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      "summary": "Prato de Poyang que salteia o peixe-prata de Zhuhu com três ingredientes cortados em tiras. Em 2021, foi escolhido entre os dez pratos famosos de Poyang. O peixe-prata de Zhuhu é descrito como branco, translúcido, em forma de grampo de jade e de carne delicada e saborosa.",
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      "summary": "Prato de Poyang em que a cabeça de peixe fresco é cozida até formar um caldo espesso e esbranquiçado, ao qual se acrescenta doucong, um alimento local de soja especialmente conhecido em Yudunjie. O doucong absorve o caldo e fica macio e suculento. Em 2021, o prato foi escolhido entre os dez famosos de Poyang.",
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      "body": "Frango com feijão-preto fermentado é um prato tradicional de Poyang. Em 2021, foi escolhido entre os “Dez pratos famosos de Poyang”. O concurso local selecionou dez pratos entre 20 candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas. Nos costumes de Poyang, o frango representa um dos “três pequenos animais sacrificiais”. [^pygov_food][^qq_food]\n\nO frango caipira é cortado, rapidamente selado em uma panela quente, misturado ao feijão-preto fermentado e cozido no vapor em fogo alto. Em casa, pode ser cozido em uma tigela esmaltada sobre água quente, sob o cesto de arroz, ou dentro do arroz, para que os dois fiquem prontos juntos. O caldo fica amarelo e a carne macia. [^qq_food]",
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      "body": "A perca-mandarim em salmoura é um prato frequente nos banquetes de Poyang. Em 2021, foi escolhida entre os “Dez pratos famosos de Poyang”. O concurso local selecionou dez pratos entre 20 candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas. [^pygov_food]\n\nO peixe é curado em salmoura por vários dias, enxaguado, levemente frito em óleo quente e depois cozido em fogo baixo. A pele conserva um aroma salino característico e a carne fica saborosa e perfumada. [^qq_food]",
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      "body": "O porco no vapor com farinha de arroz do norte de Poyang é um prato caseiro popular nessa região. Em 2021, foi escolhido entre os “Dez pratos famosos de Poyang”. O concurso local selecionou dez pratos entre 20 candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas. [^pygov_food]\n\nMistura-se carne suína com partes magras e gordas à farinha de arroz e ao gergelim, e depois cozinha-se no vapor. Uma porção costuma ter quatro pedaços grandes, cada um com pelo menos três liang chineses (cerca de 150 g). A carne fica macia e a farinha, aromática; o prato tem estilo caseiro. [^qq_food]",
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      "body": "Zhuxue hu é uma sopa espessa de Poyang feita com sangue de porco e ovelha, tradicionalmente consumida durante o Ano-Novo local. Em 2021, foi escolhida entre os “Dez petiscos de destaque de Poyang”. O concurso local selecionou dez petiscos entre 20 candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas. [^pygov_food][^qq_food]\n\nShangrao Cultura e Turismo cita o episódio “Lu Sigong”, de Yijian Zhi, de Hong Mai: um vendedor de Raozhou cozinhava sangue de porco e ovelha em forma de sopa para vender e sustentar a família. O artigo apresenta esse registro antigo como contexto histórico da sopa espessa de Poyang e menciona a antiga distinção entre os termos geng e huo para tipos de sopa. [^qq_food]",
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      "summary": "Doce tradicional de Poyang com casca de maltose e recheio de gergelim preto; tem textura crocante, macia e doce. Em 2021, foi escolhido entre os dez petiscos de destaque de Poyang; sua técnica de preparo está listada como projeto representativo do patrimônio cultural imaterial provincial de Jiangxi.",
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      "body": "Guangxin tang é um doce tradicional de Poyang, feito com uma casca de maltose e recheio de gergelim preto. É crocante, macio e doce. Em 2021, foi escolhido entre os “Dez petiscos de destaque de Poyang”. O concurso local selecionou dez petiscos entre 20 candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas. [^pygov_food][^qq_food]\n\nA técnica de preparo do guangxin tang está listada como projeto representativo do patrimônio cultural imaterial em nível provincial de Jiangxi. O item inscrito é a técnica de fabricação, não o doce em si. [^srxww_heritage]",
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      "body": "O lagostim de Poyang é um prato preparado com animais criados localmente. Em 2021, foi escolhido como um dos “Dez pratos famosos de Poyang”. O concurso gastronômico turístico “Taste Raozhou” selecionou dez pratos entre 20 candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas para promover a culinária local. [^pygov_food]\n\nSegundo Shangrao Cultura e Turismo, Poyang possui muitos cursos d'água, com qualidade e temperatura adequadas à criação de lagostins. Os exemplares locais são conhecidos pela casca fina, carne tenra e firme, brânquias e ventre limpos e ovas saborosas. [^qq_food]",
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      "body": "Jiushui faba é um bolo tradicional fermentado de farinha de trigo de Poyang. Em 2021, foi escolhido como um dos “Dez petiscos de destaque de Poyang”. O concurso local selecionou dez petiscos entre 20 candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas. [^pygov_food]\n\nA farinha é amassada com água e, em seguida, recebe arroz doce fermentado ou fermento guardado de uma preparação anterior, além de um pouco de açúcar. Depois da fermentação, a massa é moldada em discos achatados e cozida no vapor. O resultado é claro, macio e elástico, com textura que exige mastigação. [^qq_food]",
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      "body": "Lihao é uma erva silvestre que cresce nos brejos do lago Poyang. Seus caules tenros são consumidos; junto com o peixe-branco e o chunbulao, ela é considerada um dos “Três tesouros de Poyang”. [^qq_food]\n\nNa margem leste do lago, um preparo característico refoga lihao com carne de porco curada. O sabor salgado e intenso da carne realça o aroma vegetal da erva. O lihao mantém a cor verde, enquanto a carne fica dourada. [^qq_food]",
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      "body": "Doucong é um alimento à base de soja de Poyang; a versão de Yudunjie é especialmente conhecida. É usado com frequência no prato “cabeça de peixe com doucong”, em que cozinha lentamente com cabeça de peixe fresco. [^qq_food]\n\nDurante o cozimento, o doucong absorve o caldo denso e esbranquiçado liberado pelo peixe e fica macio, cheio e úmido. O sabor do caldo também se incorpora. [^qq_food]",
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      "body": "O pastel de cebolinha (congsubing, 葱酥饼) é um petisco tradicional de Poyang. Em 2018, recebeu o título de “petisco famoso da China”, e sua técnica de preparo foi incluída na quinta lista municipal de projetos representativos do patrimônio cultural imaterial de Shangrao. [^qq_food]\n\nEm 2021, também foi escolhido como um dos “Dez petiscos de destaque de Poyang”. A seleção integrou uma iniciativa local de promoção gastronômica: dez petiscos foram escolhidos entre 20 candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas. [^pygov_food]",
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      "body": "O item converte a ideia de se transformar em um objeto de mão. Formas comuns incluem um estojo, uma varinha, um broche, uma caneta de transformação e cartas. Ele costuma disparar a transformação, invocar uma arma ou armazenar energia, e está ligado às cores próprias e ao design de figurino da personagem.\n\n## Merchandising\n\nEmpresas de brinquedos desenvolvem os itens como brinquedos com mecanismos de som e luz e os vendem em séries ligadas a cada obra: a Bandai lança brinquedos de transformação de Sailor Moon desde 1992 e de Pretty Cure desde 2004. Fabricantes de figuras também esculpem a personagem junto com o item, como na linha Nendoroid da Good Smile Company.\n\nVer também：[[concept_magical_girl|Magical girl]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|Brinquedos de transformação de Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|Brinquedos de transformação de Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|Nendoroid série Puella Magi Madoka Magica]]\n\nVer também：[[concept_magical_girl|Magical girl]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|Brinquedos de transformação de Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|Brinquedos de transformação de Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|Nendoroid série Puella Magi Madoka Magica]]\n\nVer também：[[concept_magical_girl|Magical girl]]、[[work_sailor_moon_henshin_toys|Brinquedos de transformação de Sailor Moon]]、[[work_pretty_cure_henshin_toys|Brinquedos de transformação de Pretty Cure]]、[[work_madoka_magica_nendoroid|Nendoroid série Puella Magi Madoka Magica]] \u003c!-- see-also --\u003e",
