postgres /ms/places-59.html airport_iata NLU airport_rank 墨西哥城第二机场（2022年启用） place_nlu_airport place felipe-angeles-airport

费利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA/NLU）是墨西哥城北郊 2022 年启用的新机场，承接部分墨西哥城分流航班。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_7911513661 https://en.wikipedia.org/wiki/Felipe_%C3%81ngeles_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:38:01+08:00 2026-10-31T13:38:01+08:00 user:admin 1 ## 概况 费利佩·安赫莱斯国际机场（Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles，IATA：NLU）位于墨西哥州苏姆帕戈北郊，利用原圣卢西亚空军基地改建，2022 年 3 月启用，是洛佩斯总统"以军用机场替代特斯科科新机场"政策的产物，现为墨西哥航空的次要枢纽与货运枢纽（亚马逊等驻场）。 ## 交通 - **Tren Suburbano / Tren Felipe Ángeles**：近郊铁路自布埃纳维斯塔站衔接（2023 年底开通机场支线） - 市区巴士快线衔接 Indios Verdes 等地铁枢纽 ## 相关条目 [[concept_tren_suburbano|近郊铁路（Tren Suburbano）]]、[[organization_aeromexico|墨西哥航空]] /places/felipe-angeles-airport.html ms true zh airport 19.7511 -99.015 airport_iata YTZ airport_rank 波特航空基地 place_ytz_airport place billy-bishop-airport

比利·毕晓普多伦多市机场是多伦多市中心的湖岛机场，波特航空传统基地，经地下人行通道连接主城区。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1522378022 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%94%E5%88%A9%C2%B7%E6%AF%95%E6%99%93%E6%99%AE%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%B8%82%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:10+08:00 2026-10-31T13:22:45+08:00 user:admin 2 ## 概况 比利·毕晓普多伦多市机场（Billy Bishop Toronto City Airport，IATA：YTZ）位于安大略湖多伦多岛上，距金融区仅约 2 公里，是加拿大最便利市中心的机场之一，以一战王牌飞行员比利·毕晓普命名。波特航空为最大用户。 ## 交通 90 秒地下人行通道连接主城区码头区；岛上另有免费摆渡船；TTC 电车 509 路衔接联合车站。 /places/billy-bishop-airport.html ms true zh airport 43.6273 -79.3959 airport_iata YHZ airport_rank 大西洋加拿大第1 place_yhz_airport place halifax-airport

哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场是大西洋加拿大最大的机场，服务滨海四省。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_2674869777 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%93%88%E5%88%A9%E6%B3%95%E5%85%8B%E6%96%AF%E6%96%AF%E5%9D%A6%E8%8F%B2%E5%B0%94%E5%BE%B7%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:08+08:00 2026-10-31T13:22:42+08:00 user:admin 2 ## 概况 哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场（Halifax Stanfield International Airport，IATA：YHZ）位于新斯科舍省恩菲尔德，是大西洋加拿大最大机场，为区域提供国内、跨边境与季节性跨大西洋（都柏林、伦敦、雷克雅未克等）航班。 ## 交通 HALIFAX 公交 320 路等区域快线衔接市区；机场距哈利法克斯市中心约 35 公里。 /places/halifax-airport.html ms true zh airport 44.8808 -63.5086 airport_iata YEG airport_rank 加拿大第5（约800万人次） place_yeg_airport place edmonton-airport

埃德蒙顿国际机场是艾伯塔省首府的主要机场与 flair 航空总部所在地。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_9973311435 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%83%E5%BE%B7%E8%92%99%E9%A1%BF%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:05+08:00 2026-10-31T13:22:40+08:00 user:admin 2 ## 概况 埃德蒙顿国际机场（Edmonton International Airport，IATA：YEG）位于艾伯塔省拉杜克，距埃德蒙顿市中心约 26 公里，是加拿大第 5 大机场、flair 航空总部基地，货运（亚马逊区域枢纽）地位突出。 ## 交通 埃德蒙顿公交 747 路衔接世纪公园站（Century Park，轻轨 capital 线南端）；机场—市中心 LRT 直达为远期规划。 /places/edmonton-airport.html ms true zh airport 53.3097 -113.5801 airport_iata YOW airport_rank 加拿大第6–7位（约500万人次） place_yow_airport place ottawa-airport

渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场是加拿大首都的主要机场，服务渥太华–加蒂诺国家首都地区。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1876044382 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A5%E5%A4%AA%E5%8D%8E%E9%BA%A6%E5%85%8B%E5%94%90%E7%BA%B3%E2%80%93%E5%8D%A1%E8%92%82%E5%9F%83%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:03+08:00 2026-10-31T13:22:36+08:00 user:admin 2 ## 概况 渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场（Ottawa Macdonald–Cartier International Airport，IATA：YOW）位于安大略省渥太华南郊，以联邦奠基人麦克唐纳与卡蒂埃命名，服务国家首都地区，航班以渥太华–多伦多/蒙特利尔走廊及跨边境航线为主。 ## 交通 OC Transpo 97 路（今后为 1 路调整线）衔接 O-Train 与快速公交网络；机场与市中心车程约 15–20 分钟。 /places/ottawa-airport.html ms true zh airport 45.3225 -75.6692 airport_iata YYC airport_rank 加拿大第4（2024年约1800万人次） place_yyc_airport place calgary-airport

卡尔加里国际机场是艾伯塔省最大机场与加拿大第四繁忙机场，为西捷航空总部枢纽。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_917091543 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:20+08:00 2026-10-31T13:22:33+08:00 user:admin 2 ## 概况 卡尔加里国际机场（Calgary International Airport，IATA：YYC）位于艾伯塔省卡尔加里东北，是加拿大第四繁忙机场与西捷航空总部枢纽，也是加拿大航空西部枢纽。 ## 航站楼与交通 - 国际设施 2016 年启用，含加拿大最长的国际到达廊。 - 公共交通：卡尔加里公交 300 路机场快线衔接市中心与轻轨（C-Train）网络；轨道直达线路处于规划阶段。 ## 相关条目 [[concept_calgary_ctrain|卡尔加里 C-Train]]、[[organization_westjet|西捷航空]] /places/calgary-airport.html ms true zh airport 51.1315 -114.0106 airport_iata YUL airport_rank 加拿大第3（2024年约2200万人次） place_yul_airport place montreal-trudeau-airport

蒙特利尔特鲁多国际机场是魁北克省最大机场与加拿大第三繁忙机场，为加拿大航空与越洋航空的跨大西洋门户。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_4013152668 https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E7%89%B9%E9%B2%81%E5%A4%9A%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:18+08:00 2026-10-31T13:22:31+08:00 user:admin 2 ## 概况 蒙特利尔特鲁多国际机场（Montréal–Trudeau International Airport，IATA：YUL）位于魁北克省多瓦尔，距蒙特利尔市中心约 20 公里，以 2003 年去世的前总理皮埃尔·特鲁多命名，是加拿大第三繁忙机场与跨大西洋门户，由 ADM（Aéroports de Montréal）运营。 ## 交通 - **747 快速巴士**：24 小时直达市中心巴西利克站（Berri–UQAM），衔接地铁橙线/绿线。 - REM（蒙特利尔大都会快线）西延支线规划通至机场。 - 2025 年国际到达厅翻新完成后国际处理能力提升。 ## 相关条目 [[concept_montreal_metro|蒙特利尔地铁]]、[[organization_air_transat|越洋航空]] /places/montreal-trudeau-airport.html ms true zh airport 45.4706 -73.7408 airport_iata YVR airport_rank 加拿大第2（2024年约2600万人次） place_yvr_airport place vancouver-airport

温哥华国际机场是加拿大第二繁忙机场与跨太平洋门户，天车加拿大线直达航站楼，多次获评北美最佳机场。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_9984190228 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A9%E5%93%A5%E5%8D%8E%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:16+08:00 2026-10-31T13:22:29+08:00 user:admin 2 ## 概况 温哥华国际机场（Vancouver International Airport，IATA：YVR）位于不列颠哥伦比亚省列治文海岛，距温哥华市中心约 12 公里，是加拿大第二大机场与跨太平洋主要门户，由温哥华机场管理局（YVR Airport Authority）运营。 ## 航站楼与交通 - 主航站楼含国内（A/B/C 区）、国际（D/E 区）与南航站楼（支线，经巴士摆渡）。 - **天车加拿大线（Canada Line）**：YVR–机场站与海岛站直达温哥华市中心，约 26 分钟（机场段附加费由机场补贴）。 - 长途巴士与跨省巴士服务不列颠哥伦比亚低陆平原与惠斯勒。 ## 相关条目 [[concept_skytrain_canada_line|天车加拿大线]]、[[organization_air_canada|加拿大航空]] /places/vancouver-airport.html ms true zh airport 49.1967 -123.1815 airport_iata YYZ airport_rank 加拿大第1（2024年约4400万人次） place_yyz_airport place toronto-pearson-airport

多伦多皮尔逊国际机场是加拿大最大的机场与全国航空枢纽，2024 年旅客吞吐量约 4400 万人次，为加拿大航空与西捷航空主枢纽。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1940229923 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E7%9A%AE%E5%B0%94%E9%80%8A%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:17:27+08:00 2026-10-31T13:22:22+08:00 user:admin 2 ## 概况 多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport，IATA：YYZ）位于安大略省米西索加，距多伦多市中心约 22.5 公里，是加拿大最大、最繁忙的机场，也是北美重要的国际中转枢纽。由大多伦多机场管理局（GTAA）运营。 ## 航站楼与交通 - **T1**：加拿大航空及其星空联盟伙伴主楼；**T3**：西捷、波特与其他航司。两楼间由 Link 捷运连接。 - **UP Express**（联合车站–皮尔逊快线）：区域通勤铁路直达多伦多联合车站，约 25 分钟，中途停靠韦斯顿与博尔塔。 - 公共交通：MiWay 100 路机场快线接驳地铁 Kipling 站，TTC 52/900 路接驳地铁 Kipling 站与 Lawren Harris 站（2023 年起）。 - 未来：安大略线西延（规划中）与艾格林顿轻轨西延（在建）将增强轨道接驳。 ## 相关条目 [[concept_ca_up_express|联合车站–皮尔逊快线（UP Express）]]、[[organization_air_canada|加拿大航空]] /places/toronto-pearson-airport.html ms true zh airport 43.6777 -79.6248 airport_iata BOS airport_passengers_2024 约4100万人次 airport_transit 地铁蓝线+摆渡、银线SL1 place_bos_airport place logan-airport

