{ "contentStorage": "postgres", "title": "組織", "url": "/ja/organizations-65.html", "entities": [ { "id": "organization_translink", "type": "organization", "title": "运输联（TransLink）", "slug": "translink", "summary": "运输联是不列颠哥伦比亚省低陆平原的区域交通管理局，运营天车（SkyTrain）三大线、公交、海上巴士与西岸快车。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_5072066054", "title": "TransLink — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/TransLink", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n运输联（TransLink，正式名称南岸不列颠哥伦比亚交通管理局）负责大温哥华地区的公共交通规划与运营，旗下包括天车 3 条无人驾驶轻轨线、海上巴士（SeaBus）渡轮、西岸快车（West Coast Express）通勤铁路及公交网络（含 R 系快速公交）。\n\n## 天车网络\n\n- **世博线（Expo Line）**：1985 年开通，Waterfront ↔ King George/Production Way–University，24 站\n- **千禧线（Millennium Line）**：2002 年开通，VCC–Clark ↔ Lafarge Lake–Douglas，17 站\n- **加拿大线（Canada Line）**：2009 年开通，Waterfront ↔ 列治文/机场，17 站\n\n## 相关条目\n\n天车（SkyTrain，见站内相应条目）", "url": "/organizations/translink.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "id": "organization_stm", "type": "organization", "title": "蒙特利尔交通局", "slug": "stm", "summary": "蒙特利尔交通局（STM）运营蒙特利尔地铁（4 线 68 站，胶轮列车）与全市公交网络。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_9893908074", "title": "Société de transport de Montréal — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_de_transport_de_Montr%C3%A9al", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:02+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:02+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n蒙特利尔交通局（Société de transport de Montréal，STM）运营蒙特利尔地铁与公交网络。地铁 1966 年 10 月开通，全部采用橡胶轮胎列车（灵感与巴黎地铁同源），现有绿、橙、黄、蓝 4 条线路、68 站，以每站独立艺术设计著称。\n\n## 票务\n\n单程 3.75 加元，OPUS 卡储值乘车；一日票、周末票等周期票丰富；与 REM、Exo 城铁之间有联程安排。\n\n## 相关条目\n\n蒙特利尔地铁与 REM大都会快线（见站内相应条目）", "url": "/organizations/stm.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "id": "organization_ttc", "type": "organization", "title": "多伦多公共交通局", "slug": "ttc", "summary": "多伦多公共交通局（TTC）是北美第三大公共交通系统，运营多伦多地铁、有轨电车与公交网络，并代表 Metrolinx 运营 5、6 号轻轨线。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "ewiki_2873492028", "title": "Toronto Transit Commission — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Toronto_Transit_Commission", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:13:50+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:13:50+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n多伦多公共交通局（Toronto Transit Commission，TTC）成立于 1921 年，是多伦多市的公共交通运营机构，按载客量计为北美第三大公交系统（仅次于纽约与墨西哥城）。运营 4 条重轨地铁线、2 条轻轨线、11 条有轨电车路线与百余条公交路线；5 号线（艾灵顿）与 6 号线（芬治西）为 Metrolinx 所有、TTC 负责运营。\n\n## 票务\n\nPRESTO 卡或非接触式银行卡单一票价，2 小时内免费换乘。\n\n## 相关条目\n\n多伦多地铁（见站内\"多伦多地铁\"条目）", "url": "/organizations/ttc.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "1929年（加拿大业务）" }, { "key": "org_status", "value": "已停运（2021年5月）" }, { "key": "org_hq", "value": "曾位于安大略省密西索加" } ], "id": "organization_greyhound_canada", "type": "organization", "title": "灰狗加拿大（Greyhound Canada）", "slug": "greyhound-canada", "summary": "灰狗加拿大曾是加拿大最大的城际巴士公司，2021 年 5 月永久终止全部加拿大业务，标志加拿大城际巴士网络的一个时代结束。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "ewiki_4476716391", "title": "Greyhound Canada — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Greyhound_Canada", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:12:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:12:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n灰狗加拿大（Greyhound Canada）为美国灰狗的加拿大关联公司，长期运营安大略、魁北克与西部诸省的城际巴士网络，最著名的是多伦多–温哥华的横贯加拿大长途线。受旅客量长期下滑、公路竞争与疫情冲击影响，2020 年疫情初停运，2021 年 5 月 13 日宣布永久退出加拿大市场，横贯加拿大的长途巴士服务自此由私人自驾、铁路与区域小公司承担。\n\n## 遗产与现状\n\n- 安大略走廊的短途市场已被 Megabus/FlixBus 与 GO Transit 区域铁路填补\n- 西部由 Ebus（Rider Express 体系）、BC Transit North 等承担区域线路\n- 原多伦多市中心巴士总站（Bay/Dundas）已改作他用，城际巴士功能转移", "url": "/organizations/greyhound-canada.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "company" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "2013年（德国）；2018年进入美国" }, { "key": "org_hq", "value": "美国加利福尼亚州洛杉矶/德国慕尼黑" }, { "key": "org_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "org_status", "value": "运营中" } ], "id": "organization_flixbus_usa", "type": "organization", "title": "FlixBus美国", "slug": "flixbus-usa", "summary": "FlixBus是德国Flix集团的美国子公司，2018年进入美国市场，以平台化模式运营500余条城际线路，2021年收购灰狗巴士。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], 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"summary": "灰狗巴士（Greyhound）是美国历史最悠久的城际长途巴士公司，1914年创立，2021年起隶属德国Flix集团，网络覆盖全美、加拿大与墨西哥。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "zwiki_1071914499", "title": "灰狗巴士 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%B0%E7%8B%97%E5%B7%B4%E5%A3%AB", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_3819495094", "title": "Greyhound Lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Greyhound_Lines", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:49+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:49+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n灰狗巴士（Greyhound Lines）1914 年创立于明尼苏达州希宾，是美国城际巴士的代名词，巅峰时期网络覆盖全美 3800 余个目的地。2021 年 FirstGroup 将其出售给德国 Flix 集团。\n\n## 网络\n\n- 以**达拉斯、芝加哥、纽约、洛杉矶**等城市为枢纽，运营连接全美主要城市及加拿大、墨西哥的跨境线路\n- 主要市中心巴士总站（如纽约港务局巴士总站、芝加哥 GSCT、洛杉矶联合车站旁总站）\n\n## 现状\n\n与 FlixBus 网络协同运营，保留 Greyhound 品牌与长途干线；2020 年代陆续关闭部分小型城市站点，聚焦干线走廊。", "url": 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"旧金山湾区捷运局（BART）运营连接旧金山、东湾、半岛与北湾的区域快速交通系统，共6条线路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_1676588343", "title": "旧金山湾区捷运 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E9%87%91%E5%B1%B1%E6%B9%BE%E5%8C%BA%E6%8D%B7%E8%BF%90", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_9804046833", "title": "Bay Area Rapid Transit — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Bay_Area_Rapid_Transit", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:14+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:14+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n旧金山湾区捷运（Bay Area Rapid Transit，BART）由旧金山湾区捷运局运营，1972 年开通，服务旧金山、奥克兰、伯克利等东湾城市、半岛及北湾，并直达旧金山国际机场与奥克兰国际机场。