postgres 東京〜新大阪を2時間30分で結ぶ世界初の高速鉄道。1964年開業以来、累計乗車人員65億人以上。 /ja/concepts/jp-shinkansen-tokaido/relation.html concept_japan_shinkansen_tokaido concept jp-shinkansen-tokaido

東京〜新大阪を2時間30分で結ぶ世界初の高速鉄道。1964年開業以来、累計乗車人員65億人以上。

published category-transit category-history tag-rail ja-wiki https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A 日本語ウィキペディア・公式サイト, 2026-10-28確認 2026-10-28T00:00:00+08:00 2026-10-28T00:00:00+08:00 user:admin 11 ## 概要 東海道新幹線は、東京駅と新大阪駅を結ぶ新幹線で、1964年（昭和39年）10月1日に世界初の高速鉄道として開業した。営業キロ515.4km、最高速度285km/h、駅数は17である。東京〜名古屋〜大阪という日本三大都市圏を約2時間30分で結び、世界で最も輸送密度の高い高速鉄道である。[^ja-wiki] ## 路線データ | 項目 | 内容 | |---|---| | 区間 | 東京〜新大阪 | | 営業キロ | 515.4km | | 駅数 | 17 | | 最高速度 | 285km/h | | 開業 | 1964年10月1日 | | 軌間 | 1,435mm（標準軌） | | 運営 | [[org_japan_jr_central|東海旅客鉄道（JR東海）]] | | 車両 | N700系・N700S系 | ## 歴史 - 1959年4月：着工。1964年10月1日に開業し、東京〜大阪を当初4時間（現2時間30分）で結んだ。 - 1992年：「のぞみ」運転開始。2014年に開業50周年を迎え、開業以来累計乗車人員は65億人以上である。 - 2027年以降：リニア中央新幹線（品川〜名古屋）の開業が予定されている。 ## 主要駅 東京・品川・新横浜・小田原・熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松・豊橋・三河安城・名古屋・岐阜羽島・米原・京都・新大阪の17駅。ピーク時は1時間に16本が運転される。 ## 接続 東京駅で東北新幹線（軌間・信号方式が異なるため線路は分離）、新大阪駅で山陽新幹線に接続し、直通運転を行う。 /concepts/jp-shinkansen-tokaido.html ja zh de en fr ja rail_line concept_japan_admin_rail_overview 日本の行政区分と鉄道 /ja/concepts/japan-admin-rail-overview.html concept place_japan_country 日本 /ja/places/japan.html place place_japan_pref_aichi 愛知県 /ja/places/jp-pref-aichi.html place place_japan_pref_gifu 岐阜県 /ja/places/jp-pref-gifu.html place place_japan_pref_kanagawa 神奈川県 /ja/places/jp-pref-kanagawa.html place place_japan_pref_kyoto 京都府 /ja/places/jp-pref-kyoto.html place place_japan_pref_mie 三重県 /ja/places/jp-pref-mie.html place place_japan_pref_nara 奈良県 /ja/places/jp-pref-nara.html place place_japan_pref_osaka 大阪府 /ja/places/jp-pref-osaka.html place place_japan_pref_shiga 滋賀県 /ja/places/jp-pref-shiga.html place ja zh de en fr ja concept_kind Concept kind 鉄道路線 1 50 0 0 14 /ja/concepts/jp-shinkansen-tokaido/relation/mentions.html