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      "body": "O macarrão de arroz salteado de Poyang é um prato do condado de Poyang, em Jiangxi. É feito com macarrão local, descrito como fino e resistente: não se desfaz facilmente ao cozinhar nem se parte durante um salteado prolongado. [^qq_food]\n\n## Ingrediente e textura\n\nO macarrão especial de Poyang é fino e elástico, adequado para saltear. Resiste ao cozimento e não se rompe com facilidade mesmo após ser mexido por mais tempo na frigideira. [^qq_food]\n\n## Concurso gastronômico local\n\nEm 2021, o prato foi escolhido como um dos “dez lanches famosos de Poyang” no primeiro concurso turístico de gastronomia Wenheli, “Sabores de Raozhou”. Segundo o governo do condado de Poyang, dez lanches foram selecionados entre vinte candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas para promover a culinária local. Esse é um título de concurso local, não um reconhecimento nacional como patrimônio cultural imaterial. [^pygov_food]",
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      "body": "Youtiao com maci é um lanche do condado de Poyang, em Jiangxi. Combina youtiao, uma massa frita crocante, com maci, um bolo macio e doce de arroz glutinoso. [^qq_food]\n\n## Preparo e textura\n\nO maci é colocado dentro do youtiao ou envolvido por ele. O lanche se caracteriza pelo contraste entre a parte externa crocante e o interior macio e pegajoso, com sabor adocicado. [^qq_food]\n\n## Concurso gastronômico local\n\nEm 2021, foi escolhido como um dos “dez lanches famosos de Poyang” no primeiro concurso turístico de gastronomia Wenheli, “Sabores de Raozhou”. Segundo o governo do condado de Poyang, dez lanches foram selecionados entre vinte candidatos por votação on-line e avaliação de especialistas para promover a culinária local. Esse é um título de concurso local, não um reconhecimento nacional como patrimônio cultural imaterial. [^pygov_food]",
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      "summary": "Luosifen é um prato de macarrão de arroz de Liuzhou, Guangxi, servido com caldo de caramujos de água doce, brotos de bambu fermentados, feijão em conserva, cogumelos orelha-de-pau, amendoim e tofu seco. Sua técnica entrou na lista nacional chinesa de patrimônio imaterial em 2021; a primeira empresa local de produto embalado surgiu no fim de 2014.",
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      "body": "Luosifen é um prato de macarrão de arroz de Liuzhou, em Guangxi. É servido com caldo cozido com caramujos de água doce e costuma levar brotos de bambu azedos, feijão em conserva, cogumelos orelha-de-pau, amendoim, tofu seco e verduras. O sabor combina acidez, picância e umami; o aroma característico vem dos brotos fermentados. O caldo normalmente é feito com caramujos, embora a tigela em geral não contenha sua carne. [^zhwiki][^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## Preparo e ingredientes\n\nO macarrão de arroz é servido com caldo de caramujo e vários acompanhamentos. Uma reportagem da Xinhua reproduzida pelo governo municipal de Liuzhou cita brotos de bambu azedos, feijão em conserva, cogumelos orelha-de-pau, amendoim e tofu seco entre os ingredientes comuns. O caldo é cozido lentamente com diversos temperos. Ingredientes, nível de pimenta e preparo do caldo variam entre estabelecimentos e produtos embalados. [^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## Origem e patrimônio\n\nA combinação de macarrão de arroz e caramujos é antiga em Liuzhou. Uma versão bastante difundida diz que vendedores de mercados noturnos combinaram macarrão e caldo de caramujo nas décadas de 1970 ou 1980; não há confirmação de que seja a única origem. A técnica de preparo do luosifen de Liuzhou entrou em 2021 na quinta lista nacional chinesa de projetos representativos do patrimônio cultural imaterial. [^xinhua-liuzhou-2024]\n\n## Produtos embalados e setor\n\nNo fim de 2014, surgiu em Liuzhou a primeira empresa local de luosifen embalado. Em 2015, a cidade promoveu a industrialização, a padronização, a criação de marcas e a ampliação do setor. O formato embalado facilita a produção em escala, o transporte e o armazenamento, ajudando o prato a chegar a outras regiões da China e ao exterior. A cadeia também impulsionou o cultivo de ingredientes, a indústria alimentícia e o comércio eletrônico. [^xinhua-liuzhou-2024]",
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      "body": "Democracia é um conceito político relacionado à origem do poder público, às formas de governança e à participação. Suas definições e práticas institucionais variam conforme o contexto histórico e político. O artigo 21 da Declaração Universal dos Direitos Humanos apresenta como princípios relacionados a participação no governo, o acesso igual ao serviço público e a expressão da vontade popular por meio de eleições periódicas e autênticas. Essa é uma formulação normativa internacional moderna, não uma definição exaustiva de todas as teorias democráticas. [^udhr-article21]\n\n## Contexto chinês moderno\n\nNa escrita política da China moderna, termos como “democracia”, “governo do povo”, “direitos do povo” e “república” expressaram diferentes posições políticas, e seus sentidos mudaram ao longo do tempo. Um estudo sobre *Nova Juventude* acompanha o uso e a transformação desses termos do final da dinastia Qing ao Movimento da Nova Cultura e alerta que os usos de autores e períodos distintos não devem ser tratados como iguais. [^cuhk-newyouth-democracy-1999]\n\n## O Movimento da Nova Cultura e *Nova Juventude*\n\nA democracia foi um dos temas debatidos durante o Movimento da Nova Cultura, e *Nova Juventude* serviu de plataforma para divulgar ideias relacionadas. O estudo compara a frequência de palavras em *Nova Juventude* e outras revistas e observa que “democracia” aparece menos que “ciência”. A análise discute a posição relativa dos conceitos no discurso da época. As frequências dizem respeito a publicações, períodos e escolhas vocabulares específicos; isoladamente, não medem a importância geral de uma ideia. [^cuhk-newyouth-democracy-1999]\n\n## Leitura do termo\n\nO sentido de “democracia” deve ser interpretado em relação ao texto, ao autor e ao período. Os princípios atuais de participação política no direito internacional se relacionam à mudança histórica do vocabulário político chinês, mas não são questões do mesmo nível.",
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      "summary": "O shengjian é um pãozinho recheado e frito na frigideira, comum em Xangai e na região de Jiangnan. Fontes patrimoniais de Xangai dizem que era vendido inicialmente em casas de chá, que lojas especializadas surgiram após os anos 1930 e que há dois estilos locais.",
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          "locator": "生煎馒头制作技艺项目级别、历史、流派及东泰祥半发酵酱汤型技艺介绍"
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      "body": "O shengjian mantou, também chamado shengjian bao, é um pãozinho recheado consumido como lanche ou no café da manhã em Xangai e na região de Jiangnan. É frito na frigideira até dourar a base; costuma levar carne suína, gergelim e cebolinha. [^zhwiki][^sh-ich]\n\n## História\n\nA rede de promoção cultural e turística de Xangai inclui a técnica de preparo do shengjian mantou no patrimônio cultural imaterial municipal desde 2019, como técnica tradicional do distrito de Huangpu. A fonte descreve cerca de um século de história local. No início, casas de chá e lojas de água quente vendiam o alimento junto com outros lanches; lojas especializadas surgiram depois da década de 1930. A origem precisa é desconhecida. [^sh-ich]\n\nA mesma fonte situa o início da antiga casa Dongtaixiang, perto da ponte Hengbang, no distrito de Hongkou, na década de 1920. Sua massa semifermentada e o recheio suculento temperado com molho de soja foram transmitidos de mestre a aprendiz. Esse é o registro da transmissão de uma casa, não a única origem do shengjian em geral. [^sh-ich]\n\n## Preparo e estilos\n\nO recheio de carne suína é envolvido na massa e colocado na frigideira com a emenda para baixo. Frita-se com adições graduais de água e, ao final, acrescentam-se gergelim e cebolinha. Em Xangai, são comuns os estilos “hunshui” e “qingshui”: o primeiro costuma levar gelatina de pele de porco no recheio e fica mais suculento; o segundo não leva essa gelatina e tem menos caldo. Fermentação, temperos e fritura variam entre estabelecimentos. [^zhwiki][^sh-ich]",
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        "Sopa de vermicelli com sangue de pato de Nanquim",
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      "summary": "Sopa de Nanquim feita com sangue e miúdos de pato, vermicelli e tofu frito em caldo de pato. A sopa de sangue de pato já era consumida localmente; a origem e o criador da versão com vermicelli não estão estabelecidos.",
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          "title": "鸭血粉丝汤（维基百科）",