波士顿主机场（BOS），达美与捷蓝重要基地，由地铁蓝线机场站与银线巴士接驳。

published category-transit ewiki_9275428137 https://en.wikipedia.org/wiki/Logan_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:57+08:00 2026-10-31T12:51:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛根国际机场（BOS）位于波士顿东湾半岛，2024 年旅客约 4100 万人次，设 A、B、C、E 四座航站楼，是捷蓝航空与达美航空的东北部重镇。 ## 地面交通 波士顿地铁**蓝线** Airport 站配合免费摆渡巴士（Massport Shuttle）接驳各航站楼；银线（SL1 快速公交）经隧道直达南车站；水上的士连接市中心码头。 /places/logan-airport.html ms true zh station 42.3656 -71.0096 airport_iata MIA airport_passengers_2024 约5600万人次 airport_transit 迈阿密地铁橙线、Tri-Rail place_mia_airport place miami-airport

美国航空拉美及加勒比门户（MIA），由迈阿密地铁橙线与Tri-Rail通勤铁路接驳。

published category-transit ewiki_2910647406 https://en.wikipedia.org/wiki/Miami_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:55+08:00 2026-10-31T12:51:55+08:00 user:admin 1 ## 概况 迈阿密国际机场（MIA）2024 年旅客约 5600 万人次，是美国航空的拉美/加勒比门户，也是联邦快递南美枢纽之一。 ## 地面交通 迈阿密地铁**橙线**设机场站，直达市中心；Tri-Rail 通勤铁路机场站连接棕榈滩方向；MIA Mover 自动摆渡连接航站楼与地铁站、租车中心。 /places/miami-airport.html ms true zh station 25.7959 -80.287 airport_iata LAS airport_passengers_2024 约5800万人次 airport_transit RTC公交、机场摆渡 place_las_airport place harry-reid-airport

拉斯维加斯主机场（LAS），西南航空与忠实航空重要基地，以博彩主题航站楼与观赏跑道闻名。

published category-transit ewiki_6015822821 https://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Reid_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:51+08:00 2026-10-31T12:51:51+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈里·里德国际机场（LAS，2021 年由麦卡伦国际机场更名）2024 年旅客约 5800 万人次，设 T1 与 T3 航站楼，是西南航空、忠实航空与边疆航空的重要基地。 ## 地面交通 机场紧邻拉斯维加斯大道，由 RTC 公交（包括 108 路等）与摆渡车接驳；单轨电车（Las Vegas Monorail）位于大道东侧，不经停机场。 /places/harry-reid-airport.html ms true zh station 36.084 -115.1537 airport_iata SEA airport_passengers_2024 约5200万人次 airport_transit Sound Transit 1号线轻轨 place_sea_airport place seattle-tacoma-airport

阿拉斯加航空与达美航空的跨太平洋门户（SEA），由海湾运输署1号线轻轨直达西雅图市中心。

published category-transit ewiki_8283328547 https://en.wikipedia.org/wiki/Seattle%E2%80%93Tacoma_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:49+08:00 2026-10-31T12:51:49+08:00 user:admin 1 ## 概况 西雅图塔科马国际机场（SEA）2024 年旅客约 5200 万人次，是阿拉斯加航空最大枢纽和达美航空跨太平洋门户，设主航站楼与 A/S 指廊等。 ## 地面交通 海湾运输署（Sound Transit）**1 号线轻轨**设 SeaTac/Airport 站，直达西雅图西湖中心（Westlake）约 40 分钟，北延至北门、东延至红蒙德。 /places/seattle-tacoma-airport.html ms true zh station 47.4502 -122.3088 airport_iata SFO airport_passengers_2024 约5000万人次 airport_transit BART、Caltrain（经Millbrae） place_sfo_airport place san-francisco-airport

联合航空跨太平洋门户（SFO），由BART直达国际航站楼，位于旧金山半岛米尔布雷附近。

published category-transit ewiki_4456703573 https://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:46+08:00 2026-10-31T12:51:46+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山国际机场（SFO）2024 年旅客约 5000 万人次，是联合航空跨太平洋门户与阿拉斯加航空基地，设有 T1、T2、T3 与国际航站楼。 ## 地面交通 旧金山湾区捷运（BART）在机场设 SFO 站与 Millbrae 站，直达旧金山市区约 30 分钟；Caltrain 经 Millbrae 站连接半岛与圣何塞方向。机场内部由 AirTrain 自动摆渡连接各航站楼与 BART/停车楼。 /places/san-francisco-airport.html ms true zh station 37.6213 -122.379 airport_iata EWR airport_passengers_2024 约4900万人次 airport_transit AirTrain Newark + NJ Transit/美铁 place_ewr_airport place newark-liberty-airport

纽约都会区三大机场之一（EWR），联合航空跨大西洋门户，由AirTrain连接新泽西公共交通与美铁东北走廊线。

published category-transit ewiki_1361713644 https://en.wikipedia.org/wiki/Newark_Liberty_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:44+08:00 2026-10-31T12:51:44+08:00 user:admin 1 ## 概况 纽瓦克自由国际机场（EWR）位于新泽西州纽瓦克，2024 年旅客约 4900 万人次，设 A、B、C 三座航站楼，是联合航空的跨大西洋主要门户。 ## 地面交通 AirTrain Newark 连接航站楼与纽瓦克自由国际机场站，可换乘新泽西公共交通（NJ Transit）东北走廊线、北泽西海岸线列车及美铁（Amtrak）列车，直达曼哈顿宾州车站约 25 分钟。 /places/newark-liberty-airport.html ms true zh station 40.6895 -74.1745 airport_iata ORD airport_passengers_2024 约8000万人次 airport_transit CTA蓝线 O'Hare 站 place_ord_airport place ohare-international-airport

联合航空与美国航空的重要枢纽（ORD），位于芝加哥西北郊，由地铁蓝线直达市区。

published category-transit ewiki_9806456408 https://en.wikipedia.org/wiki/O%27Hare_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:37+08:00 2026-10-31T12:51:37+08:00 user:admin 1 ## 概况 奥黑尔国际机场（ORD）位于芝加哥西北郊，长期是全球起降架次最多的机场之一（2024 年旅客约 8000 万人次），为联合航空与美国航空的枢纽。 ## 地面交通 芝加哥交通局（CTA）**蓝线**设 O'Hare 站，24 小时运营直达市中心环区，约 45 分钟。美铁/通勤铁路经奥黑尔转运中心（2024 年启用）接驳北郊。 /places/ohare-international-airport.html ms true zh station 41.9742 -87.9073 airport_iata DFW airport_passengers_2024 约8700万人次（全球第3） airport_transit 达拉斯轻轨橙线 place_dfw_airport place dallas-fort-worth-airport

美国航空最大枢纽（DFW），全球吞吐量前列，位于达拉斯与沃思堡之间，设有橘线轻轨直达达拉斯市中心。

published category-transit ewiki_5765076006 https://en.wikipedia.org/wiki/Dallas_Fort_Worth_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:30+08:00 2026-10-31T12:51:30+08:00 user:admin 1 ## 概况 达拉斯/沃思堡国际机场（DFW）是美国航空最大枢纽，2024 年旅客吞吐量居全球第三（约 8700 万人次），占地广阔，设有 A–E 五座航站楼，由 Skylink 摆渡系统连接。 ## 地面交通 达拉斯轻轨（DART）**橙线**自机场站直达达拉斯市中心与北部，是全美最早直通轻轨的大型机场之一。美铁（Amtrak）德州鹰号等城际列车在沃思堡 T&P 车站接驳。 /places/dallas-fort-worth-airport.html ms true zh station 32.8998 -97.0403 airport_iata ATL airport_passengers_2024 约1.08亿人次（全球第1） airport_transit MARTA红/金线 Airport 站 place_atl_airport place hartsfield-jackson-atlanta

全球旅客吞吐量最大的机场（ATL），达美航空最大枢纽，位于佐治亚州亚特兰大市南郊，设有地铁红线金线直达航站楼。

published category-transit ewiki_9361971394 https://en.wikipedia.org/wiki/Hartsfield%E2%80%93Jackson_Atlanta_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:28+08:00 2026-10-31T12:51:28+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）自 1998 年以来长期位居全球旅客吞吐量第一（2024 年约 1.08 亿人次），是达美航空及达美连接的最大枢纽。 ## 航站楼与运行 - 拥有国内航站楼与国际航站楼（F）及 A–E 七个指廊，全部通过地下地铁摆渡系统（Plane Train）连接。 - 双平行跑道布局保障高密度起降。 ## 地面交通 亚特兰大地铁（MARTA）红线/金线设 **Airport 站**直达国内航站楼，约 20 分钟到达市中心五点站（Five Points）。 /places/hartsfield-jackson-atlanta.html ms true zh station 33.6407 -84.4277 place_de_koeln_bonn_flughafen place de-koeln-bonn-flughafen

