postgres /nl/places-59.html airport_iata NLU airport_rank 墨西哥城第二机场（2022年启用） place_nlu_airport place felipe-angeles-airport

费利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA/NLU）是墨西哥城北郊 2022 年启用的新机场，承接部分墨西哥城分流航班。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_7911513661 https://en.wikipedia.org/wiki/Felipe_%C3%81ngeles_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:38:01+08:00 2026-10-31T13:38:01+08:00 user:admin 1 ## 概况 费利佩·安赫莱斯国际机场（Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles，IATA：NLU）位于墨西哥州苏姆帕戈北郊，利用原圣卢西亚空军基地改建，2022 年 3 月启用，是洛佩斯总统"以军用机场替代特斯科科新机场"政策的产物，现为墨西哥航空的次要枢纽与货运枢纽（亚马逊等驻场）。 ## 交通 - **Tren Suburbano / Tren Felipe Ángeles**：近郊铁路自布埃纳维斯塔站衔接（2023 年底开通机场支线） - 市区巴士快线衔接 Indios Verdes 等地铁枢纽 ## 相关条目 [[concept_tren_suburbano|近郊铁路（Tren Suburbano）]]、[[organization_aeromexico|墨西哥航空]] /places/felipe-angeles-airport.html nl true zh airport 19.7511 -99.015 airport_iata YTZ airport_rank 波特航空基地 place_ytz_airport place billy-bishop-airport

比利·毕晓普多伦多市机场是多伦多市中心的湖岛机场，波特航空传统基地，经地下人行通道连接主城区。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1522378022 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%94%E5%88%A9%C2%B7%E6%AF%95%E6%99%93%E6%99%AE%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E5%B8%82%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:10+08:00 2026-10-31T13:22:45+08:00 user:admin 2 ## 概况 比利·毕晓普多伦多市机场（Billy Bishop Toronto City Airport，IATA：YTZ）位于安大略湖多伦多岛上，距金融区仅约 2 公里，是加拿大最便利市中心的机场之一，以一战王牌飞行员比利·毕晓普命名。波特航空为最大用户。 ## 交通 90 秒地下人行通道连接主城区码头区；岛上另有免费摆渡船；TTC 电车 509 路衔接联合车站。 /places/billy-bishop-airport.html nl true zh airport 43.6273 -79.3959 airport_iata YHZ airport_rank 大西洋加拿大第1 place_yhz_airport place halifax-airport

哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场是大西洋加拿大最大的机场，服务滨海四省。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_2674869777 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%93%88%E5%88%A9%E6%B3%95%E5%85%8B%E6%96%AF%E6%96%AF%E5%9D%A6%E8%8F%B2%E5%B0%94%E5%BE%B7%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:08+08:00 2026-10-31T13:22:42+08:00 user:admin 2 ## 概况 哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场（Halifax Stanfield International Airport，IATA：YHZ）位于新斯科舍省恩菲尔德，是大西洋加拿大最大机场，为区域提供国内、跨边境与季节性跨大西洋（都柏林、伦敦、雷克雅未克等）航班。 ## 交通 HALIFAX 公交 320 路等区域快线衔接市区；机场距哈利法克斯市中心约 35 公里。 /places/halifax-airport.html nl true zh airport 44.8808 -63.5086 airport_iata YEG airport_rank 加拿大第5（约800万人次） place_yeg_airport place edmonton-airport

埃德蒙顿国际机场是艾伯塔省首府的主要机场与 flair 航空总部所在地。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_9973311435 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%83%E5%BE%B7%E8%92%99%E9%A1%BF%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:05+08:00 2026-10-31T13:22:40+08:00 user:admin 2 ## 概况 埃德蒙顿国际机场（Edmonton International Airport，IATA：YEG）位于艾伯塔省拉杜克，距埃德蒙顿市中心约 26 公里，是加拿大第 5 大机场、flair 航空总部基地，货运（亚马逊区域枢纽）地位突出。 ## 交通 埃德蒙顿公交 747 路衔接世纪公园站（Century Park，轻轨 capital 线南端）；机场—市中心 LRT 直达为远期规划。 /places/edmonton-airport.html nl true zh airport 53.3097 -113.5801 airport_iata YOW airport_rank 加拿大第6–7位（约500万人次） place_yow_airport place ottawa-airport

渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场是加拿大首都的主要机场，服务渥太华–加蒂诺国家首都地区。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1876044382 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A5%E5%A4%AA%E5%8D%8E%E9%BA%A6%E5%85%8B%E5%94%90%E7%BA%B3%E2%80%93%E5%8D%A1%E8%92%82%E5%9F%83%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:12:03+08:00 2026-10-31T13:22:36+08:00 user:admin 2 ## 概况 渥太华麦克唐纳–卡蒂埃国际机场（Ottawa Macdonald–Cartier International Airport，IATA：YOW）位于安大略省渥太华南郊，以联邦奠基人麦克唐纳与卡蒂埃命名，服务国家首都地区，航班以渥太华–多伦多/蒙特利尔走廊及跨边境航线为主。 ## 交通 OC Transpo 97 路（今后为 1 路调整线）衔接 O-Train 与快速公交网络；机场与市中心车程约 15–20 分钟。 /places/ottawa-airport.html nl true zh airport 45.3225 -75.6692 airport_iata YYC airport_rank 加拿大第4（2024年约1800万人次） place_yyc_airport place calgary-airport

卡尔加里国际机场是艾伯塔省最大机场与加拿大第四繁忙机场，为西捷航空总部枢纽。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_917091543 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:20+08:00 2026-10-31T13:22:33+08:00 user:admin 2 ## 概况 卡尔加里国际机场（Calgary International Airport，IATA：YYC）位于艾伯塔省卡尔加里东北，是加拿大第四繁忙机场与西捷航空总部枢纽，也是加拿大航空西部枢纽。 ## 航站楼与交通 - 国际设施 2016 年启用，含加拿大最长的国际到达廊。 - 公共交通：卡尔加里公交 300 路机场快线衔接市中心与轻轨（C-Train）网络；轨道直达线路处于规划阶段。 ## 相关条目 [[concept_calgary_ctrain|卡尔加里 C-Train]]、[[organization_westjet|西捷航空]] /places/calgary-airport.html nl true zh airport 51.1315 -114.0106 airport_iata YUL airport_rank 加拿大第3（2024年约2200万人次） place_yul_airport place montreal-trudeau-airport

蒙特利尔特鲁多国际机场是魁北克省最大机场与加拿大第三繁忙机场，为加拿大航空与越洋航空的跨大西洋门户。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_4013152668 https://en.wikipedia.org/wiki/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94%E7%89%B9%E9%B2%81%E5%A4%9A%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:18+08:00 2026-10-31T13:22:31+08:00 user:admin 2 ## 概况 蒙特利尔特鲁多国际机场（Montréal–Trudeau International Airport，IATA：YUL）位于魁北克省多瓦尔，距蒙特利尔市中心约 20 公里，以 2003 年去世的前总理皮埃尔·特鲁多命名，是加拿大第三繁忙机场与跨大西洋门户，由 ADM（Aéroports de Montréal）运营。 ## 交通 - **747 快速巴士**：24 小时直达市中心巴西利克站（Berri–UQAM），衔接地铁橙线/绿线。 - REM（蒙特利尔大都会快线）西延支线规划通至机场。 - 2025 年国际到达厅翻新完成后国际处理能力提升。 ## 相关条目 [[concept_montreal_metro|蒙特利尔地铁]]、[[organization_air_transat|越洋航空]] /places/montreal-trudeau-airport.html nl true zh airport 45.4706 -73.7408 airport_iata YVR airport_rank 加拿大第2（2024年约2600万人次） place_yvr_airport place vancouver-airport

温哥华国际机场是加拿大第二繁忙机场与跨太平洋门户，天车加拿大线直达航站楼，多次获评北美最佳机场。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_9984190228 https://en.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A9%E5%93%A5%E5%8D%8E%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:15:16+08:00 2026-10-31T13:22:29+08:00 user:admin 2 ## 概况 温哥华国际机场（Vancouver International Airport，IATA：YVR）位于不列颠哥伦比亚省列治文海岛，距温哥华市中心约 12 公里，是加拿大第二大机场与跨太平洋主要门户，由温哥华机场管理局（YVR Airport Authority）运营。 ## 航站楼与交通 - 主航站楼含国内（A/B/C 区）、国际（D/E 区）与南航站楼（支线，经巴士摆渡）。 - **天车加拿大线（Canada Line）**：YVR–机场站与海岛站直达温哥华市中心，约 26 分钟（机场段附加费由机场补贴）。 - 长途巴士与跨省巴士服务不列颠哥伦比亚低陆平原与惠斯勒。 ## 相关条目 [[concept_skytrain_canada_line|天车加拿大线]]、[[organization_air_canada|加拿大航空]] /places/vancouver-airport.html nl true zh airport 49.1967 -123.1815 airport_iata YYZ airport_rank 加拿大第1（2024年约4400万人次） place_yyz_airport place toronto-pearson-airport

