Begrippen URL: https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts-17.html - 芝加哥轨道交通蓝线: 奥黑尔机场至森林公园的东西向线路，24小时运营，经市中心 Dearborn 街隧道。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/chicago-l-blue-line.html - 芝加哥轨道交通红线: 霍华德至95/Dan Ryan的南北向干线，24小时运营，经市中心州街隧道。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/chicago-l-red-line.html - 芝加哥轨道交通: 芝加哥“L”系统共8条线路、145站，以市中心环线（Loop）与24小时运行的红、蓝线著称，蓝线直达奥黑尔机场。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/chicago-l.html - 波士顿地铁绿线: 从莱奇米尔出发、市中心共享隧道、西端分四条支线（B/C/D/E）的美国最繁忙轻轨线路。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/boston-green-line.html - 波士顿地铁蓝线: 从鲍德因站经洛根机场至里维尔海滩奇观岛的东西向重轨线路。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/boston-blue-line.html - 波士顿地铁橙线: 从北郊莫尔德格罗夫至南郊森林山的南北向干线，经北站与市中心 Back Bay。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/boston-orange-line.html - 波士顿地铁红线: 从剑桥阿勒威出发、经哈佛广场与市中心、南端分岔至阿什蒙特与布兰特里的干线。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/boston-red-line.html - 波士顿地铁: 波士顿地铁由红、橙、蓝、绿四线组成，1897年开通是美国最古老的地铁，其中绿线为美国最繁忙的轻轨/有轨电车线路。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/boston-subway.html - 华盛顿地铁绿线: 马里兰布兰奇大道至绿带镇的南北向线路，经国会山南侧、Anacostia与马里兰大学。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/dc-metro-green-line.html - 华盛顿地铁黄线: 弗吉尼亚亨廷顿经五角大楼与市中心至马里兰绿带镇的斜向线路，2023年延伸至绿带镇。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/dc-metro-yellow-line.html - 华盛顿地铁银线: 弗吉尼亚阿什本经杜勒斯国际机场至马里兰拉戈的东西向线路，2022年全线贯通，服务北弗吉尼亚科技走廊。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/dc-metro-silver-line.html - 华盛顿地铁橙线: 弗吉尼亚维也纳至马里兰新卡罗尔顿的东西向线路，经阿灵顿走廊与市中心，与蓝/银线大量共线。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/dc-metro-orange-line.html - 华盛顿地铁蓝线: 弗吉尼亚斯普林菲尔德至马里兰拉戈的东西向干线，经里根国家机场、白宫周边与国会山。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/dc-metro-blue-line.html - 华盛顿地铁红线: 谢迪格罗夫至格伦蒙特的环状东西线，途经贝塞斯达、联合车站与银泉，是客流最大的线路。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/dc-metro-red-line.html - 华盛顿地铁: 华盛顿地铁（Metrorail）由红、蓝、橙、黄、绿、银六线组成，共98站，连接华盛顿特区与马里兰、弗吉尼亚郊区，以混凝土拱顶车站闻名。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/washington-metro.html - 纽约地铁N·Q·R·W线（百老汇线）: 共用曼哈顿百老汇走廊的N、Q、R、W四条线路，连接曼哈顿中城与皇后区阿斯托利亚、布鲁克林南岸。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-nqrw.html - 纽约地铁B·D·F·M线（第六大道线）: 共用曼哈顿第六大道走廊的B、D、F、M四条线路，连接曼哈顿中城与布鲁克林、皇后区。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-bdfm.html - 纽约地铁J/Z线: 牙买加中心至宽街的拿骚街快慢车组，经威廉斯堡大桥连接曼哈顿下城与皇后区牙买加。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-jz.html - 纽约地铁G线: 科特广场至教堂大道的布鲁克林-皇后区穿城线，不进入曼哈顿，是系统内唯一不入曼哈顿的主线。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-g.html - 纽约地铁L线: 第八大道至卡纳西–洛克威公园大道的东西向线路，横穿曼哈顿14街与布鲁克林，全时段运行。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-l.html - 纽约地铁E线: 牙买加中心–帕森斯/阿彻至世贸中心的全时段快车，经皇后区大道与53街线运行。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-e.html - 纽约地铁C线: 168街至尤克利德大道的第八大道慢车，工作日与白天时段运营，与A线共线。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-c.html - 纽约地铁A线: 因伍德–207街至远洛克威/勒弗茨大道的第八大道快车，全时段运行，含洛克威半岛多支线。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-a.html - 纽约地铁7号线: 法拉盛–缅街至哈德逊广场–34街的皇后区东西向快车，全时段运行，另有高峰<7>快车。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-7.html - 纽约地铁6号线: 佩勒姆湾公园至布鲁克林桥–市政厅的莱克星顿大道慢车，全时段运行，另设高峰<6>快车。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-6.html - 纽约地铁5号线: 东切斯特–戴尔大道至弗拉特布什大道的时段性快车，工作日高峰时段与4号线共线运行。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-5.html - 纽约地铁3号线: 哈莱姆–148街至新路段（New Lots Ave）的七号大道快车，工作日与白天时段运营。