Stesen Lapangan Terbang Köln/Bonn yang dibuka pada 12 Jun 2004 ialah stesen terowong sepanjang 420 m dengan empat rel, 18 m di bawah tanah, yang dilayani oleh kereta api ICE, S-Bahn (komuter bandar) dan serantau bagi menghubungkan Lapangan Terbang Köln/Bonn.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_K%C3%B6ln/Bonn_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:47:41+08:00 2026-10-31T12:47:41+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen ini dibuka pada 12 Jun 2004 sebagai sebahagian daripada Flughafenschleife Köln sepanjang sekitar 15 km yang menghubungkan stesen Köln Messe/Deutz dengan laluan laju Köln–Rhein/Main. Ia merupakan stesen lapangan terbang ketiga di Jerman dengan sambungan ICE selepas Frankfurt dan Düsseldorf dan terletak sebagai stesen terowong sekitar 18 m di bawah tanah di antara kedua-dua terminal. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] berhenti di stesen ini; sambungan ICE lain (antara lain ke Frankfurt dan Stuttgart) melengkapkan tawaran - S-Bahn (komuter bandar): Laluan S19 S-Bahn (komuter bandar) Köln - Trafik serantau: RE 6 (Rhein-Weser-Express) dan sambungan serantau lain (antara lain ke Koblenz melalui Linke Rheinstrecke) ## Kemudahan Stesen ini memiliki empat rel di dua peron tengah sepanjang 405 m dan selebar 9.40 m di bawah bumbung kaca melengkung; di antara hujung stesen terdapat sambungan rel berganda untuk kereta api ICE yang berakhir di Köln/Bonn. Eskalator dan lif membawa ke aras bawah Terminal 2; sejak 2007 terdapat sambungan ke Terminal 1. /places/de-koeln-bonn-flughafen.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.8789 7.1192 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 2004 year 2004 place_de_stuttgart_hbf place de-stuttgart-hbf

Stesen Pusat Stuttgart yang dibuka pada 1922 ialah stesen hujung dengan 16 rel dan sekitar 300,000 penumpang sehari; ia sedang diubah suai dalam projek Stuttgart 21 menjadi stesen laluan bawah tanah.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:27+08:00 2026-10-31T12:39:27+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Bangunan stesen semasa karya Paul Bonatz mula beroperasi sebahagiannya pada 23 Oktober 1922 dan merupakan stesen hujung (Kopfbahnhof). Stesen ini tergolong dalam Preisklasse 1 dan dengan sekitar 300,000 penumpang dan pelawat sehari ialah stesen jarak jauh kelima paling sibuk Deutsche Bahn. Dalam projek besar Stuttgart 21, ia sedang diubah menjadi stesen laluan (Durchgangsbahnhof) bawah tanah yang diputar sekitar 90 darjah dengan lapan rel; bangunan Bonatz dikekalkan. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; juga laluan ICE lain, ICE/TGV ke Paris, pelbagai laluan IC dan Railjet - S-Bahn (komuter bandar): Stesen S-Bahn (komuter bandar) bawah tanah (rel 101/102) dengan laluan S1–S6, S60 - Trafik serantau: Beberapa laluan IRE, RE dan RB ke kawasan sekitar ## Kemudahan Stesen hujung ini mempunyai 16 rel atas tanah dan dua rel S-Bahn (komuter bandar) bawah tanah. Di bawah Arnulf-Klett-Platz terletak stesen Stadtbahn bawah tanah (dibuka 1976) dengan empat rel, dilayan antara lain oleh laluan U5, U6, U7 dan U15. /places/de-stuttgart-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.7839 9.1817 Baden-Württemberg, Deutschland 1922 year 1922 place_de_frankfurt_hbf place de-frankfurt-hbf

Stesen Pusat Frankfurt yang dibuka pada 1888 ialah antara stesen hujung terbesar di Eropah dengan 25 rel atas tanah dan dengan sekitar 460,000 penumpang sehari merupakan stesen jarak jauh kedua paling sibuk di Jerman.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:27+08:00 2026-10-31T12:39:27+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Centralbahnhof Frankfurt dibuka pada 18 Ogos 1888. Sebagai stesen hujung (Kopfbahnhof) dengan 25 rel peron atas tanah (rel 1–24 dan 1a), ia tergolong dalam Preisklasse 1; setiap hari sekitar 460,000 penumpang dan pelawat menggunakannya — stesen jarak jauh kedua terbesar di Jerman selepas Hamburg. Daripada 22 laluan ICE, 12 dilayani di stesen ini. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_4|ICE 4]] (Sprinter), [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; selain itu laluan ICE lain, ICE International ke Amsterdam dan Brussels, TGV ke Paris dan Marseille, EC ke Milan dan ÖBB Nightjet - Metro (U-Bahn): Stesen metro di aras C, dilayan oleh laluan U4 dan U5 - S-Bahn (komuter bandar): Stesen S-Bahn (komuter bandar) bawah tanah (aras D) dengan empat rel, dilayan oleh laluan S1–S6, S8 dan S9 - Trafik serantau: Banyak laluan RE dan RB milik RMV; tambahan pula tiga laluan trem dan beberapa laluan bas di dataran depan stesen ## Kemudahan Stesen hujung ini memiliki 25 rel peron atas tanah; di bawah tanah terletak stesen terowong S-Bahn (komuter bandar) empat rel (aras D) dan stesen metro (aras C). Operasi stesen merangkumi lebih 1,100 pergerakan kereta api sehari. /places/de-frankfurt-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.1069 8.6625 Hessen, Deutschland 1888 year 1888 place_de_nordrhein_westfalen place de-nordrhein-westfalen

Nordrhein-Westfalen dengan kira-kira 17,9 juta penduduk (Banci 2022) ialah negeri persekutuan (Bundesland) paling padat penduduk di Jerman, mempunyai ibu negeri Düsseldorf dan keluasan sekitar 34.100 km².

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Nordrhein-Westfalen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:47:33+08:00 2026-10-31T12:47:33+08:00 user:admin 19 ## Ringkasan Nordrhein-Westfalen terletak di barat Jerman di sempadan dengan Belanda dan Belgium. Ibu negerinya ialah Düsseldorf, manakala bandar terbesar ialah Köln. Negeri ini meliputi sekitar 34.100 km² dan dengan kira-kira 17,9 juta penduduk (Banci 2022) mempunyai penduduk terbanyak antara semua negeri persekutuan. Kod ISO-3166-2 ialah DE-NW. NRW ditubuhkan pada 1946 oleh kuasa pendudukan British. ## Bahagian pentadbiran Negeri ini terbahagi kepada 5 wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk): Arnsberg, Detmold, Düsseldorf, Köln dan Münster. Di bawahnya terdapat 31 Kreis (daerah) (termasuk Städteregion Aachen sebagai bentuk khas) dan 22 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) – jumlah bandar raya bebas daerah terbesar di Jerman dengan jauh. ## Bandar terbesar - Köln（sekitar 1,1 juta penduduk） - Düsseldorf（sekitar 620.000 penduduk） - Dortmund（sekitar 590.000 penduduk） - Essen（sekitar 580.000 penduduk） - Duisburg（sekitar 500.000 penduduk） ## Pengangkutan NRW mempunyai rangkaian pengangkutan paling padat di Jerman: Köln dan Düsseldorf ialah nod ICE utama, Lapangan Terbang Düsseldorf yang terbesar di negeri ini, dan di kawasan Ruhr S-Bahn, kereta api serantau dan trem menghubungkan kawasan padat Rhein-Ruhr. ## Ekonomi NRW ialah kawasan ekonomi terkuat di Jerman dengan industri yang pelbagai di kawasan Ruhr dan di Rhein (kimia, kejuruteraan mekanikal, tenaga, media), industri keluli dan banyak ibu pejabat konglomerat. /places/de-nordrhein-westfalen.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 51.48 7.55 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_duesseldorf_flughafen place de-duesseldorf-flughafen

Stesen lapangan terbang Düsseldorf yang dibuka pada 26 Mei 2000 ialah salah satu daripada dua stesen jarak jauh di bandar ini, terletak di laluan laju Köln–Duisburg, dan dihubungkan dengan terminal melalui kereta api pengangkut automatik SkyTrain.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Flughafen_Bahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:37+08:00 2026-10-31T12:39:37+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen ini dibuka pada 26 Mei 2000 dan terletak di tepi timur laut kawasan lapangan terbang di laluan Köln–Duisburg yang ditingkatkan untuk 200 km/j. Ia merupakan, selain Stesen Pusat Düsseldorf, stesen jarak jauh kedua di bandar ini dan turut menjalankan fungsi pengangkutan tempatan untuk Ratingen yang bersebelahan. SkyTrain tanpa pemandu menghubungkan stesen ini dengan terminal (hentian: stesen, bangunan parkir P4, terminal A/B dan C). Sekitar 40 kereta api jarak jauh berhenti di sini setiap hari (pada 2014). ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] dan [[concept_ice_43|ICE 43]] berhenti di sini; ditambah kereta api IC dan beberapa sambungan Thalys dari/ke Paris - S-Bahn (komuter bandar): Laluan S1 S-Bahn (komuter bandar) Rhein-Ruhr di peron S-Bahn (komuter bandar) - Trafik serantau: RE 1 (NRW-Express), RE 5 (Rhein-Express) dan RE 19 (Rhein-IJssel-Express) berhenti di peron jarak jauh ## Kemudahan Stesen ini memiliki peron berasingan untuk trafik jarak jauh dan serantau di satu pihak serta S-Bahn (komuter bandar) di pihak lain; rel-relnya memanjang ke laluan bawah tanah di bawah landasan berlepas lapangan terbang. Kompleks bangunan stesen dibina bersama-sama SkyTrain mulai 2000; hentian Kalkum yang dahulunya terletak di utara lapangan terbang terhapus dengan permulaan operasi. /places/de-duesseldorf-flughafen.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.2917 6.7864 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 2000 year 2000 place_de_leipzig_hbf place de-leipzig-hbf

