{ "contentStorage": "postgres", "title": "조직", "url": "/ko/organizations-65.html", "entities": [ { "id": "organization_translink", "type": "organization", "title": "运输联（TransLink）", "slug": "translink", "summary": "运输联是不列颠哥伦比亚省低陆平原的区域交通管理局，运营天车（SkyTrain）三大线、公交、海上巴士与西岸快车。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_5072066054", "title": "TransLink — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/TransLink", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n运输联（TransLink，正式名称南岸不列颠哥伦比亚交通管理局）负责大温哥华地区的公共交通规划与运营，旗下包括天车 3 条无人驾驶轻轨线、海上巴士（SeaBus）渡轮、西岸快车（West Coast Express）通勤铁路及公交网络（含 R 系快速公交）。\n\n## 天车网络\n\n- **世博线（Expo Line）**：1985 年开通，Waterfront ↔ King George/Production Way–University，24 站\n- **千禧线（Millennium Line）**：2002 年开通，VCC–Clark ↔ Lafarge Lake–Douglas，17 站\n- **加拿大线（Canada Line）**：2009 年开通，Waterfront ↔ 列治文/机场，17 站\n\n## 相关条目\n\n天车（SkyTrain，见站内相应条目）", "url": "/organizations/translink.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "id": "organization_stm", "type": "organization", "title": "蒙特利尔交通局", "slug": "stm", "summary": "蒙特利尔交通局（STM）运营蒙特利尔地铁（4 线 68 站，胶轮列车）与全市公交网络。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "ewiki_9893908074", "title": "Société de transport de Montréal — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_de_transport_de_Montr%C3%A9al", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:14:02+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:14:02+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n蒙特利尔交通局（Société de transport de Montréal，STM）运营蒙特利尔地铁与公交网络。地铁 1966 年 10 月开通，全部采用橡胶轮胎列车（灵感与巴黎地铁同源），现有绿、橙、黄、蓝 4 条线路、68 站，以每站独立艺术设计著称。\n\n## 票务\n\n单程 3.75 加元，OPUS 卡储值乘车；一日票、周末票等周期票丰富；与 REM、Exo 城铁之间有联程安排。\n\n## 相关条目\n\n蒙特利尔地铁与 REM大都会快线（见站内相应条目）", "url": "/organizations/stm.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "id": "organization_ttc", "type": "organization", "title": "多伦多公共交通局", "slug": "ttc", "summary": "多伦多公共交通局（TTC）是北美第三大公共交通系统，运营多伦多地铁、有轨电车与公交网络，并代表 Metrolinx 运营 5、6 号轻轨线。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "ewiki_2873492028", "title": "Toronto Transit Commission — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Toronto_Transit_Commission", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:13:50+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:13:50+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n多伦多公共交通局（Toronto Transit Commission，TTC）成立于 1921 年，是多伦多市的公共交通运营机构，按载客量计为北美第三大公交系统（仅次于纽约与墨西哥城）。运营 4 条重轨地铁线、2 条轻轨线、11 条有轨电车路线与百余条公交路线；5 号线（艾灵顿）与 6 号线（芬治西）为 Metrolinx 所有、TTC 负责运营。\n\n## 票务\n\nPRESTO 卡或非接触式银行卡单一票价，2 小时内免费换乘。\n\n## 相关条目\n\n多伦多地铁（见站内\"多伦多地铁\"条目）", "url": "/organizations/ttc.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "1929年（加拿大业务）" }, { "key": "org_status", "value": "已停运（2021年5月）" }, { "key": "org_hq", "value": "曾位于安大略省密西索加" } ], "id": "organization_greyhound_canada", "type": "organization", "title": "灰狗加拿大（Greyhound Canada）", "slug": "greyhound-canada", "summary": "灰狗加拿大曾是加拿大最大的城际巴士公司，2021 年 5 月永久终止全部加拿大业务，标志加拿大城际巴士网络的一个时代结束。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "ewiki_4476716391", "title": "Greyhound Canada — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Greyhound_Canada", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T13:12:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T13:12:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n灰狗加拿大（Greyhound Canada）为美国灰狗的加拿大关联公司，长期运营安大略、魁北克与西部诸省的城际巴士网络，最著名的是多伦多–温哥华的横贯加拿大长途线。受旅客量长期下滑、公路竞争与疫情冲击影响，2020 年疫情初停运，2021 年 5 月 13 日宣布永久退出加拿大市场，横贯加拿大的长途巴士服务自此由私人自驾、铁路与区域小公司承担。\n\n## 遗产与现状\n\n- 安大略走廊的短途市场已被 Megabus/FlixBus 与 GO Transit 区域铁路填补\n- 西部由 Ebus（Rider Express 体系）、BC Transit North 等承担区域线路\n- 原多伦多市中心巴士总站（Bay/Dundas）已改作他用，城际巴士功能转移", "url": "/organizations/greyhound-canada.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "company" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "2013年（德国）；2018年进入美国" }, { "key": "org_hq", "value": "美国加利福尼亚州洛杉矶/德国慕尼黑" }, { "key": "org_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "org_status", "value": "运营中" } ], "id": "organization_flixbus_usa", "type": "organization", "title": "FlixBus美国", "slug": "flixbus-usa", "summary": "FlixBus是德国Flix集团的美国子公司，2018年进入美国市场，以平台化模式运营500余条城际线路，2021年收购灰狗巴士。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], 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"summary": "灰狗巴士（Greyhound）是美国历史最悠久的城际长途巴士公司，1914年创立，2021年起隶属德国Flix集团，网络覆盖全美、加拿大与墨西哥。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "zwiki_1071914499", "title": "灰狗巴士 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%B0%E7%8B%97%E5%B7%B4%E5%A3%AB", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_3819495094", "title": "Greyhound Lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Greyhound_Lines", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:49+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:49+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n灰狗巴士（Greyhound Lines）1914 年创立于明尼苏达州希宾，是美国城际巴士的代名词，巅峰时期网络覆盖全美 3800 余个目的地。2021 年 FirstGroup 将其出售给德国 Flix 集团。