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          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
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      "body": "鄱北粉蒸肉は鄱陽北部で親しまれる農家料理です。2021年に「鄱陽十大名菜」の一つに選ばれました。地方の美食コンテストでは、20品の候補からオンライン投票と専門家審査を経て10品が選定されました。[^pygov_food]\n\n脂身と赤身のある豚肉に米粉とゴマを混ぜて蒸します。一皿は大きな四切れで、一切れは少なくとも中国の三両（約150g）です。肉は柔らかく、米粉の香りが立つ、素朴な家庭料理です。[^qq_food]",
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      "body": "葱酥餅（ねぎ入りの焼き菓子）は鄱陽の伝統的な軽食です。2018年に「中国名小吃」に選ばれ、製法は上饒市の第5期市級無形文化遺産代表項目リストに収録されました。[^qq_food]\n\n2021年には「鄱陽十大名小吃」の一つにも選ばれました。これは鄱陽の食文化を紹介する地域の催しで、20品の候補からオンライン投票と専門家審査を経て10品が選定されました。[^pygov_food]",
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          "title": "美少女戦士セーラームーン 30周年プロジェクト公式サイト",
          "author": "講談社・東映アニメーション",
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          "title": "バンダイ 公式サイト",
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      "body": "変身アイテムは「変身」という設定を手に持てる物体として具体化したものである。よくある形はコンパクト、ステッキ、ブローチ、変身ペン、カードで、変身の発動、武器の召喚、エネルギーの保持といった役割を持ち、キャラクター固有の配色や造形と結びついている。\n\n## 商品化\n\n玩具メーカーは変身アイテムを音と光の機構を備えた玩具として商品化し、作品ごとにシリーズ展開している。バンダイは1992年から『美少女戦士セーラームーン』、2004年から『プリキュア』の変身アイテム玩具を発売している。フィギュアメーカーはキャラクターとアイテムを一体で立体化しており、グッドスマイルカンパニーの「ねんどろいど」シリーズなどがある。\n\n関連項目：[[concept_magical_girl|魔法少女]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|セーラームーン変身アイテム玩具]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|プリキュア変身アイテム玩具]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|ねんどろいど 魔法少女まどか☆マギカ シリーズ]]\n\n関連項目：[[concept_magical_girl|魔法少女]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|セーラームーン変身アイテム玩具]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|プリキュア変身アイテム玩具]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|ねんどろいど 魔法少女まどか☆マギカ シリーズ]]\n\n関連項目：[[concept_magical_girl|魔法少女]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|セーラームーン変身アイテム玩具]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|プリキュア変身アイテム玩具]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|ねんどろいど 魔法少女まどか☆マギカ シリーズ]] \u003c!-- see-also --\u003e",
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      "summary": "江西省鄱陽県の炒め米粉料理。地元の米粉は色が白く細やかで、煮ても炒めても崩れにくいとされる。2021年に鄱陽の「十大名小吃」に選ばれたが、これは地元の料理コンテストの称号で、国家級無形文化遺産の認定ではない。",
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          "title": "“鄱阳十大名菜”与“十大名小吃”，哪一道是你的最爱？",
          "author": "上饶文旅（腾讯新闻）",
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      "body": "鄱陽炒粉は、江西省鄱陽県の炒め米粉料理です。地元で作られた米粉を使い、色が白く細やかで、煮ても炒めても崩れにくいとされます。[^qq_food]\n\n## 原料と食感\n\n鄱陽特製の米粉は細やかで弾力があり、炒め物に適しています。煮崩れしにくく、長く炒めても切れにくいことが特徴です。[^qq_food]\n\n## 地元の軽食コンテスト\n\n2021年の「尋味饒州」文和里・第1回観光グルメコンテストで、「鄱陽十大名小吃」の一つに選ばれました。鄱陽県政府によると、20品の候補からオンライン投票と専門家審査を経て10品が選ばれ、地域の料理を広めることを目的としていました。これは地元の料理コンテストの称号であり、国家級無形文化遺産の認定ではありません。[^pygov_food]",
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      "summary": "螺蛳粉は広西チワン族自治区柳州の米粉料理で、タニシのだしに酸竹の子、漬物、キクラゲ、ピーナッツ、湯葉などを合わせる。製法は2021年に中国の国家級無形文化遺産に登録され、柳州では2014年末に初の袋入り製品企業が登場した。",
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      "body": "螺蛳粉（ルオスーフェン）は、広西チワン族自治区柳州の米粉料理です。タニシを煮込んだスープに米粉を合わせ、酸竹の子、漬け豆、キクラゲ、ピーナッツ、湯葉、青菜などを添えます。酸味、辛味、うま味が特徴で、独特の香りは発酵させた酸竹の子に由来します。スープは通常タニシから取りますが、丼にタニシの身は一般に入りません。[^zhwiki][^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## 作り方と具材\n\n米粉にタニシのスープとさまざまな具材を合わせます。柳州市政府が転載した新華社の記事では、酸竹の子、漬け豆、キクラゲ、ピーナッツ、湯葉などが一般的な具として挙げられています。スープは複数の調味料とともに弱火で煮込みます。具材、辛さ、スープの作り方は店や袋入り製品によって異なります。[^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## 起源と無形文化遺産\n\n柳州では米粉とタニシを組み合わせる食べ方が古くからあります。螺蛳粉の成立時期については、1970～80年代に夜市の屋台が米粉とタニシのスープを合わせたという説が広く伝わっていますが、唯一確定した起源ではありません。柳州螺蛳粉の制作技芸は2021年、中国の第5次国家級無形文化遺産代表項目に登録されました。[^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## 袋入り製品と産業\n\n2014年末、柳州で初の袋入り螺蛳粉企業が設立されました。2015年、柳州市は産業化、標準化、ブランド化、規模拡大を掲げました。袋入り製品は大量生産、輸送、保存がしやすく、料理が中国各地や海外に広がるきっかけとなりました。原料栽培、食品加工、電子商取引も関連産業として発展しています。[^xinhua-liuzhou-2024]",
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      "relatedTerms": [
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      "title": "生煎饅頭（ションジエンマントウ）",
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        "生煎饅頭（ションジエンマントウ）",
        "生煎",
        "生煎包"
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      "summary": "生煎は上海や江南地方で親しまれる、具入りの焼き小籠包風の軽食。上海の無形文化遺産資料によると、茶楼での兼売から始まり、1930年代以降に専門店が現れた。",
