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月启用，是洛佩斯总统\"以军用机场替代特斯科科新机场\"政策的产物，现为墨西哥航空的次要枢纽与货运枢纽（亚马逊等驻场）。\n\n## 交通\n\n- **Tren Suburbano / Tren Felipe Ángeles**：近郊铁路自布埃纳维斯塔站衔接（2023 年底开通机场支线）\n- 市区巴士快线衔接 Indios Verdes 等地铁枢纽\n\n## 相关条目\n\n[[concept_tren_suburbano|近郊铁路（Tren Suburbano）]]、[[organization_aeromexico|墨西哥航空]]", "url": "/places/felipe-angeles-airport.html", "lang": "pt", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "placeKind": "airport", "coordinates": { "latitude": 19.7511, "longitude": -99.015 } }, { "customFields": [ { "key": "airport_iata", "value": "YTZ" }, { "key": "airport_rank", "value": "波特航空基地" } ], "id": "place_ytz_airport", "type": "place", "title": "比利·毕晓普多伦多市机场", "slug": "billy-bishop-airport", "summary": "比利·毕晓普多伦多市机场是多伦多市中心的湖岛机场，波特航空传统基地，经地下人行通道连接主城区。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-tag-air", "tag-tag-airport" ], "sources": [ { "id": "ewiki_1522378022", "title": "比利·毕晓普多伦多市机场 — Wikipedia", "url": 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Airport，IATA：YOW）位于安大略省渥太华南郊，以联邦奠基人麦克唐纳与卡蒂埃命名，服务国家首都地区，航班以渥太华–多伦多/蒙特利尔走廊及跨边境航线为主。\n\n## 交通\n\nOC Transpo 97 路（今后为 1 路调整线）衔接 O-Train 与快速公交网络；机场与市中心车程约 15–20 分钟。", "url": "/places/ottawa-airport.html", "lang": "pt", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "placeKind": "airport", "coordinates": { "latitude": 45.3225, "longitude": -75.6692 } }, { "customFields": [ { "key": "airport_iata", "value": "YYC" }, { "key": "airport_rank", "value": "加拿大第4（2024年约1800万人次）" } ], "id": "place_yyc_airport", "type": "place", "title": "卡尔加里国际机场", "slug": "calgary-airport", "summary": "卡尔加里国际机场是艾伯塔省最大机场与加拿大第四繁忙机场，为西捷航空总部枢纽。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-tag-air", "tag-tag-airport" ], "sources": [ { "id": "ewiki_917091543", "title": "卡尔加里国际机场 — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1%E5%B0%94%E5%8A%A0%E9%87%8C%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": 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航站楼，是西南航空、忠实航空与边疆航空的重要基地。\n\n## 地面交通\n\n机场紧邻拉斯维加斯大道，由 RTC 公交（包括 108 路等）与摆渡车接驳；单轨电车（Las Vegas Monorail）位于大道东侧，不经停机场。", "url": "/places/harry-reid-airport.html", "lang": "pt", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "placeKind": "station", "coordinates": { "latitude": 36.084, "longitude": -115.1537 } }, { "customFields": [ { "key": "airport_iata", "value": "SEA" }, { "key": "airport_passengers_2024", "value": "约5200万人次" }, { "key": "airport_transit", "value": "Sound Transit 1号线轻轨" } ], "id": "place_sea_airport", "type": "place", "title": "西雅图塔科马国际机场", "slug": "seattle-tacoma-airport", "summary": "阿拉斯加航空与达美航空的跨太平洋门户（SEA），由海湾运输署1号线轻轨直达西雅图市中心。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "ewiki_8283328547", "title": "Seattle–Tacoma International Airport — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Seattle%E2%80%93Tacoma_International_Airport", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:51:49+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:51:49+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n西雅图塔科马国际机场（SEA）2024 年旅客约 5200 万人次，是阿拉斯加航空最大枢纽和达美航空跨太平洋门户，设主航站楼与 A/S 指廊等。\n\n## 地面交通\n\n海湾运输署（Sound Transit）**1 号线轻轨**设 SeaTac/Airport 站，直达西雅图西湖中心（Westlake）约 40 分钟，北延至北门、东延至红蒙德。", "url": "/places/seattle-tacoma-airport.html", "lang": "pt", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "placeKind": "station", "coordinates": { "latitude": 47.4502, "longitude": -122.3088 } }, { "customFields": [ { "key": "airport_iata", "value": "SFO" }, { "key": "airport_passengers_2024", "value": "约5000万人次" }, { "key": "airport_transit", "value": "BART、Caltrain（经Millbrae）" } ], "id": "place_sfo_airport", "type": "place", "title": "旧金山国际机场", "slug": "san-francisco-airport", "summary": "联合航空跨太平洋门户（SFO），由BART直达国际航站楼，位于旧金山半岛米尔布雷附近。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "ewiki_4456703573", "title": "San Francisco International Airport — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/San_Francisco_International_Airport", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:51:46+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:51:46+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n旧金山国际机场（SFO）2024 年旅客约 5000 万人次，是联合航空跨太平洋门户与阿拉斯加航空基地，设有 T1、T2、T3 与国际航站楼。\n\n## 地面交通\n\n旧金山湾区捷运（BART）在机场设 SFO 站与 Millbrae 站，直达旧金山市区约 30 分钟；Caltrain 经 Millbrae 站连接半岛与圣何塞方向。机场内部由 AirTrain 自动摆渡连接各航站楼与 BART/停车楼。", "url": "/places/san-francisco-airport.html", "lang": "pt", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "placeKind": "station", "coordinates": { "latitude": 37.6213, "longitude": -122.379 } }, { "customFields": [ { "key": "airport_iata", "value": "EWR" }, { "key": "airport_passengers_2024", "value": "约4900万人次" }, { "key": "airport_transit", "value": "AirTrain Newark + NJ Transit/美铁" } ], "id": "place_ewr_airport", "type": "place", "title": "纽瓦克自由国际机场", "slug": "newark-liberty-airport", "summary": "纽约都会区三大机场之一（EWR），联合航空跨大西洋门户，由AirTrain连接新泽西公共交通与美铁东北走廊线。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "ewiki_1361713644", "title": "Newark Liberty International Airport — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Newark_Liberty_International_Airport", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:51:44+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:51:44+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n纽瓦克自由国际机场（EWR）位于新泽西州纽瓦克，2024 年旅客约 4900 万人次，设 A、B、C 三座航站楼，是联合航空的跨大西洋主要门户。\n\n## 地面交通\n\nAirTrain Newark 连接航站楼与纽瓦克自由国际机场站，可换乘新泽西公共交通（NJ Transit）东北走廊线、北泽西海岸线列车及美铁（Amtrak）列车，直达曼哈顿宾州车站约 25 分钟。", "url": "/places/newark-liberty-airport.html", "lang": "pt", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "placeKind": "station", "coordinates": { "latitude": 40.6895, "longitude": -74.1745 } }, { "customFields": [ { "key": "airport_iata", "value": "ORD" }, { 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"placeKind": "station", "coordinates": { "latitude": 41.9742, "longitude": -87.9073 } }, { "customFields": [ { "key": "airport_iata", "value": "DFW" }, { "key": "airport_passengers_2024", "value": "约8700万人次（全球第3）" }, { "key": "airport_transit", "value": "达拉斯轻轨橙线" } ], "id": "place_dfw_airport", "type": "place", "title": "达拉斯/沃思堡国际机场", "slug": "dallas-fort-worth-airport", "summary": "美国航空最大枢纽（DFW），全球吞吐量前列，位于达拉斯与沃思堡之间，设有橘线轻轨直达达拉斯市中心。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "ewiki_5765076006", "title": "Dallas Fort Worth International Airport — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Dallas_Fort_Worth_International_Airport", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:51:30+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:51:30+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n达拉斯/沃思堡国际机场（DFW）是美国航空最大枢纽，2024 年旅客吞吐量居全球第三（约 8700 万人次），占地广阔，设有 A–E 五座航站楼，由 Skylink 摆渡系统连接。\n\n## 地面交通\n\n达拉斯轻轨（DART）**橙线**自机场站直达达拉斯市中心与北部，是全美最早直通轻轨的大型机场之一。美铁（Amtrak）德州鹰号等城际列车在沃思堡 T\u0026P 车站接驳。", "url": "/places/dallas-fort-worth-airport.html", "lang": "pt", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "placeKind": "station", "coordinates": { "latitude": 32.8998, "longitude": -97.0403 } }, { "customFields": [ { "key": "airport_iata", "value": "ATL" }, { "key": "airport_passengers_2024", "value": "约1.08亿人次（全球第1）" }, { "key": "airport_transit", "value": "MARTA红/金线 Airport 站" } ], "id": "place_atl_airport", "type": "place", "title": "哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场", "slug": "hartsfield-jackson-atlanta", "summary": "全球旅客吞吐量最大的机场（ATL），达美航空最大枢纽，位于佐治亚州亚特兰大市南郊，设有地铁红线金线直达航站楼。", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [], "sources": [ { "id": "ewiki_9361971394", "title": "Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport — Wikipedia", "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Hartsfield%E2%80%93Jackson_Atlanta_International_Airport", "locator": "English Wikipedia, accessed 2026-10-31" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:51:28+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:51:28+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 1, "body": "## 概况\n\n哈茨菲尔德–杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）自 1998 年以来长期位居全球旅客吞吐量第一（2024 年约 1.08 亿人次），是达美航空及达美连接的最大枢纽。\n\n## 航站楼与运行\n\n- 拥有国内航站楼与国际航站楼（F）及 A–E 七个指廊，全部通过地下地铁摆渡系统（Plane Train）连接。\n- 双平行跑道布局保障高密度起降。\n\n## 地面交通\n\n亚特兰大地铁（MARTA）红线/金线设 **Airport 站**直达国内航站楼，约 20 分钟到达市中心五点站（Five Points）。", "url": "/places/hartsfield-jackson-atlanta.html", "lang": "pt", "fallback": true, "availableLangs": [ "zh" ], "placeKind": "station", "coordinates": { "latitude": 33.6407, "longitude": -84.4277 } }, { "id": "place_de_koeln_bonn_flughafen", "type": "place", "title": "Estação do Aeroporto de Colónia/Bona (Bahnhof Köln/Bonn Flughafen)", "slug": "de-koeln-bonn-flughafen", "summary": "A estação do Aeroporto de Colónia/Bona, inaugurada em 12 de junho de 2004, é uma estação de túnel de 420 m com quatro vias, a 18 m de profundidade, onde comboios ICE, S-Bahn e regionais servem o 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Foi, depois de Francoforte e Düsseldorf, a terceira estação de aeroporto alemã com ligação ICE e situa-se como estação de túnel cerca de 18 m sob a terra, entre os dois terminais.