\n\n## 网络\n\n- 以**达拉斯、芝加哥、纽约、洛杉矶**等城市为枢纽，运营连接全美主要城市及加拿大、墨西哥的跨境线路\n- 主要市中心巴士总站（如纽约港务局巴士总站、芝加哥 GSCT、洛杉矶联合车站旁总站）\n\n## 现状\n\n与 FlixBus 网络协同运营，保留 Greyhound 品牌与长途干线；2020 年代陆续关闭部分小型城市站点，聚焦干线走廊。", "url": 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"旧金山湾区捷运局（BART）运营连接旧金山、东湾、半岛与北湾的区域快速交通系统，共6条线路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_1676588343", "title": "旧金山湾区捷运 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E9%87%91%E5%B1%B1%E6%B9%BE%E5%8C%BA%E6%8D%B7%E8%BF%90", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_9804046833", "title": "Bay Area Rapid Transit — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Bay_Area_Rapid_Transit", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:50:14+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:50:14+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n旧金山湾区捷运（Bay Area Rapid Transit，BART）由旧金山湾区捷运局运营，1972 年开通，服务旧金山、奥克兰、伯克利等东湾城市、半岛及北湾，并直达旧金山国际机场与奥克兰国际机场。\n\n## 运营线路\n\n6 条线路以颜色命名：黄线（安条克–米尔布雷/旧金山机场）、红线（里士满–米尔布雷/旧金山机场）、橙线（贝里亚萨–里士满）、绿线（贝里亚萨–戴利城）、蓝线（都柏林/普莱森顿–戴利城），另有 eBART（黄线延伸至安条克）与奥克兰机场摆渡（BART to OAK）。\n\n## 特点\n\n宽轨（5 英尺 6 英寸）轨道、铝合金车体与自动驾驶系统；Market 街地下段与 Muni 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"updatedAt": "2026-10-31T12:49:56+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n芝加哥交通局（Chicago Transit Authority，CTA）1947 年成立，运营美国第二大公共交通系统：\n\n- **芝加哥轨道交通（“L”）**：8 条线路（红、蓝、棕、绿、橙、紫、粉、黄），145 座车站\n- **公共汽车**：约 130 条线路\n\n## 特点\n\n以市中心环线（The Loop）高架轨道与遍布市内的高架结构著称，“L” 名即源于 elevated（高架）。24 小时运营的线路包括红线与蓝线，蓝线直通奥黑尔机场。", "url": "/organizations/cta-chicago.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "1964年" }, { "key": "org_hq", "value": "美国马萨诸塞州波士顿" }, { "key": "org_systems", "value": "波士顿地铁、通勤铁路、公共汽车、轮渡" } ], "id": "organization_mbta", "type": "organization", "title": "马萨诸塞湾交通局", "slug": "mbta", "summary": "马萨诸塞湾交通局（MBTA，“T”）运营波士顿地铁、通勤铁路、公共汽车与轮渡，是美国历史最悠久的地铁系统所在地。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_2654281148", "title": "马萨诸塞湾交通局 — 维基百科", "url": 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Metropolitan Area Transit Authority，WMATA）1967 年由美国国会批准设立，由华盛顿特区、马里兰州与弗吉尼亚州共同管理，运营：\n\n- **华盛顿地铁（Metrorail）**：6 条线路、98 座车站，全长约 208 公里\n- **Metrobus**：都会区公共汽车网络\n- **MetroAccess**：无障碍辅助出行服务\n\n## 特点\n\n地铁以混凝土拱顶车站建筑著称，部分深埋车站（如 Wheaton）拥有西半球最长的自动扶梯；清冷色调照明由建筑师 Harry Weese 设计。2023 年完成 7000 系列列车全面换装与 8000 系列车队引入。", "url": "/organizations/wmata.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "customFields": [ { "key": "org_founded", "value": "1968年" }, { "key": "org_hq", "value": "美国纽约州纽约市" }, { "key": "org_systems", "value": "纽约地铁、MTA公共汽车、长岛铁路、大都会北方铁路、史泰登岛铁路" } ], "id": "organization_mta", "type": "organization", "title": "纽约大都会运输署", "slug": "mta-new-york", "summary": "纽约大都会运输署（MTA）是纽约都会区的公共交通管理机构，运营纽约地铁、公共汽车、长岛铁路、大都会北方铁路与史泰登岛铁路。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-metro" ], "sources": [ { "id": "zwiki_9333656940", "title": "大都会运输署 — 维基百科", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E4%BC%9A%E8%BF%90%E8%BE%93%E7%BD%B2", "locator": "中文维基百科，2026-10-31 查阅" }, { "id": "ewiki_4808416677", "title": "Metropolitan Transportation Authority — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_Transportation_Authority", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:49:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:49:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n纽约大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）成立于 1968 年，是纽约州设立的公共机构，管理美国规模最大的公共交通网络，服务纽约市及郊区的通勤客流。\n\n## 运营系统\n\n- **纽约地铁**：28 条运行线路、472 座车站（不重复计），7×24 小时运营\n- **公共汽车**：5700 余辆，325 条以上线路（含快速公交 Select Bus Service）\n- **长岛铁路（LIRR）**：美国最繁忙的通勤铁路\n- **大都会北方铁路（Metro-North）**：服务哈德逊河谷与康涅狄格州\n- **史泰登岛铁路**：岛上唯一重轨线路\n\n## 资金与治理\n\n由纽约州、纽约市拨款与票价收入共同支持，董事会主席由纽约州州长提名。2023 年起实施拥堵收费相关的中央商务区收费（2025 年 1 月开始征收），为公共交通筹资。", "url": "/organizations/mta-new-york.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "public-corporation" }, { "id": "organization_flixbus", "type": "organization", "title": "Flixbus", "slug": "flixbus", "summary": "Flixbus는 2013년에 출범한 뮌헨 본사의 독일 교통 기업으로, 현재 유럽 최대의 장거리 버스 노선망을 운영하며 Flix SE에 속한다.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:24:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:24:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## 개요\n\nFlixbus는 2011년 다니엘 크라우스(Daniel Krauss), 요헨 엥거트(Jochen Engert), 안드레 슈벰라인(André Schwämmlein)이 뮌헨에서 스타트업으로 설립했으며, 2013년 2월 독일 장거리 버스 시장 개방 직후 바이에른주의 첫 세 개 노선으로 운행을 시작했다. 2015년 1월 경쟁사 MeinFernbus를 인수하며 독일에서 명실상부한 시장 선도 기업이 되었다. 2016년 8월에는 도이체포스트의 Postbus를 인수해 독일 장거리 버스 시장의 약 80%를 장악했으며, 같은 해 7월에는 Flixbus가 Megabus의 유럽 사업도 인수했다.\n\n이 기업은 플랫폼 모델로 운영된다: 1,000개가 넘는 지역 버스 파트너 명의로 버스가 운행되고, Flix는 노선 계획, 시간표, 가격 책정, 판매, 마케팅, 고객 서비스를 담당한다. 2022년 4월 회사 구조가 GmbH에서 Flix SE로 전환되었다. Flix 그룹에는 FlixTrain(2018년 이후), 미국 기업 Greyhound Lines(2021년 이후), 튀르키예 운영사 Kâmil Koç도 포함된다. 노선망은 유럽, 북·남미, 아시아, 오세아니아의 약 45개국을 아우르며 하루 30만 개 이상의 연결편으로 8,700개가 넘는 목적지를 연결하고, 출범 이래 총 5억 명 이상의 승객이 이용했다.\n\n## 연결 노선\n\n독일에서 Flixbus는 전국을 커버하는 장거리 버스 노선망을 운영한다. 