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          "title": "生煎馒头（维基百科）",
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          "title": "生煎馒头制作技艺",
          "author": "上海市文化和旅游局",
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          "locator": "生煎馒头制作技艺项目级别、历史、流派及东泰祥半发酵酱汤型技艺介绍"
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      "body": "生煎饅頭（ションジエンマントウ）は、上海や江南地方で軽食や朝食として親しまれる具入りの焼き饅頭です。平鍋で焼き、底をきつね色に仕上げます。具には豚肉を使い、ゴマやネギをのせるのが一般的です。[^zhwiki][^sh-ich]\n\n## 歴史\n\n上海市文化観光局の観光情報サイトは、「生煎饅頭制作技芸」を2019年に市級無形文化遺産（伝統技芸、黄浦区）として掲載しています。生煎は上海で約百年の歴史があり、初めは茶楼や湯屋兼業の店が他の軽食とともに販売し、1930年代以降に専門店が現れたとされます。正確な起源は分かっていません。[^sh-ich]\n\n同資料によると、老舗の東泰祥は1920年代に虹口の横浜橋周辺で始まりました。半発酵の生地を使い、醤油で味付けした肉餡に汁気を残す作り方は、師匠から弟子へと伝えられています。これは一店舗の技術伝承の記録であり、生煎全体の唯一の起源を示すものではありません。[^sh-ich]\n\n## 作り方と種類\n\n豚肉餡を生地で包み、閉じ目を下にして平鍋で焼きます。途中で数回水を加えて蒸し焼きにし、仕上げにゴマとネギを散らします。上海では「混水」と「清水」の二種類に分けることがあります。混水は餡に豚皮の煮こごりを加えて汁気を多くし、清水は煮こごりを加えず汁気を少なくします。発酵や味付け、焼き方は店ごとに異なります。[^zhwiki][^sh-ich]",
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        "鸭血粉丝汤",
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      "summary": "鴨血、鴨の内臓、春雨、揚げ豆腐を鴨だしで煮る南京のスープ料理。鴨血スープは以前から地元で親しまれていたが、春雨入りの成立時期や考案者は定まっていない。",
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          "title": "鸭血粉丝汤（维基百科）",
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          "title": "南京记忆｜探源金陵“鸭血粉丝汤”",
          "author": "南京市地方志工作办公室",
          "date": "2025-06-11",
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          "locator": "南京鸭血汤的早期流行、鸭血粉丝汤的不同起源说法及粉丝、豆腐果加入时间"
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      "body": "鴨血春雨スープは、中国江蘇省南京のスープ料理です。鴨血、鴨レバーや腸などの内臓、春雨、揚げ豆腐（豆腐果）を鴨だしと合わせます。「老鴨粉絲湯」とも呼ばれますが、材料や作り方は店によって異なります。ラー油や香菜を添えることもあります。[^zhwiki]\n\n## 歴史\n\n南京市地方志工作弁公室によると、鴨血スープは1940年代ごろの南京の食べ物を詠んだ歌にも登場します。地元の人々の回想では、戦後、城南の街に鴨血スープの屋台が多くありました。初期の鴨血スープには鴨の腸やレバーなどが入り、焼餅、饅頭、油条と一緒に食べられることもありました。[^nanjing-chronicle-2025]\n\n春雨入りの料理を誰がいつ作り始めたかは確定していません。地方志の記事は、春雨と揚げ豆腐を加える方法が1990年代半ばに鎮江の屋台から伝わった可能性を挙げていますが、確証のある単一起源としては扱っていません。[^nanjing-chronicle-2025]\n\n## 作り方\n\n一般的には鴨だしで鴨血と揚げ豆腐を温めます。春雨は別に熱いスープで柔らかくし、器に盛ってから鴨レバーや腸などを加えます。ラー油や香菜を好みで添えます。内臓、野菜、調味料は店によって異なります。[^zhwiki]\n\n## 提供\n\n南京の飲食店や軽食店で提供されます。地方志資料は夫子廟や老門東周辺の店にも触れており、現在も南京でよく見られるスープ料理です。[^nanjing-chronicle-2025]",
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      "summary": "北京市北部の東西方向を結ぶ幹線で、馬連洼と天通苑東を結び、中関村ソフトウェアパーク、回龍観、天通苑を通る。約19.8 km、11駅で、2025年に開業した。",
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          "title": "北京市发展和改革委员会：18号线开通，构建“回天地区”快速通勤廊道（2025年12月30日）",
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      "body": "## 路線概要\n\n北京地下鉄18号線は北京市北部の東西幹線で、海淀区の馬連洼駅と昌平区の天通苑東駅を結びます。海淀区と昌平区を通り、この区間は2025年12月27日に試験運行を開始しました。全長約19.8 km、11駅で、13号線輸送力増強事業の一部区間を使用しています。[^beijing-fgw-202512][^construction-origin]\n\n## 駅\n\n馬連洼から天通苑東方面：馬連洼、上地ソフトウェアパーク、東北旺、龍沢西、回龍観西大街、文華路、回龍観東大街、霍営東、天通苑、太平荘、天通苑東。[^mtr-network-stations]\n\n## 乗換\n\n開業区間には4つの乗換駅があります。馬連洼で16号線、回龍観東大街で8号線、天通苑で5号線、天通苑東で17号線に接続します。[^beijing-fgw-202512]\n\n## 通勤機能\n\n中関村ソフトウェアパークと回龍観、天通苑などの大規模居住地域を結び、北部の東西通勤回廊を形成します。これにより「回天地区」からソフトウェアパークへの鉄道アクセスが改善されます。始発・終電やサービスは運営者の最新案内を確認してください。開業前後の報道にある計画時刻は現在の時刻表ではありません。[^beijing-fgw-202512]",
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      "summary": "一期区間は湘潭北と長沙の大王山を南北に結ぶ。2023年に開業し、全長17.29 km、8駅で、長沙地下鉄3号線と直通運転する。両市間は20分余りで結ばれる。",
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          "title": "湖南省政府转载长沙市国资委：长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运行",
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      "body": "## 概要\n\n長株潭都市間鉄道西環線の一期区間は、湘潭北駅と長沙市の大王山駅を南北に結びます。2023年6月28日に開業し、全長17.29 km、8駅です。長沙地下鉄3号線と直通運転し、公式発表では長沙と湘潭を20分余りで結ぶとされています。[^changsha-sasac-20230630]\n\n## 駅と構造\n\n一期区間の南から北への駅順は、湘潭北、船形山、黄家湾、双湖、坪塘、紅橋、桐渓、大王山です。地下駅4駅、高架駅4駅で、乗換駅が2駅あります。引用資料では乗換駅名は示されていません。[^changsha-sasac-20230630]\n\n## 運営と都市間移動\n\n西環線会社は、長沙軌道交通集団傘下の運営会社に運営を委託しています。長沙地下鉄3号線との直通運転により、長沙と湘潭を結ぶ都市間鉄道の選択肢となっています。距離、駅構成、所要時間は一期区間の開業時発表に基づきます。利用前に運営者の最新案内を確認してください。[^changsha-sasac-20230630]",
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      "summary": "釜山交通公社が運営する東西方向の路線。海雲台区の長山と慶尚南道の梁山を結び、全長約45.2 km、43駅。1・3号線と釜山・金海軽電鉄に接続する。",
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          "title": "釜山城市铁道2号线",
