postgres /it/places-59.html airport_iata NLU airport_rank 墨西哥城第二机场（2022年启用） place_nlu_airport place felipe-angeles-airport

费利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA/NLU）是墨西哥城北郊 2022 年启用的新机场，承接部分墨西哥城分流航班。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_7911513661 https://en.wikipedia.org/wiki/Felipe_%C3%81ngeles_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:38:01+08:00 2026-10-31T13:38:01+08:00 user:admin 1 ## 概况 费利佩·安赫莱斯国际机场（Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles，IATA：NLU）位于墨西哥州苏姆帕戈北郊，利用原圣卢西亚空军基地改建，2022 年 3 月启用，是洛佩斯总统"以军用机场替代特斯科科新机场"政策的产物，现为墨西哥航空的次要枢纽与货运枢纽（亚马逊等驻场）。 ## 交通 - **Tren Suburbano / Tren Felipe Ángeles**：近郊铁路自布埃纳维斯塔站衔接（2023 年底开通机场支线） - 市区巴士快线衔接 Indios Verdes 等地铁枢纽 ## 相关条目 [[concept_tren_suburbano|近郊铁路（Tren Suburbano）]]、[[organization_aeromexico|墨西哥航空]] /places/felipe-angeles-airport.html it true zh airport 19.7511 -99.015 airport_iata YTZ airport_rank 波特航空基地 place_ytz_airport place billy-bishop-airport

比利·毕晓普多伦多市机场是多伦多市中心的湖岛机场，波特航空传统基地，经地下人行通道连接主城区。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1522378022 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%94%E5%88%A9%C2%B7%E6%AF%95%E6%99%93%E6%99%AE%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%B8%82%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:10+08:00 2026-10-31T13:22:45+08:00 user:admin 2 ## 概况 比利·毕晓普多伦多市机场（Billy Bishop Toronto City Airport，IATA：YTZ）位于安大略湖多伦多岛上，距金融区仅约 2 公里，是加拿大最便利市中心的机场之一，以一战王牌飞行员比利·毕晓普命名。波特航空为最大用户。 ## 交通 90 秒地下人行通道连接主城区码头区；岛上另有免费摆渡船；TTC 电车 509 路衔接联合车站。 /places/billy-bishop-airport.html it true zh airport 43.6273 -79.3959 airport_iata YHZ airport_rank 大西洋加拿大第1 place_yhz_airport place halifax-airport

哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场是大西洋加拿大最大的机场，服务滨海四省。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_2674869777 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%93%88%E5%88%A9%E6%B3%95%E5%85%8B%E6%96%AF%E6%96%AF%E5%9D%A6%E8%8F%B2%E5%B0%94%E5%BE%B7%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:08+08:00 2026-10-31T13:22:42+08:00 user:admin 2 ## 概况 哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场（Halifax Stanfield International Airport，IATA：YHZ）位于新斯科舍省恩菲尔德，是大西洋加拿大最大机场，为区域提供国内、跨边境与季节性跨大西洋（都柏林、伦敦、雷克雅未克等）航班。 ## 交通 HALIFAX 公交 320 路等区域快线衔接市区；机场距哈利法克斯市中心约 35 公里。 /places/halifax-airport.html it true zh airport 44.8808 -63.5086 airport_iata YEG airport_rank 加拿大第5（约800万人次） place_yeg_airport place edmonton-airport

埃德蒙顿国际机场是艾伯塔省首府的主要机场与 flair 航空总部所在地。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_9973311435 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%83%E5%BE%B7%E8%92%99%E9%A1%BF%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:05+08:00 2026-10-31T13:22:40+08:00 user:admin 2 ## 概况 埃德蒙顿国际机场（Edmonton International Airport，IATA：YEG）位于艾伯塔省拉杜克，距埃德蒙顿市中心约 26 公里，是加拿大第 5 大机场、flair 航空总部基地，货运（亚马逊区域枢纽）地位突出。 ## 交通 埃德蒙顿公交 747 路衔接世纪公园站（Century Park，轻轨 capital 线南端）；机场—市中心 LRT 直达为远期规划。 /places/edmonton-airport.html it true zh airport 53.3097 -113.5801 airport_iata YOW airport_rank 加拿大第6–7位（约500万人次） place_yow_airport place ottawa-airport

渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场是加拿大首都的主要机场，服务渥太华–加蒂诺国家首都地区。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1876044382 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A5%E5%A4%AA%E5%8D%8E%E9%BA%A6%E5%85%8B%E5%94%90%E7%BA%B3%E2%80%93%E5%8D%A1%E8%92%82%E5%9F%83%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:03+08:00 2026-10-31T13:22:36+08:00 user:admin 2 ## 概况 渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场（Ottawa Macdonald–Cartier International Airport，IATA：YOW）位于安大略省渥太华南郊，以联邦奠基人麦克唐纳与卡蒂埃命名，服务国家首都地区，航班以渥太华–多伦多/蒙特利尔走廊及跨边境航线为主。 ## 交通 OC Transpo 97 路（今后为 1 路调整线）衔接 O-Train 与快速公交网络；机场与市中心车程约 15–20 分钟。 /places/ottawa-airport.html it true zh airport 45.3225 -75.6692 airport_iata YYC airport_rank 加拿大第4（2024年约1800万人次） place_yyc_airport place calgary-airport

卡尔加里国际机场是艾伯塔省最大机场与加拿大第四繁忙机场，为西捷航空总部枢纽。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_917091543 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:20+08:00 2026-10-31T13:22:33+08:00 user:admin 2 ## 概况 卡尔加里国际机场（Calgary International Airport，IATA：YYC）位于艾伯塔省卡尔加里东北，是加拿大第四繁忙机场与西捷航空总部枢纽，也是加拿大航空西部枢纽。 ## 航站楼与交通 - 国际设施 2016 年启用，含加拿大最长的国际到达廊。 - 公共交通：卡尔加里公交 300 路机场快线衔接市中心与轻轨（C-Train）网络；轨道直达线路处于规划阶段。 ## 相关条目 [[concept_calgary_ctrain|卡尔加里 C-Train]]、[[organization_westjet|西捷航空]] /places/calgary-airport.html it true zh airport 51.1315 -114.0106 airport_iata YUL airport_rank 加拿大第3（2024年约2200万人次） place_yul_airport place montreal-trudeau-airport

蒙特利尔特鲁多国际机场是魁北克省最大机场与加拿大第三繁忙机场，为加拿大航空与越洋航空的跨大西洋门户。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_4013152668 https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E7%89%B9%E9%B2%81%E5%A4%9A%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:18+08:00 2026-10-31T13:22:31+08:00 user:admin 2 ## 概况 蒙特利尔特鲁多国际机场（Montréal–Trudeau International Airport，IATA：YUL）位于魁北克省多瓦尔，距蒙特利尔市中心约 20 公里，以 2003 年去世的前总理皮埃尔·特鲁多命名，是加拿大第三繁忙机场与跨大西洋门户，由 ADM（Aéroports de Montréal）运营。 ## 交通 - **747 快速巴士**：24 小时直达市中心巴西利克站（Berri–UQAM），衔接地铁橙线/绿线。 - REM（蒙特利尔大都会快线）西延支线规划通至机场。 - 2025 年国际到达厅翻新完成后国际处理能力提升。 ## 相关条目 [[concept_montreal_metro|蒙特利尔地铁]]、[[organization_air_transat|越洋航空]] /places/montreal-trudeau-airport.html it true zh airport 45.4706 -73.7408 airport_iata YVR airport_rank 加拿大第2（2024年约2600万人次） place_yvr_airport place vancouver-airport

温哥华国际机场是加拿大第二繁忙机场与跨太平洋门户，天车加拿大线直达航站楼，多次获评北美最佳机场。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_9984190228 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A9%E5%93%A5%E5%8D%8E%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:16+08:00 2026-10-31T13:22:29+08:00 user:admin 2 ## 概况 温哥华国际机场（Vancouver International Airport，IATA：YVR）位于不列颠哥伦比亚省列治文海岛，距温哥华市中心约 12 公里，是加拿大第二大机场与跨太平洋主要门户，由温哥华机场管理局（YVR Airport Authority）运营。 ## 航站楼与交通 - 主航站楼含国内（A/B/C 区）、国际（D/E 区）与南航站楼（支线，经巴士摆渡）。 - **天车加拿大线（Canada Line）**：YVR–机场站与海岛站直达温哥华市中心，约 26 分钟（机场段附加费由机场补贴）。 - 长途巴士与跨省巴士服务不列颠哥伦比亚低陆平原与惠斯勒。 ## 相关条目 [[concept_skytrain_canada_line|天车加拿大线]]、[[organization_air_canada|加拿大航空]] /places/vancouver-airport.html it true zh airport 49.1967 -123.1815 airport_iata YYZ airport_rank 加拿大第1（2024年约4400万人次） place_yyz_airport place toronto-pearson-airport

