# Konsep



- [纽约地铁L线](/id/concepts/nyc-subway-l.html)：第八大道至卡纳西–洛克威公园大道的东西向线路，横穿曼哈顿14街与布鲁克林，全时段运行。
- [纽约地铁E线](/id/concepts/nyc-subway-e.html)：牙买加中心–帕森斯/阿彻至世贸中心的全时段快车，经皇后区大道与53街线运行。
- [纽约地铁C线](/id/concepts/nyc-subway-c.html)：168街至尤克利德大道的第八大道慢车，工作日与白天时段运营，与A线共线。
- [纽约地铁A线](/id/concepts/nyc-subway-a.html)：因伍德–207街至远洛克威/勒弗茨大道的第八大道快车，全时段运行，含洛克威半岛多支线。
- [纽约地铁7号线](/id/concepts/nyc-subway-7.html)：法拉盛–缅街至哈德逊广场–34街的皇后区东西向快车，全时段运行，另有高峰<7>快车。
- [纽约地铁6号线](/id/concepts/nyc-subway-6.html)：佩勒姆湾公园至布鲁克林桥–市政厅的莱克星顿大道慢车，全时段运行，另设高峰<6>快车。
- [纽约地铁5号线](/id/concepts/nyc-subway-5.html)：东切斯特–戴尔大道至弗拉特布什大道的时段性快车，工作日高峰时段与4号线共线运行。
- [纽约地铁3号线](/id/concepts/nyc-subway-3.html)：哈莱姆–148街至新路段（New Lots Ave）的七号大道快车，工作日与白天时段运营。
- [纽约地铁2号线](/id/concepts/nyc-subway-2.html)：威克菲尔德–241街至弗拉特布什大道–布鲁克林学院的全时段快车，经白原路线、第七大道与诺斯特兰大道。
- [纽约地铁1号线](/id/concepts/nyc-subway-1.html)：范科特兰公园–242街至南渡口的全时段慢车，纵贯曼哈顿西侧百老汇走廊，共38站。
- [纽约地铁](/id/concepts/new-york-city-subway.html)：纽约地铁是全球规模最大、车站数量最多的地铁系统之一，共28条运行线路、472座车站，7×24小时运营，由MTA运营。
- [Jalur U2 (U-Bahn Nürnberg)](/id/concepts/ubahn-nuernberg-u2.html)：U2 adalah jalur U-Bahn Nürnberg sepanjang 13,2 km dengan 16 stasiun; jalur ini dibuka pada 28 Januari 1984 dan sejak 1999 beroperasi dari Röthenbach hingga Bandara, sejak 2010 tanpa pengemudi.
- [Jalur U2 (U-Bahn Hamburg)](/id/concepts/ubahn-hamburg-u2.html)：Jalur U2 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg sepanjang 24,5 km dengan 25 stasiun; segmen pertamanya dibuka pada 21 Oktober 1913, dan jalur ini beroperasi dari Niendorf Nord melalui pusat kota menuju Mümmelmannsberg.
- [Pembagian administratif Jerman](/id/concepts/germany-admin-divisions.html)：Pembagian administratif Jerman mengikuti prinsip federal dengan pemerintah federal (Bund), 16 negara bagian, dan di bawahnya wilayah administratif (Regierungsbezirk), kabupaten (Kreis), serta kotamadya/desa (Gemeinde).
- [ICE 50 (Dresden – Wiesbaden)](/id/concepts/ice-50.html)：Jalur ICE 50 adalah satu-satunya jalur ICE timur–barat di Jerman tengah dan beroperasi setiap dua jam dari Dresden melalui Leipzig, Erfurt, dan Frankfurt am Main ke Wiesbaden.
- [Jalur U3 (U-Bahn Hamburg)](/id/concepts/ubahn-hamburg-u3.html)：Jalur U3 adalah jalur lingkar U-Bahn (kereta bawah tanah) Hamburg sepanjang 20,7 km dengan 25 stasiun; segmen-segmen pertamanya dibuka pada Februari 1912, dan jalur ini beroperasi sebagai lingkar antara Barmbek dan Barmbek dengan satu cabang menuju Wandsbek-Gartenstadt.