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      "body": "## 概要\n\n釜山都市鉄道2号線は釜山交通公社が運営し、釜山東部の海雲台区長山駅と慶尚南道梁山市の梁山駅を結びます。全長約45.2 km、43駅です。最初の区間は1999年6月30日に開業し、その後梁山市まで延伸されました。[^ko-wiki][^line2-stations]\n\n## 経路と乗換\n\n長山から西へ進み、海雲台、センタムシティ、広安、慶星大学・釜慶大学、田浦、西面、伽倻、開琴、沙上、徳川などを経て、北へ向きを変えて梁山に入ります。水営で3号線、西面で1号線、沙上で釜山・金海軽電鉄に乗り換えられます。[^ko-wiki][^line2-stations]\n\n## 駅順\n\n長山－中洞－海雲台－冬柏－BEXCO－センタムシティ－民楽－水営－広安－金蓮山－南川－慶星大学・釜慶大学－大淵－モッコル－池谷－門峴－国際金融センター・釜山銀行－田浦－西面－釜岩－伽倻－東義大学－開琴－冷井－周礼－甘田－沙上－徳浦－毛徳－毛羅－亀南－亀明－徳川－水晶－華明－栗里－東院－金谷－湖浦－甑山－釜山大学梁山キャンパス－南梁山－梁山。[^line2-stations]\n\n## 運行上の注意\n\n路線と駅は段階的に開業したため、過去の開業日や運行データは区間と年を明記して扱います。運賃、時刻表、臨時の運行計画は変更される場合があるため、運営者の最新情報を確認してください。[^ko-wiki]",
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      "body": "## 路線概要\n\n北京西郊線は北京市海淀区の近代的な路面電車で、巴溝と香山を結び、香山、国家植物園、頤和園西門などを結びます。2017年12月30日に試験運行を開始しました。開業時は全長約9 km、6駅でした。[^opening-20171230]\n\n## 駅\n\n香山から巴溝方面の順：香山、国家植物園（開業時の駅名は「植物園」）、万安、茶棚、頤和園西門、巴溝。[^opening-20171230]\n\n## 開業当初の運行データ\n\n以下は2017年の開業当初に公表された情報で、現在の時刻表ではありません。巴溝駅の始発・終電は05:30・22:30、香山駅は06:00・23:00。運転間隔はラッシュ時約10分、通常時約12分、片道所要時間は平均約32分でした。運行は変更される可能性があるため、最新の運営者案内を確認してください。[^opening-20171230]",
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      "body": "## 概要\n\n釜山都市鉄道1号線は釜山交通公社が運営し、釜山南西部の多大浦海水浴場駅から北東端の老圃駅までを結びます。全長約40.5 km、40駅で、最初の区間は1985年7月19日に開業しました。[^ko-wiki]\n\n## 経路と乗換\n\n多大浦海水浴場から北東へ進み、沙下区、釜山鎮区、釜山駅周辺、蓮堤区、東莱区、金井区を経て老圃に至ります。西面で2号線、蓮山で3号線、東莱で4号線に乗り換えられます。釜山駅は韓国鉄道網に接続し、老圃駅は総合バスターミナルに近接しています。[^ko-wiki]\n\n## 駅順\n\n多大浦海水浴場－多大浦港－ナッケ－新長林－長林－東梅－新平－下端－堂里－沙下－槐亭－大峙－西大新－東大新－土城－チャガルチ－南浦－中央－釜山駅－草梁－釜山鎮－佐川－凡一－凡内谷－西面－釜田－楊亭－市庁－蓮山－釜山教育大学－東莱－明倫－温泉場－釜山大学－長箭－久瑞－斗実－南山－梵魚寺－老圃。[^ko-wiki]\n\n運行時刻、運賃、駅サービスは変更される場合があるため、利用前に運営者の最新情報を確認してください。",
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      "body": "## 概要\n\n釜山・金海軽電鉄は釜山広域市と慶尚南道金海市を結ぶ路線です。釜山・金海軽電鉄株式会社が運営し、沙上駅から伽倻大学駅まで21駅、全長約23.9 kmです。2011年に開業し、釜山と金海が共同で保有しています。[^ko-wiki]\n\n## 乗換と交通接続\n\n沙上駅で釜山地下鉄2号線、大渚駅で3号線に乗り換えられます。空港駅は金海国際空港へのアクセス駅です。運営者のウェブサイトでは路線、運賃、駅情報を確認できます。[^official-route][^official-station]\n\n## 駅順\n\n沙上から伽倻大学方面：沙上－掛法ルネシテ－西釜山流通地区－空港－徳斗－登亀－大渚－平江－大寺－仏岩－池内－金海大学－仁済大学－金海市庁－府院－鳳凰－首露王陵－博物館－蓮池公園－長神大学－伽倻大学。[^ko-wiki][^official-station]\n\n## 利用情報\n\n運賃、乗換規則、列車時刻は変更される場合があります。利用前に運営者の路線・運賃検索と駅情報で最新情報を確認してください。[^official-route][^official-station]",
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      "body": "## 臭豆腐と発酵\n\n臭豆腐は豆腐を発酵した臭卤に漬けて作る軽食です。発酵中、微生物がたんぱく質を分解し、組織や風味を変化させて独特の香りを生みます。臭卤は自然発酵させる場合と菌を加える場合があり、配合、方法、仕上がりの色は地域や店によって異なります。[^zhwiki]\n\n## 長沙風\n\n長沙臭豆腐は黒い外皮が特徴です。臭卤に漬けた豆腐を揚げ、外はカリッと、中は柔らかく仕上げます。刻んだ唐辛子やチリソースを添えることが多く、火宮殿は長沙を代表する店の一つです。[^zhwiki]\n\n地域によって形や食べ方は異なります。灰白色の豆腐や豆腐干を使い、チリソースやにんにくソースを合わせる地域もあります。黒い揚げ豆腐は複数ある地方様式の一つです。[^zhwiki]\n\n## 火宮殿の製法\n\n2021年、「火宮殿臭豆腐の製造技術」が中国の国家級無形文化遺産代表項目に登録されました。番号はVIII-276で、湖南省長沙市が申請しました。この登録は特定の製法に関するもので、各地の臭豆腐すべてを指すものではありません。[^zhwiki]\n\n## 食べられる場所\n\n臭豆腐は夜市や軽食街でよく売られます。長沙の黒い揚げ臭豆腐は、辛い調味料との組み合わせで知られる地元の屋台料理です。[^zhwiki]",
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      "body": "## 概要\n\n重慶火鍋は四川・重慶地域を代表する麻辣火鍋です。牛脂、唐辛子、花椒などを煮込んだスープが特徴で、センマイ、牛の血管、鴨腸、鴨血などを具材としてよく使います。具材を煮立った鍋に入れて火を通して食べます。[^zhwiki]\n\n## スープ、仕切り鍋、たれ\n\n牛脂をベースに、唐辛子や花椒などの香辛料で麻辣の風味を出します。「九宮格」は井形または十字形の仕切りで鍋を区画する形式で、複数人で具材を煮たり、火加減の違う場所を使い分けたりできます。[^zhwiki]\n\nつけだれはごま油をベースに、にんにく、ねぎ、香菜などを加えることがあります。組み合わせは地域、店、好みによって異なり、単一の固定レシピがあるわけではありません。[^zhwiki]\n\n## 起源に関する説\n\n長江沿いの埠頭で船員や労働者が牛脂と内臓を調理したことを、初期の重慶火鍋と結び付ける説がよく知られています。清代にセンマイ火鍋や「水八塊」があったという説もあります。いずれも伝承される歴史叙述であり、成立過程や年代は慎重に扱う必要があります。[^zhwiki]\n\n## 現代の発展\n\n重慶火鍋は大規模な飲食産業へと発展し、スープ製品、辛さの選択肢、店舗形態が多様化しています。使い切りの鍋底商品や辛さの段階設定も一般的になり、中国各地や海外にも広まりました。[^zhwiki]",
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      "summary": "牛肉をたたいてペースト状にし、手で丸めて作る潮汕の代表的な軽食。弾力ある食感で、火鍋や麺料理に使われ、製造技法は2018年に広東省の無形文化遺産に登録された。",
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      "body": "## 概要と沿革\n\n潮汕牛肉団子は広東省潮汕地域の代表的な軽食で、手打ち牛肉団子とも呼ばれます。客家の食文化との関わりがあり、初期の販売人には、天秤棒を担いで汕頭の街を売り歩く客家人が多かったとされます。1940年代には新興街で羅錦章が作る牛肉団子が知られ、その後、潮汕料理を代表する料理の一つになりました。[^zhwiki]\n\n## 製法\n\n牛肉をたたいて肉のペーストにし、手で丸めるのが中心的な工程です。弾力があり、歯ごたえのある食感が特徴で、潮州の手打ち牛肉団子が特に知られています。[^zhwiki]\n\n## 食べ方\n\n火鍋の具材にするほか、汁麺、河粉、米粉などにも入れます。魚団子と牛肉団子を合わせた麺料理や、牛肉団子入り米粉が例です。[^zhwiki]\n\n## 無形文化遺産\n\n2018年、「潮汕手打ち牛肉団子の製造技術」が広東省無形文化遺産に登録されました。番号はVIII-102で、広東省食品業協会が申請しました。[^zhwiki]",
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      "summary": "奥特曼系列是日本圆谷制作自 1966 年起持续制作的特摄作品系列，以来自 M78 星云光之国的巨大变身英雄为中心，并延伸到电影、动画、舞台演出与商品授权。",