多伦多皮尔逊国际机场是加拿大最大的机场与全国航空枢纽，2024 年旅客吞吐量约 4400 万人次，为加拿大航空与西捷航空主枢纽。

published category-transit tag-tag-air tag-tag-airport ewiki_1940229923 https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E4%BC%A6%E5%A4%9A%E7%9A%AE%E5%B0%94%E9%80%8A%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T13:17:27+08:00 2026-10-31T13:22:22+08:00 user:admin 2 ## 概况 多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport，IATA：YYZ）位于安大略省米西索加，距多伦多市中心约 22.5 公里，是加拿大最大、最繁忙的机场，也是北美重要的国际中转枢纽。由大多伦多机场管理局（GTAA）运营。 ## 航站楼与交通 - **T1**：加拿大航空及其星空联盟伙伴主楼；**T3**：西捷、波特与其他航司。两楼间由 Link 捷运连接。 - **UP Express**（联合车站–皮尔逊快线）：区域通勤铁路直达多伦多联合车站，约 25 分钟，中途停靠韦斯顿与博尔塔。 - 公共交通：MiWay 100 路机场快线接驳地铁 Kipling 站，TTC 52/900 路接驳地铁 Kipling 站与 Lawren Harris 站（2023 年起）。 - 未来：安大略线西延（规划中）与艾格林顿轻轨西延（在建）将增强轨道接驳。 ## 相关条目 [[concept_ca_up_express|联合车站–皮尔逊快线（UP Express）]]、[[organization_air_canada|加拿大航空]] /places/toronto-pearson-airport.html nl true zh airport 43.6777 -79.6248 airport_iata BOS airport_passengers_2024 约4100万人次 airport_transit 地铁蓝线+摆渡、银线SL1 place_bos_airport place logan-airport

波士顿主机场（BOS），达美与捷蓝重要基地，由地铁蓝线机场站与银线巴士接驳。

published category-transit ewiki_9275428137 https://en.wikipedia.org/wiki/Logan_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:57+08:00 2026-10-31T12:51:57+08:00 user:admin 1 ## 概况 洛根国际机场（BOS）位于波士顿东湾半岛，2024 年旅客约 4100 万人次，设 A、B、C、E 四座航站楼，是捷蓝航空与达美航空的东北部重镇。 ## 地面交通 波士顿地铁**蓝线** Airport 站配合免费摆渡巴士（Massport Shuttle）接驳各航站楼；银线（SL1 快速公交）经隧道直达南车站；水上的士连接市中心码头。 /places/logan-airport.html nl true zh station 42.3656 -71.0096 airport_iata MIA airport_passengers_2024 约5600万人次 airport_transit 迈阿密地铁橙线、Tri-Rail place_mia_airport place miami-airport

美国航空拉美及加勒比门户（MIA），由迈阿密地铁橙线与Tri-Rail通勤铁路接驳。

published category-transit ewiki_2910647406 https://en.wikipedia.org/wiki/Miami_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:55+08:00 2026-10-31T12:51:55+08:00 user:admin 1 ## 概况 迈阿密国际机场（MIA）2024 年旅客约 5600 万人次，是美国航空的拉美/加勒比门户，也是联邦快递南美枢纽之一。 ## 地面交通 迈阿密地铁**橙线**设机场站，直达市中心；Tri-Rail 通勤铁路机场站连接棕榈滩方向；MIA Mover 自动摆渡连接航站楼与地铁站、租车中心。 /places/miami-airport.html nl true zh station 25.7959 -80.287 airport_iata LAS airport_passengers_2024 约5800万人次 airport_transit RTC公交、机场摆渡 place_las_airport place harry-reid-airport

拉斯维加斯主机场（LAS），西南航空与忠实航空重要基地，以博彩主题航站楼与观赏跑道闻名。

published category-transit ewiki_6015822821 https://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Reid_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:51+08:00 2026-10-31T12:51:51+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈里·里德国际机场（LAS，2021 年由麦卡伦国际机场更名）2024 年旅客约 5800 万人次，设 T1 与 T3 航站楼，是西南航空、忠实航空与边疆航空的重要基地。 ## 地面交通 机场紧邻拉斯维加斯大道，由 RTC 公交（包括 108 路等）与摆渡车接驳；单轨电车（Las Vegas Monorail）位于大道东侧，不经停机场。 /places/harry-reid-airport.html nl true zh station 36.084 -115.1537 airport_iata SEA airport_passengers_2024 约5200万人次 airport_transit Sound Transit 1号线轻轨 place_sea_airport place seattle-tacoma-airport

阿拉斯加航空与达美航空的跨太平洋门户（SEA），由海湾运输署1号线轻轨直达西雅图市中心。

published category-transit ewiki_8283328547 https://en.wikipedia.org/wiki/Seattle%E2%80%93Tacoma_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:49+08:00 2026-10-31T12:51:49+08:00 user:admin 1 ## 概况 西雅图塔科马国际机场（SEA）2024 年旅客约 5200 万人次，是阿拉斯加航空最大枢纽和达美航空跨太平洋门户，设主航站楼与 A/S 指廊等。 ## 地面交通 海湾运输署（Sound Transit）**1 号线轻轨**设 SeaTac/Airport 站，直达西雅图西湖中心（Westlake）约 40 分钟，北延至北门、东延至红蒙德。 /places/seattle-tacoma-airport.html nl true zh station 47.4502 -122.3088 airport_iata SFO airport_passengers_2024 约5000万人次 airport_transit BART、Caltrain（经Millbrae） place_sfo_airport place san-francisco-airport

联合航空跨太平洋门户（SFO），由BART直达国际航站楼，位于旧金山半岛米尔布雷附近。

published category-transit ewiki_4456703573 https://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:46+08:00 2026-10-31T12:51:46+08:00 user:admin 1 ## 概况 旧金山国际机场（SFO）2024 年旅客约 5000 万人次，是联合航空跨太平洋门户与阿拉斯加航空基地，设有 T1、T2、T3 与国际航站楼。 ## 地面交通 旧金山湾区捷运（BART）在机场设 SFO 站与 Millbrae 站，直达旧金山市区约 30 分钟；Caltrain 经 Millbrae 站连接半岛与圣何塞方向。机场内部由 AirTrain 自动摆渡连接各航站楼与 BART/停车楼。 /places/san-francisco-airport.html nl true zh station 37.6213 -122.379 airport_iata EWR airport_passengers_2024 约4900万人次 airport_transit AirTrain Newark + NJ Transit/美铁 place_ewr_airport place newark-liberty-airport

纽约都会区三大机场之一（EWR），联合航空跨大西洋门户，由AirTrain连接新泽西公共交通与美铁东北走廊线。

published category-transit ewiki_1361713644 https://en.wikipedia.org/wiki/Newark_Liberty_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:44+08:00 2026-10-31T12:51:44+08:00 user:admin 1 ## 概况 纽瓦克自由国际机场（EWR）位于新泽西州纽瓦克，2024 年旅客约 4900 万人次，设 A、B、C 三座航站楼，是联合航空的跨大西洋主要门户。 ## 地面交通 AirTrain Newark 连接航站楼与纽瓦克自由国际机场站，可换乘新泽西公共交通（NJ Transit）东北走廊线、北泽西海岸线列车及美铁（Amtrak）列车，直达曼哈顿宾州车站约 25 分钟。 /places/newark-liberty-airport.html nl true zh station 40.6895 -74.1745 airport_iata ORD airport_passengers_2024 约8000万人次 airport_transit CTA蓝线 O'Hare 站 place_ord_airport place ohare-international-airport

联合航空与美国航空的重要枢纽（ORD），位于芝加哥西北郊，由地铁蓝线直达市区。

published category-transit ewiki_9806456408 https://en.wikipedia.org/wiki/O%27Hare_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:37+08:00 2026-10-31T12:51:37+08:00 user:admin 1 ## 概况 奥黑尔国际机场（ORD）位于芝加哥西北郊，长期是全球起降架次最多的机场之一（2024 年旅客约 8000 万人次），为联合航空与美国航空的枢纽。 ## 地面交通 芝加哥交通局（CTA）**蓝线**设 O'Hare 站，24 小时运营直达市中心环区，约 45 分钟。美铁/通勤铁路经奥黑尔转运中心（2024 年启用）接驳北郊。 /places/ohare-international-airport.html nl true zh station 41.9742 -87.9073 airport_iata DFW airport_passengers_2024 约8700万人次（全球第3） airport_transit 达拉斯轻轨橙线 place_dfw_airport place dallas-fort-worth-airport

美国航空最大枢纽（DFW），全球吞吐量前列，位于达拉斯与沃思堡之间，设有橘线轻轨直达达拉斯市中心。

published category-transit ewiki_5765076006 https://en.wikipedia.org/wiki/Dallas_Fort_Worth_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:30+08:00 2026-10-31T12:51:30+08:00 user:admin 1 ## 概况 达拉斯/沃思堡国际机场（DFW）是美国航空最大枢纽，2024 年旅客吞吐量居全球第三（约 8700 万人次），占地广阔，设有 A–E 五座航站楼，由 Skylink 摆渡系统连接。 ## 地面交通 达拉斯轻轨（DART）**橙线**自机场站直达达拉斯市中心与北部，是全美最早直通轻轨的大型机场之一。美铁（Amtrak）德州鹰号等城际列车在沃思堡 T&P 车站接驳。 /places/dallas-fort-worth-airport.html nl true zh station 32.8998 -97.0403 airport_iata ATL airport_passengers_2024 约1.08亿人次（全球第1） airport_transit MARTA红/金线 Airport 站 place_atl_airport place hartsfield-jackson-atlanta

全球旅客吞吐量最大的机场（ATL），达美航空最大枢纽，位于佐治亚州亚特兰大市南郊，设有地铁红线金线直达航站楼。

published category-transit ewiki_9361971394 https://en.wikipedia.org/wiki/Hartsfield%E2%80%93Jackson_Atlanta_International_Airport English Wikipedia, accessed 2026-10-31 2026-10-31T12:51:28+08:00 2026-10-31T12:51:28+08:00 user:admin 1 ## 概况 哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）自 1998 年以来长期位居全球旅客吞吐量第一（2024 年约 1.08 亿人次），是达美航空及达美连接的最大枢纽。 ## 航站楼与运行 - 拥有国内航站楼与国际航站楼（F）及 A–E 七个指廊，全部通过地下地铁摆渡系统（Plane Train）连接。 - 双平行跑道布局保障高密度起降。 ## 地面交通 亚特兰大地铁（MARTA）红线/金线设 **Airport 站**直达国内航站楼，约 20 分钟到达市中心五点站（Five Points）。 /places/hartsfield-jackson-atlanta.html nl true zh station 33.6407 -84.4277 place_de_koeln_bonn_flughafen place de-koeln-bonn-flughafen