多伦多皮尔逊国际机场是加拿大最大的机场与全国航空枢纽，2024 年旅客吞吐量约 4400 万人次，为加拿大航空与西捷航空主枢纽。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1940229923 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E7%9A%AE%E5%B0%94%E9%80%8A%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:17:27+08:00 2026-10-31T13:22:22+08:00 user:admin 2 ## 概况 多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport，IATA：YYZ）位于安大略省米西索加，距多伦多市中心约 22.5 公里，是加拿大最大、最繁忙的机场，也是北美重要的国际中转枢纽。由大多伦多机场管理局（GTAA）运营。 ## 航站楼与交通 - **T1**：加拿大航空及其星空联盟伙伴主楼；**T3**：西捷、波特与其他航司。两楼间由 Link 捷运连接。 - **UP Express**（联合车站–皮尔逊快线）：区域通勤铁路直达多伦多联合车站，约 25 分钟，中途停靠韦斯顿与博尔塔。 - 公共交通：MiWay 100 路机场快线接驳地铁 Kipling 站，TTC 52/900 路接驳地铁 Kipling 站与 Lawren Harris 站（2023 年起）。 - 未来：安大略线西延（规划中）与艾格林顿轻轨西延（在建）将增强轨道接驳。 ## 相关条目 [[concept_ca_up_express|联合车站–皮尔逊快线（UP Express）]]、[[organization_air_canada|加拿大航空]] /places/toronto-pearson-airport.html it true zh airport 43.6777 -79.6248 airport_iata BOS airport_passengers_2024 约4100万人次 airport_transit 地铁蓝线+摆渡、银线SL1 place_bos_airport place logan-airport

波士顿主机场（BOS），达美与捷蓝重要基地，由地铁蓝线机场站与银线巴士接驳。

published category-transit ewiki_9275428137 https://en.wikipedia.org/wiki/Logan_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:57+08:00 2026-10-31T12:51:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛根国际机场（BOS）位于波士顿东湾半岛，2024 年旅客约 4100 万人次，设 A、B、C、E 四座航站楼，是捷蓝航空与达美航空的东北部重镇。 ## 地面交通 波士顿地铁**蓝线** Airport 站配合免费摆渡巴士（Massport Shuttle）接驳各航站楼；银线（SL1 快速公交）经隧道直达南车站；水上的士连接市中心码头。 /places/logan-airport.html it true zh station 42.3656 -71.0096 airport_iata MIA airport_passengers_2024 约5600万人次 airport_transit 迈阿密地铁橙线、Tri-Rail place_mia_airport place miami-airport

美国航空拉美及加勒比门户（MIA），由迈阿密地铁橙线与Tri-Rail通勤铁路接驳。

published category-transit ewiki_2910647406 https://en.wikipedia.org/wiki/Miami_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:55+08:00 2026-10-31T12:51:55+08:00 user:admin 1 ## 概况 迈阿密国际机场（MIA）2024 年旅客约 5600 万人次，是美国航空的拉美/加勒比门户，也是联邦快递南美枢纽之一。 ## 地面交通 迈阿密地铁**橙线**设机场站，直达市中心；Tri-Rail 通勤铁路机场站连接棕榈滩方向；MIA Mover 自动摆渡连接航站楼与地铁站、租车中心。 /places/miami-airport.html it true zh station 25.7959 -80.287 airport_iata LAS airport_passengers_2024 约5800万人次 airport_transit RTC公交、机场摆渡 place_las_airport place harry-reid-airport

拉斯维加斯主机场（LAS），西南航空与忠实航空重要基地，以博彩主题航站楼与观赏跑道闻名。

published category-transit ewiki_6015822821 https://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Reid_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:51+08:00 2026-10-31T12:51:51+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈里·里德国际机场（LAS，2021 年由麦卡伦国际机场更名）2024 年旅客约 5800 万人次，设 T1 与 T3 航站楼，是西南航空、忠实航空与边疆航空的重要基地。 ## 地面交通 机场紧邻拉斯维加斯大道，由 RTC 公交（包括 108 路等）与摆渡车接驳；单轨电车（Las Vegas Monorail）位于大道东侧，不经停机场。 /places/harry-reid-airport.html it true zh station 36.084 -115.1537 airport_iata SEA airport_passengers_2024 约5200万人次 airport_transit Sound Transit 1号线轻轨 place_sea_airport place seattle-tacoma-airport

阿拉斯加航空与达美航空的跨太平洋门户（SEA），由海湾运输署1号线轻轨直达西雅图市中心。

published category-transit ewiki_8283328547 https://en.wikipedia.org/wiki/Seattle%E2%80%93Tacoma_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:49+08:00 2026-10-31T12:51:49+08:00 user:admin 1 ## 概况 西雅图塔科马国际机场（SEA）2024 年旅客约 5200 万人次，是阿拉斯加航空最大枢纽和达美航空跨太平洋门户，设主航站楼与 A/S 指廊等。 ## 地面交通 海湾运输署（Sound Transit）**1 号线轻轨**设 SeaTac/Airport 站，直达西雅图西湖中心（Westlake）约 40 分钟，北延至北门、东延至红蒙德。 /places/seattle-tacoma-airport.html it true zh station 47.4502 -122.3088 airport_iata SFO airport_passengers_2024 约5000万人次 airport_transit BART、Caltrain（经Millbrae） place_sfo_airport place san-francisco-airport

联合航空跨太平洋门户（SFO），由BART直达国际航站楼，位于旧金山半岛米尔布雷附近。

published category-transit ewiki_4456703573 https://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:46+08:00 2026-10-31T12:51:46+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山国际机场（SFO）2024 年旅客约 5000 万人次，是联合航空跨太平洋门户与阿拉斯加航空基地，设有 T1、T2、T3 与国际航站楼。 ## 地面交通 旧金山湾区捷运（BART）在机场设 SFO 站与 Millbrae 站，直达旧金山市区约 30 分钟；Caltrain 经 Millbrae 站连接半岛与圣何塞方向。机场内部由 AirTrain 自动摆渡连接各航站楼与 BART/停车楼。 /places/san-francisco-airport.html it true zh station 37.6213 -122.379 airport_iata EWR airport_passengers_2024 约4900万人次 airport_transit AirTrain Newark + NJ Transit/美铁 place_ewr_airport place newark-liberty-airport

纽约都会区三大机场之一（EWR），联合航空跨大西洋门户，由AirTrain连接新泽西公共交通与美铁东北走廊线。

published category-transit ewiki_1361713644 https://en.wikipedia.org/wiki/Newark_Liberty_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:44+08:00 2026-10-31T12:51:44+08:00 user:admin 1 ## 概况 纽瓦克自由国际机场（EWR）位于新泽西州纽瓦克，2024 年旅客约 4900 万人次，设 A、B、C 三座航站楼，是联合航空的跨大西洋主要门户。 ## 地面交通 AirTrain Newark 连接航站楼与纽瓦克自由国际机场站，可换乘新泽西公共交通（NJ Transit）东北走廊线、北泽西海岸线列车及美铁（Amtrak）列车，直达曼哈顿宾州车站约 25 分钟。 /places/newark-liberty-airport.html it true zh station 40.6895 -74.1745 airport_iata ORD airport_passengers_2024 约8000万人次 airport_transit CTA蓝线 O'Hare 站 place_ord_airport place ohare-international-airport

联合航空与美国航空的重要枢纽（ORD），位于芝加哥西北郊，由地铁蓝线直达市区。

published category-transit ewiki_9806456408 https://en.wikipedia.org/wiki/O%27Hare_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:37+08:00 2026-10-31T12:51:37+08:00 user:admin 1 ## 概况 奥黑尔国际机场（ORD）位于芝加哥西北郊，长期是全球起降架次最多的机场之一（2024 年旅客约 8000 万人次），为联合航空与美国航空的枢纽。 ## 地面交通 芝加哥交通局（CTA）**蓝线**设 O'Hare 站，24 小时运营直达市中心环区，约 45 分钟。美铁/通勤铁路经奥黑尔转运中心（2024 年启用）接驳北郊。 /places/ohare-international-airport.html it true zh station 41.9742 -87.9073 airport_iata DFW airport_passengers_2024 约8700万人次（全球第3） airport_transit 达拉斯轻轨橙线 place_dfw_airport place dallas-fort-worth-airport

美国航空最大枢纽（DFW），全球吞吐量前列，位于达拉斯与沃思堡之间，设有橘线轻轨直达达拉斯市中心。

published category-transit ewiki_5765076006 https://en.wikipedia.org/wiki/Dallas_Fort_Worth_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:30+08:00 2026-10-31T12:51:30+08:00 user:admin 1 ## 概况 达拉斯/沃思堡国际机场（DFW）是美国航空最大枢纽，2024 年旅客吞吐量居全球第三（约 8700 万人次），占地广阔，设有 A–E 五座航站楼，由 Skylink 摆渡系统连接。 ## 地面交通 达拉斯轻轨（DART）**橙线**自机场站直达达拉斯市中心与北部，是全美最早直通轻轨的大型机场之一。美铁（Amtrak）德州鹰号等城际列车在沃思堡 T&P 车站接驳。 /places/dallas-fort-worth-airport.html it true zh station 32.8998 -97.0403 airport_iata ATL airport_passengers_2024 约1.08亿人次（全球第1） airport_transit MARTA红/金线 Airport 站 place_atl_airport place hartsfield-jackson-atlanta

全球旅客吞吐量最大的机场（ATL），达美航空最大枢纽，位于佐治亚州亚特兰大市南郊，设有地铁红线金线直达航站楼。

published category-transit ewiki_9361971394 https://en.wikipedia.org/wiki/Hartsfield%E2%80%93Jackson_Atlanta_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:28+08:00 2026-10-31T12:51:28+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）自 1998 年以来长期位居全球旅客吞吐量第一（2024 年约 1.08 亿人次），是达美航空及达美连接的最大枢纽。 ## 航站楼与运行 - 拥有国内航站楼与国际航站楼（F）及 A–E 七个指廊，全部通过地下地铁摆渡系统（Plane Train）连接。 - 双平行跑道布局保障高密度起降。 ## 地面交通 亚特兰大地铁（MARTA）红线/金线设 **Airport 站**直达国内航站楼，约 20 分钟到达市中心五点站（Five Points）。 /places/hartsfield-jackson-atlanta.html it true zh station 33.6407 -84.4277 place_de_koeln_bonn_flughafen place de-koeln-bonn-flughafen

