{ "contentStorage": "postgres", "title": "Baharu", "description": "Explore recently updated entries.", "url": "/ms/new-22.html", "entities": [ { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebswerkstatt Seestraße (Standort der Hauptwerkstatt); Betriebshof Britz-Süd" }, { "key": "line_last_extension", "value": "28. Februar 1966 (Verlängerung von Tempelhof nach Alt-Mariendorf)" }, { "key": "line_length", "value": "19,9 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "30 January 1923" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F84/87/90/92 und H" }, { "key": "line_stations", "value": "29" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Tunnelstrecke mit oberirdischem Dammabschnitt nördlich des Kurt-Schumacher-Platzes bis kurz vor Alt-Tegel" }, { "key": "line_termini", "value": "Alt-Tegel – Alt-Mariendorf" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u6", "type": "concept", "title": "Laluan U6 (U-Bahn Berlin)", "slug": "ubahn-berlin-u6", "summary": "U6 ialah laluan U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin sepanjang 19.9 km dengan 29 stesen, yang dibuka pada 30 Januari 1923 dan menghubungkan Alt-Tegel di Tegel melalui Friedrichstraße dan Tempelhof dengan Alt-Mariendorf dalam arah utara-selatan.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U6 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U6_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U6: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u6", "locator": "Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29" }, { "id": "bvg-2026", "title": "BVG U6 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:0cc3c530-83b4-43bb-9bde-fa6b7738f036/U6_2026-08-23.pdf", "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:38:53+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:38:53+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 27, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan U-Bahn U6 berjalan dalam arah utara-selatan dari Alt-Tegel di Tegel melalui Wedding, Friedrichstraße dan pusat bandar ke Tempelhof dan Alt-Mariendorf. Ia mempunyai 29 stesen dengan panjang 19.9 km. Laluan ini dibuka pada 30 Januari 1923 sebagai Nord-Süd-Bahn (ketika itu Laluan C atau CI) dan dilanjutkan buat kali terakhir pada 28 Februari 1966 sehingga Alt-Mariendorf. Semasa Berlin terbahagi, beberapa stesen di seksyen Berlin Timur dilalui tanpa henti sebagai „stesen hantu“; pada 4 Disember 2020 stesen Unter den Linden dibuka, menggantikan stesen Französische Straße yang ditutup pada tahun 2020.\n\n## Pengendali\n\nPengendalinya ialah [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## Sejarah\n\nNord-Süd-Bahn yang dibina oleh bandar Berlin mula beroperasi pada 30 Januari 1923 antara Hallesches Tor dan Stettiner Bahnhof (kini Naturkundemuseum) – laluan pertama dalam rangkaian Großprofil. Pada tahun 1950-an dan 1960-an laluan ini dilanjutkan di kedua-dua hujung: pada 3 Mei 1956 ke Kurt-Schumacher-Platz, pada 31 Mei 1958 ke Alt-Tegel dan pada 28 Februari 1966 ke Alt-Mariendorf. Semasa Berlin terbahagi, laluan ini melintasi lima „stesen hantu“ yang ditutup di sektor timur tanpa berhenti.\n## Stesen\n\nStesen mengikut arah operasi dari utara ke selatan (Alt-Tegel – Alt-Mariendorf):\n\n- Alt-Tegel\n- Borsigwerke\n- Holzhauser Straße\n- Otisstraße\n- Scharnweberstraße\n- Kurt-Schumacher-Platz\n- Afrikanische Straße\n- Rehberge\n- Seestraße\n- Leopoldplatz\n- Wedding\n- Reinickendorfer Straße\n- Schwartzkopffstraße\n- Naturkundemuseum\n- Oranienburger Tor\n- Friedrichstraße\n- Unter den Linden\n- Stadtmitte\n- Kochstraße\n- Hallesches Tor\n- Mehringdamm\n- Platz der Luftbrücke\n- Paradestraße\n- Tempelhof\n- Alt-Tempelhof\n- Kaiserin-Augusta-Straße\n- Ullsteinstraße\n- Westphalweg\n- Alt-Mariendorf", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u6.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Betriebshof Britz-Süd (seit 1963)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "1. Oktober 1984 (Verlängerung von Rohrdamm zum Rathaus Spandau)" }, { "key": "line_length", "value": "31,8 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes)" }, { "key": "line_opened", "value": "19 April 1924 (eigenständige Linie seit 28 February 1966)" }, { "key": "line_operator", "value": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe" }, { "key": "line_owner", "value": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihen F84/87/90/92 und H" }, { "key": "line_stations", "value": "40" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "durchgehend unterirdische Strecke; längste U-Bahn-Linie Berlins und Deutschlands" }, { "key": "line_termini", "value": "Rathaus Spandau – Rudow" } ], "id": "concept_ubahn_berlin_u7", "type": "concept", "title": "Laluan U7 (U-Bahn Berlin)", "slug": "ubahn-berlin-u7", "summary": "U7, dengan panjang 31.8 km dan 40 stesen, ialah laluan terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) Berlin; ia dibuka pada 19 April 1924 dan menghubungkan Rathaus Spandau melalui Neukölln dan Gropiusstadt dengan Rudow.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U7 (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U7_(Berlin)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "U-Bahn-Linie U7: Fahrplan, Haltestellen — BVG", "url": "https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u7", "locator": "Haltestellenliste; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg-2026", "title": "BVG U7 Linienverlauf, gültig ab 23. August 2026", "url": "https://www.bvg.de/dam/jcr:857931f4-7c13-44c9-8564-5dcc4422dc6e/U7_2026-08-23.pdf", "locator": "有效期自2026年8月23日；2026年10月29日查阅" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:38:54+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:38:54+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 25, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan U-Bahn U7 ialah laluan U-Bahn terpanjang di Berlin: ia mempunyai 40 stesen, sepanjang 31.8 km dan berjalan sepenuhnya di bawah tanah. Ia menghubungkan Rathaus Spandau di barat laut melalui Siemensstadt, Charlottenburg, Schöneberg dan Neukölln sehingga ke Rudow di tenggara. Seksyen tertua (Hallesches Tor–Belle-Alliance-Straße–Grenzallee) dibuka pada 19 April 1924 sebagai laluan cawangan Nord-Süd-Bahn; sejak 28 Februari 1966 U7 ialah laluan tersendiri, dan pelanjutan terakhirnya berlaku pada 1 Oktober 1984 sehingga Rathaus Spandau.\n\n## Pengendali\n\nPengendalinya ialah [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]].\n\n\n## Sejarah\n\nU7 wujud sebagai laluan cawangan tenggara (C I) Nord-Süd-Bahn, yang seksyen pertamanya dibuka pada 19 April 1924 antara Belle-Alliance-Straße (kini Mehringdamm) dan Gneisenaustraße. Dalam beberapa peringkat ia berkembang menjadi laluan hari ini: 1963 ke Britz-Süd, 1966 pemisahan daripada Laluan C dan pelanjutan ke Möckernbrücke, 1970/72 ke Rudow serta 1978 sehingga Richard-Wagner-Platz. Pada 1 Oktober 1984, dengan kehadiran Canselor Persekutuan Helmut Kohl, seksyen sehingga Rathaus Spandau dibuka. Dengan 31.8 kilometer dan 40 stesen, U7 yang sepenuhnya bawah tanah ialah laluan U-Bahn terpanjang di Berlin dan di Jerman.\n## Stesen\n\nStesen mengikut arah operasi dari barat laut ke tenggara (Rathaus Spandau – Rudow):\n\n- Rathaus Spandau\n- Altstadt Spandau\n- Zitadelle\n- Haselhorst\n- Paulsternstraße\n- Rohrdamm\n- Siemensdamm\n- Halemweg\n- Jakob-Kaiser-Platz\n- Jungfernheide\n- Mierendorffplatz\n- Richard-Wagner-Platz\n- Bismarckstraße\n- Wilmersdorfer Straße\n- Adenauerplatz\n- Konstanzer Straße\n- Fehrbelliner Platz\n- Blissestraße\n- Berliner Straße\n- Bayerischer Platz\n- Eisenacher Straße\n- Kleistpark\n- Yorckstraße\n- Möckernbrücke\n- Mehringdamm\n- Gneisenaustraße\n- Südstern\n- Hermannplatz\n- Rathaus Neukölln\n- Karl-Marx-Straße\n- Neukölln\n- Grenzallee\n- Blaschkoallee\n- Parchimer Allee\n- Britz-Süd\n- Johannisthaler Chaussee\n- Lipschitzallee\n- Wutzkyallee\n- Zwickauer Damm\n- Rudow", "url": "/concepts/ubahn-berlin-u7.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_marienplatz", "type": "place", "title": "Stesen Marienplatz", "slug": "de-marienplatz", "summary": "Stesen Marienplatz München yang siap pada 1971 melintaskan laluan utama S-Bahn (komuter bandar) dengan laluan U3/U6 di bawah Marienplatz dan dengan puncak sekitar 24,400 pertukaran penumpang termasuk antara hab terpenting dalam MVV.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof München Marienplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:32+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nStesen yang dibina dari Oktober 1966 hingga Oktober 1971 ini terletak pada empat aras di bawah Marienplatz, Neues Rathaus dan Marienhof. Peron metro untuk [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] termasuk antara yang tertua dalam metro München, manakala laluan utama S-Bahn (komuter bandar) mula beroperasi pada 28 April 1972 sempena Olimpik. Pada 2007 sekitar 175,400 orang menaiki, turun dan bertukar kereta api di stesen ini pada hari bekerja.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Metro (U-Bahn): Persilangan utara-selatan laluan [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]]\n- S-Bahn (komuter bandar): Stesen utama laluan utama, dilayani oleh semua laluan S-Bahn (komuter bandar) (S1–S8); peron 1 dan 2 terletak pada aras berasingan dengan „spanische Lösung“\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini memiliki dua rel S-Bahn (komuter bandar) (pada dua aras bertindih dengan peron di kedua-dua sisi, masing-masing 210 m panjang) dan dua rel metro di satu peron tengah. Aras pengedaran yang dimodenkan pada 2007–2011 menghubungkan semua aras dengan lif, eskalator dan pintu membeli-belah.", "url": "/places/de-marienplatz.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 48.1372, "longitude": 11.5753 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1971, "precision": "year", "display": "1971" } }, { "id": "place_de_berlin", "type": "place", "title": "Berlin (bandar-negeri)", "slug": "de-berlin", "summary": "Berlin ialah ibu negara dan sekali gus sebuah bandar-negeri Jerman dengan keluasan sekitar 892 km² dan kira-kira 3,66 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berlin — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nBerlin ialah ibu negara persekutuan dan sebuah bandar-negeri yang sepenuhnya dikelilingi oleh Brandenburg. Pada sekitar 892 km² tinggal kira-kira 3,66 juta penduduk (Banci 2022) – Berlin sekali gus merupakan bandar terbesar di Jerman. Kod ISO-3166-2 ialah DE-BE. Selepas penyatuan semula pada 1990, Berlin memperoleh status penuh sebagai negeri persekutuan (Bundesland).\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nSebagai bandar-negeri, Berlin membentuk bandar dan negeri secara serentak; tiada daerah (Landkreis). Sebaliknya bandar ini terbahagi kepada 12 daerah (Bezirk) (contohnya Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Neukölln) yang menjalankan tugas pentadbiran perbandaran.\n\n## Bandar terbesar\n\n- Berlin (bandar ini membentuk keseluruhan negeri sebagai bandar-negeri)\n\n## Pengangkutan\n\nRangkaian U-Bahn Berlin dengan laluan [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] hingga U9 dikendalikan oleh [[organization_bvg|BVG]], dilengkapi oleh S-Bahn Berlin. Dengan Lapangan Terbang Berlin Brandenburg, beberapa nod ICE dan rangkaian jalan raya serta basikal yang padat, Berlin ialah nod pengangkutan utama bahagian timur.\n\n## Ekonomi\n\nBerlin ialah pusat bagi perkhidmatan, ekonomi digital, industri kreatif dan kebudayaan serta syarikat permulaan (start-up); peranan industri lebih kecil berbanding negeri-negeri berkeluasan luas.", "url": "/places/de-berlin.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 52.52, "longitude": 13.4 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (vollwertiges Bundesland nach der Wiedervereinigung)" } }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin (ZOB am Funkturm) – München (ZOB an der Hackerbrücke)" } ], "id": "concept_fernbus_berlin_muenchen", "type": "concept", "title": "Bas jarak jauh Berlin – München (Flixbus)", "slug": "fernbus-berlin-muenchen", "summary": "Sambungan bas jarak jauh Berlin – München menghubungkan dua bandar terbesar Jerman utara dan selatan sepanjang kira-kira 585 km dan dikendalikan oleh Flixbus dalam sekitar tujuh hingga sembilan jam.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan Berlin – München (sekitar 585 km melalui jalan raya) ialah salah satu paksi bas jarak jauh domestik terpanjang di Jerman dan menghubungkan ibu negara persekutuan dengan ibu negeri Bavaria. Pengendali utama ialah Flixbus; masa perjalanan bergantung kepada sambungan dan hentian antara (cth. di kawasan Leipzig, Nürnberg atau München-Freimann) sekitar 7 hingga 9 jam. Pada waktu malam, perjalanan semalam turut ditawarkan sebahagiannya. Hubungan ini ialah alternatif kepada kereta api dan penerbangan terutamanya bagi pengembara yang mementingkan harga.\n\n## Pengendali\n\nPengendali utama ialah [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]].\n\n## Hentian utama\n\n- Berlin ZOB di Funkturm\n- München ZOB di Hackerbrücke\n\nNota: Jadual waktu dan hentian berubah; untuk maklumat semasa, sila rujuk flixbus.de.\n\n## Maklumat tambahan\n\nroute_travel_time: sekitar 7–9 jam", "url": "/concepts/fernbus-berlin-muenchen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "customFields": [ { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 13 Berlin–Fulda und Linie 43 Mannheim–Basel gemeinsame Stundentakte)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 250 km/h (ICE 4)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 4" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecken Berlin–Hannover über Wolfsburg und Braunschweig sowie Hildesheim–Göttingen–Fulda–Frankfurt; ab Mannheim über die Rheintalbahn, ab Karlsruhe über Teile der noch nicht vollständig ausgebauten Strecke Karlsruhe–Basel" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin Ostbahnhof – Basel SBB (einzelne Züge Interlaken Ost, Brig, Chur)" } ], "id": "concept_ice_12", "type": "concept", "title": "ICE 12 (Berlin – Basel/Interlaken)", "slug": "ice-12", "summary": "Laluan ICE 12 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Berlin melalui Wolfsburg, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Frankfurt am Main dan Karlsruhe ke Basel; beberapa kereta api meneruskan perjalanan ke Switzerland (Interlaken, Brig, Chur).