--- { "aliases": [ "BRT1", "BRT 1 Beijing", "BRT Paksi Tengah Selatan" ], "availableLangs": [ "zh", "ar", "de", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "conceptKind": "bus_route", "createdAt": "2026-10-31T00:24:43+08:00", "customFields": [ { "key": "line_opened", "value": "30 Disember 2005" }, { "key": "line_length", "value": "kira-kira 11.2 km" }, { "key": "line_stations", "value": "14 hentian" }, { "key": "line_termini", "value": "Demaozhuang–Shazikou" }, { "key": "line_operator", "value": "Bahagian Trolleybus Kumpulan Pengangkutan Awam Beijing" }, { "key": "line_hours", "value": "Demaozhuang 5:00–22:05; Shazikou 5:45–22:50" }, { "key": "line_headway", "value": "6 minit waktu puncak; 10 minit di luar waktu puncak" }, { "key": "line_status", "value": "Beroperasi; terminal utara dipindahkan dari Qianmen ke Shazikou pada 7 Februari 2026" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Trolleybus dwimoda Foton BJD-WG180FA" } ], "id": "concept_beijing_brt1", "lang": "ms", "revision": 23, "slug": "beijing-brt1", "sources": [ { "id": "wiki-zh", "title": "北京快速公交1号线（中文维基百科）", "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/北京快速公交1号线" } ], "status": "published", "summary": "Laluan BRT 1 Beijing (BRT1), juga dikenali sebagai BRT Paksi Tengah Selatan, ialah laluan transit bas pantas pertama di tanah besar China. Laluan ini dibuka sepenuhnya pada 30 Disember 2005. Kini laluan sepanjang kira-kira 11.2 km ini menghubungkan Demaozhuang dengan Shazikou dan mempunyai 14 hentian. Operasinya dikendalikan Bahagian Trolleybus Kumpulan Pengangkutan Awam Beijing.", "tags": [ "tag-bus" ], "title": "Laluan BRT 1 Beijing", "type": "concept", "updatedAt": "2026-10-31T00:24:43+08:00", "updatedBy": "user:admin" } --- # Laluan BRT 1 Beijing Laluan BRT 1 Beijing (BRT1), juga dikenali sebagai BRT Paksi Tengah Selatan, ialah laluan transit bas pantas pertama di tanah besar China. Laluan ini dibuka sepenuhnya pada 30 Disember 2005. Kini laluan sepanjang kira-kira 11.2 km ini menghubungkan Demaozhuang dengan Shazikou dan mempunyai 14 hentian. Operasinya dikendalikan Bahagian Trolleybus Kumpulan Pengangkutan Awam Beijing. ## Gambaran keseluruhan Laluan BRT 1 Beijing, juga disebut BRT1 atau Kuai 1 dan dikenali sebagai BRT Paksi Tengah Selatan, merupakan sebahagian daripada sistem transit bas pantas Beijing. Laluan ini ialah laluan BRT pertama di tanah besar China dan dikendalikan Bahagian Trolleybus Kumpulan Pengangkutan Awam Beijing. Pada 2004, dokumen kerajaan perbandaran Beijing menetapkan rancangan membina BRT di Paksi Tengah Selatan. Syarikat pengendali Changdatong ditubuhkan pada tahun yang sama dan pembinaan bermula serentak dengan pembinaan semula jalan Paksi Tengah Selatan. Segmen Qianmen–Muxiyuan memulakan operasi percubaan pada 25 Disember 2004; seluruh laluan dibuka pada 30 Disember 2005.[^wiki-zh] Laluan ini mengikuti jalan Paksi Tengah Selatan melalui daerah Fengtai dan Dongcheng. Kini laluan berjalan dari Demaozhuang ke Shazikou, sepanjang kira-kira 11.2 km dengan 14 hentian. Perkhidmatan pertama dan terakhir dari Demaozhuang beroperasi antara 5:00–22:05, manakala dari Shazikou antara 5:45–22:50. Selang perjalanan ialah enam minit pada waktu puncak dan sepuluh minit di luar waktu puncak.