Het op 12 juni 2004 geopende station van Luchthaven Keulen/Bonn is een 420 m lang tunnelstation met vier sporen, 18 m onder de grond, waar ICE-, S-Bahn- en regionaal treinen de luchthaven Keulen/Bonn ontsluiten.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_K%C3%B6ln/Bonn_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:49:01+08:00 2026-10-31T12:49:01+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het station werd op 12 juni 2004 geopend als onderdeel van de circa 15 km lange Flughafenschleife Keulen, die van het station Köln Messe/Deutz naar de hogesnelheidslijn Keulen–Rijn/Main loopt. Het was na Frankfurt en Düsseldorf het derde Duitse luchthavenstation met ICE-aansluiting en ligt als tunnelstation circa 18 m onder de grond tussen de beide terminals. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] stoppen op het station; verdere ICE-verbindingen (o.a. naar Frankfurt en Stuttgart) vullen het aanbod aan - S-Bahn (stedelijke sneltrein): lijn S19 van de S-Bahn Köln - Regionaal verkeer: RE 6 (Rhein-Weser-Express) en verdere regionale verbindingen (o.a. naar Koblenz via de Linker Rheinstrecke) ## Voorzieningen Het station bezit vier sporen aan twee 405 m lange en 9,40 m brede middenperrons onder een gewelfd glazen dak; tussen de stationkoppen bestaat een dubbele spoorverbinding voor in Keulen/Bonn eindigende ICE-treinen. Roltrappen en liften leiden naar de onderverdieping van Terminal 2; sinds 2007 bestaat een verbinding met Terminal 1. /places/de-koeln-bonn-flughafen.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.8789 7.1192 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 2004 year 2004 place_de_stuttgart_hbf place de-stuttgart-hbf

Het in 1922 geopende centraal station van Stuttgart is een kopstation met 16 sporen en circa 300.000 reizigers per dag; het wordt in het kader van het project Stuttgart 21 omgebouwd tot een ondergronds doorgangsstation.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:48:54+08:00 2026-10-31T12:48:54+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het huidige stationsgebouw van Paul Bonatz werd op 23 oktober 1922 gedeeltelijk in gebruik genomen en is een kopstation. Het station behoort tot prijscategorie 1 en is met circa 300.000 reizigers en bezoekers per dag het vijfde drukste langeafstandsstation van de Deutsche Bahn. In het kader van het megaproject Stuttgart 21 wordt het omgebouwd tot een ondergronds, circa 90 graden gedraaid doorgangsstation met acht sporen; het Bonatz-gebouw blijft daarbij behouden. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; daarnaast verdere ICE-lijnen, ICE/TGV naar Parijs, diverse IC-lijnen en Railjet - S-Bahn (stedelijke sneltrein): ondergronds S-Bahnstation (sporen 101/102) met de lijnen S1–S6, S60 - Regionaal verkeer: meerdere IRE-, RE- en RB-lijnen naar de omgeving ## Voorzieningen Het kopstation beschikt over 16 bovengrondse sporen en twee ondergrondse S-Bahn-sporen. Onder het Arnulf-Klett-Platz ligt een ondergronds Stadtbahnstation (geopend in 1976) met vier sporen, dat o.a. wordt bediend door de lijnen U5, U6, U7 en U15. /places/de-stuttgart-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.7839 9.1817 Baden-Württemberg, Deutschland 1922 year 1922 place_de_frankfurt_hbf place de-frankfurt-hbf

Het in 1888 geopende centraal station van Frankfurt is met 25 bovengrondse sporen een van de grootste kopstations van Europa en met circa 460.000 reizigers per dag het op een na drukste langeafstandsstation van Duitsland.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:48:53+08:00 2026-10-31T12:48:53+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het Centralbahnhof Frankfurt werd op 18 augustus 1888 geopend. Als kopstation met 25 bovengrondse perronsporen (sporen 1–24 en 1a) behoort het tot prijscategorie 1; dagelijks maken circa 460.000 reizigers en bezoekers er gebruik van – het op een na grootste langeafstandsstation van Duitsland na Hamburg. Van de 22 ICE-lijnen bedienen er 12 het station. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_4|ICE 4]] (Sprinter), [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; daarnaast verdere ICE-lijnen, ICE International naar Amsterdam en Brussel, TGV naar Parijs en Marseille, EC naar Milaan en ÖBB Nightjet - Metro: metrostation op het C-niveau, bediend door de lijnen U4 en U5 - S-Bahn (stedelijke sneltrein): ondergronds S-Bahnstation (D-niveau) met vier sporen, bediend door de lijnen S1–S6, S8 en S9 - Regionaal verkeer: talrijke RE- en RB-lijnen van de RMV; daarnaast drie tram- en meerdere buslijnen op het stationsplein ## Voorzieningen Het kopstation bezit 25 bovengrondse perronsporen; ondergronds liggen het viersporige S-Bahntunnelstation (D-niveau) en het metrostation (C-niveau). De stationsbediening omvat meer dan 1.100 treinritten per dag. /places/de-frankfurt-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.1069 8.6625 Hessen, Deutschland 1888 year 1888 place_de_nordrhein_westfalen place de-nordrhein-westfalen

Noordrijn-Westfalen is met rond 17,9 miljoen inwoners (volkstelling 2022) de bevolkingsrijkste Duitse deelstaat, heeft de hoofdstad Düsseldorf en rond 34.100 km² oppervlakte.

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Nordrhein-Westfalen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:48:50+08:00 2026-10-31T12:48:50+08:00 user:admin 19 ## Overzicht Noordrijn-Westfalen ligt in het westen van Duitsland aan de grens met Nederland en België. De hoofdstad is Düsseldorf, de grootste stad is Keulen. De deelstaat omvat rond 34.100 km² en heeft met ongeveer 17,9 miljoen inwoners (volkstelling 2022) de grootste bevolking van alle deelstaten. De ISO-3166-2-code is DE-NW. NRW werd in 1946 door de Britse bezettingsmacht opgericht. ## Bestuurlijke indeling De deelstaat is verdeeld in 5 regierungsbezirke (bestuursdistricten): Arnsberg, Detmold, Düsseldorf, Keulen en Münster. Daaronder bestaan 31 kreise (waaronder de StädteRegion Aken als bijzondere vorm) en 22 kreisfreie steden (stadsdistricten) – veruit het grootste aantal kreisfreie steden in Duitsland. ## Grootste steden - Keulen（rond 1,1 miljoen inwoners） - Düsseldorf（rond 620.000 inwoners） - Dortmund（rond 590.000 inwoners） - Essen（rond 580.000 inwoners） - Duisburg（rond 500.000 inwoners） ## Vervoer NRW heeft het dichtste vervoersnet van Duitsland: Keulen en Düsseldorf zijn centrale ICE-knooppunten, de luchthaven Düsseldorf de grootste van de deelstaat, en in het Ruhrgebied verbinden S-Bahn, stoptreinen en trams het dichtbevolkte stedelijke gebied Rijn-Ruhr. ## Economie NRW is de economisch sterkste regio van Duitsland met veelzijdige industrie in het Ruhrgebied en aan de Rijn (chemie, machinebouw, energie, media), staalindustrie en vele concernhoofdkantoren. /places/de-nordrhein-westfalen.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 51.48 7.55 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_duesseldorf_flughafen place de-duesseldorf-flughafen

Het op 26 mei 2000 geopende luchthavenstation van Düsseldorf is een van de twee langeafstandsstations van de stad, aan de hogesnelheidslijn Keulen–Duisburg, en wordt via de automatische zweefbaan SkyTrain met de terminals verbonden.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Flughafen_Bahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:59+08:00 2026-10-31T12:41:59+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het station werd op 26 mei 2000 geopend en ligt aan de noordoostelijke rand van het luchthaventerrein aan de voor 200 km/h uitgebouwde lijn Keulen–Duisburg. Het is naast het centraal station van Düsseldorf het tweede langeafstandsstation van de stad en vervult ook de functie van streekvervoer voor het aangrenzende Ratingen. De bestuurloze SkyTrain verbindt het station met de terminals (haltes: station, parkeergarage P4, terminals A/B en C). Circa 40 langeafstandstreinen stopten hier dagelijks (stand 2014). ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] en [[concept_ice_43|ICE 43]] stoppen hier; daarnaast IC-treinen en afzonderlijke Thalys-verbindingen van/naar Parijs - S-Bahn (stedelijke sneltrein): lijn S1 van de S-Bahn Rhein-Ruhr op het S-Bahnperron - Regionaal verkeer: RE 1 (NRW-Express), RE 5 (Rhein-Express) en RE 19 (Rhein-IJssel-Express) stoppen aan de langeafstandsperrons ## Voorzieningen Het station bezit gescheiden perrons voor het langeafstands- en regionale verkeer enerzijds en de S-Bahn anderzijds; de sporen lopen door tot in de onderdoorgang onder de startbanen van de luchthaven. Het stationsgebouwcomplex werd samen met de SkyTrain vanaf 2000 opgericht; het vroeger ten noorden van de luchthaven gelegen haltepunt Kalkum verviel met de ingebruikname. /places/de-duesseldorf-flughafen.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.2917 6.7864 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 2000 year 2000 place_de_leipzig_hbf place de-leipzig-hbf

