postgres Lijn U4 (metro van Berlijn) De U4 is met 2,9 km en vijf stations de kortste lijn van de Berlijnse metro, werd op 1 december 1910 geopend als eerste gemeentelijke metro van Duitsland en verbindt de Nollendorfplatz met de Innsbrucker Platz in Schöneberg. /nl/concepts/ubahn-berlin-u4/at/26.html line_depots Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg) line_last_extension keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert line_length 2,9 km line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_opened 1 December 1910 line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_rolling_stock Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes line_stations 5 line_status In Betrieb line_structure durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn) line_termini Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz concept_ubahn_berlin_u4 concept Lijn U4 (metro van Berlijn) ubahn-berlin-u4 De U4 is met 2,9 km en vijf stations de kortste lijn van de Berlijnse metro, werd op 1 december 1910 geopend als eerste gemeentelijke metro van Duitsland en verbindt de Nollendorfplatz met de Innsbrucker Platz in Schöneberg. published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-metro-line wikipedia U-Bahn-Linie U4 (Berlin) — Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahn-Linie_U4_(Berlin) Abschnitte Verlauf und Stationen; abgerufen 2026-10-28 bvg U-Bahn-Linie U4: Fahrplan, Haltestellen — BVG https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht/u4 Haltestellen und Fahrzeit; abgerufen 2026-10-29 bvg-u4-plan BVG U4 Linienverlauf, gültig ab 14. Dezember 2025 https://www.bvg.de/dam/jcr:1645b0c0-c8f7-4c5f-bbdb-a6cdbc8a3cc0/U4_2025-12-14.pdf 有效期自2025年12月14日；2026年10月29日查阅 2026-10-31T12:41:13+08:00 2026-10-31T12:41:13+08:00 user:admin 26 ## Overzicht De metrolijn U4 is de kortste lijn van het Berlijnse metronet: zij heeft vijf stations en een lengte van 2,9 km. Zij werd op 1 december 1910 door de toen zelfstandige stad Schöneberg geopend als eerste gemeentelijke metro van Duitsland (bouwheer: Schöneberg, uitvoering: Siemens & Halske/AEG) en is de enige Berlijnse metrolijn die nooit werd verlengd. Sinds 28 februari 1966 draagt zij de naam U4. ## Exploitant Exploitant is de [[organization_bvg|Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)]]. ## Geschiedenis De Schönebergse metro werd gebouwd door de tot 1920 zelfstandige stad Schöneberg en was de eerste gemeentelijk gebouwde metro van Duitsland; na het begin van de bouw op 8 december 1908 volgde de opening op 1 december 1910 tussen de Nollendorfplatz en de Innsbrucker Platz (toen Hauptstraße). De exploitatie werd overgedragen aan de Berliner Hochbahngesellschaft; pas in 1926 ontstond bij de verbouwing van de Nollendorfplatz een spoorverbinding met het Berlijnse kleinprofielnet. De lijn werd nooit verlengd en behield daarmee haar oorspronkelijke lengte van circa 2,9 kilometer. ## Stations Stations in rijrichting van noord naar zuid (Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz): - Nollendorfplatz - Viktoria-Luise-Platz - Bayerischer Platz - Rathaus Schöneberg - Innsbrucker Platz ## Bijzonderheden Met een lengte van 2,9 kilometer en vijf stations is de U4 de kortste Berlijnse metrolijn; zij werd sinds haar opening nooit verlengd en is bovendien de enige lijn zonder doorgaande nachtdienst in de weekenden. Bij de opening in 1910 was zij de trots van de toenmalige stad Schöneberg; de uitgraving van de tunnel werd gebruikt voor de ophoging van het Rudolph-Wilde-Park. Tot 1932 had de lijn een eigen werkplaats aan de Otzenstraße, daarna werden de voertuigen onderhouden via de faciliteiten van het Berlijnse metronet (onder meer remise Grunewald). Het station Nollendorfplatz is een centraal knooppunt: hier komen alle vier kleinprofiellijnen (U1–U4) samen; de U4 kreeg in 1910 aanvankelijk een eigen tunnelstation aan de Motzstraße, voordat in 1926 de gezamenlijke verbouwing tot het vierstationsknooppunt ontstond. Een verlenging strandt tegenwoordig op de tunnel van de stadsring (A 100) die de Innsbrucker Platz kruist, evenals op de reeds getroffen bouwvoorzieningen voor de nooit gerealiseerde U10, zodat plannen voor uitbreiding naar het zuiden als niet uitvoerbaar gelden. Alle vijf de stations zijn drempelvrij; ter gelegenheid van het 100-jarig jubileum reed in november 2010 een museumtrein van het type A1. /concepts/ubahn-berlin-u4.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_line tag-metro metro Metro Metrolijnen, stations en vervoerders in Chinese steden. 6975 tag-metro-line metro-line Metrolijn Lijnen in bedrijf van metro- en lightrailsystemen in steden. 459 26 2026-10-31T12:41:13+08:00 当前版本 true /nl/concepts/ubahn-berlin-u4/at/26.html 26 nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant concept_kind Metrolijn line_opened 1 December 1910 line_last_extension keine – die Linie wurde seit ihrer Eröffnung am 1. Dezember 1910 nie verlängert line_length 2,9 km line_stations 5 line_termini Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz line_structure durchgehend Tunnelstrecke (Untergrundbahn) line_max_speed 72 km/h (Höchstgeschwindigkeit des Berliner U-Bahn-Netzes) line_status In Betrieb line_operator BVG – Berliner Verkehrsbetriebe line_owner errichtet und ursprünglich im Eigentum der Stadt Schöneberg; heute Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), Anstalt des öffentlichen Rechts line_depots Betriebshof Grunewald (bis 1932 eigene Werkstatt an der Otzenstraße in Schöneberg) line_rolling_stock Baureihe A3 (A3L), kürzeste Züge des Netzes