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] param na estação; outras ligações ICE (entre outras para Francoforte e Estugarda) completam a oferta\n- S-Bahn (comboio suburbano): linha S19 da S-Bahn de Colónia\n- Tráfego regional: RE 6 (Rhein-Weser-Express) e outras ligações regionais (entre outras para Coblença pela Linke Rheinstrecke)\n\n## Instalações\n\nA estação possui quatro vias em duas plataformas centrais de 405 m de comprimento e 9,40 m de largura, sob uma cobertura de vidro abobadada; entre as cabeças da estação existe uma ligação de via dupla para comboios ICE que terminam em Colónia/Bona. Escadas rolantes e elevadores conduzem ao piso inferior do Terminal 2; desde 2007 existe uma ligação ao Terminal 1.", "url": "/places/de-koeln-bonn-flughafen.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.8789, "longitude": 7.1192 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 2004, "precision": "year", "display": "2004" } }, { "id": "place_de_stuttgart_hbf", "type": "place", "title": "Estação Central de Estugarda (Stuttgart Hauptbahnhof)", "slug": "de-stuttgart-hbf", "summary": "A Estação Central de Estugarda, inaugurada em 1922, é uma estação terminal com 16 vias e cerca de 300.000 viajantes por dia; no âmbito do projeto Stuttgart 21 está a ser transformada numa estação de passagem subterrânea.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Stuttgart Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:07+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:07+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nO atual edifício da estação, de Paul Bonatz, foi parcialmente colocado em serviço em 23 de outubro de 1922 e trata-se de uma estação terminal. A estação pertence à classe de preço 1 e é, com cerca de 300.000 viajantes e visitantes por dia, a quinta estação de longa distância mais frequentada da Deutsche Bahn. No âmbito do megaprojeto Stuttgart 21 está a ser transformada numa estação de passagem subterrânea, rodada em cerca de 90 graus, com oito vias; o edifício Bonatz será preservado.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; além de outras linhas ICE, ICE/TGV para Paris, várias linhas IC e Railjet\n- S-Bahn (comboio suburbano): estação subterrânea da S-Bahn (vias 101/102) com as linhas S1–S6, S60\n- Tráfego regional: várias linhas IRE, RE e RB para a região envolvente\n\n## Instalações\n\nA estação terminal dispõe de 16 vias à superfície e duas vias subterrâneas da S-Bahn. Sob o Arnulf-Klett-Platz situa-se uma estação subterrânea de metro ligeiro (inaugurada em 1976) com quatro vias, servida, entre outras, pelas linhas U5, U6, U7 e U15.", "url": "/places/de-stuttgart-hbf.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 48.7839, "longitude": 9.1817 }, "adminArea": "Baden-Württemberg, Deutschland", "established": { "year": 1922, "precision": "year", "display": "1922" } }, { "id": "place_de_frankfurt_hbf", "type": "place", "title": "Estação Central de Francoforte (Frankfurt (Main) Hauptbahnhof)", "slug": "de-frankfurt-hbf", "summary": "Inaugurada em 1888, a Estação Central de Francoforte é, com 25 vias à superfície, uma das maiores estações terminais da Europa e, com cerca de 460.000 viajantes por dia, a segunda estação de longa distância mais frequentada da Alemanha.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt (Main) Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:07+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:07+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nO Centralbahnhof Frankfurt foi inaugurado em 18 de agosto de 1888. Como estação terminal com 25 vias de plataforma à superfície (vias 1–24 e 1a), pertence à classe de preço 1; diariamente cerca de 460.000 viajantes e visitantes utilizam-na – a segunda maior estação de longa distância da Alemanha, depois de Hamburgo. Na estação, 12 das 22 linhas ICE são servidas.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_4|ICE 4]] (Sprinter), [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; para além disso, outras linhas ICE, ICE International para Amesterdão e Bruxelas, TGV para Paris e Marselha, EC para Milão e ÖBB Nightjet\n- Metro: estação de metro no nível C, servida pelas linhas U4 e U5\n- S-Bahn (comboio suburbano): estação subterrânea da S-Bahn (nível D) com quatro vias, servida pelas linhas S1–S6, S8 e S9\n- Tráfego regional: numerosas linhas RE e RB do RMV; adicionalmente três linhas de elétrico e várias linhas de autocarro no adro da estação\n\n## Instalações\n\nA estação terminal possui 25 vias de plataforma à superfície; em subsolo situam-se a estação de túnel da S-Bahn com quatro vias (nível D) e a estação de metro (nível C). A operação da estação abrange mais de 1.100 circulações de comboios por dia.", "url": "/places/de-frankfurt-hbf.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.1069, "longitude": 8.6625 }, "adminArea": "Hessen, Deutschland", "established": { "year": 1888, "precision": "year", "display": "1888" } }, { "id": "place_de_nordrhein_westfalen", "type": "place", "title": "Renânia do Norte-Vestfália", "slug": "de-nordrhein-westfalen", "summary": "A Renânia do Norte-Vestfália é, com cerca de 17,9 milhões de habitantes (Censo de 2022), o estado federado alemão mais populoso, tem a capital Düsseldorf e cerca de 34.100 km² de área.", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Nordrhein-Westfalen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Nordrhein-Westfalen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:00+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:00+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Visão geral\n\nA Renânia do Norte-Vestfália situa-se no oeste da Alemanha, na fronteira com os Países Baixos e a Bélgica. A capital do estado é Düsseldorf, a maior cidade é Colónia. O estado compreende cerca de 34.100 km² e tem, com cerca de 17,9 milhões de habitantes (Censo de 2022), a maior população de todos os estados federados. O código ISO 3166-2 é DE-NW. A Renânia do Norte-Vestfália foi fundada em 1946 pela potência de ocupação britânica.\n\n## Divisão administrativa\n\nO estado divide-se em 5 distritos administrativos (Regierungsbezirk): Arnsberg, Detmold, Düsseldorf, Colónia e Münster. Abaixo destes existem 31 distritos (Kreise) (incluindo a Cidade-Região de Aachen como forma especial) e 22 cidades independentes (kreisfreie Städte) – de longe o maior número de cidades independentes da Alemanha.\n\n## Principais cidades\n\n- Colónia（cerca de 1,1 milhões de habitantes）\n- Düsseldorf（cerca de 620.000 habitantes）\n- Dortmund（cerca de 590.000 habitantes）\n- Essen（cerca de 580.000 habitantes）\n- Duisburgo（cerca de 500.000 habitantes）\n\n## Transportes\n\nA Renânia do Norte-Vestfália tem a rede de transportes mais densa da Alemanha: Colónia e Düsseldorf são centrais nós ICE, o Aeroporto de Düsseldorf é o maior do estado, e no Ruhr o S-Bahn, os comboios regionais e os elétricos ligam a densamente povoada aglomeração Reno-Ruhr.\n\n## Economia\n\nA Renânia do Norte-Vestfália é a região economicamente mais forte da Alemanha, com uma indústria diversificada no Ruhr e no Reno (química, engenharia mecânica, energia, media), indústria siderúrgica e muitas sedes de grupos empresariais.", "url": "/places/de-nordrhein-westfalen.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 51.48, "longitude": 7.55 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_duesseldorf_flughafen", "type": "place", "title": "Estação do Aeroporto de Düsseldorf (Düsseldorf Flughafen Bahnhof)", "slug": "de-duesseldorf-flughafen", "summary": "A estação do aeroporto de Düsseldorf, inaugurada em 26 de maio de 2000, é uma das duas estações de longa distância da cidade, na linha de alta velocidade Colónia–Duisburgo, e está ligada aos terminais através do monocarril automático SkyTrain.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Düsseldorf Flughafen Bahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Flughafen_Bahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:22+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:22+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nA estação foi inaugurada em 26 de maio de 2000 e situa-se na bordadura nordeste do recinto aeroportuário, na linha Colónia–Duisburgo, ampliada para 200 km/h. É, além da Estação Central de Düsseldorf, a segunda estação de longa distância da cidade e assume também a função de transporte de proximidade para o vizinho Ratingen. O SkyTrain sem condutor liga a estação aos terminais (paragens: estação, parque P4, terminais A/B e C). Cerca de 40 comboios de longa distância paravam aqui diariamente (dados de 2014).