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      "body": "A sopa de vermicelli com sangue de pato é um prato de Nanquim, na província de Jiangsu. Leva sangue de pato, fígado e intestino de pato, vermicelli e tofu frito em caldo de pato. Também é chamada de “sopa de vermicelli de pato velho”, mas os ingredientes e o preparo variam entre estabelecimentos. Pode ser servida com óleo de pimenta e coentro. [^zhwiki]\n\n## História\n\nO Escritório de Crônicas Locais do Município de Nanquim registra que a sopa de sangue de pato já aparecia em versos sobre comida local por volta da década de 1940. Memórias de moradores descrevem barracas que vendiam a sopa nas ruas do sul da cidade no pós-guerra. Versões antigas podiam incluir intestino e fígado de pato e ser acompanhadas de pão achatado, pãezinhos cozidos no vapor ou massa frita. [^nanjing-chronicle-2025]\n\nNão há consenso sobre a data nem sobre quem criou a versão com vermicelli. Um artigo das crônicas locais sugere que a adição de vermicelli e tofu frito pode estar ligada à prática de uma barraca de rua em Zhenjiang em meados da década de 1990. A hipótese não confirma uma origem única. [^nanjing-chronicle-2025]\n\n## Preparo\n\nUm método comum é aquecer o sangue de pato e o tofu frito no caldo. O vermicelli é amolecido separadamente no caldo quente, com o auxílio de uma peneira, e servido com fígado, intestino e outros ingredientes. Óleo de pimenta e coentro são opcionais. Miúdos, vegetais e temperos variam de acordo com o estabelecimento. [^zhwiki]\n\n## Venda\n\nA sopa é encontrada em restaurantes e barracas de Nanquim. Fontes locais mencionam estabelecimentos nas áreas do Templo de Confúcio e de Laomendong; ela continua sendo um prato comum na cidade. [^nanjing-chronicle-2025]",
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      "summary": "Linha troncal leste-oeste no norte de Pequim entre Malianwa e Tiantongyuan Leste, atendendo ao Parque de Software Zhongguancun, Huilongguan e Tiantongyuan. O trecho de 19,8 km abriu em 2025 com 11 estações.",
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      "body": "## Visão geral\n\nA Linha 18 do metrô de Pequim é uma linha troncal leste-oeste no norte da cidade, entre Malianwa, no distrito de Haidian, e Tiantongyuan Leste, em Changping. Atravessa os dois distritos e iniciou operação experimental em 27 de dezembro de 2025. Tem cerca de 19,8 km e 11 estações, utilizando parte do projeto de ampliação de capacidade da Linha 13. [^beijing-fgw-202512][^construction-origin]\n\n## Estações\n\nDe Malianwa em direção a Tiantongyuan Leste: Malianwa, Parque de Software Shangdi, Dongbeiwang, Longze Oeste, Rua Oeste de Huilongguan, Wenhua Road, Rua Leste de Huilongguan, Huoying Leste, Tiantongyuan, Taipingzhuang e Tiantongyuan Leste. [^mtr-network-stations]\n\n## Integrações\n\nO trecho aberto tem quatro estações de integração: Malianwa com a Linha 16, Huilongguan East Street com a Linha 8, Tiantongyuan com a Linha 5 e Tiantongyuan Leste com a Linha 17. [^beijing-fgw-202512]\n\n## Função de deslocamento\n\nA linha liga o Parque de Software Zhongguancun às grandes áreas residenciais de Huilongguan e Tiantongyuan, formando um corredor de deslocamento leste-oeste e melhorando o acesso ferroviário da região “Huitian” ao parque. Para horários atuais e serviços, consulte a operadora; horários previstos divulgados durante a abertura não são a programação vigente. [^beijing-fgw-202512]",
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          "title": "湖南省政府转载长沙市国资委：长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运行",
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      "body": "## Visão geral\n\nA primeira fase do Anel Oeste da Ferrovia Interurbana Changsha–Zhuzhou–Xiangtan segue no sentido norte–sul entre Xiangtan Norte e Dawangshan, em Changsha. Foi inaugurada em 28 de junho de 2023, tem 17,29 km e oito estações. Opera em continuidade com a Linha 3 do metrô de Changsha; o anúncio oficial informa que o percurso entre Changsha e Xiangtan leva pouco mais de 20 minutos. [^changsha-sasac-20230630]\n\n## Estações e estrutura\n\nDe sul para norte: Xiangtan Norte, Chuanshingshan, Huangjiawan, Shuanghu, Pingtang, Hongqiao, Tongxi e Dawangshan. São quatro estações subterrâneas, quatro elevadas e duas de integração; a fonte citada não informa o nome destas últimas. [^changsha-sasac-20230630]\n\n## Operação e deslocamento interurbano\n\nA empresa da linha delega a operação a uma subsidiária do grupo de transporte ferroviário de Changsha. A operação direta com a Linha 3 oferece uma opção ferroviária interurbana entre Changsha e Xiangtan. Extensão, configuração e tempo de viagem referem-se à primeira fase e aos dados divulgados na inauguração; consulte informações atuais antes de viajar. [^changsha-sasac-20230630]",
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      "body": "## Visão geral\n\nA Linha 2 do metrô de Busan é operada pela Busan Transportation Corporation e liga Jangsan, no distrito de Haeundae, a Yangsan, na província de Gyeongsang do Sul. Tem cerca de 45,2 km e 43 estações. O primeiro trecho foi inaugurado em 30 de junho de 1999; posteriormente a linha foi estendida até Yangsan. [^ko-wiki][^line2-stations]\n\n## Traçado e integrações\n\nDe Jangsan, segue para oeste por Haeundae, Centum City, Gwangan, Kyungsung University–Pukyong National University, Jeonpo, Seomyeon, Gaya, Gaegeum, Sasang e Deokcheon; depois segue para o norte até Yangsan. Suyeong integra com a Linha 3, Seomyeon com a Linha 1 e Sasang com o VLT Busan–Gimhae. [^ko-wiki][^line2-stations]\n\n## Ordem das estações\n\nJangsan - Jung-dong - Haeundae - Dongbaek - BEXCO - Centum City - Millak - Suyeong - Gwangan - Geumnyeonsan - Namcheon - Kyungsung University–Pukyong National University - Daeyeon - Motgol - Jiyegol - Munhyeon - Busan International Finance Center–Busan Bank - Jeonpo - Seomyeon - Buam - Gaya - Universidade Dong-eui - Gaegeum - Naengjeong - Jurye - Gamjeon - Sasang - Deokpo - Modeok - Mora - Gunam - Gumyeong - Deokcheon - Sujeong - Hwamyeong - Yulli - Dongwon - Geumgok - Hopo - Jeungsan - Campus Yangsan da Universidade Nacional de Busan - Namyangsan - Yangsan. [^line2-stations]\n\n## Nota de operação\n\nA linha e as estações foram abertas por etapas; dados históricos devem ser associados ao trecho e ao ano correspondentes. Tarifas, horários e mudanças temporárias podem variar; consulte a operadora. [^ko-wiki]",
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      "body": "## Visão geral\n\nA Linha Xijiao de Pequim é uma linha moderna de bonde no distrito de Haidian que liga Bagou a Xiangshan e atende destinos como Xiangshan, o Jardim Botânico Nacional e o portão oeste do Palácio de Verão. A operação experimental começou em 30 de dezembro de 2017. Na abertura, tinha cerca de 9 km e seis estações. [^opening-20171230]\n\n## Estações\n\nDe Xiangshan em direção a Bagou: Xiangshan; Jardim Botânico Nacional (chamado Jardim Botânico na abertura); Wanan; Chapeng; Portão Oeste do Palácio de Verão; Bagou. [^opening-20171230]\n\n## Dados da operação inicial\n\nOs dados abaixo foram divulgados para o início da operação em 2017 e não são o horário atual. Em Bagou, o primeiro/último bonde era às 05:30/22:30; em Xiangshan, às 06:00/23:00. O intervalo era de cerca de 10 minutos nos horários de pico e 12 fora do pico; a viagem de ida durava em média cerca de 32 minutos. O serviço pode mudar; consulte os comunicados atuais da operadora. [^opening-20171230]",
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      "body": "## Visão geral\n\nA Linha 1 do metrô de Busan é operada pela Busan Transportation Corporation e liga Dadaepo Beach, no sudoeste, a Nopo, no extremo nordeste. Tem cerca de 40,5 km e 40 estações; o primeiro trecho foi inaugurado em 19 de julho de 1985. [^ko-wiki]\n\n## Traçado e integrações\n\nDe Dadaepo Beach, segue para nordeste por Saha-gu, Busanjin-gu, a área da estação de Busan, Yeonje-gu, Dongnae-gu e Geumjeong-gu até Nopo. Seomyeon integra com a Linha 2, Yeonsan com a Linha 3 e Dongnae com a Linha 4. A estação de Busan conecta-se à rede ferroviária coreana, e Nopo fica perto do terminal rodoviário. [^ko-wiki]\n\n## Ordem das estações\n\nDadaepo Beach - Dadaepo Port - Natgae - Sinjangnim - Jangnim - Dongmae - Sinpyeong - Hadan - Dangni - Saha - Goejeong - Daeti - Seodaesin - Dongdaesin - Toseong - Jagalchi - Nampo - Jungang - Busan Station - Choryang - Busanjin - Jwacheon - Beomil - Beomnaegol - Seomyeon - Bujeon - Yangjeong - City Hall - Yeonsan - Universidade Nacional de Educação de Busan - Dongnae - Myeongnyun - Oncheonjang - Universidade Nacional de Busan - Jangjeon - Guseo - Dusil - Namsan - Beomeosa - Nopo. [^ko-wiki]\n\nHorários, tarifas e serviços podem mudar; consulte as informações atuais da operadora antes de viajar.",