주요 허브로는 방송탑(Funkturm) 옆의 베를린 중앙버스터미널(ZOB), 함부르크 중앙역의 ZOB 함부르크, 해커교 옆의 ZOB 뮌헨, 프랑크푸르트 중앙역의 장거리 버스 터미널, 그리고 쾰른, 뒤셀도르프, 드레스덴, 라이프치히, 슈투트가르트 중앙역의 장거리 버스 정류장이 있다. 독일 국내 주요 간선으로는 함부르크–베를린, 베를린–뮌헨, 쾰른–베를린, 뒤셀도르프–프랑크푸르트, 베를린–드레스덴 등이 있다.\n\n참고: 시간표와 정류장은 자주 바뀌므로 최신 정보는 flixbus.de를 참조한다.", "url": "/organizations/flixbus.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "coach_operator", "founded": { "year": 2013, "precision": "year", "display": "2013 (Fahrbetriebsstart Februar 2013; Unternehmensgründung 2011 in München)" }, "headquartersNote": "München, Deutschland (Flix SE, zuvor Flixbus GmbH)" }, { "id": "organization_vag_nuernberg", "type": "organization", "title": "뉘른베르크교통공사(VAG)", "slug": "vag-nuernberg", "summary": "뉘른베르크교통공사(VAG)는 1959년 설립된 뉘른베르크시영유틸리티의 자회사로, 뉘른베르크의 지하철 3개 노선, 노면전차 노선망, 버스 노선을 운영한다.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/VAG_Verkehrs-Aktiengesellschaft_N%C3%BCrnberg", "locator": "Abschnitte Geschichte und Verkehr; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:24:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:24:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 개요\n\n뉘른베르크교통공사(VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg, VAG)는 1959년 독립 기업으로 설립되었으며 뉘른베르크시영유틸리티(Städtische Werke Nürnberg)의 100% 자회사다. 뉘른베르크의 도시 대중교통(일부는 주변 지역, 예: 퓌르트)을 운영하며 뉘른베르크 광역교통조합(Verkehrsverbund Großraum Nürnberg, VGN)의 회원이다. 약 2,300명의 직원과 거의 400대의 차량으로 뉘른베르크의 교통 시스템을 유지하며, 그 뿌리는 뉘른베르크-퓌르트 노면전차(1881년부터)까지 거슬러 올라간다.\n\n## 운영 사업\n\nVAG가 운영하는 것:\n\n- 뉘른베르크 지하철의 3개 노선 U1, U2, U3 — 이 중 U3는 독일 최초의 완전 자동운행 지하철이다(2008년 개통; U2는 2010년에 뒤따랐고 U1은 기관사와 함께 기존 방식으로 운행).\n- 여러 노선의 뉘른베르크 노면전차.\n- 뉘른베르크와 주변 지역을 잇는 촘촘한 버스 노선망(시내버스).\n\n## 역사\n\nVAG의 뿌리는 1881년 8월 25일 개통한 뉘른베르크–퓌르트 마차철도에 있으며, 이 노면전차는 1903년 뉘른베르크시가 인수했다. 버스는 1923년부터 뉘른베르크에서 운행되었다. 1959년 뉘른베르크시영유틸리티의 재편 과정에서 교통 사업부가 뉘른베르크교통주식회사(VAG)로 독립되었고, 노면전차 차량은 1981년까지 뉘른베르크-퓌르트 노면전차(Nürnberg-Fürther Straßenbahn)라는 이름으로 운행되었다. VAG는 뉘른베르크시영유틸리티의 100% 자회사이며 뉘른베르크 광역교통조합(VGN)의 회원이다.", "url": "/organizations/vag-nuernberg.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 1959, "precision": "year", "display": "1959" }, "headquartersNote": "Sitz in Nürnberg." }, { "id": "organization_hvv_hamburg", "type": "organization", "title": "함부르크교통조합(hvv)", "slug": "hvv-hamburg", "summary": "함부르크교통조합(hvv)은 1965년에 설립된 독일에서 가장 오래된 교통조합 중 하나로, 함부르크와 주변 지역의 대중교통 시간표, 요금, 티켓을 조율한다.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburger Verkehrsverbund — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Verkehrsverbund", "locator": "Abschnitte Geschichte und Mitglieder; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:24:24+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:24:24+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 개요\n\n함부르크교통조합(hvv)은 1965년 11월 29일 설립되어 독일에서 가장 오래된 교통조합 중 하나다. 함부르크자유한자시 지역과 슐레스비히홀슈타인주, 니더작센주의 인접 지역을 포괄한다. 조합은 가맹 교통 기업들의 시간표, 요금, 티켓 판매를 조율하며, 여기에는 함부르크고상철도회사, S-Bahn 함부르크, DB 레기오(DB Regio), VHH, HADAG 등이 포함된다.\n\n## 운영 사업\n\nhvv 자체는 교통수단을 운영하지 않고 회원사들의 교통 서비스를 조율한다. 예:\n\n- [[organization_hamburger_hochbahn|함부르크고상철도회사]]의 함부르크 지하철(U1–U4 노선).\n- S-Bahn 함부르크(S-Bahn Hamburg GmbH).\n- 조합 지역의 버스, 광역버스, 페리 노선과 광역철도.\n\n## 역사\n\n함부르크교통조합은 1965년 11월 29일 네 개의 창립 파트너 — 함부르크고상철도회사(HHA), 독일연방철도, HADAG 해운·페리 AG(HADAG Seetouristik und Fährdienst AG), 함부르크-홀슈타인교통(VHH) — 에 의해 설립되었으며, 이런 유형으로는 세계 최초의 교통조합이었다. 1967년 1월 1일부터 통일 요금제, 공동 수입 분배, 조율된 종합 시간표가 시행되었다. 현재 hvv GmbH의 주주는 함부르크자유한자시(85.5%), 슐레스비히홀슈타인주(3%), 니더작센주(2%), 7개 군(9.5%)이다.", "url": "/organizations/hvv-hamburg.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "transit_association", "founded": { "year": 1965, "precision": "year", "display": "29. 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KVB는 쾰른교통조합(Verkehrsverbund Köln, VRS)의 회원이다.\n\n## 운영 사업\n\n- 쾰른 슈타트반\n- 쾰른 시내버스 노선망(1xx번대 노선)\n\n## 버스 노선망\n\n쾰른 시내버스 노선망은 1xx번대에 노선이 집중된 약 60개 노선으로 구성된다. 주요 결절점은 중앙역과 브레슬라우 광장(Breslauer Platz), 그리고 쾰른 버스터미널(ZOB)이다.", "url": "/organizations/kvb.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1897, "precision": "year", "display": "1897" }, "headquartersNote": "Köln" }, { "id": "organization_mvg", "type": "organization", "title": "뮌헨교통공사(MVG)", "slug": "mvg", "summary": "뮌헨교통공사(MVG)는 2001년 설립된 뮌헨시영유틸리티(SWM)의 100% 자회사로, 주도(州都) 뮌헨의 지하철, 노면전차, 버스 노선을 운영한다.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Unternehmensprofil (über die MVG)", "url": "https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html", "locator": "Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:24:27+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:24:27+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 개요\n\n뮌헨교통공사(Münchner Verkehrsgesellschaft mbH, MVG)는 뮌헨에 본사를 둔 주도(州都) 뮌헨의 공영 교통 기업이다. 2001년 6월 27일 설립되었으며 뮌헨시영유틸리티(Stadtwerke München, SWM)의 100% 자회사이고, SWM 자체는 뮌헨시가 완전히 소유한다. 도시 교통 기업의 구조조정 과정에서 MVG는 2001/2002년 연말에 SWM 교통사업부(SWM-Verkehrsbetriebe)로부터 지하철, 노면전차, 버스 사업을 넘겨받았다. 