Conceitos URL: https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts-15.html - 圣保罗地铁17号线（金线，单轨）: 17 号线（金色）2026 年 3 月部分开通，连接 Morumbi 与孔戈尼亚斯机场（Congonhas），为机场接驳单轨。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/sao-paulo-line-17.html - 圣保罗地铁15号线（银线，单轨）: 15 号线（银色）2014 年开通，巴西首条单轨线，Vila Prudente 至 Jardim Colonial，11 站，全高架无人驾驶。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/sao-paulo-line-15.html - 圣保罗地铁6号线（橙线）: 6 号线（橙色）2026 年 7 月起分阶段开通，由 LinhaUni 特许经营，西北 Brasilândia 方向连接市中心，为 PPP 新线。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/sao-paulo-line-6.html - 圣保罗地铁5号线（丁香紫线）: 5 号线（丁香紫）2002 年开通，2018 年全贯通，Capão Redondo 至 Chácara Klabin，17 站，由 ViaMobilidade 特许经营。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/sao-paulo-line-5.html - 圣保罗地铁4号线（黄线）: 4 号线（黄色）2011 年开通，巴西首条全自动无人驾驶地铁，Luz 至 Vila Sônia，11 站，由 ViaQuatro 特许经营。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/sao-paulo-line-4.html - 圣保罗地铁3号线（红线）: 3 号线（红色）1979 年开通，东西向大动脉 Palmeiras-Barra Funda 至 Corinthians-Itaquera，18 站，为全球客流最密地铁线之一。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/sao-paulo-line-3.html - 圣保罗地铁2号线（绿线）: 2 号线（绿色）1991 年开通，自西 Vila Madalena 至东 Vila Prudente，14 站，沿保罗大道走廊。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/sao-paulo-line-2.html - 圣保罗地铁1号线（蓝线）: 1 号线（蓝色）1974 年开通，为巴西首条地铁，纵贯南北自 Tucuruvi 至 Jabaquara，23 站，全系统客流最大。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/sao-paulo-line-1.html - 巴黎地铁7号线: 巴黎地铁7号线是全网最长的线路，北起La Courneuve，南端分为Mairie d'Ivry与Villejuif–Louis Aragon两条支线。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-7.html - 墨西哥公共交通总览: 墨西哥公共交通以三大都会区轨道网络（墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉）+ 庞大地面公交与长途巴士体系构成，票价亲民、网络密度居拉美前列。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-public-transport.html - 墨西哥航空运输业: 墨西哥是全球航空市场增长最快的国家之一，由墨西哥航空与 Volaris、Viva 等 ULCC 主导，坎昆、墨西哥城为国际门户。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-aviation-industry.html - 墨西哥城地铁: 墨西哥城地铁是拉美规模最大的地铁系统之一，1969 年开通，12 条线路 160 余站，以 5 比索低票价与象形站标闻名。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-city-metro.html - 墨西哥城公交与Metrobús: 墨西哥城公交由数千条 peseros 小巴线路、RTP 国营公交、Metrobús BRT（7 线）、无轨电车与 Cablebús 索道组成，与地铁网络互补。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-city-bus.html - 巴黎地铁9号线: 巴黎地铁9号线连接Pont de Sèvres与Mairie de Montreuil，呈东西走向，是全网最繁忙的线路之一。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-9.html - 蒙特雷地铁（Metrorrey）: Metrorrey 是墨西哥第三大城市蒙特雷的地铁系统，3 条线路 31 站，1991 年开通，为墨西哥第二大地铁。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/metrorrey.html - Metrô de Paris, Linha 8: A Linha 8 do metrô de Paris liga Balard a Pointe du Lac, em Créteil, atravessando Paris no sentido sudoeste–nordeste. https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-8.html - 墨西哥城际巴士: 墨西哥拥有全球最发达的长途巴士体系之一：ADO、ETN/Enlaces Turísticos、Primera Plus、Futura、Grupo Senda 等以干线快巴衔接全国，价格远低于航空。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-intercity-bus.html - 瓜达拉哈拉轻轨（SITEUR）: 瓜达拉哈拉城市电力交通系统（SITEUR）运营 3 条轻轨/地铁线与 1 条新建近郊线，1989 年开通，是墨西哥第二大轨道网络。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/siteur-guadalajara.html - 城际近郊铁路（Tren Interurbano El Insurgente）: El Insurgente（墨西哥–托卢卡城际近郊铁路）2023 年起分段开通，连接墨西哥城 Observatorio 与托卢卡谷地，6 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/tren-interurbano.html - 近郊铁路（Tren Suburbano）: Tren Suburbano 是墨西哥城都会区的通勤铁路，自布埃纳维斯塔北至 Cuautitlán，并与机场支线（Tren Felipe Ángeles）衔接。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/tren-suburbano.html - 墨西哥城轻轨（Tren Ligero）: 墨西哥城轻轨（Tren Ligero）由电力运输服务局（STE）运营，自 2 号线南端 Tasqueña 南至 Xochimilco，18 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-city-light-rail.html - 瓜达拉哈拉轻轨4号线: 4号线 2025 年 12 月开通，沿既有货运铁路走廊自 Las Juntas 南至 Tlajomulco Centro，全长 21.2 公里、8 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/siteur-line-4.html - 瓜达拉哈拉地铁3号线: 3号线 2020 年开通，为全自动无人驾驶地铁，自 Zapopan 的 Arcos de Zapopan 东南至 Central de Autobuses，全长 21.5 公里、18 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/siteur-line-3.html - 瓜达拉哈拉轻轨2号线: 2号线 1994 年开通，自市中心 Juárez 东至 Tetlán，全长 8.7 公里、10 站，服务城东走廊。