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      "body": "## Visão geral\n\nO VLT Busan–Gimhae liga a cidade metropolitana de Busan a Gimhae, na província de Gyeongsang do Sul. Operado pela Busan–Gimhae Light Rail Transit Co., tem 21 estações em cerca de 23,9 km, entre Sasang e a Universidade Kaya. Foi inaugurado em 2011 e pertence conjuntamente a Busan e Gimhae. [^ko-wiki]\n\n## Integrações e conexões\n\nSasang conecta com a Linha 2 do metrô de Busan, e Daejeo com a Linha 3. A estação Airport dá acesso ao Aeroporto Internacional de Gimhae. O site da operadora oferece consulta de linhas, tarifas e estações. [^official-route][^official-station]\n\n## Ordem das estações\n\nDe Sasang em direção à Universidade Kaya: Sasang - Gwaebeop Renecite - Seobusan Yutongjigu - Airport - Deokdu - Deunggu - Daejeo - Pyeonggang - Daesa - Bulam - Jinae - Gimhae College - Universidade Inje - Prefeitura de Gimhae - Buwon - Bonghwang - Tumba do rei Suro - Museu - Parque Yeonji - Universidade Jangsin - Universidade Kaya. [^ko-wiki][^official-station]\n\n## Informações ao passageiro\n\nTarifas, regras de integração e horários podem mudar. Antes da viagem, consulte as páginas de linhas/tarifas e informações das estações da operadora. [^official-route][^official-station]",
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      "body": "## Tofu fedorento e fermentação\n\nO tofu fedorento é um petisco preparado com tofu imerso em salmoura fermentada. Durante a fermentação, microrganismos decompõem proteínas, alteram textura e sabor e produzem o aroma característico. A salmoura pode fermentar naturalmente ou receber culturas; receitas, métodos e cores variam por região e estabelecimento. [^zhwiki]\n\n## Estilo de Changsha\n\nO tofu fedorento de Changsha costuma ser reconhecido pela superfície escura. O tofu é marinado em salmoura fermentada e frito, ficando crocante por fora e macio por dentro. Geralmente é servido com pimenta picada ou molho de pimenta. Huogongdian é um dos estabelecimentos representativos de Changsha. [^zhwiki]\n\nA aparência e o modo de servir variam regionalmente. Em outros lugares, pode-se usar tofu cinza-claro ou tofu seco, acompanhado de molho de pimenta ou alho. A versão escura e frita de Changsha é uma entre várias formas locais. [^zhwiki]\n\n## Técnica de Huogongdian\n\nEm 2021, a técnica de preparo do tofu fedorento de Huogongdian foi incluída na lista nacional chinesa de patrimônio cultural imaterial sob o número VIII-276, por indicação da cidade de Changsha, em Hunan. A designação se refere a uma técnica específica, não a todas as variantes regionais. [^zhwiki]\n\n## Onde é encontrado\n\nO tofu fedorento é comum em mercados noturnos e ruas de comida. A versão escura e frita de Changsha, geralmente acompanhada de condimentos picantes, é um petisco de rua local bastante característico. [^zhwiki]",
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      "summary": "Hot pot picante e entorpecente associado a Sichuan e Chongqing, geralmente preparado com sebo bovino, pimenta e pimenta-de-Sichuan. Dobradinha, aorta e intestino de pato são ingredientes comuns; a panela de nove divisões é um formato conhecido.",
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      "body": "## Visão geral\n\nO hot pot de Chongqing é uma variedade marcante, picante e entorpecente, associada à região de Sichuan-Chongqing. O caldo costuma levar sebo bovino, pimenta, pimenta-de-Sichuan e outros aromáticos. Dobradinha, aorta, intestino e sangue de pato aparecem com frequência no cardápio e são cozidos no caldo fervente. [^zhwiki]\n\n## Caldo, panela dividida e molhos\n\nO sebo bovino é uma base comum; pimenta, pimenta-de-Sichuan e outros temperos dão o sabor málà. A panela tradicional de “nove divisões” usa separadores em cruz para criar compartimentos, permitindo que várias pessoas cozinhem ingredientes e usem zonas de cocção distintas. [^zhwiki]\n\nOs molhos costumam ter óleo de gergelim como base e podem incluir alho, cebolinha e coentro. As combinações variam conforme região, restaurante e gosto pessoal; não há uma receita única universal. [^zhwiki]\n\n## Relatos de origem\n\nRelatos populares associam o início do hot pot de Chongqing aos cais do Yangtzé, onde barqueiros e trabalhadores cozinhavam sebo bovino e miúdos. Outros relatos mencionam hot pot de dobradinha ou “shuibakuai” durante a dinastia Qing. São narrativas históricas tradicionais, cuja cronologia e evolução devem ser apresentadas com cautela. [^zhwiki]\n\n## Desenvolvimento atual\n\nO hot pot de Chongqing tornou-se uma indústria gastronômica de grande escala, com variedades de caldo, níveis de picância e formatos de restaurante. Bases de caldo de uso único e níveis graduados de ardência são comuns; o estilo se difundiu pela China e pelo exterior. [^zhwiki]",
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      "summary": "Petisco típico de Chaoshan feito ao bater a carne até formar uma pasta e moldá-la à mão em bolas elásticas. É servido em hot pot ou com macarrão; a técnica entrou na lista de patrimônio cultural imaterial de Guangdong em 2018.",
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      "body": "## Visão geral e história\n\nAs almôndegas de carne bovina de Chaoshan são um petisco típico da região de Chaoshan, em Guangdong, também chamadas de almôndegas artesanais. Sua história está ligada à culinária hakka. Entre os primeiros vendedores ambulantes havia muitos hakka que percorriam as ruas de Shantou carregando mercadorias em varas. Na década de 1940, as almôndegas feitas por Luo Jinzhang eram conhecidas na rua Xinxing; depois, o prato tornou-se um dos símbolos da culinária de Chaoshan. [^zhwiki]\n\n## Preparo\n\nA carne bovina é batida até virar uma pasta e moldada à mão em bolas. O resultado é conhecido pela textura elástica e firme; as almôndegas artesanais no estilo Chaozhou são especialmente famosas. [^zhwiki]\n\n## Como servir\n\nPodem ser usadas em hot pot ou servidas em sopas com macarrão de trigo, de arroz ou lâminas de massa de arroz. Um exemplo é a sopa que combina bolinhas de peixe e de carne. [^zhwiki]\n\n## Patrimônio cultural imaterial\n\nEm 2018, a técnica de preparo das almôndegas artesanais de Chaoshan foi incluída na lista de patrimônio cultural imaterial da província de Guangdong, sob o número VIII-102. A indicação foi feita pela Associação da Indústria Alimentícia de Guangdong. [^zhwiki]",
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      "summary": "奥特曼系列是日本圆谷制作自 1966 年起持续制作的特摄作品系列，以来自 M78 星云光之国的巨大变身英雄为中心，并延伸到电影、动画、舞台演出与商品授权。",
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          "title": "COMPANY PROFILE",
          "author": "Tsuburaya Productions Co., Ltd.",
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          "locator": "Date of Incorporation: April 12th, 1963；Purposes 含 Product merchandising and advertisement licensing business"
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      "body": "奥特曼系列（ウルトラシリーズ，Ultra Series）是日本 [[org_tsuburaya_productions|圆谷制作]] 自 1966 年起持续制作的特摄作品系列，以来自 M78 星云「光之国」的宇宙警备队队员——巨大变身英雄 [[person_ultraman|奥特曼]]——为中心展开。\n\n## 起点与基本设定\n\n圆谷制作在《[[work_ultra_q|奥特Q]]》取得成功后，于 1966 年 7 月至 1967 年 4 月播出全 39 话的《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》，作为「空想特摄系列」的第二部作品。作品描写科学特搜队与协力作战的奥特曼应对怪兽、宇宙人引发的灾害与超常现象，最高收视率 42.8%、平均收视率 36.8%，被视为巨大变身英雄题材的原点。\n\n## 作品形态\n\n系列此后以电视特摄剧为主体持续推出新作，并扩展到剧场版电影与 CG 动画电影。2024 年 6 月 14 日，圆谷制作与 Netflix 共同制作的 CG 动画电影《[[work_ultraman_rising_2024|奥特曼：崛起]]》在 Netflix 上线。\n\n## 历代主役作品\n\n**昭和系**：《[[work_ultra_q|奥特Q]]》（1966）、《[[work_ultraman_1966|奥特曼]]》（1966）、《[[work_ultraman_seven_1967|赛文·奥特曼]]》（1967）、《[[work_return_of_ultraman|归来的奥特曼]]》（1971）、《[[work_ultraman_ace_tv|艾斯·奥特曼]]》（1972）、《[[work_ultraman_taro_tv|泰罗·奥特曼]]》（1973）、《[[work_ultraman_leo_tv|雷欧·奥特曼]]》（1974）、《[[work_ultraman_joneus_tv|乔尼亚斯·奥特曼]]》（1979，动画）、《[[work_ultraman_eighty_tv|爱迪·奥特曼]]》（1980）。\n\n**海外制作**：《[[work_ultraman_great_tv|葛雷特·奥特曼]]》（1990，澳大利亚）、《[[work_ultraman_powered_tv|帕瓦特·奥特曼]]》（1993，美国）。\n\n**平成系**：《[[work_ultraman_tiga_tv|迪迦·奥特曼]]》（1996）、《[[work_ultraman_dyna_tv|戴拿·奥特曼]]》（1997）、《[[work_ultraman_gaia_tv|盖亚·奥特曼]]》（1998）、《[[work_ultraman_cosmos_tv|高斯·奥特曼]]》（2001）、《[[work_ultraman_nexus_tv|奈克赛斯·奥特曼]]》（2004）、《[[work_ultraman_max_tv|麦克斯·奥特曼]]》（2005）、《[[work_ultraman_mebius_tv|梦比优斯·奥特曼]]》（2006）。\n\n**新生代与令和**：《[[work_ultraman_ginga_tv|银河·奥特曼]]》（2013）、《[[work_ultraman_ginga_s|银河·奥特曼S]]》（2014）、《[[work_ultraman_x_tv|艾克斯·奥特曼]]》（2015）、《[[work_ultraman_orb_tv|欧布·奥特曼]]》（2016）、《[[work_ultraman_geed_tv|捷德·奥特曼]]》（2017）、《[[work_ultraman_ruebe_tv|罗布·奥特曼]]》（2018）、《[[work_ultraman_taiga_tv|泰迦·奥特曼]]》（2019）、《[[work_ultraman_z_tv|泽塔·奥特曼]]》（2020）、《[[work_ultraman_trigger_tv|特利迦·奥特曼]]》（2021）、《[[work_ultraman_decker_tv|德凯·奥特曼]]》（2022）、《[[work_ultraman_blazar_tv|布莱泽·奥特曼]]》（2023）、《[[work_ultraman_arc_tv|亚刻·奥特曼]]》（2024）、《[[work_ultraman_omega_tv|奥特曼 奥米茄]]》（2025）、《[[work_ultraman_theo_tv|奥特曼 提欧]]》（2026）。\n\n## 剧场版与群像企划\n\n**剧场版（选录）**：《[[work_tiga_final_odyssey|迪迦·奥特曼 最终圣战]]》（2000）、《[[work_mebius_brothers_movie|梦比优斯·奥特曼 \u0026 奥特兄弟]]》（2006）、《[[work_ultra_8_brothers|大决战！超奥特 8 兄弟]]》（2008）、《[[work_ultra_galaxy_legend|大怪兽格斗 超银河传说 THE MOVIE]]》（2009）、《[[work_ultraman_zero_movie|赛罗·奥特曼 THE MOVIE]]》（2010）、《[[work_ultraman_saga|奥特曼传奇]]》（2012）、《[[work_orb_movie|欧布·奥特曼剧场版]]》（2018）、《[[work_geed_movie|捷德·奥特曼剧场版]]》（2018）、《[[work_taiga_movie|泰迦·奥特曼剧场版 新世代巅峰]]》（2020）。