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VGF는 프랑크푸르트암마인시영유틸리티 홀딩 GmbH(Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH)에 속하며 프랑크푸르트암마인의 지하철과 노면전차를 운영한다.", "url": "/organizations/vgf-frankfurt.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1996, "precision": "year", "display": "1. 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ICE 4, 10, 11, 12, 18, 25, 28, 29, 41, 42, 43, 50호선 등을 운영한다. ICE 노선망은 2025년 12월 14일 시간표 개정 이후 약 35개 노선으로 구성된다.\n\n## 역사\n\nDB 장거리운수는 1999년 1월 1일 철도개혁 2단계 과정에서 도이체반의 장거리운수 사업부가 DB 여행·관광 AG(DB Reise \u0026 Touristik AG)라는 이름으로 분리되며 출범했고, 2003년부터 현재의 이름을 쓴다. 2013년부터 IC 버스(IC Bus) 브랜드로 자체 장거리 버스 노선도 운영하며, 같은 해 DB 오토추크 GmbH(DB AutoZug GmbH)가 DB 장거리운수 AG에 합병되었다. 이 기업은 프랑크푸르트암마인에 본사를 둔 도이체반의 100% 자회사다.", "url": "/organizations/db-fernverkehr.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "rail_operator", "founded": { "year": 1999, "precision": "year", "display": "1. Januar 1999 (als DB Reise \u0026 Touristik AG)" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_hamburger_hochbahn", "type": "organization", "title": "함부르크고상철도회사(Hamburger Hochbahn)", "slug": "hamburger-hochbahn", "summary": "함부르크고상철도회사(HHA)는 1911년에 설립되어 함부르크자유한자시가 100% 소유하며, 함부르크 지하철 4개 노선과 함부르크 버스 노선망의 상당 부분을 운영한다.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburger Hochbahn — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn", "locator": "Abschnitte Geschichte und Betriebswerke; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:24:24+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:24:24+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## 개요\n\n함부르크고상철도회사(Hamburger Hochbahn AG, HHA)는 1911년 5월 27일 지멘스 \u0026 할스케와 AEG의 컨소시엄으로 설립되었으며, 현재 함부르크자유한자시가 100% 소유하고 있다. 함부르크 최대의 지역 교통 기업이며, 1965년 창립 멤버로 참여한 함부르크교통조합(hvv)의 핵심 파트너다. 회사 이름은 시내 지역의 고가 철도 건설에서 유래했으며, \"U\"가 지하(Untergrund)를 뜻함에도 불구하고 노선망의 상당 부분은 지상 구간이다.\n\n## 운영 사업\n\n고상철도회사가 운영하는 것:\n\n- 93개 역과 연간 약 2억 5,000만 명의 승객을 가진 함부르크 지하철의 네 노선 U1, U2, U3, U4.\n- 110개가 넘는 버스 노선과 약 1,000대의 버스를 아우르는 광범위한 버스 노선망, 전기버스 차량 확충과 자율주행 프로젝트 포함.\n- 계획 중: 완전 자동운행 신노선 U5와 기존 노선망의 자동화(프로젝트 U-Bahn100).\n\n1919년부터 1978년까지 고상철도회사는 함부르크 노면전차 노선망도 운영했다.\n\n## 역사\n\n함부르크고상철도회사는 1911년 5월 27일 지멘스 \u0026 할스케와 AEG가 컨소시엄으로 설립했으며 초대 이사회 의장은 알베르트 발린(Albert Ballin)이었다. 1918/1919년 회사는 혼합 경제 방식으로 재편되었고 1918년 말 노면전차회사(SEG)를 인수해 함부르크 최대의 노면전차 사업자를 흡수했으며, 1921년 12월 5일부터 HOCHBAHN은 함부르크 최초의 시내버스도 운행했다. 1965년 이래 함부르크교통조합(hvv)의 창립 멤버이며, HGV 함부르크자산·지분관리 GmbH(HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH)를 통해 함부르크자유한자시가 완전히 소유하고 있다.", "url": "/organizations/hamburger-hochbahn.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 1911, "precision": "year", "display": "27. 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S-Bahn은 S-Bahn Berlin GmbH가 운영하므로 BVG에는 포함되지 않는다.\n\n## 운영 사업\n\n- 베를린 지하철（U1–U9）\n- 베를린 노면전차\n- 버스\n- 페리", "url": "/organizations/bvg.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1929, "precision": "year", "display": "1929 (Betriebsaufnahme 1. 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"availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《艾克斯·奥特曼》中的地球防卫部队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_guys", "type": "organization", "title": "GUYS", "slug": "guys", "aliases": [ "ガイズ", "CREW GUYS" ], "summary": "GUYS 是《梦比优斯·奥特曼》（2006）中登场的地球防卫队，日比野未来即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：GUYS の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:45+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "GUYS（CREW GUYS）是 2006 年《[[work_ultraman_mebius_tv|梦比优斯·奥特曼]]》中登场的地球防卫队。\n\n## 概述\n\n在怪兽灾害长期平息后组建的混合队伍，汇聚各领域专家；新队员日比野未来与 [[person_ultraman_mebius|梦比优斯·奥特曼]] 一体化作战，[[person_ultraman_hikari|希卡利·奥特曼]] 亦以队员身份加入。\n\n## 影响\n\nGUYS 与昭和前辈战士的联动描写，使本队成为系列群像叙事的核心舞台。", "url": "/organizations/guys.html", "lang": "ko", "fallback": 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"availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《麦克斯·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_xig", "type": "organization", "title": "XIG", "slug": "xig", "aliases": [ "エックスイージー", "eXpanded Interception Guardians" ], "summary": "XIG 是《盖亚·奥特曼》（1998）中登场的国际防卫组织实战部队，高山我梦即该队成员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：XIG の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:35+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "XIG 是 1998 年《[[work_ultraman_gaia_tv|盖亚·奥特曼]]》中登场的防卫部队。\n\n## 概述\n\nXIG 隶属国际防卫组织，与科学研究机构「炼金之星」合作应对「根源破灭天使」的宇宙威胁；队员高山我梦变身 [[person_ultraman_gaia|盖亚·奥特曼]]，藤宫博也则独自以 [[person_ultraman_agul|阿古茹·奥特曼]] 行动。\n\n## 影响\n\nXIG 与炼金之星的双组织结构，是平成系世界观最完整的防卫体系之一。", "url": "/organizations/xig.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《盖亚·奥特曼》中的地球防卫部队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_super_guts", "type": "organization", "title": "Super GUTS", "slug": "super-guts", "aliases": [ "スーパーグッツ", "超级全球无限任务班" ], "summary": "Super GUTS 是《戴拿·奥特曼》（1997）中登场的 TPC 实战部队，飞鸟信即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：Super GUTS の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "Super GUTS 是 1997 年《[[work_ultraman_dyna_tv|戴拿·奥特曼]]》中登场的防卫部队，是 TPC 在 [[organization_guts|GUTS]] 基础上重组的精锐部队。