マリエン広場駅
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1971年に完成したマリエン広場駅は、マリエン広場の下でSバーン主力線とU3/U6系統を交差させ、ピーク時約24,400人の乗り換え客を数えるMVVで最も重要な結節点の一つである。

## 概要

1966年10月から1971年10月にかけて建設された駅は、マリエン広場、新市庁舎（Neues Rathaus）、マリエンホーフ（Marienhof）の下の4階層に位置する。[U3](https://knowledge.ivjn.us/ja/concepts/ubahn-muenchen-u3.html)と[U6](https://knowledge.ivjn.us/ja/concepts/ubahn-muenchen-u6.html)用の地下鉄ホームはミュンヘン地下鉄で最も古いものの一つであり、Sバーン主力線は1972年4月28日にオリンピックに合わせて営業を開始した。2007年には平日に約175,400人が駅で乗降・乗り換えした。

## 接続路線

- 地下鉄: [U3](https://knowledge.ivjn.us/ja/concepts/ubahn-muenchen-u3.html)と[U6](https://knowledge.ivjn.us/ja/concepts/ubahn-muenchen-u6.html)系統の南北交差点
- Sバーン: 主力線の中央駅で、全Sバーン系統（S1–S8）が乗り入れ; 1番・2番ホームは「スペイン方式」の別階層に位置する

## 駅構造

駅はSバーン用線路2本（上下2階層にそれぞれ両側ホーム、各210m）と、島式ホーム1面の地下鉄用線路2本を有する。2007–2011年に近代化されたコンコース階は、エレベーター、エスカレーター、ショッピングアーケードですべての階層を結んでいる。

Updated: 2026-10-31

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Sources:
- Bahnhof München Marienplatz — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz abgerufen 2026-10-28