Het in 1915 geopende centraal station van Leipzig is met 83.640 m² overbouwde oppervlakte qua oppervlakte het grootste kopstation van Europa en verbindt 23 perronsporen met de S-Bahntunnel (City-Tunnel) onder het stadscentrum.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:47+08:00 2026-10-31T12:41:47+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het centraal station werd op 4 december 1915 voltooid als gezamenlijk station van de Pruisische en de Koninklijke Saksische staatsspoorwegen. Met een overbouwde oppervlakte van 83.640 m² is het qua oppervlakte het grootste kopstation van Europa; de stationshal is 298 m breed. Dagelijks maken circa 120.000 reizigers en bezoekers gebruik van het station van prijscategorie 1. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; daarnaast IC-lijnen (o.a. IC 55 naar Keulen) en FlixTrain - S-Bahn (stedelijke sneltrein): knooppunt van de S-Bahn Mitteldeutschland – sinds 15 december 2013 via de ondergrondse City-Tunnel, bediend door de lijnen S1–S6 en S5X - Regionaal verkeer: RE- en RB-lijnen o.a. naar Chemnitz, Cottbus, Maagdenburg en Dresden ## Voorzieningen Het kopstation bezit 23 sporen: 20 perronsporen in de grote hal, twee sporen in de ondergrondse City-Tunnel en één spoor van het museumstation. De twee helften van de hal zijn sinds de verbouwing in de jaren negentig elk voorzien van een winkelcentrum (Promenaden Hauptbahnhof). /places/de-leipzig-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.3453 12.3822 Sachsen, Deutschland 1915 year 1915 place_de_muenchen_hbf place de-muenchen-hbf

Het centraal station van München, voor het eerst in bedrijf genomen in 1839/1849, is met 32 bovengrondse sporen, twee S-Bahn-tunnelsporen en twee metrostations een van de belangrijkste knooppuntstations van Duitsland met circa 400.000 reizigers per dag.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:48+08:00 2026-10-31T12:41:48+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Op de huidige plaats bestond vanaf 1848/1849 een eerste station; de stationsgeschiedenis gaat terug tot het voorlopige Marsfeld-Bahnhof van 1839. Het kopstation is na Hamburg en Frankfurt am Main het derde drukste langeafstandsstation van de Deutsche Bahn met circa 400.000 reizigers en bezoekers per dag. Het huidige hoofdhallengebied (sporen 11–26) stamt uit het jaar 1960; sinds 2019 worden stationsgebouw en station verbouwd in het kader van het project Tweede Stamlijn en de stationsoptimalisering. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; daarnaast IC/EC (o.a. naar Zürich en Innsbruck), TGV naar Parijs en Railjet naar Wenen - Metro: twee stations van de [[organization_mvg|MVG]] – één voor [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]]/[[concept_ubahn_muenchen_u2|U2]]/[[concept_ubahn_muenchen_u7|U7]]/[[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] (geopend in 1980) en één voor [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]]/[[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (geopend in 1984) - S-Bahn (stedelijke sneltrein): ondergronds stamlijnstation (geopend in 1972) met twee sporen - Regionaal verkeer: RE/RB-lijnen o.a. naar Regensburg, Passau, Lindau en Garmisch-Partenkirchen, vertrekkend vanaf het Holzkirchner en het Starnberger Flügelbahnhof ## Voorzieningen Het kopstation beschikt over 32 bovengrondse perronsporen; aanvullend zijn er twee S-Bahn-tunnelsporen en twee metrostations. Het stationsgebied beslaat circa 760.000 m². /places/de-muenchen-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.1404 11.5577 Bayern, Deutschland 1849 year 1849 place_de_mecklenburg_vorpommern place de-mecklenburg-vorpommern

Mecklenburg-Voor-Pommeren ligt aan de Oostzee, heeft de hoofdstad Schwerin, rond 23.300 km² oppervlakte en ongeveer 1,61 miljoen inwoners (volkstelling 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Mecklenburg-Vorpommern abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:41+08:00 2026-10-31T12:41:41+08:00 user:admin 19 ## Overzicht Mecklenburg-Voor-Pommeren ligt in het noordoosten van Duitsland aan de Oostzee en is met rond 1,61 miljoen inwoners (volkstelling 2022) de dunstbevolkte deelstaat. De hoofdstad is Schwerin, grootste stad is Rostock. De deelstaat omvat rond 23.300 km². De ISO-3166-2-code is DE-MV. De deelstaat trad in 1990 in het kader van de hereniging toe tot de Bondsrepubliek. ## Bestuurlijke indeling De deelstaat vormde in 1990 geen regierungsbezirke (bestuursdistricten); er is slechts een op een regioniveau gelijkend planningsgebied. Onder het deelstaatniveau bestaan sinds de kringhervorming van 2011 zes landkreise (plattelandsdistricten) en 2 kreisfreie steden (stadsdistricten) (Rostock en Schwerin). ## Grootste steden - Rostock（rond 210.000 inwoners） - Schwerin（rond 96.000 inwoners） - Neubrandenburg（rond 64.000 inwoners） - Greifswald（rond 60.000 inwoners） ## Vervoer Rostock met zijn zeehaven en de veerverbinding naar Denemarken en Zweden is het belangrijkste verkeersknooppunt; de A 19 en A 20 (Oostzeesnelweg) evenals ICE-verbindingen naar Berlijn en Hamburg bepalen het vervoersnet. ## Economie Belangrijk zijn toerisme aan de Oostzeekust en de Mecklenburgse meren (o.a. de Müritz), land- en voedingsmiddeleneconomie, scheepsbouw en maritieme industrie evenals een groeiende windenergiesector. /places/de-mecklenburg-vorpommern.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 53.77 12.56 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_marienplatz place de-marienplatz

Het station München Marienplatz, voltooid in 1971, kruist onder het Marienplatz de S-Bahn-stamlijn met de lijnen U3/U6 en behoort met piekwaarden van circa 24.400 overstappers tot de belangrijkste knooppunten in de MVV.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:52+08:00 2026-10-31T12:41:52+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het van oktober 1966 tot oktober 1971 gebouwde station ligt op vier niveaus onder het Marienplatz, het Neue Rathaus en het Marienhof. De metroperrons voor [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] en [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] behoren tot de oudste van de Münchense metro; de S-Bahn-stamlijn nam op 28 april 1972 ter gelegenheid van de Olympische Spelen de dienst op. In 2007 maakten op werkdagen circa 175.400 in-, uit- en overstappers gebruik van het station. ## Bediende verbindingen - Metro: noord-zuidkruising van de lijnen [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] en [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] - S-Bahn (stedelijke sneltrein): centraal station van de stamlijn, bediend door alle S-Bahnlijnen (S1–S8); de perrons 1 en 2 liggen op gescheiden niveaus met een Spaanse oplossing ## Voorzieningen Het station bezit twee S-Bahnsporen (op twee boven elkaar liggende niveaus met elk perrons aan weerszijden, elk 210 m lang) en twee metrogleisen aan een middenperron. De in 2007–2011 gemoderniseerde distributieverdieping verbindt alle niveaus met liften, roltrappen en een winkelpassage. /places/de-marienplatz.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 48.1372 11.5753 Bayern, Deutschland 1971 year 1971 place_de_berlin place de-berlin

Berlijn is de hoofdstad en tegelijk een stadsstaat van Duitsland met rond 892 km² oppervlakte en ongeveer 3,66 miljoen inwoners (volkstelling 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin abgerufen 2026-10-28 guide2026de MICHELIN Guide 2026-06-23 https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026 2026-10-31T12:41:39+08:00 2026-10-31T12:41:39+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Berlijn is de bondshoofdstad en tegelijk een stadsstaat in een gebied dat geheel door Brandenburg wordt omsloten. Op rond 892 km² wonen ongeveer 3,66 miljoen inwoners (volkstelling 2022) – Berlijn is tegelijk de grootste stad van Duitsland. De ISO-3166-2-code is DE-BE. Na de hereniging van 1990 kreeg Berlijn de volledige status van deelstaat. ## Bestuurlijke indeling Als stadsstaat vormt Berlijn tegelijk stad en deelstaat; er zijn geen landkreise (plattelandsdistricten). De stad is in plaats daarvan verdeeld in 12 Bezirke (districten) (bijv. Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Neukölln), die de taken van het gemeentebestuur waarnemen. ## Grootste steden - Berlijn (de stad vormt als stadsstaat de gehele deelstaat) ## Vervoer Het U-Bahn-net van Berlijn met de lijnen [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] tot U9 wordt geëxploiteerd door de [[organization_bvg|BVG]], aangevuld met de S-Bahn Berlin. Met de luchthaven Berlin Brandenburg, meerdere ICE-knooppunten en een dicht weg- en fietsnet is Berlijn het centrale verkeersknooppunt van het oosten. ## Economie Berlijn is een centrum voor diensten, digitale economie, creatieve en cultuureconomie evenals start-ups; de industrie speelt vergeleken met de Flächenländer (uitgestrekte deelstaten) een geringere rol. /places/de-berlin.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland (Stadtstaat) 52.52 13.4 Deutschland 1990 year 1990 (vollwertiges Bundesland nach der Wiedervereinigung) place_de_plaerrer place de-plaerrer