- [Jalur U4 (U-Bahn München)](/id/concepts/ubahn-muenchen-u4.html)：Jalur U4 adalah jalur terpendek dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München dengan panjang 9,2 km dan 13 stasiun; jalur ini dibuka pada tahun 1984 dan beroperasi dari Westendstraße hingga Arabellapark.
- [Jalur U6 (U-Bahn Berlin)](/id/concepts/ubahn-berlin-u6.html)：Jalur U6 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 19,9 km dengan 29 stasiun yang dibuka pada 30 Januari 1923, menghubungkan Alt-Tegel di Tegel melalui Friedrichstraße dan Tempelhof dengan Alt-Mariendorf dalam arah utara–selatan.
- [Jalur U7 (U-Bahn Berlin)](/id/concepts/ubahn-berlin-u7.html)：Jalur U7 adalah jalur terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin dengan panjang 31,8 km dan 40 stasiun, dibuka pada 19 April 1924, menghubungkan Rathaus Spandau melalui Neukölln dan Gropiusstadt dengan Rudow.
- [Bus jarak jauh Berlin – München (Flixbus)](/id/concepts/fernbus-berlin-muenchen.html)：Koneksi bus jarak jauh Berlin – München menghubungkan dua kota terbesar di Jerman utara dan selatan sepanjang sekitar 585 km dan dilayani Flixbus dalam sekitar tujuh hingga sembilan jam.
- [ICE 12 (Berlin – Basel/Interlaken)](/id/concepts/ice-12.html)：Jalur ICE 12 beroperasi setiap dua jam dari Berlin melalui Wolfsburg, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Frankfurt am Main, dan Karlsruhe ke Basel; beberapa kereta melanjutkan ke Swiss (Interlaken, Brig, Chur).
- [Jalur U8 (U-Bahn München)](/id/concepts/ubahn-muenchen-u8.html)：Jalur U8 adalah jalur penguat jam sibuk dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang diperkenalkan pada tahun 2013 sebagai nomor jalur tersendiri dan beroperasi pada Sabtu sore melalui 19 stasiun dari Olympiazentrum hingga Neuperlach Zentrum.
- [ICE 18 (Hamburg – Berlin – München)](/id/concepts/ice-18.html)：Jalur ICE 18 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Berlin, Halle, dan Erfurt ke München; antara Hamburg dan Berlin bersama jalur 23 membentuk frekuensi per jam.
- [Jalur U6 (U-Bahn München)](/id/concepts/ubahn-muenchen-u6.html)：Jalur U6 adalah jalur tertua dan dengan 27,4 km merupakan rute terpanjang dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München; jaringan ini dibuka pada tahun 1971 bersama jalur ini, yang melayani 26 stasiun dari Garching-Forschungszentrum hingga Klinikum Großhadern.
- [Jalur U2 (U-Bahn München)](/id/concepts/ubahn-muenchen-u2.html)：Jalur U2 adalah jalur terpanjang dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München; jalur ini dibuka pada tahun 1980, panjang 24,4 km, melayani 27 stasiun, dan beroperasi dari Feldmoching di utara hingga Messestadt Ost di timur.
- [Bus jarak jauh Köln – Berlin (Flixbus)](/id/concepts/fernbus-koeln-berlin.html)：Koneksi bus jarak jauh Köln – Berlin melintasi negeri ini sepanjang sekitar 580 km dan dilayani Flixbus dalam sekitar delapan hingga sepuluh jam.
- [Bus jarak jauh Berlin – Dresden (Flixbus)](/id/concepts/fernbus-berlin-dresden.html)：Koneksi bus jarak jauh Berlin – Dresden menghubungkan ibu kota federal dengan ibu kota Sachsen sepanjang sekitar 200 km dan dilayani Flixbus dalam sekitar dua hingga tiga setengah jam.
