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    "body": "## 개요\n\n파울 보나츠(Paul Bonatz)가 설계한 현재의 역사는 1922년 10월 23일 부분적으로 영업을 시작했으며, 두단식 역이다. 이 역은 요금 등급 1등급에 속하며, 하루 약 300,000명의 여행객과 방문객이 이용하는 도이체반에서 다섯 번째로 이용객이 많은 장거리 철도역이다. 대형 프로젝트인 슈투트가르트 21(Stuttgart 21)의 일환으로 지하로 약 90도 회전한 8선 규모의 통과식 역으로 개조되고 있으며; 이 과정에서 보나츠 건물(Bonatz-Bau)은 보존된다.\n\n## 연결 노선\n\n- 장거리 열차: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; 그 외 다른 ICE 노선, 파리 방면 ICE/TGV, 여러 IC 노선과 Railjet\n- S반(S-Bahn): 지하 S반역(101/102번 선로)에 S1–S6, S60 노선 운행\n- 지역 열차: 주변 지역 방면 다수의 IRE, RE, RB 노선\n\n## 역 구조\n\n두단식 역은 지상 16선과 지하 S반 선로 2선을 보유하고 있다. 아르눌프클레트 광장(Arnulf-Klett-Platz) 아래에는 선로 4선의 지하 시내철도(슈타트반)역(1976년 개업)이 있으며, U5, U6, U7, U15 등의 노선이 운행한다.",
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