{
  "contentStorage": "postgres",
  "title": "U1線（ベルリン地下鉄） · 関係",
  "description": "U1線はベルリン地下鉄の東西方向の路線で、1902年2月18日に開業し、全長8.8 km、13駅を有し、UhlandstraßeとWarschauer Straßeを結ぶ。",
  "url": "/ja/concepts/ubahn-berlin-u1/relation.html",
  "entity": {
    "customFields": [
      {
        "key": "line_depots",
        "value": "Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße"
      },
      {
        "key": "line_last_extension",
        "value": "24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995"
      },
      {
        "key": "line_length",
        "value": "8,8 km"
      },
      {
        "key": "line_max_speed",
        "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)"
      },
      {
        "key": "line_opened",
        "value": "18 February 1902"
      },
      {
        "key": "line_operator",
        "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
      },
      {
        "key": "line_owner",
        "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
      },
      {
        "key": "line_rolling_stock",
        "value": "Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK"
      },
      {
        "key": "line_stations",
        "value": "13"
      },
      {
        "key": "line_status",
        "value": "In Betrieb"
      },
      {
        "key": "line_structure",
        "value": "Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn"
      },
      {
        "key": "line_termini",
        "value": "Uhlandstraße – Warschauer Straße"
      }
    ],
    "id": "concept_ubahn_berlin_u1",
    "type": "concept",
    "title": "U1線（ベルリン地下鉄）",
    "slug": "ubahn-berlin-u1",
    "summary": "U1線はベルリン地下鉄の東西方向の路線で、1902年2月18日に開業し、全長8.8 km、13駅を有し、UhlandstraßeとWarschauer Straßeを結ぶ。",
    "status": "published",
    "categories": [
      "category-transit",
      "category-urban-rail"
    ],
    "tags": [
      "tag-metro",
      "tag-metro-line"
    ],
    "sources": [
      {
        "id": "wikipedia",
        "title": "U-Bahn-Linie U1 (Berlin) — Wikipedia",
        "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U1_(Berlin)",
        "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28"
      },
      {
        "id": "bvg",
        "title": "U-Bahn-Linie U1: Fahrplan, Haltestellen — BVG",
        "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u1",
        "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28"
      },
      {
        "id": "bvg-u1-construction-20260831",
        "title": "BVG：U1线路施工时刻表，自2026年8月31日起",
        "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:b3d1c899-a9b7-4cc1-afda-feec20aba5b0/U1%20Fahrplan%20ab%2031.08.2026.pdf",
        "locator": "第1页 Warschauer Straße、第13页 Uhlandstraße；2026年10月29日由BVG线路页面链接"
      },
      {
        "id": "bvg-u1-route",
        "title": "BVG U1 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025",
        "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:67d10cb8-0345-4134-9885-90c0c1d7964b/U1_2025-12-14.pdf",
        "locator": "有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅"
      }
    ],
    "createdAt": "2026-10-31T12:22:47+08:00",
    "updatedAt": "2026-10-31T12:22:47+08:00",
    "updatedBy": "user:admin",
    "revision": 36,