Inaugurata il 12 giugno 2004, la stazione dell'aeroporto di Colonia/Bonn è una stazione in tunnel lunga 420 m con quattro binari, 18 m sotto terra, dove treni ICE, S-Bahn e regionali servono l'aeroporto di Colonia/Bonn.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_K%C3%B6ln/Bonn_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:09+08:00 2026-10-31T12:41:09+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione è stata inaugurata il 12 giugno 2004 come parte della Flughafenschleife Köln lunga circa 15 km, che dalla stazione Köln Messe/Deutz conduce alla linea ad alta velocità Colonia–Reno/Meno. Fu, dopo Francoforte e Düsseldorf, la terza stazione aeroportuale tedesca con collegamento ICE e si trova, in quanto stazione in tunnel, a circa 18 m sotto terra tra i due terminal. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] fermano in stazione; ulteriori collegamenti ICE (tra l'altro verso Francoforte e Stoccarda) completano l'offerta - S-Bahn: linea S19 della S-Bahn di Colonia - Traffico regionale: RE 6 (Rhein-Weser-Express) e ulteriori collegamenti regionali (tra l'altro verso Coblenza tramite la Linke Rheinstrecke) ## Strutture La stazione possiede quattro binari lungo due piattaforme centrali lunghe 405 m e larghe 9,40 m sotto una volta in vetro; tra le teste della stazione esiste un doppio collegamento binario per i treni ICE che terminano a Colonia/Bonn. Scale mobili e ascensori conducono al piano interrato del Terminal 2; dal 2007 esiste un collegamento con il Terminal 1. /places/de-koeln-bonn-flughafen.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.8789 7.1192 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 2004 year 2004 place_de_stuttgart_hbf place de-stuttgart-hbf

Inaugurata nel 1922, la stazione centrale di Stoccarda è una stazione di testa con 16 binari e circa 300.000 viaggiatori al giorno; nell'ambito del progetto Stuttgart 21 viene trasformata in una stazione di transito sotterranea.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:01+08:00 2026-10-31T12:41:01+08:00 user:admin 21 ## Panoramica L'attuale edificio della stazione di Paul Bonatz è stato parzialmente messo in servizio il 23 ottobre 1922 ed è una stazione di testa. La stazione appartiene alla categoria di prezzo 1 e, con circa 300.000 viaggiatori e visitatori al giorno, è la quinta stazione a lunga percorrenza più frequentata della Deutsche Bahn. Nell'ambito del grande progetto Stuttgart 21 viene trasformata in una stazione di transito sotterranea, ruotata di circa 90 gradi, con otto binari; l'edificio Bonatz viene preservato. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; inoltre altre linee ICE, ICE/TGV verso Parigi, diverse linee IC e Railjet - S-Bahn: stazione sotterranea della S-Bahn (binari 101/102) con le linee S1–S6, S60 - Traffico regionale: diverse linee IRE, RE e RB verso l'hinterland ## Strutture La stazione di testa dispone di 16 binari in superficie e due binari sotterranei della S-Bahn. Sotto l'Arnulf-Klett-Platz si trova una stazione sotterranea della Stadtbahn (inaugurata nel 1976) con quattro binari, servita tra l'altro dalle linee U5, U6, U7 e U15. /places/de-stuttgart-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.7839 9.1817 Baden-Württemberg, Deutschland 1922 year 1922 place_de_frankfurt_hbf place de-frankfurt-hbf

Inaugurata nel 1888, con 25 binari in superficie la stazione centrale di Francoforte è una delle più grandi stazioni di testa d'Europa e, con circa 460.000 viaggiatori al giorno, la seconda stazione a lunga percorrenza più frequentata della Germania.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:00+08:00 2026-10-31T12:41:00+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La Centralbahnhof di Francoforte è stata inaugurata il 18 agosto 1888. In quanto stazione di testa con 25 binari in superficie (binari 1–24 e 1a) appartiene alla categoria di prezzo 1; ogni giorno la utilizzano circa 460.000 viaggiatori e visitatori: è la seconda stazione a lunga percorrenza più grande della Germania dopo Amburgo. Delle 22 linee ICE, 12 fermano in stazione. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_4|ICE 4]] (Sprinter), [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; oltre ad altre linee ICE, ICE International verso Amsterdam e Bruxelles, TGV verso Parigi e Marsiglia, EC verso Milano e ÖBB Nightjet - Metropolitana: stazione della metropolitana sul livello C, servita dalle linee U4 e U5 - S-Bahn: stazione sotterranea della S-Bahn (livello D) con quattro binari, servita dalle linee S1–S6, S8 e S9 - Traffico regionale: numerose linee RE e RB del RMV; inoltre tre linee tramviarie e diverse linee di autobus sul piazzale antistante la stazione ## Strutture La stazione di testa possiede 25 binari in superficie; in sotterraneo si trovano la stazione in tunnel della S-Bahn a quattro binari (livello D) e la stazione della metropolitana (livello C). L'attività di stazione comprende oltre 1.100 corse di treni al giorno. /places/de-frankfurt-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.1069 8.6625 Hessen, Deutschland 1888 year 1888 place_de_nordrhein_westfalen place de-nordrhein-westfalen

La Renania Settentrionale-Vestfalia è con circa 17,9 milioni di abitanti (censimento 2022) il Land (stato federato) più popoloso della Germania, ha come capitale Düsseldorf e circa 34.100 km² di superficie.

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Nordrhein-Westfalen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:40:56+08:00 2026-10-31T12:40:56+08:00 user:admin 19 ## Panoramica La Renania Settentrionale-Vestfalia si trova nell'ovest della Germania al confine con i Paesi Bassi e il Belgio. Il capoluogo è Düsseldorf, la città più grande è Colonia. Il Land comprende circa 34.100 km² e conta con circa 17,9 milioni di abitanti (censimento 2022) la popolazione più numerosa di tutti i Länder. Il codice ISO 3166-2 è DE-NW. La Renania Settentrionale-Vestfalia è stata fondata nel 1946 dalla potenza di occupazione britannica. ## Suddivisione amministrativa Il Land si articola in 5 distretti governativi (Regierungsbezirke): Arnsberg, Detmold, Düsseldorf, Colonia e Münster. Al di sotto esistono 31 circondari (Kreise) (compresa la StädteRegion Aachen come forma speciale) e 22 città extracircondariali (kreisfreie Städte) – il numero di gran lunga più elevato di città extracircondariali in Germania. ## Città principali - Colonia (circa 1,1 milioni di abitanti) - Düsseldorf (circa 620.000 abitanti) - Dortmund (circa 590.000 abitanti) - Essen (circa 580.000 abitanti) - Duisburg (circa 500.000 abitanti) ## Trasporti La Renania Settentrionale-Vestfalia ha la rete di trasporti più fitta della Germania: Colonia e Düsseldorf sono nodi ICE centrali, l'aeroporto di Düsseldorf è il più grande del Land, e nel Ruhr S-Bahn, treni regionali e tranvie collegano l'area metropolitana densamente abitata Reno-Ruhr. ## Economia La Renania Settentrionale-Vestfalia è la regione economicamente più forte della Germania con una varia industria nel Ruhr e sul Reno (chimica, ingegneria meccanica, energia, media), l'industria siderurgica e molte sedi di gruppi aziendali. /places/de-nordrhein-westfalen.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 51.48 7.55 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_duesseldorf_flughafen place de-duesseldorf-flughafen

Inaugurata il 26 maggio 2000, la stazione aeroportuale di Düsseldorf è una delle due stazioni a lunga percorrenza della città, sulla linea ad alta velocità Colonia–Duisburg, ed è collegata ai terminal tramite la monorotaia automatica SkyTrain.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Flughafen_Bahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:48:33+08:00 2026-10-31T12:48:33+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione è stata inaugurata il 26 maggio 2000 e si trova al margine nord-orientale dell'area aeroportuale sulla linea Colonia–Duisburg potenziata per 200 km/h. È, accanto alla stazione centrale di Düsseldorf, la seconda stazione a lunga percorrenza della città e assume anche la funzione di trasporto locale per la vicina Ratingen. Lo SkyTrain senza conducente collega la stazione ai terminal (fermate: stazione, parcheggio P4, terminal A/B e C). Circa 40 treni a lunga percorrenza fermavano qui ogni giorno (dato 2014). ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] e [[concept_ice_43|ICE 43]] fermano qui; inoltre treni IC e singoli collegamenti Thalys da/per Parigi - S-Bahn: linea S1 della S-Bahn Reno-Ruhr sulla piattaforma della S-Bahn - Traffico regionale: RE 1 (NRW-Express), RE 5 (Rhein-Express) e RE 19 (Rhein-IJssel-Express) fermano lungo le piattaforme a lunga percorrenza ## Strutture La stazione possiede piattaforme separate per il traffico a lunga percorrenza e regionale da un lato e per la S-Bahn dall'altro; i binari si estendono fino al sottopasso sotto le piste dell'aeroporto. Il complesso dell'edificio della stazione è stato realizzato dal 2000 insieme allo SkyTrain; la precedente fermata Kalkum, situata a nord dell'aeroporto, è stata soppressa con la messa in servizio. /places/de-duesseldorf-flughafen.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.2917 6.7864 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 2000 year 2000 place_de_leipzig_hbf place de-leipzig-hbf