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      "body": "奥特曼系列（ウルトラシリーズ，Ultra Series）是日本 [[org_tsuburaya_productions|圆谷制作]] 自 1966 年起持续制作的特摄作品系列，以来自 M78 星云「光之国」的宇宙警备队队员——巨大变身英雄 [[person_ultraman|奥特曼]]——为中心展开。\n\n## 起点与基本设定\n\n圆谷制作在《[[work_ultra_q|奥特Q]]》取得成功后，于 1966 年 7 月至 1967 年 4 月播出全 39 话的《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》，作为「空想特摄系列」的第二部作品。作品描写科学特搜队与协力作战的奥特曼应对怪兽、宇宙人引发的灾害与超常现象，最高收视率 42.8%、平均收视率 36.8%，被视为巨大变身英雄题材的原点。\n\n## 作品形态\n\n系列此后以电视特摄剧为主体持续推出新作，并扩展到剧场版电影与 CG 动画电影。2024 年 6 月 14 日，圆谷制作与 Netflix 共同制作的 CG 动画电影《[[work_ultraman_rising_2024|奥特曼：崛起]]》在 Netflix 上线。\n\n## 历代主役作品\n\n**昭和系**：《[[work_ultra_q|奥特Q]]》（1966）、《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》（1966）、《[[work_ultraman_seven_1967|赛文·奥特曼]]》（1967）、《[[work_return_of_ultraman|归来的奥特曼]]》（1971）、《[[work_ultraman_ace_tv|艾斯·奥特曼]]》（1972）、《[[work_ultraman_taro_tv|泰罗·奥特曼]]》（1973）、《[[work_ultraman_leo_tv|雷欧·奥特曼]]》（1974）、《[[work_ultraman_joneus_tv|乔尼亚斯·奥特曼]]》（1979，动画）、《[[work_ultraman_eighty_tv|爱迪·奥特曼]]》（1980）。\n\n**海外制作**：《[[work_ultraman_great_tv|葛雷特·奥特曼]]》（1990，澳大利亚）、《[[work_ultraman_powered_tv|帕瓦特·奥特曼]]》（1993，美国）。\n\n**平成系**：《[[work_ultraman_tiga_tv|迪迦·奥特曼]]》（1996）、《[[work_ultraman_dyna_tv|戴拿·奥特曼]]》（1997）、《[[work_ultraman_gaia_tv|盖亚·奥特曼]]》（1998）、《[[work_ultraman_cosmos_tv|高斯·奥特曼]]》（2001）、《[[work_ultraman_nexus_tv|奈克赛斯·奥特曼]]》（2004）、《[[work_ultraman_max_tv|麦克斯·奥特曼]]》（2005）、《[[work_ultraman_mebius_tv|梦比优斯·奥特曼]]》（2006）。\n\n**新生代与令和**：《[[work_ultraman_ginga_tv|银河·奥特曼]]》（2013）、《[[work_ultraman_ginga_s|银河·奥特曼S]]》（2014）、《[[work_ultraman_x_tv|艾克斯·奥特曼]]》（2015）、《[[work_ultraman_orb_tv|欧布·奥特曼]]》（2016）、《[[work_ultraman_geed_tv|捷德·奥特曼]]》（2017）、《[[work_ultraman_ruebe_tv|罗布·奥特曼]]》（2018）、《[[work_ultraman_taiga_tv|泰迦·奥特曼]]》（2019）、《[[work_ultraman_z_tv|泽塔·奥特曼]]》（2020）、《[[work_ultraman_trigger_tv|特利迦·奥特曼]]》（2021）、《[[work_ultraman_decker_tv|德凯·奥特曼]]》（2022）、《[[work_ultraman_blazar_tv|布莱泽·奥特曼]]》（2023）、《[[work_ultraman_arc_tv|亚刻·奥特曼]]》（2024）、《[[work_ultraman_omega_tv|奥特曼 奥米茄]]》（2025）、《[[work_ultraman_theo_tv|奥特曼 提欧]]》（2026）。\n\n## 剧场版与群像企划\n\n**剧场版（选录）**：《[[work_tiga_final_odyssey|迪迦·奥特曼 最终圣战]]》（2000）、《[[work_mebius_brothers_movie|梦比优斯·奥特曼 \u0026 奥特兄弟]]》（2006）、《[[work_ultra_8_brothers|大决战！超奥特 8 兄弟]]》（2008）、《[[work_ultra_galaxy_legend|大怪兽格斗 超银河传说 THE MOVIE]]》（2009）、《[[work_ultraman_zero_movie|赛罗·奥特曼 THE MOVIE]]》（2010）、《[[work_ultraman_saga|奥特曼传奇]]》（2012）、《[[work_orb_movie|欧布·奥特曼剧场版]]》（2018）、《[[work_geed_movie|捷德·奥特曼剧场版]]》（2018）、《[[work_taiga_movie|泰迦·奥特曼剧场版 新世代巅峰]]》（2020）。\n\n**群像配信企划**：《[[work_ultra_galaxy_fight|奥特银河格斗 巨大的阴谋]]》（2020）、《[[work_ultra_galaxy_fight_2|奥特银河格斗 命运的冲突]]》（2022）。\n\n## 授权与商品化\n\n商品化与广告授权是圆谷制作的公司业务之一。在日本市场，[[organization_bandai|万代]] 负责变身道具（[[work_ultraman_transformation_item|奥特曼变身道具]]，DX 系列）、软胶人偶（[[work_ultraman_soft_vinyl|奥特曼软胶人偶]]）与可动人偶（[[work_ultra_act|ULTRA-ACT]]）等商品的开发与销售；在中国大陆，[[organization_scla|上海新创华文化发展有限公司]] 是「三大特摄」（奥特曼系列、假面骑士系列、超级战队系列）的独家版权总代理，[[work_ultraman_cards|奥特曼卡牌]] 等商品由 [[organization_kayou|卡游]] 等被授权方开发与发行。\n\n## 主要角色\n\n**光之国与昭和系**：[[person_ultraman|奥特曼]]、[[person_ultraman_zoffy|佐菲]]、[[person_ultraman_seven|赛文]]、[[person_ultraman_jack|杰克]]、[[person_ultraman_ace|艾斯]]、[[person_ultraman_taro|泰罗]]、[[person_ultraman_leo|雷欧]]、[[person_ultraman_astra|阿斯特拉]]、[[person_ultraman_joneus|乔尼亚斯]]、[[person_ultraman_eighty|爱迪]]、[[person_yullian|尤莉安]]、[[person_father_of_ultra|奥特之父]]、[[person_mother_of_ultra|奥特之母]]、[[person_ultraman_king|奥特之王]]。\n\n**海外制作**：[[person_ultraman_great|葛雷特]]、[[person_ultraman_powered|帕瓦特]]、[[person_ultraman_scott|斯科特]]、[[person_ultraman_chuck|查克]]、[[person_ultraman_beth|贝斯]]。\n\n**平成系**：[[person_ultraman_tiga|迪迦]]、[[person_ultraman_dyna|戴拿]]、[[person_ultraman_gaia|盖亚]]、[[person_ultraman_agul|阿古茹]]、[[person_ultraman_cosmos|高斯]]、[[person_ultraman_justice|杰斯提斯]]、[[person_ultraman_nexus|奈克赛斯]]、[[person_ultraman_max|麦克斯]]、[[person_ultraman_xenon|杰诺]]、[[person_ultraman_mebius|梦比优斯]]、[[person_ultraman_hikari|希卡利]]。\n\n**新生代与令和**：[[person_ultraman_zero|赛罗]]、[[person_ultraman_ginga|银河]]、[[person_ultraman_victory|维克特利]]、[[person_ultraman_x|艾克斯]]、[[person_ultraman_orb|欧布]]、[[person_ultraman_geed|捷德]]、[[person_ultraman_rosso|罗索]]、[[person_ultraman_blu|布鲁]]、[[person_ultraman_grigio|格丽乔]]、[[person_ultraman_taiga|泰迦]]、[[person_ultraman_titas|泰塔斯]]、[[person_ultraman_fuma|风马]]、[[person_ultraman_z|泽塔]]、[[person_ultraman_trigger|特利迦]]、[[person_ultraman_decker|德凯]]、[[person_ultraman_blazar|布莱泽]]、[[person_ultraman_arc|亚刻]]、[[person_ultraman_omega|奥米茄]]、[[person_ultraman_theo|提欧]]、[[person_ultraman_noa|诺亚]]。\n\n**黑暗与敌役**：[[person_ultraman_belial|贝利亚]]、[[person_ultraman_tregear|托雷基亚]]、[[person_dark_zagi|黑暗扎基]]、[[person_dark_mephisto|黑暗梅菲斯特]]、[[person_dark_faust|黑暗浮士德]]、[[person_dark_lugiel|黑暗路基艾尔]]、[[person_evil_tiga|邪恶迪迦]]、[[person_camearra|卡蜜拉]]、[[person_jugglus_juggler|伽古拉斯·伽古拉]]、[[person_absolute_tartarus|阿布索留特·塔尔塔罗斯]]、[[person_absolute_diavolo|阿布索留特·迪亚波罗]]、[[person_alien_baltan|巴尔坦星人]]。",