\n\n**群像配信企划**：《[[work_ultra_galaxy_fight|奥特银河格斗 巨大的阴谋]]》（2020）、《[[work_ultra_galaxy_fight_2|奥特银河格斗 命运的冲突]]》（2022）。\n\n## 授权与商品化\n\n商品化与广告授权是圆谷制作的公司业务之一。在日本市场，[[organization_bandai|万代]] 负责变身道具（[[work_ultraman_transformation_item|奥特曼变身道具]]，DX 系列）、软胶人偶（[[work_ultraman_soft_vinyl|奥特曼软胶人偶]]）与可动人偶（[[work_ultra_act|ULTRA-ACT]]）等商品的开发与销售；在中国大陆，[[organization_scla|上海新创华文化发展有限公司]] 是「三大特摄」（奥特曼系列、假面骑士系列、超级战队系列）的独家版权总代理，[[work_ultraman_cards|奥特曼卡牌]] 等商品由 [[organization_kayou|卡游]] 等被授权方开发与发行。\n\n## 主要角色\n\n**光之国与昭和系**：[[person_ultraman|奥特曼]]、[[person_ultraman_zoffy|佐菲]]、[[person_ultraman_seven|赛文]]、[[person_ultraman_jack|杰克]]、[[person_ultraman_ace|艾斯]]、[[person_ultraman_taro|泰罗]]、[[person_ultraman_leo|雷欧]]、[[person_ultraman_astra|阿斯特拉]]、[[person_ultraman_joneus|乔尼亚斯]]、[[person_ultraman_eighty|爱迪]]、[[person_yullian|尤莉安]]、[[person_father_of_ultra|奥特之父]]、[[person_mother_of_ultra|奥特之母]]、[[person_ultraman_king|奥特之王]]。\n\n**海外制作**：[[person_ultraman_great|葛雷特]]、[[person_ultraman_powered|帕瓦特]]、[[person_ultraman_scott|斯科特]]、[[person_ultraman_chuck|查克]]、[[person_ultraman_beth|贝斯]]。\n\n**平成系**：[[person_ultraman_tiga|迪迦]]、[[person_ultraman_dyna|戴拿]]、[[person_ultraman_gaia|盖亚]]、[[person_ultraman_agul|阿古茹]]、[[person_ultraman_cosmos|高斯]]、[[person_ultraman_justice|杰斯提斯]]、[[person_ultraman_nexus|奈克赛斯]]、[[person_ultraman_max|麦克斯]]、[[person_ultraman_xenon|杰诺]]、[[person_ultraman_mebius|梦比优斯]]、[[person_ultraman_hikari|希卡利]]。\n\n**新生代与令和**：[[person_ultraman_zero|赛罗]]、[[person_ultraman_ginga|银河]]、[[person_ultraman_victory|维克特利]]、[[person_ultraman_x|艾克斯]]、[[person_ultraman_orb|欧布]]、[[person_ultraman_geed|捷德]]、[[person_ultraman_rosso|罗索]]、[[person_ultraman_blu|布鲁]]、[[person_ultraman_grigio|格丽乔]]、[[person_ultraman_taiga|泰迦]]、[[person_ultraman_titas|泰塔斯]]、[[person_ultraman_fuma|风马]]、[[person_ultraman_z|泽塔]]、[[person_ultraman_trigger|特利迦]]、[[person_ultraman_decker|德凯]]、[[person_ultraman_blazar|布莱泽]]、[[person_ultraman_arc|亚刻]]、[[person_ultraman_omega|奥米茄]]、[[person_ultraman_theo|提欧]]、[[person_ultraman_noa|诺亚]]。\n\n**黑暗与敌役**：[[person_ultraman_belial|贝利亚]]、[[person_ultraman_tregear|托雷基亚]]、[[person_dark_zagi|黑暗扎基]]、[[person_dark_mephisto|黑暗梅菲斯特]]、[[person_dark_faust|黑暗浮士德]]、[[person_dark_lugiel|黑暗路基艾尔]]、[[person_evil_tiga|邪恶迪迦]]、[[person_camearra|卡蜜拉]]、[[person_jugglus_juggler|伽古拉斯·伽古拉]]、[[person_absolute_tartarus|阿布索留特·塔尔塔罗斯]]、[[person_absolute_diavolo|阿布索留特·迪亚波罗]]、[[person_alien_baltan|巴尔坦星人]]。",
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      "body": "## Definição\n\nBib Gourmand é uma distinção do Guia MICHELIN para estabelecimentos com boa relação custo-benefício, que oferecem culinária de qualidade a preços relativamente acessíveis. É avaliada separadamente das estrelas MICHELIN: não é uma estrela nem uma categoria abaixo de uma estrela. [^star]\n\n## Seleção e preços\n\nA seleção considera a qualidade da culinária e a acessibilidade do preço. Não existe um valor acessível único no mundo todo; os critérios dependem do custo local e das regras divulgadas para cada edição do guia. Ao citar um limite específico, indique região e ano e consulte as informações oficiais daquela edição. [^star]\n\n## Listas e edições\n\nAs seleções são publicadas por região e edição. Um estabelecimento pode ser incluído pela primeira vez, permanecer ou deixar de aparecer em uma edição posterior; portanto, uma lista anual não deve ser presumida válida para o ano seguinte. Um comunicado que menciona apenas novas inclusões não é necessariamente a lista completa nem prova que estabelecimentos anteriores não citados foram removidos.\n\nAo divulgar números, use a unidade da fonte oficial. Em algumas regiões, a contagem pode incluir barracas de comida e outros estabelecimentos, não apenas restaurantes. [^star]\n\n## Como consultar o guia\n\nAo pesquisar ou citar uma seleção, confira região, edição, data de publicação e critério de contagem. Bib Gourmand combina comida de qualidade e preços localmente acessíveis; não é uma classificação por estrelas nem permite comparar preços entre regiões sem contexto. [^star]",
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      "summary": "Marca europeia de ônibus rodoviários de longa distância da BlaBlaCar. Surgiu como iDBUS da SNCF, tornou-se Ouibus e foi transferida para a BlaBlaCar no fim de 2018; usa o nome atual desde 2019.",
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          "title": "BlaBlaCar Bus — Wikipédia",
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      "body": "## Visão geral\n\nBlaBlaCar Bus é uma marca de transporte rodoviário de longa distância pertencente à BlaBlaCar. Sua antecessora foi a iDBUS, lançada em 2012 pela companhia ferroviária francesa SNCF e depois renomeada Ouibus. A Ouibus foi transferida para a BlaBlaCar no fim de 2018 e passou a usar o nome BlaBlaCar Bus em 2019. [^wiki]\n\n## Rede\n\nA fonte citada descreve conexões entre destinos na França e em outros países europeus, cerca de 300 destinos. Entre as principais estações estão Paris-Bercy Seine, Paris-La Défense, Lyon, Bordeaux e Lille. Rotas, paradas e horários podem mudar; confira o itinerário disponível no momento da compra. [^wiki]\n\n## Operação e reservas\n\nA BlaBlaCar responde pela operação comercial da marca, enquanto transportadoras contratadas realizam o transporte. É possível pesquisar rotas e comprar passagens no site de ônibus da BlaBlaCar ou no aplicativo móvel. Terminal, regras de bagagem e condições de serviço dependem da viagem escolhida. [^wiki]\n\n## Histórico do nome\n\niDBUS foi lançada pela SNCF em 2012 e depois recebeu o nome Ouibus. O serviço foi transferido à BlaBlaCar no fim de 2018 e usa o nome BlaBlaCar Bus desde 2019. [^wiki]",
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      "summary": "Prato tradicional de macarrão puxado à mão da região de Guanzhong, em Shaanxi. Os fios largos e espessos lembram um cinto e costumam ser servidos com cobertura picada, óleo de pimenta, cebolinha e alho.",
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      "body": "## Visão geral\n\nO macarrão biangbiang é um prato tradicional de Guanzhong, em Shaanxi. Também é conhecido como macarrão-cinto ou macarrão puxado à mão com óleo picante; seus fios largos e espessos são moldados manualmente. É comum em Xi'an, Huxian (atual distrito de Huyi) e Xianyang, e também aparece em restaurantes de outras regiões. [^zhwiki]\n\n## Preparo e temperos\n\nA massa é sovada e esticada à mão até formar fios longos e largos, que são cozidos e servidos com uma cobertura picada. Óleo de pimenta, cebolinha e alho são temperos frequentes; os acompanhamentos variam conforme o estabelecimento. [^zhwiki]\n\n## Nome e caractere\n\n“Biang” é uma sílaba dialetal do nome, normalmente escrita com o raro caractere “𰻞”. Uma forma comum tem 58 traços, e rimas populares ajudam a memorizar sua forma complexa. O caractere foi incluído em 2020 no bloco CJK Unified Ideographs Extension G do Unicode. Como é difícil de escrever, o nome também aparece como “biangbiang” em letras latinas. [^zhwiki]\n\n## Região e denominações\n\nO prato está associado a Guanzhong e também recebe nomes equivalentes a macarrão-cinto e macarrão puxado com óleo. Os acompanhamentos podem variar entre restaurantes. [^zhwiki]",
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      "summary": "MS-06 扎古II是《机动战士高达》中吉翁公国军的主力量产机动战士，一年战争中的象征性机体，夏亚·阿兹纳布尔以红色专用机参战而有「赤色彗星」之名。",
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      "body": "MS-06 扎古II（ザクII）是吉翁公国军在一年战争中大量投入的主力量产机动战士，也是最早实用化的机动战士之一，以绿色涂装的量产型为标准形象，剧中在 SIDE 7 袭击等场景中与联邦军交战。\n\n[[person_char_aznable|夏亚·阿兹纳布尔]]驾驶红色涂装的专用扎古追击白色木马，以三倍于常机的机动战力获得「赤色彗星」之名，成为[[concept_gundam|高达]]系列最著名的机体形象之一。机械设计由大河原邦男担任。\n\n扎古也是[[work_gunpla|高达模型]]商品线早期的重要商品，此后以 HG、RG 等系列反复模型化。",
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      "body": "RX-78-2 高达是地球联邦军在「V作战」中开发的试作机动战士（MS）RX-78 系列的二号机，通称「高达」，保管于 SIDE 7。吉翁公国军袭击 SIDE 7 时，民间少年[[person_amuro_ray|阿姆罗·雷]]偶然登上该机并击退来袭的扎古，此后它作为白色木马的主力机转战地球与宇宙，直至阿·巴瓦·库战役。\n\n机体以头部主摄像头、光束步枪、光束军刀与盾牌等装备确立了其后「高达系」机体的基本设计语言，人物剧本中的对手是[[person_char_aznable|夏亚·阿兹纳布尔]]等吉翁公国军驾驶员；机械设计由大河原邦男担任。\n\n该机也是[[concept_gundam|高达]]系列商品化的原点：1980年7月发售的首款[[work_gunpla|高达模型]]即为 1/144 比例的「RX-78-2 高达」。",
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      "body": "## Visão geral\n\nA Linha 4 é uma linha de metrô leve sem condutor operada na parte leste de Busan pela Busan Transportation Corporation. Foi inaugurada em 30 de março de 2011 e tem 14 estações entre Minam e Anpyeong. [^ko-wiki]\n\n## Traçado e conexão\n\nDe Minam para o norte, passa por Dongnae, Suan, Nangmin, Chungnyeolsa, Myeongjang, Seodong, Geumsa, Mercado Agrícola de Banyeo, Seokdae, Universidade Youngsan, Witseongban-song e Gochon, até Anpyeong. Em Minam há conexão com a Linha 3. [^ko-wiki]\n\n## Estações\n\nMinam - Dongnae - Suan - Nangmin - Chungnyeolsa - Myeongjang - Seodong - Geumsa - Mercado Agrícola de Banyeo - Seokdae - Universidade Youngsan - Witseongban-song - Gochon - Anpyeong. [^ko-wiki]\n\nHorários e alterações temporárias podem mudar; consulte os avisos recentes da operadora.",
