# 개념



- [쾰른 버스 노선망(KVB)](/ko/concepts/busnetz-koeln.html)：쾰른교통공사(KVB)는 약 60개의 버스 노선을 약 735 km 노선망에서 운영하며, 그 시내 노선은 1xx 번호를 갖고 경전철 노선망을 보완한다.
- [뮌헨 버스 노선망(MVG)](/ko/concepts/busnetz-muenchen.html)：뮌헨교통회사(MVG)는 약 80개의 버스 노선을 뮌헨의 약 546 km 노선망에서 운영하며, 메트로버스(MetroBus), 슈타트버스(StadtBus), 급행버스, 심야버스로 구분된다.
- [함부르크 버스 노선망(Hochbahn)](/ko/concepts/busnetz-hamburg.html)：함부르크 호흐반(Hamburger Hochbahn AG)은 HVV에서 함부르크의 약 115–117개 버스 노선을 운영하며, 메트로버스(MetroBus), SchnellBus, EilBus, 심야버스로 구분되고 다른 운영사의 시내·지역버스로 보완된다.
- [ICE 41(루르 지방 – 뮌헨)](/ko/concepts/ice-41.html)：ICE 41호선은 매시간 1편으로 에센에서 쾰른, 프랑크푸르트 암 마인, 뷔르츠부르크, 뉘른베르크를 거쳐 뮌헨까지 운행한다.
- [ICE 43(함부르크 – 바젤)](/ko/concepts/ice-43.html)：ICE 43호선은 2시간 간격으로 Hamburg-Altona에서 브레멘, 루르 지방, 쾰른, 프랑크푸르트 공항, 만하임, 카를스루에를 거쳐 바젤까지 운행하며, 일부 열차는 취리히 또는 쿠어까지 계속 운행한다.
- [ICE 28(함부르크 – 베를린 – 뮌헨)](/ko/concepts/ice-28.html)：ICE 28호선은 2시간 간격으로 Hamburg-Altona에서 베를린, 라이프치히, 에르푸르트를 거쳐 뮌헨까지 운행하며, 18호선과 함께 함부르크–뉘른베르크 구간에서 매시간 1편의 운행을 이룬다.
- [ICE 29(베를린 – 뮌헨)](/ko/concepts/ice-29.html)：ICE 29호선은 2025년 12월 다이어 개정부터 매시간 1편의 스프린터(급행直通)로 베를린, 할레, 에르푸르트, 뉘른베르크, 뮌헨 사이를 약 4시간의 소요 시간으로 운행한다.
- [ICE 42(함부르크 – 뮌헨)](/ko/concepts/ice-42.html)：ICE 42호선은 2시간 간격으로 Hamburg-Altona에서 브레멘, 루르 지방, 쾰른, 프랑크푸르트 공항, 만하임, 슈투트가르트를 거쳐 뮌헨까지 운행한다.
- [ICE 25(함부르크 – 뮌헨)](/ko/concepts/ice-25.html)：ICE 25호선은 매시간 1편으로 함부르크에서 하노버, Kassel-Wilhelmshöhe, 풀다, 뷔르츠부르크, 뉘른베르크를 거쳐 뮌헨까지 운행하며, 2026년부터 대부분 ICE 4로 운영된다.
- [ICE 10(베를린 – 쾰른)](/ko/concepts/ice-10.html)：ICE 10호선은 매시간 1편으로 베를린에서 하노버, 빌레펠트, 루르 지방을 거쳐 쾰른과 연결하며, 19호선과 함께 베를린–쾰른 구간에서 매시간 1편의 운행이 이루어진다.
- [ICE 11(베를린 – 뮌헨)](/ko/concepts/ice-11.html)：ICE 11호선은 2시간 간격으로 베를린에서 라이프치히, 에르푸르트, 풀다, 프랑크푸르트 암 마인, 만하임, 슈투트가르트를 거쳐 뮌헨까지 운행한다.