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 12; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:05+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:05+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan ICE 12 menghubungkan Berlin melalui Wolfsburg, Braunschweig, Hildesheim, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe dan Fulda dengan Frankfurt am Main dan meneruskan perjalanan melalui Rheintalbahn (Mannheim, Karlsruhe, Freiburg) ke Basel. Setiap kereta api kedua melintasi sempadan ke Switzerland; beberapa kereta api meneruskan perjalanan ke Bern, Interlaken, Visp/Brig atau Zürich/Chur. Set kereta api siri ICE 4 digunakan.\n\n## Pengendali\n\nPengendalinya ialah [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (pengangkutan jarak jauh Deutsche Bahn)]].\n\n\n## Sejarah\n\nLaluan 12 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Berlin melalui Braunschweig, Kassel dan Frankfurt ke Basel dan seterusnya ke Switzerland; beberapa kereta api ke Zürich, Chur, Interlaken atau Brig. Antara Berlin dan Fulda, ia bersama laluan 13 yang ditubuhkan pada 2017 membentuk frekuensi setiap jam; antara Mannheim dan Basel bersama laluan 43. Satu pasangan kereta api malam beroperasi melalui Hannover dan bukannya Braunschweig.\n## Stesen utama\n\nLaluan ini melayani antara lain stesen-stesen berikut:\n\n- Berlin Ostbahnhof\n- Berlin Hbf\n- Berlin-Spandau\n- Wolfsburg Hbf\n- Braunschweig Hbf\n- Hildesheim Hbf\n- Göttingen\n- Kassel-Wilhelmshöhe\n- Fulda\n- Frankfurt (Main) Hbf\n- Mannheim Hbf\n- Karlsruhe Hbf\n- Freiburg (Breisgau) Hbf\n- Basel Bad Bf\n- Basel SBB\n\n## Maklumat tambahan\n\nline_frequency: frekuensi setiap dua jam", "url": "/concepts/ice-12.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "9. Dezember 2018 (Verlängerung bis Neuperlach Zentrum)" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "2013" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_stations", "value": "19" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb (Verstärkerlinie)" }, { "key": "line_structure", "value": "Olympiazentrum – Scheidplatz – Hauptbahnhof – Innsbrucker Ring – Neuperlach Zentrum" }, { "key": "line_termini", "value": "Olympiazentrum – Neuperlach Zentrum" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u8", "type": "concept", "title": "Laluan U8 (U-Bahn München)", "slug": "ubahn-muenchen-u8", "summary": "U8 ialah laluan tambahan waktu puncak U-Bahn (kereta bawah tanah) München yang diperkenalkan pada tahun 2013 sebagai nombor laluan tersendiri dan beroperasi pada petang Sabtu di 19 stesen dari Olympiazentrum sehingga Neuperlach Zentrum.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U8 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U8_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Betriebszeiten; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Pressemitteilung „U2 und U8: Einschränkungen im Abschnitt Giesing–Innsbrucker Ring an Wochenenden“", "url": "https://www.mvg.de/presse/pressemeldungen/presse-2025/2025-06-03-hintergleisflaechensanierung.html", "locator": "Linienweg U8 Olympiazentrum–Neuperlach Zentrum; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U8", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第188页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:38:59+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:38:59+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 29, "body": "## Ringkasan\n\nU8 ialah laluan tambahan waktu puncak U-Bahn München. Semasa perubahan jadual waktu pada 15 Disember 2013, perkhidmatan tambahan Sabtu yang telah lama beroperasi dari Olympiazentrum melalui Hauptbahnhof ke Sendlinger Tor menerima nombor laluan tersendiri; sejak 9 Disember 2018 kereta api beroperasi terus sehingga Neuperlach Zentrum. Laluan ini hanya beroperasi pada petang Sabtu, meringankan beban laluan U2 dan U3 serta membolehkan sambungan tanpa bertukar kereta dari Hauptbahnhof ke Olympiapark. Ia melayani 19 stesen di ketiga-tiga laluan utama rangkaian.\n\nU8 hanya menggunakan laluan laluan lain: antara Olympiazentrum dan Scheidplatz ia beroperasi selari dengan U3 (Laluan utama 1), kemudian sehingga Innsbrucker Ring selari dengan U2 (Laluan utama 2) dan dari sana selari dengan U5 (Laluan utama 3) sehingga Neuperlach Zentrum. Dengan itu ia melayani sebahagian laluan bersejarah U8 dari 1980–1988, yang ketika itu beroperasi dari Olympiazentrum melalui Sendlinger Tor ke Neuperlach Süd.\n\n## Waktu operasi\n\nU8 hanya beroperasi pada petang Sabtu. Semasa kerja pembinaan dalam rangkaian, laluannya kadangkala dipendekkan (contohnya antara Hauptbahnhof dan Neuperlach Zentrum).\n\n## Pengendali\n\nPengendalinya ialah [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], anak syarikat Stadtwerke München (SWM).\n\n\n## Sejarah\n\nSemasa perubahan jadual waktu pada 15 Disember 2013, laluan tambahan waktu puncak petang Sabtu antara Olympiazentrum dan cawangan kawasan pameran menerima nombor laluan tersendiri; ia meringankan beban U2 dan U3 serta memperbaiki sambungan dari Hauptbahnhof ke Olympiapark. Pada 9 Disember 2018 U8 dilanjutkan sehingga Neuperlach Zentrum. Sudah dari tahun 1980 hingga 1988 pernah wujud U8 antara Olympiazentrum dan Neuperlach Süd, yang dinamakan semula U2 pada tahun 1988.\n## Stesen\n\nStesen mengikut arah operasi ke Neuperlach Zentrum:\n\n- Olympiazentrum\n- Petuelring\n- Scheidplatz\n- Hohenzollernplatz\n- Josephsplatz\n- Theresienstraße\n- Königsplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Silberhornstraße\n- Untersbergstraße\n- Giesing\n- Karl-Preis-Platz\n- Innsbrucker Ring\n- Michaelibad\n- Quiddestraße\n- Neuperlach Zentrum", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u8.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_plaerrer", "type": "place", "title": "Stesen Plärrer", "slug": "de-plaerrer", "summary": "Stesen metro Plärrer yang dibuka pada 20 September 1980 ialah satu-satunya stesen yang dilalui oleh ketiga-tiga laluan metro Nürnberg U1, U2 dan U3, dengan sekitar 55,900 penumpang sehari.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Plärrer — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Pl%C3%A4rrer", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:47:40+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:47:40+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nStesen ini dibuka pada 20 September 1980 sebagai stesen ke-15 metro Nürnberg dan sehingga 24 September 1988 merupakan stesen hujung [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]]. Ia terletak di bawah Plärrer, titik persilangan trafik dalam bandar terbesar Nürnberg selepas Bahnhofsplatz, dan digunakan oleh sekitar 55,900 penumpang sehari. Pengendalinya ialah [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]].\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]]; di kedua-dua aras terdapat sambungan pertukaran rel ke arah Fürth, Röthenbach dan Messe\n- Trem/bas: Pertukaran ke trem (hentian pada aras trafik 0) dan ke laluan bas bandar\n\n## Kemudahan\n\nStesen yang dibina sebagai stesen arah ini merbentang merentasi empat aras: satu aras pengedaran (−1) dan dua aras peron (−2 dan −3) dengan masing-masing satu peron tengah, di mana ketiga-tiga laluan berhenti. Di stesen ini terdapat banyak karya seni di dinding peron.", "url": "/places/de-plaerrer.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 49.4483, "longitude": 11.0653 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1980, "precision": "year", "display": "1980" } }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE 1)" }, { "key": "line_headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 23 Hamburg–Berlin Stundentakt; mit den Linien 28 und 29 halbstündliches Angebot Erfurt–Nürnberg)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "Fahrplanjahr 2026: neue Linienführung mit zusätzlichen Halten in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge; München wird über Augsburg (Donauwörth, München-Pasing) statt über Ingolstadt erreicht" }, { "key": "line_max_speed", "value": "bis zu 280 km/h (ICE 1)" }, { "key": "line_opened", "value": "Dezember 2017 (wieder eingerichtet mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Erfurt–Nürnberg)" }, { "key": "line_operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "ICE 1" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; ab Berlin über Halle und die Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); weiter über Bamberg und die Ausbaustrecke Nürnberg–Augsburg nach München" }, { "key": "line_termini", "value": "Hamburg-Altona – München Hbf" } ], "id": "concept_ice_18", "type": "concept", "title": "ICE 18 (Hamburg – Berlin – München)", "slug": "ice-18", "summary": "Laluan ICE 18 beroperasi dengan frekuensi setiap dua jam dari Hamburg-Altona melalui Berlin, Halle dan Erfurt ke München; antara Hamburg dan Berlin, ia bersama laluan 23 membentuk frekuensi setiap jam.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "ICE-Verkehr — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Verkehr", "locator": "Linientabelle; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "List of Intercity-Express lines — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Intercity-Express_lines", "locator": "Abschnitt Line 18; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:47:25+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:47:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 23, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan ICE 18 menghubungkan Hamburg-Altona melalui Hamburg Hbf, Büchen, Ludwigslust dan Wittenberge dengan Berlin dan dari sana melalui Lutherstadt Wittenberg, Halle (Saale), Erfurt, Bamberg dan Nürnberg ke München. Ia menggunakan laluan berkelajuan tinggi VDE 8 antara Erfurt dan Nürnberg dan bersama laluan 28 membentuk frekuensi setiap jam bersama antara Hamburg dan Nürnberg. Set kereta api siri ICE 1 digunakan.\n\n## Pengendali\n\nPengendalinya ialah [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (pengangkutan jarak jauh Deutsche Bahn)]].\n\n\n## Sejarah\n\nLaluan 18 ditubuhkan semula dengan permulaan operasi laluan berkelajuan tinggi Erfurt–Nürnberg pada Disember 2017 dan beroperasi semata-mata melalui Halle. Bagi tahun jadual 2026, dalam rangka penstrukturan semula paksi Berlin–München, ia menerima laluan baharu dengan hentian tambahan di Büchen, Ludwigslust dan Wittenberge. Selepas pertukaran arah di Nürnberg, ia beroperasi melalui Augsburg dengan hentian di Donauwörth dan München-Pasing ke München.\n## Stesen utama\n\nLaluan ini melayani antara lain stesen-stesen berikut:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Ludwigslust\n- Wittenberge\n- Berlin-Spandau\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Halle (Saale) Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Bamberg\n- Nürnberg Hbf\n- Augsburg Hbf\n- München Hbf\n\n## Maklumat tambahan\n\nline_frequency: frekuensi setiap dua jam (frekuensi setiap jam bersama Hamburg–Nürnberg dengan laluan 28)", "url": "/concepts/ice-18.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "14. Oktober 2006 (Garching – Garching-Forschungszentrum)" }, { "key": "line_length", "value": "27,4 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1971" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "26" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Garching-Forschungszentrum – Kieferngarten – Odeonsplatz – Sendlinger Tor – Implerstraße – Klinikum Großhadern; 27,416 km, 26 Stationen; längste Linie des Netzes und einzige Linie, die München verlässt (Stadt Garching); gemeinsame Strecke mit U3 zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße" }, { "key": "line_termini", "value": "Garching-Forschungszentrum – Klinikum Großhadern" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u6", "type": "concept", "title": "Laluan U6 (U-Bahn München)", "slug": "ubahn-muenchen-u6", "summary": "U6 ialah laluan tertua U-Bahn (kereta bawah tanah) München dan dengan 27.4 km mempunyai laluan terpanjang; rangkaian dibuka pada tahun 1971 dengannya, ia melayani 26 stesen dari Garching-Forschungszentrum sehingga Klinikum Großhadern.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U6 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U6_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U6", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第180、182、185页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:47:21+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:47:21+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 36, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan U-Bahn U6 beroperasi sepanjang 27.4 km antara Garching-Forschungszentrum di utara dan Klinikum Großhadern di barat daya serta melayani 26 stesen. Warna laluannya ialah biru. U6 ialah laluan tertua rangkaian: pada 19 Oktober 1971 seksyen pertama rangkaian U-Bahn München dibuka; terowong di bawah Lindwurmstraße antara Sendlinger Tor dan Goetheplatz sebahagiannya masih berasal dari tahun 1938–1941. Untuk Sukan Olimpik Musim Panas 1972 laluan ini disambungkan ke Olympiazentrum. Ke utara, laluan ini dilanjutkan pada tahun 2006 melalui Garching-Hochbrück, Garching dan Garching-Forschungszentrum – menjadikannya satu-satunya laluan U-Bahn yang meninggalkan kawasan bandar München. Pelanjutan barat ke Martinsried sedang dalam pembinaan.\n\nDi seksyen pusat bandar, U6 beroperasi bersama U3 di Laluan utama 1 dari Münchner Freiheit melalui Odeonsplatz, Marienplatz dan Sendlinger Tor sehingga Implerstraße.\n\n## Pengendali\n\nPengendalinya ialah [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], anak syarikat Stadtwerke München (SWM).\n\n\n## Sejarah\n\nU6 ialah laluan tertua U-Bahn München; terowong di bawah Lindwurmstraße antara Sendlinger Tor dan Goetheplatz telah dibina pada 1938–1941 sebagai sebahagian S-Bahn yang dirancang. Pada 19 Oktober 1971 ia mula beroperasi sebagai laluan pertama rangkaian antara Kieferngarten dan Goetheplatz. Ke selatan ia dilanjutkan pada 1975 ke Harras, 1983 ke Holzapfelkreuth dan pada 22 Mei 1993 ke Klinikum Großhadern; ke utara ia mencapai Garching-Hochbrück pada 28 Oktober 1995 dan Garching-Forschungszentrum pada 14 Oktober 2006. Pelanjutan ke Martinsried dijangka dibuka pada tahun 2027.