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    "body": "## 개요\n\n함부르크고상철도회사(Hamburger Hochbahn AG, HHA)는 1911년 5월 27일 지멘스 \u0026 할스케와 AEG의 컨소시엄으로 설립되었으며, 현재 함부르크자유한자시가 100% 소유하고 있다. 함부르크 최대의 지역 교통 기업이며, 1965년 창립 멤버로 참여한 함부르크교통조합(hvv)의 핵심 파트너다. 회사 이름은 시내 지역의 고가 철도 건설에서 유래했으며, \"U\"가 지하(Untergrund)를 뜻함에도 불구하고 노선망의 상당 부분은 지상 구간이다.\n\n## 운영 사업\n\n고상철도회사가 운영하는 것:\n\n- 93개 역과 연간 약 2억 5,000만 명의 승객을 가진 함부르크 지하철의 네 노선 U1, U2, U3, U4.\n- 110개가 넘는 버스 노선과 약 1,000대의 버스를 아우르는 광범위한 버스 노선망, 전기버스 차량 확충과 자율주행 프로젝트 포함.\n- 계획 중: 완전 자동운행 신노선 U5와 기존 노선망의 자동화(프로젝트 U-Bahn100).\n\n1919년부터 1978년까지 고상철도회사는 함부르크 노면전차 노선망도 운영했다.\n\n## 역사\n\n함부르크고상철도회사는 1911년 5월 27일 지멘스 \u0026 할스케와 AEG가 컨소시엄으로 설립했으며 초대 이사회 의장은 알베르트 발린(Albert Ballin)이었다. 1918/1919년 회사는 혼합 경제 방식으로 재편되었고 1918년 말 노면전차회사(SEG)를 인수해 함부르크 최대의 노면전차 사업자를 흡수했으며, 1921년 12월 5일부터 HOCHBAHN은 함부르크 최초의 시내버스도 운행했다. 1965년 이래 함부르크교통조합(hvv)의 창립 멤버이며, HGV 함부르크자산·지분관리 GmbH(HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH)를 통해 함부르크자유한자시가 완전히 소유하고 있다.",
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