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      "body": "## 定義\n\nビブグルマン（Bib Gourmand）は、ミシュランガイドがコストパフォーマンスの高い飲食店を紹介するための評価です。比較的手頃な価格で質の高い料理を提供するレストランなどが対象です。ミシュランの星とは別に評価され、ビブグルマンは一つ星でも星の下位等級でもありません。[^star]\n\n## 選定と価格基準\n\n料理の質と価格の手頃さが重視されます。「手頃な価格」に世界共通の金額はなく、地域の物価や各版ガイドが公表する基準によって異なります。具体的な基準を紹介するときは、地域と年度を明記し、該当版の公式情報を確認してください。[^star]\n\n## リストと版\n\nビブグルマンの掲載店は地域別、ガイド版ごとに発表されます。後の版で新たに掲載されたり、継続掲載されたり、掲載されなくなったりすることがあります。ある年度の一覧が翌年度にも続くとは限りません。新規掲載店だけの発表を、その版の完全な一覧とみなしたり、記載のない既掲載店が外れたと判断したりすることもできません。\n\n件数を示す際は公式発表の単位に従います。地域によっては屋台なども飲食施設の数に含まれるため、すべてを「レストラン」と言い換えないでください。[^star]\n\n## ガイドの読み方\n\n一覧を調べたり引用したりする際は、地域、版、発表日、集計単位を確認します。ビブグルマンは質の高い料理と地域で比較的手頃な価格の組み合わせを示すもので、星の順位付けではありません。[^star]",
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      "body": "## 概要\n\nBlaBlaCar BusはBlaBlaCar傘下の長距離バスサービスです。前身はフランス国鉄SNCFが2012年に開始したiDBUSで、その後Ouibusに改称されました。Ouibusは2018年末にBlaBlaCarへ移管され、2019年からBlaBlaCar Busの名称が使われています。[^wiki]\n\n## 路線網\n\n資料ではフランスおよび欧州各地を結び、約300の目的地を扱うとされています。主な乗降地としてパリ・ベルシー・セーヌ、パリ・ラ・デファンス、リヨン、ボルドー、リールが挙げられています。路線、停留所、便は変更されることがあるため、予約時に表示される行程を確認してください。[^wiki]\n\n## 運営と予約\n\nブランドの商業運営はBlaBlaCarが担い、実際の輸送は委託先の運行事業者が行います。BlaBlaCarのバス用ウェブサイトまたはアプリで路線検索と予約ができます。乗車地、荷物規則、サービス条件は便ごとの予約案内を確認してください。[^wiki]\n\n## 名称の変遷\n\niDBUSは2012年にSNCFが開始し、後にOuibusへ改称されました。2018年末にBlaBlaCarへ移管され、2019年からBlaBlaCar Busの名称になりました。[^wiki]",
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      "body": "## 概要\n\nビャンビャン麺は陝西省関中地方の伝統料理で、幅広く厚い帯状の麺を手で延ばして作ります。裤带面（帯麺）、油泼扯面（油をかけた手延べ麺）などとも呼ばれ、西安、戸県（現在の西安市鄠邑区）、咸陽などでよく見られます。現在は陝西省外の麺店でも提供されています。[^zhwiki]\n\n## 作り方と味付け\n\n生地をこね、引き延ばしたり打ち付けたりして幅広く長い麺にし、ゆでて臊子を添えます。ラー油、刻みねぎ、にんにくなどがよく使われ、具や調味料は店によって異なります。[^zhwiki]\n\n## 名称と文字\n\n「biang」は料理名に使われる方言音で、珍しい漢字「𰻞」で表記されます。一般的な字形は58画で、複雑な形を覚えるための民間の唱え言葉もあります。この字は2020年にUnicodeのCJK統合漢字拡張Gに収録されました。書くのが難しいため、ラテン文字で「biangbiang」と表すこともあります。[^zhwiki]\n\n## 地域と別称\n\n関中地方に広まり、帯麺、油泼扯面、彪彪面などの別称があります。具や臊子は店によって異なります。[^zhwiki]",
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      "summary": "MS-06 扎古II是《机动战士高达》中吉翁公国军的主力量产机动战士，一年战争中的象征性机体，夏亚·阿兹纳布尔以红色专用机参战而有「赤色彗星」之名。",
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      "summary": "RX-78-2 高达是《机动战士高达》中地球联邦军「V作战」开发的试作机动战士 RX-78 系列的二号机，由阿姆罗·雷驾驶，是高达系列主人公机的原点。",
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      "body": "RX-78-2 高达是地球联邦军在「V作战」中开发的试作机动战士（MS）RX-78 系列的二号机，通称「高达」，保管于 SIDE 7。吉翁公国军袭击 SIDE 7 时，民间少年[[person_amuro_ray|阿姆罗·雷]]偶然登上该机并击退来袭的扎古，此后它作为白色木马的主力机转战地球与宇宙，直至阿·巴瓦·库战役。\n\n机体以头部主摄像头、光束步枪、光束军刀与盾牌等装备确立了其后「高达系」机体的基本设计语言，人物剧本中的对手是[[person_char_aznable|夏亚·阿兹纳布尔]]等吉翁公国军驾驶员；机械设计由大河原邦男担任。\n\n该机也是[[concept_gundam|高达]]系列商品化的原点：1980年7月发售的首款[[work_gunpla|高达模型]]即为 1/144 比例的「RX-78-2 高达」。",
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      "body": "## 概要\n\n釜山都市鉄道4号線は釜山市東部を結ぶ無人運転の軽量軌道路線で、釜山交通公社が運営します。2011年3月30日に開業し、美南から安平まで14駅あります。[^ko-wiki]\n\n## 経路と乗換\n\n美南から北へ東莱、水安、楽民、忠烈祠、明丈、書洞、金絲、盤如農産物市場、石坮、霊山大学、ウィッパンソン、古村を経て安平に至ります。美南で3号線に乗り換えられます。[^ko-wiki]\n\n## 駅順\n\n美南－東莱－水安－楽民－忠烈祠－明丈－書洞－金絲－盤如農産物市場－石坮－霊山大学－ウィッパンソン－古村－安平。[^ko-wiki]\n\n時刻表や臨時運行変更は変わる場合があるため、利用前に運営者の最新案内を確認してください。",
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      "body": "## 概要\n\n大邱都市鉄道2号線は、大邱広域市と隣接する慶山市を結ぶ都市鉄道路線です。大邱交通公社が運営し、2005年10月18日に開業しました。全長は約31.4 km、駅数は29で、西端の文陽駅から東端の嶺南大学駅まで走ります。大邱西部の達西区、市中心部、東部の寿城区を経て慶山市へ延びます。\n\n## 経路と乗換\n\n東行きの列車は達西、城西産業団地、頭流、半月堂、泛魚、寿城区などを通ります。半月堂駅で1号線、青蘿丘駅で3号線に乗り換えられます。終点の嶺南大学駅は慶山市にあり、大学と周辺地域を結びます。\n\n## 駅順\n\n文陽－多斯－大実－江倉－啓明大学－城西産業団地－梨谷－龍山－竹田－甘三－頭流－内唐－盤古蓋－青蘿丘－半月堂－慶北大学校病院－大邱銀行－泛魚－寿城区庁－万村－담티－연호－大公園－孤山－新梅－沙月－正坪－林堂－嶺南大学。\n\n## 運行情報\n\n運営者は時刻表と駅情報を公開しています。始発・終電時刻や運転間隔は駅、方向、日付によって異なるため、最新情報を確認してください。",
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      "summary": "釜山都市鉄道3号線は釜山交通公社が運営し、2005年11月28日に全線開業した。全線地下で、秀営駅から大渚駅まで18.3 km、17駅を結び、釜山都市鉄道1・2・4号線、東海線、釜山—金海軽電鉄に乗り換えられる。",
