postgres ICE 50 (Dresda – Wiesbaden) · Cronologia La linea ICE 50 è l'unica linea ICE est-ovest della Germania centrale e circola ogni due ore da Dresda via Lipsia, Erfurt e Francoforte sul Meno a Wiesbaden. /it/concepts/ice-50/history.html line_depots ICE-Werk München (ICE T) line_headway Zweistundentakt line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2015: wieder ausschließlich ICE-Betrieb und Nutzung der Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle; Zweistundentakt Dresden–Wiesbaden line_max_speed bis zu 230 km/h (ICE T) line_opened Sommer 2000 (aus der IC-Linie 9 hervorgegangen) line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_rolling_stock ICE T line_status In Betrieb line_structure Ausbaustrecken Dresden–Riesa–Leipzig und Fulda–Frankfurt–Mainz–Wiesbaden; zwischen Leipzig und Erfurt Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle, zwischen Erfurt und Fulda Schnellfahrstrecke (VDE 8) line_termini Dresden Hbf – Wiesbaden Hbf concept_ice_50 concept ICE 50 (Dresda – Wiesbaden) ice-50 La linea ICE 50 è l'unica linea ICE est-ovest della Germania centrale e circola ogni due ore da Dresda via Lipsia, Erfurt e Francoforte sul Meno a Wiesbaden. published category-transit category-railways tag-rail wikipedia ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28 wikipedia-en List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 50; abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:48:17+08:00 2026-10-31T12:48:17+08:00 user:admin 22 ## Panoramica La linea ICE 50 circola ogni due ore da Dresda via Dresden-Neustadt, Riesa, Lipsia, Erfurt, Gotha ed Eisenach con Fulda fino a Francoforte sul Meno, dove vengono servite sia la stazione centrale sia la stazione Fernbahnhof dell'aeroporto, e raggiunge via Magonza Wiesbaden. È l'unica linea ICE est-ovest nella Germania centrale. Vengono impiegati elettrotreni della serie ICE T. ## Gestore Il gestore è [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (trasporto a lunga distanza DB)]]. ## Storia La linea 50 è nata nell'estate 2000 dalla ricomposizione della linea IC 9 e correva inizialmente con elettrotreni ICE-T tra Wiesbaden/Saarbrücken, Francoforte, Erfurt, Lipsia e Dresda. Nel 2004 è stata integrata la prestazione ICE della linea 15; dal 2010 al 2015 è corso un ciclo misto IC/ICE con il numero di linea 50. Dal cambio di orario di dicembre 2015 la linea corre di nuovo esclusivamente con ICE e utilizza la linea ad alta velocità Erfurt–Lipsia/Halle. ## Stazioni principali La linea serve tra le altre le seguenti stazioni: - Dresden Hbf - Dresden-Neustadt - Riesa - Leipzig Hbf - Erfurt Hbf - Gotha - Eisenach - Fulda - Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof - Mainz Hbf - Wiesbaden Hbf ## Ulteriori informazioni line_frequency: frequenza ogni due ore ## Particolarità La linea 50 è l'unica linea ICE est-ovest nella Germania centrale. Vengono impiegati gli elettrotreni a assetto variabile ICE T (serie 411), la cui tecnologia ad assetto variabile è tuttavia fuori servizio dal 2008 per problemi tecnici (rottura degli assi). Fino al cambio di orario di dicembre 2015 una coppia di treni correva da Eisenach via Bebra, Kassel, Paderborn e Hamm fino a Düsseldorf. Durante il giorno la linea viene percorsa in parte con un percorso deviato Francoforte–Hanau–Fulda–Erfurt–Lipsia con fermate a Bad Hersfeld e Leipzig/Halle Flughafen. /concepts/ice-50.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant rail_line it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Linea ferroviaria line_opened Sommer 2000 (aus der IC-Linie 9 hervorgegangen) line_last_extension seit Fahrplanwechsel Dezember 2015: wieder ausschließlich ICE-Betrieb und Nutzung der Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle; Zweistundentakt Dresden–Wiesbaden line_termini Dresden Hbf – Wiesbaden Hbf line_structure Ausbaustrecken Dresden–Riesa–Leipzig und Fulda–Frankfurt–Mainz–Wiesbaden; zwischen Leipzig und Erfurt Schnellfahrstrecke Erfurt–Leipzig/Halle, zwischen Erfurt und Fulda Schnellfahrstrecke (VDE 8) line_max_speed bis zu 230 km/h (ICE T) line_status In Betrieb line_operator DB Fernverkehr AG line_owner Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG) line_depots ICE-Werk München (ICE T) line_rolling_stock ICE T line_headway Zweistundentakt 1 50 0 0