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Utiliza entre Erfurt e Nuremberga a linha de alta velocidade VDE 8 e forma, com a linha 28, uma frequência horária comum entre Hamburgo e Nuremberga. São utilizadas automotoras da série ICE 1.\n\n## Operador\n\nO operador é a [[organization_db_fernverkehr|DB Fernverkehr (transportes de longa distância da DB)]].\n\n\n## História\n\nA linha 18 foi recriada com a entrada em serviço da linha de alta velocidade Erfurt–Nuremberga em dezembro de 2017 e circula exclusivamente via Halle. No ano de horário de 2026 recebeu, no âmbito da reestruturação do eixo Berlim–Munique, um novo traçado com paragens adicionais em Büchen, Ludwigslust e Wittenberge. Após a mudança de sentido em Nuremberga, circula via Augsburgo, com paragens em Donauwörth e Munique-Pasing, até Munique.\n## Estações principais\n\nA linha serve, entre outras, as seguintes estações:\n\n- Hamburg-Altona\n- Hamburg Hbf\n- Ludwigslust\n- Wittenberge\n- Berlin-Spandau\n- Berlin Hbf\n- Berlin Südkreuz\n- Halle (Saale) Hbf\n- Erfurt Hbf\n- Bamberg\n- Nürnberg Hbf\n- Augsburg Hbf\n- München Hbf\n\n## Informações adicionais\n\nline_frequency: frequência de duas horas (com a linha 28, frequência horária comum Hamburgo–Nuremberga)", "url": "/concepts/ice-18.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "conceptKind": "rail_line" }, "entities": null, "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "infoFields": [ { "key": "concept_kind", "label": "Concept kind", "value": "Linha ferroviária" }, { "key": "line_opened", "label": "Opened", "value": "Dezember 2017 (wieder eingerichtet mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Erfurt–Nürnberg)" }, { "key": "line_last_extension", "label": "Last extension", "value": "Fahrplanjahr 2026: neue Linienführung mit zusätzlichen Halten in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge; München wird über Augsburg (Donauwörth, München-Pasing) statt über Ingolstadt erreicht" }, { "key": "line_termini", "label": "Termini", "value": "Hamburg-Altona – München Hbf" }, { "key": "line_structure", "label": "Structure", "value": "Ausbaustrecke Hamburg–Berlin; ab Berlin über Halle und die Schnellfahrstrecken Erfurt–Leipzig/Halle und Erfurt–Nürnberg (VDE 8); weiter über Bamberg und die Ausbaustrecke Nürnberg–Augsburg nach München" }, { "key": "line_max_speed", "label": "Maximum speed", "value": "bis zu 280 km/h (ICE 1)" }, { "key": "line_status", "label": "Status", "value": "In Betrieb" }, { "key": "line_operator", "label": "Operator", "value": "DB Fernverkehr AG" }, { "key": "line_owner", "label": "Owner", "value": "Deutsche Bahn AG (Betreiber: DB Fernverkehr AG)" }, { "key": "line_depots", "label": "Depots", "value": "ICE-Werk Hamburg-Eidelstedt (ICE 1)" }, { "key": "line_rolling_stock", "label": "Rolling stock", "value": "ICE 1" }, { "key": "line_headway", "label": "Headway", "value": "Zweistundentakt (mit Linie 23 Hamburg–Berlin Stundentakt; mit den Linien 28 und 29 halbstündliches Angebot Erfurt–Nürnberg)" } ], "pagination": { "page": 1, "pageSize": 50, "total": 0, "pageCount": 0 } }