Inaugurata nel 1915, la stazione centrale di Lipsia è con 83.640 m² di superficie coperta la più grande stazione di testa d'Europa per superficie e collega 23 binari al tunnel della S-Bahn (City-Tunnel) sotto il centro città.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:48:28+08:00 2026-10-31T12:48:28+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La stazione centrale è stata completata il 4 dicembre 1915 come stazione comune delle ferrovie statali prussiane e delle ferrovie statali reali sassoni. Con una superficie coperta di 83.640 m² è la più grande stazione di testa d'Europa per superficie; la sala della stazione è larga 298 m. Ogni giorno circa 120.000 viaggiatori e visitatori utilizzano la stazione della categoria di prezzo 1. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; inoltre linee IC (tra l'altro IC 55 verso Colonia) e FlixTrain - S-Bahn: punto nodale della S-Bahn della Germania centrale – dal 15 dicembre 2013 attraverso il City-Tunnel sotterraneo, servita dalle linee S1–S6 e S5X - Traffico regionale: linee RE e RB tra l'altro verso Chemnitz, Cottbus, Magdeburgo e Dresda ## Strutture La stazione di testa possiede 23 binari: 20 binari nella grande sala, due binari nel City-Tunnel sotterraneo e un binario del museo ferroviario. Le due metà della sala sono, dalla trasformazione degli anni Novanta, dotate ciascuna di un centro commerciale (Promenaden Hauptbahnhof). /places/de-leipzig-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.3453 12.3822 Sachsen, Deutschland 1915 year 1915 place_de_muenchen_hbf place de-muenchen-hbf

La stazione centrale di Monaco di Baviera, attiva per la prima volta nel 1839/1849, è con 32 binari in superficie, due binari in tunnel della S-Bahn e due stazioni della metropolitana uno dei più importanti nodi ferroviari della Germania, con circa 400.000 viaggiatori al giorno.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:48:26+08:00 2026-10-31T12:48:26+08:00 user:admin 21 ## Panoramica Nel luogo attuale esisteva dal 1848/1849 una prima stazione; la storia della stazione risale fino al provvisorio Marsfeld-Bahnhof del 1839. La stazione di testa è, dopo Amburgo e Francoforte sul Meno, la terza stazione a lunga percorrenza più frequentata della Deutsche Bahn, con circa 400.000 viaggiatori e visitatori al giorno. L'area dell'attuale sala principale (binari 11–26) risale al 1960; dal 2019 l'edificio di accoglienza e la stazione vengono trasformati nell'ambito del progetto Zweite Stammstrecke e dell'ottimizzazione della stazione. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; inoltre IC/EC (tra l'altro verso Zurigo e Innsbruck), TGV verso Parigi e Railjet verso Vienna - Metropolitana: due stazioni della [[organization_mvg|MVG]] – una per [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]]/[[concept_ubahn_muenchen_u2|U2]]/[[concept_ubahn_muenchen_u7|U7]]/[[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] (inaugurata nel 1980) e una per [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]]/[[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (inaugurata nel 1984) - S-Bahn: stazione sotterranea della linea principale (inaugurata nel 1972) con due binari - Traffico regionale: linee RE/RB tra l'altro verso Ratisbona, Passavia, Lindau e Garmisch-Partenkirchen, in partenza dal Holzkirchner e dal Starnberger Flügelbahnhof ## Strutture La stazione di testa dispone di 32 binari in superficie; in aggiunta vi sono due binari in tunnel della S-Bahn e due stazioni della metropolitana. L'area della stazione comprende circa 760.000 m². /places/de-muenchen-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.1404 11.5577 Bayern, Deutschland 1849 year 1849 place_de_mecklenburg_vorpommern place de-mecklenburg-vorpommern

Il Meclemburgo-Pomerania Anteriore si trova sul Mar Baltico, ha come capitale Schwerin, circa 23.300 km² di superficie e circa 1,61 milioni di abitanti (censimento 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Mecklenburg-Vorpommern abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:48:24+08:00 2026-10-31T12:48:24+08:00 user:admin 19 ## Panoramica Il Meclemburgo-Pomerania Anteriore si trova nel nord-est della Germania sul Mar Baltico e con circa 1,61 milioni di abitanti (censimento 2022) è il Land (stato federato) meno densamente abitato. Il capoluogo è Schwerin, la città più grande è Rostock. Il Land comprende circa 23.300 km². Il codice ISO 3166-2 è DE-MV. Il Land è entrato nel 1990, nell'ambito della riunificazione, nella Repubblica Federale. ## Suddivisione amministrativa Il Land non ha costituito nel 1990 distretti governativi (Regierungsbezirke); esiste solo un'area di pianificazione simile a un livello regionale. Al di sotto del livello statale esistono, dalla riforma dei circondari del 2011, sei circondari rurali (Landkreise) e 2 città extracircondariali (kreisfreie Städte) (Rostock e Schwerin). ## Città principali - Rostock (circa 210.000 abitanti) - Schwerin (circa 96.000 abitanti) - Neubrandenburg (circa 64.000 abitanti) - Greifswald (circa 60.000 abitanti) ## Trasporti Rostock con il suo porto d'oltremare e il collegamento in traghetto verso Danimarca e Svezia è il più importante snodo di trasporti; l'A 19 e l'A 20 (autostrada baltica) nonché i collegamenti ICE verso Berlino e Amburgo contraddistinguono la rete dei trasporti. ## Economia Importanti sono il turismo sulla costa baltica e nei laghi del Meclemburgo (tra l'altro la Müritz), l'agricoltura e l'economia alimentare, la cantieristica navale e l'industria marittima nonché una crescente energia eolica. /places/de-mecklenburg-vorpommern.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 53.77 12.56 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_marienplatz place de-marienplatz

La stazione Marienplatz di Monaco, completata nel 1971, incrocia sotto il Marienplatz la linea principale della S-Bahn con le linee U3/U6 e, con punte di circa 24.400 persone in cambio, è uno dei nodi più importanti del MVV.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:06+08:00 2026-10-31T12:41:06+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione, costruita da ottobre 1966 a ottobre 1971, si trova su quattro livelli sotto il Marienplatz, il Neues Rathaus e il Marienhof. Le piattaforme della metropolitana per [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] e [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] sono tra le più antiche della metropolitana di Monaco; la linea principale della S-Bahn è entrata in servizio il 28 aprile 1972 in occasione delle Olimpiadi. Nel 2007 nei giorni feriali circa 175.400 persone hanno utilizzato la stazione per salire, scendere o cambiare mezzo. ## Servizi - Metropolitana: incrocio nord-sud delle linee [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] e [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] - S-Bahn: stazione centrale della linea principale, servita da tutte le linee della S-Bahn (S1–S8); le piattaforme 1 e 2 si trovano su livelli separati con soluzione spagnola ## Strutture La stazione possiede due binari della S-Bahn (su due livelli sovrapposti, ciascuno con piattaforme su entrambi i lati, lunghe 210 m) e due binari della metropolitana lungo una piattaforma centrale. Il livello di distribuzione, modernizzato nel 2007–2011, collega tutti i livelli con ascensori, scale mobili e una galleria commerciale. /places/de-marienplatz.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 48.1372 11.5753 Bayern, Deutschland 1971 year 1971 place_de_berlin place de-berlin

Berlino è la capitale e al tempo stesso una città-stato della Germania con circa 892 km² di superficie e circa 3,66 milioni di abitanti (censimento 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin abgerufen 2026-10-28 guide2026de MICHELIN Guide 2026-06-23 https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026 2026-10-31T12:40:50+08:00 2026-10-31T12:40:50+08:00 user:admin 20 ## Panoramica Berlino è la capitale federale e una città-stato in un territorio interamente circondato dal Brandeburgo. Su circa 892 km² vivono circa 3,66 milioni di abitanti (censimento 2022) – Berlino è al tempo stesso la più grande città della Germania. Il codice ISO 3166-2 è DE-BE. Dopo la riunificazione del 1990 Berlino ha ottenuto il pieno status di Land (stato federato). ## Suddivisione amministrativa In quanto città-stato Berlino è al tempo stesso città e Land; non esistono circondari rurali (Landkreise). La città si articola invece in 12 distretti municipali (ad esempio Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Neukölln), che svolgono i compiti dell'amministrazione comunale. ## Città principali - Berlino (la città costituisce, in quanto città-stato, l'intero Land) ## Trasporti La rete metropolitana di Berlino con le linee [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] fino a U9 è gestita dalla [[organization_bvg|BVG]], integrata dalla S-Bahn di Berlino. Con l'aeroporto di Berlino-Brandeburgo, diversi snodi ICE e una fitta rete stradale e ciclabile Berlino è il principale snodo di trasporti dell'est. ## Economia Berlino è un centro per i servizi, l'economia digitale, l'economia creativa e culturale nonché per le start-up; l'industria svolge, rispetto ai Länder territoriali, un ruolo minore. /places/de-berlin.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland (Stadtstaat) 52.52 13.4 Deutschland 1990 year 1990 (vollwertiges Bundesland nach der Wiedervereinigung) place_de_plaerrer place de-plaerrer