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/siteur-line-2.html - 瓜达拉哈拉轻轨1号线: 1号线 1989 年开通，自北 Auditorio 南至 Periférico Sur，全长 16.5 公里、20 站，为瓜达拉哈拉首条现代轨道线。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/siteur-line-1.html - Metrorrey 3号线: 3号线 2021 年 2 月开通，自东北 Hospital Metropolitano 南下至 General I. Zaragoza，全长 7.5 公里、8 站，与 2 号线共线运行至终点。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/metrorrey-line-3.html - Metrorrey 2号线: 2号线 1994 年开通，北起 Sendero 南下经 UANL 大学区，南部历史中心段为地下，至 Macroplaza 的 General I. Zaragoza，13 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/metrorrey-line-2.html - Metrorrey 1号线: 1号线 1991 年开通，横贯蒙特雷东西，自 Talleres 至 Exposición，19 站（16 站高架、1 站地面）。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/metrorrey-line-1.html - 墨西哥城地铁12号线: 12号线（金线）2012 年开通，横贯城南部，2021 年高架段垮塌后重建，现 Mixcoac–Tláhuac 20 站运营，西延 Observatorio 在建。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-12.html - 墨西哥城地铁B线: B线（绿灰线）1999–2000 年分段开通，钢轮线路，自 Buenavista 东北至 Ecatepec 的 Ciudad Azteca，21 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-b.html - 墨西哥城地铁A线: A线（紫线）1991 年开通，为钢轮重轨线路，自 Pantitlán 东至墨西哥州 La Paz，10 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-a.html - 墨西哥城地铁9号线: 9号线（棕线）1987 年开通，西起 Tacubaya 东至 Pantitlán，12 站，与 1 号线平行疏解市中心东西客流。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-9.html - 墨西哥城地铁8号线: 8号线（绿色）1994 年开通，自历史中心 Garibaldi 南下至 Iztapalapa 的 Constitución de 1917，19 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-8.html - 墨西哥城地铁7号线: 7号线（橙线）1980 年开通，为全线最深的橡胶轮胎线路，自 El Rosario 南下至 Barranca del Muerto，14 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-7.html - 墨西哥城地铁6号线: 6号线（红线）1983 年开通，横贯城北西段自 El Rosario 至 Martín Carrera，11 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-6.html - 墨西哥城地铁5号线: 5号线（黄线）1981 年开通，西北 Politécnico 至东部机场枢纽 Pantitlán，13 站，衔接墨西哥城机场 T1。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-5.html - 墨西哥城地铁4号线: 4号线（蓝绿线）1981 年开通，为高架橡胶轮胎短线，自 Martín Carrera 南至 Santa Anita，10 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-4.html - 墨西哥城地铁3号线: 3号线（绿线）1970 年开通，自北 Indios Verdes 南下经大学城至 Universidad，21 站，全线最长且最深。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-3.html - 墨西哥城地铁2号线: 2号线（蓝线）1970 年开通，自北郊 Cuatro Caminos 南下贯穿历史中心至 Tasqueña，24 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-2.html - 墨西哥城地铁1号线: 1号线（粉线）1969 年开通为墨西哥首条地铁，2024 年完成整体更新，自 Observatorio 至 Pantitlán，20 站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/mexico-metro-line-1.html - 美国低成本航空公司: 美国低成本航空板块由边疆航空、精神航空、忠实航空等超低成本航司组成，以单一舱位、辅营收费与点对点航线为特征。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/us-low-cost-carriers.html - 美国航空运输业: 美国是全球规模最大的航空运输市场，以枢纽辐射式（hub-and-spoke）网络为主，由美国航空、达美航空、联合航空三大传统全服务航司与西南航空等低成本航司共同运营。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/us-aviation-industry.html - 加拿大航空运输业: 加拿大民航以加拿大航空与西捷航空为双寡头，波特航空、 flair 航空等低成本航司快速发展；受地广人稀的国情影响，航空是城际长距离出行的重要方式。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/canada-aviation-industry.html - 巴黎地铁6号线: 巴黎地铁6号线沿巴黎南部呈弧形连接Charles de Gaulle–Étoile与Nation，过半区段为高架。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-6.html - 巴黎地铁5号线: 巴黎地铁5号线连接Bobigny–Pablo Picasso与Place d'Italie，途经巴黎北部各大火车站。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-5.html - 巴黎地铁3号线: 巴黎地铁3号线连接Pont de Levallois–Bécon与Gallieni，穿越巴黎西北部与东部。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-3.html - 巴黎地铁2号线: 巴黎地铁2号线沿巴黎北部呈弧形连接Porte Dauphine与Nation站，大部分区段为高架。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-2.html - 巴黎地铁14号线: 巴黎地铁14号线全自动运行，连接Saint-Denis–Pleyel与奥利机场，是全网最快、最新的线路。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-14.html - 巴黎地铁13号线: 巴黎地铁13号线连接Châtillon–Montrouge与北部分支（Saint-Denis–Université及Les Courtilles），是全网最繁忙的线路。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-13.html - 巴黎地铁12号线: 巴黎地铁12号线连接Mairie d'Aubervilliers与Mairie d'Issy，呈南北偏西走向，途经蒙马特与圣日耳曼德佩。 https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts/paris-metro-line-12.html Page 15 / 29, 1434 total Previous: https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts-14.txt?type=concept Next: https://knowledge.ivjn.us/pt/concepts-16.txt?type=concept