली गई मुख्य लाइन (Stralauer Tor—Potsdamer Platz—Zoologischer Garten) से हुई; ओबरबाउम ब्रिज से गुजरने वाला पूर्वी खंड बर्लिन उ-बान नेटवर्क का सबसे पुराना हिस्सा है। Uhlandstraße तक जाने वाला पश्चिमी खंड 12 अक्टूबर 1913 को खोला गया, और Gleisdreieck—Wittenbergplatz खंड 24 अक्टूबर 1926 को खोला गया। बर्लिन की दीवार के निर्माण के दौरान, 1995 तक लाइन का पूर्वी सिरा केवल Schlesische Straße स्टेशन तक चलता था; 14 अक्टूबर 1995 को ट्रेनें फिर से Warschauer Straße तक पहुँचीं। 1993 से 2004 तक, Uhlandstraße—Warschauer Straße खंड U15 संख्या के तहत संचालित होता था, और 2004 दिसंबर के टिमटेबल परिवर्तन से “U1” संख्या बहाल हुई। ## स्टेशन पश्चिम से पूर्व की ओर: - Uhlandstraße - Kurfürstendamm - Wittenbergplatz - Nollendorfplatz - Kurfürstenstraße - Gleisdreieck - Möckernbrücke - Hallesches Tor - Prinzenstraße - Kottbusser Tor - Görlitzer Bahnhof - Schlesisches Tor - Warschauer Straße /concepts/ubahn-berlin-u1.html hi zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line hi 525 50 50001 1000 /hi/search-524.xml /hi/search-526.xml