Stesen Pusat Leipzig yang dibuka pada 1915 ialah stesen hujung terbesar di Eropah dari segi keluasan dengan 83,640 m² binaan dan menghubungkan 23 rel peron dengan terowong S-Bahn (komuter bandar) (City-Tunnel) di bawah pusat bandar.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:28+08:00 2026-10-31T12:39:28+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Stesen pusat ini siap dibina pada 4 Disember 1915 sebagai stesen bersama kereta api negeri Prusia dan kereta api negeri Diraja Saxony. Dengan keluasan binaan 83,640 m², ia ialah stesen hujung terbesar di Eropah; dewan stesen ini selebar 298 m. Setiap hari sekitar 120,000 penumpang dan pelawat menggunakan stesen Preisklasse 1 ini. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; juga laluan IC (antara lain IC 55 ke Köln) dan FlixTrain - S-Bahn (komuter bandar): Titik hab S-Bahn (komuter bandar) Mitteldeutschland — sejak 15 Disember 2013 melalui City-Tunnel bawah tanah, dilayan oleh laluan S1–S6 dan S5X - Trafik serantau: Laluan RE dan RB antara lain ke Chemnitz, Cottbus, Magdeburg dan Dresden ## Kemudahan Stesen hujung ini memiliki 23 rel: 20 rel peron di dewan besar, dua rel di City-Tunnel bawah tanah dan satu rel stesen muzium. Kedua-dua bahagian dewan sejak pengubahsuaian tahun 1990-an masing-masing dilengkapi satu pusat membeli-belah (Promenaden Hauptbahnhof). /places/de-leipzig-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.3453 12.3822 Sachsen, Deutschland 1915 year 1915 place_de_muenchen_hbf place de-muenchen-hbf

München Hauptbahnhof, mula beroperasi pada 1839/1849, ialah antara stesen hab terpenting di Jerman dengan 32 rel atas tanah, dua rel terowong S-Bahn (komuter bandar) dan dua stesen metro, dengan sekitar 400,000 penumpang sehari.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:27+08:00 2026-10-31T12:39:27+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Di tapak semasa, sebuah stesen pertama wujud sejak 1848/1849; sejarah stesen ini bermula seawal stesen sementara Marsfeld pada 1839. Stesen hujung (Kopfbahnhof) ini ialah stesen jarak jauh ketiga paling sibuk Deutsche Bahn selepas Hamburg dan Frankfurt am Main dengan sekitar 400,000 penumpang dan pelawat sehari. Kawasan dewan utama semasa (rel 11–26) berasal dari tahun 1960; sejak 2019 bangunan terminal dan stesen sedang diubah suai dalam projek Zweite Stammstrecke dan pengoptimuman stesen. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; juga IC/EC (antara lain ke Zürich dan Innsbruck), TGV ke Paris dan Railjet ke Wien - Metro (U-Bahn): Dua stesen milik [[organization_mvg|MVG]] — satu untuk [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]]/[[concept_ubahn_muenchen_u2|U2]]/[[concept_ubahn_muenchen_u7|U7]]/[[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] (dibuka 1980) dan satu untuk [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]]/[[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (dibuka 1984) - S-Bahn (komuter bandar): Stesen terowong laluan utama (dibuka 1972) dengan dua rel - Trafik serantau: Laluan RE/RB antara lain ke Regensburg, Passau, Lindau dan Garmisch-Partenkirchen, bertolak dari stesen sayap Holzkirchner dan Starnberger ## Kemudahan Stesen hujung ini mempunyai 32 rel peron atas tanah; ditambah pula dua rel terowong S-Bahn (komuter bandar) dan dua stesen metro. Kawasan stesen meliputi sekitar 760,000 m². /places/de-muenchen-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.1404 11.5577 Bayern, Deutschland 1849 year 1849 place_de_mecklenburg_vorpommern place de-mecklenburg-vorpommern

Mecklenburg-Vorpommern terletak di pantai Laut Baltik, mempunyai ibu negeri Schwerin, keluasan sekitar 23.300 km² dan kira-kira 1,61 juta penduduk (Banci 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Mecklenburg-Vorpommern abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:47:32+08:00 2026-10-31T12:47:32+08:00 user:admin 19 ## Ringkasan Mecklenburg-Vorpommern terletak di timur laut Jerman di pantai Laut Baltik dan dengan kira-kira 1,61 juta penduduk (Banci 2022) merupakan negeri paling jarang penduduknya. Ibu negerinya ialah Schwerin, manakala bandar terbesar ialah Rostock. Negeri ini meliputi sekitar 23.300 km². Kod ISO-3166-2 ialah DE-MV. Negeri ini menyertai Republik Persekutuan pada 1990 dalam penyatuan semula. ## Bahagian pentadbiran Negeri ini tidak menubuhkan sebarang wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk) pada 1990; hanya terdapat satu kawasan perancangan yang menyerupai peringkat wilayah. Di bawah peringkat negeri terdapat, sejak reformasi daerah 2011, enam daerah (Landkreis) dan 2 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Rostock dan Schwerin). ## Bandar terbesar - Rostock（sekitar 210.000 penduduk） - Schwerin（sekitar 96.000 penduduk） - Neubrandenburg（sekitar 64.000 penduduk） - Greifswald（sekitar 60.000 penduduk） ## Pengangkutan Rostock dengan pelabuhan luar negerinya dan sambungan feri ke Denmark serta Sweden ialah nod pengangkutan terpenting; A 19 dan A 20 (lebuh raya Laut Baltik) serta sambungan ICE ke Berlin dan Hamburg mencorak rangkaian pengangkutan. ## Ekonomi Yang penting ialah pelancongan di pantai Laut Baltik dan tasik-tasik Mecklenburg (antara lain Müritz), pertanian dan industri makanan, pembinaan kapal dan industri maritim serta tenaga angin yang semakin berkembang. /places/de-mecklenburg-vorpommern.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 53.77 12.56 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_marienplatz place de-marienplatz

Stesen Marienplatz München yang siap pada 1971 melintaskan laluan utama S-Bahn (komuter bandar) dengan laluan U3/U6 di bawah Marienplatz dan dengan puncak sekitar 24,400 pertukaran penumpang termasuk antara hab terpenting dalam MVV.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:32+08:00 2026-10-31T12:39:32+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen yang dibina dari Oktober 1966 hingga Oktober 1971 ini terletak pada empat aras di bawah Marienplatz, Neues Rathaus dan Marienhof. Peron metro untuk [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] termasuk antara yang tertua dalam metro München, manakala laluan utama S-Bahn (komuter bandar) mula beroperasi pada 28 April 1972 sempena Olimpik. Pada 2007 sekitar 175,400 orang menaiki, turun dan bertukar kereta api di stesen ini pada hari bekerja. ## Perkhidmatan yang disediakan - Metro (U-Bahn): Persilangan utara-selatan laluan [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] - S-Bahn (komuter bandar): Stesen utama laluan utama, dilayani oleh semua laluan S-Bahn (komuter bandar) (S1–S8); peron 1 dan 2 terletak pada aras berasingan dengan „spanische Lösung“ ## Kemudahan Stesen ini memiliki dua rel S-Bahn (komuter bandar) (pada dua aras bertindih dengan peron di kedua-dua sisi, masing-masing 210 m panjang) dan dua rel metro di satu peron tengah. Aras pengedaran yang dimodenkan pada 2007–2011 menghubungkan semua aras dengan lif, eskalator dan pintu membeli-belah. /places/de-marienplatz.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 48.1372 11.5753 Bayern, Deutschland 1971 year 1971 place_de_berlin place de-berlin

Berlin ialah ibu negara dan sekali gus sebuah bandar-negeri Jerman dengan keluasan sekitar 892 km² dan kira-kira 3,66 juta penduduk (Banci 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin abgerufen 2026-10-28 guide2026de MICHELIN Guide 2026-06-23 https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026 2026-10-31T12:39:18+08:00 2026-10-31T12:39:18+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Berlin ialah ibu negara persekutuan dan sebuah bandar-negeri yang sepenuhnya dikelilingi oleh Brandenburg. Pada sekitar 892 km² tinggal kira-kira 3,66 juta penduduk (Banci 2022) – Berlin sekali gus merupakan bandar terbesar di Jerman. Kod ISO-3166-2 ialah DE-BE. Selepas penyatuan semula pada 1990, Berlin memperoleh status penuh sebagai negeri persekutuan (Bundesland). ## Bahagian pentadbiran Sebagai bandar-negeri, Berlin membentuk bandar dan negeri secara serentak; tiada daerah (Landkreis). Sebaliknya bandar ini terbahagi kepada 12 daerah (Bezirk) (contohnya Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Neukölln) yang menjalankan tugas pentadbiran perbandaran. ## Bandar terbesar - Berlin (bandar ini membentuk keseluruhan negeri sebagai bandar-negeri) ## Pengangkutan Rangkaian U-Bahn Berlin dengan laluan [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] hingga U9 dikendalikan oleh [[organization_bvg|BVG]], dilengkapi oleh S-Bahn Berlin. Dengan Lapangan Terbang Berlin Brandenburg, beberapa nod ICE dan rangkaian jalan raya serta basikal yang padat, Berlin ialah nod pengangkutan utama bahagian timur. ## Ekonomi Berlin ialah pusat bagi perkhidmatan, ekonomi digital, industri kreatif dan kebudayaan serta syarikat permulaan (start-up); peranan industri lebih kecil berbanding negeri-negeri berkeluasan luas. /places/de-berlin.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland (Stadtstaat) 52.52 13.4 Deutschland 1990 year 1990 (vollwertiges Bundesland nach der Wiedervereinigung) place_de_plaerrer place de-plaerrer

Stesen metro Plärrer yang dibuka pada 20 September 1980 ialah satu-satunya stesen yang dilalui oleh ketiga-tiga laluan metro Nürnberg U1, U2 dan U3, dengan sekitar 55,900 penumpang sehari.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Pl%C3%A4rrer abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:47:40+08:00 2026-10-31T12:47:40+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen ini dibuka pada 20 September 1980 sebagai stesen ke-15 metro Nürnberg dan sehingga 24 September 1988 merupakan stesen hujung [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]]. Ia terletak di bawah Plärrer, titik persilangan trafik dalam bandar terbesar Nürnberg selepas Bahnhofsplatz, dan digunakan oleh sekitar 55,900 penumpang sehari. Pengendalinya ialah [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]. ## Perkhidmatan yang disediakan - Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]]; di kedua-dua aras terdapat sambungan pertukaran rel ke arah Fürth, Röthenbach dan Messe - Trem/bas: Pertukaran ke trem (hentian pada aras trafik 0) dan ke laluan bas bandar ## Kemudahan Stesen yang dibina sebagai stesen arah ini merbentang merentasi empat aras: satu aras pengedaran (−1) dan dua aras peron (−2 dan −3) dengan masing-masing satu peron tengah, di mana ketiga-tiga laluan berhenti. Di stesen ini terdapat banyak karya seni di dinding peron. /places/de-plaerrer.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 49.4483 11.0653 Bayern, Deutschland 1980 year 1980 place_de_zob_berlin place de-zob-berlin