\n\n## 概述\n\nSuper GUTS 面向宇宙时代的威胁进行装备升级，队员飞鸟信变身 [[person_ultraman_dyna|戴拿·奥特曼]] 作战。\n\n## 影响\n\n本队延续了 TPC 的世界观，并在后续剧场版与新世代联动中反复登场。", "url": 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是昭和系最后的防卫队，其「教师兼队员」的双线设定为后续作品所继承。", "url": "/organizations/ugm.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《爱迪·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_mac", "type": "organization", "title": "MAC", "slug": "mac", "aliases": [ "マック", "Monster Attacking Crew", "宇宙怪兽攻击队" ], "summary": "MAC 是《雷欧·奥特曼》（1974）中登场的宇宙怪兽攻击队，凤源与诸星团（赛文人间体）先后在该队服役。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：MAC の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:14+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "MAC（Monster Attacking Crew，宇宙怪兽攻击队）是 1974 年《[[work_ultraman_leo_tv|雷欧·奥特曼]]》中登场的防卫队。\n\n## 概述\n\nMAC 以日本宇宙警备队分部为设定基础，[[person_ultraman_seven|赛文·奥特曼]] 的人间体诸星团担任队长，队员凤源变身 [[person_ultraman_leo|雷欧·奥特曼]]。\n\n## 影响\n\nMAC 全灭的剧情是系列史上最黑暗的转折点之一，也促成了雷欧的独自成长。", "url": "/organizations/mac.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《雷欧·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_zat", "type": "organization", "title": "ZAT", "slug": "zat", "aliases": [ "ザット", "Zariba of All Territory" ], "summary": "ZAT 是《泰罗·奥特曼》（1973）中登场的地球防卫队，东光太郎即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：ZAT の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "ZAT 是 1973 年《[[work_ultraman_taro_tv|泰罗·奥特曼]]》中登场的地球防卫队。\n\n## 概述\n\nZAT 以大胆的作战风格著称，常以喜剧化的方式解决怪兽灾害；队员东光太郎变身 [[person_ultraman_taro|泰罗·奥特曼]] 作战。\n\n## 影响\n\nZAT 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作战。\n\n## 影响\n\nTAC 的重装备路线与战斗员牺牲描写，使本队成为昭和防卫队中风格最硬朗的一支。", "url": "/organizations/tac.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《艾斯·奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_mat", "type": "organization", "title": "MAT", "slug": "mat", "aliases": [ "怪兽攻击队", "マット", "Monster Attack Team" ], "summary": "MAT（怪兽攻击队）是《归来的奥特曼》（1971）中登场的地球防卫队，乡秀树即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/", "locator": "作品资料：MAT の活動描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:24:03+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "MAT（Monster Attack Team，怪兽攻击队）是 1971 年《[[work_return_of_ultraman|归来的奥特曼]]》中登场的地球防卫队。\n\n## 概述\n\nMAT 隶属地球防卫机构，以战斗机与特装车辆应对怪兽灾害；队员乡秀树与 [[person_ultraman_jack|杰克·奥特曼]] 合体，是首位在队内公开经历死亡的防卫队员角色。\n\n## 影响\n\nMAT 延续科特队的结构，并强化了队员个人成长线的描写。", "url": "/organizations/mat.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《归来的奥特曼》中的地球防卫队", "orgKind": "fictional_organization" }, { "id": "organization_science_patrol", "type": "organization", "title": "科学特搜队", "slug": "science-patrol", "aliases": [ "科特队", "科学捜査隊", "Science Special Search Party", "SSSP" ], "summary": "科学特搜队（科特队）是《奥特曼》（1966）中登场的地球防卫机构日本支部，负责应对怪兽与超常现象，早田进即该队队员。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "ULTRAMAN ARCHIVES｜侵略者を撃て", "author": "圆谷制作", "url": "https://m-78.jp/ultraman-archives/shoot-the-invader/", "locator": "科学特捜隊の災害対応描写" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T10:23:59+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "科学特搜队（科学捜査隊，简称「科特队」）是 1966 年《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》中登场的地球防卫机构日本支部，属 [[concept_ultraman_series|奥特曼系列]] 防卫队谱系的起点。\n\n## 概述\n\n科特队负责调查与应对怪兽灾害及超常现象，队员包括早田进（[[person_ultraman|奥特曼]] 的人间体）、村松队长、富士明子、荒井与井手等。\n\n## 影响\n\n「防卫队 + 变身英雄」的结构自本队确立，成为此后各代防卫队的模板。", "url": "/organizations/science-patrol.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "《奥特曼》（1966）中的地球防卫机构", "orgKind": "fictional_organization", "headquartersNote": "日本东京" }, { "id": "organization_michelin_group", "type": "organization", "title": "미쉐린 그룹", "slug": "michelin-group", "summary": "미쉐린 그룹은 1889년 프랑스 클레르몽페랑에서 앙드레와 에두아르 미쉐린 형제가 설립했습니다. 미쉐린 가이드를 발행하며, 레스토랑 별점 평가는 1926년에 시작됐습니다.", "status": "published", "categories": [ "category-food" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "guide", "title": "The MICHELIN Guide", "author": "MICHELIN Guide", "url": "https://guide.michelin.com/en/about-us" } ], "createdAt": "2026-10-31T03:02:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T03:02:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## 개요\n\n미쉐린 그룹은 1889년 프랑스 클레르몽페랑에서 앙드레와 에두아르 미쉐린 형제가 설립했습니다. 미쉐린 가이드를 발행하고 대상 지역별 외식업체 셀렉션을 발표합니다[^guide].\n\n## 가이드의 시작\n\n가이드는 자동차 여행을 장려하기 위해 만들어졌습니다. 지도와 타이어 교체·주유 정보, 식당과 숙박 장소 목록을 제공했습니다. 초기 판본은 무료였으며, 1920년부터 유료로 판매됐습니다. 이때 파리의 호텔과 식당을 종류별로 소개하고 유료 광고를 없앴습니다[^guide].\n\n## 레스토랑 평가\n\n식당 부문의 영향력이 커지면서 익명의 평가원이 식당을 방문해 평가하기 시작했습니다. 1926년 고급 식당에 별점을 처음 부여했으며, 처음에는 별 하나만 있었습니다. 1931년 0~3개의 별 등급이 마련됐고 1936년 평가 기준이 공개됐습니다[^guide].\n\n공식 소개 페이지에 따르면 가이드는 세 대륙 30개가 넘는 지역에서 3만 곳 이상의 외식업체를 평가했으며, 전 세계 누적 판매량은 3천만 부를 넘습니다[^guide].", "url": "/organizations/michelin-group.