\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]] e [[concept_ice_43|ICE 43]] param aqui; acrescem comboios IC e ligações individuais Thalys de/para Paris\n- S-Bahn (comboio suburbano): linha S1 da S-Bahn Reno-Ruhr na plataforma da S-Bahn\n- Tráfego regional: RE 1 (NRW-Express), RE 5 (Rhein-Express) e RE 19 (Rhein-IJssel-Express) param nas plataformas de longa distância\n\n## Instalações\n\nA estação possui plataformas separadas para o tráfego de longa distância e regional, por um lado, e para a S-Bahn, por outro; as vias estendem-se até à passagem inferior sob as pistas do aeroporto. O complexo do edifício da estação foi construído a partir de 2000 juntamente com o SkyTrain; a paragem Kalkum, antes situada a norte do aeroporto, foi suprimida com a entrada em serviço.", "url": "/places/de-duesseldorf-flughafen.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.2917, "longitude": 6.7864 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 2000, "precision": "year", "display": "2000" } }, { "id": "place_de_leipzig_hbf", "type": "place", "title": "Estação Central de Leipzig (Leipzig Hauptbahnhof)", "slug": "de-leipzig-hbf", "summary": "A Estação Central de Leipzig, inaugurada em 1915, é, com 83.640 m² de área edificada, a maior estação terminal da Europa em superfície e liga 23 vias de plataforma ao túnel da S-Bahn (City-Tunnel) sob o centro da cidade.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Leipzig Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:08+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:08+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nA estação central foi concluída em 4 de dezembro de 1915 como estação comum dos caminhos de ferro estatais prussianos e reais saxónicos. Com uma área edificada de 83.640 m², é a maior estação terminal da Europa em superfície; o átrio da estação tem 298 m de largura. Diariamente, cerca de 120.000 viajantes e visitantes utilizam a estação da classe de preço 1.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_50|ICE 50]]; além de linhas IC (entre outras IC 55 para Colónia) e FlixTrain\n- S-Bahn (comboio suburbano): ponto central da S-Bahn da Alemanha Central – desde 15 de dezembro de 2013 através do City-Tunnel subterrâneo, servido pelas linhas S1–S6 e S5X\n- Tráfego regional: linhas RE e RB, entre outras, para Chemnitz, Cottbus, Magdeburgo e Dresden\n\n## Instalações\n\nA estação terminal possui 23 vias: 20 vias de plataforma no grande átrio, duas vias no City-Tunnel subterrâneo e uma via do museu ferroviário. As duas metades do átrio têm, desde a remodelação dos anos 1990, cada uma um centro comercial (Promenaden Hauptbahnhof).", "url": "/places/de-leipzig-hbf.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.3453, "longitude": 12.3822 }, "adminArea": "Sachsen, Deutschland", "established": { "year": 1915, "precision": "year", "display": "1915" } }, { "id": "place_de_muenchen_hbf", "type": "place", "title": "Estação Central de Munique (München Hauptbahnhof)", "slug": "de-muenchen-hbf", "summary": "A Estação Central de Munique, colocada em serviço pela primeira vez em 1839/1849, é, com 32 vias à superfície, duas vias de túnel da S-Bahn e duas estações de metro, uma das mais importantes estações-nó da Alemanha, com cerca de 400.000 viajantes por dia.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "München Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:06+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:06+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nNo local atual existiu a partir de 1848/1849 uma primeira estação; a história da estação remonta à provisória Marsfeld-Bahnhof de 1839. A estação terminal é, depois de Hamburgo e Frankfurt am Main, a terceira estação de longa distância mais frequentada da Deutsche Bahn, com cerca de 400.000 viajantes e visitantes por dia. A atual área do átrio principal (vias 11–26) data de 1960; desde 2019 o edifício de receção e a estação estão em obras no âmbito do projeto Zweite Stammstrecke e da otimização da estação.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]]; além de IC/EC (entre outros para Zurique e Innsbruck), TGV para Paris e Railjet para Viena\n- Metro: duas estações da [[organization_mvg|MVG]] – uma para [[concept_ubahn_muenchen_u1|U1]]/[[concept_ubahn_muenchen_u2|U2]]/[[concept_ubahn_muenchen_u7|U7]]/[[concept_ubahn_muenchen_u8|U8]] (inaugurada em 1980) e uma para [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]]/[[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (inaugurada em 1984)\n- S-Bahn (comboio suburbano): estação subterrânea da linha troncal (inaugurada em 1972) com duas vias\n- Tráfego regional: linhas RE/RB, entre outras, para Ratisbona, Passau, Lindau e Garmisch-Partenkirchen, a partir dos anexos Holzkirchner e Starnberger Flügelbahnhof\n\n## Instalações\n\nA estação terminal dispõe de 32 vias de plataforma à superfície; acrescem duas vias de túnel da S-Bahn e duas estações de metro. A área da estação abrange cerca de 760.000 m².", "url": "/places/de-muenchen-hbf.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 48.1404, "longitude": 11.5577 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1849, "precision": "year", "display": "1849" } }, { "id": "place_de_mecklenburg_vorpommern", "type": "place", "title": "Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental", "slug": "de-mecklenburg-vorpommern", "summary": "O Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental situa-se junto ao Mar Báltico, tem a capital Schwerin, cerca de 23.300 km² de área e aproximadamente 1,61 milhões de habitantes (Censo de 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Mecklenburg-Vorpommern — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Mecklenburg-Vorpommern", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:27:58+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:27:58+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Visão geral\n\nO Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental situa-se no nordeste da Alemanha, junto ao Mar Báltico, e é, com cerca de 1,61 milhões de habitantes (Censo de 2022), o estado federado menos densamente povoado. A capital do estado é Schwerin, a maior cidade é Rostock. O estado compreende cerca de 23.300 km². O código ISO 3166-2 é DE-MV. O estado aderiu à República Federal em 1990, no âmbito da reunificação.\n\n## Divisão administrativa\n\nO estado não criou distritos administrativos (Regierungsbezirk) em 1990; existe apenas uma área de planeamento semelhante a um nível regional. Abaixo do nível do estado existem, desde a reforma distrital de 2011, seis distritos rurais (Landkreis) e 2 cidades independentes (kreisfreie Städte) (Rostock e Schwerin).\n\n## Principais cidades\n\n- Rostock（cerca de 210.000 habitantes）\n- Schwerin（cerca de 96.000 habitantes）\n- Neubrandemburgo（cerca de 64.000 habitantes）\n- Greifswald（cerca de 60.000 habitantes）\n\n## Transportes\n\nRostock, com o seu porto de alto-mar e a ligação de balsa para a Dinamarca e a Suécia, é o mais importante nó de transportes; a A 19 e a A 20 (autoestrada do Báltico), bem como ligações ICE para Berlim e Hamburgo, caracterizam a rede de transportes.\n\n## Economia\n\nImportantes são o turismo no litoral báltico e nos lagos de Mecklemburgo (nomeadamente o Müritz), a agricultura e a indústria alimentar, a construção naval e a indústria marítima, bem como a energia eólica em crescimento.", "url": "/places/de-mecklenburg-vorpommern.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 53.77, "longitude": 12.56 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_marienplatz", "type": "place", "title": "Estação Marienplatz (Bahnhof München Marienplatz)", "slug": "de-marienplatz", "summary": "A estação Marienplatz de Munique, concluída em 1971, cruza sob o Marienplatz a linha troncal da S-Bahn com as linhas U3/U6 e é, com picos de cerca de 24.400 transbordos, um dos principais nós do MVV.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof München Marienplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Marienplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:13+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:13+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nA estação, construída entre outubro de 1966 e outubro de 1971, situa-se em quatro níveis sob o Marienplatz, o Neues Rathaus e o Marienhof. As plataformas de metro para a [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] e a [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] estão entre as mais antigas do metro de Munique; a linha troncal da S-Bahn entrou em serviço em 28 de abril de 1972 por ocasião dos Jogos Olímpicos. Em 2007, cerca de 175.400 pessoas utilizavam diariamente a estação em dias úteis (entradas, saídas e transbordos).