\n\n## 运营线路\n\n6 条线路以颜色命名：黄线（安条克–米尔布雷/旧金山机场）、红线（里士满–米尔布雷/旧金山机场）、橙线（贝里亚萨–里士满）、绿线（贝里亚萨–戴利城）、蓝线（都柏林/普莱森顿–戴利城），另有 eBART（黄线延伸至安条克）与奥克兰机场摆渡（BART to OAK）。\n\n## 特点\n\n宽轨（5 英尺 6 英寸）轨道、铝合金车体与自动驾驶系统；Market 街地下段与 Muni 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"updatedAt": "2026-10-31T12:49:56+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n芝加哥交通局（Chicago Transit Authority，CTA）1947 年成立，运营美国第二大公共交通系统：\n\n- **芝加哥轨道交通（“L”）**：8 条线路（红、蓝、棕、绿、橙、紫、粉、黄），145 座车站\n- **公共汽车**：约 130 条线路\n\n## 特点\n\n以市中心环线（The Loop）高架轨道与遍布市内的高架结构著称，“L” 名即源于 elevated（高架）。24 小时运营的线路包括红线与蓝线，蓝线直通奥黑尔机场。", "url": "/organizations/cta-chicago.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "1964年" }, { "key": "org_hq", "value": "美国马萨诸塞州波士顿" }, { "key": "org_systems", "value": "波士顿地铁、通勤铁路、公共汽车、轮渡" } ], "id": "organization_mbta", "type": "organization", "title": "马萨诸塞湾交通局", "slug": "mbta", "summary": "马萨诸塞湾交通局（MBTA，“T”）运营波士顿地铁、通勤铁路、公共汽车与轮渡，是美国历史最悠久的地铁系统所在地。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_2654281148", "title": "马萨诸塞湾交通局 — 维基百科", "url": 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Metropolitan Area Transit Authority，WMATA）1967 年由美国国会批准设立，由华盛顿特区、马里兰州与弗吉尼亚州共同管理，运营：\n\n- **华盛顿地铁（Metrorail）**：6 条线路、98 座车站，全长约 208 公里\n- **Metrobus**：都会区公共汽车网络\n- **MetroAccess**：无障碍辅助出行服务\n\n## 特点\n\n地铁以混凝土拱顶车站建筑著称，部分深埋车站（如 Wheaton）拥有西半球最长的自动扶梯；清冷色调照明由建筑师 Harry Weese 设计。2023 年完成 7000 系列列车全面换装与 8000 系列车队引入。", "url": "/organizations/wmata.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "1968年" }, { "key": "org_hq", "value": "美国纽约州纽约市" }, { "key": "org_systems", "value": "纽约地铁、MTA公共汽车、长岛铁路、大都会北方铁路、史泰登岛铁路" } ], "id": "organization_mta", "type": "organization", "title": "纽约大都会运输署", "slug": "mta-new-york", "summary": "纽约大都会运输署（MTA）是纽约都会区的公共交通管理机构，运营纽约地铁、公共汽车、长岛铁路、大都会北方铁路与史泰登岛铁路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_9333656940", "title": "大都会运输署 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E4%BC%9A%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%BD%B2", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_4808416677", "title": "Metropolitan Transportation Authority — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_Transportation_Authority", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:49:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:49:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n纽约大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）成立于 1968 年，是纽约州设立的公共机构，管理美国规模最大的公共交通网络，服务纽约市及郊区的通勤客流。\n\n## 运营系统\n\n- **纽约地铁**：28 条运行线路、472 座车站（不重复计），7×24 小时运营\n- **公共汽车**：5700 余辆，325 条以上线路（含快速公交 Select Bus Service）\n- **长岛铁路（LIRR）**：美国最繁忙的通勤铁路\n- **大都会北方铁路（Metro-North）**：服务哈德逊河谷与康涅狄格州\n- **史泰登岛铁路**：岛上唯一重轨线路\n\n## 资金与治理\n\n由纽约州、纽约市拨款与票价收入共同支持，董事会主席由纽约州州长提名。2023 年起实施拥堵收费相关的中央商务区收费（2025 年 1 月开始征收），为公共交通筹资。", "url": "/organizations/mta-new-york.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": 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概要\n\nFlixbusは2011年、ダニエル・クラウス、ヨッヘン・エンゲルト、アンドレ・シュヴェムラインによってミュンヘンのスタートアップとして設立され、2013年2月——ドイツの長距離バス市場の自由化の直後——にバイエルンでの最初の3路線で運行を開始した。2015年1月に競合相手のMeinFernbusを買収したことで、Flixbusはドイツにおける揺るぎない市場リーダーとなった。2016年8月にはドイツ郵便のPostbusを買収し、これにより同社はドイツの長距離バス市場の約80％を掌握した。さらに2016年7月にはMegabusの欧州事業を買収した。\n\n同社はプラットフォームモデルで運営している。バスは1,000以上の地域バスパートナーの委託で運行され、Flixが路線網の計画、時刻表、価格設定、販売、マーケティング、カスタマーサービスを担う。2022年4月に会社形態はGmbHからFlix SEへ移行した。FlixグループにはさらにFlixTrain（2018年から）、米国企業Greyhound Lines（2021年から）、トルコの事業者Kâmil Koçが属している。路線網はヨーロッパ、北米・南米、アジア、オセアニアの約45か国に及び、8,700以上の目的地への1日あたり30万便以上があり、開業以来延べ5億人以上の乗客が利用している。\n\n## 路線\n\nドイツ国内でFlixbusは全国を網羅する長距離バス網を運営している。重要なハブは、フンクトゥルム（送信塔）のそばにあるベルリン中央バスターミナル（ZOB）、ハンブルク中央駅のZOBハンブルク、ハッカーブリュッケのZOBミュンヘン、フランクフルト中央駅の長距離バスターミナル、およびケルン、デュッセルドルフ、ドレスデン、ライプツィヒ、シュトゥットガルトの各中央駅の長距離バス停である。ドイツ国内の重要な幹線軸には、ハンブルク–ベルリン、ベルリン–ミュンヘン、ケルン–ベルリン、デュッセルドルフ–フランクフルト、ベルリン–ドレスデンなどがある。\n\n注意：時刻表や停留所は頻繁に変更されるため、最新情報はflixbus.deを参照。", "url": "/organizations/flixbus.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "coach_operator", "founded": { "year": 2013, "precision": "year", "display": "2013 (Fahrbetriebsstart Februar 2013; Unternehmensgründung 2011 in München)" }, "headquartersNote": "München, Deutschland (Flix SE, zuvor Flixbus GmbH)" }, { "id": "organization_vag_nuernberg", "type": "organization", "title": "ニュルンベルク交通会社（VAG）", "slug": "vag-nuernberg", "summary": "ニュルンベルク交通会社（VAG）は1959年に設立されたニュルンベルク市営企業の子会社であり、3路線の地下鉄、路面電車網、ニュルンベルクのバス路線を運営している。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/VAG_Verkehrs-Aktiengesellschaft_N%C3%BCrnberg", "locator": "Abschnitte Geschichte und Verkehr; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:23:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:23:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概要\n\nニュルンベルク交通会社（VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg）は1959年に独立した企業として設立され、ニュルンベルク市営企業（Städtische Werke Nürnberg）の100％子会社である。ニュルンベルクの市内公共交通（一部は周辺部、例えばフュルトも対象）を運営し、ニュルンベルク広域交通連合（VGN）の加盟企業である。約2,300人の従業員と約400台の車両でニュルンベルクの交通システムを支えており、そのルーツは1881年開業のニュルンベルク＝フュルト路面電車にまでさかのぼる。\n\n## 運行事業\n\nVAGが運営しているもの：\n\n- ニュルンベルク地下鉄のU1、U2、U3の3路線。うちU3はドイツ初の全自動地下鉄である（2008年開業。U2は2010年に続き、U1は従来どおり運転手付きで運行）。\n- 複数路線からなるニュルンベルク路面電車。\n- ニュルンベルクとその周辺を結ぶ密集したバス網（市バス）。\n\n## 歴史\n\nVAGのルーツは1881年8月25日に開業したニュルンベルク＝フュルト馬車鉄道にあり、1903年にニュルンベルク市が引き受けた。ニュルンベルクで乗合自動車（バス）が走り始めたのは1923年からである。