Het op 20 september 1980 geopende metrostation Plärrer is het enige station waar alle drie Neurenbergse metrolijnen U1, U2 en U3 stoppen, met circa 55.900 reizigers per dag.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Pl%C3%A4rrer abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:52+08:00 2026-10-31T12:41:52+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het station werd op 20 september 1980 geopend als 15e station van de Neurenbergse metro en was tot 24 september 1988 eindstation van de [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]]. Het ligt onder het Plärrer, het grootste binnenstedelijke verkeersknooppunt van Neurenberg na het stationsplein, en wordt door circa 55.900 reizigers per dag gebruikt. Exploitant is de [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]]. ## Bediende verbindingen - Metro: [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] en [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]]; op beide niveaus bestaan kruisingsverbindingen tussen de sporen richting Fürth, Röthenbach en het beursterrein (Messe) - Tram/bus: overgang naar de tram (halte op verkeersniveau 0) en naar stadsbuslijnen ## Voorzieningen Het als richtingsstation uitgevoerde station strekt zich uit over vier niveaus: een distributieverdieping (−1) en twee perronniveaus (−2 en −3) met elk een middenperron, waarop alle drie lijnen stoppen. In het station zijn tal van kunstwerken aan de perronmuren te zien. /places/de-plaerrer.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 49.4483 11.0653 Bayern, Deutschland 1980 year 1980 place_de_zob_berlin place de-zob-berlin

Het in 1966 in bedrijf genomen centrale busstation (ZOB) am Funkturm is met 35 bushaltes, circa 55 regelmatig rijdende busbedrijven en ongeveer zes miljoen reizigers per jaar het belangrijkste langeafstandsbusstation van Berlijn.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_(Berlin) abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:53+08:00 2026-10-31T12:41:53+08:00 user:admin 18 ## Overzicht De ZOB am Funkturm werd in mei 1966 op initiatief van Gustav Severin in bedrijf genomen en nam de plaats in van het busstation aan het Stuttgarter Platz. Het ligt aan de westelijke rand van City West aan de Masurenallee, direct aan de ringbaan en de parallel lopende stadsautobaan, vlak naast het beursterrein. De ZOB wordt sinds 2001 geëxploiteerd door de Internationale Omnibusbahnhof Betreiber Gesellschaft (IOB), een 100% dochter van de [[organization_bvg|BVG]]. In 2017 werden circa 166.000 vertrekken en aankomsten en ongeveer zes miljoen reizigers en bezoekers geteld. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsbusverkeer: regelmatig nationaal en internationaal langeafstandsbusverkeer van circa 55 busbedrijven, waaronder [[organization_flixbus|FlixBus]] en Eurolines; Berlijn is het Midden-Europese knooppunt voor verbindingen naar Oost-Europa - Aansluiting op het openbaar vervoer: S-Bahnstation Messe Nord/ICC (ringbaan, S41/S42/S46) circa 300 m, metrostation Kaiserdamm ([[concept_ubahn_berlin_u2|U2]]) circa 350 m verwijderd; daarnaast diverse BVG-buslijnen ## Voorzieningen De ZOB bezit 35 bushaltes (gepland 37) voor lijn- en incidenteel vervoer; na de renovatie worden 27–33 bushaltes tegelijk gebruikt. In het kader van een grondige renovatie en capaciteitsuitbreiding ontstaat een nieuwbouw van twee verdiepingen als wachthal. /places/de-zob-berlin.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 52.5075 13.2797 Berlin, Deutschland 1966 year 1966 place_de_frankfurt_flughafen_regionalbahnhof place de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof

Het op 14 maart 1972 geopende regionale station van de luchthaven is het tweede luchthavenstation van Duitsland, met drie sporen onder Terminal 1 en dagelijks meer dan 40.000 in-, uit- en overstappers (2017).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Regionalbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:58+08:00 2026-10-31T12:41:58+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het regionale station werd op 14 maart 1972 geopend als deel van de nieuwe Terminal Mitte (thans Terminal 1) en was na Berlin-Schönefeld het tweede luchthavenstation van Duitsland. Tot de ingebruikname van het langeafstandsstation in 1999 heette het „Frankfurt (Main) Flughafen“ en bediende het ook het langeafstandsverkeer. Volgens opgave van de luchthaven stappen in 2017 dagelijks meer dan 40.000 mensen in, uit of over. ## Bediende verbindingen - S-Bahn (stedelijke sneltrein): de lijnen S8 en S9 van de S-Bahn Rhein-Main rijden om de beurt elke 15 minuten naar Wiesbaden respectievelijk Offenbach/Hanau - Regionaal verkeer: twee Regional-Express-lijnen tussen Frankfurt am Main en Saarbrücken respectievelijk Koblenz stoppen hier (elke twee uur, gezamenlijk elk uur tot Ingelheim) - Langeafstandsverkeer: sinds 2011 stoppen er geregelde geen langeafstandstreinen meer; afzonderlijke Nightjet-treinen bedienen het station 's nachts ## Voorzieningen Het station is een driesporig tunnel-doorgangsstation met een 410 m lang middenperron, dat oorspronkelijk voor het langeafstandsverkeer was ontworpen. Via overgangen is het direct verbonden met Terminal 1; het aparte langeafstandsstation (sinds 1999) ligt ten noorden ervan. /places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.0519 8.5778 Hessen, Deutschland 1972 year 1972 place_de_muenchen_flughafen place de-muenchen-flughafen

Het station van Luchthaven München ging op 7 maart 1992 in bedrijf en is als tunnelstation onder de terminal eindstation van de S-Bahnlijnen S1 en S8; een langeafstandsstation is tot op heden niet gerealiseerd.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:58+08:00 2026-10-31T12:41:58+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het station werd op 7 maart 1992 – kort voor de opening van de luchthaven op 17 mei 1992 – samen met de nieuwe MVV-S-Bahnlijn S8 in bedrijf genomen. De halte München Flughafen Terminal ligt op niveau 2 van de luchthaven in een tot 11 m diepe, 1,3 km lange tunnel onder de terminals. Het stationgedeelte München Flughafen Besucherpark bedient het bezoekerspark tussen de startbanen. De in 2006 door de DB opgegeven dagwaarde aan reizigers en bezoekers bedroeg bijna 50.000. ## Bediende verbindingen - S-Bahn (stedelijke sneltrein): eindstation van de lijnen S1 (sinds 28 november 1998 via de Neufahrner Spange) en S8 - Regionaal verkeer: sinds eind 2018 rijdt elk uur de Airport Express naar Regensburg - Langeafstandsverkeer: er bestaat geen langeafstandsstation; het Mangfallplan en voorstellen voor een aansluiting per langeafstandstrein (o.a. via de geplande Omega-Spange) zijn niet gerealiseerd ## Voorzieningen Het tunnelstation Terminal bezit een 233 m lang middenperron met twee sporen; in het oosten sluit een 400 m lange dubbelsporige opstel- en keerinstallatie onder Terminal 2 aan. Het stationgedeelte Besucherpark heeft twee sporen aan een 211 m lang middenperron, verbonden via een 263 m lange voetgangersbrug (geopend in 1991). /places/de-muenchen-flughafen.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 48.3539 11.7858 Bayern, Deutschland 1992 year 1992 place_de_ber_flughafen place de-ber-flughafen

Het station van Luchthaven Berlijn-Brandenburg ligt als tunnelstation direct onder de BER-terminal, ging op 31 oktober 2020 in bedrijf en biedt zes sporen voor langeafstands-, regionaal en S-Bahnverkeer.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Brandenburg_Flughafen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:57+08:00 2026-10-31T12:41:57+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het station werd als tunnelstation onder de terminal van de luchthaven Berlijn Brandenburg al op 30 oktober 2011 bouwkundig voltooid, maar ging door de bouwvertragingen van de luchthaven pas met diens opening op 31 oktober 2020 in geregelde dienst. Het verbindt de luchthaven met Berlijn en Brandenburg; in het station en zijn toelooplijnen werd in totaal circa 636 miljoen euro geïnvesteerd. ## Bediende verbindingen - Regionaal verkeer: Airport-Express (FEX) naar Berlin Hbf, RE 7, RB 14 en RB 22 - S-Bahn (stedelijke sneltrein): lijnen S9 en S45 (station „Flughafen BER Terminal 1-2“) - Langeafstandsverkeer: IC-verbinding Dresden–Rostock stopt op het station; sinds de opening bestaan voortdurende plannen voor verdere langeafstandsverbindingen ## Voorzieningen Het station bezit zes perronsporen aan drie middenperrons: twee voor regionaal en langeafstandsverkeer (elk 405 m lang) en een 152,5 m lang S-Bahnperron, dat vanaf het westen als kop eindigt. De langeafstandssporen lopen in een tunnel tussen de twee startbanen onder de terminal door. /places/de-ber-flughafen.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.3667 13.5033 Brandenburg, Deutschland 2020 year 2020 place_de_zob_muenchen place de-zob-muenchen

Het op 11 september 2009 geopende centrale busstation van München (ZOB) aan de Hackerbrücke is met 29 bushaltes het centrale langeafstandsbusknooppunt van de hoofdstad van de deelstaat en tegelijk een winkelcentrum.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_M%C3%BCnchen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:57+08:00 2026-10-31T12:41:57+08:00 user:admin 18 ## Overzicht De ZOB München werd op 11 september 2009 geopend en ligt in de directe nabijheid van de Hackerbrücke en het centraal station. Het door Auer + Weber + Assoziierte ontworpen multifunctionele bouwwerk met circa 25.000 m² grondoppervlakte en zeven verdiepingen heeft een aluminiumbuisgevel die naar de kopvorm van een ICE-trein is gemodelleerd; alleen daarvoor werden circa 31 km buizen gebruikt. Na de deregulering van de langeafstandsbusmarkt steeg het aantal dagelijkse aankomsten en vertrekken van 80 (2010) naar 135 (2013). ## Bediende verbindingen - Langeafstandsbusverkeer: regelmatig nationaal en internationaal langeafstandsbusverkeer, o.a. van [[organization_flixbus|FlixBus]] en IC Bus; eveneens het merendeel van het toeristische busverkeer in München - Aansluiting op het openbaar vervoer: direct naast het station ligt het S-Bahnstation Hackerbrücke; het centraal station is te voet bereikbaar; stadsbusverkeer rijdt via de omliggende haltes ## Voorzieningen Het busstation ligt onder de begane grond en bezit 29 bushaltes. Via roltrappen en liften bereiken reizigers de op de eerste verdieping gelegen winkelpassage met detailhandel en horeca. /places/de-zob-muenchen.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 48.1424 11.5499 Bayern, Deutschland 2009 year 2009 place_de_zob_hamburg place de-zob-hamburg