\n\n## Serviços\n\n- Metro: cruzamento norte-sul das linhas [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] e [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]]\n- S-Bahn (comboio suburbano): estação central da linha troncal, servida por todas as linhas da S-Bahn (S1–S8); as plataformas 1 e 2 situam-se em níveis separados, em solução espanhola\n\n## Instalações\n\nA estação possui duas vias da S-Bahn (em dois níveis sobrepostos, cada um com plataformas dos dois lados, com 210 m de comprimento) e duas vias de metro numa plataforma central. O nível de distribuição, modernizado entre 2007 e 2011, liga todos os níveis com elevadores, escadas rolantes e uma passagem comercial.", "url": "/places/de-marienplatz.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 48.1372, "longitude": 11.5753 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1971, "precision": "year", "display": "1971" } }, { "id": "place_de_berlin", "type": "place", "title": "Berlim (cidade-estado)", "slug": "de-berlin", "summary": "Berlim é a capital e, simultaneamente, uma cidade-estado da Alemanha, com cerca de 892 km² de área e aproximadamente 3,66 milhões de habitantes (Censo de 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Berlin — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Berlin", "locator": "abgerufen 2026-10-28" }, { "id": "guide2026de", "title": "Alle Sternerestaurants – MICHELIN Guide Deutschland 2026", "author": "MICHELIN Guide", "date": "2026-06-23", "url": "https://guide.michelin.com/de/de/article/michelin-guide-ceremony/alle-sternerestaurants---michelin-guide-deutschland-2026" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:27:56+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:27:56+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nBerlim é a capital federal e uma cidade-estado num território inteiramente envolvido pelo Brandemburgo. Em cerca de 892 km² vivem aproximadamente 3,66 milhões de habitantes (Censo de 2022) – Berlim é, ao mesmo tempo, a maior cidade da Alemanha. O código ISO 3166-2 é DE-BE. Após a reunificação de 1990, Berlim recebeu o estatuto pleno de estado federado (Land).\n\n## Divisão administrativa\n\nComo cidade-estado, Berlim é ao mesmo tempo cidade e estado; não existem distritos rurais (Landkreis). Em vez disso, a cidade divide-se em 12 distritos (por exemplo, Mitte, Charlottenburg-Wilmersdorf, Neukölln), que desempenham as funções da administração municipal.\n\n## Principais cidades\n\n- Berlim (a cidade forma, como cidade-estado, todo o estado)\n\n## Transportes\n\nA rede de metropolitano de Berlim, com as linhas [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]] a U9, é operada pela [[organization_bvg|BVG]], complementada pelo S-Bahn de Berlim. Com o Aeroporto de Berlim-Brandemburgo, vários nós ICE e uma densa rede rodoviária e de ciclovias, Berlim é o central nó de transportes do leste.\n\n## Economia\n\nBerlim é um centro de serviços, de economia digital, de indústrias criativa e cultural e de startups; a indústria tem, em comparação com os estados territoriais, um papel menor.", "url": "/places/de-berlin.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland (Stadtstaat)", "coordinates": { "latitude": 52.52, "longitude": 13.4 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (vollwertiges Bundesland nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_plaerrer", "type": "place", "title": "Estação Plärrer (U-Bahnhof Plärrer)", "slug": "de-plaerrer", "summary": "A estação de metro Plärrer, inaugurada em 20 de setembro de 1980, é a única estação onde param as três linhas do metro de Nuremberga, U1, U2 e U3, com cerca de 55.900 passageiros por dia.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Plärrer — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Pl%C3%A4rrer", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nA estação foi inaugurada em 20 de setembro de 1980 como 15.ª estação do metro de Nuremberga e foi, até 24 de setembro de 1988, terminal da [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]]. Situa-se sob o Plärrer, o maior nó de tráfego intraurbano de Nuremberga depois do Bahnhofsplatz, e é utilizada por cerca de 55.900 passageiros por dia. A operadora é a [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]].\n\n## Serviços\n\n- Metro: [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] e [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]]; em ambos os níveis existem ligações cruzadas em direção a Fürth, Röthenbach e Messe\n- Elétrico/autocarro: transbordo para o elétrico (paragem no nível de tráfego 0) e para linhas de autocarro urbanas\n\n## Instalações\n\nA estação, concebida como estação direcional, estende-se por quatro níveis: um piso de distribuição (−1) e dois níveis de plataformas (−2 e −3), cada um com uma plataforma central, onde param as três linhas. Na estação podem ver-se numerosas obras de arte nas paredes das plataformas.", "url": "/places/de-plaerrer.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 49.4483, "longitude": 11.0653 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1980, "precision": "year", "display": "1980" } }, { "id": "place_de_zob_berlin", "type": "place", "title": "Estação rodoviária central de Berlim (ZOB am Funkturm)", "slug": "de-zob-berlin", "summary": "A estação rodoviária central (ZOB) am Funkturm, em serviço desde 1966, é, com 35 baias de embarque, cerca de 55 empresas de autocarros em serviço regular e cerca de seis milhões de passageiros por ano, o principal terminal de autocarros de longa distância de Berlim.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof (Berlin) — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_(Berlin)", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Visão geral\n\nO ZOB am Funkturm entrou em serviço em maio de 1966, por iniciativa de Gustav Severin, e substituiu a rodoviária do Stuttgarter Platz. Situa-se na bordadura ocidental da City West, na Masurenallee, diretamente junto à Ringbahn e à autoestrada urbana paralela, imediatamente ao lado do recinto de feiras. O ZOB é operado desde 2001 pela Internationale Omnibusbahnhof Betreiber Gesellschaft (IOB), uma filial a 100% da [[organization_bvg|BVG]]. Em 2017 foram contabilizadas cerca de 166.000 partidas e chegadas e cerca de seis milhões de passageiros e visitantes.\n\n## Serviços\n\n- Autocarros de longa distância: tráfego regular nacional e internacional de autocarros de longa distância de cerca de 55 empresas, entre elas a [[organization_flixbus|FlixBus]] e a Eurolines; Berlim é o pivô da Europa Central para ligações à Europa Oriental\n- Ligação ao transporte público: estação da S-Bahn Messe Nord/ICC (Ringbahn, S41/S42/S46) a cerca de 300 m, estação de metro Kaiserdamm ([[concept_ubahn_berlin_u2|U2]]) a cerca de 350 m; além disso, várias linhas de autocarro da BVG\n\n## Instalações\n\nO ZOB possui 35 baias de embarque (planeadas 37) para tráfego regular e ocasional; após a requalificação serão utilizadas simultaneamente 27–33 baias de embarque. No âmbito de uma requalificação profunda e da ampliação da capacidade será construído um novo edifício de salas de espera de dois pisos.", "url": "/places/de-zob-berlin.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 52.5075, "longitude": 13.2797 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1966, "precision": "year", "display": "1966" } }, { "id": "place_de_frankfurt_flughafen_regionalbahnhof", "type": "place", "title": "Estação regional do Aeroporto de Francoforte (Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof)", "slug": "de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof", "summary": "A estação regional do aeroporto, inaugurada em 14 de março de 1972, foi a segunda estação de aeroporto da Alemanha, com três vias sob o Terminal 1 e mais de 40.000 entradas, saídas e transbordos por dia (2017).", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Regionalbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:20+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:20+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nA estação regional foi inaugurada em 14 de março de 1972 como parte do novo Terminal Mitte (hoje Terminal 1) e foi, depois de Berlim-Schönefeld, a segunda estação de aeroporto da Alemanha. Até à entrada em serviço da estação de longa distância em 1999 chamava-se «Frankfurt (Main) Flughafen» e servia também o tráfego de longa distância. Segundo dados do aeroporto, em 2017 mais de 40.000 pessoas entravam, saíam ou transbordavam diariamente.