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      "body": "## Visão geral\n\nA Linha 2 atende à cidade metropolitana de Daegu e à vizinha Gyeongsan. Operada pela Daegu Transportation Corporation, foi inaugurada em 18 de outubro de 2005. Tem cerca de 31,4 km e 29 estações, de Munyang, a oeste, à Universidade Yeungnam, a leste. A linha atravessa Dalseo-gu, o centro de Daegu e Suseong-gu antes de seguir para Gyeongsan.\n\n## Traçado e conexões\n\nNo sentido leste, passa por Dalseo, pelo Complexo Industrial de Seongseo, Duryu, Banwoldang, Beomeo e Suseong-gu. Banwoldang conecta com a Linha 1 e Cheongna Hill com a Linha 3. O terminal Universidade Yeungnam atende ao campus e à área próxima em Gyeongsan.\n\n## Ordem das estações\n\nMunyang - Dasa - Daesil - Gangchang - Universidade Keimyung - Complexo Industrial de Seongseo - Igok - Yongsan - Jukjeon - Gamsam - Duryu - Naedang - Bangogae - Cheongna Hill - Banwoldang - Hospital Universitário Kyungpook - Daegu Bank - Beomeo - Prefeitura de Suseong-gu - Manchon - Damti - Yeonho - Daegu Grand Park - Gosan - Sinmae - Sawol - Jeongpyeong - Imdang - Universidade Yeungnam.\n\n## Serviço\n\nA operadora publica horários e informações das estações. Os horários dos primeiros e últimos trens e os intervalos variam conforme estação, sentido e data; consulte as informações oficiais atualizadas.",
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      "summary": "A linha 3 do Metrô de Busan, operada pela Corporação de Transporte de Busan, foi inaugurada em 28 de novembro de 2005. É totalmente subterrânea, tem 18,3 km e 17 estações entre Suyeong e Daejeo. Permite integração com as linhas 1, 2 e 4 do metrô, a linha Donghae e o trem leve Busan–Gimhae.",
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          "title": "부산지하철 3호선 11월 28일 개통",
          "author": "최상원（한겨레）",
          "date": "2005-10-20",
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          "title": "부산교통공사 사이버스테이션 노선도",
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      "body": "## Visão geral\n\nA linha 3 do Metrô de Busan, operada pela Corporação de Transporte de Busan, liga as estações Suyeong e Daejeo. O trecho completo foi inaugurado em 28 de novembro de 2005. A linha tem 18,3 km e 17 estações, conectando de sul a norte o distrito de Suyeong a Daejeo-dong, no distrito de Gangseo.[^hankyoreh-20051020][^humetro-cyber-map-202610]\n\nNa inauguração, todas as estações tinham portas de plataforma e equipamentos de combate a incêndio, incluindo sprinklers nas plataformas. Os trens foram fabricados com tecnologia nacional e tinham interiores com materiais incombustíveis.[^hankyoreh-20051020]\n\n## Estações principais e integrações\n\n- **Suyeong**: integração com a linha 2 do Metrô de Busan\n- **Yeonsan**: integração com a linha 1\n- **Geoje**: integração com a linha Donghae\n- **Minam**: integração com a linha 4\n- **Deokcheon**: integração com a linha 2\n- **Gupo**: conexão com a estação Gupo da linha Gyeongbu\n- **Daejeo**: integração com o trem leve Busan–Gimhae\n\n## Estações (Suyeong → Daejeo)\n\nSuyeong – Mangmi – Baesan – Mulmangol – Yeonsan – Geoje – Sports Complex – Sajik – Minam – Mandeok – Namsanjeong – Sukdeung – Deokcheon – Gupo – Gangseo-gu Office – Sports Park – Daejeo.[^humetro-cyber-map-202610]",
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      "summary": "A linha 5 do Metrô de Dalian entrou em operação em 17 de março de 2023 e foi a primeira linha de metrô a cruzar o mar no nordeste da China. Tem cerca de 24,5 km, 18 estações subterrâneas e atravessa os distritos de Zhongshan, Xigang e Ganjingzi, com integração a várias outras linhas.",
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          "title": "中国中铁：中铁大连地铁5号线开通运营一周年管理纪实（2024年3月22日）",
          "author": "中国中铁",
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          "title": "新闻大连：地铁5号线正式空载试运行（2022年12月1日，搜狐转载）",
          "author": "新闻大连（转载，内容署名大连地铁五号线有限公司）",
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          "title": "大连发布：地铁5号线劳动公园站开通（2023年4月6日，新浪转载）",
          "author": "大连发布",
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          "title": "大连本地宝：2024大连地铁5号线发车时间表",
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      "body": "## Visão geral\n\nA linha 5 do Metrô de Dalian entrou em operação em 17 de março de 2023, 43 dias antes do cronograma original. Tem cerca de 24,5 km, 18 estações subterrâneas e segue aproximadamente no sentido norte-sul pelos distritos de Zhongshan, Xigang e Ganjingzi. A linha atravessa uma área marítima e foi a primeira linha de metrô submarina do nordeste da China. Também foi o primeiro projeto ferroviário da região realizado pelo modelo de parceria público-privada (PPP), com 5,5 anos de construção e prazo operacional de 19,5 anos.[^crecg-20240322][^dalian-5-stations-202212]\n\n## Estações e integrações\n\nOs materiais de engenharia publicados em 2022 listavam as estações de sul para norte: Hutan Xinqu, Hutan Gongyuan, Xiuyue Jie, Taoyuan, Qingyun Jie, Shikui Lu, Labor Park, Qingniwaqiao, Estação de Dalian, Suoyuwan South, Suoyuwan, Ganjingzi Jie, Ganbei Lu, Zhonghua Dong Lu, Quanshui East, Longhua Lu, Houyan e Houguan. Esses eram os nomes registrados nos materiais de engenharia da época; a estação Labor Park abriu em 6 de abril de 2023.[^dalian-5-stations-202212][^dalian-laodong-20230406]\n\nA linha permite integração com as linhas 1, 2, 3, 4, 6 e 13 do metrô de Dalian e conecta atrações, bairros residenciais e comerciais e centros de transporte. As estações Suoyuwan e Suoyuwan South atendem à área do estádio de futebol de Suoyuwan.[^dalian-5-stations-202212]\n\n## Operação e serviços aos passageiros\n\nAs telas informativas dos trens mostram as paradas e a estação seguinte, além de escadas, escadas rolantes, banheiros, salas para mães e bebês, saídas e informações sobre ônibus próximos. As estações têm robôs de informação e serviços como salas para mães e bebês, desfibriladores externos automáticos, kits de emergência, bebedouros e postos de atendimento. Sete estações incorporam temas da cultura local de Dalian.[^dalian-5-stations-202212][^crecg-20240322]\n\nNo primeiro aniversário da operação, em 17 de março de 2024, a linha havia transportado quase 30 milhões de passageiros, com média diária superior a 80 mil e pico de 181,3 mil em um dia. O total acumulado de operação segura era de 2,057 milhões de trem-quilômetros; a pontualidade era de 99,95% e o cumprimento da tabela de horários, de 99,99%. Esses dados correspondem ao primeiro ano de operação.[^crecg-20240322]\n\n## Horários e primeiros e últimos trens\n\nNa abertura da estação Labor Park, em 6 de abril de 2023, os primeiros e últimos trens para Hutan Xinqu eram às 05:56 e 22:26; para Houguan, às 06:10 e 22:40.[^dalian-laodong-20230406]",
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      "title": "Linha 15 do Metrô de Hangzhou",
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      "summary": "A primeira fase da linha 15 do Metrô de Hangzhou é uma linha subterrânea norte-sul em construção, da estação Yatai Road, em Xiaoshan, à estação Chongxian, em Linping. Terá cerca de 40,9 km e 30 estações, 15 delas de integração. Reportagens de outubro de 2026 indicaram como meta reunir condições para operar até o fim de 2027.",
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          "title": "杭州政协网：杭淳开高速、杭州地铁四期等工程迎来新进展",
          "author": "岳雁（都市快报）",
          "date": "2026-08-14",
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          "locator": "2026年8月；15号线一期工程概况"
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          "title": "都市快报：杭州地铁12号线、15号线迎来关键进展",
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      "body": "## Traçado\n\nA primeira fase da linha 15 vai da estação Yatai Road, no distrito de Xiaoshan, ao sul, à estação Chongxian, no distrito de Linping, ao norte. A linha terá cerca de 40,9 km, será totalmente subterrânea e contará com 30 estações, das quais 15 permitirão integração. Atravessará os distritos de Xiaoshan, Shangcheng, Gongshu e Linping e passará pelas áreas da Cidade Residencial Sul, antiga Xiaoshan, Qianjiang Century City, Jianghehui, Heping Square, Canal New City e Kangqiao.[^project15-202608][^plan-202610]\n\n## Andamento das obras\n\nEntre julho e agosto de 2026, a escavação com tuneladora do túnel esquerdo entre as estações Xiaomian Road e Jinji Road entrou na fase de lançamento. O trecho tem 504 m e segue pela rua Jinji da estação Xiaomian Road até a estação Jinji Road. Em 30 de julho, passou pela inspeção das condições para o lançamento da tuneladora; a escavação começou em 3 de agosto.[^project15-202608]\n\nEm outubro de 2026, o projeto de ligação entre a estação Shushan e o campus de Xiaoshan do Segundo Hospital Afiliado da Faculdade de Medicina da Universidade de Zhejiang entrou na fase de consulta pública anterior à aprovação. Estão previstos dois corredores subterrâneos: o corredor A, de cerca de 30 m, chegará ao primeiro subsolo do hospital; o corredor D, de cerca de 44 m, ligará à praça rebaixada. Após a construção, os passageiros poderão chegar ao campus hospitalar a partir da estação Shushan pelos corredores.[^plan-202610]\n\n## Meta de construção\n\nUma reportagem de outubro de 2026 apresentou como meta do projeto reunir condições para operar até o fim de 2027.[^plan-202610]",