Terminal Bas Pusat (ZOB) di Funkturm yang mula beroperasi pada 1966, dengan 35 tempat bas, sekitar 55 syarikat bas tetap dan kira-kira enam juta penumpang setahun, ialah terminal bas jarak jauh terpenting Berlin.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_(Berlin) abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:34+08:00 2026-10-31T12:39:34+08:00 user:admin 18 ## Ringkasan ZOB am Funkturm mula beroperasi pada Mei 1966 atas inisiatif Gustav Severin dan menggantikan stesen bas di Stuttgarter Platz. Ia terletak di tepi barat City West di Masurenallee, betul-betul di sebelah Ringbahn dan lebuh raya bandar yang selari, serta bersebelahan dengan kawasan pameran. ZOB dikendalikan sejak 2001 oleh Internationale Omnibusbahnhof Betreiber Gesellschaft (IOB), anak syarikat 100% milik [[organization_bvg|BVG]]. Pada 2017 dicatatkan sekitar 166,000 pelepasan dan ketibaan serta kira-kira enam juta penumpang dan pelawat. ## Perkhidmatan yang disediakan - Trafik bas jarak jauh: Trafik bas jarak jauh kebangsaan dan antarabangsa tetap oleh sekitar 55 syarikat bas, termasuk [[organization_flixbus|FlixBus]] dan Eurolines; Berlin ialah hab Eropah Tengah untuk sambungan ke Eropah Timur - Sambungan pengangkutan awam: Stesen S-Bahn (komuter bandar) Messe Nord/ICC (Ringbahn, S41/S42/S46) sekitar 300 m, stesen metro Kaiserdamm ([[concept_ubahn_berlin_u2|U2]]) sekitar 350 m; tambahan pula pelbagai laluan bas BVG ## Kemudahan ZOB memiliki 35 tempat bas (dirancang 37) untuk trafik tetap dan sekali-sekala; selepas pemuliharaan, 27–33 tempat bas digunakan pada masa yang sama. Dalam rangka pemuliharaan menyeluruh dan penambahan kapasiti, sebuah bangunan dewan menunggu baharu dua aras sedang dibina. /places/de-zob-berlin.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 52.5075 13.2797 Berlin, Deutschland 1966 year 1966 place_de_frankfurt_flughafen_regionalbahnhof place de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof

Stesen serantau lapangan terbang yang dibuka pada 14 Mac 1972 ialah stesen lapangan terbang kedua di Jerman, dengan tiga rel di bawah Terminal 1 dan lebih 40,000 penumpang naik, turun dan bertukar setiap hari (2017).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Regionalbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:36+08:00 2026-10-31T12:39:36+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen serantau ini dibuka pada 14 Mac 1972 sebagai sebahagian daripada Terminal Mitte baharu (kini Terminal 1) dan merupakan stesen lapangan terbang kedua di Jerman selepas Berlin-Schönefeld. Sebelum stesen jarak jauh mula beroperasi pada 1999, ia dinamakan „Frankfurt (Main) Flughafen“ dan juga melayani trafik jarak jauh. Menurut anggaran lapangan terbang, lebih 40,000 orang menaiki, turun atau bertukar kereta api setiap hari pada 2017. ## Perkhidmatan yang disediakan - S-Bahn (komuter bandar): Laluan S8 dan S9 S-Bahn (komuter bandar) Rhein-Main beroperasi bergilir-gilir setiap 15 minit ke Wiesbaden atau Offenbach/Hanau - Trafik serantau: Dua laluan Regional-Express antara Frankfurt am Main dan Saarbrücken atau Koblenz berhenti di sini (dua jam sekali, bersama-sama setiap jam hingga Ingelheim) - Jarak jauh: Sejak 2011 tiada lagi kereta api jarak jauh berhenti mengikut jadual; beberapa kereta api Nightjet melayani stesen ini pada waktu malam ## Kemudahan Stesen ini ialah stesen terowong laluan tiga rel dengan satu peron tengah sepanjang 410 m yang pada asalnya direka untuk trafik jarak jauh. Melalui laluan lintasan, ia terhubung terus dengan Terminal 1; stesen jarak jauh berasingan (sejak 1999) terletak di utaranya. /places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.0519 8.5778 Hessen, Deutschland 1972 year 1972 place_de_muenchen_flughafen place de-muenchen-flughafen

Stesen Lapangan Terbang München mula beroperasi pada 7 Mac 1992 dan sebagai stesen terowong di bawah terminal merupakan stesen hujung laluan S-Bahn (komuter bandar) S1 dan S8; stesen jarak jauh belum direalisasikan.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:37+08:00 2026-10-31T12:39:37+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen ini mula beroperasi pada 7 Mac 1992 — tidak lama sebelum pembukaan lapangan terbang pada 17 Mei 1992 — bersama-sama laluan S-Bahn (komuter bandar) MVV baharu S8. Hentian München Flughafen Terminal terletak pada aras 2 lapangan terbang dalam terowong sedalam sehingga 11 m dan sepanjang 1.3 km di bawah terminal. Bahagian stesen München Flughafen Besucherpark melayani Besucherpark di antara landasan berlepas. Nilai harian penumpang dan pelawat yang diberikan DB pada 2006 ialah hampir 50,000. ## Perkhidmatan yang disediakan - S-Bahn (komuter bandar): Stesen hujung laluan S1 (sejak 28 November 1998 melalui Neufahrner Spange) dan S8 - Trafik serantau: Sejak akhir 2018 Airport Express ke Regensburg beroperasi setiap jam - Jarak jauh: Tiada stesen jarak jauh; cadangan Mangfallplan dan sambungan kereta api jarak jauh (antara lain melalui Omega-Spange yang dirancang) belum direalisasikan ## Kemudahan Stesen terowong Terminal memiliki satu peron tengah sepanjang 233 m dengan dua rel; di timurnya mengikut kemudahan simpan dan ulang-alik dua rel sepanjang 400 m di bawah Terminal 2. Bahagian stesen Besucherpark mempunyai dua rel di satu peron tengah sepanjang 211 m, dihubungkan melalui jambatan pejalan kaki sepanjang 263 m (dibuka 1991). /places/de-muenchen-flughafen.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.3539 11.7858 Bayern, Deutschland 1992 year 1992 place_de_ber_flughafen place de-ber-flughafen

Stesen Lapangan Terbang Berlin-Brandenburg terletak sebagai stesen terowong betul-betul di bawah terminal BER, mula beroperasi pada 31 Oktober 2020 dan menawarkan enam rel untuk trafik jarak jauh, serantau dan S-Bahn (komuter bandar).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Brandenburg_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:36+08:00 2026-10-31T12:39:36+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen ini dibina sebagai stesen terowong di bawah terminal Lapangan Terbang Berlin Brandenburg dan siap dari segi binaan seawal 30 Oktober 2011, tetapi kerana kelewatan pembinaan lapangan terbang baru mula beroperasi mengikut jadual bersama pembukaannya pada 31 Oktober 2020. Ia menghubungkan lapangan terbang dengan Berlin dan Brandenburg; keseluruhan sekitar 636 juta euro dilaburkan dalam stesen dan laluan sukannya. ## Perkhidmatan yang disediakan - Trafik serantau: Airport-Express (FEX) ke Berlin Hbf, RE 7, RB 14 dan RB 22 - S-Bahn (komuter bandar): Laluan S9 dan S45 (stesen „Flughafen BER Terminal 1-2“) - Jarak jauh: Sambungan IC Dresden–Rostock berhenti di stesen ini; sejak pembukaan, perancangan berterusan wujud untuk sambungan jarak jauh tambahan ## Kemudahan Stesen ini memiliki enam rel peron di tiga peron tengah: dua untuk trafik serantau dan jarak jauh (masing-masing 405 m panjang) dan satu peron S-Bahn (komuter bandar) sepanjang 152.5 m yang berakhir hentak dari arah barat. Rel jarak jauh berjalan dalam terowong di antara kedua-dua landasan berlepas di bawah terminal. /places/de-ber-flughafen.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.3667 13.5033 Brandenburg, Deutschland 2020 year 2020 place_de_zob_muenchen place de-zob-muenchen

Terminal Bas Pusat München (ZOB) di Hackerbrücke yang dibuka pada 11 September 2009, dengan 29 tempat bas, ialah hab bas jarak jauh utama ibu negeri dan pada masa yang sama sebuah pusat membeli-belah.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_M%C3%BCnchen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:35+08:00 2026-10-31T12:39:35+08:00 user:admin 18 ## Ringkasan ZOB München dibuka pada 11 September 2009 dan terletak berhampiran Hackerbrücke dan stesen pusat. Bangunan pelbagai fungsi mengikut rancangan Auer + Weber + Assoziierte dengan keluasan lantai sekitar 25,000 m² dan tujuh tingkat mempunyai fasad tiub aluminium yang menyerupai bentuk kepala kereta api ICE; untuk itu sahaja sekitar 31 km tiub digunakan. Selepas deregulasi pasaran bas jarak jauh, jumlah ketibaan dan pelepasan harian meningkat daripada 80 (2010) kepada 135 (2013). ## Perkhidmatan yang disediakan - Trafik bas jarak jauh: Trafik bas jarak jauh kebangsaan dan antarabangsa tetap, antara lain oleh [[organization_flixbus|FlixBus]] dan IC Bus; selain itu sebahagian besar trafik bas pelancongan di München - Sambungan pengangkutan awam: Betul-betul di sebelah stesen terletak stesen S-Bahn (komuter bandar) Hackerbrücke; stesen pusat boleh dijangkau dengan berjalan kaki; trafik bas bandar beroperasi melalui hentian-hentian sekitar ## Kemudahan Stesen bas terletak di bawah aras tanah dan memiliki 29 tempat bas. Melalui eskalator dan lif, penumpang sampai ke pintu membeli-belah di tingkat satu yang mengandungi kedai runcit dan restoran. /places/de-zob-muenchen.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 48.1424 11.5499 Bayern, Deutschland 2009 year 2009 place_de_zob_hamburg place de-zob-hamburg