\n## Stesen\n\nStesen mengikut arah operasi ke Klinikum Großhadern:\n\n- Garching-Forschungszentrum\n- Garching\n- Garching-Hochbrück\n- Fröttmaning\n- Kieferngarten\n- Freimann\n- Studentenstadt\n- Alte Heide\n- Nordfriedhof\n- Dietlindenstraße\n- Münchner Freiheit\n- Giselastraße\n- Universität\n- Odeonsplatz\n- Marienplatz\n- Sendlinger Tor\n- Goetheplatz\n- Poccistraße\n- Implerstraße\n- Harras\n- Partnachplatz\n- Westpark\n- Holzapfelkreuth\n- Haderner Stern\n- Großhadern\n- Klinikum Großhadern", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u6.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_zob_berlin", "type": "place", "title": "Terminal bas pusat Berlin (ZOB am Funkturm)", "slug": "de-zob-berlin", "summary": "Terminal Bas Pusat (ZOB) di Funkturm yang mula beroperasi pada 1966, dengan 35 tempat bas, sekitar 55 syarikat bas tetap dan kira-kira enam juta penumpang setahun, ialah terminal bas jarak jauh terpenting Berlin.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_(Berlin)", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:34+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:34+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Ringkasan\n\nZOB am Funkturm mula beroperasi pada Mei 1966 atas inisiatif Gustav Severin dan menggantikan stesen bas di Stuttgarter Platz. Ia terletak di tepi barat City West di Masurenallee, betul-betul di sebelah Ringbahn dan lebuh raya bandar yang selari, serta bersebelahan dengan kawasan pameran. ZOB dikendalikan sejak 2001 oleh Internationale Omnibusbahnhof Betreiber Gesellschaft (IOB), anak syarikat 100% milik [[organization_bvg|BVG]]. Pada 2017 dicatatkan sekitar 166,000 pelepasan dan ketibaan serta kira-kira enam juta penumpang dan pelawat.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Trafik bas jarak jauh: Trafik bas jarak jauh kebangsaan dan antarabangsa tetap oleh sekitar 55 syarikat bas, termasuk [[organization_flixbus|FlixBus]] dan Eurolines; Berlin ialah hab Eropah Tengah untuk sambungan ke Eropah Timur\n- Sambungan pengangkutan awam: Stesen S-Bahn (komuter bandar) Messe Nord/ICC (Ringbahn, S41/S42/S46) sekitar 300 m, stesen metro Kaiserdamm ([[concept_ubahn_berlin_u2|U2]]) sekitar 350 m; tambahan pula pelbagai laluan bas BVG\n\n## Kemudahan\n\nZOB memiliki 35 tempat bas (dirancang 37) untuk trafik tetap dan sekali-sekala; selepas pemuliharaan, 27–33 tempat bas digunakan pada masa yang sama. Dalam rangka pemuliharaan menyeluruh dan penambahan kapasiti, sebuah bangunan dewan menunggu baharu dua aras sedang dibina.", "url": "/places/de-zob-berlin.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 52.5075, "longitude": 13.2797 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1966, "precision": "year", "display": "1966" } }, { "customFields": [ { "key": "line_depots", "value": "Technische Basis Fröttmaning; Betriebsanlage Süd (Neuperlach Süd)" }, { "key": "line_last_extension", "value": "29. Mai 1999 (Innsbrucker Ring – Messestadt Ost)" }, { "key": "line_length", "value": "24,4 km" }, { "key": "line_max_speed", "value": "80 km/h" }, { "key": "line_opened", "value": "1980" }, { "key": "line_operator", "value": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft" }, { "key": "line_owner", "value": "Landeshauptstadt München (SWM), betrieben von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)" }, { "key": "line_rolling_stock", "value": "Baureihe A/B/C (Langzug)" }, { "key": "line_stations", "value": "27" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_structure", "value": "Feldmoching – Hauptbahnhof – Sendlinger Tor – Innsbrucker Ring – Messestadt Ost; 27 Stationen" }, { "key": "line_termini", "value": "Feldmoching – Messestadt Ost" } ], "id": "concept_ubahn_muenchen_u2", "type": "concept", "title": "Laluan U2 (U-Bahn München)", "slug": "ubahn-muenchen-u2", "summary": "U2 ialah laluan terpanjang U-Bahn (kereta bawah tanah) München; ia dibuka pada tahun 1980, sepanjang 24.4 km, melayani 27 stesen dan beroperasi dari Feldmoching di utara sehingga ke Messestadt Ost di timur.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-metro-line" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahn-Linie U2 (München) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U2_(M%C3%BCnchen)", "locator": "Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvv-map", "title": "MVV-Netz in den Zonen M bis 5", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:bb478190-c72c-45dc-8bfd-630767abe696/2026_layout_SUR_M_5.pdf", "locator": "2026年1月网络图；2026年10月29日查阅" }, { "id": "mvv-timetable-2026", "title": "MVV Gesamtfahrplan 2026：U2", "url": "https://www.mvg.de/dam/jcr:6ec4cb8c-46c8-4f87-90ec-b1578c56b0df/mvv-gesamtfahrplan-2026.pdf", "locator": "第169、171页；自2025年12月14日起有效" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:38:56+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:38:56+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 33, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan U-Bahn U2 beroperasi sepanjang 24.4 km antara Feldmoching di utara München, di mana terdapat sambungan ke S1 ke Freising dan ke lapangan terbang, dan Messestadt Ost di timur; ia melayani 27 stesen. Ia mula beroperasi pada 18 Oktober 1980 dengan pembukaan Laluan utama 2 (Hauptbahnhof–Innsbrucker Ring) dan pada mulanya dinamakan U8. Dengan 24.4 km, ia merupakan laluan terpanjang dalam rangkaian; warna laluannya ialah merah.\n\nU2 ialah satu-satunya laluan yang beroperasi di ketiga-tiga laluan utama rangkaian: di utara Hauptbahnhof ia berkongsi laluan dengan U3/U6 sehingga Scheidplatz, di seksyen pusat bandar ia beroperasi bersama U1 (Laluan utama 2), dan di timur Innsbrucker Ring ia berjalan sebagai cawangan tersendiri melalui Trudering ke Messestadt. Di seksyen bandar Milbertshofen–Innsbrucker Ring ia dilengkapi oleh laluan tambahan waktu puncak U7 semasa waktu puncak.\n\n## Pengendali\n\nPengendalinya ialah [[organization_mvg|MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft)]], anak syarikat Stadtwerke München (SWM).\n\n\n## Sejarah\n\nU2 hari ini mula beroperasi pada 18 Oktober 1980 sebagai U8 antara Scheidplatz dan Neuperlach Süd dan menggunakan nama U2 sejak 1988; tiada laluan U-Bahn München lain yang melalui lebih banyak perubahan laluan dan nama. Ke utara, laluan ini dilanjutkan pada tahun 1993 sehingga Dülferstraße dan pada 26 Oktober 1996 sehingga Feldmoching. Pada 29 Mei 1999 menyusul pembukaan cawangan ke kawasan pameran; sejak itu U2 berakhir di Messestadt Ost dan menyerahkan seksyen ke Neuperlach Süd kepada U5.\n## Stesen\n\nStesen mengikut arah operasi ke Messestadt Ost:\n\n- Feldmoching\n- Hasenbergl\n- Dülferstraße\n- Harthof\n- Am Hart\n- Frankfurter Ring\n- Milbertshofen\n- Scheidplatz\n- Hohenzollernplatz\n- Josephsplatz\n- Theresienstraße\n- Königsplatz\n- Hauptbahnhof\n- Sendlinger Tor\n- Fraunhoferstraße\n- Kolumbusplatz\n- Silberhornstraße\n- Untersbergstraße\n- Giesing\n- Karl-Preis-Platz\n- Innsbrucker Ring\n- Josephsburg\n- Kreillerstraße\n- Trudering\n- Moosfeld\n- Messestadt West\n- Messestadt Ost", "url": "/concepts/ubahn-muenchen-u2.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "metro_line" }, { "id": "place_de_frankfurt_flughafen_regionalbahnhof", "type": "place", "title": "Stesen serantau Lapangan Terbang Frankfurt", "slug": "de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof", "summary": "Stesen serantau lapangan terbang yang dibuka pada 14 Mac 1972 ialah stesen lapangan terbang kedua di Jerman, dengan tiga rel di bawah Terminal 1 dan lebih 40,000 penumpang naik, turun dan bertukar setiap hari (2017).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Regionalbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:36+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:36+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nStesen serantau ini dibuka pada 14 Mac 1972 sebagai sebahagian daripada Terminal Mitte baharu (kini Terminal 1) dan merupakan stesen lapangan terbang kedua di Jerman selepas Berlin-Schönefeld. Sebelum stesen jarak jauh mula beroperasi pada 1999, ia dinamakan „Frankfurt (Main) Flughafen“ dan juga melayani trafik jarak jauh. Menurut anggaran lapangan terbang, lebih 40,000 orang menaiki, turun atau bertukar kereta api setiap hari pada 2017.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- S-Bahn (komuter bandar): Laluan S8 dan S9 S-Bahn (komuter bandar) Rhein-Main beroperasi bergilir-gilir setiap 15 minit ke Wiesbaden atau Offenbach/Hanau\n- Trafik serantau: Dua laluan Regional-Express antara Frankfurt am Main dan Saarbrücken atau Koblenz berhenti di sini (dua jam sekali, bersama-sama setiap jam hingga Ingelheim)\n- Jarak jauh: Sejak 2011 tiada lagi kereta api jarak jauh berhenti mengikut jadual; beberapa kereta api Nightjet melayani stesen ini pada waktu malam\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini ialah stesen terowong laluan tiga rel dengan satu peron tengah sepanjang 410 m yang pada asalnya direka untuk trafik jarak jauh. Melalui laluan lintasan, ia terhubung terus dengan Terminal 1; stesen jarak jauh berasingan (sejak 1999) terletak di utaranya.", "url": "/places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.0519, "longitude": 8.5778 }, "adminArea": "Hessen, Deutschland", "established": { "year": 1972, "precision": "year", "display": "1972" } }, { "id": "place_de_muenchen_flughafen", "type": "place", "title": "Lapangan Terbang München", "slug": "de-muenchen-flughafen", "summary": "Stesen Lapangan Terbang München mula beroperasi pada 7 Mac 1992 dan sebagai stesen terowong di bawah terminal merupakan stesen hujung laluan S-Bahn (komuter bandar) S1 dan S8; stesen jarak jauh belum direalisasikan.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof München Flughafen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Flughafen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:37+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:37+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nStesen ini mula beroperasi pada 7 Mac 1992 — tidak lama sebelum pembukaan lapangan terbang pada 17 Mei 1992 — bersama-sama laluan S-Bahn (komuter bandar) MVV baharu S8. Hentian München Flughafen Terminal terletak pada aras 2 lapangan terbang dalam terowong sedalam sehingga 11 m dan sepanjang 1.3 km di bawah terminal. Bahagian stesen München Flughafen Besucherpark melayani Besucherpark di antara landasan berlepas. Nilai harian penumpang dan pelawat yang diberikan DB pada 2006 ialah hampir 50,000.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- S-Bahn (komuter bandar): Stesen hujung laluan S1 (sejak 28 November 1998 melalui Neufahrner Spange) dan S8\n- Trafik serantau: Sejak akhir 2018 Airport Express ke Regensburg beroperasi setiap jam\n- Jarak jauh: Tiada stesen jarak jauh; cadangan Mangfallplan dan sambungan kereta api jarak jauh (antara lain melalui Omega-Spange yang dirancang) belum direalisasikan\n\n## Kemudahan\n\nStesen terowong Terminal memiliki satu peron tengah sepanjang 233 m dengan dua rel; di timurnya mengikut kemudahan simpan dan ulang-alik dua rel sepanjang 400 m di bawah Terminal 2. Bahagian stesen Besucherpark mempunyai dua rel di satu peron tengah sepanjang 211 m, dihubungkan melalui jambatan pejalan kaki sepanjang 263 m (dibuka 1991).", "url": "/places/de-muenchen-flughafen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 48.3539, "longitude": 11.7858 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1992, "precision": "year", "display": "1992" } }, { "id": "place_de_ber_flughafen", "type": "place", "title": "Stesen Lapangan Terbang Berlin-Brandenburg", "slug": "de-ber-flughafen", "summary": "Stesen Lapangan Terbang Berlin-Brandenburg terletak sebagai stesen terowong betul-betul di bawah terminal BER, mula beroperasi pada 31 Oktober 2020 dan menawarkan enam rel untuk trafik jarak jauh, serantau dan S-Bahn (komuter bandar).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Brandenburg_Flughafen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:36+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:36+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nStesen ini dibina sebagai stesen terowong di bawah terminal Lapangan Terbang Berlin Brandenburg dan siap dari segi binaan seawal 30 Oktober 2011, tetapi kerana kelewatan pembinaan lapangan terbang baru mula beroperasi mengikut jadual bersama pembukaannya pada 31 Oktober 2020. Ia menghubungkan lapangan terbang dengan Berlin dan Brandenburg; keseluruhan sekitar 636 juta euro dilaburkan dalam stesen dan laluan sukannya.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Trafik serantau: Airport-Express (FEX) ke Berlin Hbf, RE 7, RB 14 dan RB 22\n- S-Bahn (komuter bandar): Laluan S9 dan S45 (stesen „Flughafen BER Terminal 1-2“)\n- Jarak jauh: Sambungan IC Dresden–Rostock berhenti di stesen ini; sejak pembukaan, perancangan berterusan wujud untuk sambungan jarak jauh tambahan\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini memiliki enam rel peron di tiga peron tengah: dua untuk trafik serantau dan jarak jauh (masing-masing 405 m panjang) dan satu peron S-Bahn (komuter bandar) sepanjang 152.5 m yang berakhir hentak dari arah barat. Rel jarak jauh berjalan dalam terowong di antara kedua-dua landasan berlepas di bawah terminal.", "url": "/places/de-ber-flughafen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.3667, "longitude": 13.5033 }, "adminArea": "Brandenburg, Deutschland", "established": { "year": 2020, "precision": "year", "display": "2020" } }, { "id": "place_de_zob_muenchen", "type": "place", "title": "Terminal bas pusat München (Hackerbrücke)", "slug": "de-zob-muenchen", "summary": "Terminal Bas Pusat München (ZOB) di Hackerbrücke yang dibuka pada 11 September 2009, dengan 29 tempat bas, ialah hab bas jarak jauh utama ibu negeri dan pada masa yang sama sebuah pusat membeli-belah.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof München — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_M%C3%BCnchen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:35+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:35+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Ringkasan\n\nZOB München dibuka pada 11 September 2009 dan terletak berhampiran Hackerbrücke dan stesen pusat. Bangunan pelbagai fungsi mengikut rancangan Auer + Weber + Assoziierte dengan keluasan lantai sekitar 25,000 m² dan tujuh tingkat mempunyai fasad tiub aluminium yang menyerupai bentuk kepala kereta api ICE; untuk itu sahaja sekitar 31 km tiub digunakan. Selepas deregulasi pasaran bas jarak jauh, jumlah ketibaan dan pelepasan harian meningkat daripada 80 (2010) kepada 135 (2013).