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      "type": "concept",
      "title": "Linha BRT 1 de Pequim",
      "slug": "beijing-brt1",
      "aliases": [
        "BRT1",
        "BRT 1 de Pequim",
        "BRT do Eixo Central Sul"
      ],
      "summary": "A linha BRT 1 de Pequim (BRT1), também conhecida como BRT do Eixo Central Sul, foi a primeira linha de ônibus de trânsito rápido da China continental. Entrou em operação integral em 30 de dezembro de 2005. Atualmente liga Demaozhuang a Shazikou, com cerca de 11,2 km e 14 paradas. É operada pela Divisão de Trólebus do Grupo de Transporte Público de Pequim.",
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      "sources": [
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          "id": "wiki-zh",
          "title": "北京快速公交1号线（中文维基百科）",
          "url": "https://zh.wikipedia.org/wiki/北京快速公交1号线"
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      "body": "## Visão geral\n\nA linha BRT 1 de Pequim, também chamada BRT1 ou Kuai 1 e conhecida como BRT do Eixo Central Sul, integra o sistema de ônibus de trânsito rápido da cidade. Foi a primeira linha BRT da China continental e é operada pela Divisão de Trólebus do Grupo de Transporte Público de Pequim. Em 2004, um documento do governo municipal definiu a implantação de uma linha BRT no Eixo Central Sul. No mesmo ano foi criada a empresa operadora Changdatong, e as obras começaram junto com a reforma da avenida do Eixo Central Sul. O trecho entre Qianmen e Muxiyuan iniciou operação experimental em 25 de dezembro de 2004; a linha completa foi inaugurada em 30 de dezembro de 2005.[^wiki-zh]\n\nO trajeto acompanha a avenida do Eixo Central Sul e atravessa os distritos de Fengtai e Dongcheng. Atualmente vai de Demaozhuang a Shazikou, tem cerca de 11,2 km e 14 paradas. Os primeiros e últimos serviços partem de Demaozhuang entre 5h e 22h05 e de Shazikou entre 5h45 e 22h50. O intervalo é de seis minutos nos horários de pico e dez minutos nos demais períodos.[^wiki-zh]\n\n## Instalações e embarque\n\nTodas as paradas ficam no centro da via e têm plataformas em ilha, semelhantes às de estações de metrô. Os passageiros pagam ou validam o cartão antes de entrar; não há cobrador a bordo. Os veículos têm três portas do lado esquerdo e piso baixo, permitindo embarque nivelado. O trecho entre Demaozhuang e Tiantan Ximen já utilizou uma via fechada e exclusiva para o BRT.[^wiki-zh]\n\nDesde 30 de setembro de 2024, as faixas de ônibus do Eixo Central Sul funcionam nos dias úteis das 7h às 9h e das 17h às 19h. A via fechada foi convertida em via aberta, que pode ser usada pelo tráfego geral fora desses horários de pico.[^wiki-zh]\n\n## Tarifas\n\nA tarifa varia conforme a distância: 2 yuans para até 10 km e mais 1 yuan a cada 5 km excedentes, com valor máximo de 4 yuans para o percurso completo. No início, a linha cobrava tarifa única de 2 yuans. O valor foi reduzido após a revisão das tarifas de ônibus de Pequim em 2007 e passou ao sistema atual com a reforma tarifária unificada no fim de 2014.[^wiki-zh]\n\n## Alterações de percurso\n\nA linha BRT 1 coincide em grande parte com a linha 8 do metrô de Pequim entre Yongdingmenwai e Demaozhuang. Em novembro de 2025, o Grupo de Transporte Público de Pequim anunciou a proposta de remover edifícios e instalações operacionais de quatro paradas: Qianmen, Tianqiao, Tiantan Ximen e Yongdingmennei. Em 24 de dezembro de 2025, a Comissão Municipal de Transportes de Pequim abriu consulta pública sobre mudanças nas linhas de ônibus e propôs transferir o terminal norte para Shazikou.[^wiki-zh]\n\nEm 7 de fevereiro de 2026, o terminal norte foi transferido de Qianmen para Shazikou, e as paradas entre Qianmen e Yongdingmennei foram canceladas. O trecho retirado passou a ser atendido por viagens expressas da linha 622 nos horários de pico. Em Shazikou é possível fazer conexão com a estação Yongdingmenwai das linhas 8 e 14 do metrô.[^wiki-zh]\n\n## Parada Tianqiao (histórica)\n\nConstruída em 2015, a parada Tianqiao permaneceu sem uso por anos, e os ônibus passavam sem parar. Ela constava da lista de plataformas cuja remoção foi proposta pelo Grupo de Transporte Público de Pequim em novembro de 2025.[^wiki-zh]\n\n## Paradas\n\nNa ordem do percurso: Demaozhuang, Dongyingfang, Liuyingmen, Donggaodi, Xiwaidi, Sanyingmen, Heyinan, Heyi Nongchang, Jiujingzhuang, Dahongmen Qiao, Dahongmen Xili, Nanyuan Lu Guoyuan, Muxiyuan Qiao e Shazikou.\n\nParadas desativadas: Yongdingmennei, Tiantan Ximen e Qianmen. Tianqiao foi construída, mas nunca entrou em operação.",
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      "summary": "A primeira fase da linha 18 do Metrô de Hangzhou é uma linha rápida norte-sul em construção, de Yiqiao, no distrito de Xiaoshan, à estação Century Avenue, em Linping. Em outubro de 2026, o túnel direito entre Jianghui Road e Jianghan Road passou sob a linha 5 em operação, e o túnel direito entre Yongxuan Road e Wenzheng Street chegou ao poço de recepção.",
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          "title": "杭州政协网转载杭州地铁官方：杭州地铁四期工程最新进展来了",
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          "title": "杭州网：杭淳开高速、杭州地铁四期等工程迎来新进展",
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      "body": "## Traçado\n\nA primeira fase da linha 18 do Metrô de Hangzhou é uma linha rápida norte-sul em construção. O projeto vai da estação Yiqiao, no distrito de Xiaoshan ao sul, à estação Century Avenue, no distrito de Linping ao norte. Quando concluída, a linha conectará os distritos de Xiaoshan, Binjiang, Shangcheng e Linping.[^metro-progress-202610]\n\n## Andamento das obras\n\nEm outubro de 2026, avançaram as obras do túnel direito entre as estações Jianghui Road e Jianghan Road. O trecho tem cerca de 2,20 km; a tuneladora partiu da extremidade norte da estação Jianghui Road e deveria chegar à extremidade sul da estação Jianghan Road. Em 16 de outubro, o túnel passou com sucesso sob a linha 5 do metrô, já em operação.[^metro-progress-202610]\n\nO túnel direito entre as estações Yongxuan Road e Wenzheng Street tem cerca de 1,95 km e segue pela Xinghe South Road em direção nordeste. A tuneladora chegou com sucesso ao poço de recepção em 17 de outubro.[^metro-progress-202610]",
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      "summary": "A linha BRT 2 de Pequim entrou em serviço em 31 de julho de 2008. Liga Yangzha a Chaoyangmen em cerca de 14 km e tem 21 paradas. Um comunicado de 2026 fixou o horário das faixas exclusivas nos dias úteis, das 7h às 9h e das 17h às 19h.",
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      "body": "## Visão geral\n\nA linha BRT 2 de Pequim, também chamada Kuai 2 ou BRT2, faz parte do sistema de ônibus de trânsito rápido da cidade. É operada pela Divisão de Trólebus do Grupo de Transporte Público de Pequim e foi inaugurada em 31 de julho de 2008, no mesmo dia que a linha BRT 3. Atravessa os distritos de Dongcheng e Chaoyang e segue pela avenida Chaoyang entre Yangzha e Chaoyangmen. Tem cerca de 14 km e 21 paradas. Nos dois terminais, os primeiros e últimos serviços funcionam das 5h às 23h.[^wiki-zh]\n\n## Tarifas\n\nA tarifa é calculada por distância, com valor inicial de 2 yuans. Até 10 km, custa 2 yuans; a cada 5 km adicionais, acrescenta-se 1 yuan. A tarifa máxima para todo o percurso é 3 yuans.[^wiki-zh]\n\n## Alterações do serviço\n\nPara permitir as obras da linha de Pinggu, a parada Yangzha foi temporariamente suspensa a partir da primeira viagem de 28 de abril de 2023.[^wiki-zh]\n\nUm comunicado da Comissão Municipal de Transportes de Pequim e do Departamento de Gestão do Tráfego do órgão municipal de segurança pública determinou que, a partir de 28 de abril de 2026, as faixas exclusivas das linhas BRT 2 e 3 funcionem nos dias úteis das 7h às 9h e das 17h às 19h.[^official]\n\n## Linha secundária (histórica)\n\nEm 26 de agosto de 2009, o Grupo de Transporte Público de Pequim criou uma linha secundária entre Chaoyangmen e Wuyihuayuan com base na linha BRT 2. Ela foi encerrada em 26 de maio de 2014; a linha 442 substituiu o serviço entre Yangzha e Wuyihuayuan.[^wiki-zh]\n\n## Construção das paradas (histórica)\n\nApós a abertura da linha, várias passarelas previstas para as paradas demoraram anos para ser construídas por causa de questões de demolição e reassentamento nos dois lados da via. A parada Dahuangzhuang Qiaoxi foi concluída em 2010, mas só entrou em operação em 26 de setembro de 2019. Antes de 2013, a plataforma no sentido oeste-leste da parada do Hospital Geral de Aviação Civil ficava fora da faixa BRT; os ônibus no sentido oposto passavam sem parar. Até 2020, os passageiros acessavam a parada Sanjianfang por uma travessia de pedestres provisória.[^wiki-zh]\n\n## Paradas\n\nNa ordem do percurso: Yangzha, Yangzha Huandao Oeste, Guanzhuang, Zhoujiajing, Chaoyang Lu Sanjianfang, Instituto de Línguas Estrangeiras n.º 2, Dahuangzhuang Qiaoxi, Hospital Geral de Aviação Civil, Chaoyang Lu Taipingzhuang, Ganluyuan, Shilibao, Dongbalizhuang, templo Ciyun, Yingjiafen, Hongmiao Lukou Oeste, Xiaozhuang Lukou Oeste, Hujialou Oeste e Chaoyangmen.",