1959年、市営企業の再編に伴い、交通部門はニュルンベルク交通株式会社（VAG）として独立したが、路面電車の車両は1981年まで「ニュルンベルク＝フュルト路面電車」の名称で運行され続けた。VAGはニュルンベルク市営企業の100％子会社であり、ニュルンベルク広域交通連合（VGN）の加盟企業である。", "url": "/organizations/vag-nuernberg.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 1959, "precision": "year", "display": "1959" }, "headquartersNote": "Sitz in Nürnberg." }, { "id": "organization_hvv_hamburg", "type": "organization", "title": "ハンブルク交通連合（hvv）", "slug": "hvv-hamburg", "summary": "ハンブルク交通連合（hvv）は1965年に設立されたドイツで最も古い交通連合の一つであり、ハンブルクとその周辺地域の公共交通の時刻表、運賃、チケット販売を調整している。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburger Verkehrsverbund — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Verkehrsverbund", "locator": "Abschnitte Geschichte und Mitglieder; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:23:17+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:23:17+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概要\n\nハンブルク交通連合（hvv）は1965年11月29日に設立され、ドイツで最も古い交通連合の一つである。対象地域はハンブルク自由ハンザ都市およびシュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州とニーダーザクセン州の隣接地域である。連合は、ハンブルク高等鉄道会社、ハンブルクSバーン、DBレギオ、VHH、HADAGといった参加交通企業の時刻表、運賃、チケット販売を調整している。\n\n## 運行事業\n\nhvv自体は交通機関を運営せず、加盟企業の交通サービスを調整している。主なもの：\n\n- [[organization_hamburger_hochbahn|ハンブルク高等鉄道会社]]のハンブルク地下鉄（路線U1–U4）。\n- ハンブルクSバーン（S-Bahn Hamburg GmbH）。\n- 連合地域内のバス、地域バス、フェリー路線および地域鉄道。\n\n## 歴史\n\nハンブルク交通連合は1965年11月29日、4つの創設パートナー——ハンブルク高等鉄道会社、ドイツ連邦鉄道、HADAGシーツーリスティク・フェリー会社、ハンブルク＝ホルシュタイン交通会社（VHH）——によって設立され、世界初のこの種の交通連合であった。1967年1月1日からは統一運賃、共通の収入配分、調整された総合時刻表が導入された。hvv GmbHの株主は現在、ハンブルク自由ハンザ都市（85.5％）、シュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州（3％）、ニーダーザクセン州（2％）、および7つの郡（9.5％）である。", "url": "/organizations/hvv-hamburg.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "transit_association", "founded": { "year": 1965, "precision": "year", "display": "29. November 1965" }, "headquartersNote": "Sitz in Hamburg." }, { "id": "organization_kvb", "type": "organization", "title": "ケルン交通会社（KVB）", "slug": "kvb", "summary": "KVB——ケルン交通会社（Kölner Verkehrs-Betriebe AG）は、ケルンの市電（シュタットバーン）と市バス交通を運営している。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:23:22+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:23:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概要\n\nKVB——ケルン交通会社（Kölner Verkehrs-Betriebe AG）はケルン市の公営交通企業である。1897年に設立されたこの会社は、ケルンの市電網（シュタットバーン）と、約60のバス路線、約300台のバスからなる広範なバス網を運営している。2016年以降、133系統では完全に電動のバス車両が運行している。KVBはケルン交通連合（VRS）の加盟企業である。\n\n## 運行事業\n\n- ケルン市電\n- ケルン市バス網（1xx系統）\n\n## バス網\n\nケルンの市バス網は約60の路線からなり、系統番号の中心は1xx番台である。重要な結節点は中央駅とブレスラウアー広場、およびケルンZOB（中央バスターミナル）である。", "url": "/organizations/kvb.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1897, "precision": "year", "display": "1897" }, "headquartersNote": "Köln" }, { "id": "organization_mvg", "type": "organization", "title": "ミュンヘン交通会社（MVG）", "slug": "mvg", "summary": "ミュンヘン交通会社（MVG）は2001年に設立されたミュンヘン市営企業（SWM）の100％子会社であり、州都ミュンヘンの地下鉄、路面電車、バス路線を運営している。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Unternehmensprofil (über die MVG)", "url": "https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html", "locator": "Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:23:20+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:23:20+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概要\n\nミュンヘン交通会社（Münchner Verkehrsgesellschaft mbH、MVG）は州都ミュンヘンの公営交通企業で、本社はミュンヘンにある。2001年6月27日に設立され、ミュンヘン市営企業（SWM）の100％子会社であり、SWM自体はミュンヘン市が完全に所有している。市営交通事業の再編に伴い、MVGは2001/2002年の年末年始にSWM交通事業部から地下鉄、路面電車、バス事業を引き受けた。MVGはミュンヘン交通運賃連合（MVV）のパートナーであり、ミュンヘンSバーンやその他の交通企業と連携して連合路線網を運営している。また、シュテンドラー通りのMVG博物館も運営している。\n\n## 運行事業\n\n- 地下鉄：U1–U8の8路線すべて（増便路線U7、U8を含む）を運行し、約100の駅がある。地下鉄の施設は州都ミュンヘンが建設し、SWM/MVGが運営している。ラッシュ時は各路線5分間隔で運行する。\n- 路面電車：十数路線からなるミュンヘン路面電車網を運営。数十年の縮小期を経て、路線網は再び拡張された（例：西側バイパス Westtangente）。\n- バス：ミュンヘン市バス網（MetroBus、StadtBus、ExpressBus路線）を運営。一部は民間受託企業との協力による。\n\n## 事業者構造\n\nMVGは都市供給会社であるミュンヘン市営企業（SWM）の100％子会社であり、したがってミュンヘン市が所有している。MVGに含まれないのは、DB系企業が運営するミュンヘンSバーンである。\n\n## 歴史\n\nミュンヘン交通会社は2001年6月27日、ミュンヘン市営企業の子会社として設立され、ミュンヘン市営企業交通事業部（Stadtwerke München Verkehrsbetriebe）から地下鉄、路面電車、市バスの運営を引き受けた。同事業部は同時に解散された。ミュンヘン市営企業——その株主は州都ミュンヘンである——の100％子会社として、MVGは以来、ミュンヘン交通運賃連合（MVV）の枠組みで市営交通網を運営している。", "url": "/organizations/mvg.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 2001, "precision": "year", "display": "27. Juni 2001" }, "headquartersNote": "Sitz in München." }, { "id": "organization_vgf_frankfurt", "type": "organization", "title": "フランクフルト市交通会社（VGF）", "slug": "vgf-frankfurt", "summary": "VGFはフランクフルト・アム・マインで地下鉄と路面電車を運営している。市バス交通は2014年以降、In-der-City-Bus GmbH（ICB）が運行している。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtwerke_Verkehrsgesellschaft_Frankfurt_am_Main", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:23:22+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:23:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概要\n\nフランクフルト市交通会社（Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH、VGF）はフランクフルト・アム・マイン市の公営交通企業であり、フランクフルトの地下鉄と路面電車を運営している。フランクフルト市営企業の傘下にあり、ライン＝マイン交通連合（RMV）の加盟企業である。\n\n## 運行事業\n\n- フランクフルト地下鉄\n- フランクフルト路面電車\n\n## 市バス交通\n\nフランクフルトの市バス交通は2014年9月1日以降、市営企業の子会社であるIn-der-City-Bus GmbH（ICB）が運行しており、VGFはインフラとカスタマーサービスを担当している。重要なバス結節点はコンスタブラーヴァッヘと、長距離バスターミナルを備えた中央駅である。\n\n## 歴史\n\nVGFは1996年8月1日に発足した。このときフランクフルト市営企業GmbHの交通部門がフランクフルト交通会社（Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH）に移管された。そのルーツは1898年1月1日に設立された市営路面電車にまでさかのぼり、1899年からは最初の電気路面電車が運行した。2001年には、業務委託者（Aufgabenträger）としてフランクフルト地域交通会社traffiQがVGFから分離された。2010/2011年のダイヤ改正以降、VGFは独自のバス運行を提供していない。VGFはフランクフルト市営企業ホールディングGmbHに属し、フランクフルトの地下鉄と路面電車を運営している。", "url": "/organizations/vgf-frankfurt.