\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Trafik bas jarak jauh: Trafik bas jarak jauh kebangsaan dan antarabangsa tetap, antara lain oleh [[organization_flixbus|FlixBus]] dan IC Bus; selain itu sebahagian besar trafik bas pelancongan di München\n- Sambungan pengangkutan awam: Betul-betul di sebelah stesen terletak stesen S-Bahn (komuter bandar) Hackerbrücke; stesen pusat boleh dijangkau dengan berjalan kaki; trafik bas bandar beroperasi melalui hentian-hentian sekitar\n\n## Kemudahan\n\nStesen bas terletak di bawah aras tanah dan memiliki 29 tempat bas. Melalui eskalator dan lif, penumpang sampai ke pintu membeli-belah di tingkat satu yang mengandungi kedai runcit dan restoran.", "url": "/places/de-zob-muenchen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 48.1424, "longitude": 11.5499 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 2009, "precision": "year", "display": "2009" } }, { "id": "place_de_zob_hamburg", "type": "place", "title": "Terminal bas pusat Hamburg", "slug": "de-zob-hamburg", "summary": "Terminal Bas Pusat Hamburg yang dibuka pada 2003 (juga „Bus Port Hamburg“) terletak betul-betul di tenggara stesen pusat dan mencatatkan sekitar 38,800 pelepasan setahun dengan anggaran tiga juta penumpang.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:34+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:34+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Ringkasan\n\nZOB Hamburg terletak di daerah St. Georg di Adenauerallee betul-betul di tenggara stesen pusat. Kawasan yang dibina baharu selepas bangunan selepas perang 1950/1951 dibuka pada 24 Mei 2003; bumbungnya yang terlihat jauh dan diterangi pada waktu malam, diperbuat daripada rasuk gelang berbentuk sabit, merentasi 3,400 m² dan menerima „Outstanding Structure Award“ IABSE pada 2006. Pengendalinya ialah Zentral-Omnibus-Bahnhof „ZOB“ Hamburg GmbH, yang majoritinya dimiliki [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]. Pada 2013 terdapat 38,830 pelepasan dengan anggaran tiga juta penumpang.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Trafik bas jarak jauh: Hentian utama trafik bas jarak jauh dalam negara dan merentas sempadan, terutamanya [[organization_flixbus|FlixBus]]; laluan paling kerap pada 2014 ialah sambungan ke Berlin dengan lebih 30 perjalanan sehari\n- Sambungan pengangkutan awam: Akses langsung ke aras pertengahan stesen metro Hauptbahnhof Süd ([[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]/[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]); stesen pusat dengan trafik jarak jauh dan serantau serta S-Bahn (komuter bandar) berjarak dua hingga tiga minit berjalan kaki; tambahan pula Metrobus laluan 5 dan 19, bas ekspres serta bas malam\n\n## Kemudahan\n\nKawasan ini dibina sebagai stesen bas pertama di Jerman dalam gaya berbentuk dermaga (quay) dan dilalui mengikut arah jam; tempat bas terletak di bawah bumbung translusen yang khas.", "url": "/places/de-zob-hamburg.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 53.5519, "longitude": 10.0115 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 2003, "precision": "year", "display": "2003" } }, { "id": "place_de_odeonsplatz", "type": "place", "title": "Stesen Odeonsplatz", "slug": "de-odeonsplatz", "summary": "Stesen metro Odeonsplatz yang dibuka pada 19 Oktober 1971 ialah, selain Hauptbahnhof dan Sendlinger Tor, stesen persilangan laluan utama metro München, tempat bertemunya U3, U4, U5 dan U6.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Odeonsplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Odeonsplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:34+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:34+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nStesen ini dibuka pada 19 Oktober 1971 bersama bahagian pertama laluan utama utara-selatan; peron untuk laluan [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (laluan utama 3) menyusul pada 1984. Ia terletak di Altstadt di bawah Odeonsplatz dan, selain Hauptbahnhof dan Sendlinger Tor, merupakan salah satu daripada tiga stesen persilangan laluan utama metro München.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] pada aras atas (laluan utama 1); [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] pada aras bawah (laluan utama 3)\n- S-Bahn (komuter bandar)/trafik serantau: tiada; pertukaran ke laluan bas 100 dan 153\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini memiliki empat rel: aras atas mempunyai satu peron tengah untuk U3/U6 dengan jubin merah dan panjang peron 120 m; aras bawah untuk U4/U5 terdiri daripada dua terowong berasingan satu rel dengan peron sisi. Kedua-dua aras dihubungkan antara satu sama lain melalui tangga lintasan yang sempit.", "url": "/places/de-odeonsplatz.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 48.1425, "longitude": 11.5775 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1971, "precision": "year", "display": "1971" } }, { "id": "place_de_jungfernstieg", "type": "place", "title": "Stesen Jungfernstieg", "slug": "de-jungfernstieg", "summary": "Stesen Jungfernstieg, yang peron pertamanya dibuka pada 1931 bersama laluan „KellJung“, ialah stesen terowong tiga aras di bawah Binnenalster dengan U1, U2, U4 serta laluan City-S-Bahn (komuter bandar) S1–S3.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Hamburg Jungfernstieg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hamburg_Jungfernstieg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:33+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:33+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nPeron pertama dibuka pada 25 Mac 1931 bersama laluan „KellJung“ (kini sebahagian daripada [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]). Peron untuk [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] mula beroperasi pada 3 Jun 1973, dan peron S-Bahn (komuter bandar) City-S-Bahn pada 1 Jun 1975. Keseluruhan kawasan ini merbentang merentasi tiga dewan peron yang saling berhubung di bawah jalan yang sama dan kawasan Kleine Alster.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] pada aras −2, [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] (sejak 29 November 2012) pada aras −4; pertukaran ke [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]] melalui sambungan bawah tanah yang wujud sejak 1958 ke stesen Rathaus\n- S-Bahn (komuter bandar): Stesen bersama City-S-Bahn untuk laluan S1, S2 dan S3 pada aras −3\n\n## Kemudahan\n\nStesen terowong ini merangkumi empat peron pada tiga aras: masing-masing dua rel untuk U1, S-Bahn (komuter bandar) (City-S-Bahn) serta U2/U4. Pengendali kemudahan metro ialah [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]], manakala peron S-Bahn (komuter bandar) milik DB. Melalui stesen Rathaus terdapat sambungan bawah tanah lanjut ke gelang U3.", "url": "/places/de-jungfernstieg.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 53.5525, "longitude": 9.9933 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 1931, "precision": "year", "display": "1931" } }, { "id": "place_de_nollendorfplatz", "type": "place", "title": "Stesen Nollendorfplatz", "slug": "de-nollendorfplatz", "summary": "Stesen metro Nollendorfplatz yang dibuka pada 1902 ialah satu-satunya stesen di Berlin yang dilalui oleh kesemua empat laluan profil kecil U1, U2, U3 dan U4, dengan stesen atas tanah berwarisan yang mempunyai kubah yang dibina semula.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Nollendorfplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Nollendorfplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:32+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:32+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nStesen atas tanah (Hochbahnhof) ini dibuka pada 1902 sebagai stesen laluan utama Hochbahn Berlin dan dibina mengikut rancangan Wilhelm Cremer dan Richard Wolffenstein. Nollendorfplatz ialah satu-satunya stesen metro di Berlin yang dilalui oleh kesemua empat laluan profil kecil [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]. Kubah stesen atas tanah ini dibina semula antara 1999 dan 2002 dalam bentuk dipermudah semata-mata melalui sumbangan derma; kawasan ini berada di bawah perlindungan warisan.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]; U4 (bekas metro Schöneberg, di sini sejak 1910) ialah satu-satunya laluan yang berakhir di Nollendorfplatz\n- S-Bahn (komuter bandar)/trafik serantau: tiada; pertukaran ke laluan bas [[organization_bvg|BVG]]\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini terdiri daripada stesen atas tanah aras tanah dengan bangunan kubah untuk U2 serta stesen bawah tanah dua aras: kereta api U1 dan U3 ke arah Warschauer Straße berhenti di peron atas, manakala U4 dan arah U1/U3 ke Wittenbergplatz berhenti di peron bawah. Stesen atas tanah ini dibina semula pada 1926 dalam bentuk dipermudah tanpa kubah.", "url": "/places/de-nollendorfplatz.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 52.4996, "longitude": 13.3539 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1902, "precision": "year", "display": "1902" } }, { "id": "place_de_alexanderplatz", "type": "place", "title": "Stesen Alexanderplatz", "slug": "de-alexanderplatz", "summary": "Stesen Alexanderplatz yang dibuka pada 1882 menghubungkan trafik serantau dan S-Bahn (komuter bandar) di Stadtbahn dengan stesen metro terbesar Berlin, yang dilalui oleh laluan U2, U5 dan U8.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Berlin Alexanderplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nStesen Alexanderplatz mula beroperasi pada 7 Februari 1882 (operasi S-Bahn (komuter bandar) sejak 1928) di Stadtbahn Berlin dan kini merupakan stesen persilangan penting dalam pengangkutan tempatan Berlin. Pada 2018 ia menduduki tempat ketiga antara stesen-stesen Berlin dengan sekitar 140,000 penumpang sehari dalam trafik serantau dan S-Bahn (komuter bandar).\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Metro (U-Bahn): Stesen metro Alexanderplatz ialah yang terbesar dalam rangkaian Berlin dan dilayani oleh laluan [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] dan [[concept_ubahn_berlin_u8|U8]]; ia dibentuk seperti huruf H (U2 di lengan timur, U8 di lengan barat, U5 di aras lintasan bawah)\n- S-Bahn (komuter bandar): Hentian laluan Stadtbahn S5, S7 dan S9\n- Trafik serantau: Dilayani oleh kereta api serantau, termasuk Harz-Berlin-Express (HBX)\n\n## Kemudahan\n\nStesen Stadtbahn ini memiliki dua rel peron; stesen metro merangkumi tiga peron pada tiga aras (peron U2 dibuka 1913). Di atas tanah terdapat kemudahan pertukaran ke beberapa laluan Metrobus dan trem; pada waktu malam Alexanderplatz ialah salah satu titik pertukaran utama Berlin.", "url": "/places/de-alexanderplatz.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 52.5214, "longitude": 13.412 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1882, "precision": "year", "display": "1882" } }, { "id": "place_de_dresden_hbf", "type": "place", "title": "Stesen Pusat Dresden (Dresden Hauptbahnhof)", "slug": "de-dresden-hbf", "summary": "Stesen Pusat Dresden yang siap pada 1898 ialah stesen gabungan laluan dan hujung di atas viaduk dengan 16 rel dan sekitar 64,500 penumpang sehari; dewan tengah dipulihara oleh Norman Foster pada 2006.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Dresden Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:30+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:30+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nKeseluruhan bangunan stesen mula beroperasi pada 16 April 1898. Stesen ini terletak sebagai stesen laluan (Durchgangsbahnhof) di atas viaduk setinggi kira-kira 4.50 m; dewan tengahnya dibina sebagai stesen hujung. Selepas pengubahsuaian oleh Norman Foster yang siap pada 10 November 2006, dewan ini dicirikan oleh bumbung membran dengan gentian kaca. Setiap hari stesen-stesen ini merekodkan sekitar 64,500 penumpang dan 530 pergerakan kereta api.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Jarak jauh: [[concept_ice_50|ICE 50]] (Dresden–Leipzig–Frankfurt–Wiesbaden); juga EC ke Prague dan Hamburg, IC 17 dan IC 55\n- S-Bahn (komuter bandar): Hab S-Bahn (komuter bandar) Dresden dengan laluan S1–S3\n- Trafik serantau: Laluan RE dan RB antara lain ke Bautzen, Görlitz, Chemnitz, Cottbus dan Leipzig\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini memiliki 16 rel peron; tujuh rel hujung terletak di dewan tengah, tiga rel terus di setiap satu daripada dua dewan sisi. Di hadapan stesen terdapat hentian laluan trem 3, 7, 8 dan 10.", "url": "/places/de-dresden-hbf.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.0403, "longitude": 13.7314 }, "adminArea": "Sachsen, Deutschland", "established": { "year": 1898, "precision": "year", "display": "1898" } }, { "id": "place_de_frankfurt_flughafen_fernbahnhof", "type": "place", "title": "Stesen jarak jauh Lapangan Terbang Frankfurt", "slug": "de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof", "summary": "Stesen jarak jauh lapangan terbang yang dibuka pada 30 Mei 1999 ialah stesen lapangan terbang terbesar di Jerman dengan sekitar 23,000 penumpang sehari dan empat rel di dua peron arah di bawah bangunan The Squaire.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:31+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:31+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nStesen jarak jauh ini dibuka pada 30 Mei 1999 dan dibina sebagai pelengkap kepada stesen serantau sedia ada. Ia dianggap sebagai stesen lapangan terbang terbesar di Jerman dengan sekitar 23,000 penumpang sehari. Bangunan stesen dengan struktur bumbung kaca setinggi sehingga 15 m diintegrasikan pada 2010 ke dalam bangunan pejabat The Squaire dan terletak di utara terminal di laluan laju Köln–Rhein/Main.