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      "summary": "北京快速公交3号线（BRT3，又称安立路快速公交）是北京公交的一条快速公交线路，2008年7月31日开通，由安定门至昌平宏福苑小区西，全长22.95公里、设站22座；2026年通告将其专用道时段统一为工作日7—9时、17—19时。",
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          "title": "北京快速公交3号线（中文维基百科）",
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      "body": "## 概况\n\n北京快速公交3号线，简称快3或BRT3，因主要路段沿[[place_beijing_anli_road|安立路]]行经，又称安立路快速公交，是北京公交的一条快速公交线路，由北京公交集团电车客运分公司运营。线路于2008年7月31日与[[concept_beijing_brt2|北京快速公交2号线]]同日开通，起自东城区北二环安定门，沿安定门外大街、安定路、安立路、立汤路、北清路等道路，穿过北苑居住区和天通苑，到达昌平区宏福苑小区西，全长22.95千米，设22座车站，两端首末班均为5:00—23:00。[^wiki-zh]\n\n## 专用道与乘车方式\n\n线路从北五环仰山桥至立水桥一段使用路中专用车道，以南和以北路段与其他机动车混行。线路原不在车上设置刷卡机，采用车站刷卡刷码购票。2025年9月21日起，因配合安立路快速化改造工程，立水桥南站至地铁天通苑站区间的6对车站暂时不使用专用站台，改至道路外侧常规公交站台，同时全线改为车上售验票，乘客从车辆中门上车、刷卡刷码购票，从前门和后门下车。[^wiki-zh]\n\n2026年北京市交通委员会、北京市公安局交通管理局通告决定，自2026年4月28日起，优化调整BRT2、BRT3运行线路公交专用道，统一调整为工作日7—9时、17—19时公交专用道。[^official]\n\n## 车型沿革\n\n线路开通初期使用青年汽车制造的JNP6180G-1型铰接车。2015年1月15日起，快速公交3号线及当时的快速公交3号线区间陆续改用青年汽车制造的BJD-WG180N（JNP6183BEV）型铰接双源无轨电车，此后线路主力车型为该型与福田汽车制造的BJD-WG180FB（BJ6180EVCAT-1）型两款铰接无轨电车。[^wiki-zh]\n\n## 支线与区间（历史）\n\n快速公交3号线曾设有支线及区间，现均已更改路号并撤出快速公交系统。[^wiki-zh]\n\n支线由安定门开往天通北苑，后改称301路，仍由北京公交集团电车客运分公司运营，改号后撤出快速公交专用道并改为车上售票。\n\n区间由安定门开往温都水城，全长21.85公里，设22座车站，与主线在安定门至王府温馨公寓区间设站相同。2025年9月21日起，因配合安立路快速化改造工程，区间南端始发站由安定门调至立水桥北站，路号调整为426路，撤出快速公交专用道并在沿途增设站位。[^wiki-zh]\n\n## 沿线站点\n\n安定门、蒋宅口、安贞桥北、五路居、炎黄艺术馆、慧忠北里、慧忠北里北、仰山桥南、仰山桥北、天乐园小区、立水桥南站、立水桥北站、天通西苑南、地铁天通苑南站、天通苑太平庄、地铁天通苑站、地铁天通苑北站、东三旗、平西王府路口南、王府温馨公寓、宏福苑小区南、宏福园小区西。",
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      "summary": "PREMIUM BANDAI（プレミアムバンダイ）是万代南梦宫集团的官方通贩网站，2009年开设，2018年4月1日起由万代魂（BANDAI SPIRITS）运营，以预约受注方式销售高达模型、TAMASHII NATIONS 限定商品等。",
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          "title": "PREMIUM BANDAI 公式オンラインストア",
          "url": "https://p-bandai.com/"
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          "title": "BANDAI SPIRITS - Wikipedia",
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      "body": "PREMIUM BANDAI（プレミアムバンダイ）是万代南梦宫集团的官方通贩网站，2009年开设。平台以预约受注方式销售按订单量生产的限定商品，涵盖高达模型、TAMASHII NATIONS 成品玩具、卡牌与食玩等；TAMASHII NATIONS 的官方限定专区「魂ウェブ商店」也设在该平台内。\n\n网站原由株式会社万代运营；2018年4月1日集团重组时，与网络战略室等部门一并移交[[organization_bandai_spirits|万代魂]]，此后继续作为万代南梦宫集团的官方通贩渠道，并向海外扩展。",
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      "title": "三丽鸥角色",
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      "summary": "三丽鸥角色（サンリオキャラクターズ）指三丽鸥自 1974 年 Hello Kitty 起策划、设计并持续运营的角色阵容，是公司商品销售与版权授权业务的核心 IP。",
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      "body": "三丽鸥角色（サンリオキャラクターズ）是三丽鸥自 1974 年推出 Hello Kitty 以来策划、设计并持续运营的角色阵容的总称，角色由公司内部的角色开发部门设计，用于杂货、服饰、食品、影像、主题乐园与版权授权等业务。\n\n代表性的三丽鸥角色包括 [[person_hello_kitty|Hello Kitty]]（1974 年）、[[person_my_melody|美乐蒂]]与 [[person_little_twin_stars|双子星]]（1975 年）、[[person_tuxedosam|Tuxedosam]]（1979 年）、[[person_hangyodon|半鱼人]]（1985 年）、[[person_keroppi|可洛比]]（1988 年）、[[person_pochacco|帕恰狗]]（1989 年）、[[person_pekkle|Pekkle]]（1990 年）、[[person_badtz_maru|酷企鹅]]（1993 年）、[[person_pompompurin|布丁狗]]（1996 年）、[[person_cinnamoroll|大耳狗]]（2001 年）、[[person_kuromi|库洛米]]（2005 年）、[[person_gudetama|蛋黄哥]]与 [[person_aggretsuko|烈子]]（2013、2015 年）等。\n\n三丽鸥每年举办「三丽鸥角色大赏」人气投票，由粉丝投票决定各角色的年度排名，并记录在维基的排名榜单中，榜单结果会直接影响下一年度的商品与联名企划安排。\n\n参见：[[organization_sanrio|三丽鸥]]",
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      "scopeNote": "收录三丽鸥自有设计并持续运营的角色形象，不含三丽鸥代理或经销的第三方 IP。"
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        "机动战士高达系列",
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      "summary": "高达（GUNDAM）是以1979年播出的电视动画《机动战士高达》为起点的日本跨媒体企划，由日升（现万代南梦宫影像制作）制作，以「机动战士」兵器与战争群像剧为核心，长期展开动画、模型、游戏与授权商品。",
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          "title": "機動戦士ガンダム - Wikipedia",
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          "title": "ガンプラ - Wikipedia",
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          "title": "GUNDAM.INFO（高达系列官方站点）",
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      "body": "「高达」源自1979年4月7日开播、由日本日升制作的机器人动画《机动战士高达》。作品把巨大人形机器人定位为名为「机动战士（モビルスーツ）」的兵器，以国家间战争为舞台，塑造了与以往儿童向机器人动画不同的群像剧；首播时收视不振，但经重播与剧场版而获得广泛支持。\n\n此后系列化，形成以「宇宙世纪」为主的众多续作与外传，并扩展到[[work_gunpla|高达模型]]（GUNPLA）、玩具、游戏、卡牌、活动与实体设施等领域。作品中的世界观与技术设定还被纳入「ガンダムオープンイノベーション」等与现实技术合作的项目。\n\n版权与授权长期由[[organization_sotsu|创通]]作为商品化权窗口管理；2019年万代南梦宫控股完成对创通的收购，2026年4月1日起高达相关事业由[[organization_bandai_namco_filmworks|万代南梦宫影像制作]]统管。系列的动画制作品牌为「SUNRISE」，玩具与模型主要由万代集团企业[[organization_bandai|万代]]及其后继公司发售。",
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      "scopeNote": "以1979年《机动战士高达》为起点的日本跨媒体企划，涵盖动画、模型、游戏与授权商品。"
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      "title": "Bengsha de Daliang (bolacha borboleta)",
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      "summary": "O bengsha de Daliang é um petisco frito tradicional de Daliang, em Shunde, assim chamado pela forma de borboleta e pela palavra do dialeto de Shunde para borboleta; leva farinha, queijo de soja fermentado, banha e açúcar, e a técnica entrou em 2022 no património do distrito.",
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          "title": "乘着地铁寻找顺德非遗，带你了解大良虫崩䖢的百年故事",
          "author": "新快网",
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          "locator": "名称读音、李禧记传承与非遗名单段"
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          "author": "顺德区陈村镇南涌小学",
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          "locator": "创制年代、梁成章与李禧改良、2022年入名录"
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      "body": "O bengsha de Daliang, também escrito pengsha, é um petisco frito tradicional de Daliang, em Shunde, cuja história remonta ao reinado Qianlong dos Qing, quando foi feito pela primeira vez por Liang Chengzhang na fritaria Chengji, em Daliang. As peças lembram uma borboleta, e o dialeto de Shunde chama \"bengsha\" à borboleta, daí o nome.[^s2]\n\n## Preparação\n\nAmassa-se farinha, queijo de soja fermentado, banha, açúcar, fermento químico e água; a massa estende-se em tiras finas, pincela-se com óleo e enrola-se em tubos, que são cortados em rodelas, moldados em borboleta e fritos até dourar. O resultado é crocante e aromático, com um estalido ao morder. Há sabores de queijo de soja, molho de ostras, pasta de camarão e pinhão de oliveira; o de queijo de soja é o mais vendido.[^s1][^s2]\n\n## Transmissão\n\nEm 1882 Li Xi abriu a loja Li Xiji em Daliang e, após melhorias da família, o petisco passou a vender-se em Guangdong, Hong Kong e Macau. Em 2022 a técnica tradicional do bengsha de Daliang foi inscrita na lista do património cultural imaterial do distrito de Shunde.[^s2]\n\n[^s1]: Xinkuai Net, «乘着地铁寻找顺德非遗，带你了解大良虫崩䖢的百年故事».\n[^s2]: Escola Primária Nanyong, Chencun, Shunde, «探寻百年老字号 传承非遗匠心情».",
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      "summary": "Inaugurado em 1964 como a primeira ferrovia de alta velocidade do mundo, o Tōkaidō Shinkansen liga Tóquio a Shin-Osaka por 515,4 km, com 17 estações e velocidade máxima operacional de 285 km/h.",
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          "title": "Tokaido Shinkansen station information: JR Odekake Net",
          "author": "Central Japan Railway Company (JR Central) / West Japan Railway Company (JR West)",
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      "body": "## Visão geral\n\nO Tōkaidō Shinkansen liga as estações de Tóquio e Shin-Osaka. Inaugurado em 1º de outubro de 1964 como a primeira ferrovia de alta velocidade do mundo, tem 515,4 km e 17 estações. Sua velocidade máxima operacional é de 285 km/h e liga as regiões metropolitanas de Tóquio, Nagoya e Osaka.[^ja-wiki]\n\n## Dados da linha\n\n| Item | Informação |\n| :--- | :--- |\n| Trecho | Tóquio–Shin-Osaka |\n| Extensão da linha | 515,4 km |\n| Estações | 17 |\n| Velocidade máxima | 285 km/h |\n| Inauguração | 1º de outubro de 1964 |\n| Bitola | 1.435 mm (bitola padrão) |\n| Operadora | [[org_japan_jr_central|Central Japan Railway Company (JR Central)]] |\n\n## História\n\n- As obras começaram em abril de 1959.[^ja-wiki]\n- O trecho Tóquio–Shin-Osaka abriu em 1º de outubro de 1964.[^ja-wiki]\n- Os serviços Nozomi começaram em 1992.[^ja-wiki]\n\n## Estações\n\nAs 17 estações, na ordem de Tóquio a Shin-Osaka.[^jrwest-shinkansen-info]\n\n- Tokyo\n- Shinagawa\n- Shin-Yokohama\n- Odawara\n- Atami\n- Mishima\n- Shin-Fuji\n- Shizuoka\n- Kakegawa\n- Hamamatsu\n- Toyohashi\n- Mikawa-Anjo\n- Nagoya\n- Gifu-Hashima\n- Maibara\n- Kyoto\n- Shin-Osaka",
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