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# 慕尼黑火车总站

慕尼黑火车总站于1839/1849年首次投入运营，拥有32条地面轨道、两条城市快铁（S-Bahn）隧道轨道和两座地铁车站，是德国最重要的枢纽车站之一，每日旅客约40万人次。

## 概况

1848/1849年起，今站址处建有第一座车站；车站的历史可追溯到1839年的临时 Marsfeld 车站。这座尽头式车站是德国铁路客流量第三大的长途车站，仅次于汉堡和美因河畔法兰克福，每日旅客和访客约40万人次。如今的站厅主体区域（11–26道）建于1960年；自2019年起，车站和站房作为“第二主干线”（Zweite Stammstrecke）项目和车站优化改造的一部分正在改建。

## 接驳线路

- 长途交通：[ICE 11](/pt/concepts/ice-11.html)、[ICE 18](/pt/concepts/ice-18.html)、[ICE 25](/pt/concepts/ice-25.html)、[ICE 28](/pt/concepts/ice-28.html)、[ICE 29](/pt/concepts/ice-29.html)、[ICE 41](/pt/concepts/ice-41.html)、[ICE 42](/pt/concepts/ice-42.html)；此外还有 IC/EC（开往苏黎世和因斯布鲁克等）、开往巴黎的 TGV 和开往维也纳的 Railjet
- 地铁：[慕尼黑交通公司（MVG）](/pt/organizations/mvg.html)的两座车站——一座服务[U1线](/pt/concepts/ubahn-muenchen-u1.html)/[U2线](/pt/concepts/ubahn-muenchen-u2.html)/[U7线](/pt/concepts/ubahn-muenchen-u7.html)/[U8线](/pt/concepts/ubahn-muenchen-u8.html)（1980年启用），一座服务[U4线](/pt/concepts/ubahn-muenchen-u4.html)/[U5线](/pt/concepts/ubahn-muenchen-u5.html)（1984年启用）
- 城市快铁：地下主干线车站（1972年启用），设两条轨道
- 区域交通：RE/RB 线路开往雷根斯堡、帕绍、林道和加米施-帕滕基兴等，由 Holzkirchner 和 Starnberger 翼站发出

## 车站构造

这座尽头式车站拥有32条地面站台轨道；此外还有两条 S-Bahn 隧道轨道和两座地铁车站。车站区域面积约为76万平方米。

更新时间：2026-10-28

## 标签

- [铁路](/pt/tags/rail.html)

## 关系


## 来源

- München Hauptbahnhof — Wikipedia：https://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BCnchen_Hauptbahnhof abgerufen 2026-10-28