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company" }, { "id": "organization_good_smile_company", "type": "organization", "title": "굿 스마일 컴퍼니", "slug": "good-smile-company", "aliases": [ "グッドスマイルカンパニー", "GOOD SMILE COMPANY", "GSC", "良笑" ], "summary": "굿 스마일 컴퍼니는 일본의 피규어 기획·제조 기업으로, 가동 피규어와 스케일 피규어, 관련 상품의 기획·개발·제조·판매와 공식 온라인 숍 운영을 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자본금은 4억 8,000만 엔으로, 소니 뮤직 엔터테인먼트(일본)의 완전 자회사다.\n\n## 주요 사업과 작품\n\n회사는 애니메이션 작품의 기획·제작·발행과 영상 상품 판매 등의 사업을 한다. 참여한 작품에 《마법소녀 마도카☆마기카》시리즈가 있다.\n\n같이 보기：[[work_madoka_magica|마법소녀 마도카☆마기카]]、[[work_madoka_magica_ichiban_kuji|이치방쿠지 극장판 마법소녀 마도카☆마기카]]\n\n같이 보기：[[work_madoka_magica|마법소녀 마도카☆마기카]]、[[work_madoka_magica_ichiban_kuji|이치방쿠지 극장판 마법소녀 마도카☆마기카]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/aniplex.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "founded": { "year": 1995, "month": 9, "precision": "month", "display": "1995年9月" }, "orgStatus": "active", "headquartersNote": "东京都千代田区六番町 4-5" }, { "id": "organization_shaft", "type": "organization", "title": "주식회사 샤프트", "slug": "shaft", "aliases": [ "株式会社シャフト", "SHAFT Animation Studio", "SHAFT Inc." ], "summary": "주식회사 샤프트는 일본의 애니메이션 제작 스튜디오로, 1975년 9월 1일에 창업했고 본사는 도쿄도 스기나미구에 있으며 애니메이션을 기획·제작한다.", "status": "published", "categories": [ "category-acg", "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-magical-girl" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "SHAFT Animation Studio 会社情報", "author": "株式会社シャフト", "url": "https://www.shaft-web.co.jp/company/" }, { "id": "s2", "title": "「魔法少女まどか☆マギカ」公式ポータルサイト", "author": "Aniplex Inc.", "url": "https://www.madoka-magica.com/" } ], "createdAt": "2026-10-31T01:23:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T02:24:39+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 59, "body": "주식회사 샤프트는 일본의 애니메이션 제작 스튜디오로, 1975년 9월 1일에 와카오 히로시가 창업했고 본사는 도쿄도 스기나미구 카미이구사에 있다.\n\n## 주요 사업과 작품\n\n회사 사업은 텔레비전·극장·광고·게임 등 각 분야 애니메이션의 기획과 제작, 그리고 저작물의 관리와 판매다. 대표작으로 《마법소녀 마도카☆마기카》텔레비전 애니메이션 시리즈가 있다.\n\n같이 보기：[[work_madoka_magica|마법소녀 마도카☆마기카]]\n\n같이 보기：[[work_madoka_magica|마법소녀 마도카☆마기카]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/shaft.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", 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"三丽鸥集团旗下的机器人公司，1984 年设立，从事机器人与计算机控制应用机械的开发、企划设计、制造、销售与租赁。", "status": "published", "categories": [ "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-sanrio" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "Corporate information", "author": "Kokoro Company Ltd.", "url": "https://kokoro-dreams.co.jp/english/about/about_data" }, { "id": "s2", "title": "Company Profile of Kokoro Co., Ltd.（kokoro a company of Sanrio Group）", "author": "Kokoro Co., Ltd.", "date": "2022-06-27", "url": "https://www.kokoro-dreams.co.jp/english/wp-content/uploads/2022/06/company-brochure_e_20220627.pdf" } ], "createdAt": "2026-10-31T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:28:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "Kokoro（日文：株式会社ココロ，英文登记名 Kokoro Company Ltd.）是三丽鸥集团旗下的机器人企业，1984 年 2 月 1 日设立，资本金 4.95 亿日元，决算期为每年 3 月 31 日，母公司为株式会社サンリオ[^s1]。\n\n公司名「ココロ」在日语中意为「心」；公司自我定位为「a company of Sanrio Group」，其经营理念是为自制的机器人注入「心」，制造能与人类共同生活、带来欢乐与交流的机器人[^s2]。登记的事业目的包括机器人以及计算机控制与应用机械的开发、企划设计、制造、销售与租赁[^s1]。\n\n参见：[[organization_sanrio|三丽鸥]]", "url": "/organizations/kokoro.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "三丽鸥集团机器人公司", "orgKind": "company", "founded": { "year": 1984, "month": 2, "day": 1, "precision": "day", "display": "1984年2月1日" }, "orgStatus": "active" }, { "id": "organization_sanrio_media_pictures_entertainment", "type": "organization", "title": "Sanrio Media \u0026 Pictures Entertainment", "slug": "sanrio-media-pictures-entertainment", "aliases": [ "サンリオメディア\u0026ピクチャーズ・エンターテインメント", "Sanrio Media \u0026 Pictures Entertainment, Inc.", "Sanrio Pictures Entertainment" ], "summary": "三丽鸥 2015 年在美国设立的影像子公司，负责以全球规模展开电影、动画制作与数字业务，计划以 Hello Kitty 等角色制作可与好莱坞竞争的大型动画电影。", "status": "published", "categories": [ "category-entertainment" ], "tags": [ "tag-sanrio" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "Sanrio's American Branch Plans Hello Kitty Film for 2019", "author": "Anime News Network", "date": "2015-07-02", "url": "https://www.animenewsnetwork.com/news/2015-07-02/sanrio-american-branch-plans-hello-kitty-film-for-2019/.89990" }, { "id": "s2", "title": "Sanrio Establishes N. American Branch to Create Large-Scale Films, Animated Works", "author": "Anime News Network", "date": "2015-05-24", "url": "https://www.animenewsnetwork.com/news/2015-05-24/sanrio-establishes-n-american-branch-to-create-large-scale-films-animated-works/.88506" }, { "id": "s3", "title": "サンリオ（EverybodyWiki 日本語版）", "author": "EverybodyWiki 日本語版", "url": "https://ja.everybodywiki.com/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%82%AA" } ], "createdAt": "2026-10-31T00:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:28:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "Sanrio Media \u0026 Pictures Entertainment, Inc.（日文：サンリオメディア\u0026ピクチャーズ・エンターテインメント）是三丽鸥于 2015 年在美国设立的影像子公司，目的是以全球规模展开电影、动画制作与数字业务[^s3]。