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斯图加特火车总站
斯图加特火车总站于1922年启用，是一座拥有16条轨道的尽头式车站，每日旅客约30万人次；正作为“斯图加特21”（Stuttgart 21）项目的一部分改建为地下通过式车站。
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斯图加特火车总站
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Stuttgart Hbf
Stuttgarter Hauptbahnhof
斯图加特火车总站于1922年启用，是一座拥有16条轨道的尽头式车站，每日旅客约30万人次；正作为“斯图加特21”（Stuttgart 21）项目的一部分改建为地下通过式车站。
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Stuttgart Hauptbahnhof — Wikipedia
https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_Hauptbahnhof
abgerufen 2026-10-28
2026-10-28T00:00:00+08:00
2026-10-28T00:00:00+08:00
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## 概况
由保罗·博纳茨（Paul Bonatz）设计的今站房于1922年10月23日部分投入使用，车站为尽头式。该站属于 Preisklasse 1，每日旅客和访客约30万人次，是德国铁路客流量第五大的长途车站。在“斯图加特21”（Stuttgart 21）大型项目中，它正被改建为一座地下、旋转约90度的8线通过式车站；博纳茨老站房（Bonatz-Bau）将予以保留。
## 接驳线路
- 长途交通：[[concept_ice_11|ICE 11]]、[[concept_ice_42|ICE 42]]；此外还有更多 ICE 线路、开往巴黎的 ICE/TGV、多条 IC 线路和 Railjet
- 城市快铁（S-Bahn）：地下 S-Bahn 车站（101/102道），线路 S1–S6、S60
- 区域交通：多条 IRE、RE 和 RB 线路通往周边地区
## 车站构造
这座尽头式车站拥有16条地面轨道和两条地下 S-Bahn 轨道。Arnulf-Klett-Platz 下方是一座1976年启用的地下市域铁路（Stadtbahn）车站，设4条轨道，由 U5、U6、U7 和 U15 等线路服务。
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