\n\n## Serviços\n\n- S-Bahn (comboio suburbano): as linhas S8 e S9 da S-Bahn Reno-Meno circulam em alternância a cada 15 minutos para Wiesbaden ou Offenbach/Hanau\n- Tráfego regional: duas linhas Regional-Express entre Frankfurt am Main e Saarbrücken ou Coblença param aqui (a cada duas horas, em conjunto a cada hora até Ingelheim)\n- Longa distância: desde 2011 não param regularmente comboios de longa distância; alguns comboios Nightjet servem a estação durante a noite\n\n## Instalações\n\nA estação é uma estação de túnel de passagem com três vias e uma plataforma central de 410 m, originalmente concebida para tráfego de longa distância. Através de passagens, está diretamente ligada ao Terminal 1; a estação de longa distância separada (desde 1999) situa-se a norte desta.", "url": "/places/de-frankfurt-flughafen-regionalbahnhof.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.0519, "longitude": 8.5778 }, "adminArea": "Hessen, Deutschland", "established": { "year": 1972, "precision": "year", "display": "1972" } }, { "id": "place_de_muenchen_flughafen", "type": "place", "title": "Estação do Aeroporto de Munique (Bahnhof München Flughafen)", "slug": "de-muenchen-flughafen", "summary": "A estação do Aeroporto de Munique entrou em serviço em 7 de março de 1992 e é, como estação de túnel sob o terminal, terminal das linhas de S-Bahn S1 e S8; uma estação de longa distância não chegou a ser concretizada.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof München Flughafen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_M%C3%BCnchen_Flughafen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:20+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:20+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nA estação foi colocada em serviço em 7 de março de 1992 – pouco antes da inauguração do aeroporto em 17 de maio de 1992 – juntamente com a nova linha de S-Bahn do MVV S8. A paragem München Flughafen Terminal situa-se no nível 2 do aeroporto, num túnel de até 11 m de profundidade e 1,3 km de comprimento sob os terminais. A parte da estação München Flughafen Besucherpark serve o parque de visitantes entre as pistas. O valor diário de viajantes e visitantes indicado pela DB em 2006 situava-se perto de 50.000.\n\n## Serviços\n\n- S-Bahn (comboio suburbano): terminal das linhas S1 (desde 28 de novembro de 1998 através da Neufahrner Spange) e S8\n- Tráfego regional: desde o fim de 2018 circula a hora o Airport Express para Ratisbona\n- Longa distância: não existe estação de longa distância; propostas de ligação por caminho de ferro de longa distância (entre outras através da planeada Omega-Spange) não foram implementadas\n\n## Instalações\n\nA estação de túnel Terminal possui uma plataforma central de 233 m com duas vias; a leste segue-se uma instalação de estacionamento e reversão de via dupla, de 400 m, sob o Terminal 2. A parte da estação Besucherpark tem duas vias numa plataforma central de 211 m, ligada através de uma passarela pedonal de 263 m (inaugurada em 1991).", "url": "/places/de-muenchen-flughafen.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 48.3539, "longitude": 11.7858 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1992, "precision": "year", "display": "1992" } }, { "id": "place_de_ber_flughafen", "type": "place", "title": "Estação do Aeroporto de Berlim-Brandemburgo (Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen)", "slug": "de-ber-flughafen", "summary": "A estação do Aeroporto de Berlim-Brandemburgo, situada como estação de túnel diretamente sob o terminal do BER, entrou em serviço em 31 de outubro de 2020 e oferece seis vias para tráfego de longa distância, regional e S-Bahn.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Berlin_Brandenburg_Flughafen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:19+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:19+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nA estação foi construída como estação de túnel sob o terminal do Aeroporto de Berlim-Brandemburgo, estando concluída em 30 de outubro de 2011, mas só entrou em operação regular em 31 de outubro de 2020, com a inauguração do aeroporto, devido aos atrasos da obra. Liga o aeroporto a Berlim e Brandemburgo; na estação e nas suas linhas de acesso foram investidos no total cerca de 636 milhões de euros.\n\n## Serviços\n\n- Tráfego regional: Airport-Express (FEX) para a Estação Central de Berlim, RE 7, RB 14 e RB 22\n- S-Bahn (comboio suburbano): linhas S9 e S45 (estação «Flughafen BER Terminal 1-2»)\n- Longa distância: a ligação IC Dresden–Rostock para na estação; desde a inauguração têm existido planos contínuos para outras ligações de longa distância\n\n## Instalações\n\nA estação possui seis vias de plataforma em três plataformas centrais: duas para tráfego regional e de longa distância (com 405 m de comprimento cada) e uma plataforma da S-Bahn de 152,5 m, que termina a oeste em cul-de-sac. As vias de longa distância decorrem num túnel entre as duas pistas, sob o terminal.", "url": "/places/de-ber-flughafen.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 52.3667, "longitude": 13.5033 }, "adminArea": "Brandenburg, Deutschland", "established": { "year": 2020, "precision": "year", "display": "2020" } }, { "id": "place_de_zob_muenchen", "type": "place", "title": "Estação rodoviária central de Munique (Hackerbrücke)", "slug": "de-zob-muenchen", "summary": "A estação rodoviária central de Munique (ZOB), inaugurada em 11 de setembro de 2009 junto à Hackerbrücke, é, com 29 baias de embarque, o principal nó de autocarros de longa distância da capital do Land e, ao mesmo tempo, um centro comercial.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof München — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_M%C3%BCnchen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:18+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:18+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Visão geral\n\nO ZOB de Munique foi inaugurado em 11 de setembro de 2009 e situa-se nas imediações da Hackerbrücke e da estação central. O edifício multifuncional, desenhado por Auer + Weber + Assoziierte, com cerca de 25.000 m² de área de implantação e sete pisos, tem uma fachada de tubos de alumínio inspirada na forma frontal de uma composição ICE; só para isso foram usados cerca de 31 km de tubos. Após a desregulamentação do mercado de autocarros de longa distância, o número de chegadas e partidas diárias subiu de 80 (2010) para 135 (2013).\n\n## Serviços\n\n- Autocarros de longa distância: tráfego regular nacional e internacional de autocarros de longa distância, entre outros da [[organization_flixbus|FlixBus]] e IC Bus; além disso, grande parte do tráfego turístico de autocarros em Munique\n- Ligação ao transporte público: imediatamente junto à estação situa-se a estação da S-Bahn Hackerbrücke; a estação central é alcançável a pé; o tráfego de autocarros urbanos decorre nas paragens envolventes\n\n## Instalações\n\nA rodoviária situa-se por baixo do rés-do-chão e possui 29 baias de embarque. Por escadas rolantes e elevadores, os viajantes acedem à passagem comercial no primeiro andar, com comércio e restauração.", "url": "/places/de-zob-muenchen.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 48.1424, "longitude": 11.5499 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 2009, "precision": "year", "display": "2009" } }, { "id": "place_de_zob_hamburg", "type": "place", "title": "Estação rodoviária central de Hamburgo (Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg)", "slug": "de-zob-hamburg", "summary": "A estação rodoviária central de Hamburgo, inaugurada em 2003 (também «Bus Port Hamburg»), situa-se imediatamente a sudeste da estação central e regista cerca de 38.800 partidas por ano, com cerca de três milhões de passageiros estimados.", "status": "published", "categories": [ "category-transit" ], "tags": [ "tag-bus" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Zentraler_Omnibusbahnhof_Hamburg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:16+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:16+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 18, "body": "## Visão geral\n\nO ZOB de Hamburgo situa-se no bairro de St. Georg, na Adenauerallee, imediatamente a sudeste da estação central. A instalação, reconstruída após as construções do pós-guerra de 1950/1951, foi inaugurada em 24 de maio de 2003; a sua cobertura, visível de longe e iluminada à noite, formada por um anel em forma de foice, abrange 3.400 m² e recebeu em 2006 o «Outstanding Structure Award» da IABSE. O operador é a Zentral-Omnibus-Bahnhof „ZOB“ Hamburg GmbH, cuja maioria pertence à [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]. Em 2013 houve 38.830 partidas, com cerca de três milhões de passageiros estimados.\n\n## Serviços\n\n- Autocarros de longa distância: ponto central do tráfego nacional e transfronteiriço de autocarros de longa distância, em particular da [[organization_flixbus|FlixBus]]; a relação mais frequente era em 2014 a ligação a Berlim, com mais de 30 viagens diárias\n- Ligação ao transporte público: acesso direto ao nível intermédio da estação de metro Hauptbahnhof Süd ([[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]/[[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]]); a estação central, com tráfego de longa distância, regional e S-Bahn, fica a dois a três minutos a pé; além disso, as linhas de metrobus 5 e 19, autocarros expressos e autocarros noturnos\n\n## Instalações\n\nA instalação foi a primeira estação de autocarros da Alemanha a ser percorrida em construção em forma de porto (quay), no sentido dos ponteiros do relógio; as baias situam-se sob a característica cobertura translúcida.", "url": "/places/de-zob-hamburg.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "bus_station", "coordinates": { "latitude": 53.5519, "longitude": 10.0115 }, "adminArea": "Hamburg, Deutschland", "established": { "year": 2003, "precision": "year", "display": "2003" } }, { "id": "place_de_odeonsplatz", "type": "place", "title": "Estação Odeonsplatz (U-Bahnhof Odeonsplatz)", "slug": "de-odeonsplatz", "summary": "A estação de metro Odeonsplatz, inaugurada em 19 de outubro de 1971, é, além da estação central e do Sendlinger Tor, uma estação de cruzamento das linhas troncais do metro de Munique, onde se encontram as linhas U3, U4, U5 e U6.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "U-Bahnhof Odeonsplatz — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/U-Bahnhof_Odeonsplatz", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:15+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:15+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nA estação foi inaugurada em 19 de outubro de 1971 com o primeiro troço da linha troncal norte-sul; as plataformas das linhas [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] e [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] (linha troncal 3) seguiram-se em 1984. Situa-se na cidade antiga, sob o Odeonsplatz, e é, além da estação central e do Sendlinger Tor, uma das três estações de cruzamento das linhas troncais do metro de Munique.\n\n## Serviços\n\n- Metro: [[concept_ubahn_muenchen_u3|U3]] e [[concept_ubahn_muenchen_u6|U6]] no nível superior (linha troncal 1); [[concept_ubahn_muenchen_u4|U4]] e [[concept_ubahn_muenchen_u5|U5]] no nível inferior (linha troncal 3)\n- S-Bahn/tráfego regional: nenhum; transbordo para as linhas de autocarro 100 e 153\n\n## Instalações\n\nA estação possui quatro vias: o nível superior tem uma plataforma central para a U3/U6 com azulejos vermelhos e 120 m de comprimento de plataforma; o nível inferior para a U4/U5 consiste em dois túneis separados de via única com plataformas laterais. Ambos os níveis estão ligados por uma estreita escada de ligação.", "url": "/places/de-odeonsplatz.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 48.1425, "longitude": 11.5775 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1971, "precision": "year", "display": "1971" } }, { "id": "place_de_jungfernstieg", "type": "place", "title": "Estação Jungfernstieg (Bahnhof Hamburg Jungfernstieg)", "slug": "de-jungfernstieg", "summary": "A estação Jungfernstieg, cuja primeira plataforma foi inaugurada em 1931 com a linha «KellJung», é uma estação de túnel de três pisos sob a Binnenalster, com as linhas U1, U2, U4 e as linhas da City-S-Bahn S1–S3.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways", "category-urban-rail" ], "tags": [ "tag-metro", "tag-rail", "tag-railway-station", "tag-metro-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Bahnhof Hamburg Jungfernstieg — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Hamburg_Jungfernstieg", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:14+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:14+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 20, "body": "## Visão geral\n\nA primeira plataforma foi inaugurada em 25 de março de 1931 com a linha «KellJung» (hoje parte da [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]]). As plataformas para a [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] e a [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] entraram em serviço em 3 de junho de 1973, e a plataforma da S-Bahn da City-S-Bahn em 1 de junho de 1975. O conjunto estende-se por três salões de plataformas interligados sob a rua homónima e a área do Kleine Alster.\n\n## Serviços\n\n- Metro: [[concept_ubahn_hamburg_u1|U1]] no nível −2, [[concept_ubahn_hamburg_u2|U2]] e [[concept_ubahn_hamburg_u4|U4]] (desde 29 de novembro de 2012) no nível −4; transbordo para a [[concept_ubahn_hamburg_u3|U3]] através da ligação subterrânea existente desde 1958 para a estação Rathaus\n- S-Bahn (comboio suburbano): estação comum da City-S-Bahn para as linhas S1, S2 e S3 no nível −3\n\n## Instalações\n\nA estação de túnel compreende quatro plataformas em três níveis: duas vias cada para a U1, para a S-Bahn (City-S-Bahn) e para a U2/U4. O operador das instalações de metro é a [[organization_hamburger_hochbahn|Hamburger Hochbahn]]; a plataforma da S-Bahn pertence à DB. 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Nollendorfplatz é a única estação de metro de Berlim onde param todas as quatro linhas de perfil reduzido [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] e [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]. A cúpula da estação elevada foi reconstruída entre 1999 e 2002, em forma simplificada, exclusivamente através de donativos; o conjunto está classificado como monumento.\n\n## Serviços\n\n- Metro: [[concept_ubahn_berlin_u1|U1]], [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u3|U3]] e [[concept_ubahn_berlin_u4|U4]]; a U4 (antiga U-Bahn de Schöneberg, aqui desde 1910) é a única linha que termina em Nollendorfplatz\n- S-Bahn/tráfego regional: nenhum; transbordo para linhas de autocarro da [[organization_bvg|BVG]]\n\n## Instalações\n\nA estação compõe-se da estação elevada à superfície, com edifício de cúpula para a U2, e de uma estação subterrânea de dois pisos: os comboios da U1 e U3 em direção a Warschauer Straße param na plataforma superior, os da U4 e as direções U1/U3 em direção a Wittenbergplatz na plataforma inferior. 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Em 2018, com cerca de 140.000 viajantes por dia no tráfego regional e da S-Bahn, ocupava o terceiro lugar entre as estações berlinesas.\n\n## Serviços\n\n- Metro: a estação de metro Alexanderplatz é a maior da rede berlinense e é servida pelas linhas [[concept_ubahn_berlin_u2|U2]], [[concept_ubahn_berlin_u5|U5]] e [[concept_ubahn_berlin_u8|U8]]; está disposta em forma de H (U2 no braço oriental, U8 no braço ocidental, U5 no nível transversal inferior)\n- S-Bahn (comboio suburbano): paragem das linhas da Stadtbahn S5, S7 e S9\n- Tráfego regional: servida por comboios regionais, entre eles o Harz-Berlin-Express (HBX)\n\n## Instalações\n\nA estação da Stadtbahn possui duas vias de plataforma; a estação de metro compreende três plataformas em três níveis (plataforma da U2 inaugurada em 1913). À superfície existem possibilidades de transbordo para várias linhas de metrobus e elétrico; à noite, Alexanderplatz é um dos principais pontos de transbordo de Berlim.", "url": "/places/de-alexanderplatz.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "metro_station", "coordinates": { "latitude": 52.5214, "longitude": 13.412 }, "adminArea": "Berlin, Deutschland", "established": { "year": 1882, "precision": "year", "display": "1882" } }, { "id": "place_de_dresden_hbf", "type": "place", "title": "Estação Central de Dresden (Dresden Hauptbahnhof)", "slug": "de-dresden-hbf", "summary": "A Estação Central de Dresden, concluída em 1898, é uma estação combinada de passagem e terminal sobre um viaduto, com 16 vias e cerca de 64.500 viajantes por dia; o átrio central foi reabilitado em 2006 por Norman Foster.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Dresden Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:10+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:10+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nO conjunto do edifício da estação entrou em serviço em 16 de abril de 1898. A estação situa-se, como estação de passagem, sobre um viaduto de cerca de 4,50 m de altura; o seu átrio central está concebido como estação terminal. Após a remodelação por Norman Foster, concluída em 10 de novembro de 2006, o átrio é marcado por uma cobertura de membrana tensionada com fibras de vidro. Diariamente, as estações registam cerca de 64.500 viajantes e 530 circulações de comboios.