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          "author": "최상원（한겨레）",
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      "body": "## 概要\n\n釜山都市鉄道3号線は釜山交通公社が運営し、秀営駅と大渚駅を結ぶ。全線は2005年11月28日に開業した。営業距離は18.3 km、駅数は17駅で、秀営区から江西区大渚洞まで南北に延びる。[^hankyoreh-20051020][^humetro-cyber-map-202610]\n\n開業時、全駅にホームドアが設置され、ホームのスプリンクラーなど火災対策設備も備えられた。車両は韓国国内の技術で製造され、車内には不燃材料が使われている。[^hankyoreh-20051020]\n\n## 主な駅と乗換\n\n- **秀営**：釜山都市鉄道2号線に乗換\n- **蓮山**：釜山都市鉄道1号線に乗換\n- **巨堤**：東海線に乗換\n- **美南**：釜山都市鉄道4号線に乗換\n- **徳川**：釜山都市鉄道2号線に乗換\n- **亀浦**：京釜線亀浦駅に接続\n- **大渚**：釜山—金海軽電鉄に乗換\n\n## 駅一覧（秀営 → 大渚）\n\n秀営—望美—盃山—勿望谷—蓮山—巨堤—総合運動場—社稷—美南—万徳—南山亭—淑嶝—徳川—亀浦—江西区庁—体育公園—大渚。[^humetro-cyber-map-202610]",
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      "summary": "大連地下鉄5号線は2023年3月17日に開業した、東北地方初の海底通過地下鉄路線である。全長約24.5 km、地下駅18駅を設け、中山区・西崗区・甘井子区を通り、複数の他路線に乗り換えられる。",
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          "title": "新闻大连：地铁5号线正式空载试运行（2022年12月1日，搜狐转载）",
          "author": "新闻大连（转载，内容署名大连地铁五号线有限公司）",
          "date": "2022-12-01",
          "url": "https://www.sohu.com/a/612332343_121119275",
          "locator": "资料署名大连地铁五号线有限公司；站名为开通前工程资料"
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          "id": "dalian-laodong-20230406",
          "title": "大连发布：地铁5号线劳动公园站开通（2023年4月6日，新浪转载）",
          "author": "大连发布",
          "date": "2023-04-06",
          "url": "https://finance.sina.cn/2023-04-06/detail-imypkxpm2204688.d.html",
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        {
          "id": "dalian5-bendibao-times-202407",
          "title": "大连本地宝：2024大连地铁5号线发车时间表",
          "date": "2024-07-03",
          "url": "https://m.dl.bendibao.com/traffic/77612.shtm",
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      "body": "## 概要\n\n大連地下鉄5号線は2023年3月17日に開業し、当初計画より43日早く運行を開始した。全長は約24.5 km、地下駅は18駅で、おおむね南北方向に中山区、西崗区、甘井子区を通る。海域を横断する路線で、東北地方で初めて海底を通る地下鉄路線となった。また、東北地方初のPPP方式による軌道交通事業であり、建設期間は5.5年、運営期間は19.5年である。[^crecg-20240322][^dalian-5-stations-202212]\n\n## 駅と乗換\n\n2022年の工事資料に記載された駅を南から順に挙げる：虎灘新区、虎灘公園、秀月街、桃源、青雲街、石葵路、労働公園、青泥窪橋、大連駅、梭魚湾南、梭魚湾、甘井子街、甘北路、中華東路、泉水東、龍華路、後塩、後関。当時の工事資料に記載された駅名であり、労働公園駅は2023年4月6日に営業を開始した。[^dalian-5-stations-202212][^dalian-laodong-20230406]\n\n大連地下鉄1・2・3・4・6・13号線に乗り換えられ、沿線の観光地、住宅地、商業地区、交通拠点を結ぶ。梭魚湾駅と梭魚湾南駅は梭魚湾サッカー場周辺を担う。[^dalian-5-stations-202212]\n\n## 運行と乗客サービス\n\n車内情報画面には到着・次駅情報のほか、駅の階段、エスカレーター、トイレ、授乳室、出口、周辺バスの情報が表示される。駅には案内ロボットが設置され、授乳室、自動体外式除細動器、救急キット、飲料水設備、サービス拠点なども備える。大連の地域文化を取り入れたテーマ駅が7駅ある。[^dalian-5-stations-202212][^crecg-20240322]\n\n開業1周年の2024年3月17日までに、5号線の累計利用者数は約3,000万人、1日平均は8万人超、単日最多は18万1,300人となった。累計安全走行距離は205.7万車両km、定時運行率は99.95%、ダイヤ達成率は99.99%だった。これらは開業初年度の実績である。[^crecg-20240322]\n\n## 営業時間と始発・終電\n\n労働公園駅の開業日である2023年4月6日時点で、虎灘新区方面の始発は05:56、最終は22:26、後関方面の始発は06:10、最終は22:40だった。[^dalian-laodong-20230406]",
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      "summary": "杭州地下鉄15号線一期は建設中の南北方向の地下鉄路線で、南の蕭山区亜太路駅から北の臨平区崇賢駅までを結ぶ。全長約40.9 km、30駅を設け、そのうち15駅は乗換駅となる。2026年10月の報道では、2027年末までに運行可能な状態にする計画が示された。",
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          "title": "杭州政协网：杭淳开高速、杭州地铁四期等工程迎来新进展",
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      "body": "## 路線\n\n杭州地下鉄15号線一期は、南の蕭山区亜太路駅から北の臨平区崇賢駅までを結ぶ。全長は約40.9 kmで全線地下、駅は30か所で、そのうち15駅が乗換駅となる。蕭山、上城、拱墅、臨平の4区を縦断し、南部卧城、蕭山旧市街、銭江世紀城、江河匯、和平広場、運河新城、康橋などの地域を通る。[^project15-202608][^plan-202610]\n\n## 建設の進捗\n\n2026年7月から8月にかけて、蕭棉路駅—金雞路駅区間の左線シールド工事が発進段階に入った。同区間は504 mで、蕭棉路駅から金雞路に沿って金雞路駅へ至る。7月30日にシールド発進条件の検査に合格し、8月3日に掘進を開始した。[^project15-202608]\n\n2026年10月、蜀山駅と浙江大学医学院附属第二医院蕭山院区を結ぶ接続工事が、認可前の公告段階に入った。地下通路2本を計画しており、A通路は約30 mで病院の地下1階に接続し、D通路は約44 mで病院のサンクン広場に接続する。完成後は蜀山駅から地下通路を通って病院に行ける計画である。[^plan-202610]\n\n## 建設目標\n\n2026年10月の報道は、2027年末までに運行可能な状態にすることを工程目標として紹介した。[^plan-202610]",
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        "北京快速公交1号線",
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      "summary": "北京BRT1号線（北京快速公交1号線）は、中国本土初のバス・ラピッド・トランジット（BRT）路線である。2005年12月30日に全線開業し、現在は徳茂荘から沙子口まで約11.2 km、14停留所を結ぶ。北京公交集団電車客運分公司が運行する。",
