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# ICE 50（ドレスデン – ヴィースバーデン）

ICE 50号線は中部ドイツ唯一の東西ICE路線であり、2時間に1本の間隔でドレスデンからライプツィヒ、エルフルト、フランクフルト・アム・マインを経由してヴィースバーデンへ運行している。

## 概要

ICE 50号線は2時間に1本の間隔でDresden HbfからDresden-Neustadt、Riesa、ライプツィヒ（Leipzig Hbf）、エルフルト、Gotha、Eisenach経由でフルダを結んでフランクフルト・アム・マインへ向かい、中央駅と空港長距離駅の両方に停車した後、マインツ経由でヴィースバーデンに至る。中部ドイツ唯一の東西ICE路線である。ICE T形電車が使用される。

## 運営者

運営者は[DB フェルンフェルケール（ドイツ鉄道長距離輸送）](/ja/organizations/db-fernverkehr.html)である。


## 歴史

50号線は2000年夏にIC 9号線の改番から誕生し、当初はICE-T電車でWiesbaden/Saarbrücken、フランクフルト、エルフルト、ライプツィヒ、ドレスデンの間を運行した。2004年に15号線のICE運行が統合された。2010年から2015年にかけては50号線の番号でIC/ICE混合ダイヤが運行された。2015年12月のダイヤ改正以降、路線は再びICEのみで運行され、エルフルト–ライプツィヒ/ハレ高速新線を利用している。
## 主な駅

この路線は以下の駅などに停車する：

- Dresden Hbf
- Dresden-Neustadt
- Riesa
- Leipzig Hbf
- Erfurt Hbf
- Gotha
- Eisenach
- Fulda
- Frankfurt (Main) Hbf
- Frankfurt (M) Flughafen Fernbahnhof
- Mainz Hbf
- Wiesbaden Hbf

## その他の情報

line_frequency: 2時間に1本

## 特記事項

50号線は中部ドイツ唯一の東西ICE路線である。振り子式電車ICE T（411形）が使用されているが、その振り子装置は2008年以降、技術的問題（車軸破損）のため運用を外れている。2015年12月のダイヤ改正まで、1往復がEisenachからBebra、カッセル、Paderborn、Hamm経由でDüsseldorfへ運行していた。日中は一部、フランクフルト–Hanau–フルダ–エルフルト–ライプツィヒの異なる経路で、Bad HersfeldとLeipzig/Halle空港に停車して運行される。

更新时间：2026-10-31

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## 来源

- ICE-Verkehr — Wikipedia：https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28
- List of Intercity-Express lines — Wikipedia：https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 50; abgerufen 2026-10-28