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1996, "precision": "year", "display": "1. August 1996" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_db_fernverkehr", "type": "organization", "title": "DB フェルンフェルケール（ドイツ鉄道長距離輸送）", "slug": "db-fernverkehr", "summary": "DB フェルンフェルケール（DB Fernverkehr AG）は1999年に設立されたドイツ鉄道AGの子会社で、ICE、IC、EC/ECEによる鉄道長距離旅客輸送を担当している。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "DB Fernverkehr AG — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr", "locator": "Unternehmensgeschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "DB Fernverkehr AG — Wikipedia (English)", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr", "locator": "History; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:23:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:23:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概要\n\nDB Fernverkehr AGはドイツ鉄道AGの100％子会社で、本社はフランクフルト・アム・マインにある。同社は1999年1月1日、鉄道改革の第二段階においてDB Reise \u0026 Touristik AGの名称で設立され、2003年にDB Fernverkehr AGと改称された。ドイツ国内および国境を越えたヨーロッパの鉄道長距離旅客輸送を運営しており、2024年には約19,000人の従業員を雇用し、1日あたり国内約800便と国境越え250便の列車運行を提供していた。\n\n## 運行事業\n\nDB Fernverkehr AGはドイツのすべてのインターシティ・エクスプレス（ICE）およびインターシティ（IC）列車を運行するほか、SBB、ÖBB、ČD、トレニタリアなどの外国鉄道と協力して複数のユーロシティ（EC）およびユーロシティ・エクスプレス（ECE）路線を運行している。ICE路線4、10、11、12、18、25、28、29、41、42、43、50などを運営している。ICE路線網は2025年12月14日のダイヤ改正後、約35路線に及ぶ。\n\n## 歴史\n\nDB Fernverkehr AGは1999年1月1日、鉄道改革の第二段階においてドイツ鉄道の長距離輸送部門からDB Reise \u0026 Touristik AGの名称で発足し、2003年から現在の社名を名乗っている。2013年からはICバスのブランドで独自の長距離バス路線も運営しており、同年にはDB AutoZug GmbHがDB Fernverkehr AGに統合された。同社は本社をフランクフルト・アム・マインに置くドイツ鉄道の100％子会社である。", "url": "/organizations/db-fernverkehr.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "rail_operator", "founded": { "year": 1999, "precision": "year", "display": "1. Januar 1999 (als DB Reise \u0026 Touristik AG)" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_hamburger_hochbahn", "type": "organization", "title": "ハンブルク高等鉄道会社（Hamburger Hochbahn）", "slug": "hamburger-hochbahn", "summary": "ハンブルク高等鉄道会社（HHA）は1911年に設立され、ハンブルク自由ハンザ都市が100％保有しており、ハンブルク地下鉄の4路線とハンブルクのバス網の大部分を運営している。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburger Hochbahn — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn", "locator": "Abschnitte Geschichte und Betriebswerke; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:23:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:23:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 概要\n\nハンブルク高等鉄道会社（HHA）は1911年5月27日、シーメンス＆ハルスケとAEGのコンソーシアムとして設立され、現在はハンブルク自由ハンザ都市が100％所有している。同社はハンブルク最大の地域交通企業であり、1965年の創設メンバーとしてハンブルク交通連合（hvv）の中核パートナーである。社名は市中心部の高架鉄道路線の建設に由来する。路線網の大部分は「U（地下）」の名にもかかわらず、地上を走っている。\n\n## 運行事業\n\nHochbahnが運営しているもの：\n\n- ハンブルク地下鉄のU1、U2、U3、U4の4路線。93の駅と年間約2億5,000万人の乗客を抱える。\n- 110以上のバス路線と約1,000台のバスからなる広範なバス網。電動バス車両の拡充や自動運転のプロジェクトも含まれる。\n- 計画中：新しい全自動路線U5、および既存路線網の自動化（プロジェクトU-Bahn100）。\n\n1919年から1978年まで、Hochbahnはハンブルクの路面電車網も運営していた。\n\n## 歴史\n\nハンブルク高等鉄道会社は1911年5月27日、シーメンス＆ハルスケとAEGのコンソーシアムとして設立された。初代取締役会長はアルベルト・バリンであった。1918/1919年に混合経済体制へ再編され、1918年末にはハンブルク最大の路面電事事業者である都市電気鉄道会社（SEG）を傘下に収め、1921年12月5日からはHOCHBAHNもハンブルク初の乗合自動車（バス）を運行した。1965年以来、ハンブルク交通連合（hvv）の創設メンバーであり、HGVハンブルク資産・出資管理会社mbHを通じてハンブルク自由ハンザ都市が完全に所有している。", "url": "/organizations/hamburger-hochbahn.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 1911, "precision": "year", "display": "27. Mai 1911" }, "headquartersNote": "Sitz in der Steinstraße 20, 20095 Hamburg." }, { "id": "organization_bvg", "type": "organization", "title": "ベルリン交通会社（BVG）", "slug": "bvg", "summary": "ベルリン交通会社（BVG）はベルリン州の公営交通企業であり、市の地下鉄（Uバーン）、路面電車、バス、フェリーを運営している。", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe", "locator": "Abschnitt Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe (offizielle Website)", "url": "https://www.bvg.de", "locator": "Unternehmensinformationen; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:23:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:23:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 概要\n\nベルリン交通会社（BVG）はベルリン市で最も重要な公営交通企業である。アレマイネ・ベルリナー・オムニバスAG（ベルリン一般乗合自動車会社）、電気高架・地下鉄道会社（Uバーンの運営者）、ベルリン路面電車営業GmbHの合併により、ベルリン交通株式会社（Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft）として誕生した。設立は1928年12月、営業開始は1929年1月1日である。1994年以降は公法上の機関であり、ベルリン州が100％保有している。SバーンはBVGには含まれず、S-Bahn Berlin GmbHが運営している。\n\n## 運行事業\n\n- ベルリン地下鉄（U1–U9）\n- ベルリン路面電車\n- バス\n- フェリー", "url": "/organizations/bvg.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1929, "precision": "year", "display": "1929 (Betriebsaufnahme 1. Januar 1929; Gründung der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft im Dezember 1928)" }, "headquartersNote": "Berlin" }, { "id": "organization_skard", "type": "organization", "title": "SKaRD", "slug": "skard", "aliases": [ "特殊怪兽应对分遣队", "スキヤルド", "Special Kaiju Reaction Detachment" ], "summary": "SKaRD（特殊怪兽应对分遣队）是《布莱泽·奥特曼》（2023）中登场的防卫部队，队长比留间弦人即布莱泽的人间体。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：SKaRD の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:51+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "SKaRD（Special Kaiju Reaction Detachment，特殊怪兽应对分遣队）是 2023 年《[[work_ultraman_blazar_tv|布莱泽·奥特曼]]》中登场的防卫部队。\n\n## 概述\n\nSKaRD 以应对大规模怪兽灾害为任务，装备专用机甲；队长比留间弦人变身 [[person_ultraman_blazar|布莱泽·奥特曼]] 作战。\n\n## 影响\n\n本队以偏写实的指挥与队内关系描写受到好评，是令和防卫队的代表作。", "url": 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"availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《艾克斯·奥特曼》中的地球防卫部队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_guys", "type": "organization", "title": "GUYS", "slug": "guys", "aliases": [ "ガイズ", "CREW GUYS" ], "summary": "GUYS 是《梦比优斯·奥特曼》（2006）中登场的地球防卫队，日比野未来即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：GUYS の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:45+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "GUYS（CREW GUYS）是 2006 年《[[work_ultraman_mebius_tv|梦比优斯·奥特曼]]》中登场的地球防卫队。