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-3.html - 纽约地铁2号线: 威克菲尔德–241街至弗拉特布什大道–布鲁克林学院的全时段快车，经白原路线、第七大道与诺斯特兰大道。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-2.html - 纽约地铁1号线: 范科特兰公园–242街至南渡口的全时段慢车，纵贯曼哈顿西侧百老汇走廊，共38站。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/nyc-subway-1.html - 纽约地铁: 纽约地铁是全球规模最大、车站数量最多的地铁系统之一，共28条运行线路、472座车站，7×24小时运营，由MTA运营。 https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/new-york-city-subway.html - Lijn U2 (metro van Neurenberg): De U2 is een 13,2 km lange lijn van de metro van Neurenberg met 16 stations; hij werd geopend op 28 januari 1984 en rijdt sinds 1999 van Röthenbach tot de luchthaven, sinds 2010 bestuurderloos. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-nuernberg-u2.html - Lijn U2 (metro van Hamburg): De U2 is een 24,5 km lange lijn van de Hamburgse metro met 25 stations; haar eerste deeltraject werd op 21 oktober 1913 geopend, zij rijdt van Niendorf Nord over de binnenstad naar Mümmelmannsberg. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-hamburg-u2.html - Bestuurlijke indeling van Duitsland: De bestuurlijke indeling van Duitsland volgt het federale principe met de Bond (Bund), 16 deelstaten en daaronder regierungsbezirke (bestuursdistricten), kreise en gemeenten. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/germany-admin-divisions.html - ICE 50 (Dresden – Wiesbaden): De ICE-lijn 50 is de enige oost-west-ICE-lijn van Midden-Duitsland en rijdt in een tweeuursfrequentie van Dresden via Leipzig, Erfurt en Frankfurt am Main naar Wiesbaden. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ice-50.html - Lijn U3 (metro van Hamburg): De U3 is de 20,7 km lange ringlijn van de Hamburgse metro met 25 stations; de eerste deeltrajecten werden in februari 1912 geopend, zij rijdt als ring tussen Barmbek en Barmbek met een taklijn naar Wandsbek-Gartenstadt. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-hamburg-u3.html - Lijn U4 (metro van München): De U4 is met 9,2 km en 13 stations de kortste lijn van de Münchense metro; zij werd in 1984 geopend en rijdt van Westendstraße tot Arabellapark. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-muenchen-u4.html - Lijn U6 (metro van Berlijn): De U6 is een 19,9 km lange lijn van de Berlijnse metro met 29 stations, die op 30 januari 1923 werd geopend en in noord-zuidrichting Alt-Tegel in Tegel via de Friedrichstraße en Tempelhof met Alt-Mariendorf verbindt. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-berlin-u6.html - Lijn U7 (metro van Berlijn): De U7 is met 31,8 km en 40 stations de langste lijn van de Berlijnse metro, werd op 19 april 1924 geopend en verbindt het Rathaus Spandau via Neukölln en Gropiusstadt met Rudow. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-berlin-u7.html - Langeafstandsbus Berlijn – München (Flixbus): De langeafstandsbusverbinding Berlijn – München verbindt de twee grootste steden van respectievelijk Noord- en Zuid-Duitsland over ca. 585 km en wordt door Flixbus in ongeveer zeven tot negen uur gereden. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/fernbus-berlin-muenchen.html - ICE 12 (Berlijn – Bazel/Interlaken): De ICE-lijn 12 rijdt in een tweeuursfrequentie van Berlijn via Wolfsburg, Göttingen, Kassel-Wilhelmshöhe, Frankfurt am Main en Karlsruhe naar Bazel, enkele treinen verder naar Zwitserland (Interlaken, Brig, Chur). https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ice-12.html - Lijn U8 (metro van München): De U8 is een spitslijn van de Münchense metro, die in 2013 als eigen lijnnummer werd ingevoerd en zaterdagmiddag over 19 stations van het Olympiazentrum tot Neuperlach Zentrum rijdt. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-muenchen-u8.html - ICE 18 (Hamburg – Berlijn – München): De ICE-lijn 18 rijdt in een tweeuursfrequentie van Hamburg-Altona via Berlijn, Halle en Erfurt naar München; tussen Hamburg en Berlijn vormt ze met lijn 23 een uurfrequentie. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ice-18.html - Lijn U6 (metro van München): De U6 is de oudste en met 27,4 km langste traject van de Münchense metro; het net werd in 1971 met haar geopend, zij bedient 26 stations van Garching-Forschungszentrum tot Klinikum Großhadern. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-muenchen-u6.html - Lijn U2 (metro van München): De U2 is de langste lijn van de Münchense metro; zij werd in 1980 geopend, is 24,4 km lang, bedient 27 stations en rijdt van Feldmoching in het noorden tot de Messestadt Ost in het oosten. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/ubahn-muenchen-u2.html - Langeafstandsbus Keulen – Berlijn (Flixbus): De langeafstandsbusverbinding Keulen – Berlijn doorkruist het land over ca. 580 km en wordt door Flixbus in ongeveer acht tot tien uur gereden. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/fernbus-koeln-berlin.html - Langeafstandsbus Berlijn – Dresden (Flixbus): De langeafstandsbusverbinding Berlijn – Dresden verbindt de hoofdstad met de Saksische hoofdstad over ca. 200 km en wordt door Flixbus in ongeveer twee tot drieëneenhalf uur gereden. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/fernbus-berlin-dresden.html - Langeafstandsbus Düsseldorf – Frankfurt (Flixbus): De langeafstandsbusverbinding Düsseldorf – Frankfurt am Main verbindt de Rijnmetropool met het financiële centrum over ca. 230 km en wordt door Flixbus in ongeveer drie tot viereneenhalf uur gereden. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/fernbus-duesseldorf-frankfurt.html - Langeafstandsbus Hamburg – Berlijn (Flixbus): De langeafstandsbusverbinding Hamburg – Berlijn is een van de drukste Duitse langeafstandsbusassen en wordt door Flixbus in circa drie tot vier uur gereden. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/fernbus-hamburg-berlin.html - Busnetwerk van Berlijn (BVG): De Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) exploiteren met circa 150 daglijnen en 45 nachtlijnen een van de grootste stedelijke busnetwerken van Duitsland, onderverdeeld in MetroBus, expressbus en nachtbus. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/busnetz-berlin.html - Busnetwerk van Frankfurt am Main (VGF/Stadtwerke): Het Frankfurter stadsbusnet bestaat uit MetroBus-lijnen (M), stadsbuslijnen (tweecijferige nummers) en expressbus-lijnen (X) in het RMV-tarief; exploitant in het busgebied is sinds 2014 de In-der-City-Bus GmbH (ICB) binnen het Stadtwerke-concern. https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts/busnetz-frankfurt.html Page 17 / 29, 1434 total Previous: https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts-16.txt?type=concept Next: https://knowledge.ivjn.us/nl/concepts-18.txt?type=concept