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Jarak jauh: [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; selain itu laluan ICE lain (antara lain ke Berlin, Hamburg dan Wien) serta kereta api IC\n- Trafik serantau: Satu laluan Regionalbahn (RB 58); trafik S-Bahn (komuter bandar) dan serantau beroperasi melalui stesen serantau yang berasingan\n\n## Kemudahan\n\nStesen yang dibina sebagai „Reiterbahnhof“ ini memiliki dua peron arah dengan masing-masing dua rel (rel „Fern 4“ hingga „Fern 7“). Rel 4/5 menghala ke Frankfurt dan Mannheim, rel 6/7 menghala ke Mainz dan Köln. Stesen serantau berasingan (sejak 1972) menghubungkan Terminal 1, manakala stesen jarak jauh dihubungkan dengan Terminal 1 melalui koridor dan laluan lintasan.", "url": "/places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.0528, "longitude": 8.57 }, "adminArea": "Hessen, Deutschland", "established": { "year": 1999, "precision": "year", "display": "1999" } }, { "id": "place_de_hannover_hbf", "type": "place", "title": "Stesen Pusat Hannover (Hannover Hauptbahnhof)", "slug": "de-hannover-hbf", "summary": "Stesen Pusat Hannover yang dibuka pada 1843 (bangunan semasa 1879) dengan 12 rel peron, sekitar 280,000 penumpang sehari dan 750 kereta api sehari merupakan stesen persilangan utama dan hab S-Bahn (komuter bandar) Hannover.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hannover Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hannover_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:30+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:30+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nStesen pertama di tapak ini mula beroperasi pada 1843; bangunan terminal semasa dibina pada 1879. Stesen laluan (Durchgangsbahnhof) ini ialah salah satu daripada 21 stesen Preisklasse 1 dan dengan sekitar 280,000 penumpang sehari ialah stesen jarak jauh ketujuh paling sibuk Deutsche Bahn; pada 2016 kira-kira 750 kereta api melaluinya setiap hari.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_25|ICE 25]]; juga laluan ICE dan IC lain (antara lain ICE 20/22 ke Frankfurt) dan Nightjet\n- S-Bahn (komuter bandar): Hab utama S-Bahn (komuter bandar) Hannover yang dibuka pada 2000 sempena Expo dengan laluan S1–S8\n- Trafik serantau: Banyak laluan RE dan RB, antara lain ke Wolfsburg, Braunschweig, Bremen dan Norddeich\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini memiliki enam peron dengan 12 rel peron serta dua rel utama terus. Di utara stesen, sejak 1975 terletaknya stesen Stadtbahn bawah tanah Hauptbahnhof dengan empat rel untuk laluan A dan B rangkaian Stadtbahn Hannover.", "url": "/places/de-hannover-hbf.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.3772, "longitude": 9.7417 }, "adminArea": "Niedersachsen, Deutschland", "established": { "year": 1843, "precision": "year", "display": "1843" } }, { "id": "place_de_nuernberg_hbf", "type": "place", "title": "Stesen Pusat Nürnberg (Nürnberg Hauptbahnhof)", "slug": "de-nuernberg-hbf", "summary": "Nürnberg Hauptbahnhof (mula-mula 1844, bangunan semasa 1906) dengan 22 rel peron ialah stesen laluan paling banyak relnya di Eropah, dengan sekitar 200,000 penumpang sehari dan merupakan hab trafik ICE, metro dan S-Bahn (komuter bandar).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Nürnberg Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrnberg_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:30+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:30+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nStesen pertama dibuka pada 1 Oktober 1844; bangunan terminal semasa bergaya neo-barok mengikut rancangan Karl Zenger siap pada 1906. Stesen laluan (Durchgangsbahnhof) ini dengan 22 rel peron ialah stesen dengan paling banyak rel dalam bentuk binaan ini di Eropah dan dengan sekitar 200,000 penumpang sehari ialah stesen jarak jauh kesembilan paling sibuk Deutsche Bahn.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Jarak jauh: [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]]; juga laluan ICE dan IC lain (antara lain ke Wien dan Hamburg)\n- Metro (U-Bahn): Sambungan langsung ke rangkaian metro [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]] dengan laluan [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]] (stesen antara dalam rangkaian bandar)\n- S-Bahn (komuter bandar): Hab utama S-Bahn (komuter bandar) Nürnberg dengan laluan S1–S4\n- Trafik serantau: Laluan RE/RB antara lain ke Bayreuth, Hof, Regensburg dan München serta ke Prague dan Cheb\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini memiliki 25 rel, daripadanya 22 rel peron (18 rel jarak jauh/serantau dan 4 rel S-Bahn (komuter bandar)). Di dataran depan stesen terdapat dua hentian trem dan tempat bas; sekitar 200 m di timur terletak Terminal Bas Pusat Nürnberg.", "url": "/places/de-nuernberg-hbf.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 49.4464, "longitude": 11.0819 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1906, "precision": "year", "display": "1906" } }, { "id": "place_de_duesseldorf_hbf", "type": "place", "title": "Stesen Pusat Düsseldorf (Düsseldorf Hauptbahnhof)", "slug": "de-duesseldorf-hbf", "summary": "Stesen Pusat Düsseldorf yang dibuka pada 1891 ialah stesen laluan dengan 16 rel peron dan sekitar 270,000 penumpang sehari (2017), serta salah satu daripada dua stesen jarak jauh di ibu negeri ini.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Düsseldorf Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:27+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:27+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nStesen pusat pertama dibuka pada 1 Oktober 1891; bangunan terminal semasa bergaya Neues Bauen dibina pada 1932–1936 dan diubah suai menyeluruh pada 1980–1985. Stesen ini ialah hab trafik penumpang kereta api di kawasan Rhein-Ruhr dengan sekitar 270,000 penumpang sehari (2017).\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; juga laluan IC/EC, Thalys ke Paris dan ÖBB Nightjet\n- S-Bahn (komuter bandar): Laluan S-Bahn (komuter bandar) Rhein-Ruhr (antara lain S1, S6, S8, S11, S28, S68)\n- Trafik serantau: Sepuluh laluan RE (antara lain RRX) dan beberapa laluan RB\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini memiliki 16 rel peron di lapan peron berbumbung. Di bawahnya terletak stesen Stadtbahn bawah tanah yang dibuka pada 1988 dengan empat rel di dua peron tengah, dilayan oleh laluan utama 1 dan 2 rangkaian Stadtbahn Düsseldorf.", "url": "/places/de-duesseldorf-hbf.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.2203, "longitude": 6.7928 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 1891, "precision": "year", "display": "1891" } }, { "id": "place_de_koeln_hbf", "type": "place", "title": "Stesen Pusat Köln (Köln Hauptbahnhof)", "slug": "de-koeln-hbf", "summary": "Köln Hauptbahnhof yang dibuka pada 1859 terletak betul-betul di sebelah Katedral Köln, mempunyai 11 rel dan dengan sekitar 350,000 penumpang sehari merupakan salah satu stesen paling sibuk di Jerman.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Köln Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nStesen ini dibuka pada 1859 sebagai „Centralbahnhof“ bersama-sama dengan Jambatan Dom; bangunan terminal semasa yang dibina selepas kemusnahan perang dibuka pada 1957. Ia ialah stesen laluan (Durchgangsbahnhof) yang terletak berhampiran Katedral Köln dan tergolong dalam Preisklasse 1. Setiap hari sekitar 350,000 penumpang dan pelawat menggunakan stesen ini dengan kira-kira 1,200 pergerakan kereta api.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; ditambah laluan ICE lain serta ICE International/Thalys ke Amsterdam, Brussels dan Paris, sambungan IC/EC dan ÖBB Nightjet\n- S-Bahn (komuter bandar): Sambungan ke rangkaian S-Bahn (komuter bandar) Rhein-Sieg melalui rel 10 dan 11\n- Trafik serantau: RE 1, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 22 serta beberapa laluan RB\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini mempunyai 11 rel (9 untuk jarak jauh dan trafik serantau serta 2 rel S-Bahn (komuter bandar)) di peron berbumbung. Dua hentian bawah tanah Stadtbahn Köln — Dom/Hauptbahnhof dan Breslauer Platz/Hauptbahnhof — menghubungkan stesen dari bawah.", "url": "/places/de-koeln-hbf.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.9425, "longitude": 6.9581 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 1859, "precision": "year", "display": "1859" } }, { "id": "place_de_hamburg_hbf", "type": "place", "title": "Stesen Pusat Hamburg (Hamburg Hauptbahnhof)", "slug": "de-hamburg-hbf", "summary": "Stesen Pusat Hamburg yang dibuka pada 1906 ialah stesen jarak jauh paling sibuk di Jerman dengan sekitar 550,000 penumpang sehari (2018) dan merupakan yang kedua terbesar di Eropah selepas Gare du Nord Paris.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:26+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:26+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nStesen Pusat Hamburg dibuka pada 6 Disember 1906 dan menggantikan beberapa stesen hujung terdahulu. Sebagai stesen laluan (Durchgangsbahnhof) dengan 12 rel peron, ia merupakan hab kereta api terpenting di Jerman Utara dan tergolong dalam Preisklasse 1 milik DB Station \u0026 Service. Pada 2018 dicatatkan sekitar 550,000 penumpang sehari — stesen kedua terbesar di Eropah selepas Gare du Nord Paris.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Jarak jauh: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; juga laluan IC/EC, ÖBB Nightjet dan FlixTrain\n- S-Bahn (komuter bandar): Semua laluan S-Bahn (komuter bandar) Hamburg (S1, S11, S2, S21, S3, S31) di atas empat rel\n- Metro (U-Bahn): Hauptbahnhof Süd (dibuka 1912) dengan [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] dan [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]; Hauptbahnhof Nord (dibuka 1968) dengan [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]]\n- Trafik serantau: Banyak laluan RE, RB dan IRE ke Schleswig-Holstein, Niedersachsen dan Mecklenburg-Vorpommern\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini memiliki 12 rel peron: lapan rel jarak jauh dan serantau yang melintus dalam arah timur-barat serta empat rel S-Bahn (komuter bandar) (dua daripadanya dalam bahagian terowong di sebelah timur dewan). Dua stesen metro Süd dan Nord secara keseluruhan mempunyai enam rel metro. Di dataran depan tenggara terletak Terminal Bas Pusat (ZOB) Hamburg.", "url": "/places/de-hamburg-hbf.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 53.5528, "longitude": 10.0064 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 1906, "precision": "year", "display": "1906" } }, { "id": "place_de_berlin_hbf", "type": "place", "title": "Stesen Pusat Berlin (Berlin Hauptbahnhof)", "slug": "de-berlin-hbf", "summary": "Berlin Hauptbahnhof, yang dibuka pada 2006 sebagai stesen persilangan terbesar di Eropah, ialah hab kereta api utama Berlin dengan 14 rel peron pada dua aras dan sekitar 329,000 penumpang serta pelawat setiap hari (2019).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berlin Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:25+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nBerlin Hauptbahnhof dibuka secara rasmi pada 26 Mei 2006 dan mula beroperasi mengikut jadual pada 28 Mei 2006 bersama-sama dengan kereta api jarak jauh utara-selatan. Ia dibina di tapak bekas Lehrter Bahnhof dan, sebagai stesen persilangan terbesar di Jerman, merupakan salah satu daripada 21 stesen dalam kelas harga tertinggi (Preisklasse 1) milik DB Station \u0026 Service. Menurut kenyataan Deutsche Bahn sendiri, sekitar 329,000 penumpang dan pelawat menggunakan stesen ini setiap hari pada 2019.\n\n## Perkhidmatan yang disediakan\n\n- Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]]; juga sambungan IC/EC, Nightjet dan FlixTrain\n- S-Bahn (komuter bandar): dilayan di aras atas melalui Stadtbahn (antara lain S5, S7, S9); S-Bahn (komuter bandar) utara-selatan (S21) masih dalam pembinaan\n- Trafik serantau: Beberapa laluan RE, RB dan IRE di kawasan peron atas dan bawah\n\n## Kemudahan\n\nStesen ini terbentang merentasi lima aras dengan perbezaan ketinggian sehingga 25 m. Aras atas (Stadtbahn) mempunyai empat rel jarak jauh dan serantau serta dua rel S-Bahn (komuter bandar), manakala aras bawah (terowong utara-selatan) mempunyai lapan rel jarak jauh dan serantau; jumlahnya 14 rel peron. Di aras bawah juga terdapat dua rel metro (mula-mula laluan U55, sejak 2020 sebahagian daripada [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]]).", "url": "/places/de-berlin-hbf.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.525, "longitude": 13.3694 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 2006, "precision": "year", "display": "2006" } }, { "id": "place_de_sachsen_anhalt", "type": "place", "title": "Sachsen-Anhalt", "slug": "de-sachsen-anhalt", "summary": "Sachsen-Anhalt terletak di tengah Jerman timur, mempunyai ibu negeri Magdeburg, keluasan sekitar 20.460 km² dan kira-kira 2,18 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Sachsen-Anhalt — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:25+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nSachsen-Anhalt terletak di tengah bahagian timur Jerman dan terbentang dari Altmark hingga Harz. Ibu negerinya ialah Magdeburg, dan bandar terbesar juga Magdeburg di samping Halle (Saale). Negeri ini meliputi sekitar 20.460 km² dan mempunyai kira-kira 2,18 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-ST. Sachsen-Anhalt menyertai Republik Persekutuan pada 1990 dalam penyatuan semula.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nTiga wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk) yang ditubuhkan semula selepas 1990 – Dessau, Halle dan Magdeburg – dibubarkan mulai 1 Januari 2004. Di bawah peringkat negeri terdapat, sejak reformasi daerah 2007, sebelas daerah (Landkreis) dan 3 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Dessau-Roßlau, Halle (Saale), Magdeburg).\n\n## Bandar terbesar\n\n- Magdeburg（sekitar 240.000 penduduk）\n- Halle (Saale)（sekitar 215.000 penduduk）\n- Dessau-Roßlau（sekitar 76.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nMagdeburg dan Halle (Saale) terletak di paksi kereta api dan lebuh raya timur–barat serta utara–selatan yang penting (A 2, A 4, A 9, A 14); Halle berkaitan dengan Lapangan Terbang Leipzig/Halle.\n\n## Ekonomi\n\nYang penting ialah industri kimia di segitiga kimia Jerman tengah (Dow di Schkopau), kejuruteraan mekanikal, pertanian serta industri fotovoltaik dan bateri yang berkembang.", "url": "/places/de-sachsen-anhalt.