- [ICE 4(함부르크 – 프랑크푸르트)](/ko/concepts/ice-4.html)：ICE 4호선은 DB 장거리운수(DB Fernverkehr)의 스프린터(급행直通) 노선으로, 하루 4편이 Hamburg-Altona에서 함부르크와 하노버를 거쳐 프랑크푸르트 암 마인과 연결한다.
- [U3 노선(뉘른베르크 지하철)](/ko/concepts/ubahn-nuernberg-u3.html)：U3는 길이 9.2 km, 14개 역을 가진 뉘른베르크 지하철의 가장 최신 노선이다. 2008년 6월 14일 독일 최초의 완전 자동 지하철로 개통되었으며, Nordwestring에서 Großreuth bei Schweinau까지 운행한다.
- [U7 노선(뮌헨 지하철)](/ko/concepts/ubahn-muenchen-u7.html)：U7 노선은 2011년에 설치된 뮌헨 지하철의 출퇴근 시간 증편 노선으로, 평일 출퇴근 시간대에 운행한다. 정규 노선은 Olympia-Einkaufszentrum에서 Neuperlach Zentrum까지 19개 역으로 이루어져 있으며, 현재(2023년 10월부터)는 차량 부족으로 Olympia-Einkaufszentrum와 Sendlinger Tor 사이에서 단축 운행되고 있다.
- [U1 노선(뉘른베르크 지하철)](/ko/concepts/ubahn-nuernberg-u1.html)：U1은 뉘른베르크 지하철에서 가장 오래된 노선이며, 길이 18.5 km와 27개 역으로 가장 긴 노선이다. 1972년 3월 1일에 개통되었으며 Langwasser Süd에서 Fürth Hardhöhe까지 운행한다.
- [U5 노선(뮌헨 지하철)](/ko/concepts/ubahn-muenchen-u5.html)：뮌헨 지하철의 U5 노선은 1984년에 개통했으며, 전체 길이 15.4 km, 18개 역을 두고 Laimer Platz에서 Neuperlach Süd까지 운행한다.
- [U1 노선(뮌헨 지하철)](/ko/concepts/ubahn-muenchen-u1.html)：U1 노선은 1980년에 설치된 뮌헨 지하철 노선으로, 전체 길이 12.2 km이며, 15개 역을 두고 뮌헨 북쪽의 Olympia-Einkaufszentrum에서 남쪽의 Mangfallplatz까지 운행한다.
- [U3 노선(뮌헨 지하철)](/ko/concepts/ubahn-muenchen-u3.html)：U3 노선은 뮌헨 지하철의 올림픽 노선이다. 첫 구간은 1972년에 개통했으며, 현재 전체 길이 21.2 km, 25개 역을 두고 Moosach에서 Fürstenried West까지 운행한다.
- [U8 노선(베를린 지하철)](/ko/concepts/ubahn-berlin-u8.html)：U8 노선은 전체 길이 18.0 km, 24개 역을 둔 베를린 지하철 노선으로, 1927년 7월 17일에 개통했으며, 남북 방향으로 Reinickendorf의 Wittenau에서 Gesundbrunnen과 Alexanderplatz를 거쳐 Neukölln의 Hermannstraße까지 연결한다.
- [U9 노선(베를린 지하철)](/ko/concepts/ubahn-berlin-u9.html)：U9 노선은 전체 길이 12.5 km, 18개 역을 둔 전 구간 지하의 베를린 지하철 노선으로, 1961년 8월 28일에 개통했으며, Gesundbrunnen의 Osloer Straße에서 Zoologischer Garten을 거쳐 Steglitz 시청(Rathaus Steglitz)까지 연결한다.
- [U4 노선(함부르크 지하철)](/ko/concepts/ubahn-hamburg-u4.html)：U4 노선은 전체 길이 11.9 km, 12개 역으로 함부르크 지하철에서 가장 짧고 가장 최신인 노선이다. 2012년에 개통했으며, Elbbrücken에서 Jungfernstieg와 Hauptbahnhof Nord를 거쳐 Billstedt까지 운행한다.