    "body": "## 概要\n\nU1線はベルリン市街地西部とクロイツベルクを貫く地下鉄路線で、全長8.8 km、13駅を有する。東側区間（Warschauer Straße—Gleisdreieck）は1902年に開業したベルリン地下鉄最初の路線に属し、ネットワークで最も古い部分である。この区間は大部分が高架橋形式で運行され、有名なオーバーバウム橋を経由する。路線は1902年2月18日に開業し、1984年以降「U1」の番号を使用している。\n\n## 運営者\n\n[[organization_bvg|ベルリン交通会社（BVG）]]が運営する。\n\n## 歴史\n\n本路線は、ベルリン高架鉄道会社が1902年2月18日に開業した幹線路線（Stralauer Tor—Potsdamer Platz—動物園駅）に由来する。オーバーバウム橋経由の東側区間はベルリン地下鉄ネットワークで最も古い部分である。Uhlandstraße方面の西区間は1913年10月12日に開業し、Gleisdreieck—Wittenbergplatz区間は1926年10月24日に開業した。ベルリンの壁構築期間中、路線の東端は1995年までSchlesische Straße駅までの運行に限られ、1995年10月14日にWarschauer Straßeまで再び運行されるようになった。1993年から2004年にかけて、Uhlandstraße—Warschauer Straße区間はU15の番号で運行され、2004年12月のダイヤ改正から「U1」の番号に戻った。\n\n## 駅\n\n西から東の順：\n\n- Uhlandstraße\n- Kurfürstendamm\n- Wittenbergplatz\n- Nollendorfplatz\n- Kurfürstenstraße\n- Gleisdreieck\n- Möckernbrücke\n- Hallesches Tor\n- Prinzenstraße\n- Kottbusser Tor\n- Görlitzer Bahnhof\n- Schlesisches Tor\n- Warschauer Straße",
    "url": "/concepts/ubahn-berlin-u1.html",
    "lang": "ja",
    "availableLangs": [
      "zh",
      "ar",
      "de",
      "en",
      "es",
      "fr",
      "hi",
      "id",
      "it",
      "ja",
      "ko",
      "ms",
      "nl",
      "pt",
      "ru",
      "th",
      "tr",
      "vi",
      "zh-hant"
    ],
    "conceptKind": "metro_line"
  },
  "entities": null,
  "mentions": [
    {
      "fromId": "place_de_berlin",
      "fromTitle": "ベルリン州（都市州）",
      "fromUrl": "/ja/places/de-berlin.html",
      "fromType": "place"
    },
    {
      "fromId": "place_de_nollendorfplatz",
      "fromTitle": "ノレンドルフ広場駅",
      "fromUrl": "/ja/places/de-nollendorfplatz.html",
      "fromType": "place"
    }
  ],
  "lang": "ja",
  "availableLangs": [
    "zh",
    "ar",
    "de",
    "en",
    "es",
    "fr",
    "hi",
    "id",
    "it",
    "ja",
    "ko",
    "ms",
    "nl",
    "pt",
    "ru",
    "th",
    "tr",
    "vi",
    "zh-hant"
  ],
  "infoFields": [
    {
      "key": "concept_kind",
      "label": "Concept kind",
      "value": "地下鉄路線"
    },
    {
      "key": "line_opened",
      "label": "Opened",
      "value": "18 February 1902"
    },
    {
      "key": "line_last_extension",
      "label": "Last extension",
      "value": "24. Oktober 1926 (Gleisdreieck–Wittenbergplatz); Wiedereröffnung der Strecke bis Warschauer Straße am 14. Oktober 1995"
    },
    {
      "key": "line_length",
      "label": "Length",
      "value": "8,8 km"
    },
    {
      "key": "line_stations",
      "label": "Stations",
      "value": "13"
    },
    {
      "key": "line_termini",
      "label": "Termini",
      "value": "Uhlandstraße – Warschauer Straße"
    },
    {
      "key": "line_structure",
      "label": "Structure",
      "value": "Hochbahnviadukt auf dem östlichen Abschnitt (Warschauer Straße – Gleisdreieck, u. a. über die Oberbaumbrücke), westlich des Gleisdreiecks Tunnelstrecke; der Zweig nach Uhlandstraße ist eine Untergrund-/Unterpfasterbahn"
    },
    {
      "key": "line_max_speed",
      "label": "Maximum speed",
      "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)"
    },
    {
      "key": "line_status",
      "label": "Status",
      "value": "In Betrieb"
    },
    {
      "key": "line_operator",
      "label": "Operator",
      "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe"
    },
    {
      "key": "line_owner",
      "label": "Owner",
      "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts"
    },
    {
      "key": "line_depots",
      "label": "Depots",
      "value": "Betriebshof Grunewald; Abstellanlage Warschauer Straße"
    },
    {
      "key": "line_rolling_stock",
      "label": "Rolling stock",
      "value": "Baureihe IK (IK18, vierteilig); zuvor A3, G und HK"
    }
  ],
  "pagination": {
    "page": 1,
    "pageSize": 50,
    "total": 0,
    "pageCount": 0
  },
  "mentionsTotal": 2
}