Het in 2003 geopende centrale busstation van Hamburg (ook „Bus Port Hamburg“) ligt direct ten zuidoosten van het centraal station en registreert circa 38.800 vertrekken per jaar met naar schatting drie miljoen passagiers.

published category-transit tag-bus wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_Hamburg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:56+08:00 2026-10-31T12:41:56+08:00 user:admin 18 ## Overzicht De ZOB Hamburg ligt in de wijk St. Georg aan de Adenauerallee direct ten zuidoosten van het centraal station. De na de naoorlogse bouwwerken van 1950/1951 nieuw opgerichte installatie werd op 24 mei 2003 geopend; het van ver zichtbare, 's nachts verlichte dak met een sikkelvormige ringdraagconstructie overspant 3.400 m² en kreeg in 2006 de „Outstanding Structure Award“ van de IABSE. Exploitant is de Zentral-Omnibus-Bahnhof „ZOB“ Hamburg GmbH, waarvan de [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]] de meerderheid houdt. In 2013 waren er 38.830 vertrekken met naar schatting drie miljoen reizigers. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsbusverkeer: centraal haltepunt van het binnenlandse en grensoverschrijdende langeafstandsbusverkeer, in het bijzonder van [[organization_flixbus|FlixBus]]; de meest frequente relatie was in 2014 de verbinding naar Berlijn met meer dan 30 ritten per dag - Aansluiting op het openbaar vervoer: directe toegang tot de tussenverdieping van het metrostation Hauptbahnhof Süd ([[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]/[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]); het centraal station met langeafstands- en regionaal verkeer evenals S-Bahn ligt op twee tot drie minuten lopen; daartoe metrobuslijnen 5 en 19, snelbussen en nachtbussen ## Voorzieningen De installatie werd als eerste busstation van Duitsland aangelegd in havenvormige (quay-vormige) bouwwijze en wordt met de klok mee bereden; de bushaltes liggen onder het karakteristieke translucide dak. /places/de-zob-hamburg.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant bus_station 53.5519 10.0115 Hamburg, Deutschland 2003 year 2003 place_de_odeonsplatz place de-odeonsplatz

Het op 19 oktober 1971 geopende metrostation Odeonsplatz is naast het centraal station en het Sendlinger Tor een kruisingsstation van de Münchense stamlijnen, waar U3, U4, U5 en U6 samenkomen.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Odeonsplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:53+08:00 2026-10-31T12:41:53+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het station werd op 19 oktober 1971 geopend met het eerste gedeelte van de noord-zuidstamlijn; de perrons van de lijnen [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] en [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (stamlijn 3) volgden in 1984. Het ligt in de oude stad onder het Odeonsplatz en is naast het centraal station en het Sendlinger Tor een van de drie kruisingsstations van de Münchense metrostamlijnen. ## Bediende verbindingen - Metro: [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] en [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] op het bovenste niveau (stamlijn 1); [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] en [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] op het onderste niveau (stamlijn 3) - S-Bahn/regionaal verkeer: geen; overgang naar de buslijnen 100 en 153 ## Voorzieningen Het station bezit vier sporen: het bovenste niveau heeft een middenperron voor U3/U6 met rode tegels en een perronlengte van 120 m; het onderste niveau voor U4/U5 bestaat uit twee gescheiden, eensporige buizen met zijperrons. Beide niveaus zijn via een smalle verbindingstrap met elkaar verbonden. /places/de-odeonsplatz.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 48.1425 11.5775 Bayern, Deutschland 1971 year 1971 place_de_jungfernstieg place de-jungfernstieg

Het station Jungfernstieg, waarvan het eerste perron in 1931 met de „KellJung“-lijn werd geopend, is een tunnelstation met drie niveaus onder de Binnenalster met U1, U2, U4 en de City-S-Bahnlijnen S1–S3.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hamburg_Jungfernstieg abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:52+08:00 2026-10-31T12:41:52+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het eerste perron werd op 25 maart 1931 met de „KellJung“-lijn (thans deel van de [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]) geopend. De perrons voor [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] en [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] gingen op 3 juni 1973 in bedrijf, het S-Bahnperron van de City-S-Bahn op 1 juni 1975. Het totale complex strekt zich uit over drie met elkaar verbonden perronhallen onder de gelijknamige straat en het gebied van de Kleine Alster. ## Bediende verbindingen - Metro: [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] op niveau −2, [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] en [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] (sinds 29 november 2012) op niveau −4; overgang naar de [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]] via de sinds 1958 bestaande ondergrondse verbinding naar het station Rathaus - S-Bahn (stedelijke sneltrein): gemeenschappelijk station van de City-S-Bahn voor de lijnen S1, S2 en S3 op niveau −3 ## Voorzieningen Het tunnelstation omvat vier perrons op drie niveaus: elk twee sporen voor de U1, de S-Bahn (City-S-Bahn) en de U2/U4. Exploitant van de metrovoorzieningen is de [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]; het S-Bahnperron behoort tot de DB. Via het station Rathaus bestaat een ondergrondse doorgaande verbinding naar de U3-ring. /places/de-jungfernstieg.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 53.5525 9.9933 Hamburg, Deutschland 1931 year 1931 place_de_nollendorfplatz place de-nollendorfplatz

Het in 1902 geopende metrostation Nollendorfplatz is het enige Berlijnse station waar alle vier kleinprofiellijnen U1, U2, U3 en U4 stoppen, met een monumentaal verhoogstation met wederopgebouwde koepel.

published category-transit category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Nollendorfplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:52+08:00 2026-10-31T12:41:52+08:00 user:admin 20 ## Overzicht Het verhoogstation werd in 1902 geopend als station van de Berlijnse Hochbahn-hoofdlijn en gebouwd naar plannen van Wilhelm Cremer en Richard Wolffenstein. Nollendorfplatz is het enige metrostation van Berlijn waar alle vier kleinprofiellijnen [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] en [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]] stoppen. De koepel van het verhoogstation werd tussen 1999 en 2002 in vereenvoudigde vorm uitsluitend door donaties wederopgebouwd; het complex staat onder monumentenzorg. ## Bediende verbindingen - Metro: [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] en [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]; de U4 (voormalige Schönebergse metro, vanaf 1910 hier) is de enige lijn die in Nollendorfplatz eindigt - S-Bahn/regionaal verkeer: geen; overgang naar buslijnen van de [[organization_bvg|BVG]] ## Voorzieningen Het station bestaat uit het bovengrondse verhoogstation met koepelgebouw voor de U2 alsmede een ondergronds station met twee niveaus: de U1- en U3-treinen richting Warschauer Straße stoppen op het bovenste, de U4 en de U1/U3-richtingen richting Wittenbergplatz op het onderste perron. Het verhoogstation werd in 1926 in vereenvoudigde vorm zonder koepel herbouwd. /places/de-nollendorfplatz.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 52.4996 13.3539 Berlin, Deutschland 1902 year 1902 place_de_alexanderplatz place de-alexanderplatz

Het in 1882 geopende station Alexanderplatz verbindt het regionale en S-Bahnverkeer op de Stadtbahn met het grootste metrostation van Berlijn, waar de lijnen U2, U5 en U8 kruisen.

published category-transit category-railways category-urban-rail tag-metro tag-rail tag-railway-station tag-metro-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:50+08:00 2026-10-31T12:41:50+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het station Alexanderplatz ging op 7 februari 1882 in bedrijf (S-Bahnbedrijf vanaf 1928) op de Berlijnse Stadtbahn en is tegenwoordig een belangrijk kruisingsstation in het stadsverkeer van Berlijn. In 2018 stond het met circa 140.000 reizigers per dag in het regionale en S-Bahnverkeer op de derde plaats van de Berlijnse stations. ## Bediende verbindingen - Metro: het metrostation Alexanderplatz is het grootste van het Berlijnse net en wordt bediend door de lijnen [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] en [[concept_ubahn_berlin_u8|U8]]; het is H-vormig aangelegd (U2 in de oostelijke, U8 in de westelijke arm, U5 op het onderste tussenniveau) - S-Bahn (stedelijke sneltrein): halte van de Stadtbahnlijnen S5, S7 en S9 - Regionaal verkeer: bediend door regionaal treinen, waaronder de Harz-Berlin-Express (HBX) ## Voorzieningen Het Stadtbahnstation bezit twee perronsporen; het metrostation omvat drie perrons op drie niveaus (U2-perron geopend in 1913). Bovengronds zijn er overstapmogelijkheden naar meerdere metrobus- en tramlijnen; 's nachts is Alexanderplatz een van de centrale overstappunten van Berlijn. /places/de-alexanderplatz.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant metro_station 52.5214 13.412 Berlin, Deutschland 1882 year 1882 place_de_dresden_hbf place de-dresden-hbf