Inaugurata il 20 settembre 1980, la stazione Plärrer è l'unica stazione in cui fermano tutte e tre le linee della metropolitana di Norimberga U1, U2 e U3, con circa 55.900 passeggeri al giorno.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Pl%C3%A4rrer abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:06+08:00 2026-10-31T12:41:06+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione è stata inaugurata il 20 settembre 1980 come quindicesima stazione della metropolitana di Norimberga ed è stata fino al 24 settembre 1988 capolinea della [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]]. Si trova sotto il Plärrer, il più grande nodo di traffico intraurbano di Norimberga dopo il Bahnhofsplatz, ed è utilizzata da circa 55.900 passeggeri al giorno. L'operatrice è la [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]. ## Servizi - Metropolitana: [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] e [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]]; su entrambi i livelli esistono collegamenti con cambio binario in direzione Fürth, Röthenbach e fiera (Messe) - Tram/autobus: cambio con il tram (fermata sul livello di traffico 0) e con le linee di autobus urbani ## Strutture La stazione, realizzata come stazione direzionale, si sviluppa su quattro livelli: un piano di distribuzione (−1) e due livelli piattaforme (−2 e −3), ciascuno con una piattaforma centrale su cui fermano tutte e tre le linee. Nella stazione sono visibili numerose opere d'arte lungo le pareti delle piattaforme. /places/de-plaerrer.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 49.4483 11.0653 Bayern, Deutschland 1980 year 1980 place_de_zob_berlin place de-zob-berlin

La stazione centrale degli autobus (ZOB) am Funkturm, attiva dal 1966, con 35 piazzole per gli autobus, circa 55 aziende di trasporto regolari e circa sei milioni di passeggeri all'anno è il principale terminal di autobus a lunga percorrenza di Berlino.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_(Berlin) abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:06+08:00 2026-10-31T12:41:06+08:00 user:admin 18 ## Panoramica Lo ZOB am Funkturm è stato messo in servizio nel maggio 1966 su iniziativa di Gustav Severin e ha sostituito l'autostazione allo Stuttgarter Platz. Si trova al margine occidentale della City West sulla Masurenallee, direttamente sulla Ringbahn e sull'autostrada urbana parallela, immediatamente accanto al polo fieristico. Lo ZOB è gestito dal 2001 dalla Internationale Omnibusbahnhof Betreiber Gesellschaft (IOB), una società interamente controllata dalla [[organization_bvg|BVG]]. Nel 2017 sono state contate circa 166.000 partenze e arrivi e circa sei milioni di passeggeri e visitatori. ## Servizi - Traffico di autobus a lunga percorrenza: regolare traffico nazionale e internazionale di pullman di circa 55 aziende, tra cui [[organization_flixbus|FlixBus]] ed Eurolines; Berlino è il crocevia dell'Europa centrale per i collegamenti verso l'Europa orientale - Collegamento al trasporto pubblico locale: la stazione della S-Bahn Messe Nord/ICC (Ringbahn, S41/S42/S46) dista circa 300 m, la stazione della metropolitana Kaiserdamm ([[concept_ubahn_berlin_u2|U2]]) circa 350 m; inoltre diverse linee di autobus della BVG ## Strutture Lo ZOB possiede 35 piazzole per gli autobus (previste 37) per il traffico di linea e occasionale; dopo la ristrutturazione verranno utilizzate 27–33 piazzole contemporaneamente. Nell'ambito di una ristrutturazione generale e dell'ampliamento della capacità sorgerà un nuovo edificio a due piani per la sala d'attesa. /places/de-zob-berlin.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 52.5075 13.2797 Berlin, Deutschland 1966 year 1966 place_de_frankfurt_flughafen_regionalbahnhof place de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof

La stazione regionale dell'aeroporto, inaugurata il 14 marzo 1972, è la seconda stazione aeroportuale della Germania, con tre binari sotto il Terminal 1 e oltre 40.000 persone al giorno che salgono, scendono o cambiano treno (2017).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Regionalbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:10+08:00 2026-10-31T12:41:10+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione regionale è stata inaugurata il 14 marzo 1972 come parte del nuovo Terminal Mitte (oggi Terminal 1) ed era, dopo Berlino-Schönefeld, la seconda stazione aeroportuale della Germania. Fino alla messa in servizio della stazione a lunga percorrenza nel 1999 si chiamava „Frankfurt (Main) Flughafen“ e serviva anche il traffico a lunga percorrenza. Secondo i dati dell'aeroporto, nel 2017 ogni giorno più di 40.000 persone salgono, scendono o cambiano treno. ## Servizi - S-Bahn: le linee S8 e S9 della S-Bahn Reno-Meno circolano alternandosi ogni 15 minuti verso Wiesbaden rispettivamente Offenbach/Hanau - Traffico regionale: due linee Regional-Express tra Francoforte sul Meno e Saarbrücken rispettivamente Coblenza fermano qui (ogni due ore, insieme ogni ora fino a Ingelheim) - Lunga percorrenza: dal 2011 non fermano più regolarmente treni a lunga percorrenza; singoli treni Nightjet servono la stazione di notte ## Strutture La stazione è una stazione in tunnel di transito a tre binari con una piattaforma centrale lunga 410 m, originariamente progettata per il traffico a lunga percorrenza. Tramite passaggi è direttamente collegata al Terminal 1; la separata stazione a lunga percorrenza (dal 1999) si trova a nord di essa. /places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.0519 8.5778 Hessen, Deutschland 1972 year 1972 place_de_muenchen_flughafen place de-muenchen-flughafen

La stazione dell'aeroporto di Monaco è entrata in servizio il 7 marzo 1992 e, come stazione in tunnel sotto il terminal, è capolinea delle linee della S-Bahn S1 e S8; una stazione a lunga percorrenza non è finora stata realizzata.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:09+08:00 2026-10-31T12:41:09+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione è stata messa in servizio il 7 marzo 1992 – poco prima dell'apertura dell'aeroporto il 17 maggio 1992 – insieme alla nuova linea S-Bahn S8 del MVV. La fermata München Flughafen Terminal si trova al livello 2 dell'aeroporto, in un tunnel profondo fino a 11 m e lungo 1,3 km sotto i terminal. La sezione della stazione München Flughafen Besucherpark serve il Besucherpark tra le piste. Il valore giornaliero di viaggiatori e visitatori indicato dalla DB nel 2006 era di quasi 50.000. ## Servizi - S-Bahn: capolinea delle linee S1 (dal 28 novembre 1998 tramite la Neufahrner Spange) e S8 - Traffico regionale: dalla fine del 2018 circola ogni ora l'Airport Express verso Ratisbona - Lunga percorrenza: non esiste una stazione a lunga percorrenza; le proposte del Mangfallplan e di collegamento tramite ferrovia a lunga percorrenza (tra l'altro tramite la pianificata Omega-Spange) non sono state realizzate ## Strutture La stazione in tunnel Terminal possiede una piattaforma centrale lunga 233 m con due binari; a est segue, sotto il Terminal 2, un impianto di stazionamento e manovra a doppio binario lungo 400 m. La sezione Besucherpark ha due binari lungo una piattaforma centrale di 211 m, collegata tramite una passerella pedonale lunga 263 m (inaugurata nel 1991). /places/de-muenchen-flughafen.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.3539 11.7858 Bayern, Deutschland 1992 year 1992 place_de_ber_flughafen place de-ber-flughafen

La stazione dell'aeroporto di Berlino-Brandeburgo si trova come stazione in tunnel direttamente sotto il terminal del BER, è entrata in servizio il 31 ottobre 2020 e offre sei binari per il traffico a lunga percorrenza, regionale e della S-Bahn.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Brandenburg_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:08+08:00 2026-10-31T12:41:08+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione è stata completata, in quanto stazione in tunnel sotto il terminal dell'aeroporto di Berlino-Brandeburgo, già il 30 ottobre 2011, ma è entrata in esercizio regolare, a causa dei ritardi di costruzione dell'aeroporto, solo con la sua apertura il 31 ottobre 2020. Collega l'aeroporto con Berlino e il Brandeburgo; nella stazione e nelle sue linee di accesso sono stati investiti complessivamente circa 636 milioni di euro. ## Servizi - Traffico regionale: Airport-Express (FEX) verso Berlino Hbf, RE 7, RB 14 e RB 22 - S-Bahn: linee S9 e S45 (stazione „Flughafen BER Terminal 1-2“) - Lunga percorrenza: il collegamento IC Dresda–Rostock ferma in stazione; dall'apertura esistono pianificazioni continue per ulteriori collegamenti a lunga percorrenza ## Strutture La stazione possiede sei binari lungo tre piattaforme centrali: due per il traffico regionale e a lunga percorrenza (lunghe 405 m ciascuna) e una piattaforma della S-Bahn lunga 152,5 m, che termina a ovest come binario tronco. I binari a lunga percorrenza corrono in un tunnel tra le due piste sotto il terminal. /places/de-ber-flughafen.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.3667 13.5033 Brandenburg, Deutschland 2020 year 2020 place_de_zob_muenchen place de-zob-muenchen

La stazione centrale degli autobus di Monaco (ZOB) alla Hackerbrücke, inaugurata l'11 settembre 2009, è con 29 piazzole il nodo centrale degli autobus a lunga percorrenza del capoluogo e al tempo stesso un centro commerciale.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_M%C3%BCnchen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:07+08:00 2026-10-31T12:41:07+08:00 user:admin 18 ## Panoramica Lo ZOB di Monaco è stato inaugurato l'11 settembre 2009 e si trova nelle immediate vicinanze della Hackerbrücke e della stazione centrale. L'edificio multifunzionale progettato da Auer + Weber + Assoziierte, con circa 25.000 m² di superficie e sette piani, ha una facciata di tubi di alluminio ispirata alla forma di una motrice ICE; solo per essa sono stati utilizzati circa 31 km di tubi. Dopo la deregolamentazione del mercato degli autobus a lunga percorrenza, il numero di arrivi e partenze giornalieri è salito da 80 (2010) a 135 (2013). ## Servizi - Traffico di autobus a lunga percorrenza: regolare traffico nazionale e internazionale di pullman, tra l'altro di [[organization_flixbus|FlixBus]] e IC Bus; inoltre gran parte del traffico di autobus turistici a Monaco - Collegamento al trasporto pubblico locale: direttamente accanto alla stazione si trova la stazione della S-Bahn Hackerbrücke; la stazione centrale è raggiungibile a piedi; il traffico di autobus urbani passa per le fermate circostanti ## Strutture L'autostazione si trova al di sotto del pianterreno e possiede 29 piazzole. Tramite scale mobili e ascensori i viaggiatori raggiungono la galleria commerciale situata al primo piano superiore, con negozi e ristorazione. /places/de-zob-muenchen.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 48.1424 11.5499 Bayern, Deutschland 2009 year 2009 place_de_zob_hamburg place de-zob-hamburg