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52, "longitude": 11.65 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_schleswig_holstein", "type": "place", "title": "Schleswig-Holstein", "slug": "de-schleswig-holstein", "summary": "Schleswig-Holstein terletak antara Laut Utara dan Laut Baltik, mempunyai ibu negeri Kiel, keluasan sekitar 15.800 km² dan kira-kira 2,91 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Schleswig-Holstein — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:25+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:25+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nSchleswig-Holstein terletak di utara Jerman antara Laut Utara dan Laut Baltik dan bersempadan dengan Denmark. Ibu negerinya ialah Kiel. Negeri ini meliputi sekitar 15.800 km² dan mempunyai kira-kira 2,91 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-SH. Schleswig-Holstein ditubuhkan pada 1946 sebagai negeri dalam zon pendudukan British.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nSchleswig-Holstein tidak pernah mempunyai wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk). Di bawah peringkat negeri terdapat 11 Kreis (daerah) (di Schleswig-Holstein daerah (Landkreis) dipanggil „Kreise“) dan 4 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Flensburg, Kiel, Lübeck, Neumünster).\n\n## Bandar terbesar\n\n- Kiel（sekitar 300.000 penduduk）\n- Lübeck（sekitar 220.000 penduduk）\n- Flensburg（sekitar 90.000 penduduk）\n- Neumünster（sekitar 80.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nKiel dan Lübeck ialah pelabuhan Laut Baltik penting dengan sambungan feri ke Scandinavia; A 7 menghubungkan negeri ini dengan Hamburg dan Denmark, dan penyeberangan tetap Fehmarnbelt yang dirancang akan memendekkan sambungan ke Denmark dengan ketara.\n\n## Ekonomi\n\nYang penting ialah ekonomi maritim dan pembinaan kapal, pelancongan di Laut Utara dan Laut Baltik, tenaga boleh baharu (tenaga angin) serta pertanian dan industri makanan.", "url": "/places/de-schleswig-holstein.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 54.15, "longitude": 9.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_thueringen", "type": "place", "title": "Thüringen (Freistaat Thüringen)", "slug": "de-thueringen", "summary": "Thüringen terletak di tengah Jerman dan digelar „jantung hijau Jerman“ kerana hutannya; ibu negerinya ialah Erfurt, dengan keluasan sekitar 16.200 km² dan kira-kira 2,12 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Thüringen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:24+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:24+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nFreistaat Thüringen terletak di tengah Jerman dan digelar „jantung hijau Jerman“ kerana kekayaan hutannya (antara lain Thüringer Wald). Ibu negerinya ialah Erfurt. Negeri ini meliputi sekitar 16.200 km² dan mempunyai kira-kira 2,12 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-TH. Thüringen menyertai Republik Persekutuan pada 1990 dalam penyatuan semula.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nTiga kerajaan wilayah (Bezirksregierung) yang ditubuhkan pada 1990 di Erfurt, Gera dan Suhl dibubarkan seawal 1994; sejak itu tiada wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk). Di bawah peringkat negeri terdapat 17 daerah (Landkreis) dan 5 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Erfurt, Gera, Jena, Suhl, Weimar); Eisenach kehilangan status bebas daerahnya pada 2021 dan kini tergolong dalam Wartburgkreis.\n\n## Bandar terbesar\n\n- Erfurt（sekitar 215.000 penduduk）\n- Jena（sekitar 110.000 penduduk）\n- Gera（sekitar 95.000 penduduk）\n- Weimar（sekitar 65.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nErfurt, sejak peningkatan Thüringer Bahn, ialah nod ICE utama antara Frankfurt, Leipzig dan Berlin; A 4 dan A 9 bersilang di Hermsdorfer Kreuz. Sambungan kereta api yang lebih padat turut menghubungkan Weimar dan Jena.\n\n## Ekonomi\n\nYang penting ialah industri optik dan fotonik (Zeiss di Jena), pembekal automotif, industri kaca dan seramik serta pelancongan di Thüringer Wald (antara lain Wartburg dan Rennsteig).", "url": "/places/de-thueringen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.9, "longitude": 11.05 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_rheinland_pfalz", "type": "place", "title": "Rheinland-Pfalz", "slug": "de-rheinland-pfalz", "summary": "Rheinland-Pfalz terletak di barat daya Jerman, mempunyai ibu negeri Mainz, keluasan sekitar 19.900 km² dan kira-kira 4,1 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Rheinland-Pfalz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinland-Pfalz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:21+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:21+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nRheinland-Pfalz terletak di barat daya Jerman dan bersempadan dengan Perancis, Luxembourg dan Belgium. Ibu negerinya ialah Mainz. Negeri ini meliputi sekitar 19.900 km² dan mempunyai kira-kira 4,1 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-RP. Rheinland-Pfalz ditubuhkan pada 1946 oleh kuasa pendudukan Perancis.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nTiga wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk) Koblenz, Rheinhessen-Pfalz dan Trier dibubarkan mulai 1 Januari 2000; tugas-tugasnya dipindahkan kepada pengarah pengawasan dan perkhidmatan. Di bawah peringkat negeri terdapat 24 daerah (Landkreis) dan 12 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt).\n\n## Bandar terbesar\n\n- Mainz（sekitar 220.000 penduduk）\n- Ludwigshafen am Rhein（sekitar 175.000 penduduk）\n- Koblenz（sekitar 115.000 penduduk）\n- Trier（sekitar 110.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nNegeri ini mempunyai sambungan yang baik melalui paksi Rhein (A 61, laluan kereta api Köln–Mainz) dan A 6; Mainz dan Ludwigshafen terletak dalam gabungan kawasan Rhein-Main dan Rhein-Neckar dengan sambungan S-Bahn dan ICE yang pantas.\n\n## Ekonomi\n\nYang penting ialah industri kimia (BASF di Ludwigshafen), penanaman anggur (kawasan penanaman anggur terbesar di Jerman), bioteknologi (BioNTech di Mainz) serta pelancongan di Rhein, Mosel dan Pfalz.", "url": "/places/de-rheinland-pfalz.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.95, "longitude": 7.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_saarland", "type": "place", "title": "Saarland", "slug": "de-saarland", "summary": "Saarland dengan keluasan sekitar 2.570 km² dan kira-kira 984.000 penduduk (Banci 2022) ialah negeri berkeluasan luas terkecil di Jerman; ibu negerinya ialah Saarbrücken.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Saarland — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Saarland", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nSaarland terletak di barat daya Jerman di sempadan dengan Perancis dan Luxembourg. Ibu negerinya ialah Saarbrücken. Dengan sekitar 2.570 km² dan kira-kira 984.000 penduduk (Banci 2022), ia ialah negeri berkeluasan luas terkecil. Kod ISO-3166-2 ialah DE-SL. Saarland menyertai Republik Persekutuan sebagai negeri persekutuan kesebelas mulai 1 Januari 1957 selepas pungutan suara 1955.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nSaarland tidak pernah mempunyai wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk). Di bawah peringkat negeri terdapat 6 daerah (Landkreis), termasuk Regionalverband Saarbrücken sebagai persatuan khas perbandaran; tiada bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt).\n\n## Bandar terbesar\n\n- Saarbrücken（sekitar 180.000 penduduk）\n- Neunkirchen（sekitar 46.000 penduduk）\n- Homburg（sekitar 41.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nSaarbrücken ialah nod ICE di paksi Frankfurt–Paris (Saarbahn dan S-Bahn Saarbrücken melengkapi pengangkutan serantau); A 6 dan A 8 menghubungkan negeri ini dengan kawasan Saar-Lor-Lux.\n\n## Ekonomi\n\nYang penting ialah industri keluli dan logam (Dillinger Hütte), pembekal automotif, informatik dan keselamatan IT serta kerjasama merentas sempadan dalam kawasan besar Saar-Lor-Lux.", "url": "/places/de-saarland.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 49.35, "longitude": 6.95 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1957, "precision": "year", "display": "1957 (Beitritt des Saarlands zur Bundesrepublik)" } }, { "id": "place_de_sachsen", "type": "place", "title": "Sachsen (Freistaat Sachsen)", "slug": "de-sachsen", "summary": "Sachsen terletak di sempadan dengan Poland dan Republik Czech, mempunyai ibu negeri Dresden, keluasan sekitar 18.450 km² dan kira-kira 4,06 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Sachsen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:23+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:23+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nFreistaat Sachsen terletak di timur Jerman dan bersempadan dengan Poland serta Republik Czech. Ibu negerinya ialah Dresden, manakala bandar terbesar ialah Leipzig. Negeri ini meliputi sekitar 18.450 km² dan mempunyai kira-kira 4,06 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-SN. Sachsen menyertai Republik Persekutuan pada 1990 dalam penyatuan semula dan, sebagai salah satu daripada tiga negeri persekutuan, menggunakan gelaran „Freistaat“.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nWilayah pentadbiran (Regierungsbezirk) Chemnitz, Dresden dan Leipzig ditukar kepada direktionsbezirk pada 2008 dan digabungkan mulai 1 Mac 2012 menjadi Landesdirektion Sachsen sebagai satu-satunya badan pertengahan negeri. Di bawah peringkat negeri terdapat, sejak reformasi daerah 2008, 10 daerah (Landkreis) dan 3 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Chemnitz, Dresden, Leipzig); jumlah perbandaran (Gemeinde) menurun kepada 418.\n\n## Bandar terbesar\n\n- Leipzig（sekitar 620.000 penduduk）\n- Dresden（sekitar 560.000 penduduk）\n- Chemnitz（sekitar 250.000 penduduk）\n- Zwickau（sekitar 87.000 penduduk）\n- Görlitz（sekitar 55.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nDresden dan Leipzig ialah nod ICE penting; [[concept_ice_50|ICE 50]] menghubungkan Dresden melalui Leipzig dengan Frankfurt am Main atau München. A 4 dan A 9 bersilang di negeri ini, dan Lapangan Terbang Leipzig/Halle ialah lapangan terbang kargo utama.\n\n## Ekonomi\n\nSachsen ialah negeri perindustrian terkuat di Jerman timur dengan industri separa konduktor („Silicon Saxony“ di Dresden), industri kenderaan (Volkswagen di Zwickau), kejuruteraan mekanikal serta ekonomi berasaskan inovasi yang berkembang di Leipzig dan Dresden.", "url": "/places/de-sachsen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 51.15, "longitude": 13.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_niedersachsen", "type": "place", "title": "Niedersachsen", "slug": "de-niedersachsen", "summary": "Niedersachsen dengan keluasan sekitar 47.700 km² ialah negeri persekutuan (Bundesland) kedua terbesar di Jerman, mempunyai ibu negeri Hannover dan kira-kira 8,0 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Niedersachsen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Niedersachsen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:22+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nNiedersachsen terletak di barat laut Jerman dan terbentang dari pantai Laut Utara hingga kaki Harz. Ibu negerinya ialah Hannover. Negeri ini meliputi sekitar 47.700 km² dan dengan itu negeri kedua terbesar; kira-kira 8,0 juta penduduk (Banci 2022) tinggal di sini. Kod ISO-3166-2 ialah DE-NI. Niedersachsen ditubuhkan pada 1946 oleh kuasa pendudukan British.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nHingga penghujung 2004 terdapat 4 wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk) (Braunschweig, Hannover, Lüneburg, Weser-Ems); wilayah-wilayah ini dibubarkan mulai 1 Januari 2005. Di bawah peringkat negeri terdapat 37 daerah (Landkreis) (termasuk Region Hannover sebagai persatuan khas perbandaran) dan 8 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt).\n\n## Bandar terbesar\n\n- Hannover（sekitar 640.000 penduduk）\n- Braunschweig（sekitar 220.000 penduduk）\n- Oldenburg（sekitar 170.000 penduduk）\n- Osnabrück（sekitar 165.000 penduduk）\n- Wolfsburg（sekitar 125.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nHannover ialah nod ICE utama dan lokasi pameran; lebuh raya A 2 dan A 7 bersilang di negeri ini. Dengan pelabuhan kontena JadeWeserPort di Wilhelmshaven, pelabuhan laut Bremerhaven di kawasan sekitar serta Lapangan Terbang Hannover, negeri ini mempunyai sambungan logistik yang baik.\n\n## Ekonomi\n\nNiedersachsen dicorak kukuh oleh industri automotif (Volkswagen di Wolfsburg), pertanian dan industri makanan, tenaga angin di pesisir pantai dan Laut Utara serta kejuruteraan mekanikal.", "url": "/places/de-niedersachsen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.64, "longitude": 9.25 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_hessen", "type": "place", "title": "Hessen", "slug": "de-hessen", "summary": "Hessen terletak di tengah Jerman, mempunyai ibu negeri Wiesbaden, keluasan sekitar 21.100 km² dan kira-kira 6,29 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hessen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hessen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:20+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:20+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nHessen terletak di tengah Jerman dan bersempadan dengan kebanyakan negeri jiran. Ibu negerinya ialah Wiesbaden, manakala bandar terbesar ialah Frankfurt am Main. Negeri ini meliputi sekitar 21.100 km² dan mempunyai kira-kira 6,29 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-HE. Hessen terbentuk pada 1946 daripada Groß-Hessen yang dibentuk oleh kuasa pendudukan Amerika.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nHessen terbahagi kepada 3 wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk): Darmstadt, Gießen dan Kassel. Di bawahnya terdapat 21 daerah (Landkreis) dan 5 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Darmstadt, Frankfurt am Main, Kassel, Offenbach am Main, Wiesbaden).\n\n## Bandar terbesar\n\n- Frankfurt am Main（sekitar 770.000 penduduk）\n- Wiesbaden（sekitar 280.000 penduduk）\n- Kassel（sekitar 200.000 penduduk）\n- Darmstadt（sekitar 165.000 penduduk）\n- Offenbach am Main（sekitar 130.