Het in 1898 voltooide centraal station van Dresden is een gecombineerd doorgangs- en kopstation op een viaduct met 16 sporen en circa 64.500 reizigers per dag; de middenhal werd in 2006 door Norman Foster gerenoveerd.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:50+08:00 2026-10-31T12:41:50+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het gehele stationsgebouw ging op 16 april 1898 in bedrijf. Het station ligt als doorgangsstation op een circa 4,50 m hoog viaduct; de middenhal is als kopstation uitgevoerd. Na de verbouwing door Norman Foster, die op 10 november 2006 werd afgerond, wordt de hal gekenmerkt door een membraamdak van glasvezelversterkt materiaal. Dagelijks registreren de stations circa 64.500 reizigers en 530 treinritten. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_50|ICE 50]] (Dresden–Leipzig–Frankfurt–Wiesbaden); daarnaast EC naar Praag en Hamburg, IC 17 en IC 55 - S-Bahn (stedelijke sneltrein): knooppunt van de Dresdner S-Bahn met de lijnen S1–S3 - Regionaal verkeer: RE- en RB-lijnen o.a. naar Bautzen, Görlitz, Chemnitz, Cottbus en Leipzig ## Voorzieningen Het station bezit 16 perronsporen; de zeven kopsporen liggen in de middenhal, drie doorgaande sporen in elk van de beide zijhallen. Voor het station bevinden zich haltes van de tramlijnen 3, 7, 8 en 10. /places/de-dresden-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.0403 13.7314 Sachsen, Deutschland 1898 year 1898 place_de_frankfurt_flughafen_fernbahnhof place de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof

Het op 30 mei 1999 geopende langeafstandsstation van de luchthaven is het grootste luchthavenstation van Duitsland met circa 23.000 reizigers per dag en vier sporen aan twee richtingsperrons onder het bouwwerk The Squaire.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:49+08:00 2026-10-31T12:41:49+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het langeafstandsstation werd op 30 mei 1999 geopend en is ontstaan als aanvulling op het bestaande regionale station. Het geldt met circa 23.000 reizigers per dag als het grootste luchthavenstation van Duitsland. Het stationsgebouw met zijn tot 15 m hoge glazen dakconstructie werd in 2010 geïntegreerd in het kantorengebouw The Squaire en ligt ten noorden van de terminal aan de hogesnelheidslijn Keulen–Rijn/Main. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; daarnaast verdere ICE-lijnen (o.a. naar Berlijn, Hamburg en Wenen) evenals IC-treinen - Regionaal verkeer: één Regionalbahn-lijn (RB 58); S-Bahn- en regionaal verkeer lopen via het aparte regionale station ## Voorzieningen Het als Reiterbahnhof (dwars over het bouwwerk) uitgevoerde station bezit twee richtingsperrons met elk twee sporen (sporen „Fern 4“ tot en met „Fern 7“). De sporen 4/5 lopen richting Frankfurt en Mannheim, de sporen 6/7 richting Mainz en Keulen. Het aparte regionale station (sinds 1972) ontsluit Terminal 1; het langeafstandsstation is via gangen en overgangen verbonden met Terminal 1. /places/de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.0528 8.57 Hessen, Deutschland 1999 year 1999 place_de_hannover_hbf place de-hannover-hbf

Het in 1843 geopende centraal station van Hannover (huidig gebouw 1879) is met 12 perronsporen, circa 280.000 reizigers per dag en 750 treinen per dag een centraal kruisingsstation en knooppunt van de S-Bahn Hannover.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hannover_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:49+08:00 2026-10-31T12:41:49+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het eerste station op deze plaats ging in 1843 in bedrijf; het huidige stationsgebouw werd in 1879 opgericht. Het doorgangsstation is een van de 21 stations van prijscategorie 1 en met circa 280.000 reizigers per dag het zevende drukste langeafstandsstation van de Deutsche Bahn; in 2016 passeerden het circa 750 treinen per dag. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_25|ICE 25]]; daarnaast verdere ICE- en IC-lijnen (o.a. ICE 20/22 naar Frankfurt) en Nightjet - S-Bahn (stedelijke sneltrein): centraal knooppunt van de in 2000 ter gelegenheid van de Expo geopende S-Bahn Hannover met de lijnen S1–S8 - Regionaal verkeer: talrijke RE- en RB-lijnen, o.a. naar Wolfsburg, Braunschweig, Bremen en Norddeich ## Voorzieningen Het station bezit zes perrons met 12 perronsporen plus twee doorgaande hoofdsporen. Ten noorden van het station ligt sinds 1975 het ondergrondse Stadtbahnstation Hauptbahnhof met vier sporen voor de A- en B-lijnen van het Hannoverse Stadtbahnnet. /places/de-hannover-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.3772 9.7417 Niedersachsen, Deutschland 1843 year 1843 place_de_nuernberg_hbf place de-nuernberg-hbf

Het centraal station van Neurenberg (voor het eerst 1844, huidig gebouw 1906) is met 22 perronsporen het spoorrijkste doorgangsstation van Europa, dagelijks circa 200.000 reizigers en knooppunt van ICE-, metro- en S-Bahnverkeer.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrnberg_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:49+08:00 2026-10-31T12:41:49+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het eerste station werd op 1 oktober 1844 geopend; het huidige neobarokke stationsgebouw naar plannen van Karl Zenger werd in 1906 voltooid. Het doorgangsstation is met 22 perronsporen het spoorrijkste station van deze bouwvorm in Europa en met circa 200.000 reizigers per dag het negende drukste langeafstandsstation van de Deutsche Bahn. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]]; daarnaast verdere ICE- en IC-lijnen (o.a. naar Wenen en Hamburg) - Metro: directe aansluiting op het metronet van de [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]] met de lijnen [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] en [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]] (tussenstation in het stadsnet) - S-Bahn (stedelijke sneltrein): centraal knooppunt van de S-Bahn Nürnberg met de lijnen S1–S4 - Regionaal verkeer: RE/RB-lijnen o.a. naar Bayreuth, Hof, Regensburg en München alsmede naar Praag en Cheb ## Voorzieningen Het station bezit 25 sporen, waarvan 22 perronsporen (18 langeafstands- en regionaalsporen en 4 S-Bahn-sporen). Op het stationsplein bevinden zich twee tramhaltes en bushaltes; circa 200 m ten oosten ligt het centrale busstation van Neurenberg. /places/de-nuernberg-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 49.4464 11.0819 Bayern, Deutschland 1906 year 1906 place_de_duesseldorf_hbf place de-duesseldorf-hbf

Het in 1891 geopende centraal station van Düsseldorf is een doorgangsstation met 16 perronsporen en circa 270.000 reizigers per dag (2017) en een van de twee langeafstandsstations van de hoofdstad van de deelstaat.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:46+08:00 2026-10-31T12:41:46+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het eerste centraal station werd op 1 oktober 1891 geopend; het huidige stationsgebouw in de stijl van het Nieuwe Bouwen ontstond in 1932–1936 en werd in 1980–1985 ingrijpend verbouwd. Het station is een knooppunt van het spoorwegpersonenverkeer in het Rijn-Ruhrgebied met circa 270.000 reizigers per dag (2017). ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; daarnaast IC/EC-lijnen, Thalys naar Parijs en ÖBB Nightjet - S-Bahn (stedelijke sneltrein): lijnen van de S-Bahn Rhein-Ruhr (o.a. S1, S6, S8, S11, S28, S68) - Regionaal verkeer: tien RE-lijnen (o.a. RRX) en meerdere RB-lijnen ## Voorzieningen Het station bezit 16 perronsporen aan acht overdekte perrons. Daaronder ligt een in 1988 geopend ondergronds Stadtbahnstation met vier sporen aan twee middenperrons, dat wordt bediend door de stamlijnen 1 en 2 van het Düsseldorfse Stadtbahnnet. /places/de-duesseldorf-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 51.2203 6.7928 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 1891 year 1891 place_de_koeln_hbf place de-koeln-hbf

Het in 1859 geopende centraal station van Keulen ligt direct bij de dom, beschikt over 11 sporen en is met circa 350.000 reizigers per dag een van de drukste stations van Duitsland.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:46+08:00 2026-10-31T12:41:46+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het station werd in 1859 als „Centralbahnhof“ samen met de Dombrücke geopend; het huidige stationsgebouw opende na oorlogsschade in 1957. Het is een doorgangsstation in de directe nabijheid van de dom van Keulen en behoort tot prijscategorie 1. Dagelijks maken circa 350.000 reizigers en bezoekers gebruik van het station met circa 1.200 treinritten. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; daarnaast verdere ICE-lijnen en ICE International/Thalys naar Amsterdam, Brussel en Parijs, IC/EC-verbindingen en ÖBB Nightjet - S-Bahn (stedelijke sneltrein): aansluiting op het net van de S-Bahn Rhein-Sieg via de sporen 10 en 11 - Regionaal verkeer: RE 1, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 22 alsmede meerdere RB-lijnen ## Voorzieningen Het station heeft 11 sporen (waarvan 9 voor langeafstands- en regionaal verkeer en 2 S-Bahn-sporen) aan overdekte perrons. Twee ondergrondse haltes van de Keulse Stadtbahn – Dom/Hauptbahnhof en Breslauer Platz/Hauptbahnhof – ontsluiten het station van onderaf. /places/de-koeln-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 50.9425 6.9581 Nordrhein-Westfalen, Deutschland 1859 year 1859 place_de_hamburg_hbf place de-hamburg-hbf

Het in 1906 geopende centraal station van Hamburg is met circa 550.000 reizigers per dag (2018) het drukste langeafstandsstation van Duitsland en na het Parijse Noordstation het op een na grootste station van Europa.

