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L'omonima stazione della linea 2 della metropolitana di Pechino, situata nello stesso luogo, fu inaugurata nel 1971.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "cptond", "title": "CPTOND-2025 — Wang, Liang 等 (CC BY 4.0)", "url": "https://doi.org/10.6084/m9.figshare.29377427.v2", "locator": "Beijing/beijing_metro_stops.shp; DBF rows 725,981; stop_id=BV10006813" }, { "id": "wikidata", "title": "Wikidata Q10902386", "url": "https://www.wikidata.org/wiki/Q10902386" }, { "id": "zhwiki", "title": "北京站（维基百科）", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E7%AB%99_(%E5%9C%B0%E9%93%81)" } ], "createdAt": "2026-10-29T12:22:41+08:00", "updatedAt": "2026-10-29T17:51:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 11, "body": "## Panoramica\n\nLa stazione ferroviaria di Pechino è una stazione ferroviaria del [[place_cn_110101|distretto di Dongcheng]], a [[place_beijing|Pechino]], con una stazione della metropolitana di Pechino nello stesso sito. La stazione ferroviaria fu costruita nel 1901 con il nome di stazione Zhengyangmen Est; l'attuale fabbricato viaggiatori, completato e messo in servizio nel 1959, è annoverato tra i Dieci Grandi Edifici della capitale. È una stazione di classe speciale amministrata da China Railway Beijing Group e uno dei principali capolinea dei treni delle ferrovie Pechino–Shanghai e Pechino–Harbin[^zhwiki]. La stazione della metropolitana si trova sul lato nord del fabbricato ferroviario ed è una stazione della [[concept_beijing_metro_line_2|linea 2 della metropolitana di Pechino]][^cptond].\n\n## Informazioni di base\n\n- Prima costruzione: 1901 (come stazione Zhengyangmen Est)[^zhwiki]\n- Apertura dell'attuale fabbricato: 15 settembre 1959[^zhwiki]\n- Distretto: [[place_cn_110101|distretto di Dongcheng]] (Pechino)\n- Banchine e binari ferroviari: 8 banchine, 16 binari[^zhwiki]\n- Apertura della stazione della metropolitana: 15 gennaio 1971[^wikidata]\n\n## Stazione ferroviaria\n\n### Storia\n\nNel 1901 la ferrovia tra i passi di montagna e la costa fu prolungata fino al lato est di Zhengyangmen; la costruzione della stazione iniziò nell'aprile dello stesso anno ed entrò in servizio il 1º ottobre. Il fabbricato fu completato nel 1906 e nel 1907 la stazione prese il nome di Zhengyangmen Est. Fu rinominata stazione Qianmen nel 1937 e stazione di Pechino l'anno successivo; dopo la guerra fu successivamente rinominata stazione di Beiping e stazione di Beiping Est, e il 30 settembre 1949 riprese il nome di stazione di Pechino, conservato fino a oggi. La stazione originaria sorgeva a est di Zhengyangmen, nell'area dell'attuale Galleria Zhengyangmen del Museo ferroviario cinese[^zhwiki].\n\nNel 1958 la nuova stazione di Pechino fu inclusa tra i Dieci Grandi Edifici della capitale. I lavori iniziarono il 20 gennaio 1959; l'edificio fu completato il 10 settembre e inaugurato ufficialmente il 15 settembre. Il fabbricato fu progettato sotto la direzione di Yang Tingbao e Chen Deng'ao, e Mao Zedong calligrafò l'insegna con il nome «Stazione di Pechino». La stazione occupa una superficie di 250.000 metri quadrati[^zhwiki].\n\n### Linee e treni\n\nLa stazione di Pechino serve principalmente i treni passeggeri che percorrono la [[concept_beijing_shanghai_railway|ferrovia Pechino–Shanghai]] e la [[concept_beijing_harbin_railway|ferrovia Pechino–Harbin]] verso la Cina orientale e nord-orientale, oltre ai treni passeggeri internazionali diretti a Mosca in Russia, a Ulan Bator in Mongolia e a Pyongyang in Corea del Nord[^zhwiki].\n\n## Stazione della metropolitana\n\nLa stazione della metropolitana di Pechino si trova presso il piazzale nord della stazione ferroviaria, sul lato nord dell'incrocio tra Beijing Station West Street, Beijing Station East Street e Beijing Station Street, nel sotto-distretto di Jianguomen del distretto di Dongcheng. Era il capolinea orientale della prima fase della metropolitana di Pechino ed entrò in esercizio sperimentale insieme alla prima fase il 15 gennaio 1971; dopo il completamento dell'anello, il 28 dicembre 1987, divenne una stazione intermedia. La stazione ha quattro accessi, A, B, C e D, di cui C è solo uscita e D è solo ingresso. La stazione della metropolitana e quella ferroviaria condividono nome e sito, e i passeggeri effettuano l'interscambio attraverso il piazzale antistante la stazione.\n\n## Linee servite\n\n- [[concept_beijing_metro_line_2|Linea 2 della metropolitana di Pechino]][^cptond]\n- [[concept_beijing_shanghai_railway|Ferrovia Pechino–Shanghai]], [[concept_beijing_harbin_railway|ferrovia Pechino–Harbin]][^zhwiki]", "url": "/places/beijing-railway-station.html", "lang": "it", "availableLangs": [ "zh", "en", "it" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 39.9035928, "longitude": 116.4210628 }, "adminArea": "中华人民共和国·北京市·东城区", "established": { "year": 1901, "precision": "year", "display": "1901" } }, { "id": "place_hefei_qinglonggang", "type": "place", "title": "青龙岗站", "slug": "hefei-qinglonggang", "aliases": [ "Qinglonggang station" ], "summary": "青龙岗站是合肥市的地铁车站，2021年12月26日开通，位于安徽省合肥市蜀山区。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "cptond", "title": "CPTOND-2025 — Wang, Liang 等 (CC BY 4.0)", "url": "https://doi.org/10.6084/m9.figshare.29377427.v2", "locator": "Hefei/hefei_metro_stops.shp; 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