postgres U1線はベルリン地下鉄の東西方向の路線で、1902年2月18日に開業し、全長8.8 km、13駅を有し、UhlandstraßeとWarschauer Straßeを結ぶ。 /ja/concepts/ubahn-berlin-u1/at/36.html line_depots Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße line_last_extension 24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995 line_length 8,8 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 18 February 1902 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK line_stations 13 line_status In Betrieb line_structure Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn line_termini Uhlandstraße – Warschauer Straße concept_ubahn_berlin_u1 concept ubahn-berlin-u1

U1線はベルリン地下鉄の東西方向の路線で、1902年2月18日に開業し、全長8.8 km、13駅を有し、UhlandstraßeとWarschauer Straßeを結ぶ。

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u1 Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28 bvg-u1-construction-20260831 https://www.bvg.de/dam/jcr:b3d1c899-a9b7-4cc1-afda-feec20aba5b0/U1%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf 第1页 Warschauer Straße、第13页 Uhlandstraße；2026年10月29日由BVG线路页面链接 bvg-u1-route https://www.bvg.de/dam/jcr:67d10cb8-0345-4134-9885-90c0c1d7964b/U1_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:22:47+08:00 2026-10-31T12:22:47+08:00 user:admin 36 ## 概要 U1線はベルリン市街地西部とクロイツベルクを貫く地下鉄路線で、全長8.8 km、13駅を有する。東側区間（Warschauer Straße—Gleisdreieck）は1902年に開業したベルリン地下鉄最初の路線に属し、ネットワークで最も古い部分である。この区間は大部分が高架橋形式で運行され、有名なオーバーバウム橋を経由する。路線は1902年2月18日に開業し、1984年以降「U1」の番号を使用している。 ## 運営者 [[organization_bvg|ベルリン交通会社（BVG）]]が運営する。 ## 歴史 本路線は、ベルリン高架鉄道会社が1902年2月18日に開業した幹線路線（Stralauer Tor—Potsdamer Platz—動物園駅）に由来する。オーバーバウム橋経由の東側区間はベルリン地下鉄ネットワークで最も古い部分である。Uhlandstraße方面の西区間は1913年10月12日に開業し、Gleisdreieck—Wittenbergplatz区間は1926年10月24日に開業した。ベルリンの壁構築期間中、路線の東端は1995年までSchlesische Straße駅までの運行に限られ、1995年10月14日にWarschauer Straßeまで再び運行されるようになった。1993年から2004年にかけて、Uhlandstraße—Warschauer Straße区間はU15の番号で運行され、2004年12月のダイヤ改正から「U1」の番号に戻った。 ## 駅 西から東の順： - Uhlandstraße - Kurfürstendamm - Wittenbergplatz - Nollendorfplatz - Kurfürstenstraße - Gleisdreieck - Möckernbrücke - Hallesches Tor - Prinzenstraße - Kottbusser Tor - Görlitzer Bahnhof - Schlesisches Tor - Warschauer Straße /concepts/ubahn-berlin-u1.html ja zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line tag-metro metro 地下鉄 中国各都市の地下鉄路線・駅・運営事業者。 6975 tag-metro-line metro-line 地下鉄路線 都市の地下鉄・ライトレールの運行路線。 459 36 2026-10-31T12:41:11+08:00 当前版本 true /ja/concepts/ubahn-berlin-u1/at/36.html 36 ja zh ar de en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Concept kind 地下鉄路線 line_opened Opened 18 February 1902 line_last_extension Last extension 24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995 line_length Length 8,8 km line_stations Stations 13 line_termini Termini Uhlandstraße – Warschauer Straße line_structure Structure Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn line_max_speed Maximum speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_status Status In Betrieb line_operator Operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner Owner Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_depots Depots Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße line_rolling_stock Rolling stock Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK