Rede de autocarros de Berlim (BVG)
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Os serviços de transportes públicos de Berlim (BVG) operam, com cerca de 150 linhas diurnas e 45 linhas noturnas, uma das maiores redes de autocarros urbanos da Alemanha, dividida em MetroBus, autocarros expressos e autocarros noturnos.

## Visão geral

A rede de autocarros de Berlim é a maior rede de autocarros urbanos da Alemanha. A BVG oferece de dia cerca de 152 linhas urbanas de autocarro; acrescem 45 linhas de autocarros noturnos. A rede diurna compreende cerca de 1.675 quilómetros de extensão de linhas, com mais de 2.600 paragens. Os números das linhas diurnas vão de 100 a 399. Uma particularidade berlinesa é a elevada proporção de autocarros de dois pisos (cerca de 200 de um total de cerca de 1.300–1.350 autocarros).

## Operador

O operador é a [Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)](https://knowledge.ivjn.us/pt/organizations/bvg.html), que também opera o metro, o elétrico e as barcas em Berlim. Algumas prestações de serviço são atribuídas a subcontratantes, incluindo autocarros pequenos e midibus nas periferias.


## História

O transporte por autocarro em Berlim é o serviço de transporte público mais antigo da cidade: já em 1825, Simon Kremser pôs em serviço a primeira linha de ómnibus a cavalos do Brandenburger Tor para Charlottenburg; em 30 de outubro de 1846 seguiram-se as primeiras linhas regulares da Concessionierten Berliner Omnibus-Compagnie. Com a ABOAG (fundada em 1868) iniciou-se no início do século XX a motorização; o último ómnibus a cavalos circulou em 25 de agosto de 1923. Em 1 de janeiro de 1929, o transporte por autocarro foi integrado nos recém-fundados Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), que hoje passam gradualmente a autocarros elétricos sem emissões, com o objetivo de uma frota sem emissões até 2030.
## Categorias de linhas

- MetroBus (M11 a M85): 17 linhas com o prefixo «M», em funcionamento 24 horas por dia, de dia pelo menos a cada 10 minutos; garantem o abastecimento básico onde o metro e o elétrico deixam lacunas
- Autocarros expressos (X7 a X83): 13 linhas rápidas com poucas paragens, sobretudo ligação ao aeroporto e ligações diretas entre os arredores e o centro da cidade (p. ex. X9, X71)
- Autocarros noturnos (N1 a N97): 45 linhas; as N1–N9 substituem nos dias úteis as linhas de metro U1–U9, as restantes linhas N servem importantes linhas diurnas e zonas periféricas
- Linhas urbanas 100–399: linhas diurnas regulares, incluindo a linha 100, conhecida dos turistas (Zoologischer Garten – Alexanderplatz)

## Principais nós de ligação

- Terminal central de autocarros (ZOB) junto à Funkturm (autocarros de longa distância e nó central de autocarros, Charlottenburg-Wilmersdorf)
- Alexanderplatz
- Hauptbahnhof
- Bahnhof Zoologischer Garten
- Rathaus Spandau
- Mehringplatz/Mehringdamm e Hermannplatz (nós do MetroBus)

## Informações adicionais

network_lines: cerca de 152 linhas diurnas (17 MetroBus M, 13 autocarros expressos X) e 45 linhas de autocarros noturnos; network_area: Berlim; network_status: Em serviço

Updated: 2026-10-31

Tags:
- Autocarro https://knowledge.ivjn.us/pt/tags/bus.html

Sources:
- Berliner Verkehrsbetriebe — Wikipedia (Abschnitt Omnibus) https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_Verkehrsbetriebe abgerufen 2026-10-28
- Buses & Bus Routes — berlin.de https://www.berlin.de/en/public-transportation/1747304-2913840-buses-bus-routes.en.html abgerufen 2026-10-28