postgres ICE 50 (Dresden – Wiesbaden) · Riwayat Jalur ICE 50 adalah satu-satunya jalur ICE timur–barat di Jerman tengah dan beroperasi setiap dua jam dari Dresden melalui Leipzig, Erfurt, dan Frankfurt am Main ke Wiesbaden. /id/concepts/ice-50/history.html line_depots ICE-Werk München (ICE T) line_headway Zweistundentakt line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2015: wieder ausschließlich ICE-Betrieb und Nutzung der Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle; Zweistundentakt Dresden–Wiesbaden line_max_speed bis zu 230 km/h (ICE T) line_opened Sommer 2000 (aus der IC-Linie 9 hervorgegangen) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE T line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Dresden–Riesa–Leipzig und Fulda–Frankfurt–Mainz–Wiesbaden; zwischen Leipzig und Erfurt Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle, zwischen Erfurt und Fulda Schnellfahrstrecke (VDE 8) line_termini Dresden Hbf – Wiesbaden Hbf concept_ice_50 concept ICE 50 (Dresden – Wiesbaden) ice-50 Jalur ICE 50 adalah satu-satunya jalur ICE timur–barat di Jerman tengah dan beroperasi setiap dua jam dari Dresden melalui Leipzig, Erfurt, dan Frankfurt am Main ke Wiesbaden. published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 50; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:32:07+08:00 2026-10-31T12:32:07+08:00 user:admin 22 ## Ikhtisar Jalur ICE 50 beroperasi setiap dua jam dari Dresden melalui Dresden-Neustadt, Riesa, Leipzig, Erfurt, Gotha, dan Eisenach dengan Fulda ke Frankfurt am Main, di mana baik stasiun utama maupun stasiun jarak jauh bandara dilayani, dan mencapai Wiesbaden melalui Mainz. Jalur ini adalah satu-satunya jalur ICE timur–barat di Jerman tengah. Kereta yang digunakan adalah rangkaian seri ICE T. ## Operator Operatornya adalah [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (angkutan jarak jauh Deutsche Bahn)]]. ## Sejarah Jalur 50 berdiri pada musim panas 2000 dari penomoran ulang jalur IC 9 dan awalnya beroperasi dengan rangkaian ICE-T antara Wiesbaden/Saarbrücken, Frankfurt, Erfurt, Leipzig, dan Dresden. Pada 2004 layanan ICE jalur 15 diintegrasikan; dari 2010 hingga 2015 beroperasi interval campuran IC/ICE dengan nomor jalur 50. Sejak pergantian jadwal Desember 2015 jalur ini kembali hanya beroperasi dengan ICE dan menggunakan jalur kecepatan tinggi Erfurt–Leipzig/Halle. ## Stasiun utama Jalur ini melayani antara lain stasiun-stasiun berikut: - Dresden Hbf - Dresden-Neustadt - Riesa - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Gotha - Eisenach - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mainz Hbf - Wiesbaden Hbf ## Informasi tambahan line_frequency: frekuensi setiap dua jam ## Keistimewaan Jalur 50 adalah satu-satunya jalur ICE timur–barat di Jerman tengah. Digunakan rangkaian teknologi kemiringan ICE T (seri 411), namun teknologi kemiringannya tidak beroperasi sejak 2008 karena masalah teknis (keretakan poros). Hingga pergantian jadwal Desember 2015, satu pasang kereta beroperasi dari Eisenach melalui Bebra, Kassel, Paderborn, dan Hamm ke Düsseldorf. Pada siang hari, jalur ini sebagian dioperasikan dengan rute berbeda Frankfurt–Hanau–Fulda–Erfurt–Leipzig dengan perhentian di Bad Hersfeld dan Leipzig/Halle Flughafen. /concepts/ice-50.html id zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line id zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Jalur kereta api line_opened Sommer 2000 (aus der IC-Linie 9 hervorgegangen) line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2015: wieder ausschließlich ICE-Betrieb und Nutzung der Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle; Zweistundentakt Dresden–Wiesbaden line_termini Dresden Hbf – Wiesbaden Hbf line_structure Ausbaustrecken Dresden–Riesa–Leipzig und Fulda–Frankfurt–Mainz–Wiesbaden; zwischen Leipzig und Erfurt Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle, zwischen Erfurt und Fulda Schnellfahrstrecke (VDE 8) line_max_speed bis zu 230 km/h (ICE T) line_status In Betrieb line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_depots ICE-Werk München (ICE T) line_rolling_stock ICE T line_headway Zweistundentakt 1 50 0 0