Terminal Bas Pusat Hamburg yang dibuka pada 2003 (juga „Bus Port Hamburg“) terletak betul-betul di tenggara stesen pusat dan mencatatkan sekitar 38,800 pelepasan setahun dengan anggaran tiga juta penumpang.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_Hamburg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:34+08:00 2026-10-31T12:39:34+08:00 user:admin 18 ## Ringkasan ZOB Hamburg terletak di daerah St. Georg di Adenauerallee betul-betul di tenggara stesen pusat. Kawasan yang dibina baharu selepas bangunan selepas perang 1950/1951 dibuka pada 24 Mei 2003; bumbungnya yang terlihat jauh dan diterangi pada waktu malam, diperbuat daripada rasuk gelang berbentuk sabit, merentasi 3,400 m² dan menerima „Outstanding Structure Award“ IABSE pada 2006. Pengendalinya ialah Zentral-Omnibus-Bahnhof „ZOB“ Hamburg GmbH, yang majoritinya dimiliki [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]. Pada 2013 terdapat 38,830 pelepasan dengan anggaran tiga juta penumpang. ## Perkhidmatan yang disediakan - Trafik bas jarak jauh: Hentian utama trafik bas jarak jauh dalam negara dan merentas sempadan, terutamanya [[organization_flixbus|FlixBus]]; laluan paling kerap pada 2014 ialah sambungan ke Berlin dengan lebih 30 perjalanan sehari - Sambungan pengangkutan awam: Akses langsung ke aras pertengahan stesen metro Hauptbahnhof Süd ([[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]/[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]); stesen pusat dengan trafik jarak jauh dan serantau serta S-Bahn (komuter bandar) berjarak dua hingga tiga minit berjalan kaki; tambahan pula Metrobus laluan 5 dan 19, bas ekspres serta bas malam ## Kemudahan Kawasan ini dibina sebagai stesen bas pertama di Jerman dalam gaya berbentuk dermaga (quay) dan dilalui mengikut arah jam; tempat bas terletak di bawah bumbung translusen yang khas. /places/de-zob-hamburg.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 53.5519 10.0115 Hamburg, Deutschland 2003 year 2003 place_de_odeonsplatz place de-odeonsplatz

Stesen metro Odeonsplatz yang dibuka pada 19 Oktober 1971 ialah, selain Hauptbahnhof dan Sendlinger Tor, stesen persilangan laluan utama metro München, tempat bertemunya U3, U4, U5 dan U6.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Odeonsplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:34+08:00 2026-10-31T12:39:34+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen ini dibuka pada 19 Oktober 1971 bersama bahagian pertama laluan utama utara-selatan; peron untuk laluan [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (laluan utama 3) menyusul pada 1984. Ia terletak di Altstadt di bawah Odeonsplatz dan, selain Hauptbahnhof dan Sendlinger Tor, merupakan salah satu daripada tiga stesen persilangan laluan utama metro München. ## Perkhidmatan yang disediakan - Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] pada aras atas (laluan utama 1); [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] dan [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] pada aras bawah (laluan utama 3) - S-Bahn (komuter bandar)/trafik serantau: tiada; pertukaran ke laluan bas 100 dan 153 ## Kemudahan Stesen ini memiliki empat rel: aras atas mempunyai satu peron tengah untuk U3/U6 dengan jubin merah dan panjang peron 120 m; aras bawah untuk U4/U5 terdiri daripada dua terowong berasingan satu rel dengan peron sisi. Kedua-dua aras dihubungkan antara satu sama lain melalui tangga lintasan yang sempit. /places/de-odeonsplatz.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 48.1425 11.5775 Bayern, Deutschland 1971 year 1971 place_de_jungfernstieg place de-jungfernstieg

Stesen Jungfernstieg, yang peron pertamanya dibuka pada 1931 bersama laluan „KellJung“, ialah stesen terowong tiga aras di bawah Binnenalster dengan U1, U2, U4 serta laluan City-S-Bahn (komuter bandar) S1–S3.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hamburg_Jungfernstieg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:33+08:00 2026-10-31T12:39:33+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Peron pertama dibuka pada 25 Mac 1931 bersama laluan „KellJung“ (kini sebahagian daripada [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]). Peron untuk [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] mula beroperasi pada 3 Jun 1973, dan peron S-Bahn (komuter bandar) City-S-Bahn pada 1 Jun 1975. Keseluruhan kawasan ini merbentang merentasi tiga dewan peron yang saling berhubung di bawah jalan yang sama dan kawasan Kleine Alster. ## Perkhidmatan yang disediakan - Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] pada aras −2, [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] (sejak 29 November 2012) pada aras −4; pertukaran ke [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]] melalui sambungan bawah tanah yang wujud sejak 1958 ke stesen Rathaus - S-Bahn (komuter bandar): Stesen bersama City-S-Bahn untuk laluan S1, S2 dan S3 pada aras −3 ## Kemudahan Stesen terowong ini merangkumi empat peron pada tiga aras: masing-masing dua rel untuk U1, S-Bahn (komuter bandar) (City-S-Bahn) serta U2/U4. Pengendali kemudahan metro ialah [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]], manakala peron S-Bahn (komuter bandar) milik DB. Melalui stesen Rathaus terdapat sambungan bawah tanah lanjut ke gelang U3. /places/de-jungfernstieg.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 53.5525 9.9933 Hamburg, Deutschland 1931 year 1931 place_de_nollendorfplatz place de-nollendorfplatz

Stesen metro Nollendorfplatz yang dibuka pada 1902 ialah satu-satunya stesen di Berlin yang dilalui oleh kesemua empat laluan profil kecil U1, U2, U3 dan U4, dengan stesen atas tanah berwarisan yang mempunyai kubah yang dibina semula.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Nollendorfplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:32+08:00 2026-10-31T12:39:32+08:00 user:admin 20 ## Ringkasan Stesen atas tanah (Hochbahnhof) ini dibuka pada 1902 sebagai stesen laluan utama Hochbahn Berlin dan dibina mengikut rancangan Wilhelm Cremer dan Richard Wolffenstein. Nollendorfplatz ialah satu-satunya stesen metro di Berlin yang dilalui oleh kesemua empat laluan profil kecil [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]. Kubah stesen atas tanah ini dibina semula antara 1999 dan 2002 dalam bentuk dipermudah semata-mata melalui sumbangan derma; kawasan ini berada di bawah perlindungan warisan. ## Perkhidmatan yang disediakan - Metro (U-Bahn): [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] dan [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]; U4 (bekas metro Schöneberg, di sini sejak 1910) ialah satu-satunya laluan yang berakhir di Nollendorfplatz - S-Bahn (komuter bandar)/trafik serantau: tiada; pertukaran ke laluan bas [[organization_bvg|BVG]] ## Kemudahan Stesen ini terdiri daripada stesen atas tanah aras tanah dengan bangunan kubah untuk U2 serta stesen bawah tanah dua aras: kereta api U1 dan U3 ke arah Warschauer Straße berhenti di peron atas, manakala U4 dan arah U1/U3 ke Wittenbergplatz berhenti di peron bawah. Stesen atas tanah ini dibina semula pada 1926 dalam bentuk dipermudah tanpa kubah. /places/de-nollendorfplatz.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 52.4996 13.3539 Berlin, Deutschland 1902 year 1902 place_de_alexanderplatz place de-alexanderplatz

Stesen Alexanderplatz yang dibuka pada 1882 menghubungkan trafik serantau dan S-Bahn (komuter bandar) di Stadtbahn dengan stesen metro terbesar Berlin, yang dilalui oleh laluan U2, U5 dan U8.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:31+08:00 2026-10-31T12:39:31+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Stesen Alexanderplatz mula beroperasi pada 7 Februari 1882 (operasi S-Bahn (komuter bandar) sejak 1928) di Stadtbahn Berlin dan kini merupakan stesen persilangan penting dalam pengangkutan tempatan Berlin. Pada 2018 ia menduduki tempat ketiga antara stesen-stesen Berlin dengan sekitar 140,000 penumpang sehari dalam trafik serantau dan S-Bahn (komuter bandar). ## Perkhidmatan yang disediakan - Metro (U-Bahn): Stesen metro Alexanderplatz ialah yang terbesar dalam rangkaian Berlin dan dilayani oleh laluan [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] dan [[concept_ubahn_berlin_u8|U8]]; ia dibentuk seperti huruf H (U2 di lengan timur, U8 di lengan barat, U5 di aras lintasan bawah) - S-Bahn (komuter bandar): Hentian laluan Stadtbahn S5, S7 dan S9 - Trafik serantau: Dilayani oleh kereta api serantau, termasuk Harz-Berlin-Express (HBX) ## Kemudahan Stesen Stadtbahn ini memiliki dua rel peron; stesen metro merangkumi tiga peron pada tiga aras (peron U2 dibuka 1913). Di atas tanah terdapat kemudahan pertukaran ke beberapa laluan Metrobus dan trem; pada waktu malam Alexanderplatz ialah salah satu titik pertukaran utama Berlin. /places/de-alexanderplatz.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 52.5214 13.412 Berlin, Deutschland 1882 year 1882 place_de_dresden_hbf place de-dresden-hbf