- [U1 노선(함부르크 지하철)](/ko/concepts/ubahn-hamburg-u1.html)：U1 노선은 전체 길이 55.4 km, 47개 역으로 함부르크 지하철에서 가장 긴 노선이다. 첫 부분 구간은 1914년 12월 1일부터 운행되었으며, Norderstedt Mitte에서 시내 중심가를 거쳐 Volksdorf까지 운행하고 Ohlstedt와 Großhansdorf로 가는 두 개의 지선으로 나뉜다.
- [U2 노선(베를린 지하철)](/ko/concepts/ubahn-berlin-u2.html)：U2 노선은 전체 길이 20.7 km, 29개 역을 둔 베를린 지하철 노선으로, 1902년부터 구간별로 건설되었으며, 북동쪽의 Pankow에서 Alexanderplatz, Potsdamer Platz, Zoologischer Garten을 거쳐 서쪽의 Ruhleben까지 연결한다.
- [U3 노선(베를린 지하철)](/ko/concepts/ubahn-berlin-u3.html)：U3 노선은 전체 길이 19.7 km, 24개 역을 둔 베를린 지하철 노선으로, 1913년 10월 12일에 개통했으며, 크로이츠베르크의 Warschauer Straße에서 Wilmersdorf/Dahlem의 빌라 지역을 거쳐 Zehlendorf의 Krumme Lanke까지 연결한다.
- [U4 노선(베를린 지하철)](/ko/concepts/ubahn-berlin-u4.html)：U4 노선은 전체 길이 2.9 km, 5개 역으로 베를린 지하철에서 가장 짧은 노선으로, 1910년 12월 1일에 독일 최초의 시영 지하철로 개통했으며, Nollendorfplatz와 쇠네베르크의 Innsbrucker Platz를 연결한다.
- [U5 노선(베를린 지하철)](/ko/concepts/ubahn-berlin-u5.html)：U5 노선은 전체 길이 약 22 km, 26개 역을 둔 베를린 지하철 노선으로, 1930년 12월 21일에 개통했으며, 베를린 중앙역에서 Alexanderplatz와 동쪽 주거 지역을 거쳐 동쪽 도시 가장자리의 Hönow까지 연결한다.
- [U1 노선(베를린 지하철)](/ko/concepts/ubahn-berlin-u1.html)：U1 노선은 베를린 지하철의 동서 방향 노선으로, 1902년 2월 18일에 개통했으며, 전체 길이 8.8 km, 13개 역을 두고 Uhlandstraße와 Warschauer Straße를 연결한다.
- [일드프랑스 통근철도(Transilien)](/ko/concepts/transilien.html)：Transilien은 SNCF Voyageurs의 일드프랑스 교외 열차 브랜드로, 총 8개 노선(H, J, K, L, N, P, R, U)으로 구성되어 있으며, 일평균 승객 수는 약 100만 명입니다.
- [프랑스 고속철도 TGV INOUI](/ko/concepts/tgv-inoui.html)：TGV INOUI는 SNCF Voyageurs의 고속열차 브랜드로, 1981년 동남고속선 개통과 함께 출범했으며, 최고 속도는 320km/h이고, 고속철도망은 약 2800km입니다.
- [프랑스 지역 열차(TER)](/ko/concepts/ter.html)：TER는 SNCF Voyageurs의 지역 열차 네트워크로, 1997년 철도 권한 분권 이후 각 지역과 SNCF가 계약을 맺어 조직적으로 운행하며, 유럽에서 가장 큰 규모의 지역 철도망입니다.
- [일드프랑스 지역 고속철도(RER)](/ko/concepts/rer-ile-de-france.html)：일드프랑스 지역 고속철도(RER)는 파리를 관통하는 5개의 고속 노선(A부터 E까지)으로 구성되며, RATP와 SNCF가 공동 운영합니다.