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      "body": "## 概要\n\n北京BRT1号線（北京快速公交1号線）は、北京BRT網の路線で、通称「快1」またはBRT1、別名「南中軸線BRT」。中国本土で最初のBRT路線であり、北京公交集団電車客運分公司が運行する。2004年、北京市政府の文書で南中軸線へのBRT建設計画が定められ、同年に暢達通運営会社が設立され、南中軸路の改修と並行して工事が始まった。2004年12月25日に前門—木樨園区間が試験運行を開始し、2005年12月30日に全線開業した。[^wiki-zh]\n\n路線は南中軸路に沿って豊台区と東城区を通り、現在は徳茂荘から沙子口まで運行する。全長は約11.2 km、停留所は14か所。始発・終発時刻は徳茂荘が5:00—22:05、沙子口が5:45—22:50で、運行間隔はラッシュ時6分、通常時10分。[^wiki-zh]\n\n## 施設と乗車方法\n\n停留所はすべて道路中央にあり、地下鉄駅に似た島式ホームを採用する。乗客は入場前に乗車券を購入するかカードをタッチし、車内に車掌はいない。車両は左側ドアで、3か所の乗降口を備え、段差の少ない低床車両を使用する。徳茂荘—天壇西門間では、かつてBRT専用の閉鎖式道路を使用していた。[^wiki-zh]\n\n2024年9月30日から、南中軸BRT専用レーンの運用時間は平日の7:00—9:00および17:00—19:00に変更された。閉鎖式道路は開放式に改修され、ピーク時間外には一般車両も通行できる。[^wiki-zh]\n\n## 運賃\n\n距離制運賃を採用し、10 km以内は2元、10 kmを超える区間は5 kmごとに1元を加算、全線の上限は4元。開業当初は一律2元だったが、2007年の北京市バス運賃改定で引き下げられ、2014年末の市内バス運賃制度改定後に現在の距離制となった。[^wiki-zh]\n\n## 路線の変更\n\nBRT1号線は永定門外—徳茂荘間で北京地下鉄8号線と路線が大きく重なる。2025年11月、北京公交集団は前門、天橋、天壇西門、永定門内の4停留所について、地上の建物と運営施設を撤去する計画を発表した。2025年12月24日、北京市交通委員会がバス路線再編案への意見募集を開始し、北側の終点を沙子口停留所に変更する案を示した。[^wiki-zh]\n\n2026年2月7日、北側の終点は前門から沙子口に変更され、前門—永定門内間の停留所は廃止された。撤退区間は622路のラッシュ時区間急行便が補完する。沙子口停留所から地下鉄8号線・14号線の永定門外駅に乗り換えられる。[^wiki-zh]\n\n## 天橋停留所（歴史）\n\n天橋停留所は2015年に建設されたが長期間使用されず、車両は停車せずに通過していた。2025年11月に北京公交集団が撤去を提案した停留所に含まれる。[^wiki-zh]\n\n## 停留所\n\n運行順：徳茂荘、東営房、六営門、東高地、西窪地、三営門、和義南、和義農場、久敬荘、大紅門橋、大紅門西里、南苑路果園、木樨園橋、沙子口。\n\n廃止停留所：永定門内、天壇西門、前門。天橋停留所は建設後、営業運転に使用されていない。",
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      "body": "## 路線\n\n杭州地下鉄18号線一期は建設中の南北方向の高速鉄道路線である。南端は蕭山区の義橋駅、北端は臨平区の世紀大道駅。完成後は蕭山、濱江、上城、臨平の4行政区を結ぶ。[^metro-progress-202610]\n\n## 建設の進捗\n\n2026年10月、江暉路駅—江漢路駅区間の右線トンネル工事が進展した。同区間の右線は約2.20 kmで、シールド機は江暉路駅北端から発進し、江漢路駅南端で到達する。10月16日、シールド機は営業中の地下鉄5号線の下を無事に通過した。[^metro-progress-202610]\n\n永玄路駅—文正街駅区間の右線は約1.95 kmで、星河南路に沿って北東へ延びる。同区間の右線シールド機は10月17日に到達した。[^metro-progress-202610]",
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      "summary": "北京BRT 2号線（北京快速公交2号線）は、2008年7月31日に開業した北京のBRT路線である。楊閘から朝陽門まで約14 kmを結び、21停留所を設ける。2026年の通達により、専用バスレーンの運用時間は平日の7時～9時および17時～19時となった。",
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      "body": "## 概要\n\n北京BRT 2号線（北京快速公交2号線）は、通称「快2」またはBRT2。北京公交集団電車客運分公司が運行し、2008年7月31日に北京BRT 3号線と同日に開業した。東城区と朝陽区を通り、朝陽路に沿って楊閘から朝陽門までを結ぶ。全長は約14 km、停留所は21か所で、両端の運行時間は5:00～23:00。[^wiki-zh]\n\n## 運賃\n\n距離制運賃で、初乗りは2元。10 km以内は2元、10 kmを超える区間は5 kmごとに1元が加算され、全線の上限は3元。[^wiki-zh]\n\n## 運行変更\n\n平谷線の工事に伴い、2023年4月28日の始発からBRT 2号線の楊閘停留所が一時休止となった。[^wiki-zh]\n\n北京市交通委員会と北京市公安局公安交通管理局の通達により、2026年4月28日からBRT 2号線・3号線のバス専用レーンの運用時間が見直され、平日の7:00～9:00および17:00～19:00に統一された。[^official]\n\n## 支線（歴史）\n\n2009年8月26日、北京公交集団はBRT 2号線をもとに、朝陽門から武夷花園までの支線を開設した。支線は2014年5月26日に廃止され、楊閘—武夷花園間は路線442が代替した。[^wiki-zh]\n\n## 停留所の建設（歴史）\n\nBRT 2号線の開業後、沿線停留所に付随する歩道橋は道路両側の立ち退き問題により長期間完成しなかった。大黄荘橋西停留所は2010年に完成したものの使用されず、2019年9月26日に営業を開始した。2013年以前、民航総医院停留所の西行きから東行きのホームはBRT専用道路の外側にあり、反対方向のバスは停車せず通過していた。三間房停留所では2020年まで仮設横断歩道を使ってホームに入る必要があった。[^wiki-zh]\n\n## 停留所\n\n運行順：楊閘、楊閘環島西、管荘、周家井、朝陽路三間房、第二外国語学院、大黄荘橋西、民航総医院、朝陽路太平荘、甘露園、十里堡、東八里荘、慈雲寺、英家墳、紅廟路口西、小荘路口西、呼家楼西、朝陽門。",
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      "summary": "北京快速公交3号线（BRT3，又称安立路快速公交）是北京公交的一条快速公交线路，2008年7月31日开通，由安定门至昌平宏福苑小区西，全长22.95公里、设站22座；2026年通告将其专用道时段统一为工作日7—9时、17—19时。",
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      "body": "## 概况\n\n北京快速公交3号线，简称快3或BRT3，因主要路段沿[[place_beijing_anli_road|安立路]]行经，又称安立路快速公交，是北京公交的一条快速公交线路，由北京公交集团电车客运分公司运营。线路于2008年7月31日与[[concept_beijing_brt2|北京快速公交2号线]]同日开通，起自东城区北二环安定门，沿安定门外大街、安定路、安立路、立汤路、北清路等道路，穿过北苑居住区和天通苑，到达昌平区宏福苑小区西，全长22.95千米，设22座车站，两端首末班均为5:00—23:00。[^wiki-zh]\n\n## 专用道与乘车方式\n\n线路从北五环仰山桥至立水桥一段使用路中专用车道，以南和以北路段与其他机动车混行。线路原不在车上设置刷卡机，采用车站刷卡刷码购票。2025年9月21日起，因配合安立路快速化改造工程，立水桥南站至地铁天通苑站区间的6对车站暂时不使用专用站台，改至道路外侧常规公交站台，同时全线改为车上售验票，乘客从车辆中门上车、刷卡刷码购票，从前门和后门下车。[^wiki-zh]\n\n2026年北京市交通委员会、北京市公安局交通管理局通告决定，自2026年4月28日起，优化调整BRT2、BRT3运行线路公交专用道，统一调整为工作日7—9时、17—19时公交专用道。[^official]\n\n## 车型沿革\n\n线路开通初期使用青年汽车制造的JNP6180G-1型铰接车。2015年1月15日起，快速公交3号线及当时的快速公交3号线区间陆续改用青年汽车制造的BJD-WG180N（JNP6183BEV）型铰接双源无轨电车，此后线路主力车型为该型与福田汽车制造的BJD-WG180FB（BJ6180EVCAT-1）型两款铰接无轨电车。[^wiki-zh]\n\n## 支线与区间（历史）\n\n快速公交3号线曾设有支线及区间，现均已更改路号并撤出快速公交系统。[^wiki-zh]\n\n支线由安定门开往天通北苑，后改称301路，仍由北京公交集团电车客运分公司运营，改号后撤出快速公交专用道并改为车上售票。\n\n区间由安定门开往温都水城，全长21.85公里，设22座车站，与主线在安定门至王府温馨公寓区间设站相同。2025年9月21日起，因配合安立路快速化改造工程，区间南端始发站由安定门调至立水桥北站，路号调整为426路，撤出快速公交专用道并在沿途增设站位。[^wiki-zh]\n\n## 沿线站点\n\n安定门、蒋宅口、安贞桥北、五路居、炎黄艺术馆、慧忠北里、慧忠北里北、仰山桥南、仰山桥北、天乐园小区、立水桥南站、立水桥北站、天通西苑南、地铁天通苑南站、天通苑太平庄、地铁天通苑站、地铁天通苑北站、东三旗、平西王府路口南、王府温馨公寓、宏福苑小区南、宏福园小区西。",