La stazione centrale degli autobus di Amburgo, aperta nel 2003 (anche „Bus Port Hamburg“), si trova immediatamente a sud-est della stazione centrale e registra circa 38.800 partenze all'anno con una stima di tre milioni di passeggeri.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_Hamburg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:08+08:00 2026-10-31T12:41:08+08:00 user:admin 18 ## Panoramica Lo ZOB di Amburgo si trova nel quartiere St. Georg sull'Adenauerallee, immediatamente a sud-est della stazione centrale. L'impianto, ricostruito dopo le costruzioni del dopoguerra del 1950/1951, è stato inaugurato il 24 maggio 2003; il suo tetto, visibile da lontano e illuminato di notte, composto da un anello portante a forma di mezzaluna, copre 3.400 m² e ha ricevuto nel 2006 l'„Outstanding Structure Award“ dello IABSE. L'operatore è la Zentral-Omnibus-Bahnhof „ZOB“ Hamburg GmbH, la cui maggioranza è detenuta dalla [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]. Nel 2013 vi sono state 38.830 partenze con una stima di tre milioni di passeggeri. ## Servizi - Traffico di autobus a lunga percorrenza: punto di fermata centrale del traffico di pullman nazionale e transfrontaliero, in particolare di [[organization_flixbus|FlixBus]]; la relazione più frequente nel 2014 era il collegamento con Berlino con oltre 30 corse al giorno - Collegamento al trasporto pubblico locale: accesso diretto al livello intermedio della stazione della metropolitana Hauptbahnhof Sud ([[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]/[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]); la stazione centrale, con traffico a lunga percorrenza e regionale nonché S-Bahn, dista due o tre minuti a piedi; inoltre le linee Metrobus 5 e 19, gli autobus espressi e gli autobus notturni ## Strutture L'impianto è stato realizzato come prima stazione di autobus della Germania in costruzione a forma di porto (a molo) ed è percorso in senso orario; le piazzole si trovano sotto il caratteristico tetto traslucido. /places/de-zob-hamburg.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 53.5519 10.0115 Hamburg, Deutschland 2003 year 2003 place_de_odeonsplatz place de-odeonsplatz

Inaugurata il 19 ottobre 1971, la stazione Odeonsplatz è, accanto alla stazione centrale e a Sendlinger Tor, una stazione di incrocio delle linee principali della metropolitana di Monaco, dove si incontrano U3, U4, U5 e U6.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Odeonsplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:05+08:00 2026-10-31T12:41:05+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione è stata inaugurata il 19 ottobre 1971 con il primo tratto della linea principale nord-sud; le piattaforme delle linee [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] e [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (linea principale 3) sono seguite nel 1984. Si trova nella città vecchia sotto l'Odeonsplatz ed è, accanto alla stazione centrale e a Sendlinger Tor, una delle tre stazioni di incrocio delle linee principali della metropolitana di Monaco. ## Servizi - Metropolitana: [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] e [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] sul livello superiore (linea principale 1); [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] e [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] sul livello inferiore (linea principale 3) - S-Bahn/traffico regionale: nessuno; cambio con le linee di autobus 100 e 153 ## Strutture La stazione possiede quattro binari: il livello superiore ha una piattaforma centrale per U3/U6 con piastrelle rosse e lunghezza di 120 m; il livello inferiore per U4/U5 è composto da due gallerie separate a binario unico con piattaforme laterali. I due livelli sono collegati tra loro tramite una stretta scala di collegamento. /places/de-odeonsplatz.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 48.1425 11.5775 Bayern, Deutschland 1971 year 1971 place_de_jungfernstieg place de-jungfernstieg

La stazione Jungfernstieg, la cui prima piattaforma fu aperta nel 1931 con la linea „KellJung“, è una stazione in tunnel su tre livelli sotto la Binnenalster con U1, U2, U4 e le linee della City-S-Bahn S1–S3.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hamburg_Jungfernstieg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:05+08:00 2026-10-31T12:41:05+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La prima piattaforma è stata aperta il 25 marzo 1931 con la linea „KellJung“ (oggi parte della [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]). Le piattaforme per [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] e [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] sono entrate in servizio il 3 giugno 1973, la piattaforma della S-Bahn della City-S-Bahn il 1° giugno 1975. L'impianto complessivo si estende su tre sale piattaforme collegate tra loro sotto l'omonima strada e l'area della Kleine Alster. ## Servizi - Metropolitana: [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] al livello −2, [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] e [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] (dal 29 novembre 2012) al livello −4; cambio con la [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]] attraverso la connessione sotterranea esistente dal 1958 con la stazione Rathaus - S-Bahn: stazione comune della City-S-Bahn per le linee S1, S2 e S3 al livello −3 ## Strutture La stazione in tunnel comprende quattro piattaforme su tre livelli: due binari ciascuna per la U1, per la S-Bahn (City-S-Bahn) e per la U2/U4. Operatore degli impianti della metropolitana è la [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]; la piattaforma della S-Bahn appartiene alla DB. Attraverso la stazione Rathaus esiste un ulteriore collegamento sotterraneo all'anello della U3. /places/de-jungfernstieg.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 53.5525 9.9933 Hamburg, Deutschland 1931 year 1931 place_de_nollendorfplatz place de-nollendorfplatz

Inaugurata nel 1902, la stazione Nollendorfplatz è l'unica stazione berlinese in cui fermano tutte e quattro le linee a profilo ridotto U1, U2, U3 e U4, con una stazione elevata monumentale con cupola ricostruita.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Nollendorfplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:04+08:00 2026-10-31T12:41:04+08:00 user:admin 20 ## Panoramica La stazione elevata (Hochbahnhof) è stata inaugurata nel 1902 come stazione della linea principale della Hochbahn di Berlino e costruita secondo i progetti di Wilhelm Cremer e Richard Wolffenstein. Nollendorfplatz è l'unica stazione della metropolitana di Berlino in cui fermano tutte e quattro le linee a profilo ridotto [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] e [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]. La cupola della stazione elevata è stata ricostruita tra il 1999 e il 2002 in forma semplificata esclusivamente grazie a donazioni; l'impianto è sottoposto a tutela monumentale. ## Servizi - Metropolitana: [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] e [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]; la U4 (l'ex metropolitana di Schöneberg, qui dal 1910) è l'unica linea che termina a Nollendorfplatz - S-Bahn/traffico regionale: nessuno; cambio con le linee di autobus della [[organization_bvg|BVG]] ## Strutture La stazione è composta dalla stazione elevata a livello del suolo con corpo a cupola per la U2 nonché da una stazione sotterranea su due piani: i treni della U1 e della U3 in direzione Warschauer Straße fermano sulla piattaforma superiore, la U4 e le direzioni della U1/U3 verso Wittenbergplatz su quella inferiore. La stazione elevata fu ricostruita nel 1926 in forma semplificata senza cupola. /places/de-nollendorfplatz.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 52.4996 13.3539 Berlin, Deutschland 1902 year 1902 place_de_alexanderplatz place de-alexanderplatz

Inaugurata nel 1882, la stazione Alexanderplatz collega il traffico regionale e della S-Bahn sulla Stadtbahn alla più grande stazione della metropolitana di Berlino, dove si incrociano le linee U2, U5 e U8.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:04+08:00 2026-10-31T12:41:04+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La stazione Alexanderplatz è entrata in servizio il 7 febbraio 1882 (esercizio della S-Bahn dal 1928) sulla Stadtbahn di Berlino ed è oggi un'importante stazione di interscambio nel trasporto locale berlinese. Nel 2018 si è collocata, con circa 140.000 viaggiatori al giorno nel traffico regionale e della S-Bahn, al terzo posto tra le stazioni berlinesi. ## Servizi - Metropolitana: la stazione della metropolitana Alexanderplatz è la più grande della rete berlinese ed è servita dalle linee [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] e [[concept_ubahn_berlin_u8|U8]]; ha una disposizione a H (U2 nel braccio orientale, U8 in quello occidentale, U5 sul livello trasversale inferiore) - S-Bahn: fermata delle linee della Stadtbahn S5, S7 e S9 - Traffico regionale: servita da treni regionali, tra cui l'Harz-Berlin-Express (HBX) ## Strutture La stazione della Stadtbahn possiede due binari; la stazione della metropolitana comprende tre piattaforme su tre livelli (piattaforma della U2 inaugurata nel 1913). In superficie vi sono possibilità di cambio con diverse linee di Metrobus e tram; di notte Alexanderplatz è uno dei principali punti di interscambio di Berlino. /places/de-alexanderplatz.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 52.5214 13.412 Berlin, Deutschland 1882 year 1882 place_de_dresden_hbf place de-dresden-hbf