\n\n## 设立\n\n2015 年 5 月，三丽鸥美国公司首席运营官在一场面向投资者的业绩说明会上宣布，公司将在美国设立名为「Sanrio Pictures Entertainment」的分支，并于当年 6 月启动；该分支负责在日本以外筹措资金，制作以三丽鸥角色为题材、可与好莱坞竞争的大型动画电影与长片作品[^s2]。\n\n## 作品计划\n\n2015 年 7 月，三丽鸥宣布由该子公司制作 Hello Kitty 电影，制作预算约 200 亿至 300 亿日元（约合 1.6 亿至 2.4 亿美元），并计划最早于 2019 年、即 Hello Kitty 诞生 45 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"2026-10-30T17:16:35+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 59, "body": "반다이 남코 그룹의 완구·추첨 사업을 맡아 이치방쿠지 브랜드를 운영한다. 치이카와는 2025년부터 이치방쿠지에 들어갔고 회차마다 테마가 바뀐다. 상품 구성과 발매일은 공식 사이트 '이치방쿠지 클럽'에서 발표된다.\n\n같이 보기：[[event_chiikawa_ichiban_kuji|이치방쿠지 치이카와 시리즈]]、[[work_chiikawa_ichiban_kuji_prizes|이치방쿠지 치이카와 상품]]、[[concept_chiikawa_brand_collaboration|치이카와 브랜드 컬래버레이션]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/bandai-spirits.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "orgStatus": "active" }, { "id": "organization_bandai_namco_nui", "type": "organization", "title": "万代南梦宫Nui", "slug": "bandai-namco-nui", "aliases": [ "株式会社バンダイナムコヌイ", "Bandai Namco Nui Inc.", "株式会社サンライズ（旧社名）" ], "summary": "株式会社万代南梦宫Nui（Bandai Namco Nui）是BANDAI SPIRITS旗下的缝制玩偶与纤维制品企业，1975年2月28日创立，2022年12月被万代魂完全子公司化，2023年4月1日由旧社名株式会社サンライズ改为现名。", "status": "published", "categories": [ "category-entertainment", "category-acg" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "s1", "title": "会社案内｜株式会社バンダイナムコヌイ", "url": "https://bandainamco-nui.co.jp/company/" }, { "id": "s2", "title": "BANDAI SPIRITS - Wikipedia", "url": "https://ja.wikipedia.org/wiki/BANDAI_SPIRITS" } ], "createdAt": "2026-10-31T00:40:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:17:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "株式会社万代南梦宫Nui 是从事纤维制品、布制玩具与杂货的企划、制造与销售的企业，本社位于东京都台东区北上野2-14-4，代表取缔役社长为春山ゆきお。公司自1975年2月28日创业以来一直以缝制玩偶（ぬいぐるみ）为核心业务，社名中的「ヌイ」取自缝制玩偶的「縫い」，强调以纤维材质与硬质玩具形成差异（与同名的动画制作公司日升并非同一企业）。\n\n2022年12月20日，[[organization_bandai_spirits|万代魂]]将其完全子公司化；2023年4月1日由原社名「株式会社サンライズ」改为现名，成为万代南梦宫集团玩具爱好单元的一员，与塑料模型、收藏玩具等硬质商品形成互补。", "url": "/organizations/bandai-namco-nui.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "日本东京都台东区；旧社名株式会社サンライズ", "orgKind": "company", "founded": { "year": 1975, "month": 2, "day": 28, "precision": "day", "display": "1975年2月28日" }, "orgStatus": "active", "headquartersNote": "东京都台东区北上野2-14-4" }, { "id": "org_tsuburaya_productions", "type": "organization", "title": "圆谷制作株式会社", "slug": "tsuburaya-productions", "aliases": [ "圆谷制作", "円谷プロダクション", "Tsuburaya Productions" ], "summary": "圆谷制作株式会社是 1963 年由圆谷英二创立的日本影像制作公司，以《奥特Q》《奥特曼》等特摄作品及其版权与商品授权业务闻名。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "COMPANY PROFILE", "author": "Tsuburaya Productions Co., Ltd.", "url": "https://tsuburaya-prod.com/company", "locator": "Corporate Name、Head Office、Date of Incorporation、Purposes、THE FOUNDER：EIJI TSUBURAYA" }, { "id": "s2", "title": "THE FOUNDER - Eiji Tsuburaya", "author": "Tsuburaya Productions Co., Ltd.", "url": "https://tsuburaya-prod.com/founder", "locator": "TELEVISION INDUSTRY \u0026 TSUBURAYA PRODUCTIONS：Ultra Q、ULTRAMAN、ULTRA SEVEN" }, { "id": "s3", "title": "円谷プロダクションとTBSテレビ 新規コンテンツ製作でパートナーシップ提携 共同企画開発で合意", "author": "円谷フィールズ", "url": "https://www.tsuburaya-fields.co.jp/ir/j/files/press/2023/press_20230322a.pdf", "locator": "株式会社円谷プロダクション 会社概要：設立 1963年4月12日" } ], "createdAt": "2026-10-30T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:15:34+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 2, "body": "圆谷制作株式会社（株式会社円谷プロダクション，Tsuburaya Productions Co., Ltd.）是 1963 年 4 月 12 日成立的日本影像制作公司，总部位于东京都涩谷区南平台町 16-17，由特技导演 [[person_eiji_tsuburaya|圆谷英二]] 创立。\n\n## 业务\n\n公司登记的经营范围包括电影的策划、制作、发行与销售，商品化与广告授权业务，活动的策划、制作与运营，以及造型与模型设计技术的提供。\n\n## 沿革\n\n公司前身是圆谷英二 1963 年设立的圆谷特技制作。圆谷英二把在电影中形成的特摄技术带入电视，先后推出《奥特Q》《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》与《赛文·奥特曼》，其中《奥特曼》成为巨大变身英雄题材的原点。此后公司长期制作 [[concept_ultraman_series|奥特曼系列]] 的新作，并开展海外发行、授权与活动业务，2024 年与 Netflix 共同制作 CG 动画电影《[[work_ultraman_rising_2024|奥特曼：崛起]]》。\n\n## 授权\n\n在日本市场，玩具等商品化由 [[organization_bandai|万代]] 承担；在中国大陆，[[organization_scla|上海新创华文化发展有限公司]] 担任奥特曼系列等「三大特摄」的独家版权总代理。", "url": "/organizations/tsuburaya-productions.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "production_company", "founded": { "year": 1963, "month": 4, "day": 12, "precision": "day", "display": "1963年4月12日" }, "orgStatus": "active", "headquartersNote": "东京都涩谷区南平台町16-17" }, { "id": "organization_scla", "type": "organization", "title": "上海新创华文化发展有限公司", "slug": "shanghai-scla", "aliases": [ "新创华", "SCLA" ], "summary": "上海新创华文化发展有限公司是中国大陆地区的 IP 版权代理公司，担任奥特曼系列、假面骑士系列与超级战队系列（「三大特摄」）在中国大陆的独家版权总代理。", "status": "published", "categories": [ "category-acg", "category-licensing" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "双喜盈门！“奥特曼系列” “假面骑士系列”荣获“淘宝天猫玩具潮玩2023年度影响力IP”！", "author": "上海新创华文化发展有限公司", "url": "https://www.scla.com.cn/Cn/Index/pageView/catid/2/id/261.html", "locator": "作为“三大特摄”中国大陆地区的独家版权总代理；2024年3月29日淘宝天猫玩具潮玩行业峰会" } ], "createdAt": "2026-10-30T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:14:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "上海新创华文化发展有限公司（SCLA）是中国大陆地区的动漫 IP 版权代理与运营公司。