# Понятия - [近郊铁路（Tren Suburbano）](/ru/concepts/tren-suburbano.html)：Tren Suburbano 是墨西哥城都会区的通勤铁路，自布埃纳维斯塔北至 Cuautitlán，并与机场支线（Tren Felipe Ángeles）衔接。 - [墨西哥城轻轨（Tren Ligero）](/ru/concepts/mexico-city-light-rail.html)：墨西哥城轻轨（Tren Ligero）由电力运输服务局（STE）运营，自 2 号线南端 Tasqueña 南至 Xochimilco，18 站。 - [瓜达拉哈拉轻轨4号线](/ru/concepts/siteur-line-4.html)：4号线 2025 年 12 月开通，沿既有货运铁路走廊自 Las Juntas 南至 Tlajomulco Centro，全长 21.2 公里、8 站。 - [瓜达拉哈拉地铁3号线](/ru/concepts/siteur-line-3.html)：3号线 2020 年开通，为全自动无人驾驶地铁，自 Zapopan 的 Arcos de Zapopan 东南至 Central de Autobuses，全长 21.5 公里、18 站。 - [瓜达拉哈拉轻轨2号线](/ru/concepts/siteur-line-2.html)：2号线 1994 年开通，自市中心 Juárez 东至 Tetlán，全长 8.7 公里、10 站，服务城东走廊。 - [瓜达拉哈拉轻轨1号线](/ru/concepts/siteur-line-1.html)：1号线 1989 年开通，自北 Auditorio 南至 Periférico Sur，全长 16.5 公里、20 站，为瓜达拉哈拉首条现代轨道线。 - [Metrorrey 3号线](/ru/concepts/metrorrey-line-3.html)：3号线 2021 年 2 月开通，自东北 Hospital Metropolitano 南下至 General I. Zaragoza，全长 7.5 公里、8 站，与 2 号线共线运行至终点。 - [Metrorrey 2号线](/ru/concepts/metrorrey-line-2.html)：2号线 1994 年开通，北起 Sendero 南下经 UANL 大学区，南部历史中心段为地下，至 Macroplaza 的 General I. Zaragoza，13 站。 - [Metrorrey 1号线](/ru/concepts/metrorrey-line-1.html)：1号线 1991 年开通，横贯蒙特雷东西，自 Talleres 至 Exposición，19 站（16 站高架、1 站地面）。 - [墨西哥城地铁12号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-12.html)：12号线（金线）2012 年开通，横贯城南部，2021 年高架段垮塌后重建，现 Mixcoac–Tláhuac 20 站运营，西延 Observatorio 在建。 - [墨西哥城地铁B线](/ru/concepts/mexico-metro-line-b.html)：B线（绿灰线）1999–2000 年分段开通，钢轮线路，自 Buenavista 东北至 Ecatepec 的 Ciudad Azteca，21 站。 - [墨西哥城地铁A线](/ru/concepts/mexico-metro-line-a.html)：A线（紫线）1991 年开通，为钢轮重轨线路，自 Pantitlán 东至墨西哥州 La Paz，10 站。 - [墨西哥城地铁9号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-9.html)：9号线（棕线）1987 年开通，西起 Tacubaya 东至 Pantitlán，12 站，与 1 号线平行疏解市中心东西客流。 - [墨西哥城地铁8号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-8.html)：8号线（绿色）1994 年开通，自历史中心 Garibaldi 南下至 Iztapalapa 的 Constitución de 1917，19 站。 - [墨西哥城地铁7号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-7.html)：7号线（橙线）1980 年开通，为全线最深的橡胶轮胎线路，自 El Rosario 南下至 Barranca del Muerto，14 站。 - [墨西哥城地铁6号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-6.html)：6号线（红线）1983 年开通，横贯城北西段自 El Rosario 至 Martín Carrera，11 站。 - [墨西哥城地铁5号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-5.html)：5号线（黄线）1981 年开通，西北 Politécnico 至东部机场枢纽 Pantitlán，13 站，衔接墨西哥城机场 T1。 - [墨西哥城地铁4号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-4.html)：4号线（蓝绿线）1981 年开通，为高架橡胶轮胎短线，自 Martín Carrera 南至 Santa Anita，10 站。 - [墨西哥城地铁3号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-3.html)：3号线（绿线）1970 年开通，自北 Indios Verdes 南下经大学城至 Universidad，21 站，全线最长且最深。 - [墨西哥城地铁2号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-2.html)：2号线（蓝线）1970 年开通，自北郊 Cuatro Caminos 南下贯穿历史中心至 Tasqueña，24 站。 - [墨西哥城地铁1号线](/ru/concepts/mexico-metro-line-1.html)：1号线（粉线）1969 年开通为墨西哥首条地铁，2024 年完成整体更新，自 Observatorio 至 Pantitlán，20 站。 - [美国低成本航空公司](/ru/concepts/us-low-cost-carriers.html)：美国低成本航空板块由边疆航空、精神航空、忠实航空等超低成本航司组成，以单一舱位、辅营收费与点对点航线为特征。 - [美国航空运输业](/ru/concepts/us-aviation-industry.html)：美国是全球规模最大的航空运输市场，以枢纽辐射式（hub-and-spoke）网络为主，由美国航空、达美航空、联合航空三大传统全服务航司与西南航空等低成本航司共同运营。 - [加拿大航空运输业](/ru/concepts/canada-aviation-industry.html)：加拿大民航以加拿大航空与西捷航空为双寡头，波特航空、 flair 航空等低成本航司快速发展；受地广人稀的国情影响，航空是城际长距离出行的重要方式。 - [巴黎地铁6号线](/ru/concepts/paris-metro-line-6.html)：巴黎地铁6号线沿巴黎南部呈弧形连接Charles de Gaulle–Étoile与Nation，过半区段为高架。 - [巴黎地铁5号线](/ru/concepts/paris-metro-line-5.html)：巴黎地铁5号线连接Bobigny–Pablo Picasso与Place d'Italie，途经巴黎北部各大火车站。 - [巴黎地铁3号线](/ru/concepts/paris-metro-line-3.html)：巴黎地铁3号线连接Pont de Levallois–Bécon与Gallieni，穿越巴黎西北部与东部。 - [巴黎地铁2号线](/ru/concepts/paris-metro-line-2.html)：巴黎地铁2号线沿巴黎北部呈弧形连接Porte Dauphine与Nation站，大部分区段为高架。 - [巴黎地铁14号线](/ru/concepts/paris-metro-line-14.html)：巴黎地铁14号线全自动运行，连接Saint-Denis–Pleyel与奥利机场，是全网最快、最新的线路。 - [巴黎地铁13号线](/ru/concepts/paris-metro-line-13.html)：巴黎地铁13号线连接Châtillon–Montrouge与北部分支（Saint-Denis–Université及Les Courtilles），是全网最繁忙的线路。 - [巴黎地铁12号线](/ru/concepts/paris-metro-line-12.html)：巴黎地铁12号线连接Mairie d'Aubervilliers与Mairie d'Issy，呈南北偏西走向，途经蒙马特与圣日耳曼德佩。 - [加拿大公共交通总览](/ru/concepts/canada-public-transport.html)：加拿大公共交通以六大都市圈的轨道+公交网络为主体，城际层面由航空、维亚铁路与城际巴士分担；票务智能化与轨道扩建为主要趋势。 - [巴黎地铁11号线](/ru/concepts/paris-metro-line-11.html)：巴黎地铁11号线连接Châtelet与Rosny–Bois-Perrier，位于巴黎东北部，2024年延伸。 - [巴黎地铁10号线](/ru/concepts/paris-metro-line-10.html)：巴黎地铁10号线连接Boulogne–Pont de Saint-Cloud与巴黎奥斯特里茨车站，途经拉丁区。 - [多伦多地铁](/ru/concepts/toronto-subway.html)：多伦多地铁是加拿大最早的地铁系统（1954 年通车），由 2 条干线地铁、1 条短线与 2 条轻轨组成，为加拿大最繁忙的城市轨道网络。 - [渥太华 O-Train](/ru/concepts/ottawa-o-train.html)：渥太华 O-Train 由 1 号线（ Confederation 联邦线，2019 年开通的无人驾驶轻轨）与 2 号线（Trillium 线，2025 年重开）及机场线组成。 - [埃德蒙顿轻轨（Edmonton LRT）](/ru/concepts/edmonton-lrt.html)：埃德蒙顿轻轨是北美最早的现代轻轨之一（1978 年开通），由资本线、都会线与河谷线组成，共 38 站。 - [巴黎地铁1号线](/ru/concepts/paris-metro-line-1.html)：巴黎地铁1号线连接拉德芳斯–新凯旋门与文森城堡，1900年开通，是全网最古老、最繁忙的线路。 - [联合车站–皮尔逊快线（UP Express）](/ru/concepts/up-express.html)：UP Express 是连接多伦多联合车站与皮尔逊国际机场的机场快线，由 Metrolinx 运营，全程约 25 分钟。 - [天车（SkyTrain）](/ru/concepts/skytrain.html)：温哥华天车是全球最长的无人驾驶轻轨网络之一，由世博线、千禧线与加拿大线组成，服务大温哥华地区。 - [卡尔加里 C-Train 蓝线](/ru/concepts/calgary-ctrain-blue-line.html)：蓝线连接卡尔加里西郊与东北，经市中心，共 24 站（含市中心走廊），服务 Saddletowne 与 69 Street。 - [卡尔加里 C-Train 红线](/ru/concepts/calgary-ctrain-red-line.html)：红线贯穿卡尔加里西北至南部，经卡加利大学与市中心，共 26 站（含市中心走廊）。 - [卡尔加里 C-Train](/ru/concepts/calgary-ctrain.html)：卡尔加里 C-Train 是北美最繁忙的轻轨系统之一（1981 年开通），红线与蓝线共 45 站，市中心 7 大道走廊为免费乘车区。 - [天车加拿大线](/ru/concepts/skytrain-canada-line.html)：加拿大线2009年为冬奥会开通，自海滨站南下沿甘比街，在 Bridgeport 分岔至列治文–布莱斯豪斯与 YVR 机场，17 站。 - [天车千禧线](/ru/concepts/skytrain-millennium-line.html)：千禧线2002年开通，自 VCC–Clark 经本拿比至高贵林的 Lafarge Lake–Douglas，17 站；百老汇地铁延线预计 2027 年开通。 - [天车世博线](/ru/concepts/skytrain-expo-line.html)：世博线是天车首条线路（1985 年开通），全长 36 公里，自温哥华市中心经本拿比、新威斯敏斯特至萨里，24 站，Columbia 站后分为 King George 与 Production Way 两个支向。 - [REM大都会快线](/ru/concepts/montreal-rem.html)：REM（Réseau express métropolitain）是蒙特利尔全新全自动轻轨网络，2023 年起分段开通，主线连接宝乐沙与双山，并规划机场支线。 - [蒙特利尔地铁蓝线](/ru/concepts/montreal-metro-blue-line.html)：蓝线是蒙特利尔北部的短线，12 站连接 Snowdon 与 Saint-Michel，东延至安茹在建。 - [蒙特利尔地铁黄线](/ru/concepts/montreal-metro-yellow-line.html)：黄线是蒙特利尔地铁最短的线路，仅 3 站，经圣劳伦斯河底隧道连接市中心与南岸朗基尔。 - [蒙特利尔地铁橙线](/ru/concepts/montreal-metro-orange-line.html)：橙线是蒙特利尔地铁最繁忙的 U 形线路，全长 30 公里、31 站，北端跨河延伸至拉瓦尔（Laval）的 Montmorency。 第 15 / 29 页，共 1415 条。 [上一页](/ru/concepts-14.md?type=concept) [下一页](/ru/concepts-16.md?type=concept)