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# 巴西公共交通

巴西城市公交以大型巴士网与 BRT 为骨干（Curitiba 为 BRT 发源地），六大都会区有地铁，城际客运依赖长途巴士而非铁路。

## 概况

巴西公共交通以巴士为绝对骨干：全国各城市依靠高密度公交线网运营，票价多为 R$ 4–6 区间，统一非接触卡（圣保罗 Bilhete Único、里约 RioCard 等）广泛普及。城际间因铁路客运网几乎为零，长途巴士（ônibus）是传统主干，各州首府均有大型长途汽车总站（rodoviária）；2010 年代起廉价航空大幅分流了 500 公里以上巴士客流。

## 城市轨道版图

- **圣保罗**：巴西最大地铁（7 线）+ CPTM 通勤铁路（7 线），全拉美最繁忙
- **里约热内卢**：地铁 3 线 + SuperVia 通勤铁路 + 四大 BRT 走廊 + 市区 VLT
- **巴西利亚、贝洛奥里藏特、累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港、福塔莱萨**：单线或双线地铁系统
- **BRT 传统**：库里蒂巴（Curitiba）1974 年首创 BRT 模式，波哥大等世界各地的 BRT 概念源于此

## 相关条目

[圣保罗地铁](/it/concepts/sao-paulo-metro.html)、[里约热内卢地铁](/it/concepts/rio-de-janeiro-metro.html)、[巴西利亚地铁](/it/concepts/brasilia-metro.html)、[贝洛奥里藏特地铁](/it/concepts/belo-horizonte-metro.html)、[累西腓地铁](/it/concepts/recife-metro.html)、[萨尔瓦多地铁](/it/concepts/salvador-metro.html)、[阿雷格里港地铁](/it/concepts/porto-alegre-metro.html)、[巴西城际巴士](/it/concepts/brazil-intercity-bus.html)

更新时间：2026-10-31

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## 来源

- Public transport in Brazil — Wikipedia：https://en.wikipedia.org/wiki/Public_transport_in_Brazil English Wikipedia, accessed 2026-10-31