- [마법 소녀](/ko/concepts/magical-girl.html)：마법 소녀는 소녀가 마법의 힘을 얻어 사용하는 것을 핵심 설정으로 하는 일본 애니메이션과 만화의 장르로, 변신, 비밀 정체, 적대 세력과의 전투 등의 요소를 포함하는 경우가 많다.
- [라오허희](/ko/concepts/raohe-opera.html)：라오허희(라오허조라고도 함)는 간극의 중요한 유파이자 장시성 성급 무형문화유산 대표 항목이다. 포양현 중심지를 흐르는 라오허의 이름을 따랐으며, 난시와 이양강을 바탕으로 여러 지역 성강을 융합해 발전했다.
- [창펀](/ko/concepts/rice-noodle-roll.html)：창펀은 광둥과 홍콩에서 흔히 먹는 쌀 반죽 간식으로, 얇게 쪄낸 피를 말아 잘라 낸다. 고기, 생선, 새우, 튀긴 밀가루 반죽 등을 넣고 간장과 기름을 곁들인다. 천을 쓰는 방식, 손으로 만드는 방식, 맷돌 쌀가루 방식 등이 있다.
- [마라 샤오룽샤](/ko/concepts/mala-crayfish.html)：마라 샤오룽샤는 가재를 주재료로 한 매운 요리로, 야식이나 술안주로 자주 먹는다. 장쑤성 쉬이의 가재 축제와 베이징 구이제의 행사를 통해 널리 알려졌다. ‘십삼향’은 관용적 명칭이며 실제로는 20종이 넘는 향신료를 쓰기도 한다.
- [홍콩 디즈니랜드 리조트선](/ko/concepts/hongkong-metro-line-dishinixian.html)：홍콩 MTR 디즈니랜드 리조트선은 2005년에 개통해 써니베이와 디즈니랜드 리조트역을 연결하며, 써니베이에서 퉁청선으로 환승할 수 있다. 이 항목은 두 역과 2026년 10월 29일 확인한 역 개방 시간 및 첫차·막차를 수록한다.
- [충칭 샤오몐](/ko/concepts/chongqing-xiaomian.html)：충칭 샤오몐은 충칭에서 아침 식사로 흔히 먹는 매운 면 요리다. 좁은 의미로는 고기 고명을 넣지 않은 면을 가리키며, 알칼리면에 고추기름과 화자오 등을 넣는다. 주문할 때 국물 양과 면의 익힘 정도를 고를 수 있다.
- [포양 어민 노래](/ko/concepts/poyang-yuge.html)：포양 어민 노래는 포양호 일대에서 천 년 넘게 이어져 온 민요입니다. 장시성 성급 무형문화유산 대표 종목이며, 배 위의 남녀 대창과 독창, 호숫가 어업 노동에 곁들이는 노래 등이 있습니다.
- [와셰바 이주 문화](/ko/concepts/waxieba-migration-culture.html)：와셰바는 포양현 롄후향에 있으며, 명·청대 ‘장시에서 후광으로의 이주’에서 이주민이 모였던 장소로 기억됩니다. 포양현성에는 이주 문화관이 있고, 와셰바 조상 제례는 장시성 성급 무형문화유산입니다.
- [포양 탈태 칠기의 칠기 기법](/ko/concepts/poyang-lacquerware.html)：포양 탈태 칠기 칠기법은 국가급 무형문화유산입니다. 한대에 시작되어 명·청대에 발전했습니다. 가볍고 튼튼하며 은은한 광택을 지닌 기물로 알려져 있고, 파나마 국제박람회에서 금상을 받았습니다.
- [포양호 전통 어업 생산 풍습](/ko/concepts/poyang-lake-fishing-customs.html)：포양호 전통 어업 생산 풍습은 장시성 성급 무형문화유산입니다. 그물·낚싯바늘·어살 등 어구와 기술뿐 아니라 어항 개방과 폐쇄, 배 건조, 어기, 축제 풍습을 포함합니다.