Completata nel 1898, la stazione centrale di Dresda è una combinazione di stazione di transito e di testa su un viadotto, con 16 binari e circa 64.500 viaggiatori al giorno; la sala centrale è stata ristrutturata nel 2006 da Norman Foster.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:03+08:00 2026-10-31T12:41:03+08:00 user:admin 21 ## Panoramica L'intero edificio della stazione è entrato in servizio il 16 aprile 1898. La stazione si trova, in quanto stazione di transito, su un viadotto alto circa 4,50 m; la sua sala centrale è realizzata come stazione di testa. Dopo la trasformazione di Norman Foster, completata il 10 novembre 2006, la sala è caratterizzata da un tetto a membrana retto da cavi in fibra di vetro. Ogni giorno le stazioni registrano circa 64.500 viaggiatori e 530 corse di treni. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_50|ICE 50]] (Dresda–Lipsia–Francoforte–Wiesbaden); inoltre EC verso Praga e Amburgo, IC 17 e IC 55 - S-Bahn: nodo della S-Bahn di Dresda con le linee S1–S3 - Traffico regionale: linee RE e RB tra l'altro verso Bautzen, Görlitz, Chemnitz, Cottbus e Lipsia ## Strutture La stazione possiede 16 binari; i sette binari di testa si trovano nella sala centrale, tre binari di corsa in ciascuna delle due sale laterali. Davanti alla stazione vi sono fermate delle linee tramviarie 3, 7, 8 e 10. /places/de-dresden-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.0403 13.7314 Sachsen, Deutschland 1898 year 1898 place_de_frankfurt_flughafen_fernbahnhof place de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof

Inaugurata il 30 maggio 1999, la stazione a lunga percorrenza dell'aeroporto è la più grande stazione aeroportuale della Germania, con circa 23.000 viaggiatori al giorno e quattro binari su due piattaforme direzionali sotto l'edificio The Squaire.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:04+08:00 2026-10-31T12:41:04+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La stazione a lunga percorrenza è stata inaugurata il 30 maggio 1999 ed è sorta come complemento della già esistente stazione regionale. Con circa 23.000 viaggiatori al giorno è considerata la più grande stazione aeroportuale della Germania. L'edificio della stazione, con la sua copertura in vetro alta fino a 15 m, è stato integrato nel 2010 nell'edificio per uffici The Squaire e si trova a nord del terminal sulla linea ad alta velocità Colonia–Reno/Meno. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; inoltre altre linee ICE (tra l'altro verso Berlino, Amburgo e Vienna) nonché treni IC - Traffico regionale: una linea regionale (RB 58); il traffico della S-Bahn e regionale passa per la separata stazione regionale ## Strutture La stazione, realizzata come stazione a cavalcioni (Reiterbahnhof) dell'edificio, possiede due piattaforme direzionali con due binari ciascuna (binari „Fern 4“ fino a „Fern 7“). I binari 4/5 conducono verso Francoforte e Mannheim, i binari 6/7 verso Magonza e Colonia. La separata stazione regionale (dal 1972) serve il Terminal 1; la stazione a lunga percorrenza è collegata al Terminal 1 tramite corridoi e passaggi. /places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.0528 8.57 Hessen, Deutschland 1999 year 1999 place_de_hannover_hbf place de-hannover-hbf

Inaugurata nel 1843 (l'attuale edificio nel 1879), la stazione centrale di Hannover è con 12 binari, circa 280.000 viaggiatori al giorno e 750 treni al giorno una centrale stazione di interscambio e nodo della S-Bahn di Hannover.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hannover_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:02+08:00 2026-10-31T12:41:02+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La prima stazione in questo luogo è entrata in servizio nel 1843; l'attuale edificio di accoglienza è stato costruito nel 1879. La stazione di transito è una delle 21 stazioni della categoria di prezzo 1 e, con circa 280.000 viaggiatori al giorno, la settima stazione a lunga percorrenza più frequentata della Deutsche Bahn; nel 2016 vi sono transitati circa 750 treni al giorno. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_25|ICE 25]]; inoltre altre linee ICE e IC (tra l'altro ICE 20/22 verso Francoforte) e Nightjet - S-Bahn: nodo centrale della S-Bahn di Hannover, aperta nel 2000 in occasione dell'Expo, con le linee S1–S8 - Traffico regionale: numerose linee RE e RB, tra l'altro verso Wolfsburg, Brunswick, Brema e Norddeich ## Strutture La stazione possiede sei piattaforme con 12 binari più due binari di corsa principali. A nord della stazione si trova dal 1975 la stazione sotterranea della Stadtbahn Hauptbahnhof con quattro binari per le linee A e B della rete della Stadtbahn di Hannover. /places/de-hannover-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.3772 9.7417 Niedersachsen, Deutschland 1843 year 1843 place_de_nuernberg_hbf place de-nuernberg-hbf

La stazione centrale di Norimberga (la prima nel 1844, l'attuale edificio nel 1906) è con 22 binari la stazione di transito con più binari d'Europa, con circa 200.000 viaggiatori al giorno, e nodo del traffico ICE, della metropolitana e della S-Bahn.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrnberg_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:03+08:00 2026-10-31T12:41:03+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La prima stazione è stata inaugurata il 1° ottobre 1844; l'attuale edificio di accoglienza in stile neobarocco, realizzato secondo i progetti di Karl Zenger, è stato completato nel 1906. La stazione di transito è, con 22 binari, la stazione di questa tipologia con più binari d'Europa e, con circa 200.000 viaggiatori al giorno, la nona stazione a lunga percorrenza più frequentata della Deutsche Bahn. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]]; inoltre altre linee ICE e IC (tra l'altro verso Vienna e Amburgo) - Metropolitana: collegamento diretto alla rete della metropolitana della [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]] con le linee [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] e [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]] (stazione intermedia nella rete urbana) - S-Bahn: nodo centrale della S-Bahn di Norimberga con le linee S1–S4 - Traffico regionale: linee RE/RB tra l'altro verso Bayreuth, Hof, Ratisbona e Monaco di Baviera nonché verso Praga e Cheb ## Strutture La stazione possiede 25 binari, di cui 22 lungo piattaforme (18 binari a lunga percorrenza/regionali e 4 della S-Bahn). Sul piazzale antistante vi sono due fermate del tram e corsie per gli autobus; circa 200 m a est si trova la stazione centrale degli autobus di Norimberga. /places/de-nuernberg-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 49.4464 11.0819 Bayern, Deutschland 1906 year 1906 place_de_duesseldorf_hbf place de-duesseldorf-hbf

Inaugurata nel 1891, la stazione centrale di Düsseldorf è una stazione di transito con 16 binari e circa 270.000 viaggiatori al giorno (2017), nonché una delle due stazioni a lunga percorrenza del capoluogo.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:01+08:00 2026-10-31T12:41:01+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La prima stazione centrale è stata inaugurata il 1° ottobre 1891; l'attuale edificio di accoglienza in stile Neues Bauen è stato realizzato tra il 1932 e il 1936 e ampiamente ristrutturato tra il 1980 e il 1985. La stazione è un nodo del trasporto ferroviario di persone nell'area Reno-Ruhr con circa 270.000 viaggiatori al giorno (2017). ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; inoltre linee IC/EC, Thalys verso Parigi e ÖBB Nightjet - S-Bahn: linee della S-Bahn Reno-Ruhr (tra l'altro S1, S6, S8, S11, S28, S68) - Traffico regionale: dieci linee RE (tra l'altro RRX) e diverse linee RB ## Strutture La stazione possiede 16 binari lungo otto piattaforme coperte. Al di sotto si trova una stazione sotterranea della Stadtbahn inaugurata nel 1988, con quattro binari su due piattaforme centrali, servita dalle linee principali 1 e 2 della rete della Stadtbahn di Düsseldorf. /places/de-duesseldorf-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.2203 6.7928 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 1891 year 1891 place_de_koeln_hbf place de-koeln-hbf

Inaugurata nel 1859, la stazione centrale di Colonia sorge direttamente accanto al Duomo, dispone di 11 binari e con circa 350.000 viaggiatori al giorno è una delle stazioni più frequentate della Germania.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:40:59+08:00 2026-10-31T12:40:59+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La stazione è stata inaugurata nel 1859 come „Centralbahnhof“ insieme al ponte del Duomo (Dombrücke); l'attuale edificio di accoglienza, dopo la distruzione bellica, ha aperto nel 1957. È una stazione di transito nelle immediate vicinanze del Duomo di Colonia e appartiene alla categoria di prezzo 1. Ogni giorno circa 350.000 viaggiatori e visitatori utilizzano la stazione con circa 1.200 corse di treni. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; inoltre altre linee ICE nonché ICE International/Thalys verso Amsterdam, Bruxelles e Parigi, collegamenti IC/EC e ÖBB Nightjet - S-Bahn: collegamento alla rete della S-Bahn Reno-Sieg tramite i binari 10 e 11 - Traffico regionale: RE 1, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 22 nonché diverse linee RB ## Strutture La stazione ha 11 binari (di cui 9 per il traffico a lunga percorrenza e regionale e 2 della S-Bahn) lungo piattaforme coperte. Due fermate sotterranee della Stadtbahn di Colonia – Dom/Hauptbahnhof e Breslauer Platz/Hauptbahnhof – servono la stazione dal basso. /places/de-koeln-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.9425 6.9581 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 1859 year 1859 place_de_hamburg_hbf place de-hamburg-hbf