\n\n## 业务\n\n公司业务包括 IP 授权、内容与版式设计、监修、商品委托制造与贩售、活动策划与举办、营销及法务，并按 IP 延伸至音乐发行、书刊编撰、演出经纪与电影引进等。\n\n## 代理 IP\n\n公司是「三大特摄」——奥特曼系列、假面骑士系列、超级战队系列——在中国大陆地区的独家版权总代理，其中奥特曼系列的版权方为 [[org_tsuburaya_productions|圆谷制作]]。公司代理的 IP 还包括名侦探柯南、初音未来、新世纪福音战士、哥斯拉系列等。", "url": "/organizations/shanghai-scla.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "orgKind": "licensing_agency", "orgStatus": "active", "headquartersNote": "上海" }, { "id": "organization_kayou", "type": "organization", "title": "卡游", "slug": "kayou", "aliases": [ "Kayou", "浙江卡游动漫有限公司", "卡游动漫" ], "summary": "卡游是中国卡牌与文创品牌，核心产品为动漫集换式卡牌，获得包括奥特曼在内的 100 余个 IP 授权，并开发徽章、人偶、文具等品类。", "status": "published", "categories": [ "category-acg" ], "tags": [ "tag-character-ip", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "卡游官网首页", "author": "卡游", "url": "http://kayou110.com/index.html", "locator": "全球IP：陆续获得全球100+头部IP授权，包括奥特曼、火影、哈利波特、小马宝莉等" }, { "id": "s2", "title": "奥特曼卡牌如何征服“10后”", "author": "中国经济网", "url": "https://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202208/13/t20220813_37960121.shtml", "locator": "奥特曼卡牌由浙江卡游动漫有限公司开发、发行；卡游线下旗舰店与校园周边渠道" }, { "id": "s3", "title": "浙江卡游科技有限公司", "author": "百度百科", "url": "https://baike.baidu.com/item/%E6%B5%99%E6%B1%9F%E5%8D%A1%E6%B8%B8%E7%A7%91%E6%8A%80%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/51675651", "locator": "成立于2019年11月26日，总部位于浙江省衢州市开化县华埠镇泰康路3号，在浙江开化、义乌及广东东莞设有生产基地" } ], "createdAt": "2026-10-30T12:00:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:14:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "卡游（Kayou）是中国卡牌与文创品牌，以动漫集换式卡牌为核心产品，并拓展徽章、人偶、文具等业务。\n\n## 业务\n\n公司官网称已陆续获得全球 100 余个头部 IP 授权，包括奥特曼、火影、哈利波特、小马宝莉等，同时孵化《卡游三国》等原创 IP。生产与物流以浙江省衢州市开化县为中心，并在开化、义乌与广东东莞设有生产基地；上海承担研发与运营职能。\n\n## 与奥特曼系列\n\n[[concept_ultraman_series|奥特曼系列]] 的集换式卡牌由浙江卡游动漫有限公司开发、发行，是卡游最具代表性的产品线之一；产品通过文具店、超市与线下旗舰店等渠道销售。", "url": "/organizations/kayou.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "中国卡牌与文创品牌", "orgKind": "merchandise_company", "orgStatus": "active", "headquartersNote": "上海为研发运营枢纽，生产与物流中心位于浙江省衢州市开化县" }, { "id": "organization_sanrio", "type": "organization", "title": "산리오", "slug": "sanrio", "summary": "산리오는 일본의 캐릭터 브랜드 기업으로, 2025년 6월부터 치이카와와 '치이카와×산리오 캐릭터즈' 코스튬 교환 굿즈를 전개한다.", "status": "published", "categories": [ "category-brand-collaboration" ], "tags": [ "tag-chiikawa" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "「ちいかわ×サンリオキャラクターズ」をサンリオにて6月13日(金)発売", "author": "株式会社サンリオ", "date": "2025-05-27", "url": "https://corporate.sanrio.co.jp/news/assets/pdf/2025/20250527193655319s.pdf" } ], "createdAt": "2026-10-30T14:57:37+08:00", "updatedAt": "2026-10-30T17:11:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 59, "body": "산리오는 헬로키티 등 캐릭터를 전개하는 일본 기업이다. 2025년 6월 13일 '치이카와×산리오 캐릭터즈' 21종을 발매했으며, 서로의 캐릭터 의상을 입는 '갈아입기'가 주제로 직영점과 백화점 코너, 공식 온라인숍에서 판매했다.\n\n같이 보기：[[event_chiikawa_x_sanrio_2025|치이카와 × 산리오 캐릭터즈 발매]]、[[work_chiikawa_x_sanrio_goods_2025|치이카와×산리오 캐릭터즈 굿즈]]、[[concept_chiikawa_brand_collaboration|치이카와 브랜드 컬래버레이션]] \u003c!-- see-also --\u003e", "url": "/organizations/sanrio.html", "lang": "ko", "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "company", "orgStatus": "active" }, { "id": "organization_bandai", "type": "organization", "title": "万代", "slug": "bandai", "aliases": [ "株式会社バンダイ", "BANDAI CO., LTD.", "万代株式会社" ], "summary": "株式会社万代（BANDAI）是日本玩具企业，1950年7月5日创立，总部位于东京都台东区，经营玩具、扭蛋、卡牌、食品玩具与模型等业务，1980年7月起发售高达模型（GUNPLA）。", "status": "published", "categories": [ "category-entertainment", "category-acg" ], "tags": [ "tag-gundam", "tag-ultraman" ], "sources": [ { "id": "s1", "title": "Company Profile｜Bandai Co., Ltd. / BANDAI SPIRITS Co., Ltd.", "date": "2026年", "url": "https://www.bandai.co.jp/en/company/profile/" }, { "id": "s2", "title": "ガンプラ - Wikipedia", "url": "https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9" }, { "id": "s3", "title": "奥特曼 商品信息（奥特曼系列玩具信息网）", "author": "万代玩具", "url": "https://toy.bandai.co.jp/sc/series/ultraman/item/?brand=ultra", "locator": "DX系列、奥特英雄软胶系列、软胶怪兽系列、ULTRA REPLICA 等产品类别与发售信息" } ], "createdAt": "2026-10-30T18:30:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T00:13:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 2, "body": "株式会社万代是万代南梦宫集团玩具爱好单元的统括企业，1950年7月5日创立，本社位于东京都台东区驹形1-4-8，资本金100亿日元。事业涵盖玩具、扭蛋（ガシャポン）、卡牌、糖果玩具、塑料模型与手办等，以动漫、漫画、游戏等IP为核心展开。\n\n模型事业始于1969年接手今井科学静冈工厂并全面进入模型业务，1971年在当地设立子公司万代模型。1979年12月，万代模型取得《机动战士高达》的塑料模型商品化权，1980年7月19日发售首款高达模型「1/144 ガンダム」，定价300日元，此后发展为长期系列「GUNPLA（高达模型）」。生产据点为静冈市葵区长沼的万代爱好中心（バンダイホビーセンター），模型金型也集中保管于此。\n\n2018年4月1日，万代将模型事业与部分玩具事业移交给万代魂（BANDAI SPIRITS）。公司为[[organization_bandai_namco_holdings|万代南梦宫控股]]的全资子公司。\n\n## 奥特曼系列商品\n\n在 [[concept_ultraman_series|奥特曼系列]] 中，万代开发与销售变身道具（DX 系列、ULTRA REPLICA）、软胶人偶（奥特英雄软胶系列、软胶怪兽系列）与可动人偶等商品；其玩具官网按作品与产品类别列出奥特曼商品，并记录各商品的厂家建议零售价与发售日期。", "url": "/organizations/bandai.html", "lang": "ko", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "disambiguation": "日本东京都台东区", "orgKind": "company", 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