\n\n## 概述\n\n在怪兽灾害长期平息后组建的混合队伍，汇聚各领域专家；新队员日比野未来与 [[person_ultraman_mebius|梦比优斯·奥特曼]] 一体化作战，[[person_ultraman_hikari|希卡利·奥特曼]] 亦以队员身份加入。\n\n## 影响\n\nGUYS 与昭和前辈战士的联动描写，使本队成为系列群像叙事的核心舞台。", "url": "/organizations/guys.html", "lang": "ja", "fallback": 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"availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《麦克斯·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_xig", "type": "organization", "title": "XIG", "slug": "xig", "aliases": [ "エックスイージー", "eXpanded Interception Guardians" ], "summary": "XIG 是《盖亚·奥特曼》（1998）中登场的国际防卫组织实战部队，高山我梦即该队成员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：XIG の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:35+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "XIG 是 1998 年《[[work_ultraman_gaia_tv|盖亚·奥特曼]]》中登场的防卫部队。\n\n## 概述\n\nXIG 隶属国际防卫组织，与科学研究机构「炼金之星」合作应对「根源破灭天使」的宇宙威胁；队员高山我梦变身 [[person_ultraman_gaia|盖亚·奥特曼]]，藤宫博也则独自以 [[person_ultraman_agul|阿古茹·奥特曼]] 行动。\n\n## 影响\n\nXIG 与炼金之星的双组织结构，是平成系世界观最完整的防卫体系之一。", "url": "/organizations/xig.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《盖亚·奥特曼》中的地球防卫部队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_super_guts", "type": "organization", "title": "Super GUTS", "slug": "super-guts", "aliases": [ "スーパーグッツ", "超级全球无限任务班" ], "summary": "Super GUTS 是《戴拿·奥特曼》（1997）中登场的 TPC 实战部队，飞鸟信即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：Super GUTS の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "Super GUTS 是 1997 年《[[work_ultraman_dyna_tv|戴拿·奥特曼]]》中登场的防卫部队，是 TPC 在 [[organization_guts|GUTS]] 基础上重组的精锐部队。\n\n## 概述\n\nSuper GUTS 面向宇宙时代的威胁进行装备升级，队员飞鸟信变身 [[person_ultraman_dyna|戴拿·奥特曼]] 作战。\n\n## 影响\n\n本队延续了 TPC 的世界观，并在后续剧场版与新世代联动中反复登场。", "url": "/organizations/super-guts.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《戴拿·奥特曼》中 TPC 的实战部队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_ugm", "type": "organization", "title": "UGM", "slug": "ugm", "aliases": [ "ユージージーエム", "Utility Government Members unit" ], "summary": "UGM 是《爱迪·奥特曼》（1980）中登场的地球防卫队，矢的猛即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：UGM の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "UGM 是 1980 年《[[work_ultraman_eighty_tv|爱迪·奥特曼]]》中登场的地球防卫队。\n\n## 概述\n\nUGM 由地球防卫军各部队的精锐组成，负责应对怪兽灾害；队员矢的猛以教师身份活动，同时作为 UGM 队员与 [[person_ultraman_eighty|爱迪·奥特曼]] 一体化作战，[[person_yullian|尤莉安]] 亦以队员身份加入。\n\n## 影响\n\nUGM 是昭和系最后的防卫队，其「教师兼队员」的双线设定为后续作品所继承。", "url": "/organizations/ugm.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《爱迪·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_mac", "type": "organization", "title": "MAC", "slug": "mac", "aliases": [ "マック", "Monster Attacking Crew", "宇宙怪兽攻击队" ], "summary": "MAC 是《雷欧·奥特曼》（1974）中登场的宇宙怪兽攻击队，凤源与诸星团（赛文人间体）先后在该队服役。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：MAC の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:14+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "MAC（Monster Attacking Crew，宇宙怪兽攻击队）是 1974 年《[[work_ultraman_leo_tv|雷欧·奥特曼]]》中登场的防卫队。\n\n## 概述\n\nMAC 以日本宇宙警备队分部为设定基础，[[person_ultraman_seven|赛文·奥特曼]] 的人间体诸星团担任队长，队员凤源变身 [[person_ultraman_leo|雷欧·奥特曼]]。\n\n## 影响\n\nMAC 全灭的剧情是系列史上最黑暗的转折点之一，也促成了雷欧的独自成长。", "url": "/organizations/mac.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《雷欧·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_zat", "type": "organization", "title": "ZAT", "slug": "zat", "aliases": [ "ザット", "Zariba of All Territory" ], "summary": "ZAT 是《泰罗·奥特曼》（1973）中登场的地球防卫队，东光太郎即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：ZAT の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "ZAT 是 1973 年《[[work_ultraman_taro_tv|泰罗·奥特曼]]》中登场的地球防卫队。\n\n## 概述\n\nZAT 以大胆的作战风格著称，常以喜剧化的方式解决怪兽灾害；队员东光太郎变身 [[person_ultraman_taro|泰罗·奥特曼]] 作战。\n\n## 影响\n\nZAT 的明快风格与《泰罗》的合家欢路线相呼应，是昭和防卫队中人气较高的一支。", "url": "/organizations/zat.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《泰罗·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_tac", "type": "organization", "title": "TAC", "slug": "tac", "aliases": [ "超兽攻击队", "タック", "Terrible-monster Attacking Crew" ], "summary": "TAC（超兽攻击队）是《艾斯·奥特曼》（1972）中登场的地球防卫队，北斗星司与南夕子即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：TAC の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:07+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "TAC（Terrible-monster Attacking Crew，超兽攻击队）是 1972 年《[[work_ultraman_ace_tv|艾斯·奥特曼]]》中登场的地球防卫队。\n\n## 概述\n\n为应对由宇宙人合成的「超兽」，TAC 以重武装与协同作战著称；队员北斗星司与南夕子变身 [[person_ultraman_ace|艾斯·奥特曼]] 作战。\n\n## 影响\n\nTAC 的重装备路线与战斗员牺牲描写，使本队成为昭和防卫队中风格最硬朗的一支。", "url": "/organizations/tac.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《艾斯·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_mat", "type": "organization", "title": "MAT", "slug": "mat", "aliases": [ "怪兽攻击队", "マット", "Monster Attack Team" ], "summary": "MAT（怪兽攻击队）是《归来的奥特曼》（1971）中登场的地球防卫队，乡秀树即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：MAT の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:03+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "MAT（Monster Attack Team，怪兽攻击队）是 1971 年《[[work_return_of_ultraman|归来的奥特曼]]》中登场的地球防卫队。\n\n## 概述\n\nMAT 隶属地球防卫机构，以战斗机与特装车辆应对怪兽灾害；队员乡秀树与 [[person_ultraman_jack|杰克·奥特曼]] 合体，是首位在队内公开经历死亡的防卫队员角色。\n\n## 影响\n\nMAT 延续科特队的结构，并强化了队员个人成长线的描写。", "url": "/organizations/mat.