- [Bus jarak jauh Düsseldorf – Frankfurt (Flixbus)](/id/concepts/fernbus-duesseldorf-frankfurt.html)：Koneksi bus jarak jauh Düsseldorf – Frankfurt am Main menghubungkan kota metropolitan Rhein dengan pusat keuangan sepanjang sekitar 230 km dan dilayani Flixbus dalam sekitar tiga hingga empat setengah jam.
- [Bus jarak jauh Hamburg – Berlin (Flixbus)](/id/concepts/fernbus-hamburg-berlin.html)：Koneksi bus jarak jauh Hamburg – Berlin adalah salah satu koridor bus jarak jauh tersibuk di Jerman dan dilayani Flixbus dalam sekitar tiga hingga empat jam.
- [Jaringan bus Berlin (BVG)](/id/concepts/busnetz-berlin.html)：Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mengoperasikan salah satu jaringan bus kota terbesar di Jerman dengan sekitar 150 jalur siang dan 45 jalur malam, terbagi dalam MetroBus, bus ekspres, dan bus malam.
- [Jaringan bus Frankfurt am Main (VGF/Stadtwerke)](/id/concepts/busnetz-frankfurt.html)：Jaringan bus kota Frankfurt terdiri atas jalur MetroBus (M), jalur bus kota (nomor dua digit), dan jalur bus ekspres (X) dalam tarif RMV; sejak 2014 pengelola operasional bidang bus adalah In-der-City-Bus GmbH (ICB) dalam grup Stadtwerke.
- [Jaringan bus Köln (KVB)](/id/concepts/busnetz-koeln.html)：Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) mengoperasikan sekitar 60 jalur bus pada jaringan sekitar 735 km, dengan jalur kota bernomor 1xx yang melengkapi jaringan Stadtbahn.
- [Jaringan bus München (MVG)](/id/concepts/busnetz-muenchen.html)：Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) mengoperasikan sekitar 80 jalur bus dengan jaringan sekitar 546 km di München, terbagi dalam MetroBus, StadtBus, bus ekspres, dan bus malam.
- [Jaringan bus Hamburg (Hochbahn)](/id/concepts/busnetz-hamburg.html)：Hamburger Hochbahn AG mengoperasikan sekitar 115–117 jalur bus dalam HVV di Hamburg, terbagi dalam MetroBus, SchnellBus, EilBus, dan bus malam, dilengkapi bus kota dan bus regional dari operator lain.
- [ICE 41 (Ruhrgebiet – München)](/id/concepts/ice-41.html)：Jalur ICE 41 beroperasi dengan frekuensi per jam dari Essen melalui Köln, Frankfurt am Main, Würzburg, dan Nürnberg ke München.
- [ICE 43 (Hamburg – Basel)](/id/concepts/ice-43.html)：Jalur ICE 43 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, bandara Frankfurt, Mannheim, dan Karlsruhe ke Basel; beberapa kereta melanjutkan ke Zürich atau Chur.
- [ICE 28 (Hamburg – Berlin – München)](/id/concepts/ice-28.html)：Jalur ICE 28 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Berlin, Leipzig, dan Erfurt ke München dan bersama jalur 18 membentuk frekuensi per jam antara Hamburg dan Nürnberg.
- [ICE 29 (Berlin – München)](/id/concepts/ice-29.html)：Jalur ICE 29 beroperasi sejak pergantian jadwal Desember 2025 dengan frekuensi per jam sebagai layanan Sprinter (langsung) antara Berlin, Halle, Erfurt, Nürnberg, dan München dengan waktu tempuh sekitar empat jam.
- [ICE 42 (Hamburg – München)](/id/concepts/ice-42.html)：Jalur ICE 42 beroperasi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Bremen, kawasan Ruhr, Köln, bandara Frankfurt, Mannheim, dan Stuttgart ke München.
- [ICE 25 (Hamburg – München)](/id/concepts/ice-25.html)：Jalur ICE 25 beroperasi dengan frekuensi per jam dari Hamburg melalui Hannover, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Würzburg, dan Nürnberg ke München dan sejak 2026 sebagian besar dioperasikan dengan ICE 4.
