ICE 29(베를린 – 뮌헨)
URL: https://knowledge.ivjn.us/ko/concepts/ice-29.html

ICE 29호선은 2025년 12월 다이어 개정부터 매시간 1편의 스프린터(급행直通)로 베를린, 할레, 에르푸르트, 뉘른베르크, 뮌헨 사이를 약 4시간의 소요 시간으로 운행한다.

## 개요

ICE 29호선은 VDE 8(에르푸르트–뉘른베르크) 및 뉘른베르크–잉골슈타트 고속선을 통해 베를린과 뮌헨을 연결한다. 2025년 12월 14일 다이어 개정부터 매시간 1편으로 하루 약 16편의 열차쌍과 약 4시간의 소요 시간으로 운행하며, 잉골슈타트에는 2시간에 한 번만 정차한다. ICE 3 계열 전동차가 투입된다.

## 운영사

운영사는 [DB 장거리운수(DB Fernverkehr)](https://knowledge.ivjn.us/ko/organizations/db-fernverkehr.html)이다.


## 역사

29호선은 2017년 12월에 다시 도입되어 처음에는 하루 3편의 열차쌍으로 4시간 미만의 시간에 베를린과 뮌헨을 연결했다. 2018년 12월 다이어 개정에서 스프린터(급행直通) 운행이 5편의 열차쌍(2시간 간격)으로 강화되었으며, 2021년 12월에 함부르크로의 연장이 이루어졌다. 2025년 12월 14일부터 이 노선은 다시 베를린과 뮌헨 사이에서만 운행하며, 이제 매시간 1편의 16편 스프린터(급행直通) 열차쌍과 약 4시간의 소요 시간으로 운행한다. 모든 열차가 다시 할레와 에르푸르트에 정차한다.
## 주요 역

이 노선은 다음 역 등에 정차한다:

- Berlin Hbf
- Berlin Südkreuz
- Halle (Saale) Hbf
- Erfurt Hbf
- Nürnberg Hbf
- München Hbf

## 기타 정보

line_frequency: 매시간 1편(스프린터(급행直通), 하루 약 16편의 열차쌍)

## 차량 운용

29호선에서는 ICE 3 계열 전동차가 운용되며, 정규 운행에서 최대 300 km/h의 속도에 도달한다. 이 노선은 소수의 중간 정차역을 가진 스프린터(급행直通)로 운행하며, 할레와 에르푸르트 사이에서는 에르푸르트–라이프치히/할레 고속선을, 에르푸르트와 뉘른베르크 사이에서는 VDE 8 고속선을 이용한다. 18호선과 28호선과 함께 에르푸르트와 뉘른베르크 사이에서 30분 간격의 공급이 이루어진다.

Updated: 2026-10-31

Tags:
- 철도 https://knowledge.ivjn.us/ko/tags/rail.html

Mentioned in:
- 베를린 중앙역 https://knowledge.ivjn.us/ko/places/de-berlin-hbf.html
- 뮌헨 중앙역 https://knowledge.ivjn.us/ko/places/de-muenchen-hbf.html
- 뉘른베르크 중앙역 https://knowledge.ivjn.us/ko/places/de-nuernberg-hbf.html

Sources:
- ICE-Verkehr — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr Linientabelle; abgerufen 2026-10-28
- List of Intercity-Express lines — Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines Abschnitt Line 29; abgerufen 2026-10-28