Stesen Pusat Dresden yang siap pada 1898 ialah stesen gabungan laluan dan hujung di atas viaduk dengan 16 rel dan sekitar 64,500 penumpang sehari; dewan tengah dipulihara oleh Norman Foster pada 2006.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:30+08:00 2026-10-31T12:39:30+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Keseluruhan bangunan stesen mula beroperasi pada 16 April 1898. Stesen ini terletak sebagai stesen laluan (Durchgangsbahnhof) di atas viaduk setinggi kira-kira 4.50 m; dewan tengahnya dibina sebagai stesen hujung. Selepas pengubahsuaian oleh Norman Foster yang siap pada 10 November 2006, dewan ini dicirikan oleh bumbung membran dengan gentian kaca. Setiap hari stesen-stesen ini merekodkan sekitar 64,500 penumpang dan 530 pergerakan kereta api. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_50|ICE 50]] (Dresden–Leipzig–Frankfurt–Wiesbaden); juga EC ke Prague dan Hamburg, IC 17 dan IC 55 - S-Bahn (komuter bandar): Hab S-Bahn (komuter bandar) Dresden dengan laluan S1–S3 - Trafik serantau: Laluan RE dan RB antara lain ke Bautzen, Görlitz, Chemnitz, Cottbus dan Leipzig ## Kemudahan Stesen ini memiliki 16 rel peron; tujuh rel hujung terletak di dewan tengah, tiga rel terus di setiap satu daripada dua dewan sisi. Di hadapan stesen terdapat hentian laluan trem 3, 7, 8 dan 10. /places/de-dresden-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.0403 13.7314 Sachsen, Deutschland 1898 year 1898 place_de_frankfurt_flughafen_fernbahnhof place de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof

Stesen jarak jauh lapangan terbang yang dibuka pada 30 Mei 1999 ialah stesen lapangan terbang terbesar di Jerman dengan sekitar 23,000 penumpang sehari dan empat rel di dua peron arah di bawah bangunan The Squaire.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:31+08:00 2026-10-31T12:39:31+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Stesen jarak jauh ini dibuka pada 30 Mei 1999 dan dibina sebagai pelengkap kepada stesen serantau sedia ada. Ia dianggap sebagai stesen lapangan terbang terbesar di Jerman dengan sekitar 23,000 penumpang sehari. Bangunan stesen dengan struktur bumbung kaca setinggi sehingga 15 m diintegrasikan pada 2010 ke dalam bangunan pejabat The Squaire dan terletak di utara terminal di laluan laju Köln–Rhein/Main. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; selain itu laluan ICE lain (antara lain ke Berlin, Hamburg dan Wien) serta kereta api IC - Trafik serantau: Satu laluan Regionalbahn (RB 58); trafik S-Bahn (komuter bandar) dan serantau beroperasi melalui stesen serantau yang berasingan ## Kemudahan Stesen yang dibina sebagai „Reiterbahnhof“ ini memiliki dua peron arah dengan masing-masing dua rel (rel „Fern 4“ hingga „Fern 7“). Rel 4/5 menghala ke Frankfurt dan Mannheim, rel 6/7 menghala ke Mainz dan Köln. Stesen serantau berasingan (sejak 1972) menghubungkan Terminal 1, manakala stesen jarak jauh dihubungkan dengan Terminal 1 melalui koridor dan laluan lintasan. /places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.0528 8.57 Hessen, Deutschland 1999 year 1999 place_de_hannover_hbf place de-hannover-hbf

Stesen Pusat Hannover yang dibuka pada 1843 (bangunan semasa 1879) dengan 12 rel peron, sekitar 280,000 penumpang sehari dan 750 kereta api sehari merupakan stesen persilangan utama dan hab S-Bahn (komuter bandar) Hannover.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hannover_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:30+08:00 2026-10-31T12:39:30+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Stesen pertama di tapak ini mula beroperasi pada 1843; bangunan terminal semasa dibina pada 1879. Stesen laluan (Durchgangsbahnhof) ini ialah salah satu daripada 21 stesen Preisklasse 1 dan dengan sekitar 280,000 penumpang sehari ialah stesen jarak jauh ketujuh paling sibuk Deutsche Bahn; pada 2016 kira-kira 750 kereta api melaluinya setiap hari. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_25|ICE 25]]; juga laluan ICE dan IC lain (antara lain ICE 20/22 ke Frankfurt) dan Nightjet - S-Bahn (komuter bandar): Hab utama S-Bahn (komuter bandar) Hannover yang dibuka pada 2000 sempena Expo dengan laluan S1–S8 - Trafik serantau: Banyak laluan RE dan RB, antara lain ke Wolfsburg, Braunschweig, Bremen dan Norddeich ## Kemudahan Stesen ini memiliki enam peron dengan 12 rel peron serta dua rel utama terus. Di utara stesen, sejak 1975 terletaknya stesen Stadtbahn bawah tanah Hauptbahnhof dengan empat rel untuk laluan A dan B rangkaian Stadtbahn Hannover. /places/de-hannover-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.3772 9.7417 Niedersachsen, Deutschland 1843 year 1843 place_de_nuernberg_hbf place de-nuernberg-hbf

Nürnberg Hauptbahnhof (mula-mula 1844, bangunan semasa 1906) dengan 22 rel peron ialah stesen laluan paling banyak relnya di Eropah, dengan sekitar 200,000 penumpang sehari dan merupakan hab trafik ICE, metro dan S-Bahn (komuter bandar).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrnberg_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:30+08:00 2026-10-31T12:39:30+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Stesen pertama dibuka pada 1 Oktober 1844; bangunan terminal semasa bergaya neo-barok mengikut rancangan Karl Zenger siap pada 1906. Stesen laluan (Durchgangsbahnhof) ini dengan 22 rel peron ialah stesen dengan paling banyak rel dalam bentuk binaan ini di Eropah dan dengan sekitar 200,000 penumpang sehari ialah stesen jarak jauh kesembilan paling sibuk Deutsche Bahn. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]]; juga laluan ICE dan IC lain (antara lain ke Wien dan Hamburg) - Metro (U-Bahn): Sambungan langsung ke rangkaian metro [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]] dengan laluan [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]] (stesen antara dalam rangkaian bandar) - S-Bahn (komuter bandar): Hab utama S-Bahn (komuter bandar) Nürnberg dengan laluan S1–S4 - Trafik serantau: Laluan RE/RB antara lain ke Bayreuth, Hof, Regensburg dan München serta ke Prague dan Cheb ## Kemudahan Stesen ini memiliki 25 rel, daripadanya 22 rel peron (18 rel jarak jauh/serantau dan 4 rel S-Bahn (komuter bandar)). Di dataran depan stesen terdapat dua hentian trem dan tempat bas; sekitar 200 m di timur terletak Terminal Bas Pusat Nürnberg. /places/de-nuernberg-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 49.4464 11.0819 Bayern, Deutschland 1906 year 1906 place_de_duesseldorf_hbf place de-duesseldorf-hbf

Stesen Pusat Düsseldorf yang dibuka pada 1891 ialah stesen laluan dengan 16 rel peron dan sekitar 270,000 penumpang sehari (2017), serta salah satu daripada dua stesen jarak jauh di ibu negeri ini.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:27+08:00 2026-10-31T12:39:27+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Stesen pusat pertama dibuka pada 1 Oktober 1891; bangunan terminal semasa bergaya Neues Bauen dibina pada 1932–1936 dan diubah suai menyeluruh pada 1980–1985. Stesen ini ialah hab trafik penumpang kereta api di kawasan Rhein-Ruhr dengan sekitar 270,000 penumpang sehari (2017). ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; juga laluan IC/EC, Thalys ke Paris dan ÖBB Nightjet - S-Bahn (komuter bandar): Laluan S-Bahn (komuter bandar) Rhein-Ruhr (antara lain S1, S6, S8, S11, S28, S68) - Trafik serantau: Sepuluh laluan RE (antara lain RRX) dan beberapa laluan RB ## Kemudahan Stesen ini memiliki 16 rel peron di lapan peron berbumbung. Di bawahnya terletak stesen Stadtbahn bawah tanah yang dibuka pada 1988 dengan empat rel di dua peron tengah, dilayan oleh laluan utama 1 dan 2 rangkaian Stadtbahn Düsseldorf. /places/de-duesseldorf-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.2203 6.7928 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 1891 year 1891 place_de_koeln_hbf place de-koeln-hbf

Köln Hauptbahnhof yang dibuka pada 1859 terletak betul-betul di sebelah Katedral Köln, mempunyai 11 rel dan dengan sekitar 350,000 penumpang sehari merupakan salah satu stesen paling sibuk di Jerman.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:28+08:00 2026-10-31T12:39:28+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Stesen ini dibuka pada 1859 sebagai „Centralbahnhof“ bersama-sama dengan Jambatan Dom; bangunan terminal semasa yang dibina selepas kemusnahan perang dibuka pada 1957. Ia ialah stesen laluan (Durchgangsbahnhof) yang terletak berhampiran Katedral Köln dan tergolong dalam Preisklasse 1. Setiap hari sekitar 350,000 penumpang dan pelawat menggunakan stesen ini dengan kira-kira 1,200 pergerakan kereta api. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; ditambah laluan ICE lain serta ICE International/Thalys ke Amsterdam, Brussels dan Paris, sambungan IC/EC dan ÖBB Nightjet - S-Bahn (komuter bandar): Sambungan ke rangkaian S-Bahn (komuter bandar) Rhein-Sieg melalui rel 10 dan 11 - Trafik serantau: RE 1, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 22 serta beberapa laluan RB ## Kemudahan Stesen ini mempunyai 11 rel (9 untuk jarak jauh dan trafik serantau serta 2 rel S-Bahn (komuter bandar)) di peron berbumbung. Dua hentian bawah tanah Stadtbahn Köln — Dom/Hauptbahnhof dan Breslauer Platz/Hauptbahnhof — menghubungkan stesen dari bawah. /places/de-koeln-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.9425 6.9581 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 1859 year 1859 place_de_hamburg_hbf place de-hamburg-hbf