[^wiki-zh] ## Kemudahan dan cara menaiki Semua hentian terletak di tengah jalan dan menggunakan pelantar pulau seperti stesen metro. Penumpang membeli tiket atau mengimbas kad sebelum masuk; tiada konduktor di dalam bas. Kenderaan mempunyai tiga pintu di sebelah kiri dan lantai rendah untuk memudahkan naik turun tanpa aras. Segmen Demaozhuang–Tiantan Ximen pernah menggunakan jalan tertutup khas untuk BRT.[^wiki-zh] Sejak 30 September 2024, lorong bas di Paksi Tengah Selatan beroperasi pada hari bekerja dari 7:00–9:00 dan 17:00–19:00. Jalan tertutup itu ditukar menjadi jalan terbuka supaya kenderaan biasa boleh menggunakannya di luar waktu puncak tersebut.[^wiki-zh] ## Tambang Tambang mengikut jarak: 2 yuan bagi perjalanan sehingga 10 km, kemudian tambahan 1 yuan bagi setiap 5 km seterusnya, dengan tambang maksimum 4 yuan untuk keseluruhan laluan. Pada awal operasi, tambangnya rata sebanyak 2 yuan. Tambang dikurangkan selepas semakan tambang bas Beijing pada 2007 dan beralih kepada sistem mengikut jarak semasa selepas pembaharuan tambang bersepadu pada penghujung 2014.[^wiki-zh] ## Perubahan laluan Laluan BRT 1 bertindih dengan sebahagian besar Laluan 8 Metro Beijing antara Yongdingmenwai dan Demaozhuang. Pada November 2025, Kumpulan Pengangkutan Awam Beijing mengumumkan rancangan untuk merobohkan bangunan dan kemudahan operasi di empat hentian: Qianmen, Tianqiao, Tiantan Ximen dan Yongdingmennei. Pada 24 Disember 2025, Suruhanjaya Pengangkutan Perbandaran Beijing membuka rundingan awam tentang pelarasan laluan bas dan mencadangkan pemindahan terminal utara ke Shazikou.[^wiki-zh] Pada 7 Februari 2026, terminal utara dipindahkan dari Qianmen ke Shazikou dan hentian antara Qianmen dengan Yongdingmennei dibatalkan. Perkhidmatan ekspres waktu puncak Laluan 622 menggantikan segmen yang dihentikan. Di Shazikou, penumpang boleh bertukar ke stesen Yongdingmenwai bagi Laluan Metro 8 dan 14.[^wiki-zh] ## Hentian Tianqiao (sejarah) Hentian Tianqiao dibina pada 2015 tetapi tidak digunakan selama bertahun-tahun; bas melaluinya tanpa berhenti. Hentian ini termasuk dalam senarai pelantar yang dicadangkan untuk dirobohkan oleh Kumpulan Pengangkutan Awam Beijing pada November 2025.[^wiki-zh] ## Hentian Mengikut turutan laluan: Demaozhuang, Dongyingfang, Liuyingmen, Donggaodi, Xiwaidi, Sanyingmen, Heyinan, Heyi Nongchang, Jiujingzhuang, Dahongmen Qiao, Dahongmen Xili, Nanyuan Lu Guoyuan, Muxiyuan Qiao dan Shazikou. Hentian yang dibatalkan: Yongdingmennei, Tiantan Ximen dan Qianmen. Tianqiao dibina tetapi tidak pernah mula beroperasi. 更新时间：2026-10-31 ## 标签 - [Bas](/ms/tags/bus.html) ## 关系 - Related concepts：[Laluan BRT 2 Beijing](/ms/concepts/beijing-brt2.html) - Related concepts：[北京快速公交3号线](/ms/concepts/beijing-brt3.html) - Related concepts：[北京地铁8号线](/ms/concepts/beijing-metro-line-8.html) ## 来源 - 北京快速公交1号线（中文维基百科）：https://zh.wikipedia.org/wiki/北京快速公交1号线