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_50|ICE 50]] (Dresden–Leipzig–Frankfurt–Wiesbaden); além de EC para Praga e Hamburgo, IC 17 e IC 55\n- S-Bahn (comboio suburbano): nó da S-Bahn de Dresden com as linhas S1–S3\n- Tráfego regional: linhas RE e RB, entre outras, para Bautzen, Görlitz, Chemnitz, Cottbus e Leipzig\n\n## Instalações\n\nA estação possui 16 vias de plataforma; as sete vias terminais situam-se no átrio central e três vias de passagem em cada um dos dois átrios laterais. Em frente à estação existem paragens das linhas de elétrico 3, 7, 8 e 10.", "url": "/places/de-dresden-hbf.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.0403, "longitude": 13.7314 }, "adminArea": "Sachsen, Deutschland", "established": { "year": 1898, "precision": "year", "display": "1898" } }, { "id": "place_de_frankfurt_flughafen_fernbahnhof", "type": "place", "title": "Estação de longa distância do Aeroporto de Francoforte (Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof)", "slug": "de-frankfurt-flughafen-fernbahnhof", "summary": "A estação de longa distância do aeroporto, inaugurada em 30 de maio de 1999, é a maior estação de aeroporto da Alemanha, com cerca de 23.000 viajantes por dia e quatro vias em duas plataformas direcionais sob o edifício The Squaire.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:11+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:11+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nA estação de longa distância foi inaugurada em 30 de maio de 1999, como complemento da estação regional existente. É considerada, com cerca de 23.000 viajantes por dia, a maior estação de aeroporto da Alemanha. O edifício da estação, com a sua construção em telhado de vidro de até 15 m de altura, foi integrado em 2010 no edifício de escritórios The Squaire e situa-se a norte do terminal, na linha de alta velocidade Colónia–Reno/Meno.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; para além disso, outras linhas ICE (entre outras para Berlim, Hamburgo e Viena), bem como comboios IC\n- Tráfego regional: uma linha regional (RB 58); o tráfego da S-Bahn e regional decorre na estação regional separada\n\n## Instalações\n\nA estação, concebida como estação em ponte (Reiterbahnhof), possui duas plataformas direcionais com duas vias cada (vias «Fern 4» a «Fern 7»). As vias 4/5 seguem em direção a Francoforte e Mannheim, as vias 6/7 em direção a Mainz e Colónia. 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A estação de passagem é uma das 21 estações da classe de preço 1 e, com cerca de 280.000 viajantes por dia, a sétima estação de longa distância mais frequentada da Deutsche Bahn; em 2016 passaram por ela cerca de 750 comboios diários.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_25|ICE 25]]; além de outras linhas ICE e IC (entre outras ICE 20/22 para Francoforte) e Nightjet\n- S-Bahn (comboio suburbano): nó central da S-Bahn de Hanôver, inaugurada em 2000 por ocasião da Expo, com as linhas S1–S8\n- Tráfego regional: numerosas linhas RE e RB, entre outras para Wolfsburg, Braunschweig, Bremen e Norddeich\n\n## Instalações\n\nA estação possui seis plataformas com 12 vias de plataforma, além de duas vias principais de passagem. 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A estação de passagem é, com 22 vias de plataforma, a estação com mais vias desta forma construtiva na Europa e, com cerca de 200.000 viajantes por dia, a nona estação de longa distância mais frequentada da Deutsche Bahn.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_25|ICE 25]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]], [[concept_ice_41|ICE 41]]; além de outras linhas ICE e IC (entre outras para Viena e Hamburgo)\n- Metro: ligação direta à rede de metro da [[organization_vag_nuernberg|VAG Nürnberg]] com as linhas [[concept_ubahn_nuernberg_u1|U1]], [[concept_ubahn_nuernberg_u2|U2]] e [[concept_ubahn_nuernberg_u3|U3]] (estação intermédia na rede urbana)\n- S-Bahn (comboio suburbano): nó central da S-Bahn de Nuremberga com as linhas S1–S4\n- Tráfego regional: linhas RE/RB, entre outras, para Bayreuth, Hof, Ratisbona e Munique, bem como para Praga e Cheb\n\n## Instalações\n\nA estação possui 25 vias, das quais 22 vias de plataforma (18 vias de longa distância/regional e 4 vias da S-Bahn). No adro da estação existem duas paragens de elétrico e ilhas de autocarro; cerca de 200 m a leste situa-se a estação rodoviária central de Nuremberga.", "url": "/places/de-nuernberg-hbf.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 49.4464, "longitude": 11.0819 }, "adminArea": "Bayern, Deutschland", "established": { "year": 1906, "precision": "year", "display": "1906" } }, { "id": "place_de_duesseldorf_hbf", "type": "place", "title": "Estação Central de Düsseldorf (Düsseldorf Hauptbahnhof)", "slug": "de-duesseldorf-hbf", "summary": "A Estação Central de Düsseldorf, inaugurada em 1891, é uma estação de passagem com 16 vias de plataforma e cerca de 270.000 viajantes por dia (2017), sendo uma das duas estações de longa distância da capital do Land.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Düsseldorf Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCsseldorf_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:07+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:07+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nA primeira estação central foi inaugurada em 1 de outubro de 1891; o atual edifício de receção, no estilo do Neues Bauen, surgiu entre 1932 e 1936 e foi profundamente remodelado entre 1980 e 1985. A estação é um nó do transporte ferroviário de passageiros na região Reno-Ruhr, com cerca de 270.000 viajantes por dia (2017).\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_41|ICE 41]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; além de linhas IC/EC, Thalys para Paris e ÖBB Nightjet\n- S-Bahn (comboio suburbano): linhas da S-Bahn Reno-Ruhr (entre outras S1, S6, S8, S11, S28, S68)\n- Tráfego regional: dez linhas RE (entre outras RRX) e várias linhas RB\n\n## Instalações\n\nA estação possui 16 vias de plataforma em oito plataformas cobertas. Por baixo situa-se uma estação subterrânea de metro ligeiro inaugurada em 1988, com quatro vias em duas plataformas centrais, servida pelas linhas troncais 1 e 2 da rede de metro ligeiro de Düsseldorf.", "url": "/places/de-duesseldorf-hbf.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 51.2203, "longitude": 6.7928 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 1891, "precision": "year", "display": "1891" } }, { "id": "place_de_koeln_hbf", "type": "place", "title": "Estação Central de Colónia (Köln Hauptbahnhof)", "slug": "de-koeln-hbf", "summary": "Inaugurada em 1859, a Estação Central de Colónia situa-se junto à catedral, dispõe de 11 vias e é, com cerca de 350.000 viajantes por dia, uma das estações mais frequentadas da Alemanha.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Köln Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ln_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:06+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:06+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nA estação foi inaugurada em 1859 como «Centralbahnhof» juntamente com a ponte Dombrücke; o atual edifício de receção, reconstruído após a destruição da guerra, abriu em 1957. É uma estação de passagem nas imediações da catedral de Colónia e pertence à classe de preço 1. Diariamente, cerca de 350.000 viajantes e visitantes utilizam a estação, com cerca de 1.200 circulações de comboios.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_42|ICE 42]], [[concept_ice_43|ICE 43]]; acrescem outras linhas ICE, bem como ICE International/Thalys para Amesterdão, Bruxelas e Paris, ligações IC/EC e ÖBB Nightjet\n- S-Bahn (comboio suburbano): ligação à rede da S-Bahn Reno-Sieg através das vias 10 e 11\n- Tráfego regional: RE 1, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 22, além de várias linhas RB\n\n## Instalações\n\nA estação tem 11 vias (das quais 9 para tráfego de longa distância e regional e 2 vias da S-Bahn) em plataformas cobertas. Duas paragens subterrâneas do metro ligeiro de Colónia – Dom/Hauptbahnhof e Breslauer Platz/Hauptbahnhof – servem a estação por baixo.", "url": "/places/de-koeln-hbf.