- [ICE 10 (Berlin – Köln)](/id/concepts/ice-10.html)：Jalur ICE 10 menghubungkan Berlin dengan Köln setiap jam melalui Hannover, Bielefeld, dan kawasan Ruhr; bersama jalur 19 terbentuk frekuensi per jam antara Berlin dan Köln.
- [ICE 11 (Berlin – München)](/id/concepts/ice-11.html)：Jalur ICE 11 beroperasi setiap dua jam dari Berlin melalui Leipzig, Erfurt, Fulda, Frankfurt am Main, Mannheim, dan Stuttgart ke München.
- [ICE 4 (Hamburg – Frankfurt)](/id/concepts/ice-4.html)：Jalur ICE 4 adalah jalur layanan Sprinter (langsung) dari DB Fernverkehr (angkutan jarak jauh Deutsche Bahn) yang empat kali sehari menghubungkan Hamburg-Altona melalui Hamburg dan Hannover dengan Frankfurt am Main.
- [Jalur U3 (U-Bahn Nürnberg)](/id/concepts/ubahn-nuernberg-u3.html)：U3 adalah jalur termuda di U-Bahn Nürnberg dengan panjang 9,2 km dan 14 stasiun; jalur ini dibuka pada 14 Juni 2008 sebagai U-Bahn sepenuhnya otomatis pertama di Jerman dan beroperasi dari Nordwestring ke Großreuth bei Schweinau.
- [Jalur U7 (U-Bahn München)](/id/concepts/ubahn-muenchen-u7.html)：Jalur U7 adalah jalur penguat jam sibuk dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang dibentuk pada tahun 2011 dan beroperasi pada hari kerja selama jam sibuk; rute reguler mencakup 19 stasiun dari Olympia-Einkaufszentrum hingga Neuperlach Zentrum, saat ini (sejak Oktober 2023) akibat kekurangan kendaraan jalur ini dioperasikan dalam rute pendek antara Olympia-Einkaufszentrum dan Sendlinger Tor.
- [Jalur U1 (U-Bahn Nürnberg)](/id/concepts/ubahn-nuernberg-u1.html)：U1 adalah jalur tertua sekaligus terpanjang di U-Bahn Nürnberg dengan panjang 18,5 km dan 27 stasiun; jalur ini dibuka pada 1 Maret 1972 dan beroperasi dari Langwasser Süd hingga Fürth Hardhöhe.
- [Jalur U5 (U-Bahn München)](/id/concepts/ubahn-muenchen-u5.html)：Jalur U5 dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München dibuka pada tahun 1984, panjang 15,4 km, melayani 18 stasiun, dan beroperasi dari Laimer Platz hingga Neuperlach Süd.
- [Jalur U1 (U-Bahn München)](/id/concepts/ubahn-muenchen-u1.html)：Jalur U1 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang dibentuk pada tahun 1980, panjang 12,2 km, dan beroperasi melalui 15 stasiun dari Olympia-Einkaufszentrum di utara hingga Mangfallplatz di selatan München.
- [Jalur U3 (U-Bahn München)](/id/concepts/ubahn-muenchen-u3.html)：Jalur U3 adalah jalur Olimpiade dalam U-Bahn (kereta bawah tanah) München; segmen pertamanya dibuka pada tahun 1972, kini panjang 21,2 km, melayani 25 stasiun, dan beroperasi dari Moosach hingga Fürstenried West.
- [Jalur U8 (U-Bahn Berlin)](/id/concepts/ubahn-berlin-u8.html)：Jalur U8 adalah jalur U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 18,0 km dengan 24 stasiun yang dibuka pada 17 Juli 1927, menghubungkan Wittenau di Reinickendorf melalui Gesundbrunnen dan Alexanderplatz dengan Hermannstraße di Neukölln dalam arah utara–selatan.

第 17 / 29 页，共 1415 条。 [上一页](/id/concepts-16.md?type=concept) [下一页](/id/concepts-18.md?type=concept)