Inaugurata nel 1906, la stazione centrale di Amburgo è con circa 550.000 viaggiatori al giorno (2018) la stazione a lunga percorrenza più frequentata della Germania e la seconda d'Europa dopo la Gare du Nord di Parigi.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:40:58+08:00 2026-10-31T12:40:58+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La stazione centrale di Amburgo è stata inaugurata il 6 dicembre 1906 e ha sostituito diverse precedenti stazioni di testa. In quanto stazione di transito con 12 binari, è il più importante nodo ferroviario della Germania settentrionale e appartiene alla categoria di prezzo 1 della DB Station & Service. Nel 2018 sono stati contati circa 550.000 viaggiatori al giorno: è la seconda stazione d'Europa dopo la Gare du Nord di Parigi. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; inoltre linee IC/EC, ÖBB Nightjet e FlixTrain - S-Bahn: tutte le linee della S-Bahn di Amburgo (S1, S11, S2, S21, S3, S31) su quattro binari - Metropolitana: Hauptbahnhof Süd (inaugurata nel 1912) con [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] e [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]; Hauptbahnhof Nord (inaugurata nel 1968) con [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] e [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] - Traffico regionale: numerose linee RE, RB e IRE verso Schleswig-Holstein, Bassa Sassonia e Meclemburgo-Pomerania Anteriore ## Strutture La stazione possiede 12 binari: otto binari a lunga percorrenza e regionali in direzione est-ovest nonché quattro binari della S-Bahn (di cui due in un tratto in tunnel a est della sala). Le due stazioni della metropolitana Süd e Nord dispongono complessivamente di sei binari della metropolitana. Sul piazzale sud-orientale si trova la stazione centrale degli autobus (ZOB) di Amburgo. /places/de-hamburg-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 53.5528 10.0064 Hamburg, Deutschland 1906 year 1906 place_de_berlin_hbf place de-berlin-hbf

La stazione centrale di Berlino, inaugurata nel 2006 come più grande stazione di interscambio d'Europa, è il nodo ferroviario centrale di Berlino con 14 binari su due livelli e circa 329.000 viaggiatori e visitatori al giorno (2019).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:40:59+08:00 2026-10-31T12:40:59+08:00 user:admin 21 ## Panoramica La stazione centrale di Berlino è stata inaugurata ufficialmente il 26 maggio 2006 ed è entrata in servizio regolare il 28 maggio 2006 insieme alla linea a lunga percorrenza nord-sud. Sorge sul sito del precedente Lehrter Bahnhof ed è, in qualità di più grande stazione di interscambio della Germania, una delle 21 stazioni della massima categoria di prezzo 1 della DB Station & Service. Secondo i dati della Deutsche Bahn, nel 2019 la stazione è stata utilizzata ogni giorno da circa 329.000 viaggiatori e visitatori. ## Servizi - Lunga percorrenza: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]]; inoltre collegamenti IC/EC, Nightjet e FlixTrain - S-Bahn (treno suburbano): servizio sul livello superiore tramite la Stadtbahn (tra l'altro S5, S7, S9); la S-Bahn nord-sud (S21) è in costruzione - Traffico regionale: diverse linee RE, RB e IRE nella zona piattaforme superiore e inferiore ## Strutture La stazione si sviluppa su cinque livelli con un dislivello di fino a 25 m. Il livello superiore (Stadtbahn) ha quattro binari a lunga percorrenza e regionali oltre a due binari della S-Bahn; il livello inferiore (tunnel nord-sud) otto binari a lunga percorrenza e regionali; in totale 14 binari. Nel livello inferiore si trovano inoltre due binari della metropolitana (inizialmente la linea U55, dal 2020 parte della [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]]). /places/de-berlin-hbf.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.525 13.3694 Berlin, Deutschland 2006 year 2006 place_de_sachsen_anhalt place de-sachsen-anhalt

La Sassonia-Anhalt si trova al centro della Germania orientale, ha come capitale Magdeburgo, circa 20.460 km² di superficie e circa 2,18 milioni di abitanti (censimento 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:40:56+08:00 2026-10-31T12:40:56+08:00 user:admin 19 ## Panoramica La Sassonia-Anhalt si trova al centro dell'est della Germania e si estende dall'Altmark fino allo Harz. Il capoluogo è Magdeburgo, la città più grande è anch'essa Magdeburgo accanto a Halle (Saale). Il Land comprende circa 20.460 km² e conta circa 2,18 milioni di abitanti (censimento 2022). Il codice ISO 3166-2 è DE-ST. La Sassonia-Anhalt è entrata nel 1990, nell'ambito della riunificazione, nella Repubblica Federale. ## Suddivisione amministrativa I tre distretti governativi (Regierungsbezirke) ricostituiti dopo il 1990 Dessau, Halle e Magdeburgo sono stati sciolti il 1° gennaio 2004. Al di sotto del livello statale esistono, dalla riforma dei circondari del 2007, undici circondari rurali (Landkreise) e 3 città extracircondariali (kreisfreie Städte) (Dessau-Roßlau, Halle (Saale), Magdeburgo). ## Città principali - Magdeburgo (circa 240.000 abitanti) - Halle (Saale) (circa 215.000 abitanti) - Dessau-Roßlau (circa 76.000 abitanti) ## Trasporti Magdeburgo e Halle (Saale) si trovano sulle importanti direttrici ferroviarie e autostradali est-ovest e nord-sud (A 2, A 4, A 9, A 14); Halle è collegata all'aeroporto di Lipsia/Halle. ## Economia Importanti sono l'industria chimica nel triangolo chimico della Germania centrale (Dow a Schkopau), l'ingegneria meccanica, l'economia agraria e una crescente industria fotovoltaica e delle batterie. /places/de-sachsen-anhalt.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 52 11.65 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_schleswig_holstein place de-schleswig-holstein

Lo Schleswig-Holstein si trova tra Mare del Nord e Mar Baltico, ha come capitale Kiel, circa 15.800 km² di superficie e circa 2,91 milioni di abitanti (censimento 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:40:57+08:00 2026-10-31T12:40:57+08:00 user:admin 19 ## Panoramica Lo Schleswig-Holstein si trova nel nord della Germania tra Mare del Nord e Mar Baltico e confina con la Danimarca. Il capoluogo è Kiel. Il Land comprende circa 15.800 km² e conta circa 2,91 milioni di abitanti (censimento 2022). Il codice ISO 3166-2 è DE-SH. Lo Schleswig-Holstein è stato fondato nel 1946 come Land nella zona di occupazione britannica. ## Suddivisione amministrativa Lo Schleswig-Holstein non ha mai avuto distretti governativi (Regierungsbezirke). Al di sotto del livello statale esistono 11 circondari (Kreise) (nello Schleswig-Holstein i circondari rurali (Landkreise) si chiamano «Kreise») e 4 città extracircondariali (kreisfreie Städte) (Flensburgo, Kiel, Lubecca, Neumünster). ## Città principali - Kiel (circa 300.000 abitanti) - Lubecca (circa 220.000 abitanti) - Flensburgo (circa 90.000 abitanti) - Neumünster (circa 80.000 abitanti) ## Trasporti Kiel e Lubecca sono importanti porti sul Mar Baltico con collegamenti in traghetto verso la Scandinavia; l'A 7 collega il Land con Amburgo e la Danimarca, la traversata fissa del Fehmarnbelt in pianificazione accorcerà notevolmente il collegamento verso la Danimarca. ## Economia Importanti sono l'economia marittima e la cantieristica navale, il turismo sul Mare del Nord e sul Mar Baltico, le energie rinnovabili (energia eolica) nonché l'agricoltura e l'economia alimentare. /places/de-schleswig-holstein.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 54.15 9.8 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_thueringen place de-thueringen

La Turingia si trova al centro della Germania ed è detta, per i suoi boschi, «il cuore verde della Germania»; il capoluogo è Erfurt, circa 16.200 km² e circa 2,12 milioni di abitanti (censimento 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:40:58+08:00 2026-10-31T12:40:58+08:00 user:admin 19 ## Panoramica Il Freistaat Thüringen si trova al centro della Germania ed è definito, per la sua ricchezza di boschi (tra l'altro la Selva di Turingia), «il cuore verde della Germania». Il capoluogo è Erfurt. Il Land comprende circa 16.200 km² e conta circa 2,12 milioni di abitanti (censimento 2022). Il codice ISO 3166-2 è DE-TH. La Turingia è entrata nel 1990, nell'ambito della riunificazione, nella Repubblica Federale. ## Suddivisione amministrativa Le tre autorità distrettuali (Bezirksregierungen) istituite nel 1990 a Erfurt, Gera e Suhl sono state sciolti già nel 1994; da allora non esistono distretti governativi (Regierungsbezirke). Al di sotto del livello statale esistono 17 circondari rurali (Landkreise) e 5 città extracircondariali (kreisfreie Städte) (Erfurt, Gera, Jena, Suhl, Weimar); Eisenach ha perso nel 2021 l'autonomia circondariale e appartiene al Wartburgkreis. ## Città principali - Erfurt (circa 215.000 abitanti) - Jena (circa 110.000 abitanti) - Gera (circa 95.000 abitanti) - Weimar (circa 65.000 abitanti) ## Trasporti Erfurt è, dall'ampliamento della ferrovia di Turingia (Thüringer Bahn), un nodo ICE centrale tra Francoforte, Lipsia e Berlino; l'A 4 e l'A 9 si incrociano all'incrocio di Hermsdorf (Hermsdorfer Kreuz). Collegamenti ferroviari più fitti collegano anche Weimar e Jena. ## Economia Importanti sono l'industria ottica e fotonica (Zeiss a Jena), la fornitura per l'industria automobilistica, l'industria del vetro e della ceramica nonché il turismo nella Selva di Turingia (tra l'altro la Wartburg e il Rennsteig). /places/de-thueringen.html it zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 50.9 11.05 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) it 59 50 50001 1000 /it/places-58.xml?type=place /it/places-60.xml?type=place