Stesen Pusat Hamburg yang dibuka pada 1906 ialah stesen jarak jauh paling sibuk di Jerman dengan sekitar 550,000 penumpang sehari (2018) dan merupakan yang kedua terbesar di Eropah selepas Gare du Nord Paris.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:26+08:00 2026-10-31T12:39:26+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Stesen Pusat Hamburg dibuka pada 6 Disember 1906 dan menggantikan beberapa stesen hujung terdahulu. Sebagai stesen laluan (Durchgangsbahnhof) dengan 12 rel peron, ia merupakan hab kereta api terpenting di Jerman Utara dan tergolong dalam Preisklasse 1 milik DB Station & Service. Pada 2018 dicatatkan sekitar 550,000 penumpang sehari — stesen kedua terbesar di Eropah selepas Gare du Nord Paris. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; juga laluan IC/EC, ÖBB Nightjet dan FlixTrain - S-Bahn (komuter bandar): Semua laluan S-Bahn (komuter bandar) Hamburg (S1, S11, S2, S21, S3, S31) di atas empat rel - Metro (U-Bahn): Hauptbahnhof Süd (dibuka 1912) dengan [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] dan [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]; Hauptbahnhof Nord (dibuka 1968) dengan [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] dan [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] - Trafik serantau: Banyak laluan RE, RB dan IRE ke Schleswig-Holstein, Niedersachsen dan Mecklenburg-Vorpommern ## Kemudahan Stesen ini memiliki 12 rel peron: lapan rel jarak jauh dan serantau yang melintus dalam arah timur-barat serta empat rel S-Bahn (komuter bandar) (dua daripadanya dalam bahagian terowong di sebelah timur dewan). Dua stesen metro Süd dan Nord secara keseluruhan mempunyai enam rel metro. Di dataran depan tenggara terletak Terminal Bas Pusat (ZOB) Hamburg. /places/de-hamburg-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 53.5528 10.0064 Hamburg, Deutschland 1906 year 1906 place_de_berlin_hbf place de-berlin-hbf

Berlin Hauptbahnhof, yang dibuka pada 2006 sebagai stesen persilangan terbesar di Eropah, ialah hab kereta api utama Berlin dengan 14 rel peron pada dua aras dan sekitar 329,000 penumpang serta pelawat setiap hari (2019).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:25+08:00 2026-10-31T12:39:25+08:00 user:admin 21 ## Ringkasan Berlin Hauptbahnhof dibuka secara rasmi pada 26 Mei 2006 dan mula beroperasi mengikut jadual pada 28 Mei 2006 bersama-sama dengan kereta api jarak jauh utara-selatan. Ia dibina di tapak bekas Lehrter Bahnhof dan, sebagai stesen persilangan terbesar di Jerman, merupakan salah satu daripada 21 stesen dalam kelas harga tertinggi (Preisklasse 1) milik DB Station & Service. Menurut kenyataan Deutsche Bahn sendiri, sekitar 329,000 penumpang dan pelawat menggunakan stesen ini setiap hari pada 2019. ## Perkhidmatan yang disediakan - Jarak jauh: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]]; juga sambungan IC/EC, Nightjet dan FlixTrain - S-Bahn (komuter bandar): dilayan di aras atas melalui Stadtbahn (antara lain S5, S7, S9); S-Bahn (komuter bandar) utara-selatan (S21) masih dalam pembinaan - Trafik serantau: Beberapa laluan RE, RB dan IRE di kawasan peron atas dan bawah ## Kemudahan Stesen ini terbentang merentasi lima aras dengan perbezaan ketinggian sehingga 25 m. Aras atas (Stadtbahn) mempunyai empat rel jarak jauh dan serantau serta dua rel S-Bahn (komuter bandar), manakala aras bawah (terowong utara-selatan) mempunyai lapan rel jarak jauh dan serantau; jumlahnya 14 rel peron. Di aras bawah juga terdapat dua rel metro (mula-mula laluan U55, sejak 2020 sebahagian daripada [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]]). /places/de-berlin-hbf.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.525 13.3694 Berlin, Deutschland 2006 year 2006 place_de_sachsen_anhalt place de-sachsen-anhalt

Sachsen-Anhalt terletak di tengah Jerman timur, mempunyai ibu negeri Magdeburg, keluasan sekitar 20.460 km² dan kira-kira 2,18 juta penduduk (Banci 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:25+08:00 2026-10-31T12:39:25+08:00 user:admin 19 ## Ringkasan Sachsen-Anhalt terletak di tengah bahagian timur Jerman dan terbentang dari Altmark hingga Harz. Ibu negerinya ialah Magdeburg, dan bandar terbesar juga Magdeburg di samping Halle (Saale). Negeri ini meliputi sekitar 20.460 km² dan mempunyai kira-kira 2,18 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-ST. Sachsen-Anhalt menyertai Republik Persekutuan pada 1990 dalam penyatuan semula. ## Bahagian pentadbiran Tiga wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk) yang ditubuhkan semula selepas 1990 – Dessau, Halle dan Magdeburg – dibubarkan mulai 1 Januari 2004. Di bawah peringkat negeri terdapat, sejak reformasi daerah 2007, sebelas daerah (Landkreis) dan 3 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Dessau-Roßlau, Halle (Saale), Magdeburg). ## Bandar terbesar - Magdeburg（sekitar 240.000 penduduk） - Halle (Saale)（sekitar 215.000 penduduk） - Dessau-Roßlau（sekitar 76.000 penduduk） ## Pengangkutan Magdeburg dan Halle (Saale) terletak di paksi kereta api dan lebuh raya timur–barat serta utara–selatan yang penting (A 2, A 4, A 9, A 14); Halle berkaitan dengan Lapangan Terbang Leipzig/Halle. ## Ekonomi Yang penting ialah industri kimia di segitiga kimia Jerman tengah (Dow di Schkopau), kejuruteraan mekanikal, pertanian serta industri fotovoltaik dan bateri yang berkembang. /places/de-sachsen-anhalt.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 52 11.65 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_schleswig_holstein place de-schleswig-holstein

Schleswig-Holstein terletak antara Laut Utara dan Laut Baltik, mempunyai ibu negeri Kiel, keluasan sekitar 15.800 km² dan kira-kira 2,91 juta penduduk (Banci 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:25+08:00 2026-10-31T12:39:25+08:00 user:admin 19 ## Ringkasan Schleswig-Holstein terletak di utara Jerman antara Laut Utara dan Laut Baltik dan bersempadan dengan Denmark. Ibu negerinya ialah Kiel. Negeri ini meliputi sekitar 15.800 km² dan mempunyai kira-kira 2,91 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-SH. Schleswig-Holstein ditubuhkan pada 1946 sebagai negeri dalam zon pendudukan British. ## Bahagian pentadbiran Schleswig-Holstein tidak pernah mempunyai wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk). Di bawah peringkat negeri terdapat 11 Kreis (daerah) (di Schleswig-Holstein daerah (Landkreis) dipanggil „Kreise“) dan 4 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Flensburg, Kiel, Lübeck, Neumünster). ## Bandar terbesar - Kiel（sekitar 300.000 penduduk） - Lübeck（sekitar 220.000 penduduk） - Flensburg（sekitar 90.000 penduduk） - Neumünster（sekitar 80.000 penduduk） ## Pengangkutan Kiel dan Lübeck ialah pelabuhan Laut Baltik penting dengan sambungan feri ke Scandinavia; A 7 menghubungkan negeri ini dengan Hamburg dan Denmark, dan penyeberangan tetap Fehmarnbelt yang dirancang akan memendekkan sambungan ke Denmark dengan ketara. ## Ekonomi Yang penting ialah ekonomi maritim dan pembinaan kapal, pelancongan di Laut Utara dan Laut Baltik, tenaga boleh baharu (tenaga angin) serta pertanian dan industri makanan. /places/de-schleswig-holstein.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 54.15 9.8 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_thueringen place de-thueringen

Thüringen terletak di tengah Jerman dan digelar „jantung hijau Jerman“ kerana hutannya; ibu negerinya ialah Erfurt, dengan keluasan sekitar 16.200 km² dan kira-kira 2,12 juta penduduk (Banci 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:39:24+08:00 2026-10-31T12:39:24+08:00 user:admin 19 ## Ringkasan Freistaat Thüringen terletak di tengah Jerman dan digelar „jantung hijau Jerman“ kerana kekayaan hutannya (antara lain Thüringer Wald). Ibu negerinya ialah Erfurt. Negeri ini meliputi sekitar 16.200 km² dan mempunyai kira-kira 2,12 juta penduduk (Banci 2022). Kod ISO-3166-2 ialah DE-TH. Thüringen menyertai Republik Persekutuan pada 1990 dalam penyatuan semula. ## Bahagian pentadbiran Tiga kerajaan wilayah (Bezirksregierung) yang ditubuhkan pada 1990 di Erfurt, Gera dan Suhl dibubarkan seawal 1994; sejak itu tiada wilayah pentadbiran (Regierungsbezirk). Di bawah peringkat negeri terdapat 17 daerah (Landkreis) dan 5 bandar raya bebas daerah (kreisfreie Stadt) (Erfurt, Gera, Jena, Suhl, Weimar); Eisenach kehilangan status bebas daerahnya pada 2021 dan kini tergolong dalam Wartburgkreis. ## Bandar terbesar - Erfurt（sekitar 215.000 penduduk） - Jena（sekitar 110.000 penduduk） - Gera（sekitar 95.000 penduduk） - Weimar（sekitar 65.000 penduduk） ## Pengangkutan Erfurt, sejak peningkatan Thüringer Bahn, ialah nod ICE utama antara Frankfurt, Leipzig dan Berlin; A 4 dan A 9 bersilang di Hermsdorfer Kreuz. Sambungan kereta api yang lebih padat turut menghubungkan Weimar dan Jena. ## Ekonomi Yang penting ialah industri optik dan fotonik (Zeiss di Jena), pembekal automotif, industri kaca dan seramik serta pelancongan di Thüringer Wald (antara lain Wartburg dan Rennsteig). /places/de-thueringen.html ms zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 50.9 11.05 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) ms 59 50 50001 1000 /ms/places-58.xml?type=place /ms/places-60.xml?type=place