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      "summary": "PREMIUM BANDAI（プレミアムバンダイ）是万代南梦宫集团的官方通贩网站，2009年开设，2018年4月1日起由万代魂（BANDAI SPIRITS）运营，以预约受注方式销售高达模型、TAMASHII NATIONS 限定商品等。",
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      "body": "PREMIUM BANDAI（プレミアムバンダイ）是万代南梦宫集团的官方通贩网站，2009年开设。平台以预约受注方式销售按订单量生产的限定商品，涵盖高达模型、TAMASHII NATIONS 成品玩具、卡牌与食玩等；TAMASHII NATIONS 的官方限定专区「魂ウェブ商店」也设在该平台内。\n\n网站原由株式会社万代运营；2018年4月1日集团重组时，与网络战略室等部门一并移交[[organization_bandai_spirits|万代魂]]，此后继续作为万代南梦宫集团的官方通贩渠道，并向海外扩展。",
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      "summary": "三丽鸥角色（サンリオキャラクターズ）指三丽鸥自 1974 年 Hello Kitty 起策划、设计并持续运营的角色阵容，是公司商品销售与版权授权业务的核心 IP。",
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      "body": "三丽鸥角色（サンリオキャラクターズ）是三丽鸥自 1974 年推出 Hello Kitty 以来策划、设计并持续运营的角色阵容的总称，角色由公司内部的角色开发部门设计，用于杂货、服饰、食品、影像、主题乐园与版权授权等业务。\n\n代表性的三丽鸥角色包括 [[person_hello_kitty|Hello Kitty]]（1974 年）、[[person_my_melody|美乐蒂]]与 [[person_little_twin_stars|双子星]]（1975 年）、[[person_tuxedosam|Tuxedosam]]（1979 年）、[[person_hangyodon|半鱼人]]（1985 年）、[[person_keroppi|可洛比]]（1988 年）、[[person_pochacco|帕恰狗]]（1989 年）、[[person_pekkle|Pekkle]]（1990 年）、[[person_badtz_maru|酷企鹅]]（1993 年）、[[person_pompompurin|布丁狗]]（1996 年）、[[person_cinnamoroll|大耳狗]]（2001 年）、[[person_kuromi|库洛米]]（2005 年）、[[person_gudetama|蛋黄哥]]与 [[person_aggretsuko|烈子]]（2013、2015 年）等。\n\n三丽鸥每年举办「三丽鸥角色大赏」人气投票，由粉丝投票决定各角色的年度排名，并记录在维基的排名榜单中，榜单结果会直接影响下一年度的商品与联名企划安排。\n\n参见：[[organization_sanrio|三丽鸥]]",
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      "scopeNote": "收录三丽鸥自有设计并持续运营的角色形象，不含三丽鸥代理或经销的第三方 IP。"
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      "title": "高达",
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        "机动战士高达系列",
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      "summary": "高达（GUNDAM）是以1979年播出的电视动画《机动战士高达》为起点的日本跨媒体企划，由日升（现万代南梦宫影像制作）制作，以「机动战士」兵器与战争群像剧为核心，长期展开动画、模型、游戏与授权商品。",
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          "title": "機動戦士ガンダム - Wikipedia",
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          "title": "ガンプラ - Wikipedia",
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          "title": "GUNDAM.INFO（高达系列官方站点）",
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      "body": "「高达」源自1979年4月7日开播、由日本日升制作的机器人动画《机动战士高达》。作品把巨大人形机器人定位为名为「机动战士（モビルスーツ）」的兵器，以国家间战争为舞台，塑造了与以往儿童向机器人动画不同的群像剧；首播时收视不振，但经重播与剧场版而获得广泛支持。\n\n此后系列化，形成以「宇宙世纪」为主的众多续作与外传，并扩展到[[work_gunpla|高达模型]]（GUNPLA）、玩具、游戏、卡牌、活动与实体设施等领域。作品中的世界观与技术设定还被纳入「ガンダムオープンイノベーション」等与现实技术合作的项目。\n\n版权与授权长期由[[organization_sotsu|创通]]作为商品化权窗口管理；2019年万代南梦宫控股完成对创通的收购，2026年4月1日起高达相关事业由[[organization_bandai_namco_filmworks|万代南梦宫影像制作]]统管。系列的动画制作品牌为「SUNRISE」，玩具与模型主要由万代集团企业[[organization_bandai|万代]]及其后继公司发售。",
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      "type": "concept",
      "title": "大良崩砂（蝶形の揚げ菓子）",
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      "summary": "大良崩砂は順徳・大良の伝統的な揚げ菓子。蝶に似た形と、蝶を「崩砂」と呼ぶ順徳方言にちなんで名づけられ、小麦粉、南乳、ラード、砂糖を主原料とする。2022年にその技芸が区の無形文化遺産に登録された。",
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          "title": "乘着地铁寻找顺德非遗，带你了解大良虫崩䖢的百年故事",
          "author": "新快网",
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      "body": "大良崩砂（蹦砂とも書く）は順徳大良の伝統的な揚げ菓子で、その歴史は清の乾隆年間にさかのぼり、大良の梁成章が「成記」揚げ物店で最初に作ったとされる。出来上がりが蝶に似ており、順徳方言で蝶を「崩砂」と呼ぶことからこの名がついた。[^s2]\n\n## 作り方\n\n小麦粉、南乳、ラード、砂糖、ベーキングパウダー、水を練って生地とし、薄い帯状に伸ばして油を塗り筒状に巻き、薄切りにして蝶の形に整え、油で黄金色になるまで揚げる。香ばしくさくさくとした歯ざわりで、かむと軽やかな音がする。南乳、オイスターソース、エビ味噌、橄欖仁などの味があり、市販品は南乳味が多い。[^s1][^s2]\n\n## 継承\n\n1882年に李禧が大良で「李禧記」を開き、一族の改良を経て省・香港・マカオへ広まった。2022年、大良崩砂の伝統製作技芸は順徳区の無形文化遺産代表項目に登録された。[^s2]\n\n[^s1]: 新快網「乘著地鐵尋找順德非遺，帶你了解大良蟲崩䖢的百年故事」。\n[^s2]: 順徳区陳村鎮南涌小学校「探尋百年老字號 傳承非遺匠心情」。",
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      "body": "## 概要\n\n東海道新幹線は東京駅と新大阪駅を結ぶ。1964年10月1日に世界初の高速鉄道として開業した。路線長は515.4 km、駅数は17、最高運転速度は285 km/hで、東京・名古屋・大阪の三大都市圏を結ぶ。[^ja-wiki]\n\n## 路線データ\n\n| 項目 | 内容 |\n| :--- | :--- |\n| 区間 | 東京—新大阪 |\n| 路線長 | 515.4 km |\n| 駅数 | 17駅 |\n| 最高速度 | 285 km/h |\n| 開業日 | 1964年10月1日 |\n| 軌間 | 1,435 mm（標準軌） |\n| 運営 | [[org_japan_jr_central|東海旅客鉄道（JR東海）]] |\n\n## 歴史\n\n- 1959年4月に着工した。[^ja-wiki]\n- 1964年10月1日に東京—新大阪間が開業した。[^ja-wiki]\n- 1992年に「のぞみ」の運転を開始した。[^ja-wiki]\n\n## 駅一覧\n\n東京から新大阪までの17駅を順に示す。[^jrwest-shinkansen-info]\n\n- 東京\n- 品川\n- 新横浜\n- 小田原\n- 熱海\n- 三島\n- 新富士\n- 静岡\n- 掛川\n- 浜松\n- 豊橋\n- 三河安城\n- 名古屋\n- 岐阜羽島\n- 米原\n- 京都\n- 新大阪",
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