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《归来的奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_science_patrol", "type": "organization", "title": "科学特搜队", "slug": "science-patrol", "aliases": [ "科特队", "科学捜査隊", "Science Special Search Party", "SSSP" ], "summary": "科学特搜队（科特队）是《奥特曼》（1966）中登场的地球防卫机构日本支部，负责应对怪兽与超常现象，早田进即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES｜侵略者を撃て", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/shoot-the-invader/", "locator": "科学特捜隊の災害対応描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:23:59+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "科学特搜队（科学捜査隊，简称「科特队」）是 1966 年《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》中登场的地球防卫机构日本支部，属 [[concept_ultraman_series|奥特曼系列]] 防卫队谱系的起点。\n\n## 概述\n\n科特队负责调查与应对怪兽灾害及超常现象，队员包括早田进（[[person_ultraman|奥特曼]] 的人间体）、村松队长、富士明子、荒井与井手等。\n\n## 影响\n\n「防卫队 + 变身英雄」的结构自本队确立，成为此后各代防卫队的模板。", "url": "/organizations/science-patrol.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《奥特曼》（1966）中的地球防卫机构", "orgKind": "fictional_organization", "headquartersNote": "日本东京" }, { "id": "organization_michelin_group", "type": "organization", "title": "ミシュラングループ", "slug": "michelin-group", "summary": "ミシュラングループは1889年、フランスのクレルモン＝フェランでアンドレとエドゥアール・ミシュラン兄弟が創業しました。『ミシュランガイド』を発行し、レストランの星評価は1926年に始まりました。", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "guide", "title": "The MICHELIN Guide", "author": "MICHELIN Guide", "url": "https://guide.michelin.com/en/about-us" } ], "createdAt": "2026-10-31T03:02:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T03:02:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## 概要\n\nミシュラングループは1889年にフランスのクレルモン＝フェランでアンドレとエドゥアール・ミシュラン兄弟が創業しました。『ミシュランガイド』を発行し、対象地域ごとに飲食店のセレクションを公開しています[^guide]。\n\n## ガイドの始まり\n\nガイドは自動車旅行を促す目的で作られ、地図、タイヤ交換や給油の情報、飲食店や宿泊先の一覧を掲載しました。初期の版は無料でしたが、1920年に有料販売へ移行し、パリのホテルとレストランをカテゴリー別に掲載するとともに、有料広告を廃止しました[^guide]。\n\n## レストランの評価\n\nレストラン欄の影響力が高まると、匿名の調査員が店舗を訪問して評価するようになりました。1926年に高級レストランへの星の授与が始まり、当初は一つ星のみでした。1931年に0〜3つ星の段階が設けられ、1936年に評価基準が公表されました[^guide]。\n\n公式紹介ページによると、ガイドは三大陸の30超の地域を対象に30,000超の飲食店を評価し、世界で3,000万冊以上が販売されています[^guide]。", "url": "/organizations/michelin-group.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company" }, { "id": "organization_good_smile_company", "type": "organization", "title": "グッドスマイルカンパニー", "slug": "good-smile-company", "aliases": [ "グッドスマイルカンパニー", "GOOD SMILE COMPANY", "GSC", "良笑" ], "summary": "グッドスマイルカンパニーは日本のフィギュア企画・製造会社で、可動フィギュアやスケールフィギュア、関連グッズの企画・開発・製造・販売のほか、公式オンラインショップを運営する。", "status": "published", "categories": [ "category-acg", "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-magical-girl" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "GOOD SMILE COMPANY 公式サイト", "author": "グッドスマイルカンパニー", "url": "https://www.goodsmile.com/ja" }, { "id": "s2", "title": "会社情報｜Good Smile Company", "author": "グッドスマイルカンパニー", "url": "https://corporate.goodsmile.com/ja/" } ], "createdAt": "2026-10-31T01:22:10+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:26:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 59, "body": "グッドスマイルカンパニーは日本のフィギュア企画・製造会社である。可動フィギュア、スケールフィギュア、関連グッズの企画・開発・製造・販売を手がけ、公式オンラインショップも運営している。\n\n## 事業内容と作品\n\n「ねんどろいど」などのシリーズ化されたフィギュア製品ラインを展開し、多くの人気アニメ作品を扱っている。『魔法少女まどか☆マギカ』シリーズもそのひとつである。\n\n関連項目：[[work_madoka_magica_nendoroid|ねんどろいど 魔法少女まどか☆マギカ シリーズ]]\n\n関連項目：[[work_madoka_magica_nendoroid|ねんどろいど 魔法少女まどか☆マギカ シリーズ]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/good-smile-company.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "orgStatus": "active" }, { "id": "organization_aniplex", "type": "organization", "title": "アニプレックス", "slug": "aniplex", "aliases": [ "株式会社アニプレックス", "Aniplex Inc." ], "summary": "株式会社アニプレックスは1995年9月に設立された日本のアニメーション企画・発行会社で、本社は東京都千代田区六番町に置く。ソニー・ミュージックエンタテインメントの完全子会社である。", "status": "published", "categories": [ "category-acg", "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-magical-girl" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "Corporate Data", "author": "Aniplex Inc.", "url": "https://www.aniplex.co.jp/eng/" }, { "id": "s2", "title": "「魔法少女まどか☆マギカ」公式ポータルサイト", "author": "Aniplex Inc.", "url": "https://www.madoka-magica.com/" } ], "createdAt": "2026-10-31T01:22:05+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:25:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 59, "body": "株式会社アニプレックスは日本のアニメーション企画・発行会社である。1995年9月に設立され、本社は東京都千代田区六番町に置かれている。資本金は4億8,000万円で、ソニー・ミュージックエンタテインメントの完全子会社である。\n\n## 事業内容と作品\n\nアニメーション作品の企画・制作・発行や映像商品の発売などの事業を行う。関わった作品に『魔法少女まどか☆マギカ』シリーズがある。\n\n関連項目：[[work_madoka_magica|魔法少女まどか☆マギカ]]、[[work_madoka_magica_ichiban_kuji|一番くじ 劇場版 魔法少女まどか☆マギカ〈ワルプルギスの廻天〉]]\n\n関連項目：[[work_madoka_magica|魔法少女まどか☆マギカ]]、[[work_madoka_magica_ichiban_kuji|一番くじ 劇場版 魔法少女まどか☆マギカ〈ワルプルギスの廻天〉]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/aniplex.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "founded": { "year": 1995, "month": 9, "precision": "month", "display": "1995年9月" }, "orgStatus": "active", "headquartersNote": "东京都千代田区六番町 4-5" }, { "id": "organization_shaft", "type": "organization", "title": "株式会社シャフト", "slug": "shaft", "aliases": [ "株式会社シャフト", "SHAFT Animation Studio", "SHAFT Inc." ], "summary": "株式会社シャフトは日本のアニメーション制作スタジオで、1975年9月1日に設立され、東京都杉並区に本社を置く。アニメーションの企画・制作を手がける。", "status": "published", "categories": [ "category-acg", 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\u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/madhouse.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "founded": { "year": 1972, "precision": "year", "display": "1972年" }, "orgStatus": "active" }, { "id": "organization_toei_animation", "type": "organization", "title": "東映アニメーション", "slug": "toei-animation", "aliases": [ "東映アニメーション株式会社", "TOEI ANIMATION CO., LTD.", "东映动画株式会社", "東映動画" ], "summary": "東映アニメーション株式会社は日本のアニメーション制作会社で、1948年1月23日に設立され、本社は東京都中野区に置く。