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nFrankfurt am Main ialah nod pengangkutan terpenting negeri ini dengan lapangan terbang terpenting Jerman, nod ICE utama di stesen utama dan persilangan lebuh raya A 3 dan A 5; S-Bahn Rhein-Main menghubungkan kawasan ini.\n\n## Ekonomi\n\nHessen ialah pusat kewangan terulung di Eropah benua (ibu pejabat EZB dan Deutsche Bundesbank di Frankfurt), kukuh dalam industri kimia dan farmaseutikal serta sektor logistik dan industri automotif (Opel di Rüsselsheim).", "url": "/places/de-hessen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.65, "longitude": 9.15 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes Groß-Hessen/Hessen)" } }, { "id": "place_de_bayern", "type": "place", "title": "Bayern (Freistaat Bayern)", "slug": "de-bayern", "summary": "Bayern dengan keluasan sekitar 70.500 km² ialah negeri persekutuan (Bundesland) terbesar di Jerman dan dengan kira-kira 13,1 juta penduduk (Banci 2022) negeri kedua terpadat penduduk; ibu negerinya ialah München.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bayern — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bayern", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nFreistaat Bayern terletak di tenggara Jerman dan bersempadan dengan Austria serta Republik Czech. Ibu negerinya ialah München. Bayern ialah negeri persekutuan (Bundesland) terluas (sekitar 70.500 km²) dan mempunyai kira-kira 13,1 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-BY. Bayern ialah negeri pengasas Republik Persekutuan Jerman pada 1949.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nNegeri ini terbahagi kepada 7 wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk): Oberbayern, Niederbayern, Oberpfalz, Oberfranken, Mittelfranken, Unterfranken dan Schwaben. Di bawahnya terdapat 71 daerah (Landkreis) dan 25 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) – jumlah terbesar antara semua negeri persekutuan.\n\n## Bandar terbesar\n\n- München（sekitar 1,5 juta penduduk）\n- Nürnberg（sekitar 520.000 penduduk）\n- Augsburg（sekitar 300.000 penduduk）\n- Regensburg（sekitar 235.000 penduduk）\n- Ingolstadt（sekitar 140.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nMünchen ialah nod pengangkutan terpenting di Jerman selatan dengan Lapangan Terbang München dan sambungan ICE ke semua bahagian negeri. U-Bahn München dengan laluan [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]] hingga [[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] dikendalikan oleh [[organization_mvg|MVG]]; Nürnberg turut memiliki U-Bahn tersendiri.\n\n## Ekonomi\n\nBayern mempunyai ekonomi negeri terbesar di Jerman dengan sektor kukuh dalam industri automotif dan aeroangkasa (BMW, Audi), kejuruteraan elektrik (Siemens), separa konduktor (Infineon) serta pelancongan yang cemerlang di kawasan Alp.", "url": "/places/de-bayern.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.79, "longitude": 11.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_brandenburg", "type": "place", "title": "Brandenburg", "slug": "de-brandenburg", "summary": "Brandenburg mengelilingi Berlin, mempunyai ibu negeri Potsdam, keluasan sekitar 29.650 km² dan kira-kira 2,53 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Brandenburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Brandenburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nBrandenburg terletak di timur Jerman dan mengelilingi ibu negara Berlin sepenuhnya. Ibu negerinya ialah Potsdam. Negeri ini meliputi sekitar 29.650 km² dan mempunyai kira-kira 2,53 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-BB. Brandenburg menyertai Republik Persekutuan pada 1990 dalam penyatuan semula.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nBrandenburg tidak menubuhkan sebarang wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk) pada 1990; pentadbiran negara disusun melalui empat rumah kerajaan negeri atau cawangan. Di bawah peringkat negeri terdapat 14 daerah (Landkreis) dan 4 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Brandenburg an der Havel, Cottbus, Frankfurt (Oder), Potsdam).\n\n## Bandar terbesar\n\n- Potsdam（sekitar 190.000 penduduk）\n- Cottbus（sekitar 100.000 penduduk）\n- Brandenburg an der Havel（sekitar 72.000 penduduk）\n- Frankfurt (Oder)（sekitar 57.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nBrandenburg mempunyai sambungan yang baik melalui Lapangan Terbang Berlin Brandenburg, lebuh raya lingkaran Berlin (A 10) dan laluan kereta api ke Berlin, Hamburg dan Poland; beberapa laluan ICE dan Regio melalui negeri ini.\n\n## Ekonomi\n\nYang penting ialah lokasi kilang gergasi Tesla di Grünheide, pemprosesan minyak mentah di Schwedt, pertanian dan perhutanan serta pelancongan (antara lain Spreewald dan landskap istana Potsdam).", "url": "/places/de-brandenburg.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52.15, "longitude": 13.5 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_bremen", "type": "place", "title": "Bremen (Freie Hansestadt Bremen)", "slug": "de-bremen", "summary": "Bremen ialah bandar-negeri terkecil di Jerman dengan keluasan sekitar 420 km² dan kira-kira 680.000 penduduk (Banci 2022); ia terdiri daripada bandar Bremen dan Bremerhaven.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bremen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bremen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nFreie Hansestadt Bremen ialah negeri terkecil di Jerman dan terdiri daripada dua bandar yang berasingan secara geografi: Bremen dan, sekitar 60 km di utara, Bremerhaven di muara Sungai Weser. Negeri ini mempunyai keluasan sekitar 420 km² dan kira-kira 680.000 penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-HB. Bremen ialah negeri pengasas Republik Persekutuan pada 1949.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nSebagai bandar-negeri, Bremen tiada daerah (Landkreis). Terdapat dua bandar perbandaran (Stadtgemeinde) (Bremen dan Bremerhaven); bandar Bremen terbahagi kepada 5 daerah bandar (Stadtbezirk), manakala Bremerhaven terbahagi kepada kawasan kejiranan bandar. Senat di bawah Presiden Senat (Datuk Bandar) bertindak serentak sebagai kerajaan negeri.\n\n## Bandar terbesar\n\n- Bremen（sekitar 570.000 penduduk）\n- Bremerhaven（sekitar 115.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nBremen ialah nod kereta api dan lebuh raya di barat laut; Lapangan Terbang Bremen menghubungkan kawasan ini dengan destinasi Eropah, manakala Bremerhaven merupakan antara pelabuhan kontena dan automobil terbesar di dunia.\n\n## Ekonomi\n\nYang penting ialah ekonomi pelabuhan dan logistik, aeroangkasa (Airbus), industri automotif (Mercedes-Benz Bremen) serta industri makanan dan maritim.", "url": "/places/de-bremen.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 53.08, "longitude": 8.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_hamburg", "type": "place", "title": "Hamburg (Freie und Hansestadt Hamburg)", "slug": "de-hamburg", "summary": "Hamburg ialah sebuah bandar-negeri di Sungai Elbe dan Alster dengan keluasan sekitar 755 km² dan kira-kira 1,85 juta penduduk (Banci 2022); bandar ini kedua terbesar di Jerman.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:21+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:21+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Ringkasan\n\nFreie und Hansestadt Hamburg terletak di Sungai Elbe kira-kira 100 km dari Laut Utara dan dengan kira-kira 1,85 juta penduduk (Banci 2022) merupakan bandar kedua terbesar di Jerman. Pada sekitar 755 km² tertumpu sebuah kawasan metropolitan yang padat. Kod ISO-3166-2 ialah DE-HH. Hamburg ialah negeri pengasas Republik Persekutuan pada 1949.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nSebagai bandar-negeri, Hamburg tiada daerah (Landkreis); bandar ini terbahagi kepada 7 daerah (Bezirk) (contohnya Hamburg-Mitte, Altona, Eimsbüttel) yang menjalankan tugas pentadbiran tempatan. Senat bertindak serentak sebagai kerajaan negeri.\n\n## Bandar terbesar\n\n- Hamburg (bandar ini membentuk keseluruhan negeri sebagai bandar-negeri)\n\n## Pengangkutan\n\nU-Bahn Hamburg dengan laluan [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] hingga [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] dikendalikan oleh [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]], dilengkapi oleh S-Bahn dan rangkaian bas yang padat. Dengan Pelabuhan Hamburg, Lapangan Terbang Hamburg dan beberapa sambungan ICE serta kereta api jarak jauh, Hamburg ialah nod pengangkutan terpenting di Jerman utara.\n\n## Ekonomi\n\nYang penting ialah ekonomi pelabuhan dan logistik, industri aeroangkasa (Airbus), perdagangan, media dan ekonomi digital; Hamburg juga ibu pejabat kepada banyak syarikat insurans dan bank.", "url": "/places/de-hamburg.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 53.55, "longitude": 9.99 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1949, "precision": "year", "display": "1949 (Gründung der Bundesrepublik Deutschland)" } }, { "id": "place_de_baden_wuerttemberg", "type": "place", "title": "Baden-Württemberg", "slug": "de-baden-wuerttemberg", "summary": "Baden-Württemberg ialah sebuah negeri persekutuan (Bundesland) di barat daya Jerman dengan ibu negeri Stuttgart, keluasan sekitar 35.750 km² dan kira-kira 11,1 juta penduduk (Banci 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Baden-Württemberg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:17+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:17+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Ringkasan\n\nBaden-Württemberg terletak di barat daya Jerman dan bersempadan dengan Perancis serta Switzerland. Ibu negerinya ialah Stuttgart. Negeri ini meliputi sekitar 35.750 km² dan mempunyai kira-kira 11,1 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-BW. Sebagai negeri, ia ditubuhkan pada 1952 melalui penggabungan Württemberg-Baden, Württemberg-Hohenzollern dan Baden; negeri-negeri pendahulunya merupakan antara negeri pengasas Republik Persekutuan pada 1949.\n\n## Bahagian pentadbiran\n\nNegeri ini terbahagi kepada 4 wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk): Stuttgart, Karlsruhe, Freiburg dan Tübingen. Di bawahnya terdapat 35 daerah (Landkreis) dan 9 Stadtkreis (bandar raya bebas daerah). Selepas reformasi pentadbiran 2005, peringkat wilayah diperkukuh.\n\n## Bandar terbesar\n\n- Stuttgart（sekitar 630.000 penduduk）\n- Mannheim（sekitar 320.000 penduduk）\n- Karlsruhe（sekitar 310.000 penduduk）\n- Freiburg im Breisgau（sekitar 235.000 penduduk）\n- Heidelberg（sekitar 160.000 penduduk）\n\n## Pengangkutan\n\nStuttgart ialah nod kereta api dan lebuh raya penting di barat daya; projek Stuttgart 21 membentuk pengubahan stesen utama kepada stesen laluan terus. Lapangan Terbang Stuttgart serta lebuh raya A 5, A 6 dan A 8 menghubungkan negeri ini dengan kawasan jiran.\n\n## Ekonomi\n\nBaden-Württemberg termasuk antara negeri perindustrian terkuat di Eropah dengan syarikat seperti Daimler, Porsche, Bosch dan Kumpulan Schwarz; kawasan Stuttgart ialah pusat industri kenderaan.", "url": "/places/de-baden-wuerttemberg.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 48.66, "longitude": 9.35 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1952, "precision": "year", "display": "1952 (Zusammenschluss der drei Südweststaaten)" } }, { "id": "organization_kvb", "type": "organization", "title": "KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe", "slug": "kvb", "summary": "KVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG mengendalikan Stadtbahn dan perkhidmatan bas bandar di Köln.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Kölner Verkehrs-Betriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6lner_Verkehrs-Betriebe", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nKVB – Kölner Verkehrs-Betriebe AG ialah syarikat pengangkutan perbandaran bandar Köln. Syarikat yang ditubuhkan pada 1897 ini mengendalikan rangkaian Stadtbahn Köln serta rangkaian bas yang luas dengan sekitar 60 laluan bas dan kira-kira 300 bas. Sejak 2016, laluan 133 dilayan sepenuhnya oleh armada bas elektrik. KVB ialah ahli Verkehrsverbund Köln (VRS).\n\n## Perkhidmatan yang dikendalikan\n\n- Stadtbahn Köln\n- Rangkaian bas bandar Köln (laluan 1xx)\n\n## Rangkaian bas\n\nRangkaian bas bandar Köln merangkumi sekitar 60 laluan dengan tumpuan laluan dalam kawasan 1xx. Nod penting ialah Hauptbahnhof dan Breslauer Platz serta ZOB Köln.", "url": "/organizations/kvb.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1897, "precision": "year", "display": "1897" }, "headquartersNote": "Köln" }, { "id": "organization_mvg", "type": "organization", "title": "MVG – Münchner Verkehrsgesellschaft", "slug": "mvg", "summary": "Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ialah subsidiari penuh Stadtwerke München (SWM) yang ditubuhkan pada 2001 dan mengendalikan laluan U-Bahn, trem dan bas bagi ibu negeri München.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Münchner Verkehrsgesellschaft — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchner_Verkehrsgesellschaft", "locator": "Abschnitte Überblick und Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "mvg", "title": "MVG – Unternehmensprofil (über die MVG)", "url": "https://www.mvg.de/ueber-die-mvg/unternehmensprofil.html", "locator": "Tochter der Stadtwerke München; Betrieb von Tram, U-Bahn und Bus seit 2002; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Ringkasan\n\nMünchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) ialah syarikat pengangkutan perbandaran ibu negeri München dengan ibu pejabat di München. Ia ditubuhkan pada 27 Jun 2001 dan merupakan subsidiari 100% Stadtwerke München (SWM), yang sepenuhnya dimiliki oleh bandar München. Dalam penyusunan semula perkhidmatan pengangkutan bandar, MVG mengambil alih perniagaan U-Bahn, trem dan bas daripada SWM-Verkehrsbetriebe pada peralihan tahun 2001/2002. MVG ialah rakan kongsi dalam Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) dan mengendalikan rangkaian gabungan tersebut selaras dengan S-Bahn München dan syarikat pengangkutan lain. Syarikat ini turut mengendalikan Muzium MVG di Ständlerstraße.\n\n## Perkhidmatan yang dikendalikan\n\n- U-Bahn: pengendalian kesemua lapan laluan U1–U8 (termasuk laluan pengukuh U7 dan U8) dengan sekitar 100 stesen; kemudahan U-Bahn dibina oleh ibu negeri München dan dikendalikan oleh SWM/MVG. Pada waktu puncak, laluan-laluan beroperasi setiap 5 minit.