- [포양 어고](/ko/concepts/poyang-yugu.html)：포양 어고는 포양호 일대에서 공연되는 이야기 노래 장르로, 다오칭이라고도 합니다. 당대에 기원해 송대에 형성됐으며 장시성 성급 무형문화유산 대표 종목입니다.
- [호성삼색어](/ko/concepts/poyang-three-colour-fish.html)：호성삼색어는 포양호의 쏘가리, 메기, 황메기 등 여러 생선을 한 냄비에 함께 익힌 포양 전통 요리입니다. 2021년 포양 10대 대표 요리로 선정됐습니다.
- [춘불라오 채소를 넣은 황아두탕](/ko/concepts/poyang-chunbulao-yellow-catfish.html)：춘불라오 채소를 넣은 황아두탕은 포양호의 황아두(황메기)와 지역 채소 춘불라오를 함께 끓인 포양 전통 요리입니다. 부드러운 생선살과 향긋한 채소, 진한 국물이 특징이며 2021년 포양 10대 대표 요리로 선정됐습니다.
- [염장 돼지고기와 겨울 채소 뚝배기](/ko/concepts/poyang-cured-pork-casserole.html)：염장 돼지고기와 겨울 채소 뚝배기는 포양에서 겨울에 즐겨 먹는 가정식입니다. 서리를 맞은 채소와 염장 돼지고기, 표고버섯을 넣어 끓이며 2021년 포양 10대 대표 요리로 선정됐습니다.
- [솽강 해삼 과자](/ko/concepts/poyang-shuanggang-sea-cucumber-cake.html)：솽강 해삼 과자는 포양의 대표 간식으로, 솽강진 샤오화촌에서 생산됩니다. 독특한 방식으로 구워 바삭하고 산뜻합니다.
- [포양 백당가오(찹쌀가루 튀김 과자)](/ko/concepts/poyang-sugar-cake.html)：포양의 전통 간식이다. 찹쌀가루 반죽을 여러 겹으로 쌓아 고리 모양으로 말아 황금빛이 될 때까지 튀긴 뒤, 설탕과 쌀가루를 섞은 가루를 뿌린다. 겉은 바삭하고 속은 부드러우며 쫄깃하고 달콤하다. 2021년 포양 10대 간식에 선정되었다.
- [포양 춘부라오(현지 겨자잎)](/ko/concepts/poyang-chunbulao.html)：포양 옛 시가지 주변과 동호 물가에서 자라는 현지 겨자잎이다. 시가지에서 몇 리 벗어나면 일반 겨자잎으로 바뀐다고 전해진다. 주후 은어, 리하오와 함께 ‘포양의 세 가지 보물’로 꼽힌다. 절이면 아삭하고 향긋하며 오래 보관할 수 있고, 황야터우와 함께 끓여 먹기도 한다.
- [포양 리하오 절임돼지고기 볶음](/ko/concepts/poyang-lihao-cured-pork.html)：리하오 어린 줄기와 절임 돼지고기를 함께 볶는 포양 전통 요리다. 돼지고기의 짭짤하고 감칠맛 나는 풍미가 리하오의 풀 향과 어우러지며, 푸른 채소와 노릇한 고기의 색이 대비된다. 2021년 포양 10대 요리에 선정되었다.
- [주후 은어](/ko/concepts/zhuhu-silverfish.html)：포양현 주후향 수역에서 나는 작고 섬세한 민물고기다. 옥비녀처럼 생기고 희고 투명하며, ‘포양의 세 가지 보물’ 가운데 하나로 꼽힌다. 주후향은 삼면이 물로 둘러싸여 있고 양식 가능한 수면은 약 3만 무다.

第 18 / 29 页，共 1434 条。 [上一页](/ko/concepts-17.md?type=concept) [下一页](/ko/concepts-19.md?type=concept)