アニメーションの企画・制作・販売およびライセンス事業を手がける。", "status": "published", "categories": [ "category-acg", "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-magical-girl" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "Outline（会社概要）", "author": "TOEI ANIMATION CO., LTD.", "url": "https://corp.toei-anim.co.jp/en/company/outline.html" }, { "id": "s2", "title": "東映アニメーション 公式ホームページ", "author": "東映アニメーション株式会社", "url": "https://www.toei-anim.co.jp/" } ], "createdAt": "2026-10-31T01:21:47+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:22:53+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 59, "body": "東映アニメーション株式会社は日本のアニメーション制作会社である。1948年1月23日に創業し、1956年7月31日に株式会社として改組された。本社は東京都中野区中野に置かれ、2000年12月に東京証券取引所に上場した。\n\n## 事業内容と作品\n\n事業はテレビアニメーション・劇場アニメーションの制作と販売、および作品のライセンス供与に及ぶ。代表作に『ドラゴンボール』『ONE PIECE』『美少女戦士セーラームーン』『プリキュア』シリーズがある。『プリキュア』は2004年から毎年新作が制作され、その変身アイテムは玩具メーカーによって長期にわたり開発・販売されている。\n\n関連項目：[[work_sailor_moon|美少女戦士セーラームーン]]、[[work_pretty_cure|プリキュア]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|プリキュア変身アイテム玩具]]\n\n関連項目：[[work_sailor_moon|美少女戦士セーラームーン]]、[[work_pretty_cure|プリキュア]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|プリキュア変身アイテム玩具]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/toei-animation.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "founded": { "year": 1948, "month": 1, "day": 23, 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"updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "三丽鸥远东（深圳）贸易有限公司是三丽鸥于 2015 年在中国深圳设立的公司[^s1]。\n\n## 在中国的布局\n\n三丽鸥在中国的运营主体还包括 2003 年 1 月成立的三丽鸥（上海）国际贸易有限公司，后者由三丽鸥股份有限公司、株式会社三丽鸥等共同持股，下设浦东世博大道店、静安大悦城店等分支[^s1]。2026 财年，三丽鸥中国大陆商品销售收入约 8.1 亿元，首次超过约 7 亿元的 IP 授权收入，成为其在中国最大的收入来源；截至 2026 年 6 月底，中国门店数量增至 71 家[^s2]。\n\n参见：[[organization_sanrio|三丽鸥]]、[[organization_sanrio_shanghai|三丽鸥（上海）国际贸易有限公司]]", "url": "/organizations/sanrio-far-east-shenzhen.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "company", "founded": { "year": 2015, "precision": "year", "display": "2015年" }, "orgStatus": "active", "headquartersNote": "中国广东省深圳市" }, { "id": "organization_kokoro", "type": "organization", "title": "Kokoro", "slug": "kokoro", "aliases": [ "株式会社ココロ", "Kokoro Company Ltd.", "Kokoro Dreams", "可可罗" ], "summary": "三丽鸥集团旗下的机器人公司，1984 年设立，从事机器人与计算机控制应用机械的开发、企划设计、制造、销售与租赁。", "status": "published", "categories": [ "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-sanrio" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "Corporate information", "author": "Kokoro Company Ltd.", "url": "https://kokoro-dreams.co.jp/english/about/about_data" }, { "id": "s2", "title": "Company Profile of Kokoro Co., Ltd.（kokoro a company of Sanrio Group）", "author": "Kokoro Co., Ltd.", "date": "2022-06-27", "url": "https://www.kokoro-dreams.co.jp/english/wp-content/uploads/2022/06/company-brochure_e_20220627.pdf" } ], "createdAt": "2026-10-31T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:28:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "Kokoro（日文：株式会社ココロ，英文登记名 Kokoro Company Ltd.）是三丽鸥集团旗下的机器人企业，1984 年 2 月 1 日设立，资本金 4.95 亿日元，决算期为每年 3 月 31 日，母公司为株式会社サンリオ[^s1]。\n\n公司名「ココロ」在日语中意为「心」；公司自我定位为「a company of Sanrio Group」，其经营理念是为自制的机器人注入「心」，制造能与人类共同生活、带来欢乐与交流的机器人[^s2]。登记的事业目的包括机器人以及计算机控制与应用机械的开发、企划设计、制造、销售与租赁[^s1]。\n\n参见：[[organization_sanrio|三丽鸥]]", "url": "/organizations/kokoro.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "三丽鸥集团机器人公司", "orgKind": "company", "founded": { "year": 1984, "month": 2, "day": 1, "precision": "day", "display": "1984年2月1日" }, "orgStatus": "active" }, { "id": "organization_sanrio_media_pictures_entertainment", "type": "organization", "title": "Sanrio Media \u0026 Pictures Entertainment", "slug": "sanrio-media-pictures-entertainment", "aliases": [ "サンリオメディア\u0026ピクチャーズ・エンターテインメント", "Sanrio Media \u0026 Pictures Entertainment, Inc.", "Sanrio Pictures Entertainment" ], "summary": "三丽鸥 2015 年在美国设立的影像子公司，负责以全球规模展开电影、动画制作与数字业务，计划以 Hello Kitty 等角色制作可与好莱坞竞争的大型动画电影。", "status": "published", "categories": [ "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-sanrio" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "Sanrio's American Branch Plans Hello Kitty Film for 2019", "author": "Anime News Network", "date": "2015-07-02", "url": "https://www.animenewsnetwork.com/news/2015-07-02/sanrio-american-branch-plans-hello-kitty-film-for-2019/.89990" }, { "id": "s2", "title": "Sanrio Establishes N. American Branch to Create Large-Scale Films, Animated Works", "author": "Anime News Network", "date": "2015-05-24", "url": "https://www.animenewsnetwork.com/news/2015-05-24/sanrio-establishes-n-american-branch-to-create-large-scale-films-animated-works/.88506" }, { "id": "s3", "title": "サンリオ（EverybodyWiki 日本語版）", "author": "EverybodyWiki 日本語版", "url": "https://ja.everybodywiki.com/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%82%AA" } ], "createdAt": "2026-10-31T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:28:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "Sanrio Media \u0026 Pictures Entertainment, Inc.（日文：サンリオメディア\u0026ピクチャーズ・エンターテインメント）是三丽鸥于 2015 年在美国设立的影像子公司，目的是以全球规模展开电影、动画制作与数字业务[^s3]。\n\n## 设立\n\n2015 年 5 月，三丽鸥美国公司首席运营官在一场面向投资者的业绩说明会上宣布，公司将在美国设立名为「Sanrio Pictures Entertainment」的分支，并于当年 6 月启动；该分支负责在日本以外筹措资金，制作以三丽鸥角色为题材、可与好莱坞竞争的大型动画电影与长片作品[^s2]。\n\n## 作品计划\n\n2015 年 7 月，三丽鸥宣布由该子公司制作 Hello Kitty 电影，制作预算约 200 亿至 300 亿日元（约合 1.6 亿至 2.4 亿美元），并计划最早于 2019 年、即 Hello Kitty 诞生 45 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"2026-10-30T17:16:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 59, "body": "バンダイナムコグループの玩具・くじ事業を担い、一番くじブランドを運営する。