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:45+08:00 2026-10-31T12:41:45+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het Hamburg Hauptbahnhof werd op 6 december 1906 geopend en verving meerdere vroegere kopstations. Als doorgangsstation met 12 perronsporen is het het belangrijkste spoorwegknooppunt van Noord-Duitsland en behoort het tot prijscategorie 1 van DB Station & Service. In 2018 werden dagelijks circa 550.000 reizigers geteld – na het Parijse Noordstation het op een na grootste station van Europa. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; daarnaast IC/EC-lijnen, ÖBB Nightjet en FlixTrain - S-Bahn (stedelijke sneltrein): alle lijnen van de Hamburgse S-Bahn (S1, S11, S2, S21, S3, S31) op vier sporen - Metro: Hauptbahnhof Süd (geopend in 1912) met [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] en [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]; Hauptbahnhof Nord (geopend in 1968) met [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] en [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] - Regionaal verkeer: talrijke RE-, RB- en IRE-lijnen naar Sleeswijk-Holstein, Nedersaksen en Mecklenburg-Voor-Pommeren ## Voorzieningen Het station bezit 12 perronsporen: acht langeafstands- en regionale sporen doorlopend in oost-westrichting en vier S-Bahn-sporen (waarvan twee in een tunnelgedeelte ten oosten van de hal). De twee metrostations Süd en Nord hebben samen zes metrogleisen. Op het zuidoostelijke voorplein ligt het centrale busstation (ZOB) van Hamburg. /places/de-hamburg-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 53.5528 10.0064 Hamburg, Deutschland 1906 year 1906 place_de_berlin_hbf place de-berlin-hbf

Het centraal station van Berlijn (Berlin Hauptbahnhof), geopend in 2006 als grootste kruisingsstation van Europa, is het centrale spoorwegknooppunt van Berlijn met 14 perronsporen op twee niveaus en dagelijks circa 329.000 reizigers en bezoekers (2019).

published category-transit category-railways tag-rail tag-railway-station wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:44+08:00 2026-10-31T12:41:44+08:00 user:admin 21 ## Overzicht Het Berlin Hauptbahnhof werd officieel geopend op 26 mei 2006 en nam op 28 mei 2006 samen met de Noord-Zuid-langeafstandsbaan de geregelde dienstexploitatie op. Het ontstond op de locatie van het voormalige Lehrter Bahnhof en is als grootste kruisingsstation van Duitsland een van de 21 stations van de hoogste prijscategorie 1 van DB Station & Service. Volgens eigen opgave van de Deutsche Bahn maakten in 2019 dagelijks circa 329.000 reizigers en bezoekers gebruik van het station. ## Bediende verbindingen - Langeafstandsverkeer: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]]; daarnaast IC/EC-, Nightjet- en FlixTrain-verbindingen - S-Bahn (stedelijke sneltrein): bediening op het bovenste niveau door de Stadtbahn (o.a. S5, S7, S9); de Noord-Zuid-S-Bahn (S21) is in aanbouw - Regionaal verkeer: meerdere RE-, RB- en IRE-lijnen op het bovenste en onderste perronniveau ## Voorzieningen Het station is verdeeld over vijf niveaus met een hoogteverschil van maximaal 25 m. Het bovenste niveau (Stadtbahn) heeft vier langeafstands- en regionale sporen en twee S-Bahn-sporen, het onderste niveau (Noord-Zuid-tunnel) acht langeafstands- en regionale sporen; samen 14 perronsporen. Op het onderste niveau liggen tevens twee metrogleisen (eerst lijn U55, sinds 2020 onderdeel van de [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]]). /places/de-berlin-hbf.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant railway_station 52.525 13.3694 Berlin, Deutschland 2006 year 2006 place_de_sachsen_anhalt place de-sachsen-anhalt

Saksen-Anhalt ligt in het centrum van Oost-Duitsland, heeft de hoofdstad Magdeburg, rond 20.460 km² oppervlakte en ongeveer 2,18 miljoen inwoners (volkstelling 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Sachsen-Anhalt abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:44+08:00 2026-10-31T12:41:44+08:00 user:admin 19 ## Overzicht Saksen-Anhalt ligt in het centrum van het oosten van Duitsland en strekt zich uit van de Altmark tot de Harz. De hoofdstad is Magdeburg, grootste stad is eveneens Magdeburg, naast Halle (Saale). De deelstaat omvat rond 20.460 km² en telt ongeveer 2,18 miljoen inwoners (volkstelling 2022). De ISO-3166-2-code is DE-ST. Saksen-Anhalt trad in 1990 in het kader van de hereniging toe tot de Bondsrepubliek. ## Bestuurlijke indeling De drie na 1990 heroprichtte regierungsbezirke (bestuursdistricten) Dessau, Halle en Magdeburg werden per 1 januari 2004 opgeheven. Onder het deelstaatniveau bestaan sinds de kringhervorming van 2007 elf landkreise (plattelandsdistricten) en 3 kreisfreie steden (stadsdistricten) (Dessau-Roßlau, Halle (Saale), Magdeburg). ## Grootste steden - Magdeburg（rond 240.000 inwoners） - Halle (Saale)（rond 215.000 inwoners） - Dessau-Roßlau（rond 76.000 inwoners） ## Vervoer Magdeburg en Halle (Saale) liggen aan de belangrijke oost-west- en noord-zuid-spoor- en snelwegassen (A 2, A 4, A 9, A 14); Halle is verbonden met de luchthaven Leipzig/Halle. ## Economie Belangrijk zijn de chemische industrie in het Mitteldeutsche Chemiedreieck (Dow in Schkopau), machinebouw, landbouw evenals een groeiende fotovoltaïsche en batterijindustrie. /places/de-sachsen-anhalt.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 52 11.65 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) place_de_schleswig_holstein place de-schleswig-holstein

Sleeswijk-Holstein ligt tussen de Noordzee en de Oostzee, heeft de hoofdstad Kiel, rond 15.800 km² oppervlakte en ongeveer 2,91 miljoen inwoners (volkstelling 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:44+08:00 2026-10-31T12:41:44+08:00 user:admin 19 ## Overzicht Sleeswijk-Holstein ligt in het noorden van Duitsland tussen Noordzee en Oostzee en grenst aan Denemarken. De hoofdstad is Kiel. De deelstaat omvat rond 15.800 km² en telt ongeveer 2,91 miljoen inwoners (volkstelling 2022). De ISO-3166-2-code is DE-SH. Sleeswijk-Holstein werd in 1946 als deelstaat in de Britse bezettingszone opgericht. ## Bestuurlijke indeling Sleeswijk-Holstein heeft nooit regierungsbezirke (bestuursdistricten) gehad. Onder het deelstaatniveau bestaan 11 kreise (in Sleeswijk-Holstein heten de landkreise „Kreise“) en 4 kreisfreie steden (stadsdistricten) (Flensburg, Kiel, Lübeck, Neumünster). ## Grootste steden - Kiel（rond 300.000 inwoners） - Lübeck（rond 220.000 inwoners） - Flensburg（rond 90.000 inwoners） - Neumünster（rond 80.000 inwoners） ## Vervoer Kiel en Lübeck zijn belangrijke Oostzeehavens met veerverbindingen naar Scandinavië; de A 7 verbindt de deelstaat met Hamburg en Denemarken, de geplande vaste Fehmarnbeltkruising zal de verbinding met Denemarken aanzienlijk verkorten. ## Economie Belangrijk zijn maritieme economie en scheepsbouw, toerisme aan Noordzee en Oostzee, hernieuwbare energie (windkracht) evenals land- en voedingsmiddeleneconomie. /places/de-schleswig-holstein.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 54.15 9.8 Deutschland 1946 year 1946 (Gründung des Landes) place_de_thueringen place de-thueringen

Thüringen ligt in het midden van Duitsland en wordt vanwege zijn bossen het „groene hart van Duitsland“ genoemd; de hoofdstad is Erfurt, rond 16.200 km² en ongeveer 2,12 miljoen inwoners (volkstelling 2022).

published category-geography category-history tag-admin-division wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen abgerufen 2026-10-28 2026-10-31T12:41:44+08:00 2026-10-31T12:41:44+08:00 user:admin 19 ## Overzicht De Vrijstaat Thüringen ligt in het centrum van Duitsland en wordt vanwege zijn bosrijkdom (o.a. het Thüringer Wald) het „groene hart van Duitsland“ genoemd. De hoofdstad is Erfurt. De deelstaat omvat rond 16.200 km² en telt ongeveer 2,12 miljoen inwoners (volkstelling 2022). De ISO-3166-2-code is DE-TH. Thüringen trad in 1990 in het kader van de hereniging toe tot de Bondsrepubliek. ## Bestuurlijke indeling De drie in 1990 ingestelde Bezirksregierungen in Erfurt, Gera en Suhl werden al in 1994 opgeheven; sindsdien zijn er geen regierungsbezirke (bestuursdistricten). Onder het deelstaatniveau bestaan 17 landkreise (plattelandsdistricten) en 5 kreisfreie steden (stadsdistricten) (Erfurt, Gera, Jena, Suhl, Weimar); Eisenach verloor in 2021 zijn kreisvrijheid en behoort tot de Wartburgkreis. ## Grootste steden - Erfurt（rond 215.000 inwoners） - Jena（rond 110.000 inwoners） - Gera（rond 95.000 inwoners） - Weimar（rond 65.000 inwoners） ## Vervoer Erfurt is sinds de uitbouw van de Thüringer Bahn een centraal ICE-knooppunt tussen Frankfurt, Leipzig en Berlijn; de A 4 en A 9 kruisen elkaar bij het Hermsdorfer Kreuz. Dichtere spoorverbindingen verbinden ook Weimar en Jena. ## Economie Belangrijk zijn de optiek- en fotonica-industrie (Zeiss in Jena), auto-toelevering, glas- en keramiekindustrie evenals toerisme in het Thüringer Wald (o.a. de Wartburg en de Rennsteig). /places/de-thueringen.html nl zh ar en es fr hi id it ja ko ms nl pt ru th tr vi zh-hant Bundesland 50.9 11.05 Deutschland 1990 year 1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung) nl 59 50 50001 1000 /nl/places-58.xml?type=place /nl/places-60.xml?type=place