\n- Trem: pengendalian rangkaian trem München dengan lebih sedozen laluan; rangkaian ini dibina semula selepas berdekad dikurangkan (contohnya Westtangente).\n- Bas: pengendalian rangkaian bas bandar München (laluan MetroBus, StadtBus dan ExpressBus), sebahagiannya bekerjasama dengan syarikat kontrak swasta.\n\n## Struktur pengendali\n\nMVG dimiliki 100 % oleh Stadtwerke München (SWM), syarikat bekalan bandar; dengan itu syarikat ini berada dalam pemilikan bandar München. S-Bahn München bukan sebahagian daripada MVG; ia dikendalikan oleh sebuah syarikat DB.\n\n## Sejarah\n\nMünchner Verkehrsgesellschaft mbH ditubuhkan pada 27 Jun 2001 sebagai subsidiari Stadtwerke München dan mengambil alih daripada Stadtwerke München Verkehrsbetriebe pengendalian U-Bahn, trem dan bas bandar, yang dibubarkan pada masa yang sama. Sebagai subsidiari 100 peratus Stadtwerke München, yang pemegang sahamnya ialah ibu negeri München, MVG sejak itu mengendalikan rangkaian pengangkutan bandar dalam rangka Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV).", "url": "/organizations/mvg.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 2001, "precision": "year", "display": "27. Juni 2001" }, "headquartersNote": "Sitz in München." }, { "id": "organization_vgf_frankfurt", "type": "organization", "title": "VGF – Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main", "slug": "vgf-frankfurt", "summary": "VGF mengendalikan U-Bahn dan trem di Frankfurt am Main; perkhidmatan bas bandar dikendalikan oleh In-der-City-Bus GmbH (ICB) sejak 2014.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus", "tag-metro", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtwerke_Verkehrsgesellschaft_Frankfurt_am_Main", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Ringkasan\n\nStadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) ialah syarikat pengangkutan perbandaran bandar Frankfurt am Main dan mengendalikan U-Bahn serta trem Frankfurt am Main. Ia dimiliki oleh Stadtwerke Frankfurt am Main dan merupakan ahli Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV).\n\n## Perkhidmatan yang dikendalikan\n\n- U-Bahn Frankfurt am Main\n- Trem Frankfurt am Main\n\n## Perkhidmatan bas bandar\n\nPerkhidmatan bas bandar di Frankfurt am Main dikendalikan sejak 1 September 2014 oleh In-der-City-Bus GmbH (ICB), sebuah subsidiari Stadtwerke; VGF bertanggungjawab bagi infrastruktur dan perkhidmatan pelanggan. Nod bas penting ialah Konstablerwache dan Hauptbahnhof dengan terminal bas jarak jauhnya.\n\n## Sejarah\n\nVGF terbentuk berkuat kuasa 1 Ogos 1996, apabila bahagian perniagaan pengangkutan Stadtwerke Frankfurt am Main GmbH dipindahkan kepada Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH; akarnya bermula daripada trem perbandaran yang ditubuhkan pada 1 Januari 1898, dan trem elektrik pertama beroperasi mulai 1899. Pada 2001, traffiQ – lokale Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH diasingkan daripada VGF sebagai pembawa tugas (Aufgabenträger); sejak pertukaran jadual perjalanan 2010/2011, VGF tidak lagi menawarkan perkhidmatan basnya sendiri. VGF tergolong dalam Stadtwerke Frankfurt am Main Holding GmbH dan mengendalikan U-Bahn serta trem Frankfurt am Main.", "url": "/organizations/vgf-frankfurt.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1996, "precision": "year", "display": "1. August 1996" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_db_fernverkehr", "type": "organization", "title": "DB Fernverkehr AG", "slug": "db-fernverkehr", "summary": "DB Fernverkehr AG ialah subsidiari Deutsche Bahn AG yang ditubuhkan pada 1999 untuk perkhidmatan kereta api penumpang jarak jauh dengan ICE, IC dan EC/ECE.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "DB Fernverkehr AG — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr", "locator": "Unternehmensgeschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "wikipedia-en", "title": "DB Fernverkehr AG — Wikipedia (English)", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Fernverkehr", "locator": "History; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Ringkasan\n\nDB Fernverkehr AG ialah subsidiari penuh Deutsche Bahn AG dengan ibu pejabat di Frankfurt am Main. Syarikat ini ditubuhkan pada 1 Januari 1999 dalam fasa kedua reformasi kereta api sebagai DB Reise \u0026 Touristik AG dan dinamakan semula sebagai DB Fernverkehr AG pada 2003. Ia mengendalikan perkhidmatan kereta api penumpang jarak jauh di Jerman dan merentas sempadan di Eropah; pada 2024 syarikat ini mempunyai sekitar 19.000 pekerja dan menawarkan kira-kira 800 perkhidmatan domestik dan 250 perkhidmatan merentas sempadan setiap hari.\n\n## Perkhidmatan yang dikendalikan\n\nDB Fernverkehr AG mengendalikan semua kereta api Intercity-Express (ICE) dan Intercity (IC) di Jerman serta beberapa sambungan EuroCity (EC) dan EuroCity-Express (ECE) dengan kerjasama kereta api asing seperti SBB, ÖBB, ČD dan Trenitalia. Antara lain, ia mengendalikan laluan ICE 4, 10, 11, 12, 18, 25, 28, 29, 41, 42, 43 dan 50. Rangkaian ICE merangkumi sekitar 35 laluan selepas pertukaran jadual perjalanan pada 14 Disember 2025.\n\n## Sejarah\n\nDB Fernverkehr AG muncul pada 1 Januari 1999 dalam fasa kedua reformasi kereta api daripada bahagian perniagaan jarak jauh Deutsche Bahn sebagai DB Reise \u0026 Touristik AG dan menggunakan nama semasanya sejak 2003. Sejak 2013 syarikat ini mengendalikan laluan bas jarak jauhnya sendiri di bawah jenama IC Bus; pada tahun yang sama DB AutoZug GmbH digabungkan ke dalam DB Fernverkehr AG. Syarikat ini ialah subsidiari penuh Deutsche Bahn dengan ibu pejabat di Frankfurt am Main.", "url": "/organizations/db-fernverkehr.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "rail_operator", "founded": { "year": 1999, "precision": "year", "display": "1. Januar 1999 (als DB Reise \u0026 Touristik AG)" }, "headquartersNote": "Sitz in Frankfurt am Main." }, { "id": "organization_hamburger_hochbahn", "type": "organization", "title": "Hamburger Hochbahn AG", "slug": "hamburger-hochbahn", "summary": "Hamburger Hochbahn AG (HHA), ditubuhkan pada 1911 dan dimiliki 100 % oleh Freie und Hansestadt Hamburg, mengendalikan empat laluan U-Bahn Hamburg serta sebahagian besar rangkaian bas Hamburg.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburger Hochbahn — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburger_Hochbahn", "locator": "Abschnitte Geschichte und Betriebswerke; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Ringkasan\n\nHamburger Hochbahn AG (HHA) ditubuhkan pada 27 Mei 1911 sebagai konsortium Siemens \u0026 Halske dan AEG, dan kini dimiliki 100 % oleh Freie und Hansestadt Hamburg. Ia merupakan pengendali pengangkutan tempatan terbesar di Hamburg dan rakan kongsi teras dalam Hamburger Verkehrsverbund (hvv), yang mana ia antara ahli pengasas pada 1965. Namanya berasal daripada pembinaan laluan aras tinggi (Hochbahn) di kawasan pusat bandar; sebahagian besar rangkaiannya – walaupun menggunakan huruf „U“ untuk bawah tanah – berada di aras tanah.\n\n## Perkhidmatan yang dikendalikan\n\nHochbahn mengendalikan:\n\n- Empat laluan U-Bahn U1, U2, U3 dan U4 U-Bahn Hamburg dengan 93 stesen dan sekitar 250 juta penumpang setiap tahun.\n- Rangkaian bas yang luas dengan lebih 110 laluan bas dan sekitar 1.000 bas, termasuk pengembangan armada bas elektrik dan projek memandu autonomi.\n- Dalam perancangan: laluan baharu sepenuhnya automatik U5 serta automasi rangkaian sedia ada (projek U-Bahn100).\n\nDari 1919 hingga 1978, Hochbahn turut mengendalikan rangkaian trem Hamburg.\n\n## Sejarah\n\nHamburger Hochbahn AG ditubuhkan pada 27 Mei 1911 oleh Siemens \u0026 Halske dan AEG sebagai konsortium; pengerusi lembaga pengarah pertama ialah Albert Ballin. Pada 1918/1919 syarikat ini disusun semula sebagai syarikat ekonomi bercampur dan mengambil alih pada penghujung 1918, bersama Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (SEG), pengendali trem terbesar Hamburg; mulai 5 Disember 1921 HOCHBAHN turut mengendalikan bas motor pertama Hamburg. Sejak 1965 ia ahli pengasas Hamburger Verkehrsverbund (hvv) dan dimiliki sepenuhnya oleh Freie und Hansestadt Hamburg melalui HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH.", "url": "/organizations/hamburger-hochbahn.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "metro_operator", "founded": { "year": 1911, "precision": "year", "display": "27. Mai 1911" }, "headquartersNote": "Sitz in der Steinstraße 20, 20095 Hamburg." }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Köln (am Dom/Breslauer Platz) – Berlin (ZOB am Funkturm)" } ], "id": "concept_fernbus_koeln_berlin", "type": "concept", "title": "Bas jarak jauh Köln – Berlin (Flixbus)", "slug": "fernbus-koeln-berlin", "summary": "Sambungan bas jarak jauh Köln – Berlin merentas republik sepanjang kira-kira 580 km dan dikendalikan oleh Flixbus dalam sekitar lapan hingga sepuluh jam.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:12+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:12+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan Köln – Berlin (sekitar 580 km) menghubungkan kawasan konurbasi Rhein dengan ibu negara persekutuan dan merupakan salah satu hubungan bas jarak jauh domestik terpanjang di Jerman. Pengendali utama ialah Flixbus; masa perjalanan bergantung kepada sambungan dan hentian antara (cth. di kawasan Ruhr, di Hannover atau Magdeburg) sekitar 8 hingga 10 jam. Perjalanan malam turut ditawarkan. Hubungan ini menyokong rangkaian bas jarak jauh dengan ZOB Köln di Breslauer Platz/Hauptbahnhof sebagai simpangan penting Jerman barat.\n\n## Pengendali\n\nPengendali utama ialah [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]].\n\n## Hentian utama\n\n- Köln am Dom/Breslauer Platz (ZOB)\n- Köln Messe/Deutz\n- Berlin ZOB di Funkturm\n\nNota: Jadual waktu dan hentian berubah; untuk maklumat semasa, sila rujuk flixbus.de.\n\n## Maklumat tambahan\n\nroute_travel_time: sekitar 8–10 jam", "url": "/concepts/fernbus-koeln-berlin.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" }, { "id": "organization_bvg", "type": "organization", "title": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe", "slug": "bvg", "summary": "Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ialah syarikat pengangkutan perbandaran negeri Berlin yang mengendalikan U-Bahn, trem, bas dan feri bandar ini.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-bus", "tag-transit-operator" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe", "locator": "Abschnitt Geschichte; abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "bvg", "title": "BVG – Berliner Verkehrsbetriebe (offizielle Website)", "url": "https://www.bvg.de", "locator": "Unternehmensinformationen; abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Ringkasan\n\nBerliner Verkehrsbetriebe (BVG) ialah syarikat pengangkutan perbandaran terpenting bandar Berlin. Ia terbentuk sebagai Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft melalui penggabungan Allgemeine Berliner Omnibus AG, Gesellschaft für Elektrische Hoch- und Untergrundbahnen (pengendali U-Bahn) dan Berliner Straßenbahn-Betriebs-GmbH; penubuhannya berlaku pada Disember 1928, manakala operasi bermula pada 1 Januari 1929. Sejak 1994, syarikat ini merupakan sebuah badan berkanun (Anstalt des öffentlichen Rechts) dan dimiliki 100 % oleh negeri Berlin. S-Bahn bukan sebahagian daripada BVG; ia dikendalikan oleh S-Bahn Berlin GmbH.\n\n## Perkhidmatan yang dikendalikan\n\n- U-Bahn Berlin（U1–U9）\n- Trem Berlin\n- Bas\n- Feri", "url": "/organizations/bvg.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "orgKind": "Public transport operator", "founded": { "year": 1929, "precision": "year", "display": "1929 (Betriebsaufnahme 1. Januar 1929; Gründung der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft im Dezember 1928)" }, "headquartersNote": "Berlin" }, { "customFields": [ { "key": "line_operator", "value": "Flixbus GmbH" }, { "key": "line_owner", "value": "Flix SE" }, { "key": "line_status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_termini", "value": "Berlin (ZOB am Funkturm) – Dresden (Hauptbahnhof)" } ], "id": "concept_fernbus_berlin_dresden", "type": "concept", "title": "Bas jarak jauh Berlin – Dresden (Flixbus)", "slug": "fernbus-berlin-dresden", "summary": "Sambungan bas jarak jauh Berlin – Dresden menghubungkan ibu negara persekutuan dengan ibu negeri Saxony sepanjang kira-kira 200 km dan dikendalikan oleh Flixbus dalam sekitar dua hingga tiga jam setengah.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-road-transport" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Flixbus — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Flixbus", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "flixbus", "title": "FlixBus Deutschland — offizielle Website", "url": "https://www.flixbus.de", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:39:12+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:39:12+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 22, "body": "## Ringkasan\n\nLaluan Berlin – Dresden (sekitar 200 km) ialah sambungan bas jarak jauh yang pendek dan sangat sibuk antara ibu negara persekutuan dan ibu negeri Saxony. Pengendali utama ialah Flixbus; masa perjalanan bergantung kepada sambungan dan hentian antara (cth. Lapangan Terbang Berlin Brandenburg atau Dresden Kesselsdorfer Straße) sekitar 2 hingga 3.5 jam. Hubungan ini ialah pelengkap berpatutan kepada kereta api dan bahagian yang kerap pada bas jarak jauh terus ke arah Republik Czech dan Austria.\n\n## Pengendali\n\nPengendali utama ialah [[organization_flixbus|Flixbus (Flix SE)]].\n\n## Hentian utama\n\n- Berlin ZOB di Funkturm\n- Lapangan Terbang Berlin Brandenburg (BER, bergantung kepada sambungan)\n- Dresden Hauptbahnhof\n\nNota: Jadual waktu dan hentian berubah; untuk maklumat semasa, sila rujuk flixbus.de.\n\n## Maklumat tambahan\n\nroute_travel_time: sekitar 2–3.5 jam", "url": "/concepts/fernbus-berlin-dresden.html", "lang": "ms", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "coach_route" } ], "lang": "ms", "pagination": { "page": 22, "pageSize": 50, "total": 61061, "pageCount": 1000, "prevUrl": "/ms/new-21.json", "nextUrl": "/ms/new-23.json" } }