ちいかわは2025年から一番くじに入り、弾ごとにテーマが変わる。賞品構成と発売日は公式サイト「一番くじ倶楽部」で発表される。\n\n関連項目：[[event_chiikawa_ichiban_kuji|一番くじ ちいかわ]]、[[work_chiikawa_ichiban_kuji_prizes|一番くじ ちいかわ の賞品]]、[[concept_chiikawa_brand_collaboration|ちいかわのブランドコラボ]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/bandai-spirits.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "orgStatus": "active" }, { "id": "organization_bandai_namco_nui", "type": "organization", "title": "万代南梦宫Nui", "slug": "bandai-namco-nui", "aliases": [ "株式会社バンダイナムコヌイ", "Bandai Namco Nui Inc.", "株式会社サンライズ（旧社名）" ], "summary": "株式会社万代南梦宫Nui（Bandai Namco Nui）是BANDAI SPIRITS旗下的缝制玩偶与纤维制品企业，1975年2月28日创立，2022年12月被万代魂完全子公司化，2023年4月1日由旧社名株式会社サンライズ改为现名。", "status": "published", "categories": [ 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"active", "headquartersNote": "东京都台东区北上野2-14-4" }, { "id": "org_tsuburaya_productions", "type": "organization", "title": "圆谷制作株式会社", "slug": "tsuburaya-productions", "aliases": [ "圆谷制作", "円谷プロダクション", "Tsuburaya Productions" ], "summary": "圆谷制作株式会社是 1963 年由圆谷英二创立的日本影像制作公司，以《奥特Q》《奥特曼》等特摄作品及其版权与商品授权业务闻名。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "COMPANY PROFILE", "author": "Tsuburaya Productions Co., Ltd.", "url": "https://tsuburaya-prod.com/company", "locator": "Corporate Name、Head Office、Date of Incorporation、Purposes、THE FOUNDER：EIJI TSUBURAYA" }, { "id": "s2", "title": "THE FOUNDER - Eiji Tsuburaya", "author": "Tsuburaya Productions Co., Ltd.", "url": "https://tsuburaya-prod.com/founder", "locator": "TELEVISION INDUSTRY \u0026 TSUBURAYA PRODUCTIONS：Ultra Q、ULTRAMAN、ULTRA SEVEN" }, { "id": "s3", "title": "円谷プロダクションとTBSテレビ 新規コンテンツ製作でパートナーシップ提携 共同企画開発で合意", "author": "円谷フィールズ", "url": 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"production_company", "founded": { "year": 1963, "month": 4, "day": 12, "precision": "day", "display": "1963年4月12日" }, "orgStatus": "active", "headquartersNote": "东京都涩谷区南平台町16-17" }, { "id": "organization_scla", "type": "organization", "title": "上海新创华文化发展有限公司", "slug": "shanghai-scla", "aliases": [ "新创华", "SCLA" ], "summary": "上海新创华文化发展有限公司是中国大陆地区的 IP 版权代理公司，担任奥特曼系列、假面骑士系列与超级战队系列（「三大特摄」）在中国大陆的独家版权总代理。", "status": "published", "categories": [ "category-acg", "category-licensing" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "双喜盈门！“奥特曼系列” “假面骑士系列”荣获“淘宝天猫玩具潮玩2023年度影响力IP”！", "author": "上海新创华文化发展有限公司", "url": "https://www.scla.com.cn/Cn/Index/pageView/catid/2/id/261.html", "locator": "作为“三大特摄”中国大陆地区的独家版权总代理；2024年3月29日淘宝天猫玩具潮玩行业峰会" } ], "createdAt": "2026-10-30T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:14:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "上海新创华文化发展有限公司（SCLA）是中国大陆地区的动漫 IP 版权代理与运营公司。\n\n## 业务\n\n公司业务包括 IP 授权、内容与版式设计、监修、商品委托制造与贩售、活动策划与举办、营销及法务，并按 IP 延伸至音乐发行、书刊编撰、演出经纪与电影引进等。\n\n## 代理 IP\n\n公司是「三大特摄」——奥特曼系列、假面骑士系列、超级战队系列——在中国大陆地区的独家版权总代理，其中奥特曼系列的版权方为 [[org_tsuburaya_productions|圆谷制作]]。公司代理的 IP 还包括名侦探柯南、初音未来、新世纪福音战士、哥斯拉系列等。", "url": "/organizations/shanghai-scla.html", "lang": "ja", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "licensing_agency", "orgStatus": "active", "headquartersNote": "上海" }, { "id": "organization_kayou", "type": "organization", "title": "卡游", "slug": "kayou", "aliases": [ "Kayou", "浙江卡游动漫有限公司", "卡游动漫" ], "summary": "卡游是中国卡牌与文创品牌，核心产品为动漫集换式卡牌，获得包括奥特曼在内的 100 余个 IP 授权，并开发徽章、人偶、文具等品类。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "卡游官网首页", "author": "卡游", "url": "http://kayou110.com/index.html", "locator": "全球IP：陆续获得全球100+头部IP授权，包括奥特曼、火影、哈利波特、小马宝莉等" }, { "id": "s2", "title": "奥特曼卡牌如何征服“10后”", "author": "中国经济网", "url": 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see-also --\u003e", "url": "/organizations/sanrio.html", "lang": "ja", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "orgStatus": "active" }, { "id": "organization_bandai", "type": "organization", "title": "万代", "slug": "bandai", "aliases": [ "株式会社バンダイ", "BANDAI CO., LTD.", "万代株式会社" ], "summary": "株式会社万代（BANDAI）是日本玩具企业，1950年7月5日创立，总部位于东京都台东区，经营玩具、扭蛋、卡牌、食品玩具与模型等业务，1980年7月起发售高达模型（GUNPLA）。", "status": "published", "categories": [ "category-entertainment", "category-acg" ], "tags": [ "tag-gundam", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "Company Profile｜Bandai Co., Ltd. / BANDAI SPIRITS Co., Ltd.", "date": "2026年", "url": "https://www.bandai.co.jp/en/company/profile/" }, { "id": "s2", "title": "ガンプラ - Wikipedia", "url": "https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9" }, { "id": "s3", "title": "奥特曼 商品信息（奥特曼系列玩具信息网）", "author": "万代玩具", "url": 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"founded": { "year": 1950, "month": 7, "day": 5, "precision": "day", "display": "1950年7月5日" }, "orgStatus": "active", "headquartersNote": "东京都台东区驹形1-4-8" }, { "id": "organization_sanrio_entertainment", "type": "organization", "title": "三丽鸥娱乐", "slug": "sanrio-entertainment", "aliases": [ "株式会社サンリオエンターテイメント", "Sanrio Entertainment Co., Ltd." ], "summary": "三丽鸥娱乐（株式会社サンリオエンターテイメント）是三丽鸥旗下负责主题乐园事业的子公司，2009 年 7 月 1 日设立，本社位于东京都多摩市落合，运营三丽鸥彩虹乐园与三丽鸥和谐乐园，并推进和谐乐园的度假区化。", "status": "published", "categories": [ "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-sanrio" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "会社概要", "author": "ハーモニーランド（株式会社サンリオエンターテイメント）", "url": "https://shop.harmonyland.jp/view/company" }, { "id": "s2", "title": "Company Profile", "author": "Sanrio Entertainment Co., Ltd.", "url": "https://en.sanrio-entertainment.co.jp/corporate/overview/" }, { "id": "s3", "title": "サンリオ", "author": "Wikipedia 日本語版", "date": "2026-10-20", "url": 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