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "railway_station", "coordinates": { "latitude": 50.9425, "longitude": 6.9581 }, "adminArea": "Nordrhein-Westfalen, Deutschland", "established": { "year": 1859, "precision": "year", "display": "1859" } }, { "id": "place_de_hamburg_hbf", "type": "place", "title": "Estação Central de Hamburgo (Hamburg Hauptbahnhof)", "slug": "de-hamburg-hbf", "summary": "Inaugurada em 1906, a Estação Central de Hamburgo é, com cerca de 550.000 viajantes por dia (2018), a estação de longa distância mais frequentada da Alemanha e a segunda maior da Europa, depois da Estação do Norte de Paris.", "status": "published", "categories": [ "category-transit", "category-railways" ], "tags": [ "tag-rail", "tag-railway-station" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Hamburg Hauptbahnhof — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:04+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:04+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 21, "body": "## Visão geral\n\nA Estação Central de Hamburgo foi inaugurada em 6 de dezembro de 1906 e substituiu várias estações terminais anteriores. Como estação de passagem com 12 vias de plataforma, é o mais importante nó ferroviário do norte da Alemanha e pertence à classe de preço 1 da DB Station \u0026 Service. 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As duas estações de metro, Süd e Nord, dispõem em conjunto de seis vias de metro. 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Surgiu no local do antigo Lehrter Bahnhof e, como a maior estação de cruzamento da Alemanha, é uma das 21 estações da classe de preço máxima 1 da DB Station \u0026 Service. Segundo dados da própria Deutsche Bahn, em 2019 cerca de 329.000 viajantes e visitantes utilizavam diariamente a estação.\n\n## Serviços\n\n- Longa distância: [[concept_ice_10|ICE 10]], [[concept_ice_11|ICE 11]], [[concept_ice_12|ICE 12]], [[concept_ice_18|ICE 18]], [[concept_ice_28|ICE 28]], [[concept_ice_29|ICE 29]]; além de ligações IC/EC, Nightjet e FlixTrain\n- S-Bahn (comboio suburbano): servida no nível superior pela Stadtbahn (entre outras S5, S7, S9); a linha Norte-Sul da S-Bahn (S21) está em construção\n- Tráfego regional: várias linhas RE, RB e IRE nas áreas de plataformas superior e inferior\n\n## Instalações\n\nA estação distribui-se por cinco níveis, com uma diferença de altura de até 25 m. O nível superior (Stadtbahn) tem quatro vias de longa distância e regional e duas vias da S-Bahn; o nível inferior (túnel Norte-Sul) tem oito vias de longa distância e regional; no total, 14 vias de plataforma. 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A capital do estado é Magdeburgo, a maior cidade é igualmente Magdeburgo, ao lado de Halle (Saale). O estado compreende cerca de 20.460 km² e tem cerca de 2,18 milhões de habitantes (Censo de 2022). O código ISO 3166-2 é DE-ST. A Saxónia-Anhalt aderiu à República Federal em 1990, no âmbito da reunificação.\n\n## Divisão administrativa\n\nOs três distritos administrativos (Regierungsbezirk) recriados após 1990 – Dessau, Halle e Magdeburgo – foram dissolvidos a 1 de janeiro de 2004. Abaixo do nível do estado existem, desde a reforma distrital de 2007, onze distritos rurais (Landkreis) e 3 cidades independentes (kreisfreie Städte) (Dessau-Roßlau, Halle (Saale), Magdeburgo).\n\n## Principais cidades\n\n- Magdeburgo（cerca de 240.000 habitantes）\n- Halle (Saale)（cerca de 215.000 habitantes）\n- Dessau-Roßlau（cerca de 76.000 habitantes）\n\n## Transportes\n\nMagdeburgo e Halle (Saale) situam-se nos importantes eixos ferroviários e de autoestrada leste-oeste e norte-sul (A 2, A 4, A 9, A 14); Halle está ligada ao Aeroporto de Leipzig/Halle.\n\n## Economia\n\nImportantes são a indústria química no triângulo químico da Alemanha central (Dow em Schkopau), a engenharia mecânica, a agricultura e uma indústria fotovoltaica e de baterias em crescimento.", "url": "/places/de-sachsen-anhalt.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 52, "longitude": 11.65 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } }, { "id": "place_de_schleswig_holstein", "type": "place", "title": "Schleswig-Holstein", "slug": "de-schleswig-holstein", "summary": "O Schleswig-Holstein situa-se entre o Mar do Norte e o Mar Báltico, tem a capital Kiel, cerca de 15.800 km² de área e aproximadamente 2,91 milhões de habitantes (Censo de 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Schleswig-Holstein — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Schleswig-Holstein", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:03+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:03+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Visão geral\n\nO Schleswig-Holstein situa-se no norte da Alemanha, entre o Mar do Norte e o Mar Báltico, e faz fronteira com a Dinamarca. A capital do estado é Kiel. O estado compreende cerca de 15.800 km² e tem cerca de 2,91 milhões de habitantes (Censo de 2022). O código ISO 3166-2 é DE-SH. O Schleswig-Holstein foi fundado em 1946 como estado na zona de ocupação britânica.\n\n## Divisão administrativa\n\nO Schleswig-Holstein nunca teve distritos administrativos (Regierungsbezirk). Abaixo do nível do estado existem 11 distritos (Kreise) (no Schleswig-Holstein, os distritos rurais chamam-se «Kreise») e 4 cidades independentes (kreisfreie Städte) (Flensburg, Kiel, Lübeck, Neumünster).\n\n## Principais cidades\n\n- Kiel（cerca de 300.000 habitantes）\n- Lübeck（cerca de 220.000 habitantes）\n- Flensburgo（cerca de 90.000 habitantes）\n- Neumünster（cerca de 80.000 habitantes）\n\n## Transportes\n\nKiel e Lübeck são importantes portos do Báltico, com ligações de balsa para a Escandinávia; a A 7 liga o estado a Hamburgo e à Dinamarca, e a planeada travessia fixa do Fehmarnbelt encurtará consideravelmente a ligação à Dinamarca.\n\n## Economia\n\nImportantes são a economia marítima e a construção naval, o turismo no Mar do Norte e no Báltico, as energias renováveis (energia eólica), bem como a agricultura e a indústria alimentar.", "url": "/places/de-schleswig-holstein.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 54.15, "longitude": 9.8 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1946, "precision": "year", "display": "1946 (Gründung des Landes)" } }, { "id": "place_de_thueringen", "type": "place", "title": "Turíngia (Freistaat Thüringen)", "slug": "de-thueringen", "summary": "A Turíngia situa-se no centro da Alemanha e, pela riqueza das suas florestas, é designada «coração verde da Alemanha»; a capital é Erfurt, com cerca de 16.200 km² e aproximadamente 2,12 milhões de habitantes (Censo de 2022).", "status": "published", "categories": [ "category-geography", "category-history" ], "tags": [ "tag-admin-division" ], "sources": [ { "id": "wikipedia", "title": "Thüringen — Wikipedia", "url": "https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%BCringen", "locator": "abgerufen 2026-10-28" } ], "createdAt": "2026-10-31T12:28:03+08:00", "updatedAt": "2026-10-31T12:28:03+08:00", "updatedBy": "user:admin", "revision": 19, "body": "## Visão geral\n\nO Estado Livre da Turíngia situa-se no centro da Alemanha e é, pela sua riqueza florestal (nomeadamente a Floresta da Turíngia), designado «coração verde da Alemanha». A capital do estado é Erfurt. O estado compreende cerca de 16.200 km² e tem cerca de 2,12 milhões de habitantes (Censo de 2022). O código ISO 3166-2 é DE-TH. A Turíngia aderiu à República Federal em 1990, no âmbito da reunificação.\n\n## Divisão administrativa\n\nAs três presidências distritais (Bezirksregierung) criadas em 1990 em Erfurt, Gera e Suhl foram já dissolvidas em 1994; desde então não existem distritos administrativos (Regierungsbezirk). Abaixo do nível do estado existem 17 distritos rurais (Landkreis) e 5 cidades independentes (kreisfreie Städte) (Erfurt, Gera, Jena, Suhl, Weimar); Eisenach perdeu em 2021 o estatuto de cidade independente e pertence ao Wartburgkreis.\n\n## Principais cidades\n\n- Erfurt（cerca de 215.000 habitantes）\n- Jena（cerca de 110.000 habitantes）\n- Gera（cerca de 95.000 habitantes）\n- Weimar（cerca de 65.000 habitantes）\n\n## Transportes\n\nErfurt é, desde a modernização da Thüringer Bahn, um central nó ICE entre Frankfurt, Leipzig e Berlim; as autoestradas A 4 e A 9 cruzam-se no cruzamento de Hermsdorfer Kreuz. Ligações ferroviárias mais densas ligam também Weimar e Jena.\n\n## Economia\n\nImportantes são a indústria ótica e fotónica (Zeiss em Jena), o setor de componentes automóveis, a indústria do vidro e da cerâmica, bem como o turismo na Floresta da Turíngia (nomeadamente o Wartburg e o Rennsteig).", "url": "/places/de-thueringen.html", "lang": "pt", "availableLangs": [ "zh", "ar", "en", "es", "fr", "hi", "id", "it", "ja", "ko", "ms", "nl", "pt", "ru", "th", "tr", "vi", "zh-hant" ], "placeKind": "Bundesland", "coordinates": { "latitude": 50.9, "longitude": 11.05 }, "adminArea": "Deutschland", "established": { "year": 1990, "precision": "year", "display": "1990 (Beitritt nach der Wiedervereinigung)" } } ], "lang": "pt", "pagination": { "page": 59, "pageSize": 50, "total": 50001, "pageCount": 1000